عاجر واحد eot

عاجر واحد eot

مقدمة المنتج

1) رافعة العزل الفردي (السفر الكهربائي) رافعة: مقدمة المنتج هو نوع من العارضة eot crane هو نوع من الرافعة العلوية شائعة الاستخدام في التطبيقات الصناعية لرفع ونقل المواد الثقيلة أو الأحمال. تتميز هذه الرافعة بعارى أفقية واحدة (شعاع) مدعومة بشاحنات نهاية تتحرك على طول القضبان المثبتة على بنية داعمة. إنه مدفوع بآلية الرفع الكهربائية ، مما يسمح بعمليات الرفع الدقيقة والتحكم. ،

2) EOT العارضة المفردة هي الميزات والمزايا الرئيسية: تصميم بسيط وفعال: يضمن تصميم العارضة المفردة بنية مضغوطة ، مما يجعله حلاً مثاليًا للمرافق ذات القيود الفضائية. يوفر حلول رفع فعالة من حيث التكلفة ، حيث يتطلب الأمر أقل من مجرد عمليات تصنيع للخدمات الخفيفة.

3) تعتبر العارضة المفردة خفيفة الوزن وسهلة التثبيت: إن طبيعة Crane الخفيفة الوزن تجعل من السهل التثبيت وتتطلب دعمًا هيكليًا أقل ، وتقليل تكاليف التثبيت والوقت. قدرة الرفع العالية: تم تصميم هذه الرافعات لرفع الأحمال التي تتراوح بين بضع مئات من كيلوغرامات إلى عدة أطنان ، اعتمادًا على طاقة النموذج والضرب.

4) تعتبر العارضة الفردية تنوعًا: مثالية لتطبيقات مختلفة مثل المستودعات وورش العمل وخطوط التجميع ومرافق التصنيع.

الصور والمكونات

1.Main Beam

1) العارضة المفردة eot crane الشعاع الرئيسي. الحزمة الرئيسية (المعروفة أيضًا باسم العارضة) هي المكون الهيكلي الأكثر أهمية في رافعة نقل كهربائية واحدة (EOT). إنه عنصر الحمل الأساسي الذي يدعم آلية الرفع (الرافعة والعربة) ويسهل رفع الأحمال الثقيلة وحركة الأحمال الثقيلة داخل نظام الرافعة. يعمل الحزمة الرئيسية أفقياً ويدعمها شاحنتين نهائيتين ، مما يسمح لها بالسفر على طول القضبان العلوية.

2) الخصائص الرئيسية للحزمة الرئيسية: التصميم: يتم تصميم الحزمة الرئيسية عادةً في شكل I-beam أو مربع العارضة ، اعتمادًا على المتطلبات المحددة لـ crane.i-beam: أكثر شيوعًا بالنسبة للتطبيقات الأخف وزناً ، حيث يشبه الحزمة الرئيسية رأس المال "I" في المقطع العرضي.

3) المواد: عادةً ما تكون الشعاع الرئيسي مصنوعًا من الفولاذ عالي الجودة (مثل الصلب الكربوني أو الصلب سبيكة) لنسبةها عالية القوة إلى الوزن ، ومتانة ، ومقاومة التآكل والتعب تحت الحمولة الثقيلة. عادة ما يتم التعامل مع الصلب أو المغلفة لتعزيز مقاومتها للعوامل البيئية مثل التآكل.

4) توزيع الحمل: الحزمة الرئيسية هي المسؤولة عن توزيع الحمل بالتساوي بين الشاحنات النهائية ، والرافعة ، والعربة. TRUCTS.IFTING CATERS: يجب أن تكون الحزمة الرئيسية قوية بما يكفي لدعم وزن الرافعة والحمل القصوى المراد رفعها.

5) القوة والمتانة: يجب أن يكون للشعاع الرئيسي سلامة هيكلية عالية لتحمل الأحمال الديناميكية أثناء التشغيل ، بما في ذلك التأثير ، وتحميل الصدمة ، والاهتزازات. يحتاج إلى مقاومة الانحناء والانحراف والتشوه في ظل ظروف التحميل القصوى.

