الرافعات هي معدات أساسية في مختلف الصناعات، من البناء إلى التصنيع. وهي تتكون من العديد من المكونات التي تعمل معًا لتسهيل رفع الأشياء الثقيلة والحركة. ومع ذلك، مثل أي نظام ميكانيكي، يمكن أن تتآكل أجزاء الرافعة بمرور الوقت بسبب الاستخدام المكثف والعوامل البيئية. ومن الضروري تقييم حالة هذه الأجزاء بانتظام لضمان التشغيل الآمن والفعال. سترشدك هذه المقالة حول كيفية تحديد ما إذا كانت أجزاء الرافعة بحاجة إلى التغيير.
نهاية-العمر-معايير العوارض الرئيسية
وقد تم إصلاح الرافعة عدة مرات، كما انحرفت العارضة الرئيسية بشدة أو تشققت عدة مرات بعد إصلاح انحرافين، وهو ما يمثل نهاية عمر الخدمة الآمن.
ينتمي تشوه انحراف الحزمة الرئيسية للرافعة الجسرية المؤهلة والشقوق إلى تلف الكلال، وهو هيكل تنظيم المواد في الضغط تحت تأثير الانزلاق الدوري المحلي والعائد والتشكيل التدريجي للضرر التراكمي الخطي. لذلك، فإن الانحراف الخطير المتكرر للأسفل أو الشقوق المتكررة يمثل نهاية العمر التشغيلي الآمن للعارضة الرئيسية.
بشكل عام، يبلغ عمر الخدمة الآمن للرافعات والرافعات الكهرومغناطيسية 20 عامًا، ورافعات الصب أكثر من 30 عامًا، والرافعات الجسرية للأغراض العامة -من 40 إلى 50 عامًا. يتم تحديد العمر التشغيلي الفعلي للرافعة وفقًا لظروف الاستخدام المحددة، وليس بالضرورة بما يتماشى مع السنوات المذكورة أعلاه.
نهاية-العمر-معايير الخطاف
يجب إلغاء واستبدال الخطافات التي تحتوي على العيوب التالية:
- الشقوق
- تآكل خطير في القسم يتجاوز 10% من الارتفاع الأصلي
- القسم الخطير والرقبة الخطافية تنتج تشوهًا بلاستيكيًا
- تم زيادة الافتتاح بنسبة 15% عن الحجم الأصلي
- تشوه الالتواء لطرف الخطاف يتجاوز 10 درجات أو أكثر
- عندما يصل تآكل جلبة خطاف اللوحة إلى 50% من السمك، يجب التخلص من الجلبة
- إذا وصل تآكل شياق خطاف اللوحة إلى 5% من الحجم الأصلي، فيجب إلغاء الشياق
القسم الخطير من الخطاف:
يعد القسم الخطير من الخطاف جزءًا مهمًا من الفحص اليومي وفحص السلامة، وبعد تحليل قوة الخطاف، تم التوصل إلى أن الخطاف يحتوي على الأقسام الخطرة التالية.
- القسم B-B: يحتوي هذا القسم على إجهاد القص، وفي نفس الوقت، غالبًا ما يتم اهتراء هذا القسم، بحيث يتم تقليل مساحة المقطع العرضي-
- القسم ج-ج: هذا هو القسم الأصغر ويوجد خطر سحبه
- القسم أ-أ: يتعرض هذا القسم لقوى معقدة
نهاية-العمر-معايير الحزم
يجب تخريد الحزم واستبدالها إذا كانت بها العيوب التالية:
- يصل سمك جدار أخدود حبل الحزم إلى 20٪ من السماكة الأصلية
- يتجاوز التآكل الشعاعي في الجزء السفلي من أخدود الحبل للحزم 50٪ من قطر الحبل السلكي أو يتجاوز التآكل غير المتساوي 3 مم
- وجدت حزم الحديد الزهر شقوقًا أكثر خطورة
- أضرار جسيمة لحافة الحزم
- الشقوق
- عيوب أخرى تلحق الضرر بالحبل السلكي
نهاية-العمر-معايير الطبول
عند حدوث إحدى الحالات التالية في البرميل، يجب تخريده:
- عندما يصل تآكل جدار الأسطوانة إلى 20% من سمك الجدار الأصلي، يجب التخلص من الأسطوانة.
- تحقق من عدم وجود شقوق في الأسطوانة والعمود، وإذا تم العثور على شقوق، فيجب التخلص منها وتجديدها في الوقت المناسب.
نهاية-العمر-معايير العجلات
يجب إلغاء العجلات عند حدوث أحد الحالات التالية:
- الشقوق
- عندما تكون سرعة التشغيل أقل من 50 م / دقيقة، تصل درجة الإهليلجية (الإهليلجية =القطر الأقصى -القطر الأدنى) إلى 1 مم، وعندما تكون سرعة التشغيل أعلى من 50 م / دقيقة، تصل درجة الإهليلجية إلى 0.5 مم، فيجب إلغاءها واستبدالها.
