رافعة جسرية 60t لبناء السفن

 

الرافعة الجسرية لحوض بناء السفن – مقدمة

A رافعة جسرية لأحواض بناء السفنهي عبارة عن آلة رفع للخدمة الشاقة-مصممة للتعامل مع مكونات السفينة الضخمة، مثل أقسام الهيكل والمحركات والمراوح وغيرها من الهياكل الكبيرة أثناء بناء السفن وإصلاحها وصيانتها. تعتبر هذه الرافعات ضرورية للتعامل الفعال والآمن مع المواد في أحواض بناء السفن، حيث توفر قدرة تحميل عالية وحركة دقيقة وبنية قوية لتحمل البيئات البحرية القاسية.

---

1. أنواع الرافعات الجسرية المستخدمة في أحواض بناء السفن

تأتي الرافعات الجسرية لبناء السفن في تكوينات مختلفة بناءً على تطبيقها:

أ. الرافعات القنطرية المتحركة المثبتة على السكك الحديدية (RMG)

تشغيل على القضبان الثابتة على طول حوض بناء السفن.

مثالية لرفع الأحمال الثقيلة (50–1،000+ طن)في مناطق التجمع.

تستخدم لتركيب كتلة السفينة، وتركيب المحرك، وعمليات الحوض الجاف.

ب. الرافعات الجسرية المطاطية - (RTG)

متنقلة ومرنة، ولكنها عادةً ما تكون أقل سعة من RMGs.

تستخدم لالتعامل مع الحاويات ومكونات السفن الصغيرة.

ج. شبه-الرافعات الجسرية

يعمل جانب واحد على السكك الحديدية، بينما يتحرك الجانب الآخر على عجلات أرضية.

مناسبة لورش العمل ومناطق التصنيع.

د. الرافعات الجسرية العائمة

يتم تركيبها على الصنادل لإصلاح السفن البحرية وعمليات بناء السفن.

---

2. الميزات الرئيسية للرافعات الجسرية لبناء السفن

أ. قدرة تحميل عالية (تصل إلى 1،000+ طن)

مصممة للرفعكتل هيكل السفينة والمحركات ومجموعات المروحة.

قابلة للتخصيص لتناسب-الأحمال الثقيلة جدًا في بناء السفن البحرية والتجارية.

ب. الامتداد والارتفاع الكبيران

مساحات واسعة (30 م - 100 م +)لتغطية أرصفة بناء السفن.

ارتفاع الرفع العاليلتجميع-سفن متعددة الطوابق.

ج. دقة الحركة والتحكم

محركات التردد المتغير (VFDs)للتشغيل السلس.

تقنية مقاومة-التأثيرلتحديد المواقع الآمنة لأقسام السفن الكبيرة.

التحكم عن بعد والأتمتةلتحسين السلامة والكفاءة.

د. التآكل-البناء المقاوم

طلاءات من الدرجة البحريةلمقاومة التآكل بالمياه المالحة.

مكونات من الفولاذ المقاوم للصدأفي المجالات الحرجة.

هـ. أنظمة السلامة

الحماية من الحمل الزائد، ومفاتيح الحد، وفرامل الطوارئ.

تصميم مقاوم للرياح-.مع مقاييس شدة الريح للتحذيرات من العواصف.

حساسات منع-التصادمعندما تعمل رافعات متعددة في مكان قريب.

---

3. التطبيقات في أحواض بناء السفن

أ- بناء السفن

تجميع كتلة الهيكل– رفع ووضع الأقسام الجاهزة الكبيرة.

تركيب المحرك ونظام الدفع– التعامل مع الآلات الثقيلة.

ب. الحوض الجاف وإصلاح السفن

إزالة وتركيب المراوح والدفات والأعمدة.

رفع السفن بأكملهالفحص وإصلاح الهيكل.

ج. الإنشاءات البحرية والبحرية

تصنيع المنصات البحرية والسفن البحرية.

التعامل مع الوحدات الثقيلة للأرصفة العائمة.

د. الخدمات اللوجستية للموانئ وأحواض بناء السفن

تحميل/تفريغ مكونات السفينةمن الشاحنات والقطارات.

نقل الحاويات والمعدات الثقيلةداخل الفناء.

---

4. المزايا مقارنة بحلول الرفع الأخرى

ميزة	رافعة جسرية لبناء السفن	رافعة متنقلة	رافعة علوية
سعة التحميل	50–1,000+ طن	ما يصل إلى 1200 طن (ولكنها أقل استقرارًا)	عادة<50 tons
التنقل	ثابتة أو موجهة بالسكك الحديدية-.	متنقل للغاية (لكن الإعداد أبطأ)	مدرج ثابت
دقة	عالية (تقنية-مضادة للتأثير)	معتدل	عالي
الاستخدام الخارجي	ممتاز (مقاوم للرياح-)	جيد	ضعيف (معظمه داخلي)
عمر	20–30+ سنة	أقصر (التآكل العالي)	15-25 سنة

---

5. أبرز الشركات المصنعة والتخصيص

كونيكرانس، ليبهير، زد بي إم سي، وجانتريكسهم كبار الموردين.

خيارات مخصصة:

العارضة المزدوجة مقابل العارضة الواحدة(لزيادة السعة).

