رافعة جالوت ذات عارضة مزدوجة

 

1. رافعة الجالوت ذات العارضة المزدوجة هي نوع من الرافعات الصناعية الثقيلة التي تستخدم في المقام الأول لرفع ونقل الأحمال الثقيلة والكبيرة في الساحات المفتوحة والمستودعات وأحواض بناء السفن ومصانع التصنيع. وعلى عكس الرافعات العلوية، فإن رافعات الجالوت (المعروفة أيضًا باسم الرافعات الجسرية) لها أرجل تدعم الرافعة على قضبان أو مسارات على مستوى الأرض، بدلاً من تثبيتها على هيكل دعم المبنى.

2. الميزات الرئيسية لرافعة جالوت ذات العارضة المزدوجة: تصميم العارضة المزدوجة: مجهزة بعارضتين متوازيتين تمتدان على طول الرافعة. يزيد هذا التصميم من سعة التحميل والاستقرار، مما يجعلها مثالية لرفع الأحمال الثقيلة للغاية. قدرة رفع عالية: بسبب العارضتين، يمكن للرافعة التعامل مع الأحمال من عدة أطنان إلى مئات الأطنان، اعتمادًا على مواصفاتها.

3. لا تتطلب الرافعات العملاقة عوارض مدرج أو هياكل دعم مثل الرافعات العلوية، مما يقلل من تكاليف البنية التحتية الإجمالية. المرونة: تعمل في البيئات الخارجية حيث تكون الرافعات العلوية غير عملية. الكفاءة العالية: مناسبة للتطبيقات الثقيلة المستمرة بسبب قوتها وقدرتها على التعامل مع الأحمال الكبيرة.

4. بشكل عام، تعتبر الرافعة الجالوتية ذات العارضة المزدوجة قطعة أساسية من المعدات للصناعات التي تتطلب حلولاً قوية وفعالة لمناولة المواد.

القدرة المقدرة للتحميل: 80 طن

أقصى ارتفاع للرفع: 50 متر

المدى:10-80م

الضمان: سنة واحدة

الوزن (كجم): 10000 كجم

عزم الرفع المقدر: 800 كيلو نيوتن

واجب العمل:A5-A8

 

1. الشعاع الرئيسي

1. تلعب العارضة الرئيسية (أو العارضة) لرافعة الجالوت ذات العارضتين دورًا بالغ الأهمية في سلامة هيكل الرافعة وقدرتها على تحمل الأحمال. وباعتبارها المكون الأفقي الأساسي، فهي تدعم العربة والرافعة التي تحمل الحمل. يؤثر تصميم وبناء العارضة الرئيسية بشكل مباشر على قدرة الرافعة على الرفع وامتدادها وكفاءة التشغيل.

2. رافعة جالوت ذات العارضتين المزدوجتين: عارضتان رئيسيتان متوازيتان (عوارض) تمتدان على كامل امتداد الرافعة. يعمل تصميم العارضتين المزدوجتين على تعزيز الاستقرار وتوزيع الحمل بالتساوي والسماح بقدرات وزن أعلى مقارنة بالرافعات ذات العارضة المفردة. عادة ما يتم تصنيعها من الفولاذ عالي القوة لتوفير أقصى قدر من القوة والمتانة. غالبًا ما تكون العوارض على شكل صندوق أو هياكل على شكل حرف I، مصممة لتقليل الوزن مع زيادة قدرة تحمل الحمل إلى أقصى حد.

3. اعتبارات للشعاع الرئيسي:

التعب والإجهاد: باعتبارها هيكلًا يتحمل الأحمال، يجب تصميم العوارض الرئيسية لتحمل التعب والإجهاد على المدى الطويل، وخاصة في عمليات دورة العمل العالية. مقاومة التآكل: بالنسبة للرافعات الخارجية، مثل تلك الموجودة في أحواض بناء السفن أو مصانع الصلب، غالبًا ما يتم معالجة العوارض الرئيسية بطلاءات مضادة للتآكل لتحمل العوامل البيئية. التصنيع الدقيق: نظرًا لأن العارضة الرئيسية تدعم الأجزاء المتحركة (العربة والرافعة)، فإن الدقة في تصنيعها وتركيبها أمر بالغ الأهمية للتشغيل السلس والفعال.

