إشعار لاستخدام الرافعات

1. لوائح السلامة

1.1 قواعد السلامة الفنية التي يجب اتباعها عند استخدام الرافعة.

1.1.1 تشغيل الرافعة بواسطة عامل محترف.

1.1.2 يجب أن تكون لوحة الاسم على جانب واحد من الرافعة التي تحتوي على SWL، والامتداد، وواجب العمل، والشركة المصنعة.

1.1.3 عندما تعمل الرافعة، لا يقف أي شخص على الرافعة إلا في المقصورة.

1.1.4 قطع التيار الكهربائي عند الفحص أو الصيانة.

1.1.5 عندما لا يكون الخطاف محملاً، يجب أن يكون على الأقل 2.5 متر أو أكثر فوق سطح الأرض.

1.1.6 لا يسمح بمرور الأحمال فوق رؤوس الأشخاص.

1.1.7 يجب أن تكون أدنى نقطة تحميل أعلى بمقدار 0.5 متر من أعلى نقطة في العوائق.

1.1.8 لا يُسمح بنقل الأشخاص على الخطاف.

1.1.9 ممنوع القذف من الرافعة.

1.1.10 يجب أن تكون الأدوات وقطع الغيار والمثبتات والأشتات في حالات خاصة، ولا يسمح بوضعها على الرافعة، لتجنب سقوط الأشياء مما قد يؤدي إلى الإضرار بالمعدات أو إتلافها.

1.1.11 عند رفع حمولة باهظة الثمن أو سائل ضار، بغض النظر عن مدى ثقله، فقط بعد التحقق من الموثوقية على الموضع الذي فوق سطح الأرض 150-200 مم، يمكن للرافعة الاستمرار في الرفع.

1.1.12 لا يسمح بوضع المواد القابلة للاحتراق على الرافعة، ويجب مراعاة الوقاية من الحرائق.

1.1.13 قوة الرياح-أكثر من الفئة 6، توقف عن استخدام الرافعة الخارجية.

1.1.14 عندما تكون الرافعة الخارجية خارج العمل، وتكون قوة الرياح -أكثر من الفئة 6، استخدم مشبك السكك الحديدية لإصلاح الرافعة لتجنب وقوع حادث.

1.1.15 إجراء فحص دوري للرافعة يتضمن اختبار الحمل الديناميكي والثابت، ويجب تحقيق النتائج.

1.2 فحص المكونات الكهربائية وإصلاح الأنظمة.

1.2.1 يجب أن تتم أعمال الصيانة الكهربائية فقط من قبل عامل مؤهل.

1.2.2 استخدام كشاف محمول بجهد لا يزيد عن 36 فولت عند إجراء الصيانة.

1.2.3 إذا كان العمل يحتاج إلى تشغيل الطاقة، فيجب ارتداء القفازات والأحذية المطاطية، واستخدام الأدوات ذات المقابض المعزولة. خصيصًا-يجب على الشخص المعين لمفتاح المراقبة قطع الطاقة في حالة حدوث حالة طارئة. يجب أن تكون جميع المناطق القريبة من أجزاء الموصل مغلقة.

2. واجب السائقين

2.1 على دراية بالغرض والمكونات وتشغيل وصيانة الرافعة.

2.2 الالتزام الصارم بقواعد السلامة.

2.3 قبل العملية يجب القيام بما يلي:

2.3.1 معرفة مصدر الطاقة، لا تقم بتشغيل الرافعة عندما لا يزيد الجهد عن 90% من الجهد المقنن.

2.3..2 افحص الرافعة عند انقطاع التيار الكهربائي الرئيسي وتحقق من أجزاء التوصيل الرئيسية، وقم بإجراء التعديل إذا لزم الأمر.

2.3.3 تحقق مما إذا كانت هناك أدوات أو أشياء أخرى متبقية على الرافعة، لتجنب سقوط الأعمال الضارة أو إتلاف المعدات أثناء عمل الرافعة.