التحكم الآلي مقابل التحكم اليدوي.

ملحقات الرفع المتخصصة(الموزعات، المغناطيس، الاستيلاء).

المكونات الأساسية: المحمل، والعتاد، وعلبة التروس، والمحرك

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم): 2000 كجم

فحص الفيديو الصادر-:متاح

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

الكلمات المفتاحية: رافعة جسرية

اللون: حسب الطلب

الحجم: حسب الطلب

التصميم: تصميم تحسين الكمبيوتر

السلامة: قوة كابل مسطحة عالية المرونة

التطبيق: البناء الصناعي، ورشة عمل، مستودع

الطبقة العاملة: A3-A8

شهادة: ISO، CE، BV، S GS، TUV

مصدر الطاقة: 380 ~ 480 فولت، حسب الطلب

 

 

1. الشعاع الرئيسي

تعد الحزمة الرئيسية للرافعة الجسرية الكابولية مكونًا هيكليًا مهمًا يدعم ويوزع الحمل أثناء عمليات الرفع ومناولة المواد. عادة، يكون الشعاع الرئيسي إما عارضة صندوقية أو عارضة تروس، اعتمادًا على التطبيق وسعة الحمولة. تعد عوارض الصندوق أكثر شيوعًا لتطبيقات الخدمة الشاقة-، بينما يتم استخدام عوارض الجمالون في المواقف التي يلزم فيها تقليل الوزن إلى الحد الأدنى.

غالبًا ما يتم استخدام الفولاذ عالي القوة- لتحقيق المتانة والقدرة على التحمل-. ويجب أن يتوافق الفولاذ مع معايير السلامة والهندسة، حيث إنه يتحمل قوى الشد والضغط والانحناء الكبيرة. تكون العارضة بشكل عام أفقية وتمتد على منطقة العمل. وقد تحتوي على أقسام ناتئة تمتد إلى ما وراء أرجل الدعم لتوفير تغطية إضافية خارج النطاق الأساسي للرافعة.

تعتمد قدرة الحزمة الرئيسية على التصميم الهيكلي والمواد المستخدمة والتطبيق المقصود. تضمن الهندسة المناسبة أن الحزمة لا تتعامل فقط مع الأحمال الثابتة (وزن الرافعة والعربة) ولكن أيضًا الأحمال الديناميكية (أثناء الحركة والرفع). وهي متصلة بأرجل الدعم أو الإطار، إما عبر مفاصل صلبة أو مفصلية. يتحرك نظام الرافعة أو العربة على طول الحزمة الرئيسية لرفع ونقل الأحمال.

 

نظام الرفع

1) المحرك: يعد محرك نظام الرفع للرافعة الجسرية الكابولية مكونًا حاسمًا يعمل على تشغيل الحركة العمودية لآلية رفع الرافعة. إنها تلعب دورًا رئيسيًا في رفع وخفض الأحمال الثقيلة، مما يضمن السلامة والكفاءة والدقة.

2) المخفض: يعد مخفض نظام الرفع في الرافعة الجسرية الكابولية مكونًا حاسمًا مصممًا لضمان عمليات رفع سلسة وفعالة.

3) الأسطوانة: الأسطوانة عبارة عن مكون أسطواني يتم لف حبل أو كابل سلك الرفع حوله. إنه يضمن سلاسة وحتى اللف/الفك أثناء عمليات الرفع والخفض.

4) الحبل السلكي: يعد الحبل السلكي في نظام الرفع للرافعة الجسرية الكابولية مكونًا حاسمًا مسؤولاً عن تحمل الأحمال وتسهيل حركة البضائع. الحبل السلكي هو جزء من آلية الرفع، التي ترفع وتخفض الأحمال. إنها تعمل جنبًا إلى جنب مع مجموعة الأسطوانة والبكرات والخطاف للتعامل مع الأحمال الثقيلة بكفاءة وأمان.

5) كتلة البكرة: تعد كتلة البكرة لنظام الرفع في الرافعة الجسرية الكابولية مكونًا حاسمًا مسؤولاً عن نقل قوة الرفع وتضخيمها، مما يسمح للرافعة برفع الأحمال الثقيلة وخفضها وتحريكها بكفاءة.

6) جهاز الرفع: يعد جهاز الرفع الخاص بالرافعة الجسرية الكابولية مكونًا مهمًا في نظام الرفع الخاص بها، وهو مصمم للتعامل مع الأحمال ونقلها بأمان وكفاءة.

 

3. النهايةالنقل

1) يعد النقل النهائي للرافعة الجسرية الكابولية مكونًا أساسيًا يدعم حركة الرافعة على طول المدرج أو المسار الأرضي. وهي تقع على طرفي العارضة الرئيسية وتربط الرافعة بنظام السفر الخاص بها.

2) العارضة الطرفية مصنوعة من الفولاذ عالي القوة- لضمان المتانة وقدرة تحمل الحمولة-. وهي مصممة لضمان حركة مستقرة للرافعة، حتى في ظل الأحمال الثقيلة.

3) وظائف نهاية النقل:

الدعم: يحمل وزن الرافعة وحمولتها.

التنقل: يسهل الحركة الطولية للرافعة على طول المسار أو المدرج.

