رافعة جسرية متحركة بعارضة مزدوجة

المكونات الرئيسية

عوارض مزدوجة:
عوارض أفقية (عوارض) تمتد على المسافة بين الدعامات، مما يزيد من قدرة الحمولة واستقرار الرافعة. هذا التصميم مثالي للتعامل مع الأحمال الكبيرة والثقيلة.

هيكل الجمالون:
يتم إنشاء العوارض باستخدامتصميم الجمالونمما يقلل من مقاومة الرياح والوزن الإجمالي مع الحفاظ على السلامة الهيكلية. وهذا مفيد بشكل خاص للعمليات الخارجية في البيئات العاصفة.

الأرجل والعجلات العملاقة:
تقف الرافعة على أربع أرجل، مثبتة على كل منهاالعجلات أو المسارات، مما يسمح لها بالتحرك أفقيًا عبر مساحة العمل. تتيح إمكانية التنقل للرافعة خدمة مناطق عمل متعددة دون الحاجة إلى نظام مدرج ثابت.

آلية الرفع:
تعمل رافعة الترولي على طول العوارض لرفع الأحمال وتحريكها. ويمكن تشغيله كهربائيًا أو يدويًا، حسب التطبيق.

المزايا

قدرة تحميل عالية: يسمح نظام العارضة المزدوجة برفع أثقال مقارنة بالرافعات ذات العارضة الواحدة.

التنقل: يمكن نقلها بسهولة عبر المواقع أو داخل مساحات العمل الخارجية الكبيرة.

مقاومة الرياح: تصميم الجمالون يقلل من سحب الرياح، مما يجعله أكثر أمانًا واستقرارًا في البيئات المفتوحة.

براعة: مناسبة لمجموعة واسعة من التطبيقات، بدءًا من التعامل مع الحاويات وحتى عمليات البناء والتجميع.

التطبيقات المشتركة

التعامل مع الخرسانة مسبقة الصب

تجميع مكونات توربينات الرياح

بناء وصيانة السفن

البناء وبناء الجسور

ساحات تخزين خارجية

المكونات الأساسية: المحرك، المحمل، علبة التروس، المحرك، العتاد

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 2 سنة

الوزن (كجم): 50000 كجم

فحص الفيديو الصادر-:متاح

تقرير اختبار الآلات: مقدم

التطبيق: في الهواء الطلق

الكلمات الرئيسية: رافعة جسرية

قدرة التحميل المقدرة: 50 طن

سرعة السفر المتقاطعة: 44.6 م/دقيقة

سرعة السفر الطويلة: 47.1 م/دقيقة

طريقة التحكم: المقصورة

مصدر الطاقة: بكرة الكابل

المسار الصلب: QU80

الطاقة: تيار متردد ثلاثي الطور 50 هرتز 380 فولت

شهادة: سي إسو

الصور والمكونات

1. عوارض مزدوجة (هيكل الجمالون)

وظيفة: يشكل هذان العارضان الأفقيان المتوازيان هيكل محمل الحمل الرئيسي-.

تصميم تروس: مصنوعة من أعضاء فولاذية مترابطة تشكل دعامات لتقليل الوزن ومقاومة الرياح.

ميزة: قدرة تحميل أكبر وامتدادات أطول مقارنة بالرافعات ذات العارضة الواحدة.

عربة وآلية الرفع

عربة: يتحرك على طول العوارض المزدوجة.

رفع: وحدة الرفع مثبتة على العربة؛ يمكن أن تكون كهربائية أو هيدروليكية.

الرافعة تشملالطبل، المحرك، علبة التروس، والخطافلرفع وخفض الأحمال.

3. نهاية العربات

تقع في نهاية كل جسر، وتدعم العوارض.

مجهزةعجلات أو محركات المسارللحركة الأفقية.

غالبًا ما تحتوي على محركات وعلب تروس للتنقل.

4. آلية السفر (قاعدة متنقلة)

يضمالعجلات والمحاور ومحركات القيادة، والفرامل.

