20 متر رافعة العارضة المزدوجة رافعة

رافعة العارضة المزدوجة 20 مترًا من SPAN هي حل قوي وموثوق به معالجة المواد المصممة للتطبيقات الصناعية الشاقة. تم تصميم هذه الرافعة مع اثنين من العوارض القوية وآلية الرفع عالية القوة ، وتضمن الاستقرار الاستثنائي ، وسعة الحمل المحسنة ، وتحديد الحمل الدقيق عبر منطقة عمل واسعة.
الميزات الرئيسية
تصميم العارضة المزدوجة: يوفر قوة معززة وصلابة للتعامل مع الأحمال الأثقل على تمارين أطول.
20- متر متر: مثالي لورش العمل الكبيرة ، المستودعات ، مصانع الصلب ، وغيرها من المناطق ذات الإنتاج الواسع.
سعة رفع عالية: تدعم القدرات التي تتراوح عادة من 5 أطنان إلى 50+ طن ، اعتمادًا على احتياجات التطبيق.
التشغيل الفعال: مزود بعربة ورفع الآلية ، مما يضمن التعامل مع المواد السلسة والآمنة والفعالة.
خيارات التحكم المرنة: يوفر التحكم في القلادة أو التحكم عن بُعد أو تشغيل المقصورة لتناسب ظروف عمل مختلفة.
بناء متين: مصنوع من الصلب الهيكلي عالي الجودة وتكنولوجيا اللحام المتقدمة للأداء على المدى الطويل.

المكونات الأساسية: المحمل ، علبة التروس ، المحرك ، المضخة

مكان المنشأ: خنان ، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم): 2000 كجم

الفيديو المنتهية ولايته: المقدمة

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التصميم: شعاع مزدوج

الفعالية: كفاءة عالية

سرعة التشغيل: التشغيل عالي السرعة

الاستقرار: وظيفة مضادة للانتقاء

اللون: اختياري

مصدر الطاقة: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V ، مخصص

Span: 7. 5-31. 5m

1.Main Beam

الحزم الرئيسية هي المكونات الهيكلية الأساسية لرافعة العارضة المزدوجة. في رافعة متر {0}}} ، يجب أن تجمع الحزم بين القوة العالية والهندسة الدقيقة والبناء الصارم لضمان معالجة الحمل الآمنة والفعالة على مسافة طويلة.
الهيكل والتصميم
النوع: مربع الملحوم العارضة أو الظهر المدحرج مع الألواح المعززة (نوع الصندوق أكثر شيوعا للمسافات الطويلة والأحمال الثقيلة).
الطول: 20 مترًا (مركزًا إلى مركز بين قضبان المدرج).
المادة: الصلب الكربوني عالي الجودة Q235B أو Q345B ، مع فولاذية سبيكة اختيارية لتطبيقات القوة الأعلى.
التصنيع: لحام القوس المغمور التلقائي للمفاصل القوية والنظيفة ومقاومة التعب بشكل أفضل.
CAMBER: يتضمن الحزمة منحنى تصاعدي بسيط (CAMBER) لتعويض الانحراف تحت الحمل.
المعالجة السطحية: طلاء التمهيدي لطلاء الرصاص والكتابة قبل الطلاء ؛ معطف الانتهاء من الدرجة الصناعية لمقاومة التآكل.

