أجزاء الرافعة
MINE: الشركة المصنعة لأجزاء الرافعة الاحترافية لديك
شركة ذات خبرة
تأسست شركة Henan Province Mine Crane Co., Ltd (المشار إليها فيما يلي باسم "Henan Mine") في عام 2002 وهي مؤسسة رافعة ذات تقنية عالية. استنادًا إلى مفاهيم التصميم المتقدمة وتقنيات التصنيع للرافعات في الداخل والخارج، لم ندخر أي جهد لتنفيذ التصميمات التحديثية للرافعات المفردة والمزدوجة العارضة والرافعات الكهربائية ومحاولة إنتاج منتجات احترافية وذكية وعالية الجودة.
فريق ومعدات محترفة
تمتلك الشركة حاليًا مساحة بناء إجمالية تبلغ 1.62 مليون متر مربع، وأكثر من 3500 موظف، مع مؤسسات البحث والتطوير في مجال التكنولوجيا المتقدمة، و200 من كبار المهندسين. لدينا أكثر من 428 مؤسسة مبيعات وخدمة محليًا وخارجيًا، وأكثر من مجموعتين000 من معدات المعالجة المتنوعة، والتي يمكنها إكمال أكثر من 20 عملية بشكل مستقل مثل الخراطة والتخطيط والطحن.
الطاقة الانتاجية
يبلغ الإنتاج السنوي للرافعات أكثر من 80,000 وحدة. تنتج الشركة وتبيع أكثر من 11000 رافعة جسرية وعارضة مزدوجة سنويًا، وأكثر من 73000 رافعة أحادية العارضة، وأكثر من 100000 مجموعة (مجموعة) من الرافعات الكهربائية والملحقات ذات العارضة الفردية والمزدوجة.
خدمات التصميم حسب الطلب
نحن ندرك أن اختيار الرافعة المناسبة أمر بالغ الأهمية لنجاح أي عملية رفع. ولهذا السبب نقدم خدمات تصميم مخصصة لتلبية الاحتياجات الفريدة لعملائنا. يعمل فريقنا من المهندسين ذوي الخبرة بشكل وثيق مع العملاء لتصميم وتصنيع الرافعات التي تلبي متطلباتهم المحددة.
ما هي أجزاء الرافعة؟
أجزاء الرافعة هي المكونات التي تشكل هيكل الرافعة ووظيفتها وحركتها. وهي مصممة للعمل في انسجام تام لرفع ونقل الأحمال الثقيلة بأمان وكفاءة. بدون أجزاء الرافعة هذه، لن تكون الرافعة قادرة على أداء وظيفتها المقصودة.
الرافعات والعربات
تعمل الرافعة والعربة معًا لرفع الأحمال ونقلها. نظرًا لأن الرافعة تستخدم الحبال أو السلاسل لرفع الحمولة وخفضها والاحتفاظ بها، فإن العربة تربط الرافعة بالجسر وتسمح لها بالتحرك أفقيًا. اعتمادا على نوع الرافعة، يمكن وضع العربة في الجزء العلوي أو السفلي من الجسر. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر كل من الرافعات والعربات مع التشغيل اليدوي أو بالطاقة. يقوم هذان المكونان بنقل حملك من النقطة أ إلى النقطة.
الجسور
الجسر هو المكون الذي يسمح لك بنقل الأحمال على طول منشأتك. هذا الجسر مدعوم بالمدارج ويتضمن عدة عناصر تسمح له بالعمل. مكونات الجسر تشمل:
●شعاع الجسر:يتكون الجسر نفسه من عارضة أو اثنتين مدعومتين عند كل طرف بمدرجين.
●الشاحنات النهائية:وتتصل الشاحنات النهائية بكلا طرفي الجسر وتستخدم عجلات لحملها على طول مدارج الطائرات.
●محرك الأقراص:يعد محرك الجسر مكونًا كهربائيًا اختياريًا يعمل على تشغيل حركة الجسر ذهابًا وإيابًا على مدارج الطائرات.