نظام الرفع

1) نظام رفع رافعة العارضة المفردة EOT. يعد نظام الرفع أحد أكثر المكونات أهمية من رافعة نقل النفقات الكهربائية (EOT). وهي مسؤولة عن الحركة الرأسية (رفع وخفض) من الأحمال وتمكين معالجة المواد السلسة والفعالة والآمنة في مختلف التطبيقات الصناعية. يتضمن نظام الرفع عادةً رافعة كهربائية ومحرك أو علبة تروس وحبل سلك أو سلسلة وتجميع الخطاف.

2) المكونات الرئيسية لنظام الرفع الكهربائي الرافعة الكهربائية. الرافعة الكهربائية هي الجزء المركزي من نظام الرفع الذي يشغل الحركة الرأسية للأحمال.

3) يتكون من: رفع المحرك: يوفر القدرة على رفع الحملات وخفضها.

4) رافعة حبل الأسلاك: مصممة لقدرات رفع أعلى ومسافات أكبر. التآكل. الاختيار: يتم استخدام سلاسل السبائك الشاقة في الرافعات السلسلة لقدرات الرفع الأصغر. المعروفة بالمتانة وسهولة الصيانة. تجميع hoook يكون الخطاف هو جزء من نظام الرفع الذي يحمل الحمل. عادة ما يكون مصنوعًا من الفولاذ المزور لضمان أقصى قدر من القوة والتأمين.

3.النقل

1) العارضة المفردة EOT Crane End Carriage تعتبر عربة النهاية مكونًا أساسيًا من رافعة نقل كهربائية واحدة من العارضة (EOT). إنه جزء من الرافعة التي تدعم العارضة الرئيسية (شعاع) وتسمح للرافعة بالتحرك أفقياً على طول القضبان المثبتة على الهيكل الداعم. تتكون النقل النهائي من الإطار والعجلات ونظام القيادة (المحرك) ، وهو مسؤول عن نقل الحمل من العارضة إلى القضبان وتمكين الرافعة من السفر بسلاسة داخل مساحة العمل المحددة.

2) المكونات الرئيسية لإطار النقل النهائي (الهيكل) ؛ يتكون إطار النقل النهائي من الفولاذ عالي القوة ، المصمم لتحمل الحمل من العارضة الرئيسية ودعم العجلات والمحرك. يشمل الحزم المتقاطعة واللوحات النهائية ، والتي تساعد على توصيل العجلات ودعم العجلات والمحركات وغيرها من المكونات الأساسية.

3) آلية المحرك والقيادة ؛ يوفر المحرك القدرة على تحريك النقل النهائي على طول Rails.Drive آلية: يتم توصيل المحرك بصندوق تروس يدفع العجلات ، مما يتيح حركة الرافعة. في بعض التصميمات ، قد يكون المحرك موجودًا على أحد عربات النهاية ، ويتم نقل محرك الأقراص من خلال صندوق التروس وتجميع العجلات. في حالات أخرى ، يتم استخدام محركين ، واحدة لكل عربة نهائية. عادةً ما يكون نظام القيادة AC أو DC ، حيث تكون محركات AC أكثر شيوعًا في الرافعات الحديثة لكفاءتها وموثوقيتها.

4.Crane آلية السفر

1) آلية السفر ذات العارضة المفردة آلية السفر ، فإن آلية السفر لسيارة سفر كهربائية واحدة (EOT) هي المسؤولة عن تمكين الرافعة من التحرك أفقياً على طول القضبان التي يتم تركيبها على هيكل الرافعة أو المبنى. تتكون هذه الآلية من العديد من المكونات الرئيسية التي تعمل معًا لتسهيل حركة الرافعة الناعمة والتحكم فيها والفعالة على طول المحور الطولي لمدى الرافعة. إنه يضمن أن الرافعة يمكنها وضع الحمل بدقة عبر كامل المبنى أو ورشة العمل.