2. نظام

المكونات الرئيسية
1) رفع عربة
يكتب:
عربة رفع حبل الأسلاك الكهربائية للتطبيقات المتوسطة التقدم (على سبيل المثال ما يصل إلى 20 طن)
فتح عربة Winch للاستخدام الشاق (على سبيل المثال 20-100 طن+)
الهيكل: متكامل مع آلية الرفع وعجلات السفر
مسار السفر: يتحرك على طول القضبان المثبتة على الجزء العلوي من العوارض المزدوجة
2) رفع محرك
نوع المحرك: قفص السنجاب ثلاثي الطور أو محرك حلقة الانزلاق
سمات:
عزم دوران مرتفع
حماية الحرارة
محرك التردد المتغير (VFD) اختياري لبدء\/إيقاف سلس
3) نظام التروس والفرامل
التروس: صلابة وأرضي للمتانة والضوضاء المنخفضة
الفرامل: فرامل القرص الكهرومغناطيسي أو الهيدروليكي للتوقف السريع والموثوق
4) حبل الأسلاك والطبل
حبل الأسلاك: حبل سلك فولاذي عالي الشد ومضاد للذات ، متعددة الطبقات
الأسطوانة: أسطوانة فولاذية مخبوزة مدفوعة بعلبة التروس من أجل اللف السلس\/الاسترخاء
5) خطاف التجميع
نوع الخطاف: خطاف واحد أو مزدوج (اعتمادًا على السعة)
ميزة الدوران: دوران 360 درجة لمعالجة الحمل المرنة
السلامة: مزودة بمزلاج السلامة

3.النقل

العربات النهائية (تسمى أيضًا شاحنات النهاية أو الحزم النهائية) هي مجموعات هيكلية تقع في كلا طرفي الرافعة. إنهم يدعمون العوارض الرئيسية ويسمحون لجسر Crane بالكامل بالتحرك على طول قضبان المدرج المثبت على هيكل المبنى.
1) الهيكل والتصميم
التكوين: عربتان نهائيتان (يسار ويمين) ، بناء من نوع الصندوق الملحوم
المادة: الصلب الهيكلي عالي القوة (Q235B\/Q345B)
الاتصال: تم تثبيته أو اللحام بالعوارض الرئيسية لسهولة التجميع والتفكيك
2) الميزات
تصميم معياري لسهولة النقل والتركيب
الآلات الدقيقة تضمن محاذاة مثالية مع قضبان الرافعة
محامل مختومة لصيانة منخفضة
مصمم لدعم الحمل الكامل من القوى الرافعة والقوى الديناميكية

4.Crane آلية السفر

المكونات الرئيسية
1) محرك القيادة
النوع: مخروط سنجاب القفص محرك الفرامل أو محرك موجه
سمات:
الفرامل الكهرومغناطيسية المتكاملة
عزم الدوران العالي والموثوقية
اختياري: محرك التردد المتغير (VFD) لبدء\/توقف سلس
تصنيف الطاقة: عادة 2 × 0. 75-3. 0 kw اعتمادًا على سعة الرافعة
2) علبة التروس
التصميم: مخفض توجّه عن حلزوني أو حلزوني
التثبيت: مقترح مباشرة إلى عجلات السيارات وعجلات السفر
الغرض: ينقل عزم الدوران من المحرك إلى العجلات مع تقليل السرعة
3) عجلات السفر
المواد: مزورة أو فولاذ مصبوب ، تصلب من أجل المتانة
التثبيت: ثابت على عربات النهاية
الأنواع:
عجلات مدفوعة: متصلة بالمحرك\/علبة التروس
عجلات الخمول: التدوير الحرة للحصول على الدعم والإرشاد
4) توافق قاعدة العجلات والسكك الحديدية
قاعدة العجلات: تتطابق مع Crane Span (مخصصة لمدة 20 مترًا)
السكك الحديدية: P-type أو Qu-type Rails (على سبيل المثال ، p43 ، Qu80) ، اعتمادًا على الحمل
5) الحد من المفاتيح
الوظيفة: توقف الرافعة عندما يصل إلى نهاية مسار السفر
النوع: محددات من نوع الميكانيكية أو القرب

