رافعة جسرية ذات عارضة واحدة

 

الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة هي نوع من معدات الرفع المستخدمة في مختلف التطبيقات الصناعية والخارجية للتعامل مع الأحمال الثقيلة. ويتميز بعارضة أفقية واحدة (عارضة) مدعومة بساقين وتسير على قضبان أو عجلات. تُستخدم الرافعة عادةً في مواقع البناء والمستودعات وأحواض بناء السفن والمصانع للقيام بمهام مثل التحميل والتفريغ ونقل المواد الثقيلة.

تم تجهيز الرافعة القنطرية القنطرية ذات العارضة الواحدة بعارضة واحدة، مما يجعلها أخف وزنًا وأكثر فعالية من حيث التكلفة مقارنة بالرافعات القنطرية ذات العارضة المزدوجة. مثالية لمهام الرفع متوسطة التحمل. مصنوعة من الفولاذ عالي القوة، مما يوفر دعمًا قويًا للأحمال الثقيلة. تم تصميمه لتحمل البيئات الخارجية القاسية والاستخدام المكثف.

يمكن تخصيص الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة لتلبية سعة الحمولة المحددة ومتطلبات الامتداد. إنها مناسبة لمجموعة متنوعة من التطبيقات مثل مناولة المواد في البيئات الخارجية، وتحميل/تفريغ الحاويات، ونقل المعدات الثقيلة.

باختصار، تعد الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة قطعة أساسية من المعدات للصناعات التي تتطلب قدرة رفع متوسطة الخدمة في البيئات الخارجية أو شبه المغلقة. إن الجمع بين الفعالية من حيث التكلفة والموثوقية والمرونة التشغيلية يجعلها خيارًا شائعًا لمجموعة واسعة من التطبيقات.

المكونات الأساسية: علبة التروس، المحرك، التروس، المضخة

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم): 86000 كجم

التفتيش الصادر بالفيديو: متوفر

تقرير اختبار الآلات: مقدم

اللون: المتطلبات

واجب العمل: أ5/أ6/أ7

مصدر الطاقة: مخصص

ميزة الرافعة: كفاءة عالية

طريقة التحكم: المقصورة

آلية الرفع: عربة كهربائية

السرعة: VVVF VFD (عاكس التردد)

نوع مسار العربة: 43 كجم/م

 

1. الشعاع الرئيسي

1) يتم لحام العارضة الرئيسية من النوع الصندوقي من صفائح فولاذية، ولها صلابة عالية وقدرة تحمل، وغالبًا ما تستخدم في الرافعات ذات الامتدادات الأكبر. يستخدم الشعاع الرئيسي I-beam I-beam كمادة رئيسية، وله هيكل بسيط ومنخفض التكلفة، ومناسب للمسافات الصغيرة ومهام الرفع الخفيفة.

2) العارضة الرئيسية عبارة عن جسم شعاع واحد يمتد على الأرجل على كلا الجانبين. تعمل معدات الرفع مثل الرافعات الكهربائية تحت أو على جانب الحزمة الرئيسية من خلال المسارات، وهي مناسبة لعمليات الرفع الصغيرة والمتوسطة الحجم. يتم توفير مسار للمشي أسفل أو على جانب الحزمة الرئيسية للحركة الأفقية للرافعة الكهربائية أو العربة. يعد استواء المسار ومقاومته للتآكل أمرًا بالغ الأهمية لاستقرار تشغيل المعدات. تم تصميم الحزمة الرئيسية بميكانيكا معقولة لضمان توزيع الضغط بشكل موحد أثناء الرفع، وتقليل التشوه ومناطق تركيز الضغط، وزيادة عمر الخدمة.

