آلة تركيب الجسور ذاتية التوازن 120T
وهو عبارة عن جسر أو هيكل إطاري كبير ومتحرك ينتقل على طول الجزء الذي تم إنشاؤه بالفعل من الجسر. وتتمثل وظيفتها الأساسية في التقاط عوارض خرسانية ضخمة -مسبقة الصب (يصل وزنها إلى 120 طنًا) من مركبات النقل في أحد طرفي الجسر ثم نقلها ووضعها بدقة على الأرصفة أو الدعامات.
إن آلية "التوازن الذاتي" هي ما يسمح لها بالتعامل مع هذه الأحمال الهائلة دون الحاجة إلى ثقل موازن ضخم على الطرف المقابل، وهو ما يعد سمة لجسور الإطلاق القديمة والأبسط.
كيف تعمل آلية "التوازن-الذاتي"؟
هذا هو الابتكار الأساسي. بدلاً من استخدام ثقل الموازنة الميت، تستخدم الآلةوزن عارضة الجسر نفسهاللحفاظ على الاستقرار.
فيما يلي عملية مبسطة-بمرحلة-خطوة:
تحديد المواقع:تنتقل الآلة إلى المكان الذي سيتم وضع العارضة فيه. تمتد عوارضها الرئيسية عبر الفجوة بين رصيفين.
رفع العارضة:تتحرك عربة الرفع (أو الرافعة) إلى الجزء الخلفي من الماكينة (فوق سطح الجسر المكتمل) وترفع أحد طرفي العارضة الجديدة.
قانون التوازن:
أثناء قيام العربة برفع العارضة، يعمل وزن العارضة بمثابة عزم عكسي-، مما يؤدي إلى إمالة الجزء الأمامي من الماكينة لأعلى قليلاً.
يكتشف النظام الهيدروليكي ونظام التحكم المتطور في الماكينة هذا الميل. ثم ذلكيتم تثبيت أو تطبيق قوة هبوطية بشكل فعال على العوارض المثبتة مسبقًافي الخلف.
تولد قوة التثبيت هذه لحظة التفاعل اللازمة لموازنة الماكينة، والحفاظ عليها مستوية ومستقرة. في الأساس، يستخدم هيكل الجسر الحالي كمرساة له.
النقل والوضع:وبمجرد موازنة العربة، فإنها تحمل العارضة للأمام على طول العارضة الرئيسية. يقوم النظام باستمرار بضبط قوة التثبيت أثناء تحرك مركز ثقل العارضة، مما يضمن التوازن المثالي طوال العملية بأكملها.
التنسيب الدقيق:تقوم العربة بوضع العارضة مباشرة فوق نقاط حملها النهائية على الأرصفة. يتم بعد ذلك خفض العارضة بدقة بمستوى ملليمتر-.
معلمات التصميم الرئيسية ومواصفات الأداء
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| قدرة الرفع (لكل عارضة) | 120 طن متري |
| الحد الأقصى للامتداد (من الرصيف إلى الرصيف) | 50 مترًا (نموذجيًا)، قابلة للتخصيص حتى 60 مترًا |
| الحد الأدنى لنصف قطر المنحنى | 2000 متر (يمكن تصميمه لأنصاف أقطار أكثر إحكامًا) |
| الحد الأقصى للدرجة المدعومة | ±4% |
| رافعات الرفع | 2 × رافعة رئيسية (عادةً سعة كل منها 120 طنًا) |
| سرعة رفع الرافعة | 0-5 م/دقيقة (تحكم متغير في السرعة) |
| سرعة عبور العربة | 0-10 م/دقيقة (تحكم متغير في السرعة) |
| سرعة إطلاق الشعاع الرئيسي | 0-5 م/دقيقة (تحكم متغير في السرعة) |
| سرعة الدفع الذاتي للآلة- | 0-5 م/دقيقة (تحكم متغير في السرعة) |
| نظام التحكم | PLC مركزي مع التحكم في التردد لجميع الحركات. عملية التحكم عن بعد. |
| مزود الطاقة | 380 فولت / 50 هرتز / 3 مراحل (أو حسب متطلبات المشروع) |
الصور والمكونات
يشير "120T" إلى قدرة الرفع القصوى (120 طنًا متريًا)، ويشير "التوازن الذاتي-" إلى ميزته الأساسية المتمثلة في التصدي تلقائيًا لعزم الانقلاب الناتج عن الحمل المعلق.