5.Trolley آلية السفر

1) سفر عربة
النوع: محرك تحريض القفص أو محرك الفرامل
تصنيف الطاقة: عادة 0.
الفرامل: الفرامل الكهرومغناطيسية المتكاملة أو فرامل القرص الخارجي
اختياري: محرك التردد المتغير (VFD) للتحكم في السرعة السلسة
2) علبة التروس
التصميم: مخفض الترس الحلزوني المدمج ، عالية الكفاءة
الوظيفة: يقلل من سرعة المحرك وينقل عزم الدوران لقيادة العجلات
التثبيت: إلى جانب عجلات السفر مباشرة أو عبر مهاوي
3) عجلات السفر
المواد: فولاذ مزور أو فولاذ مصبوب ، معالج بالحرارة
الكمية: 4 أو 8 عجلات ، اعتمادًا على سعة الحمل وقاعدة العجلات
سطح التثبيت: يعمل على القضبان المثبتة على الشفاه العليا لكلا العوارض الرئيسية
4) تكوين آلية السفر
جانب واحد يقود ، خمول جانب واحد (لعربات الوسائط الخفيفة)
محرك مزدوج الحركية (لشركة Winch Trolleys المفتوحة الشاقة)
اتجاه السفر: عمودي على السفر الرئيسي للرافعة (عبر الفترة)
5) الحد من المفاتيح والتحكم
مفاتيح حد العربة: منع الإفراط في السفر في نهايات العوارض
أوضاع التحكم: قلادة أو راديو عن بعد أو التحكم في المقصورة

6. عجلة كران

1) المواد
النوع: مزور أو الصلب المصبوب
الدرجات: 42Crmo ، 65 مليون ، أو ZG340–640 (معالجة بالحرارة من أجل الصلابة والمتانة)
صلابة: صلابة السطح أكبر من أو تساوي HB300–380 بعد المعالجة الحرارية
2) أنواع العجلات
عجلات مدفوعة: متصلة بالمحرك وصندوق التروس ؛ توفير الحركة
عجلات (غير مدفوعة): لفة بحرية لدعم الحمل وتوجيه اتجاه
عجلات مزدوجة الانحراف أو عجلات واحدة: العجلات المزدوجة أكثر شيوعًا لمنع انحراف عن السلالات
3) تصاعد
العجلات مجهزة ضغوطًا أو مفتاحًا إلى مهاوي ، مدعومة بمحامل عالية الجودة داخل العربات النهائية

7. الخطاف

1) نوع الخطاف
خطاف واحد: لرفع الأحمال الأخف وزنا (عادة أقل من 20 طن)
خطاف مزدوج (خطاف Ramshorn): للأحمال الثقيلة أو حيث هناك حاجة إلى توازن أفضل في التحميل (20 طن وما فوق)
2) المواد
فولاذية سبيكة عالية القوة ، مثل 34Crmo4 أو DG20mn
المعالجة بالحرارة من أجل تعزيز المتانة ومقاومة التعب
صلابة السطح: ~ HB220–280 ، قوة الشد أكبر من أو تساوي 800 ميجا باسكال
3) آلية الدوران
تم تصميم معظم السنانير لتدوير 360 درجة لمحاذاة الحمل
يتضمن نظام حمل الدفع للسماح بالتحول السلس تحت الحمل

8.motor

ميزات وخيارات المحرك
فئة العزل: F أو H
فئة الحماية: IP54 - IP65 (حماية الغبار والرطوبة)
طريقة التبريد: IC411 (التهوية ذاتيا) أو IC416 (تم التهوية خارجيًا)
وضع البدء: النجوم-دلتا ، بداية ناعمة ، أو VFD (لتوفير الطاقة والتحكم الناعم)
خيارات مخصصة:
محركات مقاومة للآلام للبيئات الخطرة
محركات ثنائية السرعة لتحديد المواقع الدقيقة
مستشعرات حرارية مدمجة (PT100 ، PTC)

.

9.SOUND و SIDER SYSTER ومفتاح LIMIT

1) نظام إنذار الصوت والضوء
يعمل نظام إنذار الصوت والضوء على تنبيه المشغلين وموظفي حالة تشغيل الرافعة ، خاصة عند الاقتراب من المناطق أو الحدود الخطرة. هذه عادة ما يتم تثبيتها على كل من جسر الرافعة والعربة.
2) الحد من نظام التبديل
يعد نظام مفتاح الحد جزءًا مهمًا من حماية أمان الرافعة ، مما يضمن أن الرافعة لا تتجاوز حدود سفرها الآمنة أو ارتفاع الرفع ، ومنع الأضرار الميكانيكية وضمان عمل الرافعة ضمن قيود مصممة.

