السفر العلوي الرافعة (OHC) 10ton

لماذا تختار 10- ton OHC؟

متنوع القدرات- يتكيف مع الاحتياجات الصناعية المتنوعة.

قوي وآمن- يتعامل مع الأحمال الثقيلة بشكل موثوق.

توفير الفضاء- تحسين تخطيط المنشأة.

فعالة من حيث التكلفة- يقلل المخاض ويسرع سير العمل.

 

مقارنة مع حلول الرفع البديلة

ميزة	10- ton OHC	شوكية	رافعات جيب
سعة	ما يصل إلى 10 أطنان	3-5 طن (نموذجي)	1-5 طن
التغطية	امتداد واسع (5-25 متر)	وصول محدود	نصف قطر صغير (1-10 م)
مساحة الأرضية	لا عرقلة	يتطلب الممرات	موقف ثابت
دقة	عالية (التحكم VFD)	معتدل	معتدل
كفاءة التكلفة	انخفاض تكلفة طويلة الأجل	ارتفاع الوقود\/الصيانة	سعة محدودة

 

سعة10 طن متري (10 ، 000 kg)
يكتبعاجر واحد أو عوارض مزدوجة (اعتمادا على المدى)
فترة5 - 25 متر (قابل للتخصيص)
رفع الارتفاع6 - 30 متر (قياسي)
فئة الواجبFEM 1am - 2 m (iso a 3 - a5)
درجة الحرارة المحيطة-20 درجة إلى +40 درجة (قياسية)

عاجرنوع الصندوق (الصلب الملحوم)
الشاحنات نهايةتكوين عجلات مزدوجة
تحميل العجلات~ 12-15 طن لكل عجلة
السكك الحديدية المدرجQ70\/QU80 (معيار GB)
يكتبرافعة حبل الأسلاك الكهربائية
قطر الحبل13-15 mm (6x 36+ iwrc)
قوة المحرك13-15 كيلوواط (رفع)
الفراملالفرامل الكهرومغناطيسية المزدوجة

 

1. هيكل الجسر

عنصر	وصف
العجز الرئيسي	عائق فولاذي من نوع واحد أو مزدوج من النوع
الشاحنات نهاية	إطارات فولاذية مع عجلات (عادة 4 عجلات لكل شاحنة)
قضبان المدرج	Q70 أو Qu80 Steel Rails مثبتة على عوارض الدعم

 

2. آلية رفع

عنصر	وصف
الرافعة الكهربائية	10- طن رافعة حبل السلك السلك
محرك	13-15 kw 3- محرك التعريفي المرحلة
علبة التروس	معدات التخفيض الحلزونية أو الكوكبية
تجميع الطبل	أسطوانة فولاذية مع حبل الأخدود (13-15 mm سعة حبل الأسلاك)
كتلة الخطاف	خطاف الصلب المزور مع مزلاج السلامة
نظام الفرامل	الفرامل الكهرومغناطيسية المزدوجة التي آمنت الفشل

 

3. تجميع العربة

عنصر	وصف
إطار عربة	إطار فولاذي مع عجلات تشغيل
محرك السفر	1.
مجموعة العجلات	4 عجلات تحميل مع المحامل
مصدات	يتوقف نهاية المطاط أو البولي يوريثان

4. النظام الكهربائي

عنصر	وصف
تغذية الطاقة	قضبان الموصلات أو نظام كابلات Festoon
لوحة التحكم	خزانة التحكم الرئيسية مع المقاولين
قلادة المشغل	IP 54- Control Control (8-12 buttons)
محولات الحد	نوع الكاميرا الدوارة لجميع الحركات
VFD (اختياري)	للتحكم في السرعة المتغيرة

5. مكونات السلامة

عنصر	وصف
محدد الحمل الزائد	ميكانيكي أو إلكتروني (قطع 110 ٪)
توقف الطوارئ	نوع الفطر في جميع نقاط التحكم
أجهزة تحذير	الجرس والأضواء الوامضة
حامي المرحلة	يمنع تشغيل المرحلة العكسية

6. مكونات اختيارية

عنصر	وصف
التحكم في الراديو	نظام عن بعد اللاسلكي
مؤشر وزن	نظام خلايا التحميل الرقمي
المقصورة	مقصورة المشغل مع AC (للاستخدام المتكرر)
مضاد للسيرة	نظام التحكم في التأثير الآلي

.

البيانات الفنية الرئيسية

حمل العجلة:~ 12-15 طن لكل عجلة

واجب العمل:FEM 1am (ISO A3) معيار

فئة العزل: F

فئة الحماية:IP54 (قياسي)

مواصفات المواد

العوارض:S355JR الصلب الهيكلي

عجلات:55 مليون صلب مزور مع فقي متصل

حبل:6x 36+ iwrc حبل سلك الفولاذ المجلفن

الكهرباء:مكونات IEC-Standard

​

رسم

التقنية الرئيسية

 

1. سعة الحمل العالية بدقة

10- طن قدرة رفع- مناسبة للأحمال الصناعية المتوسطة إلى الثقيلة.

العملية السلسة- مجهزمحركات التردد المتغيرة (VFDS)للتسارع\/التباطؤ المتحكم فيه ، تقليل أرجوحة الحمل.

2. كفاءة الفضاء والمرونة

يمتد على طول مدارج مرتفعة- يزيد من مساحة الأرضية عن طريق القضاء على عوائق الأرض.

تغطية واسعة النطاق (5-25 متر)- قابلة للتكيف مع تخطيطات ورشة العمل المختلفة.

3. المتانة والصيانة المنخفضة

بناء الفولاذ القوي- مصمم لFEM 1am (ISO A 3- A5)دورات الرسوم ، ضمان عمر الخدمة الطويلة.

محامل مختومة ونقاط التشحيم- تقليل تآكل وتردد الصيانة.

4. السلامة والموثوقية

حماية الحمل الزائد-قطع تلقائي في110 ٪ من SWL (عبء العمل الآمن).

الفرامل الآمنة الفشل- الفرامل الكهرومغناطيسية المزدوجة تمنع قطرات عرضية.

مفاتيح التوقف والحدود في حالات الطوارئ- يضمن التشغيل الآمن في جميع الاتجاهات.

5. معالجة المواد الفعالة من حيث التكلفة

يقلل العمل اليدوي- يقلل من تبعية الرافعة الشوكية ، وخفض التكاليف التشغيلية.

حركة حمولة أسرع- يسرع دورات الإنتاج مقارنة بالتعامل اليدوي.

6. خيارات التخصيص

أوضاع تحكم متعددة-قلادة أو راديو عن بعد أو تديرها المقصورة.

مرفقات خاصة- يمكن أن تدمج المغناطيس أو الاستيلاء أو المصاعد الفراغ.

 

تطبيقات 10- طن رافعة علوية

1. مصانع التصنيع والتجميع

السيارات:المحركات المتحركة ، والهيكل ، والقوالب الثقيلة.

الآلات:وضع آلات أو مكابس كبيرة من CNC.

2. المستودع والخدمات اللوجستية

التحميل\/التفريغالمنصات الثقيلة ، الحاويات ، أو الآلات.

تكديسمواد ضخمة في مستودعات عالية.

3. الصلب والعمل المعدني

التعامل مع لفائف الفولاذ واللوحات والعوارضفي متاجر التصنيع.

تغذية المواد الخامفي المطابع أو المطاحن المتداول.

4. قطاع الطاقة والطاقة

الحفاظ على التوربينات والمحولات والمولداتفي محطات الطاقة.

تثبيت المعدات الثقيلةفي المرافق الكهرومائية أو النووية.

5. البناء والبنية التحتية

معالجة خرسانية سابقة الصب- نقل الألواح والأعمدة والحزم.

الجسر\/تجميع مكون السكك الحديدية.

6. مرافق الصيانة والإصلاح

رفع الآلات الثقيلةللخدمة في النباتات الصناعية.

إصلاح مكون الطائرات\/السفينةفي حظائر\/أرصفة جافة.

 

1. التصميم والهندسة
جمع المتطلبات:

يتم تعريف سعة التحميل (على سبيل المثال ، 10T ، 50T ، 100T ، إلخ) ، المدى ، ارتفاع الرفع ، والبيئة التشغيلية.

يتم تقييم احتياجات التخصيص ، مثل أوضاع التحكم (قلادة ، لاسلكية ، مقصورة) والميزات الخاصة (على سبيل المثال ، مكافحة القضايا ، حماية الحمل الزائد).

التصميم الأولي:

يقوم المهندسون الهيكليون ومصممي الرافعة بإنشاء التصميم الأولي للرافعة ، بما في ذلك الحزمة الرئيسية ، النقل النهائي ، نظام الرفع ، نظام العربة ، آلية السفر ، وغيرها من المكونات.

الحساب والمحاكاة:

يتم إجراء حسابات التحميل لضمان أن تتمكن الرافعة من التعامل مع السعة المحددة.

يمكن استخدام تحليل العناصر المحدودة (FEA) لمحاكاة الضغوط والانحرافات في الهيكل لضمان السلامة والاستقرار.

تصميم مفصل:

بعد الموافقة ، يتم إجراء رسومات مفصلة لكل جزء ، بما في ذلك العارضة الرئيسية ، النقل النهائي ، نظام الرافعة ، المحركات ، أنظمة التحكم ، وميزات السلامة.

2. المشتريات المادية
اختيار المواد الخام:

يتم الحصول على مواد عالية الجودة مثل الفولاذ والصلب الموروثة والصلب المزور والمكونات الكهربائية وفقًا للمواصفات.

يتم فحص المواد للحصول على شهادة الجودة والامتثال لمعايير الصناعة (على سبيل المثال ، ISO ، CE).

مصادر المكون:

يتم الحصول على المكونات القياسية مثل المحركات والرافعات وألواح التحكم ومفاتيح الحد وأجهزة السلامة من الموردين الموثوق بهم.

3. تصنيع المكونات
العاجر الرئيسي:

قطع ولحام ألواح الصلب لتشكيل العارضة الجسر.

يتم تجميع العارضة عن طريق اللحام أو الأقسام ، مما يضمن أن يلبي القوة والدقة المطلوبة.

مجموعة النقل النهائية:

يتم تصنيع النقل النهائي وتجميعه لعقد الرافعة على قضبان المدرج.

يتم تثبيت مجموعات العجلات لضمان السفر السلس على طول القضبان.

نظام الرافعة والعربة:

يتم تجميع وحدة الرافعة (الكهربائية أو اليدوية) ، بما في ذلك الأسطوانة وحبل الأسلاك والخطاف والمحرك.

تم تصميم نظام العربة لنقل الرافعة عبر الجسر ، بما في ذلك عجلات العربة وآليات القيادة.

آلية السفر رافعة:

يتم تركيب عجلات الرافعة على عربات النهاية ، مما يضمن حركة أفقية سلسة.

يتم تثبيت نظام محرك الأقراص للتحكم في سرعة السفر.

4. تجميع الرافعة
تثبيت الشعاع الرئيسي:

يتم رفع العارضة الرئيسية المجمعة ووضعها على عربات النهاية.

يتم محاذاة العارضة لضمان النزاهة الهيكلية.

التثبيت العربة والرفع:

يتم تركيب نظام العربة على العارضة الرئيسية ، ويتم تركيب الرافعة على العربة.

يتم تثبيت سلسلة التحميل أو حبل الأسلاك واختبارها للتشغيل السلس.

إعداد آلية السفر:

يتم تركيب عجلات الرافعة ، وترتبط آلية محرك الأقراص بنظام التحكم للحركة الأفقية.

5. تركيب نظام التحكم والتحكم
لوحة الأسلاك والتحكم:

تم تثبيت لوحة التحكم وتوصيلها لإدارة جميع حركات الرافعة (الرفع ، العربة ، سفر الرافعة).

يتم دمج مفاتيح الحد ، وأزرار إيقاف الطوارئ ، وأجهزة إنذار السلامة في نظام التحكم.

تثبيت المحرك والترس:

يتم تثبيت محركات الرفع والسفر والعربة وتوصيلها بأنظمة التروس الخاصة بها.

اختبار أنظمة التحكم:

يتم التحقق من أنظمة التحكم لضمان التكامل السليم للتحكم في القلادة ، أو عن بُعد اللاسلكي ، أو خيارات التحكم في المقصورة.

6. الاختبار ومراقبة الجودة
اختبار التحميل:

يخضع الرافعة للاختبار الثابت للحمل (للتحقق من الاستقرار) واختبار الحمل الديناميكي (للتحقق من الأداء التشغيلي في ظل ظروف العمل الفعلية).

يتم اختبار حماية التحميل الزائد وحد مفاتيح الحد لضمان عملها بشكل صحيح.

اختبار نظام السلامة:

يتم اختبار جميع أجهزة الإنذار الصوتية والضوء ، ومفاتيح الحد ، وأزرار توقف الطوارئ ، وأجهزة السلامة للوظائف.

اختبار الحركة:

يتم اختبار جميع الحركات المتعلقة بالحركات ، وحركة العربة ، وسفر الجسر ، والتحكم في التأثير-من أجل التشغيل السلس والدقة.

الاختبار الكهربائي:

يتم اختبار جميع المكونات الكهربائية من أجل الأسلاك المناسبة والتأريض والتواصل بين الأنظمة.

الوثائق والشهادات:

يتم تفتيش الرافعة وفقًا لمعايير السلامة الدولية وتضع شهادة من قبل السلطات ذات الصلة (على سبيل المثال ، CE ، ISO).

يتم إعداد شهادات اختبار للمحركات ، الرافعات ، واختبار الحمل.

7. التفتيش النهائي والرسم
التفتيش البصري:

يتم إجراء فحص شامل للتأكد من أن الرافعة تلبي مواصفات التصميم ومتطلبات السلامة.

تلوين:

تم رسم الرافعة مع الطلاءات عالية الجودة المضادة للتآكل لحمايتها من الظروف البيئية.

وضع العلامات ووضع العلامات:

يتم تطبيق ملصقات السلامة والتحذيرات وعلامات السعة على الرافعة لتحديد الهوية السليم.

8. التسليم والتركيب
شحن:

يتم تفكيك الرافعة بعناية في أجزاء قابلة للنقل (إذا لزم الأمر) وشحنها إلى موقع العميل.

تثبيت:

يتم تثبيت الرافعة في الموقع ، ويتم إجراء جميع الاتصالات (الطاقة ، الميكانيكية ، التحكم).

التكليف النهائي:

يتم تشغيل الرافعة من خلال تشغيلها من خلال سلسلة من الاختبارات التشغيلية لضمان عملها بشكل صحيح.

يتم إجراء تدريب المشغل ، إذا لزم الأمر ، للاستخدام الآمن والفعال.

9. دعم ما بعد التثبيت
تدريب العملاء:

تدريب المشغل على كيفية استخدام الرافعة بأمان وفعالية.

جدول الصيانة:

توفير خطة صيانة لاستمرار تشغيل الرافعة ، بما في ذلك عمليات التفتيش العادية ، والتشحيم ، والاختبار.

دعم ما بعد البيع:

تقديم قطع الغيار ، استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، وخدمات الإصلاح.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85 ٪.