يمكن تصنيف المكونات إلى عدة أنظمة رئيسية:
1. الحمل الرئيسي-هيكل المحمل
هذا هو الإطار الفولاذي الأساسي الذي يشكل الهيكل العظمي للآلة.
العارضة الرئيسية (الشعاع):هيكل فولاذي متين من النوع-الصندوقي أو الجمالوني-يمتد على عرض الجسر قيد الإنشاء. يجب أن تتمتع بقوة وصلابة عالية لدعم الحمل بأكمله دون انحراف كبير.
أرجل الدعم:تقع على طرفي العارضة الرئيسية. وهي عبارة عن أعمدة قابلة للتعديل تنقل وزن الماكينة والحمل المرفوع إلى أرصفة الجسر أو السطح المكتمل.
الأرجل الأمامية:غالبًا ما تكون ثابتة أو محدودة التعديل.
الأرجل الخلفية:تم تصميمه عادةً ليكون-متوازنًا ذاتيًا. ويمكنها التحرك أفقيًا على طول سطح الجسر المكتمل لتحويل مركز ثقل الماكينة، وموازنة الحمل في المقدمة.
إطارات الاتصال:هياكل صلبة تربط الأرجل بالعارضة الرئيسية، مما يضمن اتصال إرسال مستقرًا وقويًا-.
2. نظام التوازن الذاتي-
هذا هو النظام المحدد الذي يمنح الآلة اسمها وسلامتها التشغيلية.
موازنة الوزن (ثقل الموازنة):كتلة ضخمة، غالبًا ما تكون خرسانية أو فولاذية، تقع في الجزء الخلفي من العارضة الرئيسية. يوفر عدادًا ثابتًا-لحظة.
آلية اجتياز الساق الخلفية:مفتاح التوازن الذاتي-. يتكون من:
عربات/عربات العبور:تجميعات بعجلات تعلق على الجزء السفلي من الأرجل الخلفية.
اجتياز القضبان:القضبان مثبتة على سطح الجسر المكتمل.
نظام محرك اجتياز:تشتمل على محركات كهربائية، ومخفضات سرعة (علب تروس)، وتروس تتفاعل مع حامل على القضبان. يقوم هذا النظام تلقائيًا بتحريك الأرجل الخلفية للأمام أو للخلف لضبط لحظة الموازنة في الوقت الفعلي-عند رفع الحمل أو نقله.
3. نظام الرفع والعبور
هذا النظام مسؤول عن الرفع الفعلي والحركة الجانبية وتحديد الموقع الدقيق لعارضة الجسر.
رافعة الرفع العملاقة (السلطعون):عربة تسير على طول الجزء العلوي من العارضة الرئيسية. يحمل آلات الرفع.
روافع الرفع:-روافع ذات قدرة عالية يتم التحكم فيها كهربائيًا مع عدة سقوطات من الحبال السلكية. وهي مصممة للرفع والخفض البطيء والدقيق. وهي تشمل مكابح قوية للسلامة.
الحبال والحزم السلكية:كابلات وكتل بكرات فولاذية عالية القوة- توفر الميزة الميكانيكية لرفع حمولة 120T.
عوارض الرفع والموزعات:وبربطها بخطافات الحبال السلكية، تعمل هذه على توزيع قوة الرفع على نقاط الرفع المحددة مسبقًا- على عارضة الجسر، مما يمنع حدوث أي ضرر.
آلية اجتياز جسر الرافعة:على غرار نظام اجتياز الساق، يستخدم هذا المحركات ومخفضات السرعة والعجلات لتحريك جسر الرفع بالكامل أفقيًا على طول العارضة الرئيسية، مما يسمح بوضع جانبي دقيق للعارضة.
4. نظام الدفع
يسمح هذا النظام للآلة بأكملها "بالسير" للأمام على طول الجسر إلى موضع العمل التالي.
