رافعة جسرية MGH

ما هي الرافعة الجسرية MGH؟

انرافعة جسرية MGHهو أرافعة علوية ذاتية الدعم -مثبتة على الأرض-. على عكس الرافعات الجسرية التي تعمل على مدارج مرتفعة متصلة بالمبنى، تتحرك الرافعة الجسرية على عجلات على طول القضبان أو المسارات المدمجة أو الموضوعة على أرضية الورشة. لديهافترة ثابتة أو قابلة للتعديلمدعومة بأرجل (إما واحدة أو اثنتين، حسب النوع). إنه حل متعدد الاستخدامات للتطبيقات الخارجية أو المباني حيث يكون تركيب هيكل المدرج مستحيلًا أو مكلفًا للغاية.

 

لماذا تختار الرافعة الجسرية MGH؟ المزايا

لا تبعية المبنى:لا ينقل الأحمال إلى هيكل المبنى. مثالية لالمباني القديمة أو المواقع المؤقتة أو الساحات الخارجية.

التكلفة-التثبيت الفعال:غالبًا ما تكون التكلفة الأولية أقل من تكلفة الرافعة الجسرية-العلوية، لأنها لا تتطلب عوارض وأعمدة ثقيلة للمدرج.

الحد الأقصى لتغطية الأرضية:يمكن أن تخدم مساحة كبيرة مستطيلة دون عوائق. يمكن تصميمها معالكابوليلتوسيع نطاق الوصول إلى ما بعد الساقين.

التنقل والمرونة:يمكن نقلها إذا لزم الأمر (ولكن ليس بسهولة). بعض التصاميم تسمح بذلكسيارات النقللتحريك الجسور بين المسارات المتوازية.

قدرة عالية وامتداد:تم تصميمها خصيصًا للأحمال الثقيلة جدًا (100+ طن) ومساحات واسعة (تصل إلى 50 مترًا+ للجسور الكبيرة).

 

العيوب والاعتبارات

يستهلك مساحة الأرضية:تشغل الأرجل والمدرج مساحة أرضية/أرضية قيمة يمكن استخدامها للتخزين أو حركة المرور.

متطلبات الأرض:يتطلب أأساس مستوٍ ومستقر للغاية-وحامل للحملللقضبان. التسوية الأرضية يمكن أن تسبب مشاكل محاذاة كبيرة.

ارتفاع الرفع السفلي:يقتصر ارتفاع الرفع على ارتفاع الساق، في حين يمكن للرافعات الجسرية استخدام ارتفاع المبنى بالكامل حتى السقف.

سرعات سفر أبطأ:تتحرك عمومًا بشكل أبطأ من الرافعات الجسرية بسبب مخاوف الاستقرار والكتلة المتحركة الأكبر.

الوصول إلى الصيانة:توجد مكونات مثل الشاحنات النهائية على مستوى الأرض ولكن قد يكون الوصول إليها أصعب من الوصول إلى رافعة الورشة المركزية.

 

المقارنة: MGH Gantry مقابل الرافعة العلوية-الرافعة الجسرية الجارية

ميزة	رافعة جسرية MGH	أعلى-الرافعة الجسرية الجارية
هيكل الدعم	أرجل ذاتية الدعم-على الأرض	مدعومة بأعمدة البناء/المدرج
مساحة الأرضية	يستخدم مساحة الأرضية للأرجل/المدرج	يستخدم المساحة العلوية فقط
تكلفة التثبيت	أقل (لا يوجد فولاذ بناء)	أعلى (يتطلب مدرجًا معززًا)
ارتفاع الرفع	محدودة بارتفاع الساق	يزيد من ارتفاع المبنى
مثالية ل	ساحات خارجية، مباني ضعيفة، مساحات واضحة	مصانع داخلية ذات هيكل قوي ومصاعد عالية
التنقل	يمكن نقله (صعب)	موقع ثابت

 