2) المكونات الرئيسية لعربات آلية السفر في نهاية العربات ؛ العربات النهائية هي المكونات الأكثر أهمية لآلية السفر. إنهم يدعمون العارضة الرئيسية (الجسر) للرافعة والمنزل العجلات والمحركات التي تحرك الرافعة على طول القضبان. يتم تثبيت العربات النهائية على طرفي العارضة الرئيسية للرافعة ، وكل عربة نهاية مزودة بعجلات تعمل على طول القضبان.

3) نظام محرك الأقراص ؛ يوفر نظام محرك الأقراص القدرة على التحرك أفقياً على طول القضبان. يتكون هذا النظام عادة من المحرك وصندوق التروس والمكابح. motor: يولد المحرك الكهربائي القوة المطلوبة لتحريك عربات النهاية ، وبالتالي ، الرافعة بأكملها على طول القضبان. يمكن أن تكون المحركات إما AC أو DC ، حيث تكون محركات AC هي الأكثر شيوعًا بسبب كفاءة الطاقة وسهولة التحكم فيها.

4) علبة التروس: يقلل علبة التروس من سرعة المحرك ويزيد من عزم الدوران ، الذي يتم نقله بعد ذلك إلى العجلات عبر عمود محرك الأقراص. يتم استخدام نظام الرابطة: نظام فرامل ، غالبًا ما يكون الكهرومغناطيسي أو الهيدروليكي ، لإيقاف الرافعة أو الاحتفاظ به في موضعه بعد الحركة. من الأهمية بمكان أن تتوقف الرافعة بسلاسة ولا تستمر في السفر عن غير قصد

5.Trolley آلية السفر

1) آلية السفر المفردة من العارضة EOT Crane Mechanism آلية سفر العربة هي مكون رئيسي في رافعة نقل كهربائية واحدة (EOT). وهي مسؤولة عن تحريك وحدة الرفع (الرافعة والخطاف) أفقياً على طول العارضة الرئيسية (الجسر). يسمح العربة للرافعة بتحريك الأحمال في فترة العارضة الرئيسية وهي جزء أساسي من قدرة الرافعة على نقل المواد بدقة وكفاءة.

2) المكونات الرئيسية لإطار عربة السفر في العربة ؛ إطار العربة هو الهيكل الرئيسي الذي يحمل آلية الرفع (مجموعة الرافعة والخطاف) ومكونات السفر. عادة ما يكون مصنوعًا من فولاذ عالي القوة لضمان المتانة والقوة تحت الحمل. تم تصميم الإطار لدعم وزن الرافعة والحمل ، مع توفير قاعدة لعجلات العربة ونظام القيادة.

3) المحرك الكهربائي: يوفر المحرك الكهربائي الطاقة اللازمة لتحريك العربة. يمكن أن يكون محرك AC أو DC ، حيث تكون محركات AC أكثر شيوعًا بسبب كفاءتها ومتانتها وسهولة التحكم. العجلات التي يتم تشغيلها بواسطة المحرك وصندوق التروس. إنهم مسؤولون عن دفع العربة على طول العارضة. غالبًا ما يكون نظام محرك العربة محركًا واحدًا أو إعدادًا مزدوجًا للمحرك ،

6. عجلة كران

1) عجلة رافعة العارضة المفردة عجلات العجلة هي مكون حاسم من رافعة نقل كهربائية واحدة من العارضة (EOT). يلعب دورًا حاسمًا في السماح للرافعة بالسفر على طول القضبان ، ودعم وزن الرافعة الكاملة ، بما في ذلك العارضة الرئيسية والرافعة والحمل. تم تجهيز عربات الرافعة أو عربة العربات بعجلات ، وهي مسؤولة عن الحركة السلسة والفعالة للرافعة على طول المسارات.