3) عادة ما تكون الحزمة الرئيسية مصنوعة من الفولاذ عالي القوة لضمان قدرتها على التحمل ومقاومة الانحناء. تشمل نماذج الفولاذ شائعة الاستخدام Q235B أو Q345B، ويعتمد الاختيار المحدد على متطلبات الحاملة وبيئة العمل للرافعة. تحدد قدرة الحمل التصميمية للعارضة الرئيسية قدرة الرفع المقدرة للرافعة، والتي يتم تصميمها والتحقق منها عادةً وفقًا لمتطلبات الاستخدام. تحدد صلابة العارضة الرئيسية درجة تشوه الرافعة عند رفع الأشياء الثقيلة، مما يضمن التشغيل السلس تحت الحمل.

 

نظام الرفع

تم تصميم نظام الرفع الخاص بالرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة للتعامل بكفاءة مع مهام الرفع مع ضمان السلامة والاستقرار وسهولة الحركة. تعمل المكونات المختلفة معًا لرفع وتحريك وخفض الأحمال ذات السعات المختلفة في البيئات الصناعية مثل مواقع البناء أو المستودعات أو ساحات الشحن.

المحرك: يعد محرك نظام الرفع للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة مكونًا مهمًا مسؤولاً عن رفع وخفض الحمل. عادةً ما يكون هذا المحرك متصلاً بأسطوانة أو نظام تروس، والذي يقوم بدوره بتحريك آلية الرفع.

المخفض: يلعب المخفض (أو علبة التروس) في نظام الرفع للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة دورًا حاسمًا في نقل الطاقة والتحكم فيها من المحرك إلى آلية رفع الرافعة. يقوم بضبط السرعة وعزم الدوران لضمان رفع الأحمال وحركتها بكفاءة.

الأسطوانة: تعد أسطوانة نظام الرفع في الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة مكونًا حاسمًا مسؤولاً عن لف وفك حبل الرفع أو الكابل، والذي يستخدم لرفع وخفض الحمولة. يعمل جنبًا إلى جنب مع آلية الرفع لتوفير الحركة اللازمة لرفع الأشياء الثقيلة.

الحبل السلكي: يلعب الحبل السلكي في نظام الرفع للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة دورًا حاسمًا في تشغيل الرافعة وسلامتها. الحبل السلكي مسؤول عن رفع وخفض الحمولة. يقوم بتوصيل آلية الرفع (الخطاف أو ملحق الرفع) بالأسطوانة أو الونش. يجب أن تتمتع بقوة شد عالية لدعم الأحمال الثقيلة دون أن تنكسر أو تتمدد بشكل مفرط.

كتلة البكرة: تعتبر كتلة البكرة في نظام الرفع للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة مكونًا مهمًا يستخدم لتوجيه ودعم حبال الرفع أو الكابلات. تساعد هذه البكرات في إدارة الحمل، وتقليل تآكل الكابلات، وضمان التشغيل السلس لآلية رفع الرافعة.

جهاز الرفع: يعد جهاز الرفع الخاص بالرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة (يشار إليها غالبًا باسم "الرافعة" أو "آلية الرفع") مكونًا مهمًا مسؤولاً عن الرفع الفعلي للحمل وخفضه ونقله. جهاز الرفع للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة عبارة عن مزيج من المكونات المترابطة المختلفة التي تعمل معًا لرفع ونقل الأحمال بأمان وكفاءة. تعد الصيانة المناسبة والفحص المنتظم لهذه الأجزاء أمرًا ضروريًا لضمان التشغيل الآمن ومنع الأعطال.

 

3. النهايةالنقل

1) تشير "العربة النهائية" للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة إلى جزء الرافعة الذي يدعم العارضة ويسمح لها بالتحرك على طول مسارات الرافعة. إنه عنصر حاسم في نظام الرافعة الجسرية، حيث أنه يضم العجلات أو البكرات التي تمكن الرافعة من السفر أفقيًا عبر مسار معين أو نظام السكك الحديدية، عادة على الأرض أو في الجزء العلوي من الهيكل.

