بسبب تأثير الاهتزاز والتآكل والضغط ودرجة الحرارة وعوامل أخرى على مخفض عربة الرافعة الجسرية، يحدث تسرب الزيت غالبًا في أجزاء الختم الثابتة لكل سطح مفصل. طريقة العلاج التقليدية هي تفكيك المخفض واستبدال حشية الختم أو وضع مانع التسرب، لكنها تستغرق وقتًا طويلاً وتتطلب جهدًا شاقًا، ومن الصعب ضمان تأثير الختم، وسيحدث تسرب مرة أخرى أثناء التشغيل. في الدول الغربية الحديثة، غالبًا ما تُستخدم مواد البوليمر المركبة لعلاج التسرب في الموقع، وتُستخدم سلسلة youfushi blue على نطاق واسع. يمكن لإصلاح مادة البوليمر تجنب التفكيك، وتتمتع المادة بقدرة التصاق فائقة ومقاومة للزيت واستطالة بنسبة 350٪، مما يمكنها التغلب جيدًا على تأثير اهتزاز المخفض، ويكون تأثير الإصلاح أكثر فعالية من الطريقة التقليدية.
تعمل عجلة القيادة ومخفض الرافعة المتحركة العلوية بشكل متكرر، وسيزداد عزم الدوران والاهتزاز لكل عمود من المخفض بعد عدة مرات من التوقف الطارئ العكسي والتوقف، مما يتسبب بسهولة في التسرب. بعد حدوث مثل هذه المشاكل، تكون الطرق التقليدية بشكل أساسي عبارة عن لحام الإصلاح أو إصلاح الآلات بعد طلاء الفرشاة، ولكن كلاهما لهما عيوب معينة: لا يمكن القضاء تمامًا على الإجهاد الحراري الناتج عن درجة حرارة عالية من لحام الإصلاح، ومن السهل ثنيه أو كسره؛ ومع ذلك، نظرًا للحدود المفروضة على سمك الطلاء، فإن طلاء الفرشاة سهل التقشير، والطريقتان المذكورتان أعلاه عبارة عن معدن إصلاح معدني، ولا يمكن تغيير علاقة التنسيق "الصعب إلى الصعب" تحت العمل المشترك، فسيظل يتسبب في إعادة التآكل.
أحدث طرق الصيانة هي بشكل أساسي مواد البوليمر المركبة، والأكثر استخدامًا هي منتجات تكنولوجيا meijiahua، التي تتمتع بقوة التصاق فائقة وقوة ضغط ممتازة وخصائص شاملة أخرى. تطبيق إصلاح المواد البوليمرية، ليس فقط ليس له تأثير على الإجهاد الحراري للحام، وسمك الإصلاح غير محدود، وفي الوقت نفسه، يتمتع المنتج بامتياز المواد المعدنية، ويمكنه امتصاص اهتزازات الصدمات للمعدات، وتجنب إمكانية إعادة التآكل، وإطالة عمر خدمة مكونات المعدات بشكل كبير، وتوفير الكثير من وقت التوقف للمؤسسات، وخلق قيمة اقتصادية ضخمة.
تستخدم آلية تشغيل الرافعة عمومًا أربع عجلات نشطة ومدفوعة فقط. إذا كانت سعة الرفع كبيرة، فغالبًا ما يتم استخدامها لزيادة ضغط العجلة لتقليل ضغط العجلة. عندما يكون هناك أكثر من أربع عجلات، يجب استخدام جهاز إطار معادلة مفصلية لجعل حمولة الرافعة موزعة بالتساوي على كل عجلة. يتكون الهيكل المعدني للجسر من العارضة الرئيسية والعارضة النهائية، والتي يمكن تقسيمها إلى جسر بعارضة واحدة وجسر بعارضتين. يتكون الجسر بعارضة واحدة من عارضة رئيسية واحدة وعوارض نهائية على جانبي الامتداد، بينما يتكون الجسر بعارضتين من عارضتين رئيسيتين وعوارض نهائية.
