30t رافعة جسرية مزدوجة الشعاع

 

ما هي الرافعة الجسرية ذات الشعاع المزدوج؟

A رافعة جسرية مزدوجة العارضة (عارضة مزدوجة).تتميز بعارضتين متوازيتين تدعمان آلية الرفع (العربة والرافعة). يتم دعم الرافعة بأرجل مثبتة على قضبان أو عجلات، مما يشكل هيكلًا "قنطريًا" يمكن أن يمتد على مساحة العمل.

لسعة 30 طن، يوفر تصميم الشعاع المزدوج القوة الهيكلية والثبات اللازمين لعمليات الرفع الثقيلة الآمنة والفعالة.

---

🔩 الميزات الرئيسية للرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة 30 طن

قدرة الرفع: 30 طن (30.000 كجم)

بناء: عارضتان رئيسيتان (كمرات) متصلة بالأرجل الداعمة

فترة: قابلة للتخصيص، عادةً ما بين 10 إلى 35 مترًا

ارتفاع الرفع: يعتمد على التطبيق، غالبًا من 6 إلى 12 مترًا أو أكثر

وضع السفر: السكك الحديدية-مثبتة أو مطاطية-متعبة (الجوال)

نوع الرافعة: رافعة حبل الأسلاك الكهربائية أو عربة مع ونش بمحرك

نظام التحكم: المقصورة، قلادة التحكم، أو جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي

---

⚙️ المكونات الرئيسية

عوارض رئيسية مزدوجة: عوارض للخدمة الشاقة-لقدرة تحمل عالية للحمل-.

الأرجل (يدعم): هياكل رأسية صلبة تنقل الحمولة إلى الأرض أو العجلات.

نهاية العربات: قم بتوصيل الأرجل بالعجلات الأرضية أو المسارات؛ تمكين حركة الرافعة.

رافعة العربة: يتحرك على طول الحزم. يرفع ويخفض الحمل.

العجلات/القضبان: تمكين حركة الرافعة عبر مناطق العمل الكبيرة.

النظام الكهربائي: تشغيل المحركات اللازمة للرفع والحركة؛ يتضمن ميزات السلامة.

---

✅ المزايا

قدرة تحميل عالية واستقرار

مناسبة للرفع الصناعي الثقيل

نطاق تشغيلي واسع ومدى

متين وقوي للاستخدام في الهواء الطلق

يمكن تصميمها خصيصًا-لبيئات عمل محددة

---

🛠 التطبيقات النموذجية

ساحات خرسانية مسبقة الصب

مصانع تصنيع الصلب

ساحات الحاويات

مواقع بناء الجسور

مناطق تجميع المعدات الثقيلة

المكونات الأساسية: PLC، المحرك، الترس، المحرك، العربة

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1.5 سنة

الوزن (كجم): 125000 كجم

فحص الفيديو الصادر-:متاح

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التطبيق: في الهواء الطلق/المصنع

فئة العمل: A5

وزن الرفع: 20-450 طن

المسار الصلب: 43 كجم/م QU70

الجهد: 3 مراحل AC50HZ 380V

آلية الرفع: تروللي

نوع الرافعة: رافعة جسرية للخدمة الشاقة

سرعة الرفع: 0.48 ~ 4.8 م / دقيقة

سرعة السفر: 3 ~ 30 م/دقيقة

مادة الصلب: Q355B

 

 

1. عوارض رئيسية مزدوجة (كمرات)

تشكل عوارض فولاذية متوازية الهيكل الأفقي الرئيسي.

مصممة لدعم أقدرة رفع 30 طن.

يتم تصنيعها عادةً على شكل عوارض من النوع -الصندوقي أو ملحومة على شكل H-.

قد تكون مجهزة بممرات للوصول إلى الصيانة.

 

آلية الرفع والرفع

عربة

يتحرك على طولطول العوارض الرئيسية.

يحمل آلية الرفع ويتيح حركة الحمولة من الجانب-إلى-الجانب.

رفع

يقومرفع وخفضمن الحمل.

عادة أرافعة حبل الأسلاك الكهربائيةأوونش.