2) الميزات الرئيسية للمواد والبناء على عجلات العجلات EOT ؛ الصلب عالي القوة: معظم عجلات كرين EOT مصنوعة من الفولاذ عالي القوة أو الصلب المزور ، مما يضمن متانة العجلة والقدرة على تحمل الأحمال العالية والقوى الديناميكية أثناء التشغيل. Cast Iron: قد تكون بعض العجلات مصنوعة من الحديد الزهر ، يعتمد على التطبيق. ومع ذلك ، فإن الفولاذ يفضل لقوته الفائقة ومقاومة التآكل. العلاج السخن: لتحسين المتانة ، غالبًا ما تكون عجلات الرافعة معالجة بالحرارة لزيادة صلابة ، وخاصة على سطح فقي (الجزء الذي يتلامس مع القضبان).

3) أنواع تصميم العجلات ؛ عجلات صلبة: الأكثر استخدامًا لرافعات EOT ، هذه العجلات مصنوعة من قطعة معدنية صلبة. توفر العجلات الصلبة المتانة وقدرة عالية الحمل. العجلات المجوفة: أقل شيوعًا ولكن تستخدم في بعض التطبيقات ، تقلل العجلات المجوفة من وزن مجموعة العجلات ، والتي قد تكون مفيدة في سيناريوهات التحميل المنخفض. العجلات: العجلات لها حافة مرتفعة (شفة) على طول الحافة ، مما يساعد على الحفاظ على العجلة محاذاة على السكك الحديدية ويمنع انخفاض القضور. هذه هي المعيار في معظم رافعات EOT لأنها تضمن الاستقرار والسلامة أثناء تحرك الرافعة. العجلات: يتم استخدام هذه العجلات في التطبيقات الخاصة حيث لا تكون المحاذاة الدقيقة ضرورية ، لكنها أقل شيوعًا لرافعات EOT.

خطاف الرافعة

1) رافعة العارضة المفردة eot ربط الخطاف في رافعة النفقات الكهربائية المنحرة (EOT) هي مكون حاسم يستخدم لرفع الأحمال والحمل والموضع. إنه بمثابة نقطة اتصال بين آلية الرفع والحمل الذي يتم رفعه. تم تصميم الخطاف لسعة الحمل عالية الحمل والمتانة والسلامة. إنها واحدة من أهم أجزاء الرافعة وهي أمر حيوي لعمليات معالجة المواد الفعالة والآمنة.

2) التزوير: يتم تزوير العديد من خطافات كرين EOT لمنحهم القوة والمتانة اللازمة لرفع الخدمة الشاقة. يعمل التزوير على تحسين السلامة الهيكلية للخطاف ، مما يجعله أكثر مقاومة للتشوه تحت الحمل. علاج السخن: غالبًا ما يتم معالجة الخطاف لتحسين الصلابة والصلابة وارتداء المقاومة. تضمن العملية أن الخطاف يمكن أن يتحمل الضغط الثقيل ويقاوم التكسير أو الفشل مع مرور الوقت.

3) سعة التحميل ؛ تم تصميم خطاف الرافعة للتعامل مع قدرات تحميل محددة بناءً على مواصفات الرافعة. تعتبر سعة الحمل عاملاً مهمًا في تصميم الخطاف ، مما يضمن أن يحمل وزن الحمل بأمان يتم رفعه. غالبًا ما يتم تصنيف المخاطيات بحمل عمل آمن (SWL) أو قدرة الرفع القصوى ، والتي يجب الالتزام بها دائمًا في الإعدادات التشغيلية.

4) حجم فتح الخطاف ؛ تم تصميم حجم فتح الخطاف لاستيعاب أنواع مختلفة من الرافعات والسلاسل والحبال. يجب أن يكون حجم الفتح كافياً للسماح بسهولة التعلق وفصل مادة الرفع مع ضمان أن يظل الاتصال آمنًا أثناء عمليات الرفع.

