رافعة جسرية بعارضة مزدوجة عالية الجودة بقدرة 150 طن

الرافعة القنطرية القنطرية ذات العارضة المزدوجة عالية الجودة عبارة عن حل من حلول مناولة المواد الثقيلة -المصممة للاستخدام الخارجي أو الداخلي حيث لا تكون أنظمة الرافعات العلوية مجدية. ويتميز بعارضتين رئيسيتين مدعومتين بأرجل تتحرك على قضبان أرضية، وهو مثالي لتطبيقات الرفع الكبيرة-الممتدة وذات- ذات السعة العالية.

 

المكونات الأساسية: المحرك، المحمل، علبة التروس، المحرك، العتاد

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 2 سنة

الوزن (كجم): 50000 كجم

فحص الفيديو الصادر-:متاح

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التطبيق: في الهواء الطلق

الكلمات الرئيسية: رافعة جسرية

قدرة التحميل المقدرة: 50 طن

سرعة السفر عبر: 44.6 م/دقيقة

سرعة السفر الطويلة: 47.1 م/دقيقة

طريقة التحكم: المقصورة

مصدر الطاقة: بكرة الكابل

المسار الصلب: QU80

الطاقة: تيار متردد ثلاثي الطور 50 هرتز 380 فولت

 

 

1. الشعاع الرئيسي

المواد والتصنيع
المواد: فولاذ هيكلي عالي القوة- مثل Q235B / Q345B / Q355B

يكتب:

عوارض صندوقية ملحومة (شائعة للرافعات ذات السعة الكبيرة)

كمرات H- (للرافعات الصغيرة أو المتوسطة)

عملية:

قطع الألواح الفولاذية باستخدام الحاسب الآلي

التجميع واللحام

علاج تخفيف التوتر

السفع الرملي والطلاء المضاد للتآكل-.

تركيب السكك الحديدية والممرات

2. نظام الرفع

نظام الرفع هو وحدة التشغيل الأساسية للرافعة الجسرية، وهو المسؤول عن رفع الأحمال الثقيلة وخفضها وتحديد موضعها. يتم تثبيته عادةً على عربة تسير على طول العارضتين الرئيسيتين لهيكل القنطرة.

3. النهايةالنقل

العربات النهائية عبارة عن هياكل فولاذية أفقية تقع على طرفي الرافعة الجسرية. إنها تدعم العوارض الرئيسية (العوارض) وتحتضن آلية الحركة، مما يسمح للرافعة بأكملها بالتحرك ذهابًا وإيابًا على طول منطقة عملها.

4. آلية سفر الرافعة

تعد آلية سير الرافعة مسؤولة عن تحريك الرافعة القنطرية بالكامل (بما في ذلك إطار القنطرة والعربة والحمولة) أفقيًا على طول القضبان المثبتة على الأرض. إنه يضمن أن الرافعة يمكنها نقل الأحمال لمسافات طويلة عبر منطقة العمل.

5. آلية السفر بالعربة

تتيح آلية سير العربة لعربة الرفع-التي تحمل مجموعة الرافعة والخطاف-التحرك أفقيًا على طول الجزء العلوي من العارضتين الرئيسيتين. تتيح هذه الحركة تحديد موضع الأحمال بدقة عبر فترة عمل الرافعة.

7. خطاف الرافعة

الخطاف هو مكون مناولة الحمولة الأساسي-في نظام الرفع. إنها تتعامل بشكل مباشر مع الرافعات أو السلاسل أو أدوات الرفع لرفع وخفض الأحمال. في الرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة، يتم تثبيت الخطاف عادةً على رافعة عربة تتحرك على طول العوارض الرئيسية.

8. المحرك

نظام المحرك هو مركز القوة للرافعة القنطرية ذات العارضة المزدوجة، مما يؤدي إلى وظائف الرفع، وسير العربات، وسير الرافعة. تحتوي كل حركة عادةً على محرك مخصص، يتم اختياره خصيصًا بناءً على السعة ودورة العمل والدقة المطلوبة.

.

9. نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

نظام إنذار الصوت والضوء ومفاتيح الحد
(لرفع الرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة)
تعمل هذه الأنظمة كأجهزة أمان أساسية، مما يساعد على منع وقوع الحوادث، والإشارة إلى الخطر أو التشغيل، وضمان بقاء تحركات الرافعة ضمن الحدود الآمنة.
1) نظام إنذار الصوت والضوء
غاية:
قم بتحذير الأفراد القريبين من حركة الرافعة أو عمليات الرفع

تعزيز الرؤية والسلامة في البيئات الصاخبة أو الخارجية أو الخطرة

التنبيه في حالة التوقف الاضطراري أو التحميل الزائد أو تفعيل مفتاح الحد
2) مفاتيح الحد
غاية:
تمنع مفاتيح الحد التجاوز الميكانيكي، وتحمي المكونات الهيكلية، وتضمن السلامة عن طريق إيقاف الحركة عند نقاط محددة مسبقًا.

