ملغ نوع هوك رافعة جسرية للمصنع

 

ما هي الرافعة القنطرية MG؟

الMG (جسر-يتم تشغيله يدويًا)يشير التصنيف إلى فئة محددة من الرافعات ذات العارضة المزدوجة والعلوية-التي تعمل على سكك أرضية-، مدعومة بأرجلها الخاصة (الجسر)، بدلاً من أعمدة البناء. عندما يكون مزودًا بخطاف، فإنه يعد حلاً متعدد الاستخدامات للرفع الثقيل-مثاليًا للمصانع ذات المخططات المفتوحة.

التمييز الرئيسي:على الرغم من أنها تسمى غالبًا "الرافعات الجسرية"، إلا أنهانوع إم جييشير على وجه التحديد إلى تهيئة التشغيل-العارضة المزدوجة والأعلى-مع درجة عالية من التوحيد القياسي والموثوقية للاستخدام الصناعي.

 

المزايا الرئيسية للاستخدام في المصنع

ميزة	توضيح
لا حاجة لدعم البناء	هيكل مستقل مثالية للمرافق الجديدة أو التعديلات التحديثية أو المباني ذات قوة العمود غير الكافية.
تغطية أرضية كاملة	يمكن أن تخدم الخلجان الكبيرة والمفتوحة والساحات الخارجية أو تمتد لمحطات عمل متعددة.
دورة عمل وقدرة عالية	تم تصميم تصميم MG من أجلفيم M5-M6 (للخدمة الشاقة)خدمة. القدرات المشتركة:5 إلى 80+ طن.
ارتفاع هوك ممتاز	تعمل عربة الرفععلى القمةمن العوارض، مما يزيد من ارتفاع الرفع تحت الخطاف-ميزة حاسمة مقارنة بالرافعات ذات العوارض الفردية-.
عملية سلسة ودقيقة	يوفر تصميم العارضة المزدوجة حركة حمل ثابتة، وهو أمر ضروري لتحديد المواقع بدقة للآلات الثقيلة أو القوالب أو التجميعات.
من السهل نقلها	بالمقارنة مع الرافعة الجسرية العلوية، يمكن تفكيك الرافعة الجسرية وإعادة تركيبها بسهولة أكبر إذا تغير تخطيط المصنع.

 

المعلمات التقنية النموذجية

قدرة الرفع: 10–500 t

فترة:18-50 م (قابل للتخصيص)

ارتفاع الرفع: 6–30 m

الطبقة العاملة: A5–A7

مزود الطاقة:380 فولت / 50 هرتز / 3PH (قابل للتخصيص)

 

1. نظام هيكل الجسر (مجموعة العارضة العلوية)

أ. العوارض الرئيسية (العارضة المزدوجة)

مادة:عوارض صندوقية فولاذية مصنعة (ملحومة من صفائح فولاذية S355JR/Q345B).

تصميم:تمنع أدوات تقوية الشبكة الداخلية والأغشية الالتواء والالتواء.

عربة السكك الحديدية:سكة مسطحة مصنوعة آليًا ملحومة أو مثبتة بمسامير في أعلى كل عارضة لتعمل العربة عليها.

احدودب:قم مسبقًا-بضبط الانحناء لأعلى (عادةً الامتداد/1000) لمواجهة الانحراف تحت الحمل الكامل.

ب. نهاية الاتصالات

العارضة-إلى-اتصال الساق:صفائح شفة مصنوعة آليًا للخدمة الشاقة مع -مسامير ذات قوة عالية (درجة 10.9 أو أعلى) تربط العوارض بأعلى أرجل القنطرية.

2. نظام دعم جسر الرافعة ("الأرجل" والمدرج)

أ. الأرجل العملاقة/الإطارات النهائية

تصميم:هيكلان رأسيان جامدان، عادة ما يكونان""-إطار""(للاستقرار) أونوع السلم-تصميم.

عناصر:

أعمدة الساق:الأعضاء الرأسية الرئيسية.