10. أجهزة السلامة

1) نظام حماية الحمل الزائد:
يمنع تشغيل الرافعة إذا كان الحمل يتجاوز قدرته المقدرة.
يتوقف عن رفع الحركات أو السفر عندما يتم تحميل الرافعة.
يمنع الأضرار التي لحقت بنظام الرافعة الرافعة والعربة والهيكل
2) الحد من نظام التبديل:
يوقف الرافعة تلقائيًا عندما تصل إلى حدود سفرها ، ومنعًا للتصادم المفرط والتصادمات المحتملة.
3) نظام إيقاف الطوارئ:
يسمح للمشغل بوقف جميع حركات الرافعة على الفور في حالة الطوارئ.
4) نظام مكافحة الاكتساب:
يمنع الاصطدامات بين الرافعات المتعددة أو الأجزاء المتحركة في مساحة محصورة (شائعة في العمليات متعددة الرافعة).
5) نظام الرافعة المضاد للسيرة:
يقلل أو يلغي حركة التأرجح للحمل أثناء الرفع والسفر ، مما قد يسبب مخاطر السلامة.
6) نظام تحذير الطوارئ (أجهزة الإنذار الصوتية والضوء):
تنبيهات المشغلين والموظفين القريبين من أنشطة الرافعة الخطرة أو غير الطبيعية.

11. وضع Control

1) التحكم في المقصورة (التحكم في القلادة):
التحكم اليدوي لجميع حركات الرافعة من داخل مقصورة المشغل أو من خلال التحكم في القلادة على الأرض. هذه واحدة من أكثر طرق التحكم شيوعًا والتقليدية المستخدمة في الرافعات.
2) التحكم عن بُعد الراديو (التحكم اللاسلكي):
التحكم اللاسلكي في الرافعة باستخدام جهاز إرسال راديو محمول. يسمح هذا الوضع للمشغل بالتحكم في الرافعة عن بعد من مسافة آمنة.
3) التحكم في عصا الفرح (يدوي أو متكامل):
يستخدم عصا التحكم للتحكم في وظائف الرافعة المتعددة بواحد أو يديه ، مما يوفر تحكمًا ناعمًا ودقيقًا على حركة الرافعة.
4) وضع التحكم التلقائي:
يتضمن التحكم التلقائي في حركات الرافعة باستخدام وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) ، وأجهزة الاستشعار ، والمعلمات المسبقة. غالبًا ما يستخدم هذا الوضع للمهام المتكررة أو في بيئات آلية للغاية (على سبيل المثال ، المستودعات والمصانع).
5) وضع التحكم المشترك:
يسمح هذا الوضع بمجموعة من التحكم اليدوي (عبر قلادة أو مقصورة) والتحكم التلقائي (عبر PLC أو أجهزة الاستشعار) لتحقيق أقصى قدر من المرونة.