عجلات القيادة:يتم تثبيت العجلات على أرجل الدعم أو عربات منفصلة.
محركات الدفع ومخفضات السرعة:توفير عزم الدوران لقيادة العجلات.
نظام المسار أو السكك الحديدية:تعمل الآلة على قضبان مؤقتة موضوعة على سطح الجسر أو على مسارات معدة خصيصًا. تستخدم بعض النماذج إطارات مطاطية على سطح خرساني.
5. النظام الهيدروليكي
يستخدم لمختلف الوظائف المساعدة التي تتطلب قوة خطية وتحكمًا دقيقًا.
وحدة الطاقة الهيدروليكية (HPU):الوحدة المركزية التي تحتوي على الخزان والمضخات والمرشحات والصمامات.
الاسطوانات الهيدروليكية:
اسطوانات تعديل الساق:لضبط الارتفاع العمودي لأرجل الدعم-بشكل دقيق لضمان تثبيت جميع الأرجل بشكل ثابت وأن العارضة الرئيسية مستوية.
اسطوانات التوجيه:في أنظمة الدفع ذات العجلات، يمكن استخدامها لتوجيه العربات.
اسطوانات مداد:لتمديد مقابس التثبيت الإضافية.
6. النظام الكهربائي والتحكم
"الجهاز العصبي" للآلة، مما يضمن التشغيل المنسق والآمن.
كابينة التحكم الرئيسية:توجد على الماكينة، مما يوفر للمشغل رؤية واضحة لمنطقة العمل ويشتمل على جميع واجهات التحكم.
وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC):الكمبيوتر المركزي الذي يعالج جميع بيانات الاستشعار وأوامر المشغل للتحكم في المحركات والروافع والأنظمة الهيدروليكية.
محركات التردد:للتحكم السلس في سرعة المحرك الكهربائي (بدء/إيقاف سلس) أثناء الرفع والعبور والدفع، مما يمنع الحركات المتشنجة.
أجهزة الاستشعار:
خلايا الحمل:قياس وزن الحمولة المرفوعة.
الميل:مراقبة مستوى العارضة الرئيسية.
مفاتيح الحد:منع القنطرة أو الأرجل من التحرك خارج حدود السفر الآمنة.
التشفير:توفير تعليقات دقيقة حول الموقع لآليات الرفع والعبور.
أجهزة السلامة:أزرار التوقف في حالات الطوارئ، وأجهزة قياس شدة الريح (أجهزة استشعار سرعة الرياح)، وأضواء الإنذار، وأنظمة الحماية من التحميل الزائد.
7. السلامة والمكونات المساعدة
أنظمة التثبيت:أجهزة لقفل الماكينة بشكل آمن على سطح الجسر أثناء عمليات الرفع أو في حالة الرياح العاتية.
الركائز / المثبتات:دعم إضافي قابل للتمديد لمزيد من الاستقرار عند الطلب.
إضاءة:للتشغيل ليلاً-.
بكرة الكابل:يدير كابل الطاقة الذي يزود الآلة بالكهرباء أثناء تحركها للأمام.
الحماية من السقوط:الدرابزين والسلالم لوصول الأفراد.
كيفية عمل ميزة التوازن الذاتي-في الممارسة العملية:
في الراحة:الآلة متوازنة مع مركز ثقلها بين الأرجل الأمامية والخلفية.
رفع حمولة:عندما يتم رفع عارضة ثقيلة من الأمام، فإنها تخلق لحظة انقلاب قوية تحاول دفع الآلة بأكملها إلى الأمام.
التعويض التلقائي:يقوم نظام التحكم، باستخدام البيانات الواردة من خلايا الحمل ومقاييس الميل، بتنشيط الوظيفة تلقائيًاآلية اجتياز الساق الخلفية. تتحرك الأرجل الخلفية للخلف، مما يزيد المسافة بين الدعامة الخلفية ومركز الجاذبية. يستخدم هذا الإجراء وزن الآلة لإنشاء عزم عداد أكبر-، مما يؤدي إلى موازنة عزم الحمل بشكل مثالي.