يشمل:

محرك

علبة التروس

طبل وحبل سلك

كتلة هوك

 

3. نهاية العربات

يقع في نهايات العوارض ويربط بين الأرجل والعارضة الرئيسية.

تحتوي علىعجلات السفرومحرك الأقراصلحركة الرافعة الأفقية.

 

4. نظام التنقل

عجلات الرافعة

يتم تركيبها على نهاية العربات أو قاعدة الأرجل.

اسمح للرافعة الجسرية بأكملها بالتحرك على طول القضبان الأرضية.

يقودهامحركات سفر الرافعةوعلب التروس.

نظام السكك الحديدية أو المسار (للرافعات المركبة على السكك الحديدية-)

قضبان فولاذية موضوعة على الأرض أو مدمجة في الخرسانة.

قم بتوجيه حركة الرافعة عبر منطقة العمل.

5. آلية السفر بالعربة

1) التركيب الهيكلي

إطار العربة: يعمل إطار العربة بمثابة المكون الهيكلي الرئيسي الذي يضم جميع أجزاء العربة. عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ للتعامل مع الضغوط والأحمال. يدعم الإطار وحدة الرفع وهو مصمم ليكون قويًا وخفيف الوزن بما يكفي للتحرك بكفاءة.

العجلات: يتم تركيب العربة على عجلات، والتي تمتد على طول القضبان الموضوعة على هيكل القنطرة. عادة ما تكون هذه العجلات مصنوعة من الفولاذ المقسى لتحمل التآكل.

جهاز القيادة: تتكون آلية القيادة من محرك كهربائي أو نظام هيدروليكي حسب تصميم الرافعة. يتم توصيل المحرك بنظام تروس التخفيض، مما يقلل السرعة مع زيادة عزم الدوران المطلوب لتحريك العربة.

2) وظيفة آلية تشغيل العربة

نظام القيادة: يتضمن عادةً محركًا كهربائيًا متصلًا بصندوق التروس، والذي يعمل على تشغيل حركة العربة على طول مجموعة من القضبان أو المسارات المثبتة على هيكل الرافعة. يمكن التحكم في المحرك لتحريك العربة في كلا الاتجاهين، مما يوفر المرونة والتحكم في وضع الحمولة.

تحديد موضع الحمولة: يمكن للعربة تحريك الحمولة عبر طول عارضة الرافعة، مما يسمح للمشغلين بوضع الأحمال في مواقع محددة، غالبًا على مسافات طويلة. وهذا مفيد بشكل خاص لمهام مثل تحميل وتفريغ المواد من الشاحنات أو الحاويات.

الحركة الأفقية: تتيح آلية سير العربة للرافعة تحريك الرافعة أفقيًا على طول عارضة أو عارضة الرافعة. وهذا يسمح للرافعة بوضع الحمولة بدقة على منطقة معينة.

عجلة الرافعة

تعد عجلة الرافعة مكونًا أساسيًا للرافعة القنطرية الثابتة، وهي نوع من الرافعات المستخدمة لرفع ونقل الأحمال الثقيلة. تم تصميم عجلة الرافعة خصيصًا للسماح للرافعة الجسرية بالتحرك على طول المسار أو نظام السكك الحديدية، إما داخل منطقة ثابتة أو على طول طريق محدد.

1) وظيفة العجلات

تم تصميم العجلات لتعمل على طول قضبان أو مسارات محددة، والتي يمكن تثبيتها على الأرض أو جزء من نظام متحرك أكبر. يجب أن يتناسب تصميم المسار مع حجم العجلة ومحاذاةها للحصول على الأداء الأمثل. تساعد عجلات الرافعة على توزيع وزن الرافعة الجسرية والأحمال التي تحملها بالتساوي، مما يضمن الاستقرار أثناء الرفع والسفر.