2) يتم تثبيت العجلات أو البكرات على العربة النهائية وتسهيل حركة الرافعة على طول مسار السكك الحديدية. يمكن أن تكون العجلات مزودة بمحركات أو يتم التحكم فيها يدويًا. تساعد آلية القيادة (على سبيل المثال، المحرك الكهربائي، وعلبة التروس، والوصلة) في تحريك العربة النهائية على طول المسار. إنه يتحكم في الحركة الأفقية للرافعة. عادة ما يكون النقل النهائي عبارة عن هيكل فولاذي ملحوم قوي مصمم لدعم العارضة والأحمال التي تهدف الرافعة إلى التعامل معها. يضمن هذا الهيكل استقرار الرافعة أثناء التشغيل. غالبًا ما يتكامل النقل النهائي مع نظام التحكم الشامل للرافعة، والذي قد يتضمن جهاز تحكم عن بعد أو مقصورة المشغل أو آليات التحكم الآلي. يساعد النقل النهائي على نقل أحمال الرافعة ويوفر الاستقرار اللازم لمنع الانقلاب، مما يضمن السلامة والكفاءة عملية.

 

 

4. آلية سفر الرافعة

1) مبدأ التشغيل

تشغيل المحرك: يقوم المشغل بتشغيل المحرك من خلال نظام التحكم، ويبدأ المحرك في العمل.

تشغيل المخفض: يقلل المحرك السرعة من خلال المخفض ويزيد من عزم الدوران الناتج.

دوران العجلة: يتم نقل الطاقة إلى العجلة من خلال جهاز النقل، وتدور العجلة على طول المسار لتحقيق الحركة الجانبية للرافعة.

التحكم في السير: يمكن للمشغل ضبط سرعة واتجاه الرافعة يدويًا أو من خلال نظام التحكم الإلكتروني لتلبية متطلبات التشغيل المختلفة.

2) الخصائص الوظيفية

الحركة والتنقل: الحركة الأفقية: توفر آلية سير الرافعة الحركة الأفقية للرافعة بأكملها على طول مسار محدد، عادةً على طول القضبان أو المسارات الموضوعة على الأرض أو على الهياكل المرتفعة.

نظام القيادة: محرك كهربائي: يتم تشغيل الحركة عمومًا بواسطة محركات كهربائية، والتي يمكن أن تكون محركات تعمل بالتيار المتردد أو التيار المباشر، اعتمادًا على تصميم الرافعة ومتطلباتها.

توزيع الحمولة: يتم ترتيب العجلات بطريقة تضمن توزيع الحمولة بشكل متساوٍ على طول المسارات لتجنب التحميل الزائد أو التآكل المفرط لأجزاء معينة.

محاذاة المسار واستقراره: المسار أو السكك الحديدية: يتم دعم آلية سير الرافعة بواسطة مسارات أو قضبان مثبتة على الأرض أو على طول الهيكل. تقوم هذه المسارات بتوجيه الرافعة في خط مستقيم وتضمن المحاذاة الصحيحة.

 

5. آلية السفر بالعربة

مبدأ العمل

آلية القيادة: يتم تشغيل حركة العربة بواسطة محرك كهربائي متصل بآلية تروس. ينقل المحرك الطاقة إلى العجلات أو البكرات الموجودة على العربة، مما يجعلها تدور وتحريك العربة على طول العارضة. الحركة الموجهة: يتم توجيه العربة على طول العارضة بواسطة القضبان أو عجلات الجنزير، مما يضمن بقاء الحركة مستقيمة ومتحكم فيها. تتضمن مجموعات العجلات عادةً مجموعة من عجلات القيادة والعجلات الوسيطة (غير مدفوعة). التحكم في الاتجاه والسرعة: يتم التحكم في المحرك الكهربائي عادةً عبر محرك التردد المتغير (VFD) أو نظام مولد كهربائي، مما يسمح للمشغل بضبط سرعة واتجاه العربة. يتم التحكم في اتجاه السير عن طريق عكس قطبية المحرك، ويمكن تعديل السرعة من خلال VFD أو عن طريق تبديل التروس، اعتمادًا على تكوين الرافعة. التعامل مع الحمل: يتم ربط العربة عادةً بآلية الرفع (الرافعة)، والتي تتحرك عموديًا. أثناء تحرك العربة على طول العارضة، يمكن وضع الخطاف أو الحمولة التي تحملها بدقة فوق الموقع المطلوب.