يسمح للرافعة بالتحرك على طول السكك الحديدية أو سطح الأرض المسطح.

يمكن تشغيله (بمحرك) أو نقله يدويًا حسب الحجم.

5. آلية السفر بالعربة

1) التركيب الهيكلي

إطار العربة: يُستخدم الفولاذ عالي القوة- بشكل شائع لضمان قدرة الإطار على تحمل الوزن والضغوط الكبيرة أثناء التشغيل.

مجموعة العجلات: يتم تركيب عجلات كبيرة ومتينة على العربة للسماح بالحركة السلسة على طول القضبان أو العوارض العملاقة. تم تصميم هذه العجلات للعمليات الثقيلة-ويمكن أن تكون مجهزة بمحامل لتحقيق كفاءة أفضل.

جهاز القيادة: محركات كهربائية عالية الطاقة-تقوم بتشغيل العربة، وعادةً ما تستخدم محركات متغيرة السرعة للتحكم الدقيق. توجد هذه المحركات داخل إطار العربة.

2) وظيفة آلية تشغيل العربة

تلعب آلية سفر العربة الخاصة بأكبر رافعة قنطرية متحركة ذات عارضة مزدوجة دورًا حاسمًا في تشغيل الرافعة عن طريق تحريك آلية الرفع (أو الخطاف) أفقيًا على طول امتداد الرافعة. تكون العربة مسؤولة عن تحريك الحمولة أفقيًا عبر شعاع الرافعة (هيكل العارضة المزدوجة). يتيح ذلك للرافعة وضع الحمولة في مواقع مختلفة داخل منطقة عملها. من خلال السفر على طول العوارض، يمكن للعربة نقل الأحمال عبر كامل نطاق الرافعة، مما يسهل رفع ووضع المواد الثقيلة أو المعدات في مواقع مختلفة داخل نطاق عمل الرافعة. تسمح آلية سفر العربة بتحديد موضع الحمولة بدقة على طول العارضة، وهو أمر بالغ الأهمية للمهام التي تتطلب وضعًا دقيقًا، مثل حاويات التحميل/التفريغ، أو مواد البناء الكبيرة، أو المعدات الصناعية الثقيلة.

6. عجلة الرافعة

تعتبر عجلة الرافعة للرافعة القنطرية ذات العارضة المزدوجة، خاصة تلك المصممة للخدمة الشاقة-أو التطبيقات الكبيرة-، مكونًا بالغ الأهمية. لقد تم تصميمها لدعم وتسهيل حركة الرافعة على طول مسارات المدرج.

يُصنع عادةً من الفولاذ المطروق عالي القوة- أو الفولاذ المصبوب، مثل 42CrMo4 أو 65Mn، لتحمل الأحمال العالية ومقاومة التآكل. ويتم معالجته بالحرارة- لتحسين المتانة ومقاومة التشوه تحت الأحمال الثقيلة. ملف تعريف المداس: تم تصنيعه بدقة - ليناسب السكة بشكل مثالي، مما يضمن التشغيل السلس والحد الأدنى من التآكل. تتطلب الرافعات الأكبر حجمًا عجلات ذات قطر أكبر لتوزيع الحمل بشكل فعال وتقليل الضغط على السكة والعجلة. تم تصميمها لتحمل الأحمال الثابتة والديناميكية الهائلة للرافعة، والتي يمكن أن تزن عدة مئات من الأطنان، بما في ذلك الحمولة التي يتم رفعها.

يتم تشغيل بعض العجلات (عجلات القيادة) لتحريك الرافعة، بينما يتم تشغيل البعض الآخر كعجلات خاملة. يتم توصيل عجلات القيادة بالمحركات وعلب التروس لتوفير الجر. غالبًا ما يتم تشحيم المحامل وأسطح العجلات لتقليل التآكل وإطالة العمر الافتراضي. تعد عمليات الفحص المنتظمة أمرًا بالغ الأهمية لمراقبة الشقوق أو التآكل أو التشوه.

