رافعة جسرية بعارضة مزدوجة

A رافعة جسرية بعارضة مزدوجةهو نوع قوي من معدات الرفع العلوية التي يشيع استخدامها في البيئات الصناعية والإنشائية. ويتميزعوارض أفقية (عوارض)مدعومة بأرجل تتحرك على قضبان أرضية أو عجلات، مما يمكنها من رفع ونقل الأحمال الثقيلة على مساحة كبيرة دون الحاجة إلى هيكل علوي دائم.

المكونات الرئيسية

عوارض مزدوجة: عارضتان متوازيتان توفران القوة والثبات، مما يسمح بسعات تحميل أعلى.

رافعة / عربة: ينتقل على طول العوارض لرفع وتحريك الحمولة أفقيا.

الساقين: دعم العوارض ونقل الحمولة إلى الأرض.

نهاية العربات: مثبتة عند قاعدة الأرجل وعجلات المنزل للحركة على طول القضبان.

نظام التحكم: يمكن تشغيله يدويًا، أو معلقًا، أو عن بعد، أو -مقصورًا.

سمات

قدرة تحميل عالية: مناسبة لرفع الأحمال التي تتراوح من 5 طن إلى أكثر من 100 طن.

فترة كبيرة وارتفاع الرفع: مثالي للمشاريع-الكبيرة الحجم أو ساحات التخزين.

براعة: يستخدم في الداخل والخارج لمختلف التطبيقات.

التطبيقات

أحواض بناء السفن

مصانع الصلب

محطات الطاقة

مواقع البناء

ساحات الشحن

عمليات التخزين

المزايا

استغلال فعال للمساحة: لا حاجة للهياكل الدائمة مثل أعمدة البناء.

المرونة: يمكن نقلها وتكييفها مع بيئات العمل المختلفة.

التكلفة-فعالة: مفيد بشكل خاص في الأماكن الخارجية حيث لا يكون إنشاء مبنى ممكنًا.

 

التصنيع والتجميع: تسهيل حركة الأجزاء أو المعدات الثقيلة.

التخزين والخدمات اللوجستية: تبسيط التعامل مع المخزون والمنصات.

السيارات والفضاء: دعم خطوط التجميع وعمليات الصيانة.

ورش الصيانة: مثالية لرفع ونقل الآلات والأدوات.

المكونات الأساسية: علبة التروس، المحرك

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 2 سنة

الوزن (كجم) : 22600 كجم

فحص الفيديو الصادر-: متوفر

تقرير اختبار الآلات: مقدم

التطبيق: على نطاق واسع

طول الكابولي: 0-15 م

سرعة تشغيل العربة: 20-40 م/دقيقة

نظام العمل: A5-A7

سرعة الرفع: 5-15 م/دقيقة

سرعة تشغيل الرافعة: 30-50 م/دقيقة

طريقة التحكم: التحكم في المقصورة/جهاز التحكم عن بعد بحبل سلكي

اللون: طلب

 

 

1. عوارض رئيسية مزدوجة

عارضتان أفقيتان متوازيتان مصنوعتان من الفولاذ (نوع الصندوق -أو هيكل العارضة -I).

احمل الرافعة/العربة والحمولة.

يوفر قدرة تحمل عالية-واستقرارًا هيكليًا.

 

أرجل الرافعة

الهياكل الرأسية التي تدعم العوارض وتربطها بالأرض أو آلية الحركة.

نوعان:

ساق واحدة-.(شبه-رافعة جسرية)

ساق مزدوجة-.(رافعة جسرية كاملة)

آلية الرافعة أو العربة

يسافر على طول العوارض المزدوجة.

يرفع ويخفض الحمولة باستخدام محرك أو حبل سلكي أو سلسلة.

يمكن أن يكونرافعة ثابتةأو أرافعة عربة متحركةمع الحركة الجانبية.

 

3. نهاية العربات / نهاية الشاحنات

تقع على طرفي الرافعة.

العجلات المنزلية أو العربات التي تعمل على القضبان الأرضية.