وظيفة

الحركة الأفقية للعربة: الوظيفة الأساسية لآلية سير العربة هي تحريك العربة على طول شعاع الرافعة (الحركة الأفقية). يتيح ذلك للرافعة وضع الحمولة بدقة في مواقع مختلفة على طول امتداد الحزمة.

رفع الحمولة وتحديد موضعها: عندما تتحرك العربة على طول العارضة، فإنها تحمل آلية الرفع (مثل الخطاف أو جهاز الرفع) لرفع الحمولة وخفضها ووضعها في نقاط مختلفة. تسمح هذه الحركة بوضع الحمل بدقة في نقاط مختلفة على نظام السكك الحديدية للرافعة.

دعم التعامل مع الحمولة: تضمن العربة نقل الحمولة بطريقة محكمة ومتوازنة. وهذا يساعد في منع الحركات المتأرجحة أو غير المستقرة التي قد تسبب حوادث أو تلف الرافعة والحمولة.

سرعة التحكم والتشغيل السلس: توفر آلية السفر القدرة على التحكم في سرعة وسلاسة حركة العربة. يعد هذا أمرًا ضروريًا للتعامل الآمن والفعال مع الأحمال، خاصة عند التعامل مع الأحمال الثقيلة أو الحساسة.

 

6. عجلة الرافعة

تعد عجلة الرافعة للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة مكونًا حاسمًا يساعد في دعم وتوجيه حركة الرافعة على طول مسارها. وتتكون عادةً من مجموعة من العجلات متصلة بإطار الرافعة، مما يسمح لهيكل الرافعة بأكمله بالتحرك أفقيًا فوق منطقة العمل.

غالبًا ما تكون العجلات مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة أو الفولاذ المطروق لتحمل الأحمال الثقيلة وتوفير المتانة. تتميز العجلات عادةً بتصميم ذو حواف لإبقاء الرافعة على مسارها، مما يضمن حركة سلسة ومتحكم فيها على طول العارضة. يجب أن تكون العجلات مصممة لدعم الوزن الكامل للرافعة الجسرية، بما في ذلك إطار الرافعة والرافعة والحمولة التي يتم رفعها.

تم تجهيز عجلات الرافعة بمحامل لتقليل الاحتكاك وتحسين كفاءة الحركة. اعتمادًا على التصميم، يمكن أن تحتوي على محامل أسطوانية، أو محامل كروية، أو محامل أسطوانية مدببة. يتم تحديد حجم وأبعاد العجلات من خلال الوزن الإجمالي للرافعة وسعة حمولتها. تُستخدم العجلات الأكبر عادةً للرافعات الأثقل. يجب أن تكون العجلات متوافقة مع نوع المسار أو نظام السكك الحديدية المستخدم للرافعة، سواء كان مسارًا قياسيًا أو مسارًا مصممًا خصيصًا.

وظيفة:

الحركة: تسمح عجلات الرافعة للرافعة بالتحرك أفقيًا على طول العارضة، مما يؤدي إلى تحريك الرافعة إلى مواقع مختلفة.

توزيع الحمولة: تقوم العجلات بتوزيع حمولة الرافعة والحمولة المرفوعة عبر نظام المسار، مما يساعد على تجنب الضغط الزائد على أي جزء منفرد.

في الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة، تتحرك العجلات عادةً على طول عارضة أفقية واحدة، والتي تعد جزءًا من هيكل جسري أكبر، ويمكن للرافعة اجتياز منطقة لرفع وتحريك الأشياء الثقيلة بكفاءة.