12.Sketch

التقنية الرئيسية

1) سعة الحمل العالية
قدرة رفع أكبر: يسمح تصميم العارضة المزدوجة بسعة رفع أعلى مقارنةً برافعة العارضة الواحدة. هذا مفيد بشكل خاص للتعامل مع الأحمال الثقيلة أو الضخمة.
ارتفاع الخطاف الأكبر: توفر رافعة العارضة المزدوجة موضع ربط أعلى ، مما يتيح له رفع الأحمال الأثقل دون تدخل من بنية الرافعة نفسها.
2) تعزيز الاستقرار والمتانة
بنية قوية: يوفر تصميم العارضة المزدوجة ثباتًا وقوة أكبر ، مما يجعل الرافعة قادرة على التعامل مع الأحمال الثقيلة بأمان وكفاءة.
توزيع أفضل للحمل: مع اثنين من العوارض المتوازية ، يتم توزيع الحمل بشكل متساوٍ ، مما يقلل من الضغط على المكونات الفردية ويمتد عمر الرافعة.
انخفاض الثني: تساعد العوارض المزدوجة في تقليل الانحناء والثني تحت الأحمال الثقيلة ، مما يزيد من السلامة التشغيلية.
3) زيادة ارتفاع رفع
التخليص الأمثل: يسمح التكوين ثنائي الجيردر بزيادة ارتفاع في الرفع مقارنة برافعات العارضة المفردة ، مما يجعله مثاليًا للبيئات التي يلزم ارتفاعها لرفع الأحمال الكبيرة أو المعدات المتحركة.
موضع الرفع القابل للتعديل: يمكن وضع نظام الرفع على النحو الأمثل في إطار الرافعة للرفع الفعال ، مما يقلل من خطر الحوادث.
4) المرونة والتنوع
فترة واسعة: تتيح فترة متر {0}} متر الرافعة لتغطية مساحة كبيرة ، مما يجعلها مناسبة للمستودعات الكبيرة أو مناطق الإنتاج أو المساحات الخارجية.
الاستخدام متعدد الأغراض: غالبًا ما تستخدم رافعات العارضة المزدوجة لمجموعة متنوعة من المهام بما في ذلك الرفع والتحرك ووضع المعدات الثقيلة أو الآلات أو المواد.
الميزات القابلة للتخصيص: يمكن تصميم رافعات العارضة المزدوجة بسرعات متغيرة وأنظمة تحديد موقع دقيقة ومجموعة من عناصر التحكم ، مما يوفر المرونة للتكيف مع الاحتياجات التشغيلية المختلفة.
5) عملية سلسة ودقيقة
التحكم الدقيق: غالبًا ما تكون رافعات العارضة المزدوجة مزودة بأنظمة رفع متقدمة ومحركات سرعة متغيرة ، مما يتيح معالجة الحمل السلسة والدقيقة ، وهو أمر ضروري للمواد الحساسة أو عمليات الرفع الحساسة.
الحد الأدنى من أرجوحة الحمل: نظرًا لدعم إضافي من اثنين من العوارض ، فإن الرافعة تقلل من التأثير أثناء السفر ، وتعزيز السلامة التشغيلية والتحكم.
6) تحسين السلامة
التكرار في التصميم: تميل رافعات العارضة المزدوجة إلى تصميم زائد في المكونات الحرجة ، مثل المحركات والفرامل وأنظمة التحكم. هذا يضمن ارتفاع الموثوقية والسلامة أثناء تشغيل الرافعة.
محولات الحد وميزات السلامة: غالبًا ما يتم تجهيز الرافعات بمفاتيح الحد ، وحماية الحمل الزائد ، وإنذارات الصوت والضوء ، وأجهزة السلامة الأخرى التي تمنع الحوادث أو الأعطال أثناء التشغيل.
أنظمة مكافحة الالتزامات: تتوفر أنظمة متقدمة لمكافحة الاكتساب ، خاصة في الإعدادات متعددة الرئاسة ، مما يقلل من خطر تصادم الرافعة.