الاستقرار: يضمن التشغيل المتوازن، ويمنع الانقلاب أو الحركات غير المرغوب فيها أثناء الرفع.

توزيع الحمولة: يوزع الحمولة بالتساوي عبر العجلات، مما يحمي هيكل الرافعة ويقلل الضغط على المسار.

 

 

4. آلية سفر الرافعة

1) مبدأ العمل

يتم تشغيل آلية السير بواسطة محركات كهربائية متصلة بعلب التروس، والتي توفر عزم الدوران اللازم للحركة.

يتم تثبيت عجلات القيادة على أرجل الرافعة. تتدحرج هذه العجلات على طول القضبان الموجودة على الأرض أو على مسارات مرتفعة، اعتمادًا على تصميم الرافعة. وعادةً ما يتم تشغيل العجلات بواسطة محركات كهربائية من خلال نظام تروس التخفيض الذي يضبط السرعة وعزم الدوران من أجل حركة سلسة ومضبوطة.

2) وظائف آلية تشغيل الرافعة

الحركة على طول القضبان: تتمثل الوظيفة الأساسية لآلية السفر في تحريك الرافعة الجسرية على طول قضبان الرافعة المثبتة على الأرض أو الهيكل. وهذا يسمح للرافعة بتغطية منطقة العمل بأكملها، ونقل المواد والأحمال من نقطة إلى أخرى.

دعم هيكل القنطرية: تدعم آلية السفر هيكل القنطرية بالكامل، والذي يتضمن العارضة الرئيسية والناتئ. يضمن هذا الدعم الاستقرار والتشغيل الآمن للرافعة أثناء الحركة.

حمولة الرفع: أثناء تحرك الرافعة القنطرية، تسهل آلية السفر حركة الأحمال أفقيًا، مما يوفر وسيلة فعالة لرفع ونقل المواد الثقيلة عبر منطقة العمل.

السرعة وتحديد المواقع القابلة للتعديل: توفر القدرة على التحكم في سرعة الرافعة وتحديد موضعها، وهو أمر بالغ الأهمية للدقة في التعامل مع المواد وضمان العمليات الآمنة.

التكامل مع الآليات الأخرى: تعمل آلية سير الرافعة بالتنسيق مع المكونات الأخرى مثل آلية الرفع ونظام العربة لتمكين رفع الأحمال وحركتها بكفاءة.

التشغيل الآمن والاستقرار: تضمن آلية السفر حركة سلسة وآمنة للرافعة على طول القضبان، مما يقلل من المخاطر المرتبطة بالحركة المتشنجة أو غير المستقرة التي قد تؤدي إلى تلف المعدات أو تعريض السلامة للخطر.

مدعوم من المحركات: يتم تشغيل الآلية عادةً بواسطة محركات كهربائية أو أنظمة هيدروليكية توفر الطاقة اللازمة للحركة. تم تصميم هذه المحركات لتوفير عملية موثوقة تحت الأحمال الثقيلة.

5. آلية السفر بالعربة

1) التركيب الهيكلي

إطار العربة: الإطار هو الدعم الهيكلي الرئيسي للعربة، مما يوفر الصلابة والقوة اللازمة لتحمل الحمل. وهو مصنوع عادةً من الفولاذ عالي القوة - لضمان المتانة ومقاومة التشوه تحت الأحمال الثقيلة.

مجموعة العجلات: غالبًا ما يتم تثبيت العجلات على محاور، ويتم تصميم المحامل الموجودة داخل هذه العجلات لتوفير قدرة تحمل عالية-والتشغيل السلس.

محرك الدفع الكهربائي: يتم تشغيل حركة العربة بواسطة محرك كهربائي، والذي يقود نظام العجلات عبر علبة التروس ونظام البكرات أو السلاسل. يتم تثبيت المحرك عادةً على إطار العربة ويتم توصيله بالعجلات من خلال آلية الدفع، مما يسمح بالحركة للأمام والخلف.

2) وظيفة آلية تشغيل العربة

1. الحركة الأفقية للرافعة

تتحرك العربة، التي تحمل آلية الرفع، أفقيًا على طول السكة العملاقة. تمكن هذه الحركة الأفقية الرافعة من رفع وخفض المواد على مساحة كبيرة، مثل الفناء أو الرصيف أو المستودع.

2. تحديد المواقع على نحو سلس ودقيق

تم تصميم آلية سير العربة للتحكم الدقيق في موضع العربة. يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية لضمان التقاط الأحمال ووضعها بدقة في المواقع المطلوبة.

3. دعم آلية الرفع

عادة ما يتم تركيب نظام الرفع على العربة. تسمح آلية سير العربة للرافعة باجتياز طول القنطرة، مما يضمن أن معدات الرفع يمكنها تغطية المنطقة الكاملة اللازمة للعمليات.

4. توزيع الحمولة واستقرارها

تساعد العربة على توزيع الحمل بالتساوي عبر هيكل الرافعة. أثناء تحرك العربة، يتم الحفاظ على ثبات الحمولة، مما يقلل من خطر عدم التوازن الذي قد يؤدي إلى وقوع حوادث.

5. التحكم في السرعة

تتضمن آلية سير العربة المحركات والتروس وأحيانًا محركات التردد المتغير (VFDs)، والتي توفر التحكم اللازم في السرعة لحركة العربة. ويساعد ذلك في التكيف مع الاحتياجات التشغيلية المختلفة، سواء كان التحرك ببطء من أجل الدقة أو بسرعة من أجل الكفاءة.