7. خطاف الرافعة

يعد خطاف الرافعة للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة مكونًا مهمًا يستخدم لرفع وخفض الأحمال. يعد خطاف الرافعة الخاص بالرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة أمرًا حيويًا لقدرة الرافعة على رفع الأحمال بأمان وكفاءة. يعد التأكد من أنه النوع الصحيح ويتم صيانته بشكل صحيح أمرًا ضروريًا لعمليات الرافعة الآمنة.

وظيفة خطاف الرافعة:

حمولة الرفع: خطاف الرافعة هو الجزء الذي يتفاعل مباشرة مع الحمولة. يتم استخدامه لرفع وخفض الأشياء الثقيلة عن طريق ربطها بالرافعات أو السلاسل أو غيرها من معدات التجهيز.

السلامة: يجب أن يكون لديها نقطة ربط آمنة لمختلف ملحقات الرفع، مما يضمن بقاء الحمولة آمنة أثناء النقل.

ميزات التصميم:

الشكل: يتميز الخطاف عادةً بتصميم منحني على شكل حرف C مع فتحة كبيرة للتثبيت على حبال الرفع أو أجهزة التثبيت الأخرى. قد يحتوي على مزلاج أو آلية أمان لمنع الإطلاق العرضي للحمل.

المواد: خطافات الرافعة مصنوعة بشكل عام من الفولاذ عالي القوة لضمان قدرتها على تحمل الأحمال الثقيلة والضغوط التي تنطوي عليها عمليات الرفع.

الحجم: يعتمد حجم الخطاف على قدرة الرفع للرافعة الجسرية. سوف تستخدم الرافعات الأثقل خطافات أكبر وأكثر قوة.

أنواع الخطافات:

خطاف عادي: هذا هو أبسط تصميم، وهو مجرد خطاف فولاذي منحني دون أي ميزات إضافية.

خطاف الأمان: يتميز بآلية قفل أو مزلاج لمنع الخطاف من تحرير الحمولة بشكل غير متوقع.

خطاف دوار: يسمح ببعض الحركة الدورانية للمساعدة في تحديد موضع الحمل ومواءمته.

الخطاف المزدوج: يستخدم للأحمال الثقيلة، ويتكون من خطافين موضوعين لموازنة الحمل بالتساوي.

يعد الفحص المنتظم للشقوق والتآكل والتشوه أمرًا مهمًا للحفاظ على السلامة. إذا أظهر الخطاف علامات تآكل كبيرة، فقد يلزم استبداله. في بعض الأحيان يكون التشحيم مطلوبًا لضمان التشغيل السلس، خاصة في أنواع الخطافات الدوارة. يجب أن تتطابق سعة حمولة الخطاف مع قدرة الرفع المقدرة للرافعة أو تتجاوزها. يتم تصنيف الخطاف عادةً بناءً على الحجم والمواد والتصميم للتعامل مع نطاقات وزن معينة.

محرك

يلعب محرك الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة دورًا حاسمًا في قيادة آليات الرفع والسير وأحيانًا الدوران للرافعة.

نوع المحرك

1. محرك الرفع

الوظيفة: تشغيل آلية الرفع (الرافعة) لرفع وخفض الأحمال.

النوع: عادة، يتم استخدام محرك كهربائي لهذه الوظيفة. تشمل الاختيارات الشائعة محركات التيار المتردد (المحركات غير المتزامنة) أو محركات التيار المستمر، اعتمادًا على الحاجة إلى التحكم الدقيق في السرعة.

تصنيف الطاقة: يعتمد على سعة الحمولة وسرعة الرفع للرافعة. بشكل عام، تم تصميم محركات الرفع لعزم الدوران العالي.

التحكم: غالبًا ما يتم إقرانه مع VFD (محرك التردد المتغير) لتنظيم السرعة بشكل سلس وكفاءة الطاقة.