7. خطاف الرافعة

يُعد خطاف الرافعة الخاص بأكبر-رافعة جسرية مزدوجة العارضة مكونًا بالغ الأهمية، حيث تم تصميمه خصيصًا للتعامل مع مهام الرفع الثقيلة-في البيئات الصناعية مثل أحواض بناء السفن ومصانع الصلب ومواقع البناء الكبيرة.

بالنسبة للرافعات القنطرية الأكبر حجمًا، يمكن للخطاف التعامل مع حمولات تصل إلى مئات الأطنان، اعتمادًا على القدرة المقدرة للرافعة. على سبيل المثال، تعتبر خطافات الرافعات ذات 500 طن أو أكبر شائعة في الصناعات المتخصصة.

مصنوع من سبائك فولاذية-عالية القوة مثل الفولاذ الكربوني المطروق أو سبائك الفولاذ لتوفير قوة الشد والمتانة اللازمة. ويتم معالجته بالحرارة-لتحسين المتانة ومقاومة التآكل والتشوه.

الخطافات بشكل عام هي خطافات مفردة أو مزدوجة، مع خطافات مزدوجة تستخدم لتوزيع الحمل بشكل أفضل في الأنظمة عالية السعة-. وقد تتميز بتصميم دوار للسماح بتحديد موضع الحمل بدقة.

غالبًا ما يتم تخصيص الخطافات بناءً على احتياجات الرفع المحددة للتطبيق، مثل رفع الحاويات أو الملفات أو الألواح أو غيرها من الأشياء الثقيلة.

محرك

1) يعد محرك الرافعة الجسرية ذات العارضة الأكبر مكونًا بالغ الأهمية لأنه يعمل على تشغيل آليات الرفع والتحريك. يتم اختيار هذه المحركات عادةً بناءً على قدرة الرافعة، ومتطلبات التشغيل، والظروف البيئية.

2) يمكن أن تتمتع المحركات الموجودة في أكبر الرافعات الجسرية بتصنيفات طاقة تتراوح بين مئات الكيلووات، اعتمادًا على سعة تحميل الرافعة (على سبيل المثال، 500 طن أو أكثر). تم تصميم المحركات لضمان التشغيل السلس حتى في ظل ظروف الحمل القصوى.

3) تعمل على مصادر الطاقة الصناعية، عادةً 380-690 فولت تيار متردد، مع أنظمة الجهد العالي المستخدمة للرافعات الثقيلة جدًا. تستخدم بعض الرافعات محركات متعددة للتكرار، مما يضمن عدم توقف فشل محرك واحد عن التشغيل. وهي مجهزة بأنظمة التوقف في حالات الطوارئ والحماية من التحميل الزائد.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) نظام إنذار الصوت والضوء

يعد نظام الإنذار الصوتي والضوئي للرافعة القنطرية القنطرية ذات العارضة المزدوجة- مكونًا مهمًا للسلامة مصممًا لتنبيه الموظفين الموجودين بالقرب من الرافعة بشأن تشغيلها أو المخاطر المحتملة.

إنذار مسموع (صوت): قم بإنتاج أصوات عالية ومميزة لتحذير العمال. صفارة إنذار أو صفارة عالية- ديسيبل (عادةً 80-120 ديسيبل، قابلة للتعديل بناءً على متطلبات الموقع).

إنذار مرئي (الضوء): توفير تحذير مرئي، خاصة في البيئات الصاخبة أو للعمال الذين يعانون من ضعف السمع.-مصابيح LED وامضة أو أضواء قوية ذات رؤية عالية. ألوان مختلفة لتحذيرات محددة (على سبيل المثال، الأحمر للطوارئ، والأصفر للتحذير).

2) مفتاح الحد

يعد المفتاح الحدي أحد الأجهزة المهمة للسلامة والتشغيل في الرافعة القنطرية ذات العارضة المزدوجة، خاصة بالنسبة للنماذج الأكبر والأكثر -الثقيلة. وتتمثل وظيفتها الأساسية في ضمان التشغيل الآمن للرافعة عن طريق تقييد حركتها ضمن معايير محددة لمنع وقوع الحوادث أو تلف المعدات.