10. أجهزة السلامة

1) جهاز حماية الزائد
الوظيفة: تمنع الرافعة من رفع الأحمال بما يتجاوز قدرتها المقدرة.

مبدأ العمل: يقوم مستشعر الحمل أو محدد الحمل الزائد الميكانيكي بقطع دائرة الرفع عند اكتشاف الحمل الزائد.

العرض: يشتمل غالبًا على شاشة رقمية تعرض وزن التحميل في الوقت الفعلي-.

2) زر التوقف في حالات الطوارئ
الموقع: قلادة التحكم، المقصورة، أو جهاز التحكم عن بعد.

الوظيفة: إيقاف جميع عمليات الرافعة فورًا في حالات الطوارئ.

التصميم: كبير، أحمر، وسهل الوصول إليه؛ المزالج في موقف "إيقاف".

3) نظام إنذار الصوت والضوء
الوظيفة: تحذير مسموع ومرئي قبل حركة الرافعة.

التثبيت: يتم تركيبه على إطار القنطرية أو العربة.

4) الحماية من الحرارة الزائدة والتيار الزائد (كهربائي)
مثبتة في المحرك والعاكس ولوحة التحكم

يقوم بإيقاف تشغيل النظام لمنع الحرائق الكهربائية أو التلف
5)أجهزة مكافحة-الانحراف عن المسار
تحافظ بكرات التوجيه أو المشابك على محاذاة العجلات على السكة.

ضروري للرافعات التي تعمل على مسارات طويلة أو غير مستوية.

11. وضع التحكم

1) التحكم في القلادة
الوصف: جهاز تحكم محمول متصل بالرافعة عبر كابل.

سمات:

أزرار أو عصا التحكم بسيطة وبديهية.

يسمح للمشغل بالسير بالقرب من الحمولة للتحكم الدقيق.

محدودة بطول الكابل.

حالات الاستخدام: بيئات داخلية بمسافات يمكن التحكم فيها ورؤية جيدة.

2) جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي
الوصف: جهاز إرسال لاسلكي محمول يتواصل مع جهاز استقبال الرافعة.

سمات:

يوفر حرية الحركة دون قيود الكابلات.

يستخدم عادة اتصالات الترددات الراديوية (RF).

يشتمل على ميزات أمان مثل مفتاح الرجل الميت-والتوقف في حالات الطوارئ.

حالات الاستخدام: المواقع الخارجية، أو الساحات الكبيرة، أو المناطق التي يمكن أن تكون فيها الكابلات خطرة.

3) التحكم في مقصورة المشغل
الوصف: كابينة مغلقة مثبتة على هيكل الرافعة (غالبًا على ساق جسرية أو عربة).

سمات:

يوفر للمشغل رؤية بانورامية لمنطقة العمل.

مجهزة بعصا التحكم والدواسات ولوحات التحكم.

يتم التحكم في المناخ-من أجل الراحة.

حالات الاستخدام: المواقع الكبيرة والمعقدة التي تحتاج إلى دقة عالية وساعات تشغيل طويلة.

4) التحكم الأرضي مع لوحات تعمل باللمس
الوصف: لوحات تحكم ثابتة في-الموقع أو محطات مشغلي الهاتف المحمول مع واجهات متقدمة.

سمات:

متكامل مع وحدات التحكم PLC أو CNC الحديثة.

يمكن أن تشمل شاشات اللمس والكاميرات والتشخيصات.

حالات الاستخدام: أنظمة الرافعات الآلية أو شبه الآلية.

12. رسم

 

التقنية الرئيسية

 

 

1. قدرة تحميل عالية
يوفر تصميم العارضة المزدوجة دعمًا هيكليًا أقوى، مما يمكّن الرافعة من رفع الأحمال الأثقل (عادةً من 5 طن إلى 500+ طن).

2. فترة أطول ومنطقة عمل أكبر
تسمح العوارض الرئيسية بمسافات أطول، وتغطي مساحات عمل واسعة بكفاءة.

مثالية للساحات الخارجية الكبيرة وأحواض بناء السفن والمنشآت الصناعية.

3. استقرار أفضل وتقليل الانحراف
يقلل هيكل العارضة المزدوجة من انحراف الشعاع تحت الأحمال الثقيلة، مما يحسن دقة الرفع والسلامة.

4. ارتفاع الرفع العالي
يسمح بتركيب العربة بين العارضتين، مما يزيد من ارتفاع الرفع المتوفر مقارنة بالرافعات ذات العارضة الواحدة.

5. التكوين المرن
يدعم أجهزة الرفع المختلفة: رافعات الحبال السلكية، ودلاء الإمساك، والمغناطيس، وأنظمة العربات المزدوجة.

قابلة للتكيف مع التطبيقات الصناعية المتعددة.

6. ميزات السلامة المحسنة
تم تصميمه لدمج أجهزة الأمان المتقدمة مثل الحماية من الحمل الزائد، ومفاتيح الحد، وأنظمة منع الاصطدام.