مدارج الطائرات
مدارج الرافعة تدعم الجسر الذي يحمل العربة والرافعة. يتم إنشاء المدارج من عوارض أو مسار مغلق للسماح للجسر بالتحرك على طول الرافعة. يتم تركيبها في جميع أنحاء منشأتك، مع وضع مدارج للوصول إلى كل منطقة تحتاج إلى تغطيتها. عندما يقوم مشغل الرافعة برفع الأحمال باستخدام الرافعة، يمكنه تحريك الجسر ذهابًا وإيابًا على المدرج. بعد ذلك، يمكنهم تحريك العربة والرفع لوضع الحمولة في المكان الصحيح.
سيختلف هذا الجزء من الماكينة اعتمادًا على نوع الرافعة الجسرية العلوية التي تقوم بتركيبها. قد تتطلب التطبيقات ذات السعة العالية رافعات جسرية ذات تشغيل علوي، حيث يعمل الجسر على السطح العلوي للحزم. وبدلاً من ذلك، قد تكون الرافعات ذات التشغيل السفلي أكثر ملاءمة للتطبيقات ذات الإرتفاع المنخفض.
أعمدة
في بعض الأحيان، سيتم بناء الرافعات الجسرية العلوية على هيكل سقف المبنى. هذه الأنظمة، المعروفة باسم الرافعات المثبتة على السقف، لا تحتاج إلى أعمدة دعم. إذا كان المبنى الخاص بك لا يمكنه تحمل وزن الرافعة العلوية، فسيتعين عليك تثبيت أعمدة لتوفير الدعم الكافي لأجزاء الرافعة ومكوناتها، بالإضافة إلى الأحمال المقصودة.
سيعتمد ارتفاع أعمدة نظامك على متطلبات ارتفاع المصعد والمساحة الرأسية للمنشأة. بالإضافة إلى ذلك، يعتمد عدد الأعمدة التي تحتاجها على حجم نظام الرافعة العلوية الذي تحتاجه. قد تحتاج الرافعة الجسرية الصغيرة إلى أربعة أعمدة فقط، ولكن يمكنك زيادة التغطية إلى أجل غير مسمى عن طريق إضافة المزيد من الأعمدة.
نهاية الشاحنات
تضمن الشاحنات الطرفية للجسر إمكانية انزلاقه لأعلى ولأسفل المدرج. سيحتوي الجسر الواحد على شاحنة نهاية واحدة في كل طرف. يتم تثبيت هذه الشاحنات مباشرة في أعلى أو أسفل المدرج وقد تشتمل على عجلات قيادة لمساعدتها على التحرك ذهابًا وإيابًا. قد تحتوي الرافعات الجسرية العلوية ذات السعة العالية على شاحنات نهاية أكبر أو تستخدم شاحنات نهاية متعددة لتوزيع الوزن الأكبر.
اتصال كهربائي
توفر الأجزاء الكهربائية للرافعة الطاقة. قد تتطلب بعض الرافعات الجسرية، وخاصة الأنظمة ذات السعة العالية، طاقة كهربائية للجسر والرافعات والعربات.
ستحتوي الرافعة الجسرية العلوية ذات الطاقة الكهربائية على قضبان موصلة معزولة، وسلسلة من الكابلات تسمى festooning، وصناديق طاقة لتزويد الطاقة. في معظم الحالات، يقوم النظام الكهربائي بتشغيل العديد من مكونات الرافعة
ضوابط
هناك عدة طرق للتحكم في الرافعة الجسرية العلوية. ستستخدم الرافعة العلوية التي تعمل بالطاقة الكهربائية وحدة تحكم معلقة، أو جهاز تحكم عن بعد لاسلكي يعمل بالبطارية، أو نظام تحكم مثبت. عادة، سيكون استخدام جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي هو الخيار الأكثر أمانًا، حيث يمكن لمشغلي الرافعة تشغيل الرافعة من مسافة بعيدة. ونتيجة لذلك، فإنها لن تكون في طريق النظام أثناء التشغيل وسيكون لديها رؤية أفضل لمكان انتقال الأحمال.
مصدات
يمكن أن يشتمل نظام الرافعة العلوية على مصدات لتقليل تأثير التوقف. أثناء التثبيت، يمكنك وضع مصدات الصدمات في أي نقطة تقريبًا تريد الحد من حركة الجسر. على سبيل المثال، سيؤدي وضع مصدات في نهايات كل سكة من سكك المدرج إلى ضمان توقف الجسر بشكل أكثر ليونة. إذا كان نظامك يتضمن عدة جسور، فيمكنك استخدام مصدات لإبقائها منفصلة.
