الرافعة الجسرية المقاومة للانفجارات الأوروبية-
وصف المنتجات
الميزات الرئيسية للرافعات الجسرية المقاومة للانفجارات الأوروبية-
الانفجار-تصميم إثبات
محركات وعناصر تحكم ومكونات كهربائية معتمدة من ATEX/IECEx-.(على سبيل المثال، Ex d، أو Ex e، أو Ex de rating).
مواد مقاومة للشرر-.(الفولاذ المقاوم للصدأ أو البرونز أو الأسطح المطلية).
صناديق التوصيل والأسلاك المختومةلمنع دخول الغاز/الغبار.
الأنواع الهيكلية
عارضة-مفردة: أحمال أخف (من 1 إلى 20 طنًا)،-فعالة من حيث التكلفة للمسافات الأصغر.
العارضة المزدوجة-: الخدمة الشاقة-(5–500+ طن)، ثبات أفضل لفترات طويلة.
أنظمة السلامة
الانفجارات-مفاتيح حد الحماية(يمنع -السفر الزائد).
التوقف والفشل في حالات الطوارئ-فرامل آمنة.
حماية الزائد(ميكانيكية أو إلكترونية).
خيارات التحكم
التحكم في القلادة المقاومة للانفجار-(سلكي).
جهاز تحكم عن بعد لاسلكي معتمد من ATEX-.(الأشعة تحت الحمراء أو الراديو).
التردد-محركات الأقراص التي يتم التحكم فيها (VFD)من أجل تسارع/تباطؤ سلس.
التآكل وحماية البيئة
الأجزاء المطلية بالفولاذ المقاوم للصدأ أو الإيبوكسي-.للمقاومة الكيميائية.
العبوات ذات تصنيف IP65/IP66(مقاوم للغبار/مقاوم للماء).
دليل الاختيار
تحديد المنطقة الخطرة(المنطقة 1 أو 2 أو 21 أو 22).
اختر السعة والامتداد(عارضة واحدة/مزدوجة).
حدد عناصر التحكم(القلادة أو جهاز التحكم عن بعد أو الكابينة-التي يتم تشغيلها).
التحقق من الشهادات(ATEX، IECEx، EN 15011).
المقارنة: المكونات القياسية مقابل مكونات الانفجار-الإثبات
| عنصر | رافعة قياسية | الانفجارات-رافعة مقاومة |
|---|---|---|
| محرك | محرك TEFC القياسي | محرك ATEX Ex d/Ex e |
| الضوابط | قلادة أساسية | قلادة/جهاز تحكم عن بعد مقاوم للانفجار- |
| الأسلاك | العزل القياسي | كابلات محكمة الغلق-ومثبطة للهب |
| السنانير / الحزم | الصلب الكربوني | البرونز/الفولاذ المقاوم للصدأ |

الصور والمكونات
A رافعة جسرية أوروبية-مقاومة للانفجاراتهو نظام معقد مصمم للتشغيل الآمن في البيئات الخطرة (ATEX/IECEx Zones 1، 2، 21، 22). وفيما يلي تفصيل تفصيلي لمكوناته الهامة:
1. المكونات الهيكلية
أ) عارضة الجسر (عارضة مفردة أو مزدوجة)
مادة: فولاذ عالي القوة-مع-طبقات مقاومة للتآكل (الإيبوكسي، أو المجلفن، أو الفولاذ المقاوم للصدأ).
تصميم: العارضة الصندوقية (للأحمال الثقيلة) أو العارضة الجمالونية (للمسافات الطويلة).
تعديلات مقاومة للانفجار-: أسطح ناعمة لمنع تراكم الغبار. مثبتات مقاومة للشرارة-.
![]() |
![]() |
ب) نهاية الشاحنات والعجلات
عجلات: مصنوعة منمواد غير -مسببة للإثارة(على سبيل المثال، برونز الفوسفور أو سبائك النيكل-الألومنيوم).
محامل: مختومة أو مشحمة -لمدى الحياة-لمنع شرارة الاحتكاك.
مصدات: مطاط أو بولي يوريثين مقاوم للهب- لامتصاص الصدمات.
ج) عوارض وقضبان المدرج
قضبان فولاذية شديدة التحمل-.مع محاذاة دقيقة للسفر السلس.
مشابك سكك حديدية مقاومة للانفجار-لتأمين الرافعة في مكانها أثناء الأحداث الزلزالية.
![]() |
![]() |
2. الانفجار-آلية رفع الإثبات
أ) رافعة مقاومة للانفجار-(كهربائية أو هيدروليكية)
محركات معتمدة من ATEX-.(Ex d، أو Ex e، أو Ex de rating).
حبل سلكي أو رافعة سلسلةالخيارات (الفولاذ المقاوم للصدأ أو-السبائك غير القابلة للإثارة).
الحماية الحراريةلمنع ارتفاع درجة الحرارة.