تستعد الأفقية والقطرية:أقواس متقاطعة-بين الأعمدة لتحقيق الاستقرار الجانبي.

اتصال:تم تثبيته على عوارض الجسر في الأعلى وإلىتجميعات نهاية الشاحنةفي الأسفل.

 

ب. مجموعات نهاية الشاحنة (مثبتة على كل ساق)

وظيفة:يحتوي على العجلات ووحدات القيادة للسفر القنطري (الطويل).

العجلات:عجلات من الصلب المطروق أو المصبوب ذات حواف مزدوجة، تعمل على السكة الأرضية.

المحاور والمحامل:محاور للخدمة الشاقة-مزودة بمحامل أسطوانية مضادة للاحتكاك.

شاحنة نهاية القيادة:يحتوي علىمحرك السفر العملاقة, علبة التروس, الفرامل، واقتران لقيادة العجلات.

شاحنة نهاية المهمل:عجلات غير مدفوعة فقط-للدعم.

ج. نظام المدرج

القضبان: P43 أو QU70 أو QU80 أو A120قضبان رافعة فولاذية، مثبتة بشكل آمن.

مؤسسة:العوارض الخرسانية أو عوارض الأساس المزودة بمشابك/مسامير للسكك الحديدية.

مفاصل السكك الحديدية:تمت محاذاته بدقة-وملحوم/مثبت بمسامير لسفر سلس.

توقف المخزن المؤقت:تم تثبيته على طرفي المدرج لمنع-السفر الزائد.

3. نظام الترولي والرفع

أ. إطار العربة

بناء:إطار فولاذي بأربع أو ثماني عجلات تركب على عوارض الجسر.

عبور-طريق السفر:

محرك سفر العربة:محرك كهربائي مزود بفرامل قرصية-مدمجة.

علبة التروس:يقلل من سرعة المحرك لقيادة السيارةعجلات العربة.

عجلات القيادة:متصلة بأعمدة إخراج علبة التروس.

ب. وحدة الرفع الرئيسية

يكتب:رافعة حبل الأسلاك الكهربائية (قياسية لرافعات MG).

عناصر:

محرك الرافعة:يتم التحكم في -عزم الدوران العالي أو-السرعة المزدوجة أو محرك التردد المتغير (VFD).

علبة التروس:مخفض التروس الحلزوني متعدد المراحل.

طبل:مخدد للحبل السلكي، مع سعة كافية لطبقات الحبل.

الفرامل:تم استخدام الزنبرك-، وتم تحريره كهربائيًا من الفرامل الموجودة على عمود السرعة- العالي.

حبل الأسلاك:نوع مقاوم للدوران-(على سبيل المثال، 6x36 IWRC)، الحجم بالنسبة للسعة.

كتلة هوك:كتلة إحزم دوارة مع خطاف مزلاج أمان، مصنفة لسعة الرافعة.

دليل الحبل:يمنع القفز بالحبل-على الطبلة.

ج. الرافعة المساعدة (اختياري)

رافعة ثانية أصغر حجمًا على نفس العربة لإجراء عمليات رفع أخف وأسرع أو مهام موازنة.

 

4. أنظمة قيادة الحركة

نظام	عناصر	المواصفات النموذجية للرافعة 20 طن
السفر العملاق (الطويل).	2 أو 4 محركات (1 أو 2 لكل ساق)، علب التروس، الفرامل، العجلات.	السرعة: 20-32 م/دقيقة، قوة المحرك: 2 × 3-5 كيلو واط
عربة (الصليب) السفر	1 أو 2 محرك، علبة التروس، الفرامل، عجلات القيادة.	السرعة: 10-20 م/دقيقة، قوة المحرك: 1.5-2.2 كيلو واط
الرافعة الرئيسية	1 وحدة رفع مع محرك متكامل، علبة التروس، الفرامل.	السرعة: 3.2/0.8 م/دقيقة (سرعة - مزدوجة)، قوة المحرك: 18-22 كيلو واط

5. النظام الكهربائي والتحكم

أ. توصيل الطاقة

نظام الإكليل:عربات الكابلات على مسار العارضة -(للمسافات<50m).