عملية مستقرة:تظل الآلة مستقرة ومستوية طوال عملية الرفع والوضع، دون الحاجة إلى أثقال موازنة خارجية أو ربطها بالهيكل المكتمل.
هذا النظام المتكامل من الهياكل القوية، والميكانيكا القوية، والتحكم الذكي يجعل من ماكينة تركيب الجسور ذات التوازن الذاتي 120T حلاً عالي الكفاءة وآمنًا لبناء الجسور الحديثة.
رسم
المزايا
الميزة الأساسية: آلية "الموازنة الذاتية".
غالبًا ما يتطلب القائمون على بناء الجسور التقليدية إنشاء أرصفة دعم مؤقتة ضخمة (أعمال زائفة) على الأرض لتثبيت الماكينة وأجزاء الجسر. تعمل آلة التوازن الذاتي-على التخلص من هذا الأمر.
كيف يعمل:يستخدم الجهاز ركائز الجسر-المنشأة بالفعل وأجزاء السطح التي وضعها للتو كدعم أساسي له. إنه يوازن بين وزنه ووزن الجزء الجديد الذي يرفعه باستخدام نظام ثقل موازن أو عن طريق تثبيت نفسه بشكل آمن على الهيكل الدائم. يؤدي هذا إلى إنشاء حلقة قوة ثابتة ومغلقة لا تنقل لحظات انحناء كبيرة إلى الأرصفة.
المزايا الرئيسية المستمدة من التوازن الذاتي-.
1. أمان
القضاء على الكذب الأرضي:هذه هي أكبر فائدة للسلامة. ليست هناك حاجة لبناء (ثم هدم) دعامات مؤقتة ضخمة من الألف إلى الياء، والتي تكون عرضة للتسوية الأرضية، أو الفيضانات، أو التعرض لحركة المرور.
الاستقرار والتحكم:يوفر نظام التوازن الذاتي- استقرارًا استثنائيًا أثناء الوضع الدقيق للأجزاء الثقيلة، مما يقلل من خطر انقلاب الحمولة أو سقوطها.
تقليل المخاطر على العمال:مع عدم وجود أعمال زائفة للتجميع والتفكيك، والعمليات التي تتم في الغالب فوق سطح الجسر، يتم تقليل تعرض العمال للمخاطر على مستوى الأرض بشكل كبير.
2. الكفاءة والسرعة
وقت الدورة السريعة:يمكن للآلة رفع الأجزاء ونقلها ووضعها في دورة مستمرة ومتكررة. تعد عملية خط التجميع- هذه أسرع بكثير من طرق الصب-في-الطرق التقليدية.
العمليات المتزامنة:أثناء قيام الماكينة بتركيب البنية الفوقية (السطح)، يمكن أن يستمر العمل في نفس الوقت على الأرض بالأسفل، مثل التسوية أو الرصف أو تركيب المرافق، حيث تكون المنطقة خالية من أي عائق بالأعمال الزائفة.
الحد الأدنى من الإعداد/الإزالة:تقوم الآلة بتجميع نفسها على منصة الإطلاق ثم "تسير" فوق أقسام الجسر المكتملة، مما يتطلب وقتًا أقل بكثير في الإعداد والتفكيك مقارنة ببناء أعمال زائفة واسعة النطاق.
3. الفوائد الاقتصادية
توفير كبير في تكلفة العمل الزائف:يؤدي التخلص من الحاجة إلى تصميم وبناء وتفكيك آلاف الأطنان من الدعامات المؤقتة المصنوعة من الفولاذ أو الخرسانة إلى توفير هائل في تكاليف المواد والعمالة.
انخفاض تكاليف العمالة:وهذه العملية آلية للغاية وتتطلب طاقمًا أصغر مقارنةً بالطرق التقليدية.
إنجاز أسرع للمشروع:الوقت هو المال في البناء. وتؤدي سرعة عملية التشييد إلى إكمال المشروع في وقت مبكر، مما يقلل من تكاليف تمويل المشروع الإجمالية ويسمح للأصل (الجسر) بتوليد الإيرادات (على سبيل المثال، رسوم المرور) في وقت أقرب.