4. العارضة الرئيسية في رافعة جالوت ذات العارضة المزدوجة هي العمود الفقري لهيكل الرافعة، حيث توفر القوة اللازمة لحمل الأحمال الثقيلة والمرونة اللازمة لنقل المواد عبر مناطق واسعة. يعد تصميمها أمرًا أساسيًا لأداء الرافعة وسلامتها وكفاءتها في التطبيقات الصناعية الثقيلة.

نظام الرفع

1.يعد نظام الرفع في الرافعة العملاقة ذات العارضتين المزدوجتين أحد مكوناتها الأساسية، وهو المسؤول عن رفع وخفض الأحمال الثقيلة. ويتألف هذا النظام من عدة أجزاء رئيسية تعمل معًا للتعامل مع الأوزان الكبيرة بأمان وكفاءة. ويعد فهم كيفية عمل نظام الرفع أمرًا بالغ الأهمية للتشغيل والصيانة السليمين.

2. الرافعة هي الآلية الأساسية التي ترفع وتخفض الحمل. في رافعة جالوت ذات العارضتين، يتم تثبيت الرافعة على عربة تتحرك على طول العارضتين الرئيسيتين. ترفع الرافعة، التي تعمل بمحرك الرفع، الحمل عن طريق لف الحبل السلكي على الأسطوانة. يؤدي خفض الحمل إلى فك الحبل من الأسطوانة. تم تصميم النظام للعمل بسلاسة، مما يضمن حركة الحمل بدقة.

3. بشكل عام، تم تصميم نظام الرفع لرافعة جالوت ذات العارضة المزدوجة لتوفير قدرات قوية وآمنة وفعالة في التعامل مع الأحمال للتطبيقات الصناعية الثقيلة.

 

 

 

عربات النهاية

تشكل العربات الطرفية مكونًا أساسيًا في رافعة الجالوت ذات العارضة المزدوجة، حيث توفر القدرة على الحركة اللازمة للرافعة للتحرك على طول القضبان. توجد هذه العربات عند كل طرف من طرفي الرافعة، وتحتوي على العجلات والمحركات وهياكل الدعم التي تسمح للرافعة بالتحرك أفقيًا على طول مسارها المحدد.

2. يتم تثبيت العربات النهائية على نهايات العارضتين المتوازيتين (العوارض الرئيسية)، مما يدعم الهيكل بأكمله للرافعة وتمكينها من التحرك على طول مسار محدد مسبقًا. وهي مصممة للتعامل مع الحمل المنقول من العوارض الرئيسية للرافعة والرافعة والعربة، بالإضافة إلى الحمل الذي يتم رفعه.

3.يتضمن نظام قيادة العربة النهائية محركات وعلب تروس تدفع الرافعة على طول القضبان. المحركات كهربائية عادةً ويتم التحكم فيها بواسطة محركات تردد متغير (VFDs) للسماح بالتسارع والتباطؤ السلس والتحكم في سرعة حركة الرافعة.

4. باختصار، تعتبر العربات الطرفية لرافعة جالوت ذات العارضة المزدوجة ضرورية لحركة الرافعة واستقرارها وسلامتها، حيث تدعم الهيكل وتوجه الحركة على طول القضبان وتحتضن آليات القيادة التي تسمح بالسفر الأفقي المتحكم فيه. تساهم العربات الطرفية المصممة بشكل صحيح بشكل كبير في الأداء العام وطول عمر الرافعة.

آلية حركة الرافعة

1. آلية حركة الرافعة في الرافعة العملاقة ذات العارضة المزدوجة مسؤولة عن الحركة الأفقية للرافعة على طول مساراتها المخصصة. تمكن هذه الآلية هيكل الرافعة بالكامل، بما في ذلك العوارض، والعربة، والرافعة، من التحرك على طول القضبان المثبتة على الأرض. تلعب دورًا حيويًا في السماح للرافعة بتغطية مساحة عمل واسعة ونقل الأحمال بكفاءة عبر مسافات طويلة.