قم بتوصيل العوارض بأرجل الرافعة.

 

4. آلية سفر الرافعة

1) آلية التحرك اليدوية: بالنسبة للرافعات القنطرية المتحركة الأخف - أو الأصغر حجمًا والمثبتة في السقف، يمكن تشغيل آلية السفر يدويًا. في هذه الحالة، يستخدم المشغل سلسلة يدوية أو نظام دفع/سحب لتحريك الرافعة على طول المسارات. تعد الأنظمة اليدوية أبسط وأقل تكلفة ولكنها تتطلب جهدًا بدنيًا من المشغل لتحريك الرافعة، مما يجعلها مناسبة لمهام الرفع الأخف والأقل تكرارًا.

2) آلية السفر الآلية (المزودة بالطاقة): في معظم التطبيقات الصناعية، يتم تشغيل آلية السفر للرافعة بواسطة محرك كهربائي. يعد النظام المُجهز بمحرك أكثر كفاءة ويوفر تحكمًا أكبر في حركة الرافعة، خاصة لعمليات الخدمة الشاقة. يمكن لنظام سير الرافعة المزود بمحرك نقل الأحمال الأثقل بشكل أسرع، مع التحكم الدقيق في السرعة والقدرة على التوقف والبدء بسرعة وسلاسة. تشتمل الأنظمة الآلية عادةً على محرك مُروس، حيث يقوم المحرك بإدارة ترس لتحريك عجلات الرافعة على طول المسارات. تساعد آلية القيادة المجهزة في تحقيق سرعات ثابتة ومتحكم فيها.

3)آلية السرعة-المتغيرة: في الأنظمة الأكثر تقدمًا أو الآلية، يمكن دمج محرك السرعة المتغير-في آلية سير الرافعة. يتيح ذلك للرافعة تغيير السرعات بسلاسة أثناء التشغيل، وهو أمر مفيد بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب ضبط الدقة أو السرعة.

 

5.آلية السفر

يسمح للرافعة بالتحرك أفقيًا على طول القضبان أو العجلات.

يشمل:

المحرك وعلب التروس

تجميعات العجلات

نظام الكبح

 

6. عجلة الرافعة

1) محور العجلة: المحور هو الجزء المركزي من العجلة الذي يحمل المحور ويربط العجلة بالعربة النهائية أو العربة. يجب أن يكون المحور قويًا بما يكفي للتعامل مع القوى المشاركة في تحريك الرافعة. المداس: الجزء الخارجي من العجلة الذي يتلامس مع السكة. يجب أن يتطابق المداس مع شكل السكة لضمان التشغيل السلس والآمن. المحامل: يتم استخدام المحامل داخل محور العجلة لتقليل الاحتكاك والسماح للعجلة بالدوران بسلاسة. يعد اختيار المحمل المناسب أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل السلس لعجلات الرافعة. الشفة: تحتوي بعض عجلات الرافعة على شفة، وهي جزء مرتفع على الحافة الخارجية للعجلة. تساعد الحافة في الحفاظ على محاذاة العجلة بشكل صحيح مع السكة، مما يمنع الرافعة من الخروج عن المسار.

2) اعتبارات مادة العجلة والتصميم:

القوة والمتانة: تم تصميم عجلات الرافعة لتحمل الأحمال الثقيلة دون أن تتشوه أو تتآكل بسرعة كبيرة. بالنسبة للرافعات الثقيلة-، عادةً ما يتم استخدام الفولاذ الصلب أو العجلات الفولاذية المطروقة لقوتها ومتانتها. مقاومة التآكل: تتعرض عجلات الرافعة للاحتكاك المستمر أثناء تدحرجها على طول القضبان، لذا فإن مقاومة التآكل للمواد أمر بالغ الأهمية. تم تصميم العجلات الفولاذية والفولاذية المصبوبة لتقليل التآكل، في حين أن العجلات المطلية بالمطاط-يمكن أن تتآكل بسرعة أكبر في بيئات الخدمة الشاقة-. الضوضاء والاهتزاز: عادة ما تكون العجلات المصنوعة من المطاط أو البولي يوريثين أكثر هدوءًا من العجلات الفولاذية، مما يجعلها مثالية للبيئات التي يكون فيها تقليل الضوضاء أمرًا مهمًا

