كيفية تحديد سرعات السفر والرفع:
تعتمد سرعة العربات والرافعات على طول المدرج أو حجم المنطقة المغطاة. بشكل عام، يتم استخدام سرعات أعلى للمدارج الأطول. سيتم تشغيل المدارج القصيرة بسرعات أبطأ. إذا كانت المناطق الأرضية مزدحمة أو مزدحمة، فمن المحتمل أن تكون السرعات الأبطأ مرغوبة. كلما كانت السرعة أبطأ، أصبح من الممكن وضع الأحمال بشكل أكثر دقة. يتم الحصول على أقصى قدر من المرونة باستخدام الرافعات ذات السرعة المتغيرة. يتم استخدام السرعات السريعة للمسافات الطويلة والسرعات الأبطأ لتحديد المواقع. تعد الرافعات ذات السرعة الواحدة هي الأكثر شيوعًا في السعة الخفيفة وتلبي معظم المتطلبات مع توفير كبير. الرافعة ذات السرعتين هي الأكثر شيوعًا بوزن خمسة أطنان وأثقل. فيما يلي دليل لاختيار السرعة. إذا كنت في شك، فاطلب السرعة الأبطأ. نادراً ما يشتكي المشغلون من كون السرعات بطيئة للغاية. السرعات العالية جدًا يمكن أن تسبب مشاكل.
سرعات رفع الرافعة:
يتم تحديد سرعات الرفع إلى حد كبير من خلال التطبيق والاستخدام. يتراوح متوسط السرعة عمومًا بين 10 و26 إطارًا في الدقيقة. عادةً ما تكون السرعات التي تقل عن 10 إطارات في الدقيقة غير عملية إلا في حالات خاصة. بالنسبة لبعض الاستخدامات المستمرة، قد تكون السرعات الأعلى من 26 إطارًا في الدقيقة أمرًا مرغوبًا فيه.
يتم تصنيف معظم محركات الرفع للتشغيل المستمر لمدة 15 دقيقة. من خلال قسمة طول الرفع على سرعة الرفع بالقدم في الدقيقة، يمكنك تحديد ما إذا كنت قد تجاوزت هذا التصنيف. إذا كان هناك أي شك، فاتصل بـ CraneTec.
في الرافعة ذات السرعتين، تبلغ السرعة البطيئة بشكل عام-ربع السرعة الرئيسية للرافعة. تبلغ سرعات زحف الرافعة بشكل عام واحدًا-عُشر سرعة الرافعة الرئيسية وتبدأ الرافعات ذات السرعة المتغيرة عمومًا عند عُشر-وتتغير إلى السرعة الكاملة.
سرعات العربة:
تعتبر راحة المشغل وسلاسة السفر من العوامل الرئيسية في اختيار سرعة العربة الآلية. بالنسبة للمسافات التي تصل إلى 60 قدمًا و65 إطارًا في الدقيقة، يوصى به بشكل عام. لفترات أطول، قد يكون 80 إطارًا في الدقيقة أكثر كفاءة. متوسط سرعة المشي حوالي 100 إطار في الدقيقة.
الرافعات الجسرية:
يعد طول المدرج ونوع الحمولة المنقولة وراحة المشغل من العوامل المهمة في اختيار السرعة. بالنسبة للرافعات الأرضية والمدارج التي يصل طولها إلى 100 قدم، يوصى عادةً بمائة إطار في الدقيقة. بالنسبة للرحلات التي تزيد عن 200 قدم، قد يكون مائة وثلاثون إطارًا في الدقيقة أكثر إرضاءً. يمكن أن تتراوح سرعات الرافعة التي يتم تشغيلها بالكابينة من 160 إطارًا في الدقيقة إلى 350 إطارًا في الدقيقة. ستحدد ظروف التشغيل المحددة السرعة الأفضل. في الرافعات والعربات ذات السرعتين، تكون السرعة البطيئة عمومًا نصف السرعة الرئيسية. تحتوي الرافعات متعددة السرعة عمومًا على خطوات متساوية السرعة تقريبًا.
الرافعات الإلكترونية ذات السلسلة أو الحبال السلكية:
رافعات السلسلة الكهربائية فعالة وفعالة. وهي متوفرة بقدرة تصل إلى خمسة أطنان وأكبر. تتوفر رافعات الحبال السلكية بمجموعة واسعة من السرعات والخيارات الأخرى. في كلا النوعين، يتم رفعهما بأمان، ويعملان بنفس السهولة والكفاءة.
تعتبر رافعات الحبال السلكية أكثر تكلفة لأن هناك حاجة إلى أسطوانة محززة واسعة ومبيت أكبر لدعم الأسطوانة. عادةً ما تتطلب السرعات المتعددة والسريعة أو عمليات الإنتاج العالية اختيار رافعة ذات حبل سلكي.
تكون الرافعات من النوع المتسلسلة أصغر بشكل عام وتوفر خلوصًا جانبيًا أقرب. كما أنها تسمح بزاوية سحب أوسع من الحبل السلكي.
باعتبارها وسيلة رفع، سلسلة الارتباط متفوقة على الحبل السلكي. إنه أكثر مرونة وأسهل بكثير في فحصه بحثًا عن التآكل أو سوء الاستخدام. إذا تم تحميله بشكل زائد، فيمكن فحصه بحثًا عن تمدد محتمل واستبداله قبل حدوث الفشل. يمكن أن يتآكل الحبل السلكي من الداخل إلى الخارج وينفصل دون سابق إنذار. توفر سلسلة الارتباط أيضًا رفعًا رأسيًا حقيقيًا لأنها لا تتحرك من جانب إلى آخر كما يفعل الكابل. بشكل عام، ستوفر سلسلة الارتباط عمرًا أطول من الكابل.
تتوفر رافعات سلسلة الارتباط الكهربائية بسعة تصل إلى 10 طن في مجموعة محدودة من السرعات.
نادرًا ما تحتاج السلاسل إلى الاستبدال بينما يجب استبدال كابلات الحبال السلكية بشكل دوري وتتعرض بسهولة للتلف والسحق والاهتراء وحروق اللحام وما إلى ذلك.