2. يمكن للرافعة تغطية مسافات كبيرة أفقيًا، مما يجعلها مثالية للتطبيقات مثل أحواض بناء السفن ومصانع الصلب والمستودعات الكبيرة حيث يلزم نقل المواد على مسافات طويلة. تتحرك الرافعة أفقيًا على طول قضبانها من خلال تشغيل العجلات من خلال المحركات وعلبة التروس. يتحكم المشغل في سرعة الحركة واتجاهها، والتي يمكن أن تختلف بناءً على الحمل الذي يتم حمله.

يمكن تعديل سرعة الحركة وفقًا لاحتياجات التشغيل. بالنسبة للأحمال الثقيلة أو الحساسة، تُستخدم عادةً سرعات أبطأ لضمان التعامل الآمن والتحديد الدقيق للمواضع.

3. باختصار، تتيح آلية حركة الرافعة في الرافعة ذات العارضة المزدوجة للرافعة التحرك أفقيًا على طول القضبان، مما يوفر المرونة والكفاءة في عمليات مناولة المواد على نطاق واسع. وتتكون من عدة مكونات، بما في ذلك العجلات والمحركات وأنظمة التحكم، وكلها مصممة لضمان حركة آمنة ودقيقة وموثوقة عبر منطقة عمل واسعة.

 

5. آلية حركة العربة

1. آلية حركة العربة في الرافعة العملاقة ذات العارضتين المزدوجتين مسؤولة عن تحريك الرافعة والحمل أفقيًا على طول العارضتين الرئيسيتين للرافعة. تتيح هذه الآلية تحديد موضع الحمل بدقة عبر امتداد الرافعة وهي عنصر أساسي في قدرات الرافعة الإجمالية في التعامل مع المواد.

2. إطار العربة عبارة عن هيكل قوي يحمل الرافعة والحمل. يتحرك على طول الجزء العلوي أو بين عارضتي الرافعة.

تم تصميم الإطار ليكون خفيف الوزن ولكنه قوي بما يكفي لدعم الرافعة والخطاف ووزن الحمل المرفوع. يتكون الإطار عادةً من مكونات فولاذية لتحقيق المتانة والقوة العالية.

3. تتحرك العربة أفقيًا على طول عوارض الرافعة، مما يحرك الرافعة والحمل إلى الموضع المطلوب. يتم تشغيل الحركة بواسطة محركات الدفع، والتي يتحكم فيها المشغل. تضمن العجلات حركة سلسة على طول القضبان، بينما يمنع التصميم ذو الحواف العربة من الخروج عن مسارها أو التحرك جانبيًا.

4. باختصار: توفر آلية حركة العربة في رافعة جالوت ذات العارضتين حركة أفقية على طول عوارض الرافعة، مما يسمح بمناولة دقيقة وفعالة للحمولة. تتكون العربة من إطار قوي وعجلات آلية وعلبة تروس ونظام فرامل وواجهات تحكم، مما يتيح وضع الأحمال بشكل آمن ودقيق. هذه الآلية ضرورية لزيادة نطاق تشغيل الرافعة، مما يجعلها لا غنى عنها لمناولة المواد على نطاق واسع في الصناعات الثقيلة.

 

6.عجلة الرافعة

1. عجلات الرافعة ذات العارضة المزدوجة هي مكونات أساسية تدعم الهيكل بأكمله وتمكن الرافعة من التحرك على طول القضبان على الأرض. تتحمل هذه العجلات الحمل الكامل للرافعة والمواد التي ترفعها أو تنقلها، مما يجعل تصميمها وبنائها أمرًا حيويًا لأداء الرافعة وسلامتها.

2.تتضمن الميزات الرئيسية لعجلة الرافعة في رافعة جالوت ذات العارضة المزدوجة ما يلي:

المواد: عادة ما تكون عجلات الرافعة مصنوعة من فولاذ عالي القوة لتحمل الأحمال الثقيلة وتقليل التآكل. وهي مصممة لتحمل ضغوط الاستخدام المتكرر والوزن الثقيل.