2.3.4 إعطاء التشحيم لكل نقطة حسب اللائحة.

2.3.5 بالنسبة للرافعة التي تعمل في الخارج، تأكد من مقاومة الرياح- عندما تكون خارج العمل.

2.3.6 يقوم السائق بإعادة ضبط كل مفتاح التحكم إلى الوضع 0، وأغلق الأبواب قبل تشغيل الطاقة. لا يُسمح لأي شخص بالوقوف على الجسر أو السكة الحديدية أثناء عمل الرافعة.

2.3.7 إعطاء إنذار في كل مرة قبل تشغيل الرافعة (الجرس الكهربائي).

2.3.8 يجب ألا يزيد الحمل المرفوع عن الحمل المقدر.

2.3.9 يجب أن يتعاون السائق مع العامل على الأرض بشكل وثيق، ويواكبه بشكل وثيق. التعامل مع الأحمال على الأرض؛ يجب على السائق أن يتبع فقط العمال الذين يتعاملون مع الأحمال على الخطاف. ولكن بغض النظر عمن يعطي إشارة التوقف يجب على السائق أن يتوقف فوراً.

2.3.10 رفع الحمولة في حالتها الرأسية، ومنع استخدام الرافعة والعربة لسحب الحمولة.

2.3.11 يجب أن تستخدم الرافعة والعربة أقل سرعة عندما تكون بالقرب من منطقة الحافة، وتقترب تدريجيًا من الموضع المحدد بشرط ألا تندفع بإطار مقاوم للتصادم-.

2.3.12 يجب أن تكون وحدات التحكم في الرافعة على ترس واحد تلو الآخر، وعندما لا تكون الآلية متوقفة تمامًا، لا يُسمح بدفع وحدات التحكم من موقع الانحراف إلى الوضع العكسي لرافعة الكبح. ولكن في حالة وقوع حادث، يمكن استخدام ذلك كطريقة للطوارئ، وفقط بعد التحقق من عدم وجود أي ضرر لجميع الآليات، يجب أن تستمر الرافعة في العمل بعد أن يكون جهاز التحكم في الوضع العكسي الأول.

2.3.13 يجب على السائق التأكد من تجنب اصطدام الرافعات ببعضها البعض. الظرف الوحيد الذي يسمح لإحدى الرافعات بدفع رافعة أخرى هو أن تكون الرافعة السابقة معطلة، وعندما تدفع رافعة أخرى، يجب ألا يكون لكل منهما أي حمولة ويستخدمان أقل سرعة.

2.3.14 قم بقطع الطاقة الرئيسية ووضع جميع وحدات التحكم على الوضع 0 في حالة انخفاض الجهد بعنف أو انقطاع التيار الكهربائي.

2.3.15 ضع جميع وحدات التحكم على الوضع 0 وقم بقطع الطاقة الرئيسية فورًا في حالة انقطاع التيار الكهربائي عن محركات الرافعة فجأة أو انخفاض الجهد بعنف. يجب على السائق تحذير العامل بالإشارة.

2.3.16 لا يُسمح للعمال بمغادرة المقصورة إذا كانت لا تزال هناك أحمال على الخطاف.

2.3.17 ارفع الخطاف إلى موضع أعلى وضع وحدة التحكم على الوضع 0، واقطع الطاقة الرئيسية.

2.3.18 قطع التيار الكهربائي الرئيسي وقطع -القفل الإلكتروني بعد العمل.

2.3.19 بعد المناوبات، قم بتنظيف الرافعة وفحصها مرة أخرى، والاستعداد للنوبة التالية.

2.3.20 عند تغيير العمل، يجب على العامل المناوب تسليم دفتر السجل إلى العامل التالي، وإخباره أو الإدارة المعنية إذا وجدت أي مشكلة في واجبه.

2.3.21 يجب إيقاف الرافعة في الموضع المحدد وتثبيتها عند وصول السائق إلى الرافعة.