8.motor

1) محرك رافعة العارضة المفردة ، يعد المحرك مكونًا أساسيًا في رافعة سفر كهربائية واحدة (EOT) ، مما يؤدي إلى حركة الرافعة وتشغيلها. إنه يشغل آلية الرفع ، ونظام السفر (سواء الأفقي والرأسي) ، والأجزاء الأخرى ذات الصلة من الرافعة ، مما يوفر عزم الدوران والسرعة اللازمة لتنفيذ مهام الرفع والحركة بكفاءة.

2) الميزات الرئيسية لمحرك الرافعة EOT ؛ نوع المحرك ؛ محرك تحريض القفص السنوي: المحرك الأكثر شيوعًا المستخدم في رافعات EOT هو محرك تحريض القفص السنوي. هذه المحركات قوية وموثوقة وفعالة من حيث التكلفة. أنها توفر كفاءة عالية ويمكن أن تعمل بشكل مستمر تحت ظروف الحمل الثقيل. محرك الدوار الصحيح: يستخدم في بعض الأحيان للتطبيقات التي تتطلب التحكم في السرعة المتغيرة أو عزم دوران أعلى. هذه المحركات أكثر تكلفة ومعقدة بشكل عام ولكنها توفر مزيدًا من السيطرة على تشغيل Crane.DC Motors: على الرغم من أنها أقل شيوعًا في رافعات EOT الحديثة ، إلا أنه تم استخدام محركات DC تاريخياً بسبب قدرتها على توفير التحكم في السرعة المتغيرة. يتم استبدالها عادة بمحركات التيار المتردد في الرافعات الحديثة لتحسين الكفاءة ، وصيانة أقل ، وأنظمة تحكم أبسط.

3) معالجة عزم الدوران والتحميل ؛ عزم الدوران العالي: يجب أن يوفر المحرك عزم دوران مرتفع لرفع الأحمال الثقيلة ، خاصةً عندما تبدأ الرافعة من توقف. تعد قدرة محرك الرافعة على التعامل مع أحمال عزم الدوران الذروة ضرورية لتشغيل الرافعة السلس وتجنب الهزات المفاجئة أو الضغوط التي قد تتسبب في تلف الرافعة أو الحمل. معالجة الحمل: يجب أن يكون المحرك حجمًا للتعامل مع قدرة الرفع المحددة ومتطلبات الحمل من الرافعة. يحتاج إلى توفير قوة كافية لتحريك الحمل بالسرعة المطلوبة دون التحميل الزائد أو ارتفاع درجة الحرارة.

.

9.SOUND و SIDER SYSTER ومفتاح LIMIT

1) يعد نظام الرافعة المفرد ونظام إنذار الخفيف ومفتاح إنذار الخفيفة في رافعة سفر كهربائية واحدة (EOT) ، نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد ، من ميزات الأمان المهمة المصممة لمنع الحوادث ، وتنبيه مشغلات المشكلات المحتملة ، وضمان التشغيل الآمن للرافعة.

2) غرض نظام إنذار الصوت والضوء ؛ تم تصميم نظام إنذار الصوت والضوء لتنبيه كل من مشغل الرافعة والموظفين المحيطين حول أنشطة رافعة محددة أو مخاطر محتملة. يتضمن عادة استخدام الإنذارات المسموعة (مثل القرون أو صفارات الإنذار) والمؤشرات المرئية (مثل الأضواء الوامضة)

3) تحذيرات نهاية السفر: مع اقتراب الرافعة من نهاية سفرها ، يشير نظام الإنذار إلى منع الإفراط في السفر والتلف المحتملة إلى الرافعة أو المعدات المحيطة.

4) تحسن النظام السلامة: من خلال توفير تحذيرات واضحة وفورية ، يمنع النظام الاصطدامات ، والحمل الزائد للرافعة ، والحوادث في المناطق عالية الخطورة. الرؤية التي تم توضيحها: يعزز نظام الإنذار رؤية الوضع التشغيلي للرافعة ، مما يضمن أن كل من المشغل والعمال القريبين يدركون المخاطر المحتملة.