4. براعة والقدرة على التكيف
مناسبة لتحدي التضاريس:وهذه ميزة حاسمة. يمكن للآلة العمل بسهولة في الوديان العميقة، أو الأنهار، أو المستنقعات، أو الطرق الحالية، أو خطوط السكك الحديدية حيث يكون بناء أعمال زائفة-على الأرض مستحيلًا، أو باهظ التكلفة، أو مزعجًا للغاية.
يعالج الأشكال الهندسية المختلفة:يمكن لآلات التوازن الذاتي-الحديثة أن تتكيف لإنشاء المنحنيات والمنحدرات (الدرجات) والأقسام-المرتفعة للغاية من الجسر.
توافق القطاع المسبق:إنها الشريك المثالي لطريقة البناء المقطعي مسبقة الصب، والتي تقدم في حد ذاتها مزايا مثل مراقبة الجودة العالية في بيئة المصنع.
5. الجودة والدقة
التنسيب الدقيق للقطاع:تم تجهيز الماكينة بأدوات تحكم هيدروليكية وإلكترونية متطورة (يتم توجيهها غالبًا بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وأنظمة الليزر) والتي تتيح دقة بمستوى ملليمتر- عند محاذاة الأجزاء وربطها.
عملية متسقة:تضمن العملية المتكررة التي يتم التحكم فيها بواسطة الآلة -جودة عالية ومستمرة للبناء على طول الجسر بالكامل.
6. التأثير البيئي والاجتماعي
الحد الأدنى من الاضطراب الأرضي:نظرًا لعدم الحاجة إلى مساحات عمل كبيرة للأعمال الزائفة، فإن البصمة البيئية على الأرض بالأسفل تقل بشكل كبير. وهذا أمر بالغ الأهمية في المناطق الحساسة بيئيا.
تقليل تعطيل حركة المرور:عند البناء فوق الطرق أو السكك الحديدية الحالية، تتسبب عمليات الآلة في الحد الأدنى من تعطيل حركة المرور بالأسفل، حيث لا توجد دعامات مؤقتة تسد الطريق. يمكن أن يستمر العمل في كثير من الأحيان دون انقطاع أسفل موقع البناء.
ملخص
في جوهر الأمر،آلة تركيب الجسور ذاتية التوازن 120Tيحول بناء الجسور من عملية -مكثفة من الأرض إلى الأعلى-عملية مكثفة إلى عملية خط تجميع -من الأعلى إلى الأسفل، بدقة-ومراقبة، وتجميع-.
طلب
تعد ميزة "الموازنة الذاتية-" هي الجانب الهندسي الأكثر أهمية. وهذا يعني أن الماكينة مصممة لموازنة نفسها أثناء عملية التركيب دون الحاجة إلى دعامات خارجية دائمة أو قسم جسر كامل خلفها لثقل الموازنة.
التطبيقات الأساسية لآلة الموازنة الذاتية-120T
لا غنى عن هذا الجهاز في السيناريوهات التالية:
1. البناء الكابولي المتوازن:
هذا هو التطبيق الأساسي. تعمل الآلة من أعلى الرصيف (عمود الجسر)، حيث يتم تركيب الأجزاء بشكل متماثل على كلا الجانبين في وقت واحد.
عملية:إنها ترفع قطعة 120T على الجانب الأيسر، ثم قطعة 120T على الجانب الأيمن، وهكذا.
مبدأ التوازن الذاتي-:ومن خلال وضع أجزاء متساوية الوزن على كلا الجانبين في نفس الوقت، تظل الماكينة وسطح الجسر المتنامي في توازن مثالي. يؤدي هذا إلى إنشاء "ناتئ متوازن" يمتد من الرصيف.
2. البناء في البيئات الصعبة:
فوق الوديان العميقة أو الأنهار:حيث يكون من المستحيل أو المكلف للغاية بناء السقالات من الأرض.
على الطرق أو السكك الحديدية الموجودة:تعمل الآلة من الأرصفة دون تعطيل حركة المرور بالأسفل.