6. التكامل مع حركات الرافعة الأخرى

تم دمج آلية سير العربة مع حركات الرافعة الرأسية (الرفع) والطولية (السفر القنطري). وهي تعمل بالتنسيق مع هذه الوظائف لضمان التشغيل السلس والمتزامن، مما يسهل إجراء عمليات الرفع والنقل المعقدة للمواد.

7. السلامة والتعامل مع الأحمال

تتضمن الآلية غالبًا ميزات أمان، مثل مفاتيح الحد أو أجهزة الاستشعار، لمنع العربة من تجاوز حدودها التشغيلية أو الاصطدام بالعوائق، مما يعزز سلامة تشغيل الرافعة بالكامل.

6. عجلة الرافعة

1) وظيفة العجلات

توفر العجلات الدعم لهيكل الرافعة وهي ضرورية للسماح للرافعة الجسرية بالسير على طول مسارها. كما أنها تمتص القوى الناتجة عن وزن الرافعة والحركات التشغيلية، وتوزع هذه القوى لمنع تلف المسار ومكونات الرافعة الأخرى.

اعتمادًا على غرض الرافعة والأحمال التي تتعامل معها، تم تصميم العجلات للتعامل مع سعات وزن مختلفة. الرافعات الأكبر حجمًا أو تلك المستخدمة لرفع الأثقال سيكون لها عجلات أكبر وأكثر قوة.

2) متطلبات التصميم

تُصنع عجلات الرافعة عادةً من مواد فولاذية أو سبائكية عالية القوة- لتحمل وزن الرافعة وحمولتها مع تحمل الحركة المستمرة والأحمال الثقيلة. وغالبًا ما يتم تصميم العجلات بشفة لضمان حركة سلسة ومستقرة على طول القضبان ولمنعها من الخروج عن المسار.

7. خطاف الرافعة

يعد خطاف الرافعة للرافعة الجسرية الكابولية عنصرًا أساسيًا في عملية الرفع والمناولة. يتم استخدام هذا الخطاف لربط ودعم الأحمال أثناء عمليات الرفع.

عادةً ما يكون الخطاف مصنوعًا من الفولاذ عالي القوة- للتعامل مع الأحمال الثقيلة. إنه ذو شكل منحني، مع حنجرة عميقة للربط الآمن بالرافعات أو السلاسل أو أجهزة الرفع الأخرى. عادةً ما يحتوي الخطاف على مزلاج أمان لمنع الحمل من الارتخاء عن طريق الخطأ أثناء التشغيل.

تتمثل الوظيفة الأساسية لخطاف الرافعة في توصيل آلية رفع الرافعة (مثل الرافعة) بالحمل. إنها تتحرك على طول عارضة الرافعة القنطرية (التي تدعمها أرجل هيكل القنطرة) ويمكن رفعها أو خفضها حسب متطلبات الرفع.

محرك

يعد محرك الرافعة القنطرية الكابولية مكونًا حاسمًا مسؤولاً عن قيادة الحركات المختلفة للرافعة، مثل الرفع، وسير العربة، وحركة القنطرية. اعتمادًا على تصميم وحجم الرافعة، يمكن أن يختلف المحرك من حيث النوع والمواصفات. يتم التحكم في المحركات عادةً بواسطة PLC (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة) أو VFDs (محركات التردد المتغير) لضبط السرعات وعزم الدوران من أجل التشغيل الفعال.

محرك الرفع: الغرض: تشغيل الرافعة لرفع وخفض الحمولة. نوع المحرك: عادةً محرك كهربائي، وغالبًا ما يكون محركًا تحريضيًا يعمل بالتيار المتردد. الطاقة: تختلف وفقًا لسعة الحمولة، وتتراوح من بضعة كيلووات إلى عدة مئات من كيلووات.

محرك السفر (حركة العربة): الغرض: تحريك العربة على طول السكة العملاقة. نوع المحرك: عادةً ما يكون محرك تيار متردد ثلاثي -أطوار. الطاقة: يتم تحديدها بناءً على السرعة والسعة المطلوبة للعربة.

محرك القنطرية المتحركة (حركة الجسر): الغرض: تحريك هيكل القنطرية بالكامل على طول السكة الأرضية، مما يسمح لها بالامتداد فوق منطقة التحميل. نوع المحرك: محرك كهربائي للخدمة الشاقة-، غالبًا مع محرك متغير السرعة (VSD) للتحكم الدقيق. الطاقة: مشابه لمحرك الترولي ولكنه أعلى عادةً، لأنه يحتاج إلى تحريك هيكل الرافعة بالكامل.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) نظام إنذار الصوت والضوء

تم تصميم نظام الإنذار الصوتي والضوئي للرافعة القنطرية الكابولية لتعزيز السلامة من خلال توفير إشارات مرئية ومسموعة في حالة وجود ظروف أو مخاطر غير طبيعية. تساعد هذه الإنذارات في تحذير المشغلين والعمال والموظفين الموجودين بالقرب من المخاطر المحتملة.