10. أجهزة السلامة

1) تعتبر السلامة من أجهزة السلامة من العارضة المفردة من العارضة اعتبارًا مهمًا في تصميم وتشغيل الرافعات النفقات النفقات الكهربائية المنفردة (EOT). تُستخدم هذه الرافعات لرفع الأحمال الثقيلة وتحريكها ، وغالبًا ما تكون في البيئات الصناعية ، والتي يمكن أن تشكل مخاطر كبيرة للمشغلين والعمال القريبة. للتخفيف من هذه المخاطر وتعزيز السلامة ، يتم دمج مجموعة متنوعة من أجهزة السلامة في رافعات EOT واحدة. تم تصميم هذه الأجهزة لمنع الحوادث وحماية المعدات وضمان تشغيل الرافعة السلس.

2) جهاز حماية الحمل الزائد ؛ الغرض: لمنع الرافعة من أحمال الرفع التي تتجاوز قدرتها المقدرة ، وبالتالي تجنب الأضرار الهيكلية للرافعة أو الفشل المحتمل أثناء التشغيل. بعض الأنظمة ، إذا كانت الرافعة مثقلة ، فقد تتوقف آلية الرفع تلقائيًا ، وقد يتم منع الرافعة من التحرك إلى أبعد من ذلك حتى يتم تقليل الحمل.

3) الحد من التبديل ؛ الغرض: لمنع الإفراط في السفر أو الحركة المفرطة لمكونات الرافعة ، مثل الرافعة أو العربة أو الجسر ، مما يضمن أن الرافعة تتوقف قبل أن تتجاوز حدودها التشغيلية. أوقف الرافعة.

11. وضع Control

1) تشير أوضاع التحكم في Crane ذات العارضة المفردة إلى وضع التحكم في سفر النفقات الكهربائية (EOT) المنفردة (EOT) إلى الطريقة المستخدمة لتشغيل حركات الرافعة والتحكم فيها ، بما في ذلك وظائف الرفع والسفر والعربة. يحدد وضع التحكم كيف يتفاعل المشغل مع الرافعة ويمكن أن يختلف بناءً على المتطلبات التشغيلية وميزات السلامة واحتياجات الكفاءة من الرافعة.

2) التحكم في القلادة (التحكم السلكي) الوصف: في التحكم في القلادة ، يستخدم مشغل الرافعة جهازًا محمولاً ، وعادةً ما يكون وحدة تحكم معلقة (جهاز تحكم عن بعد سلكي) ، لتشغيل الرافعة. يتم توصيل وحدة التحكم هذه بالرافعة عبر كابل وتتيح للمشغل تحريك رافعة الرافعة والعربة والجسر ، بالإضافة إلى تنشيط الإنذارات أو التوقفات الطارئة.

3) التحكم عن بُعد الراديو (التحكم اللاسلكي) الوصف: يسمح التحكم عن بُعد الراديو لمشغل الرافعة بالتحكم في الرافعة من مسافة باستخدام جهاز لاسلكي. يمكن للمشغل التحرك بحرية داخل منطقة العمل ، مما يحسن وعيه ووعي الظرفية.

4) Cabin Control (Cabin's Cabin) الوصف: في مقصورة التحكم ، يقع مشغل الرافعة في مقصورة مغلقة أو مفتوحة على الرافعة نفسها ، حيث يتمتعون بوصول مباشر إلى عناصر التحكم مثل الرافعات ، وأصحاب التحكم ، والأزرار. يستخدم هذا الوضع عادة في عمليات الرافعة الأكثر تعقيدًا أو للرافعات ذات القدرات العالية للرفع.