نوع العجلات: يمكن أن تكون إما ذات حافة واحدة أو ذات حافة مزدوجة أو ذات مداس مسطح، وذلك حسب تصميم السكة. تساعد الحواف في إبقاء الرافعة على المسار الصحيح ومنع خروجها عن المسار.

محاذاة العجلات: المحاذاة الصحيحة أمر بالغ الأهمية لتجنب التآكل المفرط للعجلات والقضبان. يمكن أن يؤدي عدم المحاذاة إلى توزيع غير متساوٍ للضغط وتقليل عمر المكونات.

 

7.خطاف الرافعة

1. يعتبر خطاف الرافعة أحد أهم المكونات في رافعة الجالوت ذات العارضة المزدوجة، حيث يتفاعل بشكل مباشر مع الحمل الذي يتم رفعه. 2. الميزات الرئيسية لخطاف الرافعة في رافعة الجالوت ذات العارضة المزدوجة:

المواد: عادة ما تكون خطافات الرافعة مصنوعة من الفولاذ السبائكي عالي القوة أو الفولاذ المزور لتحمل الأحمال الثقيلة وتحمل الضغط دون تشوه أو كسر. يتم اختيار المادة لقوتها الشد ومتانتها.

تصميم الخطاف:

خطافات مفردة أو مزدوجة: اعتمادًا على التطبيق ومتطلبات الحمل، قد تستخدم رافعة جالوت نظام خطاف مفرد أو خطاف مزدوج لتوزيع الحمل بشكل أفضل.

خطاف الساق: شائع للعمليات الشاقة، وهو عبارة عن تصميم قوي يتمتع بقدرة عالية على تحمل الأحمال.

خطاف رامشورن: يستخدم غالبًا للتعامل مع الأحمال الأكبر أو الرفع المعقد، حيث يكون الاستقرار أمرًا مهمًا. يساعد تصميمه ذو الفصوص المزدوجة في توزيع الوزن.

دوران الخطاف: غالبًا ما يتم تصميم خطاف الرافعة للدوران، ويمكن أن يتم ذلك يدويًا أو بالطاقة. يتيح هذا للمشغل محاذاة الخطاف مع الحمل من أجل الرفع والوضع الدقيق.

مزلاج الأمان: عادةً ما تشتمل خطافات الرافعات الحديثة على مزلاج أمان لمنع الحمل من الانزلاق عن طريق الخطأ من الخطاف أثناء التشغيل. وهذا أمر ضروري لسلامة المشغل وحماية الحمل.

3. السلامة والصيانة: يعد الفحص المنتظم للخطافات بحثًا عن الشقوق والتآكل المفرط والتشوهات أمرًا إلزاميًا لضمان السلامة التشغيلية.

قد تتطلب الخطافات إجراء اختبارات دورية للتأكد من امتثالها لمعايير السلامة والتأكد من أنها في حالة عمل جيدة.

 

8. المحرك

1.يعتبر المحرك في الرافعة العملاقة ذات العارضة المزدوجة مكونًا أساسيًا مسؤولاً عن تشغيل حركات الرافعة المختلفة، بما في ذلك الرفع، وحركة العربة، وحركة الجسر. يؤثر أداء المحرك بشكل مباشر على كفاءة الرافعة وسرعتها وقدراتها على التعامل مع الأحمال.

2. يعتمد حجم المحرك وتصنيف الطاقة على سعة تحميل الرافعة، والتي يمكن أن تختلف بشكل كبير بناءً على التطبيق المقصود (يتراوح من بضعة أطنان إلى عدة مئات من الأطنان). يتم تصميم المحركات عادةً للتعامل مع كل من وزن الحمل وقصور مكونات الرافعة أثناء التشغيل.

3. تم تصميم محركات الرافعات الحديثة لتكون موفرة للطاقة، مما يقلل من استهلاك الطاقة أثناء التشغيل. وهذا مهم بشكل خاص في الرافعات الكبيرة التي تتعامل مع الأحمال الثقيلة بشكل مستمر لفترات طويلة. يمكن للمحركات الموفرة للطاقة خفض تكاليف التشغيل، وخاصة في التطبيقات الصناعية واسعة النطاق.