الإنذار الصوتي (البوق أو صفارة الإنذار): الغرض: تنبيه الموظفين إلى حالة الطوارئ أو الوضع غير الطبيعي. الصوت: عادةً ما يكون مرتفعًا وملفتًا للانتباه-، مثل صفارة الإنذار أو البوق بأنماط مختلفة (مستمرة أو متقطعة أو نبضية) للإشارة إلى أنواع مختلفة من التنبيهات. الموضع: يتم تثبيته عادةً في كابينة التحكم في الرافعة، أو بالقرب من القنطرة، أو في المواقع الإستراتيجية التي من المرجح أن يتواجد فيها العمال.

إنذار الضوء (الضوء القوي أو المنارة الوامضة): الغرض: توفير تنبيه مرئي يمكن رؤيته في المناطق التي قد لا يكون فيها الصوت وحده فعالاً (على سبيل المثال، في البيئات الصاخبة أو على مسافة). نوع الضوء: تُستخدم الأضواء القوية أو المنارات الوامضة أو الدوارة بشكل شائع، وغالبًا ما تكون بألوان مختلفة للإشارة إلى مستويات تحذير مختلفة.

الأحمر: إنذار خطير (وضع خطير).

أصفر/كهرماني: تنبيه (تحذير أو مشكلة غير -عاجلة).

الأزرق: قد يشير إلى الحالة التشغيلية أو حالة محددة مختلفة.

2) مفتاح الحد

إن المفتاح الحدي الموجود على الرافعة القنطرية الكابولية هو جهاز أمان يستخدم لمنع الرافعة من الحركة الزائدة- أو التحرك خارج حدودها المحددة مسبقًا. إنه مكون أساسي لضمان التشغيل السليم والآمن للرافعة. تتكون الرافعة القنطرية الكابولية عادة من هيكل كبير مع جسر وآلية رفع، والتي غالبا ما تستخدم في البيئات الصناعية مثل الموانئ أو المستودعات لرفع ونقل الأحمال الثقيلة.

وظيفة مفتاح الحد:

كشف الموقع: يكتشف مفتاح الحد متى وصلت رافعة الرافعة أو العربة إلى موضع النهاية المحدد (إما مرتفعًا بالكامل أو منخفضًا أو متحركًا على طول المسار). يساعد هذا في منع حدوث أضرار ميكانيكية ناجمة عن السفر الزائد-.

السلامة: تعمل كأداة آمنة- لمنع الرافعة من التحرك إذا وصلت إلى حدودها. وهذا يقلل من مخاطر الحوادث ويحمي الرافعة والمعدات المحيطة بها.

الأتمتة: يمكن توصيل مفاتيح الحد بنظام التحكم في الرافعة. عندما يتم تشغيل مفتاح الحد، فإنه يرسل إشارة إلى نظام التحكم لإيقاف الرافعة أو عكس اتجاهها.

أنواع المفاتيح الحدية للرافعات الجسرية:

مفتاح الحد الميكانيكي: يستخدم هذا النوع مشغلًا ماديًا لفتح أو إغلاق جهات الاتصال عندما تصل الرافعة إلى الحد الأقصى. إنه حل شائع الاستخدام وبسيط وفعال من حيث التكلفة-.

مفتاح الحد المغناطيسي: يستخدم هذا المجال المجالات المغناطيسية لاكتشاف موضع الهدف دون اتصال مباشر، مما يوفر حلاً أكثر متانة وأطول -.

مفتاح حد القرب: يكتشف وجود هدف بدون اتصال، باستخدام جهاز استشعار، وغالبًا ما يستخدم في التطبيقات الأكثر تقدمًا أو ذات السرعة العالية.

10. أجهزة السلامة

1) 1. جهاز حماية الزائد

يمنع الرافعة من رفع الأحمال التي تتجاوز قدرتها المقدرة.

يقوم بتنشيط إنذار أو قطع الطاقة عن آلية الرفع عندما يتجاوز الحمل الحدود الآمنة.

2. مفاتيح الحد

مفتاح حد الرفع: يوقف آلية الرفع عندما يصل الخطاف إلى حده العلوي أو السفلي لمنع -الرفع الزائد أو الانخفاض الزائد-.

مفتاح حد السفر: يقيد الحركة الأفقية للرافعة أو العربة لتجنب الاصطدامات أو الانحراف عن المسار.

مفتاح حد زاوية ذراع الرافعة (إن أمكن): يضمن عدم تجاوز ذراع الرافعة للحدود الزاوية الآمنة.

3. زر التوقف في حالات الطوارئ

يسمح للمشغلين بإيقاف عمليات الرافعة على الفور في حالة الطوارئ.

يتم تثبيته عادة في مواقع متعددة يمكن الوصول إليها على الرافعة وأجهزة التحكم عن بعد.

4. أجهزة-مضادة للتصادم

يستخدم أجهزة الاستشعار (أجهزة استشعار القرب أو الليزر) للكشف عن العوائق أو المعدات الأخرى في مسار الرافعة، مما يمنع الاصطدامات.

قد تشمل أجهزة إنذار مسموعة أو أنظمة فرملة أوتوماتيكية.

5. نظام مراقبة سرعة الرياح

يراقب سرعة الرياح ويصدر تنبيهات عندما تتجاوز المستويات الآمنة للتشغيل.