رسم

التقنية الرئيسية

المزايا

1) مزايا العارضة المفردة eot crane ، تعتبر رافعة نقل النفقات الكهربائية الفردية (EOT) حلاً متعدد الاستخدامات وفعالة من حيث التكلفة لرفع الأحمال في البيئات الصناعية والتصنيع. يوفر تصميمه ، الذي يتضمن عاجر جسر واحد مدعومًا من العربات النهائية ورافعة عربة ، مزايا عديدة ، خاصة بالنسبة للتطبيقات ذات متطلبات الرفع المعتدلة.

2) حل فعال من حيث التكلفة ؛ انخفاض الاستثمار الأولي: تتطلب رافعات العارضة الفردية مواد أقل ، مثل الفولاذ ، لبناءها ، مما يجعلها أكثر بأسعار معقولة من رافعات العارضة المزدوجة. تكاليف التثبيت المختلطة: نظرًا لوزنها الأخف وأقل قدرًا من التثبيت ، فإن عملية التثبيت أسرع وأقل كثافة في العمالة. تكاليف الصيانة البسيطة: تتطلب تصميم أبسط أقل من التكرار من أجل التباين.

3) تصميم خفيف الوزن ؛ انخفاض الوزن الميت: العوارض الفردية خفيفة الوزن ، مما يقلل من الحمل على الهيكل الداعم وإطار البناء. أحمال العجلات الأليفة: يقلل الرافعة الأخف من الإجهاد على مدرج كرين ودعمه ، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف البناء في البناء أو تكاليف المصنع.

4) بنية لتوفير الفضاء ؛ تصميم مضغوط: رافعات العارضة الواحدة لها مساحة رأس منخفضة وتصميم مضغوط ، مما يسمح لهم بالتناسب مع المناطق ذات المساحة الرأسية المحدودة. نهج الخطاف المعدل: يمكن أن يسافر الخطاف بالقرب من نهاية الرافعة ، مما يزيد من مساحة العمل أو تحسين كفاءة التحميل.

5) انخفاض تكاليف البناء والممرات المنخفضة المتطلبات الهيكلية: تتطلب رافعات العارضة الفردية هياكل دعم أخف وزنا ، وتوفير تكاليف تصميم المباني والبناء. أنظمة المدرج المسلحة: يعني تحميل العجلة الأخف أن عوارض المدرج والأعمدة تعاني من ضغوط أقل ، مما يقلل من تكلفة أنظمة المدرج.

طلب:

1) تستخدم تطبيقات الرافعات ذات النفقات الكهربائية المنفردة (EOT) ذات العارضة الفردية (EOT) على نطاق واسع في مختلف الصناعات والمرافق بسبب تعدد استخداماتها ، وفعالية التكلفة ، والقدرة على التعامل مع الأحمال الخفيفة إلى المتوسطة. إن تصميمهم المدمج ، وتشغيله السهل ، والأداء الموثوق به يجعلها مثالية لمهام معالجة المواد عبر قطاعات مختلفة

2) خطوط التصنيع والتجميع الغرض: يتم استخدام رافعات العارضة المفردة على نطاق واسع في مصانع التصنيع وخطوط التجميع لرفع وتحريك المواد الخام ، والسلع شبه المنقولة ، والمنتجات النهائية. الصناعات: السيارات ، والإلكترونيات ، وإنتاج الآلات ، والصناعة الصغيرة إلى المتوسطة.

3) المستودعات ومرافق التخزين الغرض: يتم استخدام هذه الرافعات لتكديس وتنظيم ونقل الأحمال الثقيلة في المستودعات ومراكز اللوجستيات. الصناعات: التجزئة ، الخدمات اللوجستية ، التجارة الإلكترونية ، والتخزين بالجملة.

4) مصانع معالجة الفولاذ والمعادن الغرض: في الصناعات الصلب والمعادن ، تتعامل هذه الرافعات مع المواد الخام ، والألواح المعدنية النهائية ، والأنابيب ، والحانات ، وغيرها من المنتجات.

الصناعات: مصانع الصلب والمسابك ووحدات التصنيع.

