رافعة علوية للخدمة الشاقة Qd

ما هي الرافعة العلوية QD؟

QDيشير بشكل عام إلى أنموذج الرافعة العلوية-العارضة المزدوجةمصممة لالرفع الصناعي الثقيل-تُسمى أيضًا رافعة EOT (النقل الكهربائي العلوي). تشمل الميزات الرئيسية ما يلي:

هيكل العارضة المزدوجة (شعاع مزدوج).لقدرة تحميل أعلى وصلابة. com.jrcranegroup.

فئة العمل-الثقيلة(A5–A7، وأحيانًا يصل إلى A8)، مما يعني أنه مصمم لمهام الرفع المتكررة والمتطلبة.

قدرات رفع كبيرة، غالبًا من ~ 5 طن إلى 500 طن أو أكثر حسب التكوين.

تستخدم في المصانع والمستودعات ومصانع الصلب ومحطات الطاقة والموانئ وغيرها.للتعامل مع المواد.

تنتقل هذه الرافعات طوليًا على قضبان المدرج ولها عربة تتحرك بشكل جانبي، مع خطافات (أو ملحقات متخصصة) لرفع وخفض الأحمال.

 

خيارات الرافعات العلوية والجسرية

الرافعات العلوية ذات العارضة المزدوجة– حلول الرافعات العلوية -للخدمة الشاقة بقدرات رفع أكبر مناسبة للاستخدام الصناعي (أكثر قوة من الأطقم الخفيفة).

مجموعة الرافعات العلوية 20 طن R&M QX– مجموعة ذات سعة كبيرة- للتطبيقات الثقيلة (مثل التصنيع/المستودعات).

مجموعة الرافعات العلوية R&M مع رافعة– حل الرافعة الكامل مع الرافعة للتعامل مع المواد الثقيلة.

رافعة جسرية علوية كاملة قائمة بذاتها- خيار قائم بذاته في حالة عدم وجود هيكل المدرج.

 

QD مقابل الرافعات العلوية القياسية

وجه	رافعة QD للخدمة الشاقة	رافعة الخدمة القياسية
فئة الواجب	A6-A8 (M6-M8)	A3-A5 (M3-M5)
حياة التصميم	30+ سنة	20-25 سنة
عامل الأمان	أعلى (5.5-6:1)	قياسي (5:1)
جودة المكونات	مميز، للخدمة الشاقة-.	الصناعية القياسية
نظام التحكم	متقدم، غالبًا مع VFD	التتابع الأساسي أو PLC البسيط
صيانة	أكثر تواترا، والتنبؤية	القياسية المجدولة
قسط السعر	أعلى بنسبة 25-50%	السعر الأساسي
أفضل ل	الاستخدام المستمر والمتطلب	متقطع، الاستخدام العام

 

مثال على المواصفات الفنية

قدرة الرفعما يصل إلى 500+ طن للتطبيقات المتخصصة
تصنيف الواجبأي ما يعادل فيم M6، M7، M8
فترةما يصل إلى 40 مترًا + مع هندسة مخصصة
ارتفاع الرفعما يصل إلى 50 مترا للمنشآت الخاصة
دورات العملالتشغيل المستمر في بعض التطبيقات

وهنا انهيار واضح للالمكونات الرئيسية للرافعة العلوية ذات العارضة المزدوجة-نموذج QD للخدمة الشاقة-- النوع الشائع الاستخدام في التعامل مع المواد الصناعية (يسمى غالبًا aرافعة مزدوجة العارضة -EOT) ومصممة لسعات التحميل العالية والتشغيل المتكرر:

هيكل الجسر (الهيكل الصلب)

العوارض الرئيسية (العوارض المزدوجة)
النوع -صندوقي عبارة عن عوارض فولاذية ملحومة تحمل الحمولة والعربة

العربات النهائية (الشاحنات النهائية)
ربط العوارض الرئيسية وتشغيلها على قضبان المدرج

الممرات والدرابزين
منصات الوصول للصيانة على الجسر

 

آلية الرفع

جمعية الرافعة

محرك الرفع

مخفض التروس

طبل حبل الأسلاك

الحبال السلكية

كتلة هوك

الخطاف الرئيسي

خطاف مساعد (اختياري، للخدمة الشاقة)

نظام البكرة/الحزم

آلية العربة

إطار العربة

عربة السفر للسيارات

مخفض التروس

عجلات العربة

نظام الفرامل

العربة تتحركعبر الجسرتحمل آلية الرفع.