قدرة الرفع 320 طن
الامتداد (العرض) 3 - 12 متر (قابل للتعديل)
ارتفاع الرفع 3 - 10 متر
فئة العمل A3-A5 (الخدمة الخفيفة إلى المتوسطة)
سرعة الرفع 0.5 - 8 م/دقيقة (متغيرة)
نوع الشعاع الرئيسي: عارضة مفردة/مزدوجة (نوع الصندوق -)
مصدر الطاقة 220 فولت/380 فولت 3 مراحل أو يدوي
وضع التحكم: التحكم في القلادة/جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي
رافعة نوع الرافعة الكهربائية / رافعة حبل الأسلاك
محرك السفر دفع يدوي أو بمحرك
الحماية من التآكل: طلاء مجلفن بالغمس الساخن أو طلاء بحري-.
مقاومة الرياح حتى مقياس بوفورت 6 (للاستخدام الخارجي)
درجة حرارة التشغيل -20 درجة إلى +50 درجة

الرافعة جسرية MGHهو أرافعة جسرية بعارضة مزدوجة- مزودة بعربة رافعة كهربائية، مصممة لعمليات الرفع المتوسطة إلى الثقيلة-.في المصانع والمستودعات والساحات الخارجية. يجمع هيكلها بين مزايا قوة العارضة المزدوجة- وكفاءة عربة الرفع.

 

1. عوارض رئيسية ذات صندوق مزدوج

عوارضتان ملحومتان من النوع-الصندوقي تشكلان هيكل الجسر

صلابة عالية وقدرة تحمل ممتازة للحمل

مصممة مع الحدبة لتقليل الانحراف

السكك الحديدية المثبتة في الأعلى أو في الداخل لسفر عربة الرفع

2. الأرجل العملاقة (هيكل الدعم)

أرجل فولاذية صلبة تدعم العوارض الرئيسية

يمكن أن يكونإطار-.أوساق صلبة + ساق مرنةتصميم

نقل الأحمال مباشرة إلى القضبان الأرضية أو الأساس الخرساني

مجهزة بسلالم ومنصات الصيانة (اختياري)

3. نهاية العربات / آلية السفر البري

عوارض نهاية متصلة بأرجل جسرية

عجلات فولاذية مشكلة أو مصبوبة-مزودة بمحامل

محركات السفر، المخفضات، والفرامل

تمكين السفر السلس للرافعة لمسافة طويلة-على القضبان الأرضية

 

4. عربة الرافعة الكهربائية

تم تركيب وحدة الرفع الأساسية بين العوارض المزدوجة.

يشمل:

رافعة حبل الأسلاك الكهربائية (نوع الرافعة CD / MD / الأوروبي)

محرك الرفع والمخفض

طبل حبل الأسلاك ورمح

كتلة الخطاف ونظام البكرة

محرك عربة السفر وعلبة التروس

نظام الفرامل

 

 

5. آلية سير الرافعة

قيادة المحركات والمخفضات لحركة الرافعة

وصلات، مهاوي، وتجميعات العجلات

عاكس التردد (VFD) اختياري لتسريع سلس

6. نظام التحكم الكهربائي

خزانة التحكم الكهربائية الرئيسية

أجهزة توزيع الطاقة والحماية

الأسلاك اللازمة لسفر الرافعة والعربة والرافعة

تحكم PLC اختياري وتحويل التردد

7. أجهزة التحكم

التحكم بالقلادة

جهاز تحكم عن بعد لاسلكي

مقصورة المشغل (اختيارية للنماذج ذات السعة الأعلى)

8. نظام إمداد الطاقة

نظام اكليل الكابل

نظام شريط الموصل (busbar).

المعزل الرئيسي ونظام التأريض

 

 

 

9. أجهزة حماية السلامة

محدد الزائد

رفع الحد من الارتفاع التبديل

مفاتيح حد سفر العربة والرافعة

زر التوقف في حالات الطوارئ

كاسحة السكك الحديدية والعازلة

جهاز مضاد للتصادم-(اختياري)

إنذار الرياح ومشبك السكك الحديدية (للاستخدام الخارجي)

10. المكونات المساعدة والاختيارية

الممرات والدرابزين

منصات الصيانة

نظام مكافحة-التحكم في التأرجح

نظام الإضاءة

أغطية مقاومة للعوامل الجوية للمحركات والرافعة

رسم

 

التقنية الرئيسية

 

مزايا الرافعة الجسرية MGH

1. قدرة تحميل عالية وقوة هيكلية

يوفر هيكل صندوق العارضة المزدوجة- صلابة واستقرارًا ممتازين.