1. مرافق التصنيع والإنتاج
معالجة الآلات الثقيلة: تستخدم في المصانع حيث يجب نقل أو تجميع الآلات الكبيرة أو المعدات أو الأدوات.
معالجة المواد: مثالية لرفع المواد الثقيلة مثل عوارض الصلب أو اللوحات أو الملفات في مصانع الصلب أو متاجر تصنيع المعادن أو مواقع البناء.
خطوط التجميع: تستخدم لنقل المكونات الكبيرة والمساعدة في عمليات التجميع ، وخاصة في تصنيع السيارات أو إنتاج المعدات الثقيلة.
أنظمة الإنتاج الآلية: مدمجة مع أنظمة التشغيل الآلي لرفع المكونات أو وضعها أو نقلها تلقائيًا على طول خط الإنتاج.
2. صناعة المعادن والمعادن
عمليات مصنع الفولاذ: تستخدم عادة في مصانع الصلب لتحريك لفائف الفولاذ الكبيرة أو سبائك أو بليتس أو ألواح بين مراحل مختلفة من الإنتاج ، مثل الفرن إلى منطقة التبريد أو إلى ساحة الشحن.
تصنيع المعادن: يرفع ويتحرك الصفائح المعدنية ، وعوارض ، وقضبان ، وسبقات ثقيلة ، مما يضمن تدفقات الإنتاج السلس في نباتات العمل المعدنية.
المسابك: في نباتات الصب المعدنية ، تتولى رافعة العارضة المزدوجة قوالب ثقيلة أو معدن خام أو مصبوبات منتهية.
3. مراكز التوزيع والتوزيع
معالجة المواد بالجملة: مثالية لرفع ونقل المنصات أو الحاويات أو المداخن الكبيرة من المنتجات في المستودعات الكبيرة ومراكز التوزيع.
أنظمة التخزين: تستخدم لإدارة السلع السائبة ونقلها ، بما في ذلك العناصر أو المعدات الضخمة ، عبر ممرات المستودعات.
التحميل والتفريغ: يمكن استخدامه لتحميل الشاحنات وتفريغها ، وحاويات الشحن ، وعربات السكك الحديدية ، وخاصة للسلع الكبيرة والثقيلة.
4. صناعة البناء
رفع المعدات الثقيلة: في البناء ، يتم استخدام رافعات العارضة المزدوجة لنقل معدات البناء ، مثل الخلاطات الخرسانية ، الضواغط الكبيرة ، والمولدات.
رفع مواد البناء: يرفع مواد البناء الثقيلة مثل حديد التسليح الصلب أو الكتل الخرسانية أو الحزم الهيكلية في مواقع البناء ، وخاصة بالنسبة لمشاريع البنية التحتية الشاهقة أو الكبيرة.
النباتات الخرسانية سابقة الصب: تحرك عناصر خرسانية مسبقة الصب كبيرة ، مثل الحزم والألواح والأعمدة ، أثناء إنتاجها وتركيبها.
5.shipyards والموانئ
بناء السفن والإصلاحات: في أحواض بناء السفن ، يتم استخدام رافعة العارضة المزدوجة على ارتفاع 20 مترًا لرفع مكونات السفن الكبيرة ونقلها ، مثل أقسام الهيكل والمحركات والمراوح.
عمليات الموانئ والميناء: تستخدم في الموانئ لتحميل وتفريغ حاويات الشحن الكبيرة أو البضائع الثقيلة من السفن أو البركان أو عربات السكك الحديدية.
التعامل مع البضائع الضخمة: مثالية للتعامل مع الأحمال الضخمة والثقيلة ، مثل الآلات الثقيلة ، والأنابيب الكبيرة ، أو المعدات للعمليات الخارجية.