 

آلية سفر الرافعة

بريدج ترافيل موتورز

مخفضات / علب التروس

عجلات الرافعة

الفرامل

مخازن العجلة

تعمل هذه الآلية على تحريك الرافعة بأكملهاعلى طول قضبان المدرج.

 

نظام الكهرباء والتحكم

خزانة التحكم الكهربائية الرئيسية

محولات التردد (VFD)- خياري

مفاتيح الحد (الرفع والسفر)

نظام حماية الزائد

مرحلات التحكم والموصلات

مكونات توزيع الطاقة

 

نظام إمداد الطاقة

نظام السكك الحديدية / موصل السكك الحديدية
يزود الطاقة للرافعة

نظام كابل فسطون
إمدادات الطاقة إلى العربة

عربات الكابلات وجامعي الكابلات

 

نظام التحكم بالمشغل

التحكم بالقلادة

جهاز التحكم عن بعد بالراديو

كابينة المشغل (التحكم في الكابينة)– للرافعات الثقيلة وذات القدرة العالية

أجهزة السلامة

محدد الزائد

مفاتيح حد الرفع العلوي والسفلي

مفاتيح حدود السفر

زر التوقف في حالات الطوارئ

مشابك السكك الحديدية / مشابك الرياح (للاستخدام الخارجي)

جهاز منع الاصطدام-(رافعات متعددة)

يتوقف المخزن المؤقت

المكونات المساعدة

نظام التشحيم

لوحات الأسماء ومخططات التحميل

البراغي، السحابات، دبابيس

نظام حماية الطلاء والتآكل

رسم

التقنية الرئيسية

 

 

مزايا-الرافعة العلوية QD للخدمة الشاقة

1. قدرة تحميل عالية وقوة هيكلية

يوفر هيكل مربع العارضة المزدوجة-صلابة ممتازة وتوزيع الحمل

مناسبة لرفع أوزان متوسطة إلى فائقة-الأثقال، عادة5–500+ طن

الحد الأدنى من الانحراف تحت الحمل الكامل، مما يضمن التشغيل الآمن والمستقر

2. فئة العمل الشاقة-

مصممة لالتردد العالي-والتشغيل المستمر

تصنيف واجب العمل عادةA5 – A7 (فيم 2 م – 4 م)

مثالية للبيئات الصناعية القاسية مع دورات الرفع المتكررة

3. فترة كبيرة وارتفاع رفع عالي

يدعممساحات كبيرةوسفر هوك أكبر

يتيح أقصى استفادة من مساحة ورشة العمل

مناسبة للمصانع ذاتالخلجان الواسعة والمباني الشاهقة

4. كفاءة رفع عالية

إقتراحات مستقلة لـ:

الرفع

عربة السفر

السفر بالجسر

تمكنالتعامل مع المواد بسرعة ودقة وكفاءة

يقلل من توقف الإنتاج وتكاليف العمالة

5. خيارات التكوين المرنة

متوفر مع:

رافعة رئيسية + مساعدة

المقصورة، قلادة، أو جهاز التحكم عن بعد

محركات التردد المتغير (VFD)

يمكن تخصيصها لمقاومة للحرارة، حماية من الغبار، مقاومة للانفجارات-.، إلخ.

6. أداء أمان ممتاز

مجهزة بأجهزة السلامة الشاملة:

محدد الزائد

مفاتيح الحد

توقف اضطراري

نظام مضاد-للاصطدام

يتوافق معمعايير ISO، FEM، GB، وCE

7. سهولة الصيانة وعمر الخدمة الطويل

تعمل الممرات ومنصات الصيانة على تحسين إمكانية الوصول

تسمح المكونات المعياريةاستبدال وخدمة سريعة

مواد عالية الجودة-تضمن ذلكالعمر التشغيلي الطويل

 

تطبيقات الرافعات العلوية-الثقيلة QD

1. التصنيع والمنشآت الصناعية

تصنيع الآلات

تجميع المعدات الثقيلة

التعامل مع العفن والموت

تحديد موضع المكونات الكبيرة

2. صناعة الصلب والمعادن

مصانع الصلب

ورش عمل المتداول

المسابك

التعامل مع الخام والبلاطة والملف

3. صناعة الطاقة والطاقة

بناء محطة توليد الكهرباء

تركيب التوربينات والمولدات

التعامل مع المحولات

مرافق الطاقة النووية والحرارية

4. بناء السفن والتصنيع الثقيل

أحواض بناء السفن

تصنيع الهياكل البحرية

تجميعات ملحومة كبيرة

عمليات رفع الوحدة

5. البناء والبنية التحتية

مصانع بناء الجسور

ساحات خرسانية مسبقة الصب

ورش الهياكل الفولاذية الكبيرة

تجميع آلة النفق والدرع

6.التخزين والخدمات اللوجستية (الحمل الثقيل)