.

9.نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1. يعد نظام الإنذار الصوتي والضوئي ومفاتيح الحد من مكونات السلامة الحيوية في رافعة الجالوت ذات العارضة المزدوجة. فهي تساعد في ضمان التشغيل الآمن ومنع الحوادث من خلال تنبيه المشغلين إلى المخاطر المحتملة ومنع الإجراءات غير الآمنة تلقائيًا.

2.نظام إنذار الصوت والضوء

الغرض: تنبيه المشغلين والموظفين القريبين بحالة تشغيل الرافعة والمخاطر المحتملة وحالات الطوارئ.

التشغيل: يتم تنشيط هذه الأنظمة بناءً على ظروف تشغيلية محددة أو ظروف عطل. على سبيل المثال، إذا كانت الرافعة محملة بشكل زائد، فقد يتم تنشيط نظام الإنذار لتنبيه المشغلين ومنع المزيد من التشغيل حتى يتم حل المشكلة.

التكامل: يتم دمج الإنذارات الصوتية والضوئية عادةً في نظام التحكم بالرافعة. يتم تشغيلها بواسطة أجهزة استشعار أو مفاتيح حدية أو أوامر التحكم بالرافعة لضمان التنبيهات في الوقت المناسب.

3. مفاتيح الحد

الغرض: منع الرافعة من تجاوز حدود التشغيل المحددة لها، وحماية الرافعة والحمل من التلف. فهي توقف حركة الرافعة تلقائيًا عند الوصول إلى حدود معينة.

التشغيل: ميكانيكي: تستخدم مفاتيح الحد التقليدية محركات ميكانيكية تتصل فعليًا برافعة أو مفتاح للإشارة إلى نظام التحكم في الرافعة. إلكترونيًا: قد تستخدم مفاتيح الحد الحديثة أجهزة استشعار إلكترونية، مثل أجهزة استشعار القرب أو أجهزة الاستشعار البصرية، للكشف عن الموضع دون اتصال مادي.

التكامل: يتم دمج مفاتيح الحد في نظام التحكم الخاص بالرافعة ويتم توصيلها بمحركات الدفع. عند تنشيط مفتاح الحد، فإنه يرسل إشارة إلى نظام التحكم لإيقاف أو تغيير حركة الرافعة، مما يضمن التشغيل الآمن.

4.الخاتمة

تعتبر أجهزة الإنذار الصوتية والضوئية ومفاتيح الحد من المخاطر أمرًا بالغ الأهمية للسلامة التشغيلية. يساعد ضمان عملها بشكل صحيح في منع الحوادث وتلف المعدات وضمان الامتثال لقواعد السلامة.

 

10. أجهزة السلامة

1. حماية من الحمل الزائد

أجهزة استشعار الحمل الزائد: تكتشف هذه الأجهزة متى ترفع الرافعة حمولة تتجاوز قدرتها المقدرة. وفي حالة اكتشاف الحمل الزائد، سيوقف نظام التحكم في الرافعة تلقائيًا جميع عمليات الرفع لمنع التلف أو الحوادث.

خلايا الحمل: يتم دمج خلايا الحمل في نظام الرفع، وهي تقيس وزن الحمل الفعلي وتوفر ردود الفعل لنظام التحكم لضمان التشغيل الآمن.

2. مفاتيح الحد

مفاتيح حد الرافعة: تمنع الرافعة من رفع أو خفض الحمل إلى ما يتجاوز الحدود الآمنة. تُستخدم مفاتيح الحد العلوي والسفلي لإيقاف الرافعة عند ارتفاعات محددة مسبقًا.

مفاتيح حد السفر: تحمي الرافعة من السفر خارج حدود سككها المخصصة. فهي تمنع الرافعة من التحرك خارج حدود سفرها.

مفاتيح حد العربة: تمنع العربة من التحرك بعيدًا جدًا على طول العارضة، مما يتجنب الاصطدامات أو الأضرار المحتملة.