- إذا وصل سمك مداس العجلة إلى 15% من السمك الأصلي فيجب تخريده واستبداله.
- إذا تجاوز تآكل حافة العجلة 50% من السمك الأصلي، فيجب التخلص منها واستبدالها.
نهاية-العمر-معايير الفرامل
إذا كانت الفرامل بها العيوب التالية فيجب تخريدها واستبدالها:
- يتجاوز تآكل وسادات الفرامل 50% من سمكها الأصلي.
- يتجاوز تآكل العمود الصغير والشياق 5% من القطر الأصلي.
- تشققات التعب في قضبان الربط وأذرع الفرامل والينابيع.
- الحرارة المفرطة أو تلف المحامل الدوارة لفرامل المحرك الهيدروليكي.
- الشقوق
- تشوه البلاستيك (تشوه غير قابل للاسترداد) من الينابيع
-معايير نهاية-العمر الافتراضي لعجلات الفرامل
يجب إلغاء عجلات الفرامل في حالة حدوث أي من الحالات التالية:
- الشقوق
- إذا كان هناك عيوب وتشققات على سطح عمل عجلة الفرامل، فيجب إلغاؤها واستبدالها.
- يجب كشط عجلة الفرامل الخاصة بآلية الرفع عندما يتجاوز التآكل 40% من السُمك الأصلي، ويجب كشط عجلة الفرامل الخاصة بآلية التشغيل واستبدالها عندما يتجاوز التآكل 60% من السُمك الأصلي.
معايير خردة حبل الأسلاك
يجب إلغاء الحبل السلكي واستبداله في حالة حدوث أحد الحالات التالية:
- حبل سلكي في الملعب (خيوط حبل سلكي حول المسافة المحورية) ضمن عدد الأسلاك المكسورة يصل إلى 10% من إجمالي عدد أسلاك الحبل
- تآكل الحبل السلكي، وتقليل القطر، إذا كان أكثر من 40٪ من قطر الحبل السلكي، يجب إلغاءه واستبداله
- ينكسر حبل السلك بالكامل أو ينفجر قلب الحبل السلكي، مما يؤدي إلى تلف هيكلي للحبل السلكي.
- الحبال السلكية ذات تآكل داخلي كبير.
- تشوه خطير في الحبل السلكي مثل الالتواء، والأطراف المسدودة، والانحناءات الصلبة، وتشوه البلاستيك، وما إلى ذلك.
- عندما يكون عامل الأمان أقل من 6 فإن معيار التجديد هو كسر عدد الأسلاك في مسافة الالتواء بنسبة تصل إلى 10% من إجمالي عدد أسلاك الحبل السلكي. أما إذا كانت 6*9=114 أسلاك، فعندما يصل عدد الأسلاك المكسورة إلى 12 سلك يمكن تخريدها وتجديدها، 6*37=222 أسلاك، عندما يصل عدد الأسلاك المكسورة إلى 22 سلك يمكن تخريدها وتجديدها. عندما يكون عامل الأمان 6 ~ 7، يكون عدد الأسلاك المكسورة 12%، وعندما يكون عامل الأمان أكثر من 7، يكون عدد الأسلاك المكسورة 14%.
- إذا كانت الطبقة الخارجية من السلك بها تآكل خطير، ولكنها أقل من 40٪ من قطر حبل السلك، فيجب أن تعتمد على درجة التآكل، ويجب خصم عدد الأسلاك المكسورة الموضحة في الجدول 1 للتخريد وفقًا للجدول 2، والتخريد وفقًا لعدد الأسلاك المكسورة بعد الخصم.
مثال: 6 * 37 + 1 حبل سلك متقاطع - ملفوف، عامل الأمان 5، تآكل سطح الحبل السلكي بنسبة 25%، ثم مسافة التواء داخل السلك الفولاذي المكسور 22*60%=13.2 مكسور.
يتطلب ضمان سلامة وكفاءة عمليات الرافعة إجراء تقييم منتظم لأجزاء الرافعة لاستبدالها. Henan Minecranes هي شركة مصنعة للرافعات مع معدات اختبار مثالية ومعدات إنتاج متقدمة بالإضافة إلى فريق بحث وتطوير تقني محترف. تصنيع خطافات الرافعات، وعجلات الرافعات، والحزم، وأسطوانة حبل الرافعة، والإمساك، والعربة، والونش والعديد من ملحقات الرافعات الأخرى. إذا كان لديك أي أسئلة أو احتياجات حول الرافعات وأجزاء الرافعات، يرجى الاتصال بنا!