2) متطلبات التصميم

تم تصميم هذه العجلات بسطح مداس قوي لضمان الجر والحركة السلسة على طول نظام سكة الرافعة. يتضمن التصميم غالبًا أخاديد للمساعدة في الحفاظ على محاذاة الرافعة على المسار. عادةً ما تكون عجلة الرافعة مصنوعة من مادة فولاذية أو سبيكة عالية القوة- لتحمل الأحمال الثقيلة والضغط المستمر أثناء التشغيل. تأتي عجلات الرافعة بأحجام مختلفة اعتمادًا على سعة تحميل الرافعة والتطبيق المحدد. يتم استخدام عجلات أكبر للرافعات ذات السعة الأعلى-ومسافات السفر الأطول.

7. خطاف الرافعة

يلعب خطاف الرافعة للرافعة القنطرية الثابتة دورًا حاسمًا في رفع الأحمال ونقلها. عادة ما يكون الخطاف مصنوعًا من الفولاذ عالي القوة- لتحمل قوى تحمل الحمولة- أثناء عمليات الرفع. وهو مصمم بشكل منحني لحمل الحمولة بشكل آمن عن طريق سلسلة أو حبل أو حبال. وقد يحتوي على مزلاج أو آلية أمان لمنع انزلاق الحمولة أثناء الرفع.

تحتوي الرافعة الجسرية الثابتة على هيكل ثابت أو صلب يدعم آليات رفع الرافعة. يتم تثبيت خطاف الرافعة في نهاية العربة، التي تتحرك على طول المسار الأفقي للرافعة. يتم التحكم في موضع خطاف الرافعة بواسطة آلية الرفع، مما يسمح لها برفع وخفض الأحمال في مواقع محددة.

تم تصميم خطاف الرافعة لرفع المواد الثقيلة مثل عوارض البناء أو الحاويات أو غيرها من العناصر الكبيرة. وهو يعمل جنبًا إلى جنب مع رافعة الرافعة، التي ترفع الخطاف وتخفضه، مما يسمح لها بالتعامل مع الأحمال الثقيلة ووضعها بدقة.

يمكن دمج مزلاج أو دبوس أمان في خطاف الرافعة لمنع انفصال الحمولة أثناء الحركة. وقد تكون ميزات منع الدوران- موجودة أيضًا لضمان عدم دوران الخطاف أو تأرجحه بشكل لا يمكن التحكم فيه.

محرك

يلعب محرك الرافعة الجسرية الثابتة دورًا حاسمًا في قيادة حركات الرافعة. الرافعات القنطرية الثابتة عبارة عن آلات كبيرة للخدمة الشاقة-تُستخدم عادةً لرفع المواد ونقلها عبر مناطق ثابتة ومحددة. تتكون هذه الرافعات من رافعة، وعربة، وجسر، ونظام قيادة آلي.

المحركات الموجودة في الرافعة القنطرية الثابتة هي عادةً محركات كهربائية. تشمل الأنواع الشائعة محركات تحريضية تعمل بالتيار المتردد من أجل البساطة والكفاءة والموثوقية، أو محركات DC للتحكم في السرعة بشكل أكثر دقة. عادةً، يقع المحرك على عربة الرافعة، أو في بعض الأحيان على إطار القنطرية، اعتمادًا على تصميم الرافعة.

يقوم المحرك بتشغيل الرافعة المسؤولة عن رفع وخفض الحمولة. يقوم المحرك بتشغيل العربة (للحركة الأفقية) على طول نظام السكك الحديدية. تستخدم بعض الرافعات الجسرية، خاصة تلك ذات القدرة الدوارة، محركات لتدوير هيكل الرافعة (إن أمكن) لتحديد موضع الحمولة بدقة. يتم تحديد قوة المحرك من خلال سعة وزن الرافعة. ستستخدم الرافعات الجسرية الأكبر حجمًا، المصممة للأحمال الثقيلة، محركات أكثر قوة. ويمكن التحكم في سرعة المحرك باستخدام محركات التردد المتغير (VFDs)، مما يسمح بالتحكم الدقيق في الحركة.