بكرة الكابل:أسطوانة مزودة بمحرك أو زنبركي- للف/فك كابل الطاقة.

قضبان الموصل (أشرطة الحافلات): Insulated copper/aluminum bars with collector shoes (for spans >50 مترًا، للخدمة الشاقة-).

ب. خزائن التحكم

لوحة التحكم الرئيسية:منازلبلك(وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة)،المقاولين, مرحلات الزائد, VFDs(إذا كانت مجهزة)، وقاطع الدائرة الرئيسية.

خزائن المقاوم:للتحكم في سرعة المحرك وعزم الدوران في أنظمة المقاومة التقليدية-التي يتم التحكم فيها.

.

ج. واجهة المشغل

محطة التحكم في القلادة:صندوق أزرار الضغط المعلق-مع عصا التحكم/أزرار لـأعلى/أسفل، يسار/يمين، للأمام/للخلف، وتوقف الطوارئ.

جهاز التحكم عن بعد بالراديو:نظام إرسال/استقبال يعمل بالبطارية-للتشغيل غير المقيد.

كابينة المشغل:كابينة مغلقة مثبتة على العربة أو الجسر، مع مقعد ووحدات تحكم ونوافذ ذات رؤية كاملة.

د. أجهزة الاستشعار وأجهزة السلامة

مفاتيح الحد:

رفع الحد العلوي / السفلي:يعتمد على التشفير الميكانيكي أو الدوار-.

حدود نهاية العربة:على عوارض الجسور.

حدود نهاية جسر الرافعة:على المدرج.

مؤشر لحظة التحميل (LMI):مستشعر قياس الضغط على دبوس الحزم أو خلية التحميل؛ يعرض الوزن ويمنع التحميل الزائد.

مقياس شدة الريح:بالنسبة للرافعات الخارجية، يتم تشغيل الإنذار/إيقاف التشغيل في حالة الرياح العاتية.

نظام منع-الاصطدام:أجهزة استشعار تعمل بالليزر/الموجات فوق الصوتية لرافعات متعددة على نفس المدرج.

أزرار التوقف في حالات الطوارئ:على قلادة، في الكابينة، وفي المحطات الأرضية.

أجهزة التحذير:منارة دوارة وجرس كهربائي/بوق.

6. السلامة والمكونات المساعدة

عنصر	الموقع/الوظيفة
المخازن المؤقتة والمصدات	وسادات مطاطية أو بولي يوريثين على الأرجل العملاقة وأطراف العربة لامتصاص الصدمات.
حراس العجلات	صفائح معدنية لمنع الإصابة من تحريك العجلات.
منصة السلم والوصول	سلم دائم على ساق جسرية ومنصة على الجسر للوصول إلى الصيانة.
الممشى والدرابزين	ممشى كامل-مزود بدرابزين على طول الجسر لإجراء فحص آمن.
إضاءة	مصابيح عمل LED مثبتة أسفل الجسر لإضاءة منطقة الرفع.
طفاية حريق	يتم تركيبها في كابينة المشغل أو في نقطة محددة على الجسر.

 

رسم

 

 

 

مزايا الرافعة الجسرية ذات الخطاف MG للمصنع

1. قدرة تحميل عالية

يدعم هيكل العارضة المزدوجةالأحمال المتوسطة إلى الثقيلة

قدرة الرفع النموذجية:10-500 طن

مثالية لرفع معدات المصانع الكبيرة والثقيلة

2. الاستقرار الهيكلي الممتاز

المربع -نوع العوارض المزدوجة يوفر:

صلابة عالية

توزيع الحمل الموحد

انخفاض التشوه

يضمن التشغيل الآمن والمستقر تحت الحمل الكامل

3. لا يلزم وجود مدرج للبناء

مثبتة على القضبان الأرضية

يلغي الحاجة إلى عوارض المدرج العلوية

مناسبة للمصانع القائمة ذات القيود الهيكلية

4. تصميم مرن للمصنع

يغطي مناطق عمل واسعة

يمكن أن تخدم محطات عمل متعددة

مثالية لتوسيع أو إعادة تشكيل خطوط إنتاج المصنع

5. عملية سلسة ودقيقة

تضمن عربة الخطاف الكهربائية ما يلي:

رفع وخفض سلس

تحديد المواقع بدقة للأحمال

يعمل التحكم الاختياري VFD على تقليل التأثير والتأرجح

6. خيارات تحكم متعددة

مقصورة المشغل ذات مجال رؤية واسع

التحكم في القلادة للتشغيل الأرضي

جهاز تحكم عن بعد لاسلكي (اختياري) للمرونة

7. سهولة الصيانة وعمر الخدمة الطويل

هيكل ميكانيكي بسيط

مكونات متينة مع معدل فشل منخفض

سهولة الوصول للفحص والخدمة

8. تصميم قابل للتخصيص

قابل للتعديل:

فترة

ارتفاع الرفع

سرعة السفر

يمكن أن تكون مجهزة بـ:

هوك مزدوج

عوارض رفع خاصة

أنظمة مراقبة السلامة

 

تطبيقات الرافعة الجسرية ذات الخطاف MG للمصنع

يتم استخدام الرافعة الجسرية ذات الخطاف من نوع MG على نطاق واسع في مختلف المجالاتإعدادات المصانع الصناعية.

1. صناعة المعدات الثقيلة

رفع وتجميع الآلات الكبيرة

التعامل مع المولدات والمكابس والمعدات الصناعية

2. مصانع تصنيع الهياكل الفولاذية

التعامل مع العوارض والإطارات والأعمدة الفولاذية

عمليات التجميع واللحام

3. ورش تصنيع الآلات

مراكز التحميل والتفريغ بالقطع

نقل قطع العمل الثقيلة

4. التعامل مع القوالب والقوالب

الحركة الآمنة للقوالب الكبيرة والقوالب

عمليات التركيب والصيانة

5. مناطق صيانة المصنع

تركيب وإصلاح المعدات

استبدال المكونات الثقيلة

6. ساحات المصانع الداخلية والخارجية

التعامل مع المواد بين ورش العمل

تخزين ونقل البضائع الثقيلة

 

الرافعة جسرية من النوع MGهو أنظام الرفع الثقيل بعارضة مزدوجة-.يتم تصنيعها وفقًا لمعايير مراقبة الجودة-الصارمة لضمان ذلكالقوة الهيكلية، التشغيل الآمن، وعمر الخدمة الطويل. تتبع عملية الإنتاجGB/T، FEM، ISO، وCE (اختياري)المعايير.

1. التصميم الفني والهندسة

تأكيد المعلمات الرئيسية:

قدرة الرفع المقدرة

تمتد ورفع الارتفاع

الطبقة العاملة (A5 – A7)

وضع التحكم (الكابينة / القلادة / جهاز التحكم عن بعد)

حسابات الإجهاد الهيكلي والانحراف والتعب

اختيار عربة هوك ونش كهربائي

تكوين النظام الكهربائي والسلامة

2. اختيار المواد الخام والتفتيش عليها

فولاذ هيكلي عالي القوة-(Q235B / Q345B أو ما يعادله)

التحقق من شهادات المواد

اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) للصفائح الفولاذية

المعالجة المسبقة للسطح-قبل التصنيع

3. القطع باستخدام الحاسب الآلي وإعداد المكونات

قطع البلازما أو اللهب باستخدام الحاسب الآلي:

لوحات العارضة الرئيسية

مكونات الساق العملاقة

الحزم النهائية والمقويات

حافة الميلا للحام

فحص الأبعاد ووضع علامات على الأجزاء

4. تصنيع العارضة المزدوجة

4.1 تجميع العارضة

تجميع العوارض المزدوجة من النوع الصندوقي- باستخدام تركيبات دقيقة

التحكم في الحدبة حسب متطلبات التصميم

4.2 اللحام

لحام القوس المغمور لطبقات محمل الحمل الرئيسي-.