ب) كتلة الخطاف والحزم
الحزم غير -المثيرة(المواد البرونزية أو المركبة).
خطافات مزلاج السلامةلمنع انزلاق التحميل.
ج) حبل/سلسلة
حبل أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأأوسلسلة إثبات الانفجار-(ايزو 3077).

3. الأنظمة الكهربائية والتحكم
أ)-محرك مقاوم للانفجار وعلبة التروس
المحركات المغلفة(السابق ه) أوحاويات مقاومة للهب-(السابق د).
علبة تروس مقاومة للشرارة-.مع مواد التشحيم الخاصة.
ب) الانفجار-لوحة تحكم الإثبات
حاوية ذات تصنيف IP66(محكم -مقاوم للغبار والماء-).
دوائر آمنة جوهريا(مثال ط) للحد من الطاقة الكهربائية تحت مستويات الاشتعال.

ج) ضوابط المشغل
التحكم في القلادة المقاومة للانفجار-(معتمد من قبل د).
جهاز التحكم عن بعد بالراديو ATEX(الأشعة تحت الحمراء أو اللاسلكية).
زر التوقف في حالات الطوارئمع النسخ الاحتياطي الميكانيكية.
د) مفاتيح الحد وأجهزة الاستشعار
شرارة-مفاتيح حد الإثباتلحدود السفر العلوية/السفلية.
أجهزة الاستشعار الزائدمع الاغلاق التلقائي.
.
4. السلامة والمكونات المساعدة
أ) الانفجارات-إضاءة مقاومة
أضواء العمل LED(معتمد سابقًا) للمناطق الخطرة.
ب) إدارة الكابلات
أنظمة الكابلات الزائدةمع عزل-مثبط للهب.
حلقات الانزلاق(للاتصالات الدوارة) مع جهات اتصال مقاومة للشرارة-.
ج) مكافحة-الاصطدام والمراقبة
أجهزة استشعار الليزر/الموجات فوق الصوتيةلمنع الاصطدامات.
أجهزة استشعار لدرجة الحرارة والاهتزازللصيانة التنبؤية.

5. الامتثال والشهادات
إيتيكس 2014/34/الاتحاد الأوروبي(توجيه الاتحاد الأوروبي).
IECEx(دولي).
إن 15011(معيار سلامة الرافعة).
ايزو 13849-1(السلامة الوظيفية).

