مبدأ العمل للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة
مبدأ العمل الأساسي
مبدأ العمل الأساسي للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة هو توفير حركة ثلاثية الأبعاد لرفع ونقل الأحمال الثقيلة داخل منطقة عمل مستطيلة.
يتم تحقيق ذلك من خلال الجمع بين ثلاث حركات أساسية:
الرفع (الحركة العمودية): رفع الحمولة وإنزالها.
العبور (الحركة الأفقية عبر العارضة): تحريك الحمل على طول عارضة الجسر.
السير الطويل- (الحركة الأفقية على طول المدرج): تحريك الرافعة بأكملها والحمولة على طول المبنى أو منطقة العمل.
يتيح الجمع بين هذه الحركات الثلاث لمشغل الرافعة التقاط حمولة من أي نقطة داخل نطاق الرافعة ووضعها في أي نقطة أخرى.
المكونات الرئيسية وأدوارها
لفهم هذا المبدأ، عليك أن تعرف الأجزاء الرئيسية للرافعة:
1. عارضة الجسر (العارضة الواحدة):
الوظيفة: هذا هو مكون محمل الحمل الأساسي- الذي يمتد على عرض منطقة العمل. إنها تدعم الرافعة والعربة وتحمل الحمولة بأكملها إلى الشاحنات النهائية.
التصميم: عادة عبارة عن عارضة -عارضة أو عارضة صندوقية فولاذية ملحومة، مصممة للقوة والصلابة لمنع الانحناء تحت الحمل.
2. نهاية الشاحنات (أو العوارض):
الوظيفة: هذه عبارة عن تجميعات تقع عند طرفي عارضة الجسر. وهي تحتوي على العجلات والمحركات والتروس التي تسمح للرافعة بأكملها بالتحرك على طول قضبان المدرج.
الأجزاء الرئيسية:
عجلات السفر الطويلة-: العجلات التي تسير على قضبان المدرج.
محرك (محركات) القيادة: عادةً ما يكون محركًا واحدًا لكل شاحنة طرفية، متزامنًا لتحريك الرافعة بسلاسة.
المخازن المؤقتة/المصدات: أجهزة أمان لامتصاص الصدمات في حالة وصول الرافعة إلى نهاية المدرج.
3. قضبان المدرج:
الوظيفة: هذه القضبان شديدة التحمل، يتم تركيبها بشكل آمن على عوارض مدرج قوية (غالبًا ما يتم ربطها بأعمدة المبنى أو هيكل الدعم). إنها توفر المسار لحركة السفر الطويلة-للرافعة.
4. وحدة الرفع والعربة:
هذه هي "النهاية التجارية" للرافعة.
الرافعة: جهاز الرفع نفسه، ويتضمن المحرك وعلبة التروس والأسطوانة أو السلسلة والفرامل والخطاف. يقوم بالرفع والخفض الفعلي.
العربة: الإطار الذي يحمل الرافعة. وهي مجهزة بعجلات تسمح لها بالتحرك ذهابًا وإيابًا (العبور) على طول الحافة السفلية لعارضة الجسر.
محرك عربة الترولي: محرك صغير يعمل على تشغيل حركة العربة على طول العارضة.
5. نظام التحكم:
الوظيفة: يتحكم المشغل في الرافعة، عادةً عبر محطة معلقة (صندوق تحكم معلق) أو جهاز تحكم عن بعد لاسلكي. يرسل نظام التحكم الأوامر إلى محركات الرافعة والعربة والجسر.