لحام محمي بغاز ثاني أكسيد الكربون-للأجزاء الثانوية

4.3 استقامة وتخفيف التوتر

الاستقامة الميكانيكية بعد اللحام

الاهتزاز أو تخفيف الضغط الحراري إذا لزم الأمر

4.4 فحص اللحام

التفتيش البصري

اختبار الموجات فوق الصوتية (UT)

اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT) على اللحامات الحرجة

5. تصنيع الأرجل العملاقة والعوارض النهائية

تصنيع أرجل جسرية صلبة ومرنة

التصنيع باستخدام الحاسب الآلي للمقاعد ذات العجلات وأسطح التوصيل

تجميع الحزم النهائية وعلب المحامل

6. تجميع آلية السفر

تركيب:

محركات السفر للرافعة

مخفضات التروس

أنظمة الكبح

تركيب عجلات الرافعة

اختبار المحاذاة والتشغيل

7. مجموعة عربة الونش الكهربائية

تجميع:

محرك الرفع

علبة التروس

طبل حبل الأسلاك

كتلة الخطاف (خطاف فردي أو مزدوج)

تركيب آلية سفر العربة

اختبار الحمل والفرامل

8. تركيب أنظمة الكهرباء والتحكم

تركيب خزانة التحكم الكهربائية الرئيسية

توصيل أنظمة الرفع والعربة والرافعة

تركيب:

محدد الزائد

مفاتيح الحد

نظام التوقف في حالات الطوارئ

نظام VFD اختياري للتحكم السلس في السرعة

9. تركيب جهاز السلامة

حماية الزائد

محددات الارتفاع والسفر

المخازن المؤقتة وتوقف النهاية

مشابك السكك الحديدية وإنذار الرياح (للاستخدام الخارجي في المصنع)

التأريض والحماية من الصواعق

10. المعالجة السطحية والطلاء

10.1 التفجير بالرصاص

تنظيف الأسطح لسا2.5معيار

10.2 الرسم

برايمر غني بإيبوكسي الزنك-.

طلاء الايبوكسي المتوسط

المعطف الخفيف من مادة البولي يوريثين

لون الطلاء وسمكه حسب متطلبات العميل

11. تجميع واختبار المصنع

تجميع الرافعة الكاملة أو المعيارية

لا يوجد-اختبار تشغيل التحميل

اختبار الحمل الثابت (الحمل المقدر بنسبة 125%)

اختبار الحمل الديناميكي (الحمل المقدر بنسبة 110%)

اختبارات السلامة والوظيفية

12. التعبئة والنقل

المكونات الكهربائية معبأة في حالات خشبية

العربة والمحركات محمية ضد الرطوبة

الهياكل الفولاذية مؤمنة للنقل

13. في-التثبيت والتشغيل في الموقع

تركيب وتسوية السكة الأرضية

تركيب الرافعة والتوصيل الكهربائي

التشغيل والاختبار في-الموقع

تدريب المشغلين وتعليمات السلامة

14. التفتيش النهائي والتسليم

فحص الأداء النهائي

تسليم:

شهادات الجودة

تقارير الاختبار

كتيبات التشغيل والصيانة

الضمان ودعم خدمة ما بعد-المبيعات

 

 

 

فحص المواد

فحص الجودة: يتم إجراء فحص صارم للجودة على المواد الخام المشتراة للتأكد من أنها تلبي متطلبات التصميم والمعايير الوطنية.

تخزين المواد: يتم تخزين المواد المؤهلة وفقًا للتصنيف لمنع التآكل أو التلف.