يعد محرك الرافعة الجسرية الثابتة هو العنصر الرئيسي الذي يدفع رفع الأحمال الثقيلة وحركتها وتحديد موضعها. يعتمد نوع المحرك وقوته على تصميم الرافعة ومتطلبات التشغيل، وتعد الصيانة المناسبة للمحرك أمرًا ضروريًا لتشغيل الرافعة بشكل آمن وفعال.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) نظام إنذار الصوت والضوء

يعد نظام الإنذار الصوتي والضوئي للرافعة الجسرية الثابتة إحدى ميزات السلامة الأساسية التي تضمن رفاهية-العمال والمعدات القريبة والبيئة المحيطة. تم تصميم هذه الأنظمة لتنبيه الموظفين بالمخاطر المحتملة أو الحالة التشغيلية أو خلل في الرافعة.

الإنذارات الصوتية (إشارات مسموعة): الطنين/أبواق الإنذار: تنبه بواعث الصوت ذات مستوى الديسيبل العالي- الأشخاص بشأن ظروف معينة (على سبيل المثال، حركة الرافعة، قيد التقدم، إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ). نغمات الإنذار: يمكن أن تتوافق الأصوات المختلفة مع مواقف مختلفة (على سبيل المثال، صفارة إنذار مستمرة لحالة الطوارئ، إشارة صوتية متقطعة للتشغيل العام). التحكم في مستوى الصوت: يضمن سماع الإنذار عبر موقع العمل، حتى في البيئات الصاخبة.

الإشارات الضوئية (المؤشرات المرئية): الأضواء الوامضة: يتم استخدام -الأضواء الوامضة عالية الشدة (عادةً ما تكون حمراء أو صفراء أو خضراء) للإشارة بصريًا إلى حالة تشغيل الرافعة. على سبيل المثال:

الضوء الوامض الأحمر: يشير إلى حالات الطوارئ أو الظروف الخطرة.

الضوء الوامض الأصفر: يشير إلى أن الرافعة قيد التشغيل أو تتحرك.

الضوء الأخضر: يمكن أن يشير إلى أن الرافعة في وضع الخمول أو أنه من الآمن الاقتراب منها.

2) مفتاح الحد

إن مفتاح الحد الموجود على الرافعة الجسرية الثابتة هو جهاز أمان يستخدم لمنع حركة الرافعة من تجاوز الحد المحدد مسبقًا. فهو يساعد على التأكد من أن مكونات الرافعة (مثل الرافعة أو العربة أو القنطرة) لا تتحرك بعيدًا في أي اتجاه، مما يمنع الأضرار الميكانيكية أو الحوادث أو العمليات غير الآمنة.

وظائف مفتاح الحد: تحديد الموضع: يكتشف مفتاح الحد متى وصلت عربة الرافعة أو الرافعة أو القنطرة العملاقة إلى نهاية نطاق سفرها ويقطع الطاقة لمنع المزيد من الحركة. السلامة: يعمل كآلية آمنة عند الفشل- لمنع الرافعة من العمل خارج الحدود الآمنة. يمنع السفر الزائد: يضمن أن آلية رفع الرافعة لا تتجاوز الحدود الآمنة، مما يؤدي إلى تجنب تلف الرافعة أو الحمولة. حماية الحمل: يمنع الرافعة من رفع أو خفض الحمولة بعيدًا جدًا، مما يضمن سلامة الحمولة ومنع وقوع الحوادث.

مفاتيح الحد الميكانيكية: يتم تشغيلها فعليًا من خلال حركة أجزاء الرافعة. يمكن أن تكون إما من نوع الأسطوانة -، أو من النوع -الرافعة، أو من النوع المكبس -. مفاتيح الحد الكهربائية: تستخدم هذه أجهزة استشعار أو دوائر كهربائية لاكتشاف موضع مكونات الرافعة.

10. أجهزة السلامة

1) جهاز الحماية من الحمل الزائد: يمنع الرافعة من رفع الأحمال التي تتجاوز قدرتها المقدرة، مما يقلل من خطر الفشل الهيكلي أو الانقلاب.

2) مفاتيح الحد (حدود السفر والرفع): تضمن عدم تحرك عربة الرافعة أو الرافعة أو القنطرة الجسرية إلى ما هو أبعد من موضع محدد مسبقًا، مما يمنع تلف هيكل الرافعة أو المعدات المحيطة.

3) زر التوقف في حالات الطوارئ: يوفر وسيلة فورية لإيقاف الرافعة في حالة الطوارئ.