مفتاح حد الرافعة: يمنع الخطاف أو كتلة التحميل من التحرك عاليًا جدًا أو منخفضًا جدًا. ويضمن عدم شد الحبل السلكي-أو استرخائه تمامًا، مما قد يؤدي إلى الانقطاع أو التشابك.

مفتاح حد السفر: يحد من الحركة الأفقية للرافعة أو العربة على طول عوارض القنطرية أو المدرج. يمنع الاصطدامات مع نقاط التوقف النهائية أو غيرها من المعدات عن طريق إيقاف الحركة عند نقاط محددة مسبقًا.

مفتاح حد الدوران: يقيد دوران الرافعة بزوايا محددة.

مفتاح حد الحمولة (حماية الحمولة الزائدة): يكتشف متى ترفع الرافعة أكثر من قدرتها المقدرة. يوقف العمليات لمنع الأعطال الميكانيكية والحوادث.

مفتاح حد سرعة الرياح: بالنسبة للرافعات القنطرية الخارجية، يراقب سرعة الرياح.

10. أجهزة السلامة

1) جهاز الحماية من الحمل الزائد: يمنع الرافعة من رفع الأحمال التي تتجاوز قدرتها المقدرة.

2) مفاتيح الحد: منع الرافعة من التحرك خارج منطقة التشغيل المخصصة لها.

3) نظام التوقف في حالات الطوارئ: يسمح للمشغلين بإيقاف جميع عمليات الرافعة فورًا في حالة الطوارئ.

4) أنظمة مكافحة الاصطدام-: تمنع الاصطدامات مع الرافعات أو الأشياء أو الهياكل الأخرى في منطقة التشغيل.

5) أجهزة إنذار وقفل سرعة الرياح: تضمن ثبات الرافعة أثناء الرياح العاتية، خاصة للرافعات الخارجية.

6) محدد لحظة التحميل: يمنع الرافعة من الانقلاب بسبب الحمل الزائد أو توزيع الحمل غير المناسب.

11.وضع التحكم

1) التحكم اليدوي: يتحكم المشغل بشكل مباشر في آليات التشغيل المختلفة للرافعة من خلال الأزرار أو المفاتيح الموجودة على لوحة التحكم اليدوية. عملية بسيطة، ومناسبة للعمليات الصغيرة أو القصيرة المدى-؛ يمكن تعديلها بسرعة وفقًا للاحتياجات المحددة.

2) جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي: يتم التحكم في الوظائف المختلفة للرافعة بواسطة جهاز تحكم عن بعد لاسلكي، ويمكن للمشغل العمل على مسافة آمنة. يحسن مرونة وسلامة التشغيل، ومناسب بشكل خاص لبيئات العمل المعقدة أو الخطرة.

3) جهاز التحكم عن بعد السلكي: يعمل من خلال خط التحكم المتصل بالرافعة، ويقوم المشغل بإدخال التعليمات من خلال جهاز التحكم المحمول. بالمقارنة مع جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي، فإن الإشارة مستقرة ولا تتداخل بسهولة، وهي مناسبة للتشغيل في منطقة ثابتة.

4) التحكم الآلي: يتم تحقيق التشغيل الآلي من خلال PLC (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة) أو نظام الكمبيوتر، ويتم التحكم في تشغيل الرافعة وفقًا للبرنامج المحدد مسبقًا. يعمل على تحسين دقة واتساق التشغيل، وهو مناسب للعمليات واسعة النطاق والمتكررة-، كما يقلل من التداخل الناتج عن العوامل البشرية.

5) التحكم في تحويل التردد: يتم ضبط سرعة المحرك بواسطة محول التردد لتحقيق التحكم الدقيق في سرعة تشغيل الرافعة. يمكنه التسريع والتباطؤ بسلاسة، وتحسين سلامة وكفاءة عمليات الرفع، وتقليل التأثير على المعدات.

12. رسم

التقنية الرئيسية

1. قدرة تحميل عالية

التصميم العارضة المزدوجةيسمح بقدرة رفع أكبر مقارنة بالرافعات ذات العارضة الواحدة.