3. أنظمة التوقف في حالات الطوارئ

أزرار التوقف في حالات الطوارئ: توجد هذه الأزرار في نقاط مختلفة حول الرافعة، وتقوم بإيقاف جميع حركات الرافعة فورًا عند الضغط عليها. وهذا أمر ضروري في حالات الطوارئ لإيقاف العمليات بسرعة.

مفاتيح الإيقاف في حالات الطوارئ: غالبًا ما يتم دمجها في نظام التحكم في الرافعة، وتستخدم هذه المفاتيح لإيقاف جميع الحركات إذا تم اكتشاف مشكلة أمان حرجة.

4. أنظمة الفرامل

الفرامل الكهرومغناطيسية: تستخدم لتثبيت الحمل بشكل آمن عندما تكون الرافعة ثابتة. يتم تشغيلها تلقائيًا عندما لا يعمل المحرك لمنع انحراف الحمل.

الفرامل الديناميكية: تمتص طاقة الحمل المتحرك أثناء التباطؤ، مما يوفر توقفًا سلسًا ويقلل من التآكل في المكونات الميكانيكية.

5. أنظمة التحذير

إنذارات الصوت والضوء: توفر تحذيرات صوتية ومرئية لحالة تشغيل الرافعة أو المخاطر المحتملة. على سبيل المثال، تعمل إنذارات الرجوع للخلف على إرسال إشارات عندما تتحرك الرافعة للخلف، كما تعمل الأضواء الوامضة على تنبيه الموظفين إلى الأحمال المتحركة.

أضواء المنارة: تستخدم غالبًا للإشارة إلى حركة الرافعة أو رفع الحمولة، مما يحسن الرؤية والسلامة.

11. وضع التحكم

1. التحكم اليدوي

التحكم عن بعد بالراديو: يتحكم المشغل في الرافعة باستخدام جهاز محمول يتواصل لاسلكيًا مع الرافعة. يتمتع المشغل بحرية التحرك وتحديد موقعه للحصول على رؤية أفضل.

التحكم المعلق: يتم تعليق جهاز تحكم سلكي من الرافعة. يتحكم المشغل يدويًا في وظائف الرافعة مثل الحركة والرفع والتحديد عن طريق الضغط على الأزرار الموجودة على المعلق.

2. التحكم في المقصورة

يجلس المشغل في كابينة مثبتة على الرافعة، مع التحكم المباشر في عمليات الرافعة. يعد وضع التحكم هذا مناسبًا لعمليات الرفع الثقيلة حيث يكون الإشراف الدقيق على الحمل أمرًا ضروريًا.

يوفر درجة أعلى من الرؤية والتحكم في مهام الرفع المعقدة.

3. التحكم الآلي أو شبه الآلي

الوضع شبه التلقائي: يمكن أتمتة بعض العمليات، مثل رفع الأحمال أو الحركة على طول السكك الحديدية، في حين تتطلب عمليات أخرى إدخالاً يدويًا من المشغل.

الوضع التلقائي بالكامل: تعمل الرافعة بناءً على أوامر أو برامج محددة مسبقًا. تعمل أجهزة الاستشعار وأنظمة التحكم المتقدمة على توجيه الحركة، مما يجعلها مثالية للمهام المتكررة.

4. التحكم بعصا التحكم

تتيح عصا التحكم، سواء الموجودة في المقصورة أو جهاز التحكم عن بعد، للمشغل تحريك الرافعة في اتجاهات مختلفة مع التحكم الدقيق.

5. التحكم بواسطة وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)

تسمح الأنظمة القائمة على PLC بدمج الأتمتة، مع التركيز على ميزات السلامة مثل اكتشاف الحمل الزائد، والتحكم في السرعة، ودقة التموضع. يمكن برمجة PLC لتحسين أداء الرافعة لمهام محددة.

6. وضع التدريج (التحكم الدقيق)

يستخدم هذا الوضع في العمليات الدقيقة التي تتطلب تحديد موضع الحمل بدقة. وهو يسمح للرافعة بالتحرك بزيادات صغيرة ومحكومة.