4) التحكم في التأرجح-: يقلل من تأرجح الحمولة أو تأرجحها، مما قد يؤدي إلى وقوع حوادث أو أضرار.

5) مؤشر لحظة التحميل (LMI): يوفر بيانات في الوقت الفعلي عن ثبات الرافعة عن طريق قياس اللحظة أو القوة التي يمارسها الحمل.

6) البوق والأضواء التحذيرية: تنبيه العاملين في محيط الرافعة إلى تشغيلها، خاصة عندما تتحرك أحمال ثقيلة أو في مناطق محظورة.

11. وضع التحكم

1) التحكم اليدوي: يتم تشغيل الرافعة يدويًا بواسطة المشغل باستخدام لوحة التحكم أو عصا التحكم للتحكم في حركات الرافعة. هذا هو الوضع الأبسط، حيث يتمتع المشغل بالتحكم المباشر في حركة الرافعة والعربة والجسر.

2) التحكم شبه - التلقائي: يمكن تشغيل الرافعة في الوضع شبه التلقائي - حيث تتم حركات معينة (مثل الرفع أو حركة العربة) تلقائيًا، ولكن لا يزال لدى المشغل بعض التحكم اليدوي في الوظائف الأخرى.

3) التحكم الآلي بالكامل: في الوضع الآلي بالكامل، يتم التحكم في الرافعة عن طريق نظام كمبيوتر داخلي، مع الحد الأدنى من التدخل البشري أو عدمه. يمكن لهذه الأنظمة إدارة عمليات الرفع والتحميل والتفريغ المعقدة بناءً على-تعليمات مبرمجة مسبقًا أو بيانات استشعار الوقت الفعلي-.

4) التحكم عن بعد بالراديو: يسمح هذا الوضع بالتحكم في الرافعة عن بعد باستخدام جهاز إرسال لاسلكي محمول. إنها توفر المرونة للمشغلين للعمل من نقاط مختلفة، مما يحسن السلامة والإنتاجية في البيئات التي تعمل فيها الرافعة في مناطق كبيرة أو خطرة.

5) التحكم بعصا التحكم: يُستخدم هذا غالبًا في الأوضاع اليدوية أو شبه الأوتوماتيكية، حيث يستخدم المشغل عصا التحكم للتحكم في حركات الرافعة. فهو يسمح بالتحكم الدقيق في حمولة الرفع، خاصة بالنسبة للمهام التي تتطلب حركات دقيقة أو في المساحات المقيدة.

 

12. رسم

 

 

 

التقنية الرئيسية

 

 

 

1. قدرة رفع عالية واستقرار

مععارضتين رئيسيتين، تقوم الرافعة بتوزيع الوزن بشكل متساوٍ، مما يجعلها مناسبةأعمال الرفع الثقيلة-ما يصل إلى 30 طنا.

مثالية للتعاملالأحمال الكبيرة أو الضخمة أو الكثيفةمثل العوارض الخرسانية والألواح الفولاذية والآلات والحاويات.

---

✅ 2. نطاق أوسع وارتفاع هوك أكبر

يدعمعرض أكبرمن نماذج العارضة الواحدة، التي تغطي مساحة عمل أوسع.

العروضارتفاع رفع أكبرحيث تسير العربة بين العوارض بدلاً من تحتها.

---

✅ 3. توزيع أفضل للأحمال

يتم تقاسم الحمل عبر كلا العوارض، مما يقلل من الضغط الهيكلي ويزيدعمر الرافعة.

يحسن السلامة والموثوقية التشغيلية تحت الأحمال الثقيلة.

---

✅ 4. تحسين الصلابة وتقليل الانحراف

يوفر بناء شعاع مزدوجصلابة متفوقةوخاصة في ظل التحميل الديناميكي.

يقللانحراف الشعاع‎والحفاظ على المحاذاة والسلامة أثناء الاستخدام المتكرر أو الثقيل.

---

✅ 5. التخصيص والتنوع

قابلة للتخصيص بسهولة مع:

المقصورة أو جهاز التحكم عن بعد

أنظمة مكافحة-التأثير

الرافعات المساعدة

مدى متغير وارتفاع الرفع

يمكن تكوينه لتطبيقات داخلية أو خارجية، بما في ذلك الموانئ وساحات السكك الحديدية ومصانع التصنيع.