 

 

7. خطاف الرافعة

1) وظيفة الخطاف: تتمثل الوظيفة الأساسية للخطاف في رفع الحمولة وتأمينها عن طريق ربطها بحبل الرفع أو السلسلة أو كتلة الخطاف المتصلة بالحمل.

يقع في الجزء السفلي من آلية الرفع للرافعة ويتحرك عموديًا على طول ارتفاع الرفع أثناء قيام الرافعة بعمليات الرفع والخفض. يجب أن يحافظ الخطاف على اتصال آمن مع الحمولة طوال العملية لمنع وقوع حوادث أو انزلاق أو سقوط الحمولة.

2) أبعاد الخطاف: يعتمد حجم وأبعاد الخطاف على وزن الحمولة التي يتم رفعها، وارتفاع الرفع، والتصميم العام لنظام الرافعة. فتحة حلقة الخطاف: الحلق هو المساحة التي تمر من خلالها حبال الحمولة أو السلسلة. يجب أن يكون حجم الحلق كبيرًا بما يكفي لاستيعاب معدات الرفع مع توفير قبضة آمنة على الحمولة. طول الخطاف وقدرته: يتم تحديد الطول والحجم الإجمالي للخطاف من خلال قدرة الرفع للرافعة وحجم الحمولة النموذجية التي يتم رفعها. يجب أن تتطابق قدرة تحمل حمولة الخطاف- مع وزن أثقل حمل ليتم رفعه أو تتجاوزه.

8.محرك

1) وظيفة المحرك: محرك الرفع: يقع المحرك المستخدم لرفع وخفض الحمولة عادةً في وحدة الرفع وهو مسؤول عن قيادة الأسطوانة أو الونش للرياح وفك الحبل أو السلسلة التي ترفع الخطاف وتخفضه. محرك السفر: تُستخدم المحركات أيضًا لدفع العربة النهائية وحركة العربة على طول القضبان، مما يسمح للرافعة بالتحرك أفقيًا على طول القنطرة. يعمل محرك سير الرافعة على تشغيل حركة الرافعة على طول المسار المثبت على السقف أو القضبان العملاقة، بينما يقوم محرك العربة بتشغيل الحركة الأفقية للرافعة. محرك الدوران: إذا كانت الرافعة تتميز بخطاف دوار أو دوار، فقد يكون هناك أيضًا محرك يتحكم في الحركة الدورانية للحمل.

2) قوة المحرك وقدرته: يعد تصنيف قوة المحرك ضروريًا لتحديد قدرة الرفع للرافعة والسرعة التي يمكن أن تعمل بها. يلزم وجود محركات ذات قدرة أعلى-لرافعات الخدمة الشاقة-التي تنقل حمولات أكبر وأثقل. محرك الرفع: يعتمد تصنيف قوة محرك الرفع على وزن الحمولة التي يتم رفعها وسرعة الرفع المطلوبة. يحتاج المحرك إلى عزم دوران كافٍ لرفع الحمل بكفاءة مع الحفاظ على حدود التشغيل الآمنة.

المحركات المتحركة: يتم تصنيف هذه المحركات وفقًا لظروف السرعة والحمل المرتبطة بالحركة الأفقية للرافعة. بالنسبة إلى العمليات ذات السرعة العالية-، قد تكون هناك حاجة إلى محركات أكثر قوة لضمان قدرة الرافعة على التحرك بسرعة على طول المسارات العملاقة.