5). محطات الطاقة ؛ الغرض: يتم استخدام رافعات العارضة المفردة في محطات الطاقة للصيانة والإصلاحات ورفع الآلات الثقيلة مثل التوربينات والمحولات.

6) الغرض: يتم استخدام هذه الرافعات في التعامل مع المواد وصيانة المعدات في المعالجة الكيميائية والنباتات البتروكيماوية. الصناعات: مصافي المصافي والنباتات الكيميائية ومرافق معالجة الغاز.

رافعةإنتاج إجراء

1. مرحلة التصميم: حدد معلمات الرافعة ، مثل الحمل المقنن والارتفاع ورفع الرفع ، وفقًا لتلبية احتياجات العميل وبيئة العمل. قم بتنفيذ التصميم الهيكلي التفصيلي ، بما في ذلك الحزمة الرئيسية ، الحزمة النهائية ، الرافعة ، آلية الرفع ، وما إلى ذلك ، لضمان أن التصميم يفي بمعايير السلامة ومتطلبات الاستخدام. حدد المواد المناسبة وفقًا للتصميم ، وعادة ما يكون الفولاذ عالي القوة لضمان استقرار الهيكل ومتانة.

2. مرحلة التصنيع: قم بإعداد المواد الخام والأجزاء المطلوبة وفقًا لرسومات التصميم. قطع ، ثني وتشكيل الصلب لإعداد المكونات الهيكلية مثل الحزم الرئيسية والحزم النهائية. لحام المكونات المختلفة وتجميعها في بنية شاملة. تتطلب هذه الخطوة جودة لحام مضمونة لضمان القوة والاستقرار.

3. الآلات: المكونات الرئيسية للآلات مثل المحركات والتروس والمحامل ، وما إلى ذلك لضمان تلبية حجمها ودقتها في المتطلبات. إن علاج مكافحة التآكل للمكونات ، مثل الرسم والجلفنة ، يزيد من المتانة والجماليات للمعدات.

4. تثبيت النظام الكهربائي: قم بتثبيت المكونات الكهربائية مثل المحركات وأجهزة التحكم والمفاتيح وأجهزة الاستشعار وأنظمة الإنذار. قم بتوصيل الكابلات والأسلاك لضمان التشغيل العادي للنظام الكهربائي.

5. مرحلة التجميع: تجميع جميع المكونات والأنظمة ككل ، قم بتوصيل آلية الرفع وآلية تشغيل العربة ونظام التحكم. قم بإجراء فحص شامل من الرافعة المجمعة لضمان أن جميع المكونات والأنظمة تعمل بشكل صحيح ، وأداء تصحيح أخطاء أولي.

6. مرحلة الاختبار: إجراء اختبار تحميل ثابت على الرافعة للتحقق من القوة الهيكلية والاستقرار. قم بإجراء اختبار ديناميكي على الرافعة ، بما في ذلك الاختبارات على الرفع ، والتحرك ، والكبح وغيرها من الوظائف ، لضمان أن أداء أدائها يفي بمتطلبات التصميم. تحقق من وظائف أجهزة السلامة ، مثل مفاتيح الحد ، وحماية الحمل الزائد ، وما إلى ذلك ، لضمان سلامة الجهاز أثناء التشغيل.

7. مراقبة الجودة: أداء مراقبة الجودة على كل رابط في عملية الإنتاج لضمان الامتثال لمعايير الصناعة ومتطلبات العملاء. تسجيل مختلف البيانات والتفتيش يؤدي إلى عملية الإنتاج للتتبع اللاحق والتحليل.

8. التسليم والتركيب: حزمة وإعداد الرافعة المكتملة للنقل لضمان عدم تلفها أثناء النقل. قم بتسليم الرافعة إلى موقع العميل للتثبيت ، وأداء تصحيح الأخطاء والقبول في الموقع. توفير التدريب على العملية للعملاء لضمان أن يكونوا بارعين في استخدام وصيانة الرافعة.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85 ٪.