في المناطق النشطة زلزاليا:يسمح التحكم الدقيق ببناء هياكل معقدة ومرنة.
3. الجسور والتقاطعات الحضرية:
إن قدرتها على إقامة الجسور من نقطة واحدة (الرصيف) تجعلها مثالية لبناء شبكات الطرق المعقدة والمنحنية والمرتفعة الموجودة في التقاطعات الحضرية.
4. بناء جسر السكة الحديد:
وهو أمر بالغ الأهمية بنفس القدر لبناء-السكك الحديدية عالية السرعة وجسور السكك الحديدية التقليدية، والتي غالبًا ما تستخدم عوارض صندوقية ثقيلة من الخرسانة مسبقة الإجهاد-والتي تقع ضمن نطاق سعة 120 طنًا.
إجراءات الإنتاج
إجراءات الإنتاج لآلة إطلاق جسر الثقل الموازن (BLM)
التحكم بالوثائق:
معرف الإجراء:PP-BLM-001
المراجعة: 1.0
تاريخ:[تاريخ الإصدار]
1.0 الغرض والنطاق
1.1 الغرض:
لتحديد الإجراء المنهجي للتصنيع والتجميع والاختبار والتحضير لشحن آلة إطلاق جسر الثقل الموازن. وهذا يضمن أن المنتج النهائي يلبي جميع مواصفات التصميم ومعايير الجودة ومتطلبات السلامة لإطلاق قطاعات الجسور مسبقة الصنع.
1.2 النطاق:
يغطي هذا الإجراء جميع الأنشطة بدءًا من استلام المواد الخام وحتى الإرسال النهائي لـ BLM. ويشمل:
إدارة المواد
تصنيع الصلب
تصنيع المكونات الحرجة
الجمعية الفرعية-والجمعية العامة
تركيب الأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية
تكامل النظام الكهربائي والتحكم
اختبار قبول المصنع (FAT)
المعالجة السطحية والطلاء
التفكيك والتعبئة والشحن
2.0 المكونات الرئيسية لثقل الموازنة BLM
إن فهم المنتج النهائي أمر بالغ الأهمية لعملية الإنتاج. الأنظمة الفرعية الرئيسية هي:
الجمالون / العارضة الرئيسية:هيكل محمل الحمل الأساسي-الذي يعمل على سد الفجوة ودعم المقاطع.
الدعم الأمامي (الأنف):القسم الكابولي في مقدمة الجمالون.
الدعم الخلفي وإطار الثقل الموازن:الهيكل في الخلف الذي يحمل كتل الثقل الموازن.
إطلاق جسرية/عربة:الوحدة المتحركة التي تنقل الأجزاء على طول الجزء العلوي من الجمالون.
النظام الهيدروليكي:يوفر الطاقة اللازمة لرفع وإطلاق وضبط الآلة (الأسطوانات، المضخات، الصمامات، الخراطيم).
نظام الكهرباء والتحكم:تتضمن المحركات وأجهزة الاستشعار وأجهزة PLC ومقصورة المشغل للتحكم الدقيق.
الأنظمة الداعمة:الممرات والسلالم وقضبان السلامة والإضاءة.
3.0 إجراءات الإنتاج التفصيلية
المرحلة الأولى: الهندسة والتخطيط
الانتهاء من التصميم:يتم الانتهاء من الرسومات الهندسية التفصيلية وقائمة المواد (BOM) والخطط الهيدروليكية/الكهربائية والموافقة عليها.
تخطيط المشتريات:يتم تحديد جميع المواد المطلوبة (الألواح الفولاذية، والأقسام، والمحامل، والمكونات الهيدروليكية، والمكونات الكهربائية) والبدء في الشراء.
تخطيط العملية:تم وضع تسلسل التصنيع وإجراءات اللحام وخطط فحص الجودة.
المرحلة الثانية: شراء المواد والتفتيش
استلام المواد:يتم استلام المواد الخام (الفولاذ الهيكلي، والألواح، وما إلى ذلك) وتسجيلها.