رسم

التقنية الرئيسية

المزايا
سلامة المنطقة الخطرة
المكونات المعتمدة من ATEX/IECEx تمنع الاشتعال في المناطق 1,2 (الغازات) و21,22 (الغبار)
هيكل مقاوم للشرر-(معادن غير حديدية وكهربائية محكمة الغلق)
تعزيز المتانة
مواد مقاومة للتآكل-(الفولاذ المقاوم للصدأ/طلاءات الإيبوكسي)
حاويات حاصلة على تصنيف IP66 للحماية من الغبار/المياه
إنشاءات شديدة التحمل -للبيئات الصناعية القاسية
أداء متفوق
معالجة دقيقة للحمل باستخدام أدوات التحكم VFD
سعة تحميل أعلى (تصل إلى 500+ طن للعارضة المزدوجة)
تشغيل سلس باستخدام المكابح/مفاتيح الحد المقاومة للانفجار-.
الامتثال التنظيمي
يفي بتوجيهات الاتحاد الأوروبي الصارمة (ATEX، سلامة الآلات)
حاصلة على شهادة EN 15011 وISO 13849
معايير IECEx المعترف بها عالميًا
الكفاءة التشغيلية
تصميم منخفض الصيانة (محامل محكمة الغلق، مشحمة-لمدى الحياة)
محركات موفرة للطاقة-ومزودة بحماية حرارية
خيارات أتمتة قابلة للتخصيص
طلب:
| صناعة | الاستخدامات النموذجية | منطقة الخطر |
|---|---|---|
| النفط والغاز | صيانة المصفاة، التعامل مع خطوط الأنابيب | المنطقة 1/2 |
| كيميائي | نقل المذيبات/المسحوق، التعامل مع المفاعل | المنطقة 1/21 |
| الصيدلانية | معالجة المواد القابلة للاشتعال | المنطقة 2/22 |
| تجهيز الأغذية | بيئات الحبوب والدقيق وغبار السكر | المنطقة 21/22 |
| التعدين | التعامل مع المعدات تحت الأرض | المنطقة 1 (الميثان) |
| إدارة النفايات | عمليات مصانع الغاز الحيوي | المنطقة 1/2 |
| الفضاء الجوي | التعامل مع خزان الوقود | المنطقة 1 |
رافعةإنتاج إجراء
تتضمن إجراءات الإنتاج للرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة الكهربائية عدة مراحل رئيسية، بدءًا من التصميم وشراء المواد وحتى التجميع والاختبار. فيما يلي مخطط عام-بمدى-خطوة لعملية التصنيع:
1. التصميم والهندسة
تحليل متطلبات العملاء: تحديد سعة الحمولة، والامتداد، وارتفاع الرفع، ودورة العمل (تصنيف FEM/ISO)، والظروف البيئية.
التصميم الهيكلي:
تصميم الجسر ذو العارضة المزدوجة (العوارض الرئيسية، العربات الطرفية) باستخدام برامج CAD (على سبيل المثال، AutoCAD، SolidWorks).
حساب الضغوط والانحراف وعمر الكلال وفقًا للمعايير (ISO أو DIN أو FEM أو ASME).
التصميم الكهربائي والميكانيكي:
حدد نوع الرافعة (حبل سلكي/رافعة سلسلة كهربائية)، وقوة المحرك، ونظام التحكم، وأجهزة السلامة (مفاتيح الحد، والحماية من التحميل الزائد).
الموافقة: الانتهاء من الرسومات والحصول على موافقة العميل/التنظيمية.
2. شراء المواد
العوارض الرئيسية: ألواح الصلب (Q235B، Q345B) أو العوارض الجاهزة -.
العربات الطرفية: تصنع من مقاطع فولاذية (قنوات، زوايا) أو صفائح ملحومة.
المكونات الكهربائية: الرافعة، المحركات، علب التروس، العجلات، الفرامل، الكابلات، وجهاز التحكم عن بعد المعلق/الراديو.
المكونات الأخرى: القضبان، والمخازن المؤقتة، والخطافات، وأجهزة السلامة.
3. تصنيع المكونات الرئيسية
أ. تصنيع العارضة المزدوجة
القطع: يتم قطع الألواح الفولاذية حسب الحجم (القطع بالليزر/البلازما/الوقود الأكسجيني).