مناسبة لمتوسطة إلى ثقيلة الرفعالعمليات.

2. ارتفاع رفع أكبر

تعمل عربة الرافعة الكهربائيةبين العوارض المزدوجة، تعظيم ارتفاع الرفع.

مثالية لورش العمل والساحات ذات الإرتفاع المحدود.

3. عملية مستقرة وسلسة

انخفاض الانحراف والاهتزاز مقارنة بالرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة-.

يعمل أداء الرفع والسفر السلس على تحسين السلامة والكفاءة.

4. التكلفة-حل فعال للعارضة المزدوجة

يستخدمعربة الرافعة الكهربائيةبدلا من عربة ونش.

تكلفة أقل ووزن أخف من الرافعات القنطرية التقليدية-الثقيلة.

5. التصميم المرن والتخصيص

يمكن تخصيص الامتداد وارتفاع الرفع وسرعة السفر وطريقة التحكم.

يمكن تصميمها معساق صلبة + ساق مرنةللتمدد الحراري .

6. سهولة التركيب والصيانة

هيكل وحدات يبسط النقل والتركيب.

سهولة الوصول إلى الرافعة والمكونات الكهربائية تقلل من وقت الصيانة.

7. خيارات تحكم متعددة

التحكم بالقلادة

جهاز تحكم عن بعد لاسلكي

مقصورة المشغل (اختيارية للسعات الأعلى)

8. معايير السلامة العالية

مجهزة بحماية الزائد، ومفاتيح الحد، وتوقف الطوارئ، وكاسحات السكك الحديدية، والمخازن المؤقتة.

أجهزة إنذار الرياح الاختيارية ومشابك السكك الحديدية للاستخدام الخارجي.

تطبيقات الرافعة الجسرية MGH

الرافعة الجسرية MGH مناسبة لـالتعامل مع المواد الداخلية والخارجيةوخاصة في حالة عدم توفر عوارض المدرج العلوي.

1. المصانع ومصانع التصنيع

التعامل مع قطع غيار الآلات والقوالب والمكونات الثقيلة

عمليات التجميع والصيانة

2. المستودعات والمراكز اللوجستية

تحميل وتفريغ البضائع الثقيلة

نقل المواد بكفاءة في ساحات التخزين

3. معالجة الصلب والمعادن

التعامل مع الألواح الفولاذية والملفات والأنابيب والملامح

ورش التصنيع والتجهيز

4. مشاريع البناء والبنية التحتية

رفع الكمرات الجاهزة والمكونات الخرسانية ومواد البناء

مشاريع تركيب الجسور والأنفاق والمعدات

5. ساحات التخزين الخارجية

التعامل مع المواد في الساحات المفتوحة حيث المباني غير مناسبة

مثالية للموانئ وساحات الشحن ومناطق تخزين المعدات

6. صيانة محطات توليد الطاقة والمعدات

تركيب وصيانة المولدات والمحولات والمعدات الثقيلة

7. العمليات المساعدة للسكك الحديدية وأحواض بناء السفن

التعامل مع المكونات والأدوات ومعدات الصيانة

تحميل وتفريغ المهام في مناطق الإصلاح

الرافعة جسرية MGHهو أرافعة جسرية بعارضة مزدوجة- مزودة بعربة رافعة كهربائية، تم تصنيعها وفقًا لمعايير مراقبة الجودة الصارمة-لضمان ذلكقوة عالية وأداء مستقر وعمر خدمة طويل.

 

1. اختيار المواد الخام والتفتيش عليها

تم تحديد-الفولاذ الهيكلي عالي الجودة (Q235B / Q345B).