---

✅ 6. ميزات السلامة المحسنة

يستوعب المزيدأنظمة السلامة المتقدمةمثل الحماية من الحمل الزائد، والتوقف في حالات الطوارئ، والأقفال المقاومة للرياح، ومفاتيح الحد.

يدعم تركيبمنصات الصيانة وسلالم الوصوللراحة الخدمة.

---

✅ 7. عمر خدمة طويل

بنيت لعملية مستمرة للخدمة الشاقة-.، خاصة عند تصنيعها باستخدام-فولاذ عالي الجودة ومفاصل ملحومة بدقة-.

مناسبة للصناعات الصعبة مثل البناء والتعدين وبناء السفن والتصنيع المسبق.

 

 

A رافعة جسرية بعارضة مزدوجة 30 طنتم تصميمه لالتعامل مع المواد الثقيلة-.في مساحات عمل كبيرة ومفتوحة. إن قدرة الرفع العالية والاستقرار الهيكلي يجعلها مثالية للصناعات التي يتم فيها التعامل بشكل متكرر مع الأحمال الكبيرة أو الثقيلة أو غير المنتظمة.

فيما يلي مجالات التطبيق الرئيسية:

---

🧱 1. ساحات الخرسانة سابقة الصب

الرفع والنقلقطاعات خرسانية مسبقة الصبمثل الكمرات والجدران ومكونات الجسور.

ضروري لبناء الجسروقطاعات المترو والسكك الحديدية ومشاريع البنية التحتية.

---

🛳️ 2. بناء السفن والساحات البحرية

التعامل مع أجزاء السفينة الكبيرة مثل أقسام الهيكل والمحركات والتجمعات.

تستخدم لإصلاح السفن وعمليات الحوض الجافوحركة الآليات البحرية الثقيلة.

---

🏗️ 3. مواقع البناء

تستخدم لوضع عوارض الجسر, تجميع عمود، ورفع الأحمال الثقيلة.

يوفر المرونة على نطاق -مؤقت أو كبيرمشاريع بناء البنية التحتية.

---

🏭 4. مصانع الصلب والتصنيع الثقيل

تتحركألواح الصلب، والملفات، والقضبان، والصلب الهيكلي، وأجزاء التصنيع.

مثالية لخطوط التجميع ومحطات العمل فيمصانع التصنيع الصناعية.

---

🚉 5. ساحات السكك الحديدية ومستودعات القطارات

رفعالقضبان والعربات وأجزاء القطاروعربات السكك الحديدية الكاملة أثناء التجميع أو الإصلاح.

يدعم البنية التحتية للسكك الحديدية وتطوير نظام المترو.

---

🧰 6. التعامل مع الآلات والمعدات

تركيب ونقلالآلات الصناعيةأو المحولات أو المعدات الثقيلة.

تستخدم فيمحطات الطاقة, ساحات المعدات، وورش عمل كبيرة.

---

🏗️ 7. ساحات الحاويات والخدمات اللوجستية

الرفع والتحركحاويات فارغة أو محملة(حتى 30 طنا).

يخدم فيمحطات الحاويات وساحات الشحن والموانئ الداخلية.

---

🧪 8. محطات توليد الطاقة وتجميع التوربينات

تستخدم فيمحطات الطاقة النووية والمائية والحراريةلرفع المولدات والدوارات والتوربينات.

تستخدم أيضا فيمشاريع طاقة الرياحللتعامل مع قطاعات البرج أو الكرات.

 

 

متطلبات المواصفات: فهم المتطلبات المحددة للرافعة، مثل سعة الحمولة، والامتداد، وارتفاع الرفع، والعوامل البيئية (داخلي / خارجي، ودرجة الحرارة، وما إلى ذلك). التصميم الهيكلي: تصميم هيكل الرافعة، بما في ذلك إطار القنطرية وآلية الرفع والأساس، باستخدام برنامج CAD لضمان القوة والاستقرار والسلامة. التصميم الميكانيكي: تصميم العربة والرافعة والأنظمة الميكانيكية الأخرى المطلوبة لتشغيل الرافعة. التصميم الكهربائي: تصميم المكونات الكهربائية، بما في ذلك لوحات التحكم والمحركات، وأنظمة السلامة.

