أعلى تشغيل أو تحت تشغيل الرافعات
اعتمادًا على نوع المبنى، تكون التكاليف المقارنة للرافعات الأساسية متطابقة تقريبًا. ومع ذلك، يمكن أن تختلف تكاليف المدارج والدعم بشكل كبير.
تُستخدم الرافعات المعلقة عالميًا تقريبًا بسعات تصل إلى 3 أطنان وفي كثير من الأحيان تصل إلى 10 أطنان. إذا تم تصميم المبنى الخاص بك لدعم عوارض السقف والروافد وما إلى ذلك، فإن تكلفة المدارج والتركيب غير مكلفة نسبيًا، ويمكن استخدام الرافعات السفلية.
عندما لا تتمكن العوارض العلوية من دعم حمل الرافعة، يلزم وجود رافعة علوية تعمل من مدارج ذاتية الدعم. تكون متطلبات الإرتفاع للرافعات العلوية بشكل عام أقل من النماذج المعلقة. ومع ذلك، فإن تعليق عارضة الجسر على الرافعة السفلية قد يوفر توفيرًا مماثلاً في الإرتفاع.

الرافعات بعارضة واحدة أو بعارضة مزدوجة
تعد الرافعات ذات العارضة الواحدة أقل تكلفة إلى حد كبير في البناء، ولكنها تقتصر على مسافات أقصر وتطبيقات ذات سعة أخف. إنها مثالية لسعات تصل إلى 10 أطنان وتمتد إلى 60 قدمًا. تتوفر مسافات أطول وقدرات رفع أكبر في ظل ظروف معينة. ستسمح خدمة الخدمة المتقطعة بسعات تصل إلى 15 طنًا وتمتد إلى 60 قدمًا مما يسمح بالاقتصاد في التصميم البسيط واستخدام الرافعات ذات الطراز الأحادي التكلفة الأقل.
توفر الرافعات ذات العارضة المزدوجة أقصى قدر من الاستقرار للرافعات عالية السرعة وهي ضرورية للمسافات الطويلة والسعات الكبيرة ولا بد منها في التطبيقات الثقيلة. يمكن تحقيق خلوص أقل إلى حد ما من الإرتفاع من خلال تصميم العارضة المزدوجة. ومع ذلك، يمكن للرافعات ذات العارضة الواحدة المصممة بشكل صحيح ذات الرافعات ذات الإرتفاع المنخفض أن توفر نفس متطلبات المساحة أو أقل بتكلفة أقل بكثير.
الرافعات اليدوية أو الرافعات اليدوية
بالنسبة للرافعات ذات السعة الخفيفة جدًا التي تبلغ طنًا أو طنين، يمكن توفير رافعات الدفع اليدوية. لديهم إما رافعة يدوية أو كهربائية، ولا توجد محركات على عجلات العربة والرافعة الجسرية.
إن المحركات اليدوية مخصصة للرافعات ذات السعات الأثقل التي تصل إلى 10 أطنان ومناسبة لتطبيقات المدرج القصير للخدمة الاحتياطية- (على سبيل المثال، الموجودة فوق قطعة معينة من الآلات للمناطق المحسنة). عادةً ما تحتوي هذه الرافعات على رافعة يدوية أو رافعة كهربائية ذات سرعة بطيئة مع عربة مُجهزة وجسر مُجهز يدويًا.
الرافعات الجسرية – رائعة في الاستخدام الصحيح
يمكن أن تقدم الرافعات الجسرية حلاً فريدًا لتلبية الحاجة إلى تغطية الرافعات الإضافية والتكميلية، وتعويض-تكاليف هيكل المبنى وتغطية مناطق التخزين والتصنيع الخارجية.
يمكن أن تكون الرافعات الجسرية حلاً غير مكلف لمتطلبات الرافعات العلوية عندما لا تستطيع هياكل البناء الحالية دعم الرافعة أو عندما تكون تكلفة هيكل مدرج الرافعة ذاتية الدعم باهظة.
تعد التكلفة الأولية للرافعة الجسرية أكبر إلى حد ما من الرافعة العلوية التقليدية من نفس الحجم، ومع ذلك، يتم تعويض التكلفة الأكبر من خلال إزالة الهيكل العلوي والمدارج.
العيب الرئيسي لاستخدام الرافعة الجسرية هو الهيكل المتحرك الذي يتدحرج على طول الأرضية، وضرورة وجود مساحة أرضية واضحة على طول مدارج الطائرات. قد تكون المسارات الموجودة في-الأرضية مزعجة للعربات ذات العجلات وشاحنات الرفع الشوكية التي تعمل عبر هذه المناطق.
تنتقل الرافعات الجسرية عادةً على سكك حديدية صغيرة الحجم من ASCE تشبه حركة الرافعة العلوية-. يمكن تثبيت القضبان على الأرض أو وضعها مباشرة فوق سطح أرضي مناسب. يتم استخدام نوعين محددين من الرافعات الجسرية بشكل شائع:
-رافعات جسرية ذات أرجل واحدة
تُستخدم هذه الرافعات عادةً لتوفير تغطية إضافية للرافعات في المصانع ذات السعة الكبيرة والرافعات الجسرية طويلة المدى التي تعمل في السماء. يتم تركيب نظام سكة حديد إضافي أسفل السكة على الرافعة الجسرية العلوية. يتدحرج أحد جانبي الرافعة الجسرية على سكة على الأرض ويتدحرج الجانب الآخر على سكة الرافعة العلوية الإضافية. يتم استخدام هذا النوع من الرافعات لتغطية مناطق العمل الطويلة حيث لن تكون تغطية منطقة التأرجح للرافعة الجيبية كافية.
-رافعات جسرية ذات أرجل مزدوجة
يتم استخدام هذه الرافعات على مسارين متوازيين-على الأرض، وهي مهيأة بشكل ممتاز للمصاعد الثقيلة جدًا، وأنظمة الرافعات الداخلية الإضافية، والرافعات الخارجية.
الرافعات الجيبية - الكثير من العمل مقابل المال
تُستخدم الرافعات الجيبية في المقام الأول كأنظمة رفع تكميلية ذات سعة خفيفة لخدمة آلة واحدة أو عملية تصنيع. وهي متوفرة في مجموعة واسعة من الأساليب ويمكن تركيبها على أعمدة البناء الموجودة، أو على عمود مستقل ذاتي الدعم موجود فعليًا في أي مكان يجب تنفيذ مهمة الرفع فيه. الرافعات الجيبية عبارة عن ذراع دوران معلقة على نقطة مفصلية ثابتة ويمكن تصميمها للسماح بتغطية الخطاف بنصف قطر يصل إلى 20 قدمًا و360 درجة حول نقطة الدعم المركزية.
تتوفر عادةً الرافعات الجيبية بسعة تصل إلى 5 طن وهي عبارة عن هيكل غير مكلف نسبيًا مقارنة بنظام الرافعة العلوية ذو التغطية الكاملة.