مستودعات المواد الفولاذية

مرافق تخزين الآلات

المراكز اللوجستية الداخلية بالموانئ

محطات نقل البضائع الثقيلة

 

-عملية إنتاج الرافعات العلوية للخدمة الشاقة QD

1. التصميم والهندسة

سعة الحمولة، والامتداد، وارتفاع الرفع، وتأكيد فئة الخدمة

حساب القوة الهيكلية (انحراف العارضة، تحليل الإجهاد)

اختيار الرافعة والمحركات والمخفضات والفرامل والنظام الكهربائي

مخرجات الرسم: الترتيب العام، رسومات العوارض، المخططات الكهربائية

المعايير المطبقة:GB / FEM / ISO / CE (كما هو مطلوب)

2. تحضير المواد الخام

ألواح ومقاطع فولاذية هيكلية-عالية القوة

فحص الصلب:

التحقق من سمك

اختبار الخصائص الميكانيكية

فحص عيوب السطح

مواد معتمدة تُستخدم في -تطبيقات الخدمة الشاقة

3. تصنيع العارضة الرئيسية

قطع الألواح الفولاذية (قطع اللهب / البلازما باستخدام الحاسب الآلي)

تجميع الصندوق-نوع العوارض المزدوجة

اللحام بالقوس المغمور الأوتوماتيكي

فحص وصلات اللحام (UT / MT عند الاقتضاء)

تحدب العارضة وتصحيح الاستقامة

4. إنهاء تصنيع النقل

لحام وتصنيع شعاع النهاية

تركيب:

عجلات الرافعة

محامل

مخفضات التروس

محركات السفر

أنظمة الكبح

فحص المحاذاة ودقة الأبعاد

5. تصنيع الآلات ومعالجة المكونات

المعالجة الدقيقة لـ:

مهاوي العجلات

تحمل المقاعد

الشفاه اتصال

المعالجة السطحية للأجزاء الآلية

التجميع التجريبي للمكونات الميكانيكية

6. مجموعة الرفع والعربة

تجميع آلية الرفع:

محرك الرافعة

مخفض التروس

طبل حبل الأسلاك

الحبال السلكية

كتلة الخطاف (الرئيسية والمساعدة إذا لزم الأمر)

تجميع إطار العربة

اختبار تشغيل العربة وتعديل الفرامل

7. تركيب النظام الكهربائي

تركيب:

خزانة التحكم

المحركات ومفاتيح الحد

نظام حماية الزائد

VFD (إذا تم تحديده)

الأسلاك من:

نظام السفر الجسري

نظام السفر بالعربة

نظام الرفع

العزل الكهربائي واختبار الاستمرارية

8. المعالجة السطحية والطلاء

السفع بالخردق إلى معيار Sa2.5

طلاء تمهيدي مضاد-للتآكل

تطبيق الطلاء المتوسط ​​والنهائي

فحص اللون والسمك

تتوفر طبقات طلاء خاصة (بحرية،-مقاومة للحرارة، وإيبوكسي)

9. ما قبل - اختبار التجميع والمصنع

التجميع المسبق للرافعة بالكامل-(أو التجميعات الرئيسية)

لا يوجد-اختبار تشغيل التحميل

اختبار الحمل (ثابت وديناميكي)

اختبار السفر والرفع والكبح والحد من التبديل

فحص الضوضاء والاهتزازات

10. فحص الجودة وإصدار الشهادات

فحص الأبعاد

فحص جودة اللحام

فحص السلامة الكهربائية

تحميل شهادة الاختبار

فحص -طرف ثالث (SGS، BV، TUV إذا لزم الأمر)

11. التعبئة والتسليم

التفكيك للنقل

تصدير-التعبئة القياسية:

الهياكل الفولاذية محمية

الأجزاء الكهربائية مختومة

قطع الغيار المسمى

التوثيق:

دليل المستخدم

شهادات الاختبار

رسومات التثبيت

شهادات الجودة

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.