التحقق من شهادات المواد والمواصفات

اختبار الموجات فوق الصوتية للعيوب الداخلية

السفع بالخردق أو تنظيف السطح قبل التصنيع

 

2. القطع باستخدام الحاسب الآلي وإعداد اللوحة

قطع البلازما أو الليزر باستخدام الحاسب الآلي لألواح العوارض والمقويات والأغشية

شطف دقيق لحواف اللحام

تم وضع علامة على جميع المكونات لإمكانية التتبع ودقة التجميع

 

3. تصنيع العارضة المزدوجة

3.1 تجميع العارضة

عارضة من النوع الصندوقي- مكونة من ألواح شبكية، وألواح شفة، وأغشية

التجميع باستخدام أدوات خاصة لضمان دقة الأبعاد

3.2 اللحام الآلي

اللحام بالقوس المغمور أو اللحام المحمي بغاز ثاني أكسيد الكربون-للطبقات الرئيسية

جودة لحام موحدة مع اختراق عميق

3.3 تخفيف التوتر واستقامة

العلاج بالاهتزاز أو تخفيف الضغط الحراري

استقامة ميكانيكية لتصحيح الحدبة والانحراف

3.4-الاختبارات غير المدمرة

اختبار الموجات فوق الصوتية (UT)

اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT)

الفحص البصري لطبقات اللحام

 

4. تصنيع الأرجل العملاقة والعربات النهائية

لحام الأرجل العملاقة (هياكل الأرجل الصلبة والمرنة)

التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لأسطح تركيب العجلات

تركيب العجلات والمحامل والأعمدة

تجميع المحركات والمخفضات والفرامل

فحوصات دقة المحاذاة والسفر

 

5. مجموعة عربة الرافعة الكهربائية

تجميع رافعة حبل الأسلاك الكهربائية (النوع CD / MD / الأوروبي)

تركيب:

محرك الرفع والمخفض

طبل حبل الأسلاك

كتلة الخطاف ونظام البكرة

تجميع آلية سفر العربة

تركيب جهاز الفرامل والسلامة

 

6. إنتاج النظام الكهربائي

تجميع خزانة التحكم الكهربائية

تركيب الموصلات، المرحلات، PLC، VFD (اختياري)

توصيل دوائر الطاقة والتحكم والإشارة

تركيب:

محدد الزائد

مفاتيح الحد

نظام التوقف في حالات الطوارئ

الاختبارات الكهربائية وفحوصات مقاومة العزل

 

7. المعالجة السطحية والطلاء

7.1 التفجير بالرصاص

تم تفجير جميع الهياكل الفولاذيةسا2.5معيار

7.2 نظام الطلاء

برايمر غني بالإيبوكسي والزنك-.

طلاء الايبوكسي الوسيط

المعطف الخفيف من مادة البولي يوريثين

سمك الطلاء الإجمالي مخصص وفقًا للبيئة

 

8. ما قبل -التجميع والاختبار في المصنع

تجميع العوارض والأرجل العملاقة والعربات النهائية وعربة الرفع

تركيب نظام إمداد الطاقة (كابل بسبار أو فسطون)

لا يوجد-اختبار تحميل للرفع والسفر

اختبار الحمل الثابت (الحمل المقدر بنسبة 125%)

اختبار الحمل الديناميكي (الحمل المقدر بنسبة 110%)

اختبار وظيفة جهاز السلامة

 

9. التعبئة والنقل

الأجزاء الكهربائية معبأة في صناديق خشبية

عربة الرفع محمية بإطار فولاذي

العوارض والأرجل مغلفة بمواد مقاومة للماء

الشحن عن طريق الحاويات أو البضائع السائبة

 

10. في-التثبيت والتشغيل في الموقع

تركيب القضبان الأرضية وهيكل الرافعة

تجميع عربة الرفع والأسلاك الكهربائية

محاذاة السكك الحديدية والمعايرة

اختبار الحمل النهائي والتشغيل

تدريب المشغلين وتعليمات السلامة

 

11. التفتيش النهائي والقبول

فحص الأداء والتوثيق

إصدار شهادات وأدلة الجودة

يتم توفير الضمان- ودعم ما بعد البيع

 

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.