الألواح والأقسام الفولاذية: -يتم طلب الفولاذ عالي الجودة للمكونات الهيكلية للرافعة (الأعمدة والعوارض وما إلى ذلك). المحركات والمكونات: يتم شراء المحركات للعربة والرافعة وأنظمة التحكم الأخرى من الموردين. أقطاب اللحام والمسامير والمثبتات: المواد الاستهلاكية اللازمة للحام والتجميع. أنظمة التحكم: يتم الحصول على المكونات الكهربائية مثل المفاتيح والمرحلات وأجهزة الاستشعار للرافعة أنظمة التحكم.

القطع والتشكيل: يتم قطع الألواح والمقاطع الفولاذية إلى الأبعاد المطلوبة باستخدام آلات القطع أو قواطع البلازما أو نفاثات الماء. اللحام: يتم لحام المكونات الفولاذية معًا لتشكيل هيكل القنطرية. يتم ذلك في أجزاء: الإطار الأساسي، والأرجل، والعوارض المتقاطعة، والعناصر الأخرى. التصنيع: إذا لزم الأمر، يتم تنفيذ عمليات التشغيل الآلي (الحفر والطحن) على الأجزاء لضمان التركيبات الدقيقة. المعالجة السطحية: يتم تنظيف المكونات ومعالجتها (مثل السفع بالخردق والطلاء) لمنع الصدأ وتحسين المتانة، خاصة إذا كان سيتم استخدام الرافعة في البيئات الخارجية.

تجميع الإطار القنطري: يتم تجميع القاعدة والأرجل والعوارض المتقاطعة في هيكل جسري كامل. قد تتم هذه الخطوة في ورشة عمل كبيرة أو في-الموقع، اعتمادًا على حجم الرافعة وموقعها. تركيب القضبان: يتم تثبيت مسارات عربة الرافعة على العوارض العملاقة. يعد هذا أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل السلس. تركيب الرافعة والعربة: يتم تركيب مجموعة الرافعة والمحرك والعربة على القضبان. يتم دمج آلية الرفع مع سلسلة الرفع أو الحبل، ويتم توصيل المحرك بنظام القيادة. التركيب الكهربائي: يتم تركيب الأسلاك ولوحات التحكم والمفاتيح وأنظمة السلامة، مما يضمن إمكانية تشغيل الرافعة عن بعد وبأمان.

الاختبار الميكانيكي: التحقق من أن جميع الأنظمة الميكانيكية تعمل بشكل صحيح، بما في ذلك حركة الرافعة والعربة والجسر. الاختبار الكهربائي: التحقق من وظائف المكونات الكهربائية، بما في ذلك نظام التحكم والمحركات وميزات التوقف في حالات الطوارئ. اختبار الحمل: قم بإجراء اختبار الحمل للتأكد من أن الرافعة يمكنها رفع السعة المحددة دون مشاكل. قد يتضمن ذلك تحميل الرافعة بأوزان اختبارية وتشغيلها من خلال حركات مختلفة. التحقق من ميزات السلامة: التأكد من أن جميع أنظمة السلامة، بما في ذلك مفاتيح الحد، وأجهزة استشعار الحمل الزائد، وفرامل الطوارئ، تعمل بشكل صحيح.

التجميع في -الموقع (إذا لزم الأمر): بالنسبة للرافعات الكبيرة، يمكن نقل الأجزاء إلى موقع التثبيت، حيث يتم التجميع النهائي والإعداد. التعديلات النهائية: يتم إجراء أي تعديلات على محاذاة الرافعة أو الأسلاك أو أنظمة السلامة حسب الضرورة. تدريب المشغلين: إذا لزم الأمر، يتم تدريب المشغلين على كيفية استخدام الرافعة بأمان وفعالية، بما في ذلك إجراءات التشغيل والصيانة والسلامة.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.