تقوم بعض الأنظمة تلقائيًا بقفل الرافعة أو تثبيتها أثناء الرياح العاتية.

6. نظام الكبح

الفرامل الميكانيكية: تضمن بقاء الحمولة ثابتة عند عدم الحركة.

نظام مكابح الطوارئ: يتم تفعيله أثناء انقطاع التيار الكهربائي أو حدوث خلل في النظام.

7. مشبك السكك الحديدية أو قفل العاصفة

يُثبت الرافعة في مكانها أثناء العواصف أو الرياح العاتية لمنع الحركة.

8. النظام العازل

يتم تركيبها في نهاية مسار حركة الرافعة لامتصاص الصدمات وتقليل الضرر أثناء السير الزائد عن غير قصد.

9. مؤشر لحظة التحميل (LMI)

يراقب لحظة التحميل وينبه المشغل إذا اقتربت الرافعة من نقطة التحول.

10. أقفال السلامة

يضمن عدم إمكانية إجراء عمليات محددة، مثل الرفع أو تحريك العربة أو تعديل ذراع الرافعة، في وقت واحد وبطريقة غير آمنة.

11. أنظمة التحذير المسموعة والمرئية

الإنذارات: تنبيه الموظفين القريبين أثناء تشغيل الرافعة أو في حالة حدوث خطأ.

أضواء الإشارة: تشير إلى الحالة التشغيلية للرافعة.

12. ميزات فحص حبل الأسلاك والسلامة

حماية الحبل من الرياح الزائدة: يمنع جرح الحبل السلكي بشكل غير صحيح، مما قد يؤدي إلى وقوع حوادث.

كشف كسر الحبل: يكتشف الكسر أو الركود في الحبل السلكي ويوقف العملية.

13. ميزات السلامة في مقصورة المشغل

أدوات تحكم مصممة هندسيًا لتقليل إجهاد المشغل.

تتوفر عادةً طفايات الحريق ومعدات الطوارئ الأخرى في المقصورة.

14. نظام مراقبة الرافعة الأوتوماتيكي (اختياري)

يراقب المعلمات الهامة مثل الحمل والسرعة ودرجة الحرارة.

يسجل البيانات التشغيلية والأخطاء للصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

11. وضع التحكم

1)1. التحكم اليدوي

الوصف: يتحكم المشغلون يدويًا في الرافعة باستخدام أزرار الضغط المعلقة-، أو الرافعات، أو لوحات التحكم مباشرة في-الموقع.

سمات:

سهلة الاستخدام والصيانة.

مناسبة لمهام الرفع الأقل تعقيدًا.

التطبيقات: تُستخدم في العمليات أو المواقع- ذات النطاق الأصغر ذات متطلبات التشغيل الآلي المنخفضة.

2. جهاز التحكم عن بعد

الوصف: يستخدم المشغلون جهاز تحكم عن بعد لاسلكي لتشغيل الرافعة من مسافة آمنة.

سمات:

تحسين السلامة من خلال السماح للمشغل بالبقاء بعيدًا عن الحمولة.

مرونة تشغيلية أكبر.

يمكنه التعامل مع الحركات الأكثر تعقيدًا.

التطبيقات: التخزين والساحات اللوجستية والبيئات الأخرى التي تتطلب دقة أعلى.

3. التحكم في المقصورة

الوصف: يجلس المشغل في مقصورة ملحقة بالرافعة ويتحكم في العمليات باستخدام عصي التحكم أو لوحات التحكم.

سمات:

يوفر للمشغل رؤية واضحة للحمولة ومنطقة العمل.

مناسب للعمليات الثقيلة-والعمليات الطويلة-.

التطبيقات: المواقع الصناعية-الكبيرة الحجم، مثل أحواض بناء السفن أو مصانع الصلب أو مواقع البناء.

4. شبه-تحكم آلي

الوصف: تتم بعض العمليات (مثل الحركات المتكررة) تلقائيًا، بينما تتطلب عمليات أخرى إدخالاً يدويًا.

سمات:

يقلل من عبء عمل المشغل.

يزيد من الكفاءة للمهام المتكررة.

التطبيقات: خطوط التجميع، ومراكز الخدمات اللوجستية، والمهام التي تتطلب الرفع المتكرر وتحديد المواقع.

5. التحكم الآلي بالكامل

الوصف: تعمل الرافعة بشكل مستقل بناءً على-تعليمات مبرمجة مسبقًا أو مدخلات أجهزة الاستشعار.

سمات:

دقة وكفاءة عالية.

يزيل الخطأ البشري ويقلل من تكاليف العمالة.

غالبًا ما يتم دمجها مع الأنظمة الذكية أو إنترنت الأشياء للمراقبة وتحليل البيانات.

التطبيقات: الموانئ والمستودعات الآلية والبيئات التي تتطلب -عمليات دقيقة وعالية السرعة.

6. التحكم الهجين (يدوي + تلقائي)

الوصف: يجمع بين خيارات التحكم اليدوية والآلية، مما يتيح المرونة بناءً على متطلبات المهمة.

سمات:

قابلة للتكيف مع الاحتياجات التشغيلية المختلفة.

يعزز الكفاءة دون التضحية بالتحكم.

التطبيقات: المواقع التي تتطلب الإشراف البشري والأتمتة.