2. محرك السفر

الوظيفة: قيادة الرافعة على طول السكة العملاقة (الحركة الأفقية).

النوع: عادةً محركات تحريضية تعمل بالتيار المتردد، ولكن للتحكم بشكل أكثر دقة أو أداء أعلى، يمكن استخدام محرك DC أو محرك مؤازر.

تصنيف الطاقة: يختلف بناءً على الحمل والسرعة المطلوبة للسفر. في الرافعات الأكبر حجمًا، قد يكون للمحرك المتحرك تصنيف طاقة أعلى لنقل الأحمال الثقيلة بسرعات أعلى.

التحكم: يتم دمجه غالبًا مع VFD أو مشغل ناعم لضبط السرعات وحماية المحرك من التحميل الزائد.

3. محرك الدوران (اختياري للرافعات ذات الدوران)

الوظيفة: تمكين دوران آلية الرفع أو هيكل الرافعة بأكمله إذا كانت الرافعة مصممة للدوران.

النوع: عادة، محرك سيرفو أو محرك تيار متردد مع تروس.

التحكم: على غرار المحركات المتحركة، قد تشتمل محركات الدوران على VFD لتوفير تحكم دقيق في السرعة وعزم الدوران.

حماية وميزات المحرك

الحماية من الحمل الزائد: ضرورية لمنع احتراق المحرك في حالة الحمل الزائد.

الحماية الحرارية: يمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) نظام إنذار الصوت والضوء

إنذار صوتي: عادة، يتم استخدام صفارة إنذار عالية أو صفارة عالية لإصدار صوت واضح يلفت الانتباه. تشمل الأصوات الشائعة أصوات تنبيه مستمرة أو متقطعة، أو بوق. يتم تشغيله عندما تبدأ الرافعة أو تتوقف عن الحركة، أو عند حدوث خطأ في السلامة. تم الكشف.

إنذار الضوء:

يتم استخدام ضوء وامض، غالبًا ما يتم تركيبه على الرافعة، للإشارة إلى التغييرات في حالة الرافعة. قد يكون الضوء أحمر أو أصفر أو أخضر، مع ألوان مختلفة تشير إلى حالات مختلفة.

قد يشير الضوء الأحمر إلى وجود مشكلة حرجة أو أن الرافعة تتحرك.

قد يشير الضوء الأصفر/الكهرماني إلى الحذر أو أن الرافعة تقترب من موضع يجب أن تتوقف فيه.

قد يشير الضوء الأخضر إلى التشغيل الآمن أو أن الرافعة في وضع الخمول.

2) مفتاح الحد

وظيفة مفاتيح الحد:

منع تجاوز الحدود: تعمل مفاتيح الحد على إيقاف حركة الرافعة بمجرد وصولها إلى الحد الأقصى أو الحد الأدنى لحدود السفر. على سبيل المثال، عندما تصل العربة إلى نهاية العارضة أو تصل الرافعة إلى أعلى أو أدنى موضع لها، يضمن مفتاح الحد إيقاف المزيد من الحركة. النوع: يتم استخدام مفتاح الحد العلوي للحد من تشغيل الرافعة عندما تكون يتم رفعها إلى أقصى ارتفاع لمنع اصطدام أجزاء الرفع بالسقف أو العوائق الأخرى. يتم استخدام مفتاح الحد الأدنى للحد من تشغيل الرافعة عند خفضها إلى أدنى موضع لتجنب تلف المعدات أو سقوط المواد. يتم استخدام مفتاح الحد الجانبي للحد من الحركة الجانبية للعربة لضمان التشغيل المستقر للرافعة على المسار.

أنواع مفاتيح الحد:

مفاتيح الحد الميكانيكية: هذه هي الأكثر شيوعًا، حيث تستخدم مشغلًا ميكانيكيًا لفتح أو إغلاق نقاط الاتصال الكهربائية عندما يلمس الجزء المتحرك المفتاح فعليًا.