ضع في اعتبارك أنك ستحتاج إلى استبدال المصدات أثناء تآكلها لإطالة عمر الرافعة الجسرية العلوية.
عجلات
تساعد أنواع عديدة من العجلات الرافعة العلوية على العمل بشكل صحيح. كما ذكرنا، تتميز شاحنات نهاية الجسر بعجلات تضمن قدرتها على التحرك بسلاسة عبر مدارج الطائرات. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم العربة عجلات للتحرك ذهابًا وإيابًا عبر الجسر. يعد هذا جزءًا مهمًا من نظام الرافعة الجسرية العلوية، لذا يجب عليك التأكد من أن عجلاتك تعمل دائمًا.
أنواع عجلات الرافعة
وفقًا لمعايير مختلفة، يمكن تصنيف عجلات الرافعة إلى أنواع مختلفة، مثل عجلات الرافعة أحادية الحافة ومزدوجة الحافة، وعجلات الرافعة المصبوبة والحادة، وما إلى ذلك. وفي ما يلي، سيتم تقديم عجلات الرافعة ذات الحافة الواحدة والمزدوجة في الطول.
|
عجلات رافعة ذات حافة واحدة |
عجلات رافعة ذات حافة مزدوجة |
|
|
تطبيق عجلات الرافعة |
السفر من رافعة الجسر، رافعة جسرية |
عربة السفر للجسر والرافعة الجسرية |
|
ارتفاع شفة عجلات الرافعة |
20 ملم-25 ملم |
25 ملم-30 ملم |
|
مواد عجلات الرافعة |
ZG340-640 فولاذ مصبوب، |
ZG340-640 فولاذ مصبوب، |
|
ZG-50SiMn فولاذ منخفض الزقاق |
ZG-50SiMn فولاذ منخفض الزقاق، |
|
|
تصلب عمق جزء مداس العجلات |
أكبر من أو يساوي 20 ملم |
أكبر من أو يساوي 20 ملم |
|
صلابة السطح المتداول |
ZG340-640 فولاذ مصبوب بصلابة 300-350HB، ZG-50SiMn بصلابة420-480HB |
ZG340-640 فولاذ مصبوب بصلابة 300-350HB، ZG-50SiMn بصلابة420-480HB |
خيارات المواد القياسية لعجلات الرافعة
عجلة إحزم 1060 فولت من الفولاذ
تضمن عملية التركيب الكيميائي والتزوير لدينا 1060 أن تتمتع عجلات الحزم الخاصة بنا بعمر افتراضي طويل. تعمل التركيبة الكيميائية على تحسين صقل الحبوب أثناء الحدادة مما يؤدي إلى تحسين عمر التآكل.
1070 م عجلة رافعة فولاذية
تم تصميم تركيبتنا الكيميائية الخاصة 1070 لتلبية أو تجاوز متطلبات التقرير الفني AIST رقم 6 فيما يتعلق بالصلابة. وهذا يضمن أن تتمتع عجلاتنا بمستوى عالٍ من المتانة التي تتوقعها.
4140 فولاذ
يمكن استخدام مادة 4140 الخاصة بنا بالتبادل في تطبيقات الرافعة والحزم الخاصة بنا. إنه اختيار ممتاز عندما تكون هناك حاجة إلى متوسط عمر متوقع طويل جدًا. تستخدم هذه المادة أيضًا في فراغات التروس.
4340 فولاذ
تم تصميم تركيبتنا الكيميائية 4340 للأحمال الشديدة والتطبيقات البيئية. تم استخدام هذه المادة أيضًا في تطبيقات عجلة الرافعة بسبب التشوه الشديد في طريقة الرافعة. كما أنها تستخدم في إنتاج الفراغات والعتاد.
سلسلة 8000 من الصلب
تُستخدم هذه المادة في معظم تطبيقات التروس حيث يتم الجمع بين صلابة جسم التروس وصلابة الأسنان. نحن ننتج أيضًا التروس من العديد من المواد الأخرى. أرسل لنا المواصفات الخاصة بك للمراجعة من قبل فريق المعادن لدينا.
410 الفولاذ المقاوم للصدأ
يتم استخدام هذه السبيكة المارتنسيتية في المطروقات الخاصة لقدرتها على التصلب إلى حد ما وقدرتها على منع التآكل والتآكل المعتدل.