12. رسم

 

التقنية الرئيسية

 

 

مزايا الرافعات الجسرية في أحواض بناء السفن

لا غنى عن الرافعات الجسرية في بناء السفن وإصلاحها بسبب خصائصهاسعة تحميل عالية، معالجة دقيقة، ومتانةفي البيئات البحرية القاسية. فيما يلي المزايا الرئيسية لاستخدام الرافعات الجسرية في أحواض بناء السفن:

---

1. قدرة رفع هائلة (تصل إلى 1،000+ طن)

يمكن التعامل معهاكتل هيكل السفينة والمحركات والمراوح والوحدات الثقيلةأن الرافعات الصغيرة لا تستطيع ذلك.

مثالية لتجميع السفن الكبيرة(على سبيل المثال، سفن الشحن وناقلات النفط والسفن البحرية).

يقلل الاعتماد على العديد من الرافعات الصغيرة، مما يحسن كفاءة سير العمل.

2. استقرار وأمان فائقين

تصميم مثبت على السكك الحديدية-.يمنع الانقلاب، على عكس الرافعات المتحركة.

تقنية مقاومة-التأثيريضمن تحديد المواقع بدقة للأحمال الثقيلة.

هيكل مقاوم للرياح-.مع مقاييس شدة الريح للتحذيرات من العواصف.

حماية الزائد وفرامل الطوارئمنع وقوع الحوادث.

3. تغطية واسعة ومدى قابل للتخصيص (30 م - 100 م +)

يغطيالأحواض الجافة بأكملها وخلجان التجميع ومناطق التخزين.

نطاق وارتفاع قابلان للتعديل ليناسب تصميمات حوض بناء السفن المختلفة.

تمكنرافعة متعددة-متزامنة للرفعللمكونات الثقيلة جدًا-.

4. الكفاءة العالية والإنتاجية

أسرع من الرافعات المتنقلة(لا يوجد وقت للإعداد/الانهيار).

التشغيل الآلي(جهاز التحكم عن بعد، -الذكاء الاصطناعي لتحديد المواقع).

يقلل من العمل اليدوي فيتجميع كتلة السفينة وتركيب المحرك.

5. مقاومة للتآكل-وعمر افتراضي طويل

طلاءات من الدرجة البحريةحماية ضد تآكل المياه المالحة.

مكونات من الفولاذ المقاوم للصدأفي المجالات الحرجة.

صيانة منخفضةمقارنة بالرافعات المتنقلة (بدون تآكل الإطارات/المحرك).

6. ملحقات الرفع متعددة الاستخدامات

متوافق مع:

الحزم الموزعة(للحاويات وأقسام السفن).

المغناطيسات الكهربائية(ألواح الصلب، ومعالجة الخردة).

ج-خطافات(ملفات، أنابيب).

الاستيلاء على(المواد السائبة).

7. التكلفة-فعالة للاستخدام على المدى الطويل-.

عائد استثمار أعلىمقارنة بالرافعات المتنقلة نظرًا لعمرها الأطول (20–30+ سنة).

انخفاض تكاليف التشغيل(يعمل بالكهرباء-، ولا توجد نفقات للوقود).

يقلل من وقت التوقف عن العملمن خلال عملية موضعية موثوقة وثابتة-.

---

المقارنة مع حلول الرفع البديلة

ميزة	رافعة جسرية لبناء السفن	رافعة متنقلة	رافعة علوية
السعة القصوى	1,000+ طن	1200 طن	<50 tons
استقرار	ممتاز (موجّه بالسكك الحديدية-)	معتدل	جيد (داخلي)
التنقل	ثابت/سكك حديدية-مثبتة	عالي	مدرج ثابت
دقة	عالية (تقنية-مضادة للتأثير)	معتدل	عالي
عمر	20–30+ سنة	10-15 سنة	15-25 سنة
أفضل ل	مكونات السفينة الثقيلة	مصاعد سريعة	ورش العمل

---

التطبيقات الرئيسية في أحواض بناء السفن

✔ تجميع بلوك الهيكل– رفع وضم الأقسام الجاهزة.
✔ تركيب المحرك والمروحة- التنسيب الدقيق للآلات الثقيلة.
✔ إصلاحات الحوض الجاف- إزالة/تركيب الدفة والأعمدة والدفاعات.
✔ البناء البحري– وحدات المناولة لمنصات النفط والأرصفة العائمة.
✔ لوجستيات الموانئ– نقل الحاويات والمعدات الثقيلة.

 

 

1. صناعة البناء والتشييد

رفع مواد البناء الثقيلة مثل العوارض الفولاذية والكتل الخرسانية ومكونات البناء الأخرى.

نقل ووضع المواد في مواقع البناء.

2. مرافق التصنيع

التعامل مع المكونات أو الآلات الكبيرة في خطوط الإنتاج.

نقل المواد الخام أو البضائع تامة الصنع داخل المصنع.

3. أحواض بناء السفن والموانئ

تحميل وتفريغ الحاويات أو البضائع من السفن.

نقل مكونات السفن الثقيلة أو معدات الصيانة.

4. التخزين والخدمات اللوجستية

تكديس وتنظيم البضائع في مناطق التخزين الخارجية أو الداخلية.