مثالية لتطبيقات الخدمة الشاقة-.، مثل التعامل مع المكونات الخرسانية الكبيرة أو الهياكل الفولاذية أو الآلات.

✅ 2. هيكل خفيف الوزن ولكنه قوي

التكوين الجمالونيقلل من الوزن الإجمالي للعوارض دون التضحية بالقوة.

يعززكفاءةللرافعة عن طريق خفض الوزن الهيكلي وتكاليف المواد.

✅ 3. مقاومة ممتازة للرياح

التصميم الجمالون المفتوحيوفر مقاومة منخفضة للرياح، مما يجعله-مناسبًا تمامًااستخدام في الهواء الطلق، خاصة في المناطق العاصفة مثل الموانئ أو مواقع البناء أو أحواض بناء السفن.

✅ 4. القدرة على الحركة والمرونة

مجهزةالعجلات أو المساراتيمكن للرافعة أن تتحرك عبر منطقة عمل كبيرة.

على عكس الرافعات الجسرية الثابتة، فإن هذاالتنقل يزيد من المرونة التشغيليةويمكن أن تخدم مناطق متعددة دون الحاجة إلى رافعات متعددة.

✅ 5. فعالة من حيث التكلفة-للتطبيقات الخارجية الكبيرة

يلغي الحاجة إلى نظام مدرج دائم، مما يقللتكاليف الأساس والتركيب.

مثالية لمؤقت أو شبه-دائمالاجهزة، مثل مشاريع البناء أو العمليات الموسمية.

✅ 6. نطاق وتغطية واسعة

عوارض مزدوجة تسمح بذلكمساحات أوسع، مما يتيح تغطية مناطق عمل أكبر.

فعالة لرفع المهام التي تتطلبمسافات السفر الأفقية الطويلة.

✅ 7. التخصيص

يمكن تصميمها معمسافات مختلفة، وارتفاعات، وأنواع العجلات، وخيارات الرفعلتتناسب مع ظروف الموقع المحددة ومتطلبات الرفع.

✅ 8. تعزيز خيارات السلامة والتحكم

يمكن أن تشملميزات السلامة المتقدمةمثل تقنية مقاومة-التأرجح، ومحددات التحميل، وأنظمة التوقف في حالات الطوارئ، وأجهزة التحكم عن بعد.

التصنيع الثقيل: يستخدم لرفع وتجميع مكونات السفن الكبيرة مثل الهياكل والمحركات والتوربينات. التعامل مع الألواح الفولاذية الكبيرة والعوارض والمكونات الهيكلية. نقل وتركيب التوربينات والمولدات وغيرها من المعدات الثقيلة.

البناء: رفع العوارض الخرسانية الثقيلة والعوارض وقطاعات الجسور. التعامل مع المواد مثل الكتل الخرسانية والتوربينات والبوابات لمشاريع الطاقة الكهرومائية. نقل المقاطع الكبيرة الجاهزة أو الهياكل الفولاذية.

الموانئ والخدمات اللوجستية: نقل حاويات الشحن الكبيرة في محطات الموانئ. نقل المواد مثل الفحم أو المعادن أو الركام.

الفضاء الجوي والدفاع: رفع وتجميع أجزاء الطائرات الكبيرة مثل أجسام الطائرات والأجنحة والمحركات. نقل مكونات المركبات الفضائية أو الصواريخ أثناء التجميع والاختبار.

التعدين: التعامل مع معدات التعدين الكبيرة أو نقل المواد المستخرجة. المساعدة في صيانة آلات التعدين الثقيلة.

الطاقة: رفع ووضع مكونات المفاعل وهياكل الاحتواء. التعامل مع وتركيب مكونات التوربينات الكبيرة مثل الشفرات والكنات.

السكك الحديدية: نقل عربات السكك الحديدية والمحركات والمسارات أثناء الإنتاج أو الصيانة.