7. المتانة والموثوقية
تم تصميمه من مواد{0}عالية الجودة مع لحام قوي ومعالجة سطحية لضمان عمر خدمة طويل حتى في البيئات القاسية.

8. التشغيل السلس والتحكم الدقيق
مجهزة بمحركات وأنظمة تحكم حديثة (VFD، جهاز التحكم عن بعد) لحركة سلسة ودقيقة للحمل والعربة وسير الرافعة.

 

1. صناعة الصلب
التعامل مع الملفات الفولاذية الثقيلة والألواح والعوارض والمكونات الهيكلية.

تحميل وتفريغ المواد في مصانع الصلب ومحلات التصنيع.

دعم مصانع الدرفلة وعمليات الصب.

2. أحواض بناء السفن والموانئ
رفع ونقل أجزاء السفن الثقيلة والحاويات والبضائع.

تجميع وصيانة أقسام السفينة.

تكديس الحاويات ونقلها في ساحات الحاويات.

3. مواقع البناء
التعامل مع قطاعات الخرسانة مسبقة الصب الكبيرة والهياكل الفولاذية والمعدات.

بناء الجسور ومشاريع البنية التحتية الثقيلة.

نقل المواد في مناطق مفتوحة واسعة.

4. قطاع محطات توليد الطاقة والطاقة
تركيب وصيانة التوربينات والمولدات والمعدات الثقيلة.

التعامل مع المحولات ومكونات محطة توليد الكهرباء.

5. الخدمات اللوجستية والتخزين
تحميل/تفريغ وتكديس البضائع الثقيلة.

دعم مراكز التوزيع الكبيرة وساحات الشحن.

6. مصانع التصنيع
تتطلب خطوط التجميع رفع الأشياء الثقيلة والتعامل الدقيق مع المواد.

صناعة السيارات والفضاء والآلات الثقيلة.

7. التعدين والمعادن
نقل الخام ومعدات التعدين الثقيلة ومواد الصهر.

التعامل مع المواد السائبة والمكونات الكبيرة.

8. ساحات السكك الحديدية
تحميل وصيانة القاطرات وعربات الشحن.

التعامل مع مكونات المسار والبنية التحتية للسكك الحديدية الثقيلة.

 

1. التصميم والهندسة
تم تجميع متطلبات العملاء (سعة الحمولة، والامتداد، وارتفاع الرفع، والبيئة).

التصميم الإنشائي والميكانيكي والكهربائي باستخدام تحليل CAD وFEM.

إعداد الرسومات الفنية وخطط الإنتاج.

اختيار المواد وتخطيط المشتريات.

2. تحضير المواد
يتم قطع الألواح والمقاطع والأقسام الفولاذية حسب الحجم بواسطة آلات CNC.

فحص جودة المواد الخام (التركيب الكيميائي، الخواص الميكانيكية).

3. تصنيع المكونات الرئيسية
الكمرات الرئيسية: لحام العوارض الصندوقية أو الكمرات -H، بما في ذلك التسليح.

الأرجل العملاقة والعربات النهائية: تصنيع وتجميع الفولاذ.

إطارات العربات وأجزاء الرافعة: التصنيع واللحام.

4. المعالجة السطحية
السفع الرملي لإزالة الصدأ والشوائب.

تطبيق طبقات الطلاء التمهيدي-والمضادة للتآكل.

المعالجة والتجفيف تحت ظروف خاضعة للرقابة.

5. تجميع الأجزاء الميكانيكية
تركيب القضبان على الحزم الرئيسية.

تركيب العجلات والمحركات وعلب التروس على العربات الطرفية والعربة.

تجميع آلية الرفع (الأسطوانة، الحبل السلكي، كتلة الخطاف).

6. تركيب النظام الكهربائي
تمديدات لوحات التحكم والمحركات ومفاتيح الحد وأجهزة الإنذار والحساسات.

تكامل أوضاع التحكم (القلادة، الريموت، الكابينة).

اختبار المكونات الكهربائية وأجهزة السلامة.

7. مراقبة الجودة والاختبار
فحص الأبعاد والتحقق من المحاذاة.

اختبار الحمل (الثابت والديناميكي) للتحقق من قدرة الرفع.

الاختبار الوظيفي لجميع الحركات: الرفع، وسير العربات، وسير الرافعة.

التحقق من نظام السلامة (أجهزة الإنذار، مفاتيح الحد، الفرامل).

8. التعبئة والتغليف والتسليم
تفكيك المكونات إذا لزم الأمر للشحن.

عبوة واقية لمنع التلف أثناء النقل.

التحميل والإرسال إلى موقع العميل.

9. التثبيت والتشغيل في-الموقع
تجميع هيكل الرافعة في الموقع.

محاذاة وتركيب السكك الحديدية.

التوصيل الكهربائي ومعايرة النظام.

اختبار الحمل النهائي وتدريب المشغلين.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.