تحميل وتفريغ الشاحنات أو عربات السكك الحديدية.

5. الفضاء والطيران

التعامل مع مكونات الطائرات الكبيرة، مثل جسم الطائرة أو الأجنحة أو المحركات.

دعم عمليات الصيانة والتجميع.

6. ساحات السكك الحديدية

رفع وتحديد مواقع مكونات السكك الحديدية مثل المسارات أو العربات.

تحميل وتفريغ البضائع بالسكك الحديدية.

7. مصانع ومسابك الصلب

نقل ألواح الصلب الثقيلة أو الملفات أو المسبوكات.

التعامل مع الحاويات المعدنية المنصهرة.

8. التعدين والصناعات الثقيلة

نقل المعدات والمواد الثقيلة في عمليات التعدين.

التعامل مع الآلات الكبيرة للتجميع أو الإصلاح.

9. محطات توليد الطاقة

تركيب أو صيانة التوربينات والمولدات وغيرها من معدات الطاقة الثقيلة.

نقل حاويات الوقود أو النفايات في المحطات النووية أو الحرارية.

رافعةإنتاج إجراء

1. التصميم والهندسة

تحليل المتطلبات

فهم مواصفات العميل (سعة الحمولة، والامتداد، والارتفاع، وبيئة العمل، وما إلى ذلك).

تحديد المعلمات التشغيلية: ارتفاع الرفع، وسرعة السفر، وتكرار العمل، وما إلى ذلك.

التصميم الأولي

إنشاء تصميمات مفاهيمية ونماذج ثلاثية الأبعاد.

اختر المواد بناءً على القوة والظروف البيئية.

الهندسة التفصيلية

- وضع الرسومات الهندسية التفصيلية (المكونات الإنشائية، الآليات، الأنظمة الكهربائية).

إجراء تحليل الإجهاد والتعب لضمان السلامة.

2. شراء المواد

احصل على مواد عالية الجودة-، بما في ذلك:

ألواح الصلب وملامح للمكونات الهيكلية.

المحركات وعلب التروس والأجزاء الميكانيكية الأخرى.

الأنظمة الكهربائية ومكونات التحكم.

فحص المواد للتأكد من مطابقتها لمعايير الجودة.

3. التصنيع

تصنيع المكونات الهيكلية

قص ولحام وتجميع الهياكل الفولاذية (العارضة الرئيسية، الأذرع الكابولية، الأرجل، إلخ).

ضمان المحاذاة والأبعاد الدقيقة.

إجراء المعالجة السطحية (على سبيل المثال، السفع بالخردق، الطلاء) للحماية من التآكل.

التجميع الميكانيكي

تجميع الأجزاء الميكانيكية (عربة، رافعة، عجلات، الخ).

تثبيت المحركات وعلب التروس وأنظمة القيادة.

الجمعية الكهربائية

تركيب المكونات الكهربائية (لوحات التحكم، الكابلات، الحساسات).

قم بتوصيل النظام وتوصيله لضمان الأداء الوظيفي.

4. فحص الجودة

فحص المواد

التحقق من شهادة المواد وإجراء الاختبارات (على سبيل المثال، اختبارات الشد).

التفتيش الهيكلي

فحص جودة اللحام (على سبيل المثال، اختبار الموجات فوق الصوتية).

ضمان دقة الأبعاد والتشطيب السطحي.

تفتيش الجمعية

التحقق من محاذاة ووظائف جميع الأجزاء (الميكانيكية والكهربائية).

اختبار الحمل

إجراء اختبارات الحمل الثابتة والديناميكية لضمان التشغيل الآمن.

5. اختبار قبول المصنع (FAT)

إجراء تشغيل تجريبي شامل، بما في ذلك:

اختبارات الحمل الكامل والحمل الزائد.

وظائف جميع أجهزة السلامة (على سبيل المثال، مفاتيح الحد، فرامل الطوارئ).

التشغيل السلس لسفر العربة والرافعة والرافعة.

توثيق النتائج والحصول على موافقة العميل.

6. التفكيك والتعبئة

تفكيك الرافعة إلى أقسام قابلة للنقل.

قم بتعبئة المكونات بشكل آمن لمنع تلفها أثناء النقل.

قم بتسمية قائمة التعبئة وإعدادها لإعادة التجميع بكفاءة.

7. النقل

تسليم مكونات الرافعة إلى موقع التركيب باستخدام طرق النقل المناسبة.

8. التركيب والتشغيل

في-تجميع الموقع

تجميع المكونات الهيكلية والأنظمة الميكانيكية.

تركيب الأنظمة الكهربائية ولوحات التحكم.

المعايرة والاختبار

قم بإعادة معايرة نظام الرافعة ليناسب الظروف-الخاصة بالموقع.

قم بإجراء اختبار تحميل الموقع- للتحقق من الأداء.

9. التسليم

توفير التدريب لموظفي العميل على التشغيل والصيانة الآمنة.

تسليم الوثائق الفنية (دليل المستخدم، دليل الصيانة، الشهادات).

الحصول على الموافقة والقبول النهائي من العميل.

10. ما بعد-دعم المبيعات

تقديم خدمات الضمان ودعم الصيانة.

توفير قطع الغيار والمساعدة الفنية حسب الحاجة.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.