3) أنظمة التحكم في المحرك: محرك التردد المتغير (VFD): لتوفير التحكم في السرعة القابلة للتعديل، غالبًا ما تستخدم الرافعات نظام VFD الذي يضبط تردد الإمداد الكهربائي للمحرك. يسمح VFD بالتحكم الدقيق في سرعات المحرك للرفع والسير وتحديد الموقع، وهو أمر بالغ الأهمية في التطبيقات التي تتطلب وضع حمل دقيق. بادئ التشغيل الناعم: تحد هذه الأجهزة من تيار التدفق عند بدء تشغيل المحرك، مما يوفر تسارعًا أكثر سلاسة ويقلل من تآكل المحرك والمكونات الأخرى. يتم استخدام بادئ التشغيل الناعم بشكل شائع في أنظمة الرافعات لإطالة عمر المحرك. بادئ الحركة العكسي: لتغيير اتجاه حركة الرافعة، يتم استخدام بادئ الحركة العكسي. يسمح هذا التحكم للمحرك بالعمل في كلا الاتجاهين اعتمادًا على الحمولة ومتطلبات حركة الرافعة.

4) التحكم في سرعة المحرك: سرعة الرفع: يجب أن يوفر محرك الرفع عزم دوران كافٍ لرفع الحمولة بالسرعة المطلوبة. في بعض الحالات، يمكن استخدام محرك ثنائي السرعة- أو نظام رفع متعدد-سرعات للسماح للمشغلين بضبط السرعة وفقًا لوزن الحمولة أو متطلبات الرفع.

سرعة السير: يتم التحكم أيضًا في سرعة سير الرافعة الجسرية بواسطة المحركات. غالبًا ما يتم ضبط سرعة حركة الرافعة والعربة وفقًا لحجم الحمولة وبيئة العمل وأنظمة السلامة.

أنظمة التبريد: غالبًا ما تتضمن المحركات المستخدمة في الرافعات الجسرية، خاصة تلك المستخدمة في تطبيقات الخدمة الشاقة-، أنظمة تبريد لمنع ارتفاع درجة الحرارة أثناء الاستخدام الممتد. وهذا أمر بالغ الأهمية بشكل خاص في التطبيقات التي تكون فيها الرافعة

.

9.نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) تحذير للحركة: عندما تكون الرافعة في حالة حركة، يمكن لنظام الإنذار تنبيه الأشخاص الموجودين في المنطقة المجاورة إلى أن الرافعة تعمل. وهذا يقلل من احتمالية وقوع حوادث، خاصة في بيئات العمل المزدحمة أو المزدحمة. يمكن تفعيل نظام الإنذار عندما تبدأ الرافعة في التحرك أفقيًا أو رأسيًا (الرفع أو السير).

2) تحذير الحمولة الزائدة: إذا تجاوزت حمولة الرافعة حد الوزن المحدد مسبقًا (استنادًا إلى القدرة المقدرة للرافعة)، يمكن للنظام إطلاق إنذار لتنبيه المشغل ومنع الحمولة الزائدة، مما قد يؤدي إلى تلف الرافعة أو التسبب في مخاطر السلامة.

3) تحذير موضع الحد: إذا اقتربت الرافعة من حد السفر أو حد الرفع (أي الحد الأقصى للارتفاع أو الحركة الأفقية)، يمكن لنظام الإنذار إرسال إشارة إلى المشغل للتوقف قبل الوصول إلى نقطة خطيرة، وبالتالي تجنب تلف الرافعة أو الحمولة.

4) التحذير من العطل والخطأ: في حالة حدوث عطل أو عطل في أحد المكونات الرئيسية للرافعة (على سبيل المثال، المحرك أو الفرامل أو آلية الرفع)، يمكن لنظام الإنذار تنبيه المشغل لاتخاذ إجراء فوري أو إيقاف الرافعة لفحص السلامة.

5) تحذير الطوارئ: في حالة وقوع حادث طارئ أو يتعلق بالسلامة، يمكن تفعيل نظام الإنذار الصوتي والضوئي لتوفير إشارة واضحة للإخلاء أو للفت الانتباه إلى المشكلة، مما يضمن اتخاذ إجراءات سريعة للتخفيف من المخاطر.