1. التصميم والهندسة
متطلبات العميل: تبدأ عملية الإنتاج بفهم متطلبات العميل ، بما في ذلك سعة الرفع ، والمتابعة ، وارتفاع الرفع ، والسرعة ، والظروف البيئية (على سبيل المثال ، الاستخدام الداخلي مقابل الخارجي ، ودرجات الحرارة القصوى).
تصميم الرافعة: يقوم المهندسون بإنشاء تصميم مخصص يعتمد على المواصفات. وهذا يشمل:
التصميم الهيكلي: بما في ذلك العوارض ، وعوارض ، ونظام الرفع.
المكونات الميكانيكية: بالنسبة للعربة والرفع والعجلات وآليات السفر.
المكونات الكهربائية: لنظام التحكم والأسلاك وميزات السلامة.
تحليل العناصر المحدودة (FEA): عمليات المحاكاة الهيكلية لضمان أن الرافعة يمكنها التعامل مع الأحمال والضغوط دون فشل.
الموافقة: تتم مراجعة التصميم والموافقة عليه من قبل العميل أو فريق مراقبة الجودة قبل الانتقال إلى مرحلة التصنيع.
2. المشتريات المادية
اختيار المواد: استنادًا إلى مواصفات التصميم ، يتم تحديد الفولاذ عالي القوة عادة للمكونات الهيكلية للرافعة ، مثل العوارض ، والعوارض ، والإطار. يتم اختيار مواد أخرى مثل سبيكة الصلب للرفع والأسلاك النحاسية أو الألمنيوم للنظام الكهربائي للأداء والمتانة.
المشتريات: يتم الحصول على المواد من الموردين الموثوق بهم. يتم طلب الألواح الصلب والعوارض والمحركات والعجلات والمكونات الأساسية الأخرى.
فحص الجودة: تخضع المواد لفحص الجودة لضمان تلبية المعايير المطلوبة للقوة ، ومقاومة التآكل ، والمتانة.
3. تصنيع المكونات الهيكلية
القطع والتشكيل: يتم قطع الأطباق والعوارض الصلب إلى الحجم باستخدام طرق مثل قطع البلازما أو قطع الليزر أو قطع الوقود الأكسسي على أساس التصميم.
اللحام: يتم لحام المكونات المختلفة لهيكل الرافعة ، بما في ذلك العارضة الرئيسية ، وعوارض النهاية ، وإطارات العربة ، معًا بواسطة لحام ماهر. يتم استخدام Jigs لحام لضمان الدقة أثناء التجميع.
الآلات والحفر: قد تتطلب المكونات الملحومة تصنيعًا إضافيًا لتحقيق الأبعاد الصحيحة والتشطيبات السلسة. يتم حفر الثقوب للمسامير والمسامير وغيرها من السحابات.
ما قبل التجميع: يتم تجميع مكونات مثل العارضة الرئيسية والعربات والرفع وتخضع لشيكات أولية للمحاذاة والتركيب.
4. تصنيع الأنظمة الكهربائية والميكانيكية
مجموعة نظام الرفع: يتم تجميع وحدة الرفع ، بما في ذلك الأسطوانة والمحرك وعلبة التروس وحبل الرافعة ونظام الفرامل. يتم توصيل المحرك بصندوق التروس لضمان إخراج عزم الدوران المناسب لعمليات الرفع.
آلية السفر: يتم تجميع آلية سفر العربة ، وآلية سفر الرافعة ، وعربات النهاية. ويشمل ذلك تثبيت المحركات والتروس وعجلات السفر التي ستسمح للرافعة بالتحرك على طول المدرج.
مجموعة نظام التحكم: يتم تجميع نظام التحكم الكهربائي ، بما في ذلك لوحة التحكم ، ومفاتيح الحد ، وأجهزة السلامة ، والكابلات ، وأنظمة التحكم عن بُعد ، واختبارها للوظائف.
ميزات السلامة: يتم دمج مكونات السلامة ، مثل أجهزة استشعار الحمل الزائد ، ومفاتيح الحد ، وأنظمة إيقاف الطوارئ ، في تصميم الرافعة.
5. علاج السطح
التنظيف وإعداد السطح: قبل الطلاء ، يتم تنظيف مكونات الرافعة بدقة لإزالة الزيت والصدأ والأوساخ باستخدام طرق التنظيف الكيميائي.
طلاء السطح: مكونات الهيكلية للرافعة مغلفة بالطلاء المضاد للتآكل للحماية من التآكل والعوامل البيئية. غالبًا ما يتم استخدام طلاء المسحوق لضمان الانتهاء طويل الأمد ودائم.
6. تجميع مكونات الرافعة
مجموعة العارضة الرئيسية: يتم تجميع العوارث وتأمينها معًا. ثم يتم تركيب نظام الرافعة على العوارض.
ترسل التثبيت والرفع: يتم وضع العربة على قضبان العارضة ، ويتم تركيب وحدة الرافعة على العربة. يتم فحص النظام من أجل المحاذاة المناسبة والتخليص.
تثبيت النقل النهائي: يتم تثبيت العربات النهائية في كل طرف من الرافعة وتتصل بهيكل العارضة الرئيسي. وهي مزودة بعجلات السفر للسماح بحركة ناعمة على طول المدرج.
تثبيت الأنظمة الميكانيكية: يتم تثبيت المكونات الميكانيكية ، مثل محركات السفر ، وعلبيات التروس ، وعجلات الرافعة ، ومحاذاةها.
7. تثبيت نظام التحكم والتحكم
الأسلاك: يتم تثبيت الأسلاك الكهربائية لتوصيل المحركات ولوحة التحكم وأجهزة الاستشعار والمكونات الكهربائية الأخرى. يتم توجيه قنوات الكابل لتجنب التداخل أو الضرر.
تثبيت لوحة التحكم: تم تثبيت لوحة التحكم ، والتي تضم جميع عناصر التحكم الكهربائية ، ومفاتيح الحد ، وميزات السلامة. واجهة المشغل (قلادة أو المقصورة) متصلة أيضًا بالرافعة.
البرمجة والتكوين: يتم برمجة نظام التحكم في Crane وتكوينه لضمان عمل جميع الحركات (الرافعة ، العربة ، الجسر) وفقًا لمواصفات التصميم.