رافعةإنتاج إجراء

التصميم والهندسة: تحديد غرض الرافعة، وسعة الحمولة، والامتداد، والارتفاع، والسرعة، وبيئة العمل. إنشاء نماذج CAD مفصلة وتحليلات هيكلية للعوارض والأرجل العملاقة ونظام العربات لضمان قدرة التعامل مع الحمولة والتوافق مع المعايير (على سبيل المثال، FEM أو ISO أو CMAA). تحديد أنواع المحركات وآليات الرفع وأنظمة السكك الحديدية وأنظمة التحكم التي سيتم استخدامها. بما في ذلك أنظمة السلامة مثل -أجهزة الاصطدام، ومفاتيح الحد، الحماية من الحمل الزائد، وآليات مقاومة الرياح-.

شراء المواد: مصدر فولاذ عالي الجودة- (غالبًا Q345 أو ما يعادله) للعوارض والأرجل والمكونات الهيكلية الأخرى. قم بشراء آليات الرفع والمحركات والمحركات والمكابح ولوحات التحكم. الحصول على الدهانات والطلاءات لمقاومة التآكل.

تصنيع المكونات: استخدم آلات القطع باستخدام الحاسب الآلي لتشكيل الألواح الفولاذية. قم بلحام الألواح في الصندوق أو أقسام العارضة - للعوارض والأرجل، مع اتباع معايير الجودة الصارمة. قم بإجراء معالجة حرارية- لتخفيف الضغط لمنع التشوه أثناء الاستخدام. استخدم اختبار الموجات فوق الصوتية أو التصوير الشعاعي لضمان سلامة اللحام. قم بتصنيع وتجميع التروس بدقة تجميع أسطوانة الرفع والحبال السلكية. إنشاء أخاديد وأسطح دقيقة للعجلات والاتصال بالسكك الحديدية. تناسب العجلات والمحاور والمكونات الميكانيكية الأخرى. قم بتجميع وبرمجة لوحات التحكم ومحركات التردد المتغير (VFDs) وPLCs (وحدات التحكم المنطقية القابلة للبرمجة). قم بتثبيت الأسلاك للمحركات ومفاتيح الحد وأجهزة الاستشعار.

التجميع المسبق-: قم بتجميع المكونات الرئيسية (العوارض والأرجل والعربة) في ورشة العمل للتحقق من المحاذاة والملاءمة. قم بإجراء التعديلات أو التحسينات حسب الحاجة. ضع طلاءات أو طلاءات مضادة للتآكل-.

النقل إلى الموقع: قم بتفكيك الرافعة إلى مكونات قابلة للنقل. قم بترتيب مركبات النقل الثقيلة أو السفن للنقل، مع الأخذ في الاعتبار حجم الرافعة ووزنها.

في -تجميع الموقع: تأكد من تركيب مسارات السكك الحديدية أو مدارج الرافعات ومحاذاتها. استخدم الرافعات الثقيلة -لتركيب العوارض والأرجل والعربة وتحديد موضعها. الانضمام إلى المكونات بشكل آمن.

التشغيل والاختبار: إجراء اختبارات عدم التحميل والحمل المقدر- والحمل الزائد لضمان الاستقرار والأداء الوظيفي. والتحقق من أجهزة السلامة مثل مفاتيح الحد ومحطات التوقف في حالات الطوارئ. والتحقق من محاذاة السكك الحديدية وسير العربات. والتحقق من صحة أنظمة التحكم وأجهزة الاستشعار واتصالات الطاقة.

الفحص النهائي والتسليم: إجراء فحص نهائي مع العميل أو السلطة المعتمدة. تقديم الوثائق، بما في ذلك أدلة التشغيل وجداول الصيانة وشهادات الاختبار. تدريب المشغلين وموظفي الصيانة على التشغيل والصيانة المناسبة للرافعة.

الصيانة والدعم: تقديم عمليات الفحص الدوري وقطع الغيار ودعم ما بعد البيع- لضمان الموثوقية على المدى الطويل-. تتطلب عملية الإنتاج دقة عالية واختبارات صارمة والالتزام بالمعايير الدولية لضمان السلامة والأداء.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.