7. التحكم في محرك التردد المتغير (VFD)

يتم التحكم في الرافعة بواسطة محرك تردد متغير، مما يسمح بالتسارع والتباطؤ السلس، مما يقلل من التآكل والتلف ويوفر تحكمًا أكثر دقة في السرعة والموقع.

 

12. سكتش

 

 

 

 

1. سعة تحميل أعلى

زيادة قدرة الرفع: تستطيع الرافعات ذات العارضة المزدوجة التعامل مع أحمال أثقل مقارنة بالرافعات ذات العارضة المفردة. وهذا يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب رفع مواد ثقيلة، حيث تتراوح القدرات النموذجية من 10 أطنان إلى أكثر من 500 طن.

توزيع متساوي للحمل: يضمن تصميم العارضة المزدوجة توزيع الحمل بالتساوي على كلا العارضتين، مما يقلل الضغط على المكونات الفردية ويزيد من السلامة وطول العمر.

2. مدى وتغطية أكبر

مساحة عمل أوسع: يمكن للرافعات العملاقة ذات العارضتين تغطية مساحة عمل أكبر نظرًا للمساحة الأكبر بين العارضتين. وهذا يجعلها مناسبة للمواقع الصناعية الكبيرة مثل أحواض بناء السفن ومواقع البناء ومصانع التصنيع.

ارتفاع رفع أفضل: يمكن لهذه الرافعات رفع الأحمال أعلى حيث يتم وضع الرافعة بين العارضتين بدلاً من وضعها أسفل عارضة واحدة، مما يزيد من المساحة الرأسية المتاحة.

3. تعزيز المتانة والاستقرار

بناء قوي: يوفر تصميم العارضة المزدوجة استقرارًا هيكليًا معززًا، مما يساعد الرافعة على تحمل الضغوط العالية أثناء التشغيل، وخاصة في البيئات القاسية أو الصعبة.

انحراف أقل: تظهر الرافعات ذات العارضة المزدوجة انحرافًا أقل تحت الأحمال الثقيلة مقارنة بتصميمات العارضة المفردة، مما يؤدي إلى معالجة أكثر دقة للحمل وزيادة السلامة.

4. تطبيقات متعددة الاستخدامات

الاستخدام الداخلي والخارجي: هذه الرافعات متعددة الاستخدامات ويمكن استخدامها في كل من المستودعات الداخلية والبيئات الخارجية مثل أحواض بناء السفن والموانئ، مما يوفر المرونة في مختلف الصناعات.

آليات الرفع المتعددة: يمكن للرافعة استيعاب آليات الرفع أو العربات المتعددة، مما يتيح التعامل في وقت واحد مع أحمال أو مهام متعددة.

5. قابلة للتخصيص للمهام المتخصصة

مصممة خصيصًا لتطبيقات محددة: يمكن تخصيص الرافعات العملاقة ذات العارضة المزدوجة بميزات إضافية مثل الممرات أو منصات الصيانة أو الرافعات المساعدة لتلبية احتياجات تشغيلية محددة، مثل رفع الأحمال غير المنتظمة أو كبيرة الحجم.

 

 

1. بناء السفن وأحواض بناء السفن

رفع المكونات الثقيلة: تُستخدم هذه الرافعات في التعامل مع ونقل المكونات الكبيرة والثقيلة مثل أقسام السفن والمحركات والهياكل أثناء البناء والتجميع.

وضع الأحمال بدقة: إن قدرتها على رفع الأحمال الثقيلة بدقة أمر ضروري لمحاذاة وتجميع أجزاء السفينة.

2. مواقع البناء

مناولة مواد البناء: تستطيع الرافعات العملاقة ذات العارضة المزدوجة رفع وتحريك مواد البناء الثقيلة مثل العوارض الفولاذية والخرسانة الجاهزة والمكونات الهيكلية الكبيرة.

بناء الجسور: تُستخدم هذه الرافعات في مشاريع بناء الجسور لرفع وتحديد موضع العوارض الضخمة والحزم والعناصر الهيكلية الأخرى.

3. ساحات السكك الحديدية

مناولة عربات السكك الحديدية والمسارات: في بناء السكك الحديدية وصيانتها، تُستخدم الرافعات العملاقة ذات العارضة المزدوجة للتعامل مع مسارات السكك الحديدية ومكونات القطارات والآلات الثقيلة.