8. اختبار ومراقبة الجودة
شيكات ما قبل التجميع: يتم إجراء سلسلة من عمليات التفتيش قبل التجميع للتحقق من جميع المكونات التي تلبي مواصفات التصميم. وهذا يشمل التحقق من الأبعاد ، المحاذاة ، والتركيب.
اختبار التحميل: يتم اختبار تحميل الرافعة للتأكد من أنه يمكنه التعامل بأمان مع سعة الرفع المطلوبة (على سبيل المثال ، 10 أطنان ، 20 طن). يتضمن الاختبار زيادة الحمل تدريجياً إلى القدرة المقدرة للرافعة أثناء مراقبة أداء نظام.
الاختبار الوظيفي: يتم اختبار جميع وظائف الرافعة ، بما في ذلك الرفع\/خفض ، وسفر العربة ، وسفر الجسر ، والتحكم في السرعة ، لضمان عملها بسلاسة وموثوقية.
فحص نظام السلامة: يتم اختبار ميزات السلامة مثل مفاتيح الحد ، وحماية الحمل الزائد ، وتوقف الطوارئ ، وأنظمة الفرامل لضمان عملها كما هو متوقع.
9. الجمعية الهنائية والتفتيش
التعديلات النهائية: يتم إجراء أي تعديلات ضرورية على حركة الرافعة أو المحاذاة أو التشغيل. ويشمل ذلك التحقق من التحكم في السرعة وأنظمة الفرامل وأنظمة السفر.
التفتيش التفصيلي: يخضع الرافعة لفحص نهائي من قبل فريق مراقبة الجودة للتحقق من أنه يلبي جميع المعايير السلامة والتصميم والتشغيلية.
توثيق نتائج الاختبار: يتم إعداد وثائق نتائج الاختبار ، بما في ذلك شهادات اختبار التحميل ، والامتثال للسلامة ، والبيانات التشغيلية ، للعميل.
10. التسليم والتركيب
التفكيك والتعبئة: قد يتم تفكيك الرافعة في أجزاء قابلة للنقل للشحن إلى موقع التثبيت. يتم استخدام عبوة الحماية لمنع الأضرار أثناء العبور.
تثبيت الموقع: بمجرد وصول الرافعة إلى موقع التثبيت ، يتم إعادة تجميع مكونات الرافعة. يتم إعداد مسارات السكك الحديدية أو عوارض المدرج لحركة الرافعة.
الإعداد النهائي: بعد التثبيت ، يتم اختبار الرافعة مرة أخرى في الموقع ، ويتم إجراء عمليات فحص السلامة النهائية والتكليف قبل تسليم العميل.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85 ٪.