التفتيش الوارد:يتم فحص المواد للتأكد من الجودة والأبعاد والعيوب السطحية وفقًا لشهادات المطاحن وأوامر الشراء. يتم عزل المواد غير المطابقة-.
المرحلة الثالثة: تصنيع الصلب
وضع العلامات والقطع:
يتم تمييز الألواح والأقسام الفولاذية وفقًا لرسومات التداخل لتحسين استخدام المواد.
يتم إجراء القطع باستخدام قواطع أو مناشير الوقود -البلازما/الأوكسي CNC للحصول على دقة عالية.
التشكيل والانحناء:
يتم تشكيل الألواح التي تتطلب انحناء (على سبيل المثال، بالنسبة للأقواس والأقواس المخصصة) باستخدام مكابح الضغط أو آلات اللف.
اللحام والتجميع-الفرعي:
يتم تركيب المكونات-باستخدام أدوات التثبيت والتركيبات لضمان دقة الأبعاد.
يتم إجراء اللحام بواسطة لحامين معتمدين باستخدام الإجراءات المعتمدة (SMAW، GMAW، SAW). يتم فحص اللحامات الرئيسية بصريًا بنسبة 100%.
يتم إنشاء -مجموعات فرعية مثل الحبال الجمالونية، والأقطار، والإطارات العملاقة.
تخفيف التوتر (إذا لزم الأمر):
بالنسبة للمكونات الحرجة ذات الجدران السميكة-، يمكن تطبيق-المعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT) لتخفيف الضغوط المتبقية.
المرحلة 4: تصنيع المكونات الحرجة
عناصر:المسامير المحورية، والمقاعد الحاملة، وواجهات الاتصال على الجمالون الرئيسي والجسر.
عملية:تتم عملية التصنيع على مخارط وآلات طحن CNC لتحقيق تفاوتات مشددة وتشطيبات سطحية دقيقة وفقًا للتصميم.
المرحلة الخامسة: الجمعية العامة (في المصنع)
إعداد منطقة التجميع:تم تجهيز منطقة تجمع نظيفة ومستوية وواسعة.
الجمعية الجمالون:يتم محاذاة -أقسام الجمالون المجمعة وربطها بمسامير/لحامها معًا لتكوين الجمالون الرئيسي كامل الطول-. يتم فحص المحاذاة بشكل نقدي باستخدام مستويات الليزر والمزواة.
تجميع هيكل الدعم:يتم تجميع إطار الأنف الأمامي والثقل الموازن الخلفي وتوصيلهما بالجمالون الرئيسي.
تركيب النظام الميكانيكي:
يتم تجميع جسر/عربة الإطلاق، ويتم تركيب عجلاتها/مساراتها.
يتم تركيب عوارض الرفع والرافعات على القنطرة.
تركيب النظام الهيدروليكي:
يتم تركيب أسطوانات هيدروليكية (للرفع والإنطلاق والموازنة).
يتم تركيب وحدة الطاقة الهيدروليكية (HPU)، والصمامات، والمشعبات، والأنابيب/الخراطيم. يتم تعبئة النظام بالسائل الهيدروليكي المحدد.
المرحلة السادسة: تكامل النظام الكهربائي والتحكم
تركيب الخزانة:يتم تركيب لوحات التحكم، وخزانات PLC، ومحركات التردد المتغير (VFDs).
الأسلاك:يتم توصيل جميع المستشعرات (مفاتيح الحد، ومحولات LVDT، ومحولات الضغط)، والمحركات، والمشغلات بخزائن التحكم وفقًا للمخططات.
كابينة المشغل:تم تركيب الكابينة وتوصيل واختبار جميع واجهات التحكم (عصا التحكم، وشاشة اللمس HMI، ومحطات التوقف في حالات الطوارئ).
المرحلة السابعة: اختبار قبول المصنع (FAT)
هذه مرحلة حاسمة للتحقق من الأداء قبل التفكيك للشحن.
التفتيش البصري والأبعاد:تأكد من تثبيت جميع المكونات بشكل صحيح وأن الأبعاد تتوافق مع الرسومات -المضمنة.
اختبار النظام الهيدروليكي:
تحقق من وجود تسرب في جميع الاتصالات.