صيانة القاطرات: تعتبر هذه الرافعات ضرورية لرفع القاطرات ومعدات السكك الحديدية الثقيلة أثناء مهام الإصلاح والصيانة.

4. مصانع الصلب وتصنيع المعادن

مناولة الصفائح واللفائف المعدنية الكبيرة: في مصانع الصلب ومصانع تصنيع المعادن، يتم استخدام الرافعات ذات العارضة المزدوجة لنقل لفائف الصلب الثقيلة والصفائح والمنتجات المعدنية النهائية.

نقل المعدن المنصهر: تُستخدم أيضًا في نقل المعدن المنصهر في إنتاج الصلب، حيث تكون القدرة العالية على التحميل والدقة أمرًا بالغ الأهمية.

5. الموانئ ومحطات الحاويات

تحميل وتفريغ البضائع: تستخدم الرافعات العملاقة ذات العارضة المزدوجة لرفع وتحريك حاويات الشحن الثقيلة والمعدات والمواد السائبة في الموانئ.

تكديس الحاويات: تستطيع هذه الرافعات تكديس الحاويات في ساحات الشحن الكبيرة، مما يؤدي إلى تعظيم الاستفادة من المساحة.

6. محطات الطاقة

تركيب المعدات الثقيلة: تستخدم محطات الطاقة هذه الرافعات لرفع وتثبيت المعدات الكبيرة مثل التوربينات والمولدات والغلايات.

مهام الصيانة: يتم استخدام الرافعات أثناء إجراءات الصيانة لإزالة واستبدال مكونات الآلات الثقيلة.

 

 

التصميم: وفقًا لاحتياجات العملاء وظروف الموقع، قم بتصميم هيكل الرافعة الجسرية وحجمها وقدرتها على التحميل وما إلى ذلك، وحدد نوع الرافعة (عارضة واحدة، عارضة مزدوجة، ساق واحدة، ساق مزدوجة، إلخ).

إعداد المواد: شراء المواد الخام مثل ألواح الصلب، والقنوات، والعوارض الفولاذية، وما إلى ذلك، وإجراء عمليات تفتيش الجودة.

القطع والتشكيل: تقطيع المواد الخام إلى الأحجام والأشكال المطلوبة، ومعالجتها إلى عوارض وأرجل وعوارض طرفية ومكونات أخرى.

الحفر واللحام: حفر ثقوب في المكونات للتجميع ولحام الأجزاء معًا لتشكيل الهيكل الرئيسي للرافعة.

التجميع: تجميع المكونات الميكانيكية والكهربائية على الهيكل الرئيسي للرافعة، مثل الرافعات، والبكرات، والحبال السلكية، والمحركات، وما إلى ذلك.

اللحام والتشغيل: لحام المفاصل بين المكونات وإجراء التشغيل اللازم لضمان دقة أبعاد الرافعة وبنيتها.

الطلاء: ضع طلاءً مضادًا للصدأ أو معالجات سطحية أخرى على الرافعة لحمايتها من التآكل وإطالة عمرها الافتراضي.

التركيب والتشغيل: قم بتثبيت الرافعة في الموقع المحدد وقم بإجراء اختبار الحمل والتشغيل للتأكد من أنها تعمل بشكل طبيعي وآمن.

القبول والتسليم: إجراء عمليات التحقق من القبول وفقًا للمعايير والمواصفات ذات الصلة، وتسليم الرافعة للعميل بعد اجتياز القبول.

 

 

قامت الشركة بتثبيت منصة إدارة المعدات الذكية، وتركيب 310 مجموعات من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة، وسيصل معدل ربط المعدات إلى 95٪. تم وضع 32 خط لحام في الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 خطًا، ووصل معدل أتمتة خط الإنتاج بالكامل إلى 10 ...

الوسم : رافعة جالوت ذات العارضة المزدوجة، الشركات المصنعة والموردين والمصنع لرافعات جالوت ذات العارضة المزدوجة في الصين