17-4 الفولاذ المقاوم للصدأ
يتم استخدام هذه السبيكة المارتنسيتية في المطروقات الخاصة لزيادة مقاومة التآكل. بما أن عملية التقسية بالعمر تتم عند درجات حرارة منخفضة، فإنه يمكن تصنيع الأجزاء وتقويتها بالعمر دون تشويه كبير.
سلسلة 300 من الفولاذ المقاوم للصدأ
يتم استخدام هذه السبيكة الأوستنيتي في التطبيقات التي تتطلب أعلى مستوى من مقاومة التآكل. تتم معالجة المادة بالمحلول ثم التبريد لتوفير مادة عالية التأثير ومنخفضة الصلابة مع مقاومة ممتازة للتآكل.
المعالجة الحرارية لعجلة الرافعة العلوية
تعتبر عجلات الرافعة العلوية جزءًا صغيرًا ولكنه مهم من الرافعة العلوية. تؤثر جودة عجلات الرافعة العلوية على جودة الرافعة العلوية وتشغيلها. يمكن أن تؤدي المعالجة الحرارية لعجلات الرافعة إلى جودة عجلات الرافعة العلوية مباشرة.
مواد عجلات الرافعة العلوية
عادةً ما يتم إنتاج عجلات الرافعة العلوية من الفولاذ المصبوب ZG310-570 أو الفولاذ بجودة أفضل. يمكن تصنيع عجلات الرافعة العلوية صغيرة الحجم من الفولاذ المطروق ولكن ليس أقل من الفولاذ المقاوم للصدأ رقم 45. إن عجلات الرافعة الحاملة التي تتحمل الأحمال الثقيلة مصنوعة من سبائك الفولاذ، مثل ZG55CrMn، ZG50MnMo، إلخ. كما يتم استخدام مواد السبائك أيضًا عندما يكون ذلك مطلوبًا لتقليل قطر عجلات الرافعة العلوية وفي النهاية تقليل ارتفاع الرافعات العلوية.
المعالجة الحرارية لعجلات الرافعة العلوية
من أجل زيادة سعة الحمولة وعمر الخدمة لعجلة الرافعة، يجب معالجة مداس العجلة بالحرارة. من المطلوب أن يكون السطح الأوسط لصلابة العجلة 300-380HB، و20 مم من العمق المتصلب لا يقل عن 260HB، وهو ما يمكن تحقيقه في ظل الظروف الفنية الحالية باستخدام مجموعة متنوعة من المعالجات الحرارية.
مزايا النقل النهائي للرافعة لدينا
بناء قوي
تم بناء عربتنا النهائية بمواد عالية الجودة وهندسة دقيقة، مما يوفر سلامة هيكلية ومتانة ممتازة.
عربات نهاية مزدوجة
تأتي العربة النهائية في زوج لدعم عارضة الجسر للرافعة العلوية. تم تصميم كل عربة طرفية لتحمل جزء من حمولة الرافعة، مما يضمن حركة متوازنة ومستقرة.
حركة سلسة
تتيح العربة النهائية، المجهزة بمحامل وعجلات متقدمة، حركة سلسة وسهلة على طول مدرج الرافعة، مما يقلل الاحتكاك ويعزز الكفاءة التشغيلية.
تصميم مفتوح
يوفر التكوين المفتوح للحامل النهائي إمكانية الوصول بسهولة لإجراء الصيانة والفحص للعجلات والمحامل، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل ويسهل الصيانة.
خيارات قابلة للتخصيص
نحن ندرك أن كل تطبيق للرافعة العلوية له متطلبات فريدة. يمكن تخصيص عربتنا الطرفية ذات النوع المفتوح لتناسب مواصفات الرافعة المختلفة، مثل عرض عارضة الجسر وقاعدة العجلات.
سهلة التركيب
تم تصميم العربة النهائية لسهولة التركيب والدمج في أنظمة الرافعات العلوية الجديدة أو الموجودة، مما يؤدي إلى تبسيط عملية الإعداد.
ميزات السلامة المحسنة
السلامة هي على رأس أولوياتنا. تم تصميم العربة الطرفية ذات النوع المفتوح بميزات أمان إضافية، مثل مفاتيح الحد وأجهزة منع الانحراف عن المسار، مما يضمن تشغيل الرافعة بشكل آمن وخالي من الحوادث.