القطع والتشكيل

قطع الفولاذ: استخدم قطع البلازما أو القطع بالليزر أو القطع باللهب وغيرها من التقنيات لقطع الفولاذ وفقًا لحجم الرسم التصميمي.

معالجة التشكيل: تشكيل اللوحة الفولاذية من خلال الثني، والدرفلة، واللحام وغيرها من العمليات لتصنيع العارضة الرئيسية، والعارضة النهائية والأجزاء الهيكلية الأخرى.

لحام

لحام المكونات: يتم لحام الأجزاء الفولاذية المقطوعة والمُشكلة في الهياكل الرئيسية مثل العارضة الرئيسية والعارضة النهائية والعربة. تحتاج عملية اللحام إلى التحكم الصارم لضمان القوة الهيكلية وجودة اللحام.

فحص اللحام: استخدم-تقنية اختبار غير مدمرة (مثل اختبار الموجات فوق الصوتية، واختبار التصوير الشعاعي) لفحص اللحامات للتأكد من عدم وجود شقوق أو عيوب أخرى.

بالقطع

المعالجة الدقيقة: يتم إجراء المعالجة الدقيقة على المكونات الرئيسية للرافعة، مثل مجموعات العجلات، ومقاعد المحامل، والبكرات، وما إلى ذلك، لضمان دقة الأبعاد وجودة السطح.

تجميع الجهاز كله

التجميع العام: على أساس التجميع -المسبق، يتم تنفيذ التجميع الكلي للرافعة، بما في ذلك التثبيت النهائي للعارضة الرئيسية، والعارضة النهائية، وآلية الرفع، وآلية المشي، وما إلى ذلك.

التكليف والاختبار

في ظل الظروف الديناميكية، يتم اختبار الأداء التشغيلي للرافعة، بما في ذلك اختبار الرفع والمشي والتوجيه وغيرها من الوظائف. يتم فحص الحجم الكلي للرافعة الجسرية المجمعة للتأكد من أن جميع الأبعاد تلبي متطلبات التصميم.

الرش والمعالجة المضادة للتآكل-.

المعالجة السطحية إزالة الصدأ: إزالة الصدأ على سطح الرافعة، وتشمل الطرق الشائعة السفع الرملي والتخليل وما إلى ذلك. الرش التمهيدي: رش مادة تمهيدية مضادة للتآكل - على السطح المعالج لمنع أكسدة المعادن والتآكل. رش المعطف الخفيف رش الألوان: رش المعطف الخفيف وفقًا لمتطلبات العملاء أو معايير الصناعة لمنح الرافعة تأثيرًا وقائيًا وزخرفيًا. وضع العلامات: بعد الرش، قم بوضع علامة على معلومات تعريف الرافعة وفقًا للمواصفات، مثل الطراز والحمولة المقدرة وما إلى ذلك.

المصنع والتركيب

التعبئة والتغليف والنقل

حماية التغليف: قم بتغليف المكونات الرئيسية للرافعة بشكل وقائي لمنع الضرر أثناء النقل. ترتيب النقل: وفقًا لحجم المعدات وظروف النقل، حدد طريقة نقل مناسبة لنقل الرافعة إلى موقع العميل.

القبول والتسليم

قبول العملاء

القبول في-الموقع: يجري العميل قبولًا للرافعة في-الموقع وفقًا لمتطلبات العقد والمواصفات الفنية للتحقق من أداء وجودة المعدات.

تصحيح المشكلة: إذا تم العثور على أي مشاكل، فيجب على الشركة المصنعة تصحيحها في الوقت المناسب للتأكد من أن المعدات تلبي متطلبات العميل بالكامل. التدريب على التشغيل والتسليم: تقوم الشركة المصنعة عادةً بتدريب مشغلي العميل للتأكد من قدرتهم على تشغيل الرافعة بشكل صحيح وآمن.

الوسم : رافعة جسرية من نوع mg للمصنع، الصين رافعة جسرية من نوع mg لمصنعي المصانع والموردين والمصنع