مفاتيح حد القرب: تستخدم الاستشعار المغناطيسي أو الاستقرائي لاكتشاف موضع الجسم المستهدف دون اتصال جسدي، مما يوفر عمرًا أطول ومتطلبات صيانة أقل.

مفاتيح الحد الدوارة: تستخدم لمراقبة دوران الأجزاء مثل عربة الرافعة أو أسطوانة الرافعة.

10. أجهزة السلامة

1. جهاز حماية الزائد

الغرض: منع الرافعة من رفع الأحمال التي تتجاوز قدرتها المقدرة.

2. مفاتيح الحد

الغرض: منع الرافعة من التحرك خارج حدود الحركة المصممة لها.

3. التوقف في حالات الطوارئ (E-Stop)

الغرض: توفير طريقة سريعة لإيقاف جميع عمليات الرافعة في حالة الطوارئ.

4. نظام مضاد للتأثير

الغرض: تقليل حركة التأرجح للحمل أثناء الرفع والسير، مما يحسن السلامة والدقة.

5. نظام الكبح

الغرض: ضمان التوقف المحكم والآمن للرافعة ومنع الحركة غير المقصودة.

6. أضواء التحذير وأجهزة الإنذار

الغرض: تحذير العمال القريبين ومشغل الرافعة من المخاطر المحتملة.

7. مؤشر تحميل الرافعة

الغرض: يعرض الحمل الحالي الذي يتم رفعه للتأكد من أنه ضمن الحدود الآمنة.

8. محددات الدوران

الغرض: منع الرافعة من الدوران أو الدوران بعيدًا، مما قد يسبب ضررًا أو عدم استقرار.

9. نظام مراقبة سرعة الرياح

الغرض: ضمان تعليق تشغيل الرافعة في الظروف الجوية غير الآمنة.

10. إمدادات الطاقة في حالات الطوارئ

الغرض: توفير الطاقة في حالة انقطاع التيار الكهربائي الرئيسي للسماح بإيقاف التشغيل الآمن أو الانتقال إلى وضع آمن.

11. انقطاع التيار الكهربائي

الغرض: منع المخاطر الكهربائية، مثل الدوائر القصيرة أو الأعطال.

12. كابينة سلامة المشغل

الغرض: حماية مشغل الرافعة من المخاطر المحتملة أثناء التشغيل.

13. المراقبة الهيكلية

الغرض: مراقبة الصحة الهيكلية للرافعة وتحديد المشكلات المحتملة.

14. مؤشرات الفحص والصيانة

الغرض: تنبيه المشغل عندما يحين موعد إجراء الصيانة الروتينية أو عمليات الفحص.

15. أجهزة حماية القدم/اليد

الغرض: ضمان سلامة المشغلين والعمال عند العمل على الرافعة أو بالقرب منها.

11. وضع التحكم

1. التحكم اليدوي (التحكم في المقصورة)

محطة التشغيل: يتم تشغيل الرافعة يدوياً من كابينة التحكم الموجودة على الرافعة أو من لوحة تحكم عن بعد.

الوظائف: يتحكم المشغل في حركة الرافعة والرافعة والعربة وغيرها من الوظائف باستخدام عصي التحكم أو الأزرار أو الرافعات.

2. جهاز التحكم عن بعد بالراديو

التحكم اللاسلكي: يستخدم المشغل جهاز تحكم عن بعد لاسلكي محمول لتشغيل الرافعة من مسافة بعيدة.

الوظائف: يحتوي جهاز التحكم عن بعد عادةً على أزرار أو عصي تحكم للتحكم في الحركات مثل رفع الرافعة وخفضها وتحريكها على طول المسارات.

3. التحكم الآلي (الأنظمة الآلية بالكامل)

العمليات الآلية: في هذا الوضع تستطيع الرافعة القيام بالعمليات بشكل تلقائي، مثل نقل حمولة من نقطة إلى أخرى دون تدخل يدوي.