10. أجهزة السلامة

1) وظيفة نظام الحماية من الحمل الزائد: يضمن نظام الحماية من الحمل الزائد أن الرافعة لا تتجاوز سعة الحمولة المقدرة، مما يمنع حدوث عطل ميكانيكي وتلف الرافعة أو الحمولة.

المكونات: خلايا التحميل: تقوم هذه المستشعرات بقياس وزن الحمولة التي يتم رفعها وتقديم التغذية الراجعة لنظام التحكم.

مفاتيح حد الحمولة الزائدة: يتم تفعيل هذه المفاتيح عندما يتجاوز الحمولة قدرة التشغيل الآمنة للرافعة، مما يؤدي إلى إيقاف عمليات الرفع الإضافية. إشارات التحذير: إنذار أو إشارة مرئية (ضوء أو صوت) تنبه المشغل عندما تقترب الرافعة أو تتجاوز الحد الأقصى للحمولة. الفوائد: يحمي المكونات الهيكلية للرافعة (الرافعة، المحرك، الفرامل) من التلف بسبب الأحمال الزائدة. يزيد من السلامة عن طريق منع حوادث الحمولة الزائدة، والتي يمكن أن تؤدي إلى فشل الرافعة أو وقوع حوادث.

2) مفاتيح الحد: الوظيفة: يتم استخدام مفاتيح الحد لمنع الرافعة من تجاوز الحد الأقصى لنطاق السفر أو الرفع. إنها تضمن أن الرافعة تعمل ضمن حدود آمنة وتمنع التمدد الزائد للرافعة أو العربة.

الأنواع: مفاتيح الحد الرأسي (حد الرفع): تمنع رفع الخطاف أو الحمولة إلى ما هو أبعد من الارتفاع المحدد.

مفاتيح الحد الأفقي (حد السفر): تمنع الرافعة من المرور عبر القضبان أو منطقة العمل المخصصة لها. مفاتيح حد العربة: تمنع العربة من التحرك خارج مسار السفر المحدد لها.

الفوائد: يمنع التلف الميكانيكي الناتج عن -السفر الزائد أو الرفع الزائد. ويضمن عدم تداخل الرافعة مع الآلات أو الهياكل الأخرى عن طريق الحد من نطاق حركتها. ويعزز سلامة العملية من خلال ضمان تحرك الرافعة فقط داخل المناطق الآمنة المحددة.

 

11. وضع التحكم

1) وضع التحكم اليدوي: الوصف: في وضع التحكم اليدوي، يتم تشغيل الرافعة بواسطة مشغل الرافعة باستخدام أدوات التحكم المادية مثل عصا التحكم، أو أزرار الدفع، أو المفاتيح. يوفر هذا الوضع تحكمًا مباشرًا- في حركات الرافعة. مكونات التحكم: عصا التحكم/أذرع التحكم: تستخدم للتحكم في حركة الرافعة (لأعلى/لأسفل)، والعربة (يسار/يمين)، والرافعة (السفر الطولي). أزرار الدفع/المفاتيح: لتشغيل/إيقاف الرافعة، أو تنشيط وظائف محددة، أو التحكم في السرعة والاتجاه. التحكم في القلادة: وحدة تحكم عن بعد تسمح للمشغل بالتحكم في الرافعة من مسافة، تُستخدم عادةً للتعامل الدقيق مع الحمولة أو عند التشغيل في مساحات ضيقة أو خطرة.

2) وضع التحكم عن بعد بالراديو: الوصف: يسمح وضع التحكم عن بعد بالراديو لمشغل الرافعة بالتحكم في الرافعة عن بعد باستخدام نظام التحكم اللاسلكي. يُستخدم هذا الوضع عادةً في المواقف التي يحتاج فيها المشغل إلى التحكم في الرافعة من مسافة آمنة،

3) وضع التحكم في المقصورة: الوصف: في هذا الوضع، يتحكم المشغل في الرافعة من كابينة موجودة على جسر الرافعة أو العربة. تم تجهيز المقصورة بمجموعة من أدوات التحكم، ويمكن للمشغل مراقبة الحمولة والبيئة مباشرة أثناء تشغيل الرافعة.

 

12. رسم

التقنية الرئيسية

 

 

 

1. قدرة تحميل عالية

يدعم الأحمال الثقيلة بشكل ملحوظ مقارنة بالرافعات ذات العارضة الواحدة.

مناسبة للتعامل مع الأحمال من 5 طن إلى أكثر من 100 طن.

2. مزيد من الاستقرار والصلابة

يوفر تصميم العارضة المزدوجة استقرارًا هيكليًا معززًا.

يقلل من انحراف الشعاع تحت الأحمال الثقيلة، مما يضمن عمليات أكثر أمانًا.

3. قدرات كبيرة على الامتداد والارتفاع

يمكن أن تستوعب مسافات واسعة وارتفاعات رفع عالية.

مثالية للساحات الصناعية الكبيرة أو أحواض بناء السفن أو مناطق التصنيع.

4. تطبيقات متعددة الاستخدامات

يمكن استخدامها في مجموعة متنوعة من البيئات:

مصانع الصلب

المستودعات

ساحات بناء السفن

مواقع البناء

5. استغلال فعال للمساحة

تعمل على القضبان أو العجلات، مما يلغي الحاجة إلى هيكل علوي دائم.

يحرر مساحة الأرضية في المستودعات ومناطق العمل.

6. تصميم قابل للتخصيص

يمكن تصميمه ليناسب احتياجات المشروع المحددة (الامتداد، ارتفاع الرفع، السرعة، وما إلى ذلك).

ميزات اختيارية مثل كبائن المشغلين، وأنظمة مكافحة التأرجح-، والتشغيل الآلي.

7. تحسين ميزات السلامة

مجهزة بمكونات السلامة المتقدمة:

حماية الزائد

توقف اضطراري

مفاتيح الحد

أنظمة منع-التصادم

8. عمر تشغيلي أطول

مصمم للاستخدام المتكرر والمكثف مع مواد ومكونات متينة.

تقليل التآكل بسبب التوزيع المتوازن للحمل.

9. صيانة سهلة

إمكانية الوصول إلى المكونات تجعل الفحص والخدمة أسهل.

يتضمن غالبًا ميزات تشخيصية للصيانة الاستباقية.

10. التكلفة-فعالة للاستخدام الخارجي

يلغي الحاجة إلى بناء عارضة بناء أو مدرج، مما يخفض تكاليف البنية التحتية.

 

 

1. بناء السفن والصناعة البحرية

رفع وتجميع أجزاء السفينة.

نقل المحركات الكبيرة، وأقسام الهيكل، والكتل.

تستخدم في الأحواض الجافة وأحواض بناء السفن وعمليات الموانئ.

2. مصانع معالجة الصلب والمعادن

التعامل مع ملفات الصلب والقضبان والصفائح المعدنية الثقيلة.

تغذية مصانع الدرفلة أو نقل-المنتجات شبه النهائية.

3. مواقع البناء

نقل مواد البناء الثقيلة مثل القطاعات الخرسانية والكمرات الفولاذية والعناصر مسبقة الصب.

يستخدم في مشاريع البنية التحتية مثل الجسور والأنفاق والسدود.

4. ساحات ومستودعات السكك الحديدية

رفع ونقل عربات السكك الحديدية والعربات والعجلات.

مهام الصيانة والتجميع في تصنيع مركبات السكك الحديدية.

5. محطات توليد الطاقة

رفع التوربينات والمولدات والمحولات وغيرها من المعدات الثقيلة.

تستخدم في محطات الطاقة المائية والحرارية والنووية.

6. ورش التصنيع والتصنيع

نقل الأجزاء والآلات الكبيرة بين مناطق الإنتاج.

تجميع المكونات الثقيلة مثل الخزانات والغلايات والآلات.

7. الخدمات اللوجستية ومحطات الشحن

تحميل وتفريغ الحاويات أو البضائع الثقيلة.

التعامل مع المواد في ساحات الشحن ومستودعات الحاويات.

8. صناعات التعدين والأسمنت

التعامل مع الكسارات الكبيرة والمطاحن ومعدات معالجة المواد.

نقل المواد الخام وقطع الغيار.

9. صناعة الطيران

رفع مكونات الطائرات الكبيرة مثل جسم الطائرة والأجنحة.

يستخدم في حظائر تجميع الطائرات وصيانتها.

10. صناعة طاقة الرياح

التعامل مع مكونات توربينات الرياح مثل الكرات والمحاور والشفرات.

تستخدم في كل من مرافق التصنيع وساحات التثبيت.

 

 

1. مرحلة التصميم: فهم الاحتياجات المحددة للعملاء، بما في ذلك قدرة تحمل الحمولة والامتداد والارتفاع وبيئة الاستخدام. تنفيذ التصميم الأولي وفقًا للاحتياجات ورسم الرسومات التخطيطية، بما في ذلك التصميم الهيكلي ونظام الطاقة وتصميم نظام التحكم. - إجراء القوة الهيكلية والاستقرار والتحليل الديناميكي للتأكد من أن التصميم يلبي المعايير والمواصفات ذات الصلة.

2. إعداد المواد: حدد المواد المناسبة وفقًا لمتطلبات التصميم، مثل الفولاذ عالي القوة، وسبائك الألومنيوم، وما إلى ذلك، لضمان الخصائص الميكانيكية الجيدة والمتانة. شراء المواد الخام والمكونات المطلوبة حسب الرسومات التصميمية، بما في ذلك المحركات والمخفضات والخطافات وأنظمة التحكم وما إلى ذلك.

3. المعالجة والتصنيع: قطع الفولاذ ومعالجة العارضة الرئيسية والعارضة النهائية والأجزاء الهيكلية الأخرى وفقًا لأبعاد التصميم. قم بتوصيل الأجزاء المقطوعة باللحام لتشكيل الإطار الهيكلي الرئيسي للرافعة. قم بإنهاء المكونات الملحومة، بما في ذلك الحفر، الخراطة والطحن، لضمان دقة مطابقة كل مكون.

4. التجميع: التجميع الأولي للمكونات المعالجة للتحقق من استقرار ومطابقة الهيكل. قم بتثبيت آلية الرفع وآلية تشغيل العربة وآلية تشغيل العربة لضمان تشغيل جميع الأجزاء المتحركة بسلاسة.

5. تركيب النظام الكهربائي: قم بتركيب المحركات والمحولات ولوحات التحكم والمكونات الكهربائية الأخرى للتأكد من توصيل النظام الكهربائي بشكل صحيح. ترتيب خطوط الكابلات بشكل معقول لضمان السلامة والجمال، وتقليل التداخل والتآكل.

6. التشغيل والاختبار: اختبار الوظائف المختلفة للرافعة، بما في ذلك أنظمة الرفع والحركة والفرامل والإنذار، للتأكد من أن جميع الوظائف طبيعية. قم بإجراء اختبارات الحمل الآمن للتأكد من أن الرافعة تعمل بثبات تحت الحمولة القصوى وتلبي معايير السلامة.

7. الفحص ومراقبة الجودة: قم بإجراء فحوصات الجودة على كل رابط إنتاج للتأكد من أن جميع المكونات تلبي متطلبات التصميم والمعايير. قم بإجراء شهادة التأهيل وفقًا للوائح ذات الصلة للتأكد من أن المعدات تلبي المعايير الوطنية والصناعية.

8. التسليم والتركيب: نقل الرافعة المصنعة إلى موقع العميل. قم بتركيبه في موقع العميل، بما في ذلك تثبيت الأساس والتشغيل وتوصيل مصدر الطاقة. توفير التدريب التشغيلي للعملاء للتأكد من قدرتهم على استخدام المعدات بأمان وفعالية، وتسليمها رسميًا للاستخدام.

 

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.