اختبر جميع الأسطوانات للتمديد/التراجع الكامل.
تحقق من إعدادات ضغط النظام ووظيفة صمام التنفيس.
الاختبار الوظيفي (بدون تحميل):
تشغيل جسر الإطلاق: اجتيازه بطول الجمالون بالكامل.
اختبار جميع الروافع وآليات الرفع.
اختبار جميع مفاتيح حد الأمان ودوائر التوقف في حالات الطوارئ.
اختبار الحمل (محاكي):
قم بتطبيق حمل محاكاة (عادةً 125% من حمل العمل المقدر) على نظام الرفع باستخدام خلايا الحمل المعايرة أو أوزان الاختبار.
قياس انحرافات الجمالون الرئيسي ومقارنتها بالقيم النظرية.
اختبار نظام التحكم:
التحقق من جميع الوظائف من مقصورة المشغل.
اختبار التشابك وبروتوكولات السلامة (على سبيل المثال، لا يمكن للجسر التحرك إذا كان الحمل غير مدعوم).
المرحلة الثامنة: معالجة الأسطح والطلاء
تحضير السطح:بعد FAT، يتم تنظيف الهيكل بأكمله من الصدأ وقشور الطحن والملوثات باستخدام السفع الكاشطة (على سبيل المثال، السفع بالخردق) وفقًا للمعايير المحددة (على سبيل المثال، Sa 2.5).
تلوين:يتم تطبيق نظام طلاء متعدد-طبقات (طبقة أولية، طبقة متوسطة، طبقة علوية) وفقًا للمواصفات الفنية، مما يضمن سماكة كافية للفيلم الجاف (DFT).
المرحلة التاسعة: التفكيك ووضع العلامات والتعبئة
التفكيك المنهجي:يتم تفكيك BLM بعناية بالترتيب العكسي لتشييد الموقع. تم التخطيط للتسلسل لتقليل وقت إعادة تجميع الموقع.
وضع علامات على المكونات:يتم تمييز كل جزء برقم علامة فريد يتوافق مع الترتيب العام ورسومات التركيب.
التعبئة والتغليف:
المكونات الهيدروليكية واللوحات الكهربائية محكمة الغلق ضد الرطوبة والغبار.
يتم تشحيم الأسطح والخيوط المُشكَّلة وحمايتها.
يتم تجميع الأعضاء الهيكلية وتأمينها للنقل البحري-الصالح للطرق/الطرق-.
المرحلة العاشرة: التوثيق والإرسال
التوثيق النهائي:تم إعداد ملف كامل يتضمن:
كما-رسومات مبنية
شهادات اللحام
شهادات المواد
مخططات الدوائر الهيدروليكية
المخططات الكهربائية وبرامج PLC
تقرير الدهون
كتيبات التشغيل والصيانة
إرسال:يتم تحميل المكونات المعبأة على شاحنات أو حاويات شحن وإرسالها إلى موقع المشروع.
4.0 مراقبة الجودة والسلامة
ضبط الجودة:سيتم اتباع خطط الفحص والاختبار (ITP) في كل مرحلة. سيتم توثيق كافة عمليات التفتيش.
أمان:ستلتزم جميع أنشطة التصنيع والتجميع ببروتوكولات السلامة الصارمة في ورشة العمل، بما في ذلك تصاريح العمل الساخن واستخدام معدات الوقاية الشخصية وإجراءات LOTO (Lockout-Tagout) أثناء الاختبارات الكهربائية والهيدروليكية.
5.0 الاستنتاج
يضمن هذا الإجراء أن يتم إنتاج آلة إطلاق الجسور ذات الثقل الموازن وفقًا لأعلى معايير الجودة والسلامة والأداء، مما يوفر حلاً موثوقًا وفعالًا لمشاريع بناء الجسور.
عرض ورشة العمل
قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.
الوسم : ماكينة نصب جسور التوازن 120 طن ذاتية-، الصين ماكينة نصب جسور الموازنة 120 طن ذاتية- مصنعون، موردون، مصنع
في المادة التالية
آلة لانشر الجسر ذات الثقل الموازنقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق