إيوت رافعة علوية

 

الرافعة الكهربائية العلوية (EOT) هي حل متعدد الاستخدامات وفعال للتعامل مع المواد يُستخدم في مختلف الصناعات لرفع الأحمال الثقيلة ونقلها وتحديد موضعها. تم تصميم رافعات EOT لتحقيق الأداء القوي والموثوقية، وهي مثالية للتطبيقات في مصانع التصنيع والمستودعات وأحواض بناء السفن ومواقع البناء.

تتوفر الرافعات العلوية EOT بسعات رفع تتراوح من 1 طن إلى أكثر من 500 طن. يمكن تخصيص الامتداد والارتفاع لتلبية الاحتياجات التشغيلية المحددة. متوفر في تكوينات شعاع مفردة ومزدوجة لاستيعاب سعات الحمل والامتدادات المختلفة. تصميم مدمج للاستخدام الفعال للمساحة والتعامل بشكل أفضل مع الأحمال. هيكل فولاذي قوي من أجل المتانة.

تحتوي الرافعات العلوية EOT على آلية محرك وتروس متقدمة مدمجة للتحكم الدقيق. يضمن محرك التردد المتغير (VFD) حركة بدء وإيقاف سلسة ويقلل من التآكل. تعمل من خلال وحدة التحكم المعلقة أو جهاز التحكم عن بعد أو نظام تشغيل الكابينة.. توفر الرافعات العلوية EOT واجهة سهلة الاستخدام للمشغلين.

المكونات الأساسية: المحرك

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 2 سنة

الوزن (كجم): 3000 كجم

فحص الفيديو الصادر: متوفر

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التطبيق: ورشة عمل

آلية الرفع: رافعة كهربائية

ميزة الرافعة: رافعة جسرية بعارضة سهلة التشغيل

طريقة التحكم: جهاز تحكم عن بعد لاسلكي

مصدر الطاقة: نظام الطاقة المحلي للمستخدمين

اللون: لون مخصص مقبول

سرعة الرفع: سرعة قابلة للتعديل

 

الصور والمكونات

1. الشعاع الرئيسي

1) تعد الحزمة الرئيسية (أو العارضة) لرافعة EOT (النقل الكهربائي العلوي) مكونًا هيكليًا مهمًا يدعم الرافعة ويوفر المسار الأفقي لرفع الأحمال ونقلها. يلعب تصميم وبناء العارضة الرئيسية دورًا مهمًا في القدرة الإجمالية للرافعة وكفاءتها وسلامتها.

عادةً ما يكون الشعاع الرئيسي للرافعة العلوية EOT مصنوعًا من الفولاذ الهيكلي لتوفير القوة والمتانة اللازمة. تشمل المواد الشائعة الفولاذ الطري أو الفولاذ عالي القوة، اعتمادًا على متطلبات الحمل.

يمكن أن تكون العارضة عبارة عن عارضة صندوقية أو شعاع I أو عارضة مزدوجة، اعتمادًا على تصميم الرافعة وسعة الحمولة. تم تصميم العارضة للتعامل مع الحد الأقصى للحمل المقدر (بما في ذلك التأثيرات الديناميكية). تتضمن عوامل مثل الحمولة الميتة (وزن العارضة )، والحمل الحي (قدرة الرفع)، وحمل الصدمات.

يحدد طول الشعاع الرئيسي منطقة تغطية الرافعة ويجب أن يأخذ في الاعتبار مساحة العمل وأبعاد المبنى. يتم تثبيت الشعاع الرئيسي على شاحنات نهائية بعجلات تسير على مدرج الرافعة. ويجب أن يتوافق مع المعايير ذات الصلة، مثل ISO أو FEM أو ASME B30.2 أو اللوائح المحلية للرافعات.

 

2. نظام الرفع

المحرك: يعد محرك نظام الرفع في رافعة EOT (السفر الكهربائي العلوي) مكونًا مهمًا مسؤولاً عن قيادة آلية الرفع التي ترفع وتخفض الأحمال الثقيلة. يعمل المحرك عادةً جنبًا إلى جنب مع أنظمة أخرى مختلفة مثل الفرامل ولوحات التحكم وأجهزة السلامة.

يلعب المخفض الموجود في نظام الرفع لرافعة EOT (السفر الكهربائي العلوي) دورًا حاسمًا في نظام القيادة الميكانيكية. يتم استخدامه لتقليل سرعة دوران المحرك وزيادة عزم الدوران الذي يتم تسليمه إلى آلية رفع الرافعة (الرافعة). يقلل المخفض من سرعة عمود إخراج المحرك الكهربائي. تحتاج الرافعات عادة إلى سرعة أبطأ بكثير في آلية الرفع مقارنة بسرعة المحرك.

الأسطوانة: تلعب أسطوانة نظام الرفع في رافعة EOT (السفر الكهربائي العلوي) دورًا حاسمًا في رفع الحمولة وخفضها. وهو عادةً ما يكون مكونًا أسطوانيًا يعمل على لف وفك حبل الرفع أو الحبل السلكي. يتم تشغيل هذه الأسطوانة بواسطة محرك، مما يسمح للرافعة برفع أو خفض الخطاف (أو كتلة التحميل) المتصلة بالحبل.

الحبل السلكي: في الرافعة الكهربائية العلوية (EOT)، يعد الحبل السلكي مكونًا مهمًا في نظام الرفع. وهي مسؤولة عن رفع وخفض وتحريك الأحمال. يُستخدم الحبل السلكي، في هذا السياق، عادةً في آلية الرفع، حيث يقوم بتوصيل أسطوانة الرافعة أو الونش بالخطاف أو جهاز الرفع.

كتلة البكرة: في سياق الرافعة الكهربائية العلوية (EOT)، تعد كتلة البكرة مكونًا رئيسيًا في نظام الرفع الذي يساعد على تسهيل حركة حمولة الرافعة. هي جزء من آلية الرفع وتعمل بالحبل السلكي لرفع أو خفض الأحمال الثقيلة. تستخدم كتلة البكرة لتغيير اتجاه حبل الرفع أو الحبل السلكي ولتوزيع الحمل بشكل أكثر كفاءة. وتوفر ميزة ميكانيكية، مما يسمح برفع الأحمال الثقيلة بسهولة أكبر عن طريق تقليل الجهد المطلوب.

جهاز الرفع: يعد جهاز الرفع في نظام الرفع للرافعة العلوية المعلقة أحادية العارضة المقاومة للانفجار مكونًا حاسمًا مصممًا للتعامل الآمن والفعال مع المواد في البيئات الخطرة حيث قد توجد غازات متفجرة أو غبار. جميع المكونات الكهربائية والميكانيكية موجودة مغلق أو معالج لمنع حدوث شرارة أو توليد حرارة. المواد المستخدمة غير قابلة للاشتعال، ومضادة للكهرباء الساكنة، ومقاومة للتآكل.

3. النهايةالنقل

1) يعد النقل النهائي لرافعة EOT (التنقل الكهربائي العلوي) مكونًا حاسمًا يدعم ويحرك جسر الرافعة على طول عوارض المدرج. إنه يقع على طرفي الجسر ويلعب دورًا رئيسيًا في ضمان التشغيل السلس والفعال للرافعة.

2) الحزم النهائية لرافعات EOT (السفر الكهربائي العلوي) مصنوعة من الفولاذ عالي القوة أو مواد متينة أخرى لتوفير الصلابة مع تقليل الوزن لتقليل الضغط على هيكل الرافعة. الغرض الأساسي من النقل النهائي هو السماح لـ EOT الرافعة للتحرك أفقيًا على طول عوارض المدرج، مما يتيح الوصول إلى منطقة العمل بأكملها أسفل الرافعة. إنها تدعم وزن الرافعة والحمولة مع ضمان الاستقرار والتشغيل السلس.

3) تستخدم بعض العربات الطرفية بكرات جانبية أو آليات توجيه للحفاظ على المحاذاة مع القضبان، مما يقلل من التآكل. ترتبط العربات النهائية بشكل صارم بعوارض الجسر الرئيسية. تعد المحاذاة أمرًا بالغ الأهمية لضمان التوزيع المتساوي للحمل والتشغيل السلس.

 

4. آلية سفر الرافعة

1) مبدأ العمل

الحركة على طول القضبان أو الحزم

يتم تركيب إطار الرافعة الرئيسية (الجسر) على عربتين طرفيتين، تحتوي كل منهما على مجموعة من العجلات التي تعمل على قضبان متوازية موضوعة على المدرج. يتم تشغيل الجسر بواسطة محركات على إحدى العربتين أو كلتيهما. عندما يتم تشغيل المحرك، تدور العجلات وتحرك الرافعة أفقيًا على طول القضبان. على الجسر، تتحرك عربة على طول الجسر ويمكن أيضًا قيادتها بواسطة محرك كهربائي. العربة هي المكان الذي توجد فيه آلية الرفع. عادة ما يتم التحكم في حركة العربة بشكل منفصل، وتسمح للرافعة بتحريك الحمولة على طول الجسر وفي الاتجاه الرأسي. تستخدم الرافعة عادةً محركات كهربائية لقيادة العجلات، والتي يتم تشغيلها بواسطة مجموعة من إمدادات التيار المتردد/المستمر، اعتمادًا على على نوع الرافعة. وترتبط المحركات بالعجلات عبر علب تروس تخفيضية تتحكم في السرعة وعزم الدوران.

2) وظائف آلية تشغيل الرافعة

الحركة الأفقية: تتمثل الوظيفة الأساسية لآلية السفر في تحريك عربة الرافعة على طول المدرج. يتم تحقيق ذلك باستخدام المحركات والمحركات التي تحرك عجلات الرافعة على طول المسارات المثبتة على عوارض الدعم.

الدعم والثبات: توفر آلية السفر الدعم لهيكل الرافعة بأكمله، مما يضمن بقاءها مستقرة أثناء الحركة الأفقية. تعمل عجلات الرافعة والقضبان معًا للحفاظ على التوازن ومنع التذبذب أثناء التشغيل.

نقل الحمولة: تسمح آلية السفر للرافعة بحمل الحمولة من جزء من المنشأة إلى آخر. من خلال التحرك أفقيًا عبر مساحة العمل، يمكن للرافعة نقل المواد أو البضائع أو المعدات لمسافات طويلة.

المحاذاة والدقة: تساعد آلية السفر في الحفاظ على المحاذاة الدقيقة للرافعة على طول عوارض المدرج. تعد الحركة الدقيقة أمرًا ضروريًا للتعامل السليم مع الأحمال، خاصة في البيئات التي تكون فيها السلامة والدقة أمرًا بالغ الأهمية (على سبيل المثال، مصانع التصنيع أو مواقع البناء أو المستودعات).

السفر المتقاطع (الحركة الجانبية): يمكن لعربة الرافعة أن تتحرك على طول شعاع المدرج (الاتجاه الطولي)، لكن آلية السفر توفر أيضًا القدرة على السفر المتقاطع (الحركة الجانبية) للرافعة بأكملها. وهذا يسمح للرافعة بالوصول إلى مناطق مختلفة داخل المنشأة.

5. آلية السفر بالعربة

1) التركيب الهيكلي

إطار العربة: الإطار هو الجزء الهيكلي الرئيسي للعربة، وعادة ما يكون مصنوعًا من الفولاذ الملحوم أو مزيج من مادة الفولاذ والسبائك من أجل القوة والمتانة. وهو يدعم وحدة الرفع والمكونات الأخرى مثل العجلات والمحركات والفرامل.

عجلات السفر: هذه هي العجلات التي تسمح للعربة بالتحرك على طول قضبان جسر الرافعة. عادة ما تكون العجلات مصنوعة من الفولاذ أو الحديد الزهر، ويتم تثبيتها على إطار العربة على محامل أو أعمدة. تم تصميم العجلات لتناسب القضبان التي تسير عليها العربة (عادةً قضبان محززة أو مسطحة).

آلية المحرك والقيادة: يتم استخدام محرك كهربائي قابل للعكس لقيادة حركة العربة، غالبًا ما يكون مقترنًا بعلبة تروس لتوفير عزم الدوران اللازم. يتم تثبيت المحرك عادةً على إطار العربة ويدفع عجلات السفر عبر محرك سلسلة، محرك تروس، أو الحزام حسب التصميم

المحامل والأعمدة: يتم تثبيت عجلات العربة على وحدات تحمل أو البطانات للسماح بحركة العربة بسلاسة وكفاءة. تعمل الأعمدة والمحامل على تقليل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة وتحسين موثوقية النظام وطول عمره.

نظام الكبح: تعتبر آلية الكبح ضرورية لإيقاف العربة بأمان. عادة، يتم استخدام الفرامل الكهرومغناطيسية أو فرامل الاحتكاك الميكانيكية. يكون نظام الكبح إما نابضًا، أو محررًا كهربائيًا، أو كهربائيًا، أو محررًا بنابض، اعتمادًا على تصميم الرافعة والعربة.

نظام التحكم: يتم تشغيل آلية سير العربة عادةً عبر جهاز التحكم المعلق أو جهاز التحكم عن بعد بالراديو أو التحكم في المقصورة. يشتمل نظام التحكم على الأسلاك الكهربائية ومفاتيح حد الأمان والمرحلات لضمان التشغيل السلس، بما في ذلك الاتجاه العكسي والتحكم في السرعة.

مفاتيح الحد: يتم تركيبها لاكتشاف موضع العربة في نهاية نطاق سفرها. أنها توفر ميزة السلامة لمنع الإفراط في السفر أو الضرر الميكانيكي.

ميزات السلامة: تمنع الأجهزة المضادة للتصادم، مثل أجهزة استشعار القرب، العربة من الاصطدام بأجزاء أخرى من هيكل الرافعة أو بمعدات أخرى. تم دمج أنظمة إيقاف الطوارئ في نظام التحكم من أجل إيقاف التشغيل الآمن.

نظام السكك الحديدية: يجب محاذاة القضبان التي تتحرك عليها العربة وتسويتها لمنع سوء المحاذاة وضمان التشغيل السلس. يتم تركيبها على هيكل الجسر العلوي.

نقاط الاتصال: يتم توصيل العربة بجسر الرافعة والرافعة عبر روابط أو عوارض متقاطعة تحافظ على السلامة الهيكلية وتسمح بنقل الأحمال بكفاءة.

نظام التشحيم: تشتمل آلية سير العربة غالبًا على نظام تشحيم يضمن تشغيل جميع الأجزاء المتحركة مثل العجلات والمحامل والتروس بسلاسة مع الحد الأدنى من التآكل.

2) وظيفة آلية تشغيل العربة

الحركة الأفقية: يتم تركيب العربة على جسر الرافعة EOT، وتتمثل وظيفتها الأساسية في تحريك وحدة الرفع أفقيًا عبر الجسر. وهذا يسمح بتغطية المنطقة بأكملها تحت الرافعة.

رفع وخفض الأحمال: يمكن لنظام العربة تحريك آلية الرفع بالقرب من المشغل أو بعيدًا عنه أو موضع التحميل المطلوب. ويساعد ذلك في رفع الأحمال وخفضها وتحديد موضعها بدقة عبر منطقة واسعة.

المحركات وآلية القيادة: يتم تشغيل العربة عادةً بواسطة محرك كهربائي يدفع العجلات المثبتة على القضبان أو المسارات الموجودة على طول الجسر. تم تصميم هذه المحركات لتحريك العربة بسلاسة وبسرعات مختلفة حسب الحاجة.

الضوابط والدقة: يتم التحكم في حركة العربة بواسطة مشغل الرافعة من خلال نظام التحكم، والذي يمكن أن يشمل أدوات التحكم المعلقة، أو أجهزة التحكم عن بعد اللاسلكية، أو أدوات التحكم في المقصورة. وهذا يسمح بتحديد المواقع والتحكم الدقيق في الحمل.

ميزات السلامة: لضمان حركة سلسة وآمنة، غالبًا ما تكون آلية العربة مجهزة بميزات أمان مثل مفاتيح الحد (لمنع العربة من السفر خارج المنطقة المحددة)، وأنظمة الكبح (لمنع الحركة الجامحة أو غير المنضبطة)، وأجهزة استشعار للحمل الزائد حماية.

 

 

6.عجلة الرافعة

تعد عجلة الرافعة الموجودة على رافعة EOT (السفر الكهربائي العلوي) مكونًا أساسيًا في معدات تشغيل الرافعة. تسمح هذه العجلات للرافعة بالتحرك على طول مسارها، مما يتيح الحركة الأفقية على طول الجسر.

الوظيفة: الدعم والحركة: تدعم عجلات الرافعة وزن الرافعة وحمولتها مع تمكينها من السفر على طول قضبان أو مسارات الجسر. كما أنها تساعد في توجيه حركة الرافعة على العارضة. توزيع الحمل: تم تصميم العجلات لتوزيع وزن الرافعة بالتساوي، بما في ذلك العربة والحمولة، على المسار أو نظام السكك الحديدية.

المواد والبناء: عادة ما تكون عجلات الرافعة مصنوعة من الفولاذ عالي القوة أو الفولاذ المصبوب لضمان المتانة وتحمل الأحمال العالية والتآكل. قد يتم تقوية السطح الخارجي أو معالجته لزيادة مقاومة التآكل ومنع تدهور السطح بسبب الاحتكاك المستمر مع المسار ..

7. خطاف الرافعة

يعد خطاف الرافعة مكونًا مهمًا لرافعة EOT (السفر الكهربائي العلوي)، والتي تُستخدم لرفع الأحمال الثقيلة وحملها وخفضها. تم تصميم الخطاف عادةً للتعامل مع الأحمال الكبيرة وهو أحد أهم أجزاء نظام الرافعة.

يتم تصنيع خطاف الرافعة بشكل عام من الفولاذ عالي القوة أو الفولاذ المخلوط لضمان قدرته على التعامل مع القوى الكبيرة المبذولة أثناء عمليات الرفع. في بعض الأحيان، يتم تشكيل الخطافات لزيادة القوة والمتانة. عادة ما يتم تشكيل الخطاف على شكل منحنى "C" أو "J" مع نقطة ربط في الأعلى لكابل أو سلسلة الرفع. غالبًا ما يحتوي على مزلاج أمان أو آلية قفل لمنع الحمل من الانزلاق أثناء التشغيل.

تم تصميم خطاف الرافعة للتعامل مع سعة وزن الرافعة. تختلف سعة الحمولة حسب طراز الرافعة المحدد وحجم الخطاف. يجب أن تتطابق قدرة الخطاف مع قدرة الرفع للرافعة أو تتجاوزها لضمان التشغيل الآمن.

محرك

يعد محرك الرافعة الكهربائية العلوية (EOT) مكونًا مهمًا يوفر الطاقة اللازمة لرفع ونقل الأحمال الثقيلة. تستخدم رافعات EOT عادةً محركات كهربائية لقيادة أجزاء مختلفة من الرافعة، بما في ذلك حركات الرافعة والعربة والجسر.

وظائف المحرك الرئيسية:

الرفع: يقوم المحرك بتشغيل آلية الرفع لرفع وخفض الأحمال الثقيلة عموديًا. غالبًا ما يقترن المحرك بعلبة تروس لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران.

حركة العربة: يقوم المحرك بتحريك العربة أفقياً على طول جسر الرافعة. يتيح ذلك للمشغل وضع الحمولة على طول الرافعة.

حركة الجسر: يقوم المحرك بدفع الجسر للتحرك على طول عوارض مدرج الرافعة، وعادةً ما يتم تشغيله بواسطة محركات كبيرة الحجم على كل جانب من الجسر.

مواصفات المحرك: تصنيف الطاقة: يتم تحديد حجم المحرك وتصنيف قوته بناءً على الحد الأقصى للحمل الذي صممت الرافعة لرفعه وتحريكه. يمكن أن يتراوح ذلك من المحركات الصغيرة (للرافعات الخفيفة) إلى المحركات الكبيرة (للرافعات الثقيلة).

صيانة محركات الرافعة: التشحيم المنتظم: تأكد من تشحيم المحامل والأجزاء المتحركة الأخرى بانتظام لمنع التآكل. تم تجهيز المحركات بآليات حماية مثل مرحلات الحمل الزائد الحراري لمنع ارتفاع درجة الحرارة والضرر الناتج عن تجاوز الحمل المقدر. تأكد من تشحيم المحامل والأجزاء المتحركة الأخرى بانتظام لمنع التآكل. الفحص الدوري لملفات المحرك ومقاومة العزل والمحرك يجب إجراء الغلاف للكشف عن العلامات المبكرة للتلف أو التآكل.

أنواع المحركات المستخدمة في رافعات EOT:

المحركات الحثية على شكل قفص السنجاب: نوع المحرك الأكثر استخدامًا لرافعات EOT نظرًا لمتانتها وموثوقيتها ومتطلبات الصيانة المنخفضة. وهي تستخدم على نطاق واسع لكل من محركات الرفع والعربات.

المحركات الحثية الدوارة: تستخدم هذه المحركات عند الحاجة إلى التحكم في السرعة المتغيرة. تتميز بخصائص عزم دوران أفضل ويمكن استخدامها في التطبيقات الأكثر تطلبًا.

محركات التيار المستمر: على الرغم من أنها أقل شيوعًا اليوم، إلا أنها كانت تستخدم تقليديًا في أنظمة الرافعات القديمة. إنها توفر تحكمًا ممتازًا في السرعة وتستخدم في التطبيقات التي تتطلب التحكم السلس في الحمل.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) نظام إنذار الصوت والضوء

الغرض من أنظمة إنذار الصوت والضوء

تحذير لحركات الرافعة: ينبه الموظفين عندما تكون الرافعة على وشك البدء أو التوقف أو تغيير الاتجاه. تحذير التحميل الزائد: إشارات عندما تعمل الرافعة فوق حد الحمولة الآمن. تحذير السرعة: يحذر إذا كانت الرافعة تتحرك بسرعة كبيرة، سواء في من حيث سرعة الرافعة أو العربة أو الجسر.

الإنذارات الصوتية: البوق أو صفارة الإنذار: تستخدم عادةً للتحذيرات العامة أو حالات الطوارئ. الجرس أو الصفير: يستخدم للتنبيهات غير العاجلة، مثل الإشارة إلى أن النظام يعمل خارج معلماته المثالية (على سبيل المثال، حالة التحميل الزائد الطفيف). تحذير مسموع لـ الحركة: صوت مستمر أو متقطع ينبه الأفراد إلى حركة الرافعة، كما هو الحال عندما تسير على طول المدرج.

الإنذارات الضوئية: الضوء الوامض: يُستخدم عادةً للإنذارات العاجلة أو الحرجة، مثل حالة التحميل الزائد، أو تنشيط مفتاح الحد، أو التوقف في حالات الطوارئ. أضواء المؤشر: يمكن استخدامها لإظهار الحالة التشغيلية للرافعة (على سبيل المثال، اللون الأخضر للتشغيل العادي، أحمر للطوارئ، أصفر للحذر). الأضواء القوية: غالبًا ما تستخدم للتحذيرات عالية الوضوح في البيئات المزدحمة أو ظروف الإضاءة المنخفضة. وهذا مهم بشكل خاص في البيئات الصناعية الكبيرة.

2) مفتاح الحد

مفتاح الحد الموجود على رافعة EOT (السفر الكهربائي العلوي) هو جهاز أمان يستخدم لمراقبة موضع مكونات الرافعة المختلفة، مثل الخطاف أو الرافعة أو العربة أو الجسر، لمنع السفر الزائد أو الحركة غير الآمنة بما يتجاوز الحد المحدد مسبقًا. فهو يضمن أن الرافعة تعمل ضمن الحدود المحددة، مما يمنع تلف الرافعة وحمولتها والمعدات المحيطة بها.

الوظيفة: اكتشاف الموقع: يكتشف مفتاح الحد موضع الأجزاء المتحركة (مثل الرافعة أو الجسر أو العربة) ويرسل إشارات عندما تصل إلى حدود السفر المحددة مسبقًا. السلامة: يوقف حركة الرافعة عندما تصل إلى نهاية طولها نطاق الحركة، وبالتالي منع الضرر الناتج عن السفر الزائد. تكامل نظام التحكم: تم دمج مفتاح الحد في نظام التحكم في الرافعة، وإرسال إشارات لإيقاف المحرك أو تنشيط وظائف السلامة عندما تكون الحدود المحددة مسبقًا وصل.

أنواع مفاتيح الحد على رافعات EOT: مفتاح حد الرافعة: يراقب ارتفاع أو عمق الرافعة، مما يضمن عدم تحرك الخطاف عاليًا جدًا (فوق الرأس) أو منخفضًا جدًا (في الأرض). مفتاح حد العربة: يمنع العربة من التحرك خارج موقعه المحدد على طول الجسر. مفتاح حد الجسر: يضمن عدم انتقال الجسر إلى ما بعد مدرج الرافعة، مما يحمي كلاً من الرافعة وهيكل المبنى.

التطبيقات والفوائد: منع التحميل الزائد: يضمن أن الرافعة لا تتجاوز حدود التشغيل الآمنة. تحسين السلامة: يحمي كل من المشغلين والمعدات من الأضرار الناجمة عن السفر الزائد العرضي أو العطل. انخفاض تكاليف الصيانة: من خلال منع الحركات الشديدة، فإنه يقلل من التآكل والتآكل المسيل للدموع، مما يؤدي إلى عمر خدمة أطول للرافعة.

عادةً ما تكون المفاتيح الحدية ميكانيكية أو إلكترونية، حيث تستخدم المفاتيح الميكانيكية جهات اتصال مادية تعمل عندما تتحرك أجزاء الرافعة إلى الحد الأقصى. قد تستخدم الأجهزة الإلكترونية أجهزة استشعار مثل أجهزة الاستشعار القرب أو أجهزة الاستشعار البصرية لاكتشاف الموقع.

 

 

10. أجهزة السلامة

المفاتيح الحدية: تستخدم للحد من حركة الرافعة في جميع الاتجاهات (الأفقية والرأسية). إنها تمنع الرافعة من التحرك خارج نطاق التشغيل الآمن، مما يقلل من مخاطر الأضرار الميكانيكية أو الحوادث.

الحماية من الحمل الزائد: تضمن أجهزة وأجهزة الاستشعار الزائدة أن الرافعة لا ترفع حمولة تتجاوز قدرتها المقدرة. إذا تجاوزت الحمولة الحد الآمن، فسيتم إيقاف آلية رفع الرافعة تلقائيًا، مما يمنع الأضرار والحوادث.

مزلاج الأمان والخطاف: يضمن مزلاج الأمان الموجود على الخطاف بقاء الحمولة مثبتة بشكل آمن أثناء الرفع. يمنع المزلاج الحمل من الانفصال عن الخطاف عن طريق الخطأ.

زر التوقف في حالات الطوارئ: يقع زر التوقف في حالات الطوارئ في مقصورة الرافعة وفي وحدة التحكم المعلقة، ويسمح للمشغلين بإيقاف تشغيل الرافعة في حالة الطوارئ. إنها ميزة أمان مهمة في حالة حدوث عطل أو خطر.

نظام مضاد للتأرجح: يعمل هذا النظام على تقليل حركة التأرجح أو التأرجح للحمل، والتي يمكن أن تحدث أثناء الرفع أو الخفض أو السفر. فهو يساعد على تحسين التحكم في الحمل ويقلل من مخاطر الحوادث.

سلامة كابينة الرافعة: يجب أن تكون مقصورة المشغل مجهزة بميزات السلامة مثل حارس أو قفص وقائي، ونظام دخول/خروج آمن، ورؤية واضحة لضمان سلامة المشغل.

أضواء التحذير والإنذارات: تشير أضواء التحذير والإنذارات الصوتية عندما تكون الرافعة على وشك التحرك، أو عندما يكون هناك حمل زائد، أو عندما يكون هناك عطل. تساعد هذه الإشارات في منع وقوع الحوادث عن طريق تنبيه المشغل وأي شخص قريب.

أجهزة استشعار الحركة: يمكن استخدام أجهزة الاستشعار للكشف عن العوائق في مسار الرافعة. في حالة اكتشاف عائق، تتوقف الرافعة تلقائيًا أو تعدل حركتها لتجنب الاصطدام.

11. وضع التحكم

التحكم في القلادة: يتم تشغيله عبر قلادة سلكية أو لاسلكية متصلة بالرافعة. يوفر تحكمًا يدويًا مباشرًا مع أزرار للرفع والخفض وسير العربة وحركة الرافعة. تضمن الوحدات المعلقة المقاومة للانفجار السلامة في المناطق الخطرة. مناسبة للرافعات الصغيرة أو الأبسط العمليات.تستخدم في المناطق الخطرة حيث يلزم مراقبة مباشرة ودقيقة لحركات الحمولة.

جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي: يوفر جهاز التحكم عن بعد المحمول تشغيلًا لاسلكيًا. يمكن للمشغلين التحكم في الرافعة من مسافة آمنة، مما يحسن الرؤية والسلامة. جهاز الإرسال والاستقبال مقاوم للانفجار. مثالي للتطبيقات التي تتطلب تنقل المشغل أو تعزيز السلامة من خلال الحفاظ على المسافة من المناطق الخطرة.

تشغيل مقصورة التحكم: يجلس المشغل في مقصورة مغلقة مقاومة للانفجار مثبتة على الرافعة أو في مكان قريب. تتم إدارة جميع وظائف الرافعة باستخدام عصا التحكم أو الأزرار أو وحدة التحكم. تستخدم للرافعات الثقيلة في البيئات الخطرة. مناسبة للتطبيقات التي تتطلب مستويات عالية المهام الدقيقة أو المتكررة والمعقدة.

التحكم التلقائي أو شبه التلقائي: التشغيل المبرمج مسبقًا باستخدام PLCs (وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة). يمكن أن يشمل الرفع الآلي والحركة وتحديد المواقع للأحمال. تضمن أجهزة الاستشعار ووحدات التحكم والمحركات المقاومة للانفجار السلامة. مناسبة للعمليات المتكررة في المناطق الخطرة .يقلل من التدخل البشري واحتمال التعرض للظروف الخطرة.

التأريض والسلامة الكهربائية: يضمن التأريض الكهربائي توصيل الرافعة بالأرض بأمان لمنع الصدمات الكهربائية. يعد العزل المناسب وقواطع الدائرة والصمامات أمرًا بالغ الأهمية أيضًا لمنع المخاطر الكهربائية.

مؤشر الحمل: يُظهر نظام مؤشر الحمل وزن الحمولة التي يتم رفعها في الوقت الفعلي. إنها تساعد المشغل على المراقبة وتجنب تجاوز قدرة الرفع الآمنة للرافعة.

مشابك السكك الحديدية والفرامل: تستخدم مشابك السكك الحديدية لتأمين الرافعة على المسارات ومنعها من الخروج عن المسار.

رسم

 

التقنية الرئيسية

 

 

1. قدرة رفع عالية

تم تصميم رافعات EOT للتعامل مع الأحمال الثقيلة، التي تتراوح من بضعة أطنان إلى مئات الأطنان. وهذا يجعلها مناسبة للتطبيقات الصناعية الصعبة، بما في ذلك مصانع الصلب وأحواض بناء السفن ومرافق التصنيع.

2. التعامل مع المواد بكفاءة

إنها تتيح الحركة الدقيقة والسريعة للمواد على مساحة كبيرة، مما يقلل من العمل اليدوي ووقت التشغيل.

3. تحسين المساحة

يتم تركيب رافعات EOT على عارضة أو هيكل علوي، مما يزيد من مساحة الأرضية، مما يترك مساحة الأرض خالية للعمليات أو المعدات الأخرى.

4. براعة

يمكن تخصيص هذه الرافعات لتطبيقات مختلفة، بما في ذلك العارضة المفردة أو العارضة المزدوجة أو النماذج المعلقة، اعتمادًا على متطلبات الحمولة والمساحة.

5. عمليات فعالة من حيث التكلفة

من خلال تقليل العمل اليدوي وتقليل وقت التوقف عن العمل، تعمل رافعات EOT على تحسين الإنتاجية وتوفير عائد جيد على الاستثمار بمرور الوقت.

6. تعزيز السلامة

مجهزة بميزات السلامة المتقدمة مثل الحماية من الحمولة الزائدة، وأنظمة التوقف في حالات الطوارئ، والأجهزة المضادة للتصادم، تضمن رافعات EOT عمليات أكثر أمانًا في البيئات الصناعية.

7. قدرات الأتمتة

تدعم العديد من رافعات EOT الحديثة العمليات الآلية أو شبه الآلية، مما يزيد من الكفاءة ويقلل الحاجة إلى المشغلين المهرة.

8. سهولة الصيانة

تم تصميم رافعات EOT بمكونات يمكن الوصول إليها وأجزاء موحدة، مما يجعلها سهلة الصيانة نسبيًا، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل.

9. كفاءة الطاقة

تتميز الطرازات المتقدمة بأنها موفرة للطاقة، وتتميز بمحركات متغيرة التردد (VFDs) ومحركات موفرة للطاقة لتقليل استهلاك الطاقة.

10. المتانة وطول العمر

تم تصميم رافعات EOT، المصنوعة من مواد قوية، لتحمل البيئات الصناعية القاسية، مما يوفر عمر خدمة طويل مع الصيانة المناسبة.

 

 

1. الصناعات التحويلية

صناعة السيارات: نقل المكونات الثقيلة مثل المحركات والهياكل وقطع غيار الآلات الأخرى.

تصنيع الصلب والمعادن: التعامل مع المواد الخام (لفائف الصلب والصفائح) والمنتجات النهائية.

خطوط التجميع: نقل المكونات الكبيرة أثناء عمليات الإنتاج.

2. التخزين والخدمات اللوجستية

إدارة التخزين: تكديس وتحميل وتفريغ البضائع الثقيلة.

المساعدة في النقل: نقل المواد داخل أقسام المستودعات أو لنقل المركبات.

3. صناعة البناء والتشييد

مناولة مواد البناء: رفع ووضع المواد الثقيلة مثل الكمرات والعوارض والمقاطع الجاهزة.

مشاريع البنية التحتية: المساعدة في تشييد الجسور والمباني والمنشآت الكبيرة.

4. محطات توليد الطاقة

صيانة التوربينات: التعامل مع أجزاء التوربينات الثقيلة أثناء التجميع أو الصيانة.

المحطات النووية: نقل المواد المشعة بشكل آمن وفعال.

5. أحواض بناء السفن والموانئ

بناء السفن: رفع مكونات السفينة والمحركات والآلات الثقيلة.

مناولة البضائع: تحميل وتفريغ الحاويات أو البضائع.

6. صناعة التعدين

مصانع معالجة الخام: نقل الخام أو المعدات الثقيلة.

الصيانة: رفع وتجميع آلات التعدين الكبيرة.

7. صناعة الورق والنسيج

التعامل مع اللفة: نقل لفات كبيرة من الورق أو القماش.

صيانة الآلات: المساعدة في تركيب وصيانة الآلات الثقيلة.

8. مصانع الكيماويات والبتروكيماويات

التعامل مع المواد الخطرة: نقل المواد الكيميائية والمواد الثقيلة الأخرى بأمان.

تركيب المعدات: رفع وتحديد المواقع للمفاعلات والأعمدة والمبادلات الحرارية.

رافعةإنتاج إجراء

1. تحليل وتصميم المتطلبات

فهم احتياجات العميل: تحديد غرض الرافعة، وقدرة الرفع، والامتداد، وارتفاع الرفع، ودورة العمل، وبيئة العمل.

التصميم الهندسي:

إعداد المواصفات الفنية.

إنشاء التصميمات الهيكلية والميكانيكية والكهربائية باستخدام برنامج CAD.

إجراء عمليات المحاكاة والحسابات (على سبيل المثال، تحليل إجهاد الحمل).

الامتثال للمعايير: تأكد من التزام التصميم بمعايير مثل ISO أو FEM أو CMAA أو القوانين الإقليمية الأخرى.

2. شراء المواد

المكونات الهيكلية:

فولاذ عالي القوة للعوارض والهياكل الداعمة.

المكونات الميكانيكية:

علب التروس، والخطافات، والحزم، والطبول.

المكونات الكهربائية:

المحركات ولوحات التحكم والمفاتيح الحدية والكابلات الكهربائية.

ملحقات أخرى:

مواد الطلاء والمسامير وأجهزة السلامة.

فحص الجودة لجميع المواد الخام.

3. تصنيع المكونات الهيكلية

تصنيع العارضة:

قطع الألواح الفولاذية باستخدام ماكينات القطع بالبلازما أو الليزر.

يتم لحام المقاطع لتشكيل عوارض مفردة أو مزدوجة (من النوع الصندوقي أو الشعاع I).

نهاية العربات:

تصنيع الإطار وتجميع العجلات مع المحامل.

بالقطع:

المعالجة الدقيقة للأجزاء مثل البراميل والأعمدة.

تخفيف التوتر:

إجراء علاجات تخفيف التوتر لتقليل الضغوط المتبقية في الأجزاء الملحومة.

4. التجميع

التجميع الهيكلي:

نعلق عربات النهاية على العوارض.

التجميع الميكانيكي:

تثبيت آليات الرفع وعلب التروس والحزم.

جبل الحبال السلكية والسنانير.

الجمعية الكهربائية:

تركيب المحركات ولوحات التحكم والكابلات.

تكوين أنظمة التشغيل الآلي إذا لزم الأمر.

5. الطلاء ومعالجة الأسطح

تنظيف جميع الأسطح من خلال السفع الرملي أو طرق أخرى.

تطبيق التمهيدي المضادة للتآكل والمعاطف النهائية.

ضع علامة على تحذيرات السلامة ومؤشرات سعة الحمولة.

6. مراقبة الجودة والاختبار

اختبار المكونات:

فحص اللحامات وجودة المواد (اختبار الموجات فوق الصوتية أو الأشعة السينية).

اختبار الحمل:

إجراء اختبارات الحمل الثابتة والديناميكية.

تحقق من العملية في ظل الحمل المقدر وظروف التحميل الزائد.

الاختبارات الكهربائية:

اختبار أداء المحرك، ووظائف نظام التحكم، وأجهزة السلامة.

التحقق من الأبعاد:

التأكد من الالتزام بمواصفات التصميم.

7. التعبئة والتغليف والتسليم

قم بتفكيك الرافعة إلى أجزاء قابلة للنقل إذا لزم الأمر.

قم بتعبئة الأجزاء بشكل آمن لمنع تلفها أثناء النقل.

قم بإعداد تعليمات التجميع التفصيلية للتثبيت.

8. التركيب والتشغيل

تجميع الرافعة في موقع العميل.

قم بمحاذاة الرافعة واختبارها على شعاع المدرج الخاص بها.

إجراء التحميل النهائي والاختبار التشغيلي.

تدريب المشغلين وموظفي الصيانة.

9. التوثيق والتسليم

توفير أدلة التشغيل وجداول الصيانة ووثائق الضمان.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%. تم وضع 32 خط لحام قيد الاستخدام، ومن المقرر تركيب 50 خطًا، كما وصل معدل التشغيل الآلي لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.