اللحام:
تصنيع عوارض صندوقية من النوع -أو من النوع I-من خلال اللحام القوسي المغمور (SAW) أو لحام MIG/MAG.
تخفيف الضغط-(المعالجة الحرارية) لمنع التشوه.
التصنيع: حفر ثقوب للتوصيلات وتصنيع الأسطح (إذا لزم الأمر).
ب. نهاية مجموعة النقل
البناء الملحوم: تصنيع العربات الطرفية بالعجلات والمخازن المؤقتة وآليات القيادة.
تركيب العجلة: قم بتركيب عجلات فولاذية مطروقة مع محامل لحركة الجسر.
ج. مجموعة عربة الرفع
بناء الإطار: قم ببناء إطار عربة لتركيب الرافعة الكهربائية.
آلية القيادة: قم بتركيب المحركات وعلب التروس والعجلات لسفر العربة على طول العوارض.
4. المعالجة السطحية والطلاء
التفجير:-التفجير بالرصاص لإزالة الصدأ وتحسين التصاق الطلاء.
البطانة/الطلاء: ضع طبقة أولية وطبقة نهائية مقاومة للتآكل (عادةً إيبوكسي أو بولي يوريثين).
المعالجة: قم بخبز المكونات المطلية أو تجفيفها بالهواء-.
5. تركيب النظام الكهربائي
الأسلاك: تركيب أنظمة إمداد الطاقة (الإكليل/بكرات الكابلات)، ولوحات التحكم، وأجهزة الاستشعار.
تكامل الرافعة: قم بتركيب الرافعة الكهربائية (حبل سلكي أو سلسلة) على العربة.
أجهزة السلامة: تثبيت مفاتيح الحد، والحماية من التحميل الزائد، والتوقف في حالات الطوارئ.
6. التجميع والاختبار
أ. تجميع الجسر
العارضة-ربط نهاية العربة: قم بتثبيت أو لحام عوارض نهاية العربات.
فحص المحاذاة: تأكد من وجود عوارض متوازية ومحاذاة مناسبة للعجلات.
ب. الاختبارات الوظيفية
لا-اختبار الحمل: قم بتشغيل الرافعة بدون حمل للتحقق من الحركة (الرفع، العربة، سير الجسر).
اختبار التحميل:
اختبار ثابت: 125% من الحمل المقدر (يتم الاحتفاظ به لمدة 10+ دقيقة للتحقق من التشوه).
الاختبار الديناميكي: 110% من الحمل المقدر للتحقق من الأداء أثناء الحركة.
فحوصات السلامة: التحقق من الفرامل، ومفاتيح الحد، وتوقف الطوارئ.
7. فحص الجودة وإصدار الشهادات
فحص الأبعاد: التحقق من الامتداد وارتفاع الرفع والمحاذاة.
اختبار NDT: عمليات فحص اللحام بالموجات فوق الصوتية/الأشعة السينية- (إذا لزم الأمر).
الشهادة: إصدار شهادات الامتثال (CE، ISO، OSHA، أو المعايير المحلية).
8. التفكيك والتعبئة والتغليف
التفكيك المعياري: التقسيم إلى أقسام قابلة للنقل (العوارض، العربات النهائية، الرافعة).
التعبئة والتغليف: قم بحماية المكونات بغلاف مقاوم للماء وآمن للشحن.
9. التثبيت والتشغيل (في-الموقع)
إعادة التجميع: نصب قضبان المدرج، وتجميع الجسر، وتركيب الرافعة/العربة.
الاختبار النهائي: إجراء اختبارات التحميل على الموقع وتدريب المشغلين.
10. التوثيق والتسليم
توفير أدلة (التشغيل والصيانة) وتقارير الاختبار ووثائق الضمان.

عرض ورشة العمل:
قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.





الوسم : الأوروبية المقاومة للانفجارات-الرافعات الجسرية المقاومة للانفجارات، الصين الأوروبية الأوروبية للرافعات الجسرية المقاومة للانفجار-مصنعي الرافعات الجسرية المقاومة للانفجار، الموردين، المصانع
في المادة التالية
رافعة أوروبية-ذات شعاع مزدوج-مقاومة للانفجارقد يعجبك ايضا
إرسال التحقيق



