المقاومة للتآكل
لتحمل البيئات الصناعية القاسية، تم طلاء الحامل النهائي بمواد مقاومة للتآكل، مما يزيد من عمر الخدمة ويقلل من احتياجات الصيانة.
كيفية اختيار أجزاء الرافعة العلوية؟
الرافعات العلوية هي معدات أساسية للعديد من الصناعات، مثل البناء والتصنيع والتعدين وغيرها. يمكنهم رفع ونقل الأحمال الثقيلة بسهولة وكفاءة. ومع ذلك، لضمان سلامة وأداء الرافعة العلوية الخاصة بك، تحتاج إلى اختيار الأجزاء المناسبة لها. فيما يلي بعض النصائح حول كيفية اختيار أجزاء الرافعة العلوية.
تعرف على طراز الرافعة ومواصفاتها
الرافعات المختلفة لها متطلبات مختلفة لأجزائها، مثل الحجم والقدرة والسرعة والطاقة. يجب عليك التحقق من الدليل أو الملصق الخاص بالرافعة الخاصة بك لمعرفة طرازها ومواصفاتها. سيساعدك هذا على تضييق نطاق خياراتك وتجنب شراء الأجزاء غير المتوافقة.
اختر قطع الغيار عالية الجودة من الموردين ذوي السمعة الطيبة
أجزاء الرافعة العلوية معرضة للتآكل، لذلك تحتاج إلى اختيار أجزاء متينة وموثوقة. يجب عليك أيضًا الشراء من الموردين الذين يتمتعون بسمعة طيبة ويقدمون الضمانات وخدمات ما بعد البيع. يمكنك التحقق من المراجعات والتقييمات والشهادات عبر الإنترنت لمعرفة المزيد حول جودة الموردين وسمعتهم.
النظر في تكاليف الصيانة والإصلاح
أجزاء الرافعات العلوية ليست رخيصة، لذلك عليك أن تأخذ في الاعتبار التكاليف طويلة المدى لصيانتها وإصلاحها. يجب عليك اختيار الأجزاء التي تكون سهلة التركيب والتشغيل والصيانة. يجب عليك أيضًا تجنب الأجزاء التي عفا عليها الزمن أو يصعب العثور عليها، لأنها قد تزيد من وقت التوقف عن العمل والنفقات.
قارن الأسعار والميزات
قبل أن تشتري أي أجزاء رافعة علوية، يجب عليك مقارنة الأسعار والميزات للموردين والعلامات التجارية المختلفة. يجب أن تبحث عن أفضل قيمة مقابل أموالك، وليس بالضرورة الخيار الأرخص أو الأغلى. يجب عليك أيضًا مراعاة تكاليف الشحن ووقت التسليم وسياسة الإرجاع الخاصة بالموردين.
استشر خبيرًا إذا لزم الأمر
إذا لم تكن متأكدًا من الأجزاء التي تحتاجها أو كيفية اختيارها، فيمكنك استشارة أحد الخبراء للحصول على المشورة. يمكنك الاتصال بنا، الشركة المصنعة للرافعة. يمكننا مساعدتك في تحديد احتياجاتك والتوصية بقطع الغيار المناسبة وتوفير خدمات التركيب والصيانة.
مصنعنا
الأسئلة المتداولة حول أجزاء الرافعة
س: ما هي عربة نهاية الرافعة؟
س: ما هي الأنواع المختلفة لعجلات الرافعة؟
س: ما هي المواد هي عجلات عربة الرافعة؟
س: كم عدد عجلات الرافعة؟
س: ماذا تسمى عجلات الرافعة ذات الأخاديد المفتوحة؟
س: ما هي عجلة الحزم؟
س: ما هي عجلات الرافعة الفولاذية المزورة؟
س: ما هو الفولاذ المستخدم في عجلات السكك الحديدية؟
س: ما هي المواد التي تصنع منها عجلات القطار البخاري؟
س: ما الذي يجعل العجلات مزورة؟
س: ما هي المواد التي تصنع منها عجلات الرافعة؟
س: ما هي العربة النهائية؟
س: ما هو العضو الهيكلي الرئيسي للرافعة العلوية؟
س: ما هي مكونات الرافعة الجسرية؟
س: ما هو حجم عجلات الرافعة العلوية؟