الوظائف: يتم التحكم في حركات الرافعة من خلال نظام منطقي مبرمج مسبقًا، وغالبًا ما يستخدم أجهزة الاستشعار والكاميرات وأدوات المراقبة الأخرى لضمان الدقة والسلامة.

4. التحكم شبه الآلي

مساعدة المشغل: يمكن أن تكون الرافعة آلية جزئيًا، مما يعني أن المشغل قد يوجه الرافعة، ولكن بعض الإجراءات (مثل رفع الأحمال أو تحديد موضعها) تكون آلية.

الوظائف: يتضمن هذا الوضع غالبًا إجراءات محددة مسبقًا أو ميزات أمان آلية، ولكن قد يظل المشغل مطالبًا بإجراء تعديلات معينة أثناء التشغيل.

5. التحكم بالقلادة

التحكم السلكي: يتم استخدام قلادة (غالبًا ما تكون متصلة بكابل) للتحكم في الرافعة. تسمح القلادة للمشغل بالوقوف بالقرب من الرافعة، مما يمنحه رؤية وتحكمًا أفضل.

الوظائف: تشبه التحكم اليدوي ولكن مع ميزة إضافية تتمثل في قدرة المشغل على التحرك بحرية ضمن نطاق معين لتشغيل الرافعة.

6. التحكم في التأرجح/التحكم في التأرجح

تثبيت الحمولة: تحتوي بعض الرافعات المتقدمة على أنظمة مدمجة للتحكم في تأرجح الحمولة، مما يساعد على تقليل تأرجح الحمولة أثناء التشغيل.

الوظائف: من خلال الضبط التلقائي لحركات الرافعة، يساعد نظام التحكم على منع الحمولة من التأرجح بشكل مفرط، مما يحسن السلامة والدقة.

7. التحكم في الجسور والعربات

التحكم المستقل أو المشترك: يمكن للمشغل التحكم في حركة الجسر (الاتجاه الأفقي) والعربة (الاتجاه الرأسي) بشكل منفصل أو مجتمعين حسب تصميم الرافعة.

الوظائف: يتيح ذلك التحكم الدقيق في موضع الرافعة والتعامل مع الأحمال، مما يضمن إمكانية تشغيلها بسلاسة في المساحات الضيقة أو مع متطلبات تحميل محددة.

8. التحكم بعصا التحكم

التحكم الدقيق: غالبًا ما تُستخدم عصي التحكم أو أدوات التحكم الدقيقة الأخرى (مثل المقابض أو لوحات اللمس) في الأنظمة الأكثر تقدمًا للحصول على حركات أكثر دقة وأكثر سلاسة.

الوظائف: تتيح للمشغل ضبط حركات الرافعة بدقة في الوقت الفعلي، ويتم استخدامها عادةً في تكوينات المقصورة أو جهاز التحكم عن بعد.

الملاءمة: الأفضل للمهام عالية الدقة حيث يجب أن تكون حركة الرافعة محددة للغاية.

9. التكامل PLC (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة).

التحكم المتقدم: تستخدم العديد من الرافعات الجسرية الحديثة نظام PLC للتحكم في جميع جوانب تشغيل الرافعة، مما يوفر إدارة آلية ودقيقة للغاية للمهام.

الوظائف: تسمح أنظمة PLC بالعمليات الآلية والمراقبة في الوقت الفعلي والتكامل مع أنظمة التحكم اللوجستية أو الصناعية الأوسع.

رسم

 

 

التقنية الرئيسية

 

 

1. فعالية التكلفة

انخفاض الاستثمار الأولي: بالمقارنة مع الرافعات الجسرية ذات العارضة المزدوجة، تتطلب الرافعات ذات العارضة الواحدة مواد وعمالة أقل، مما يجعلها ميسورة التكلفة.

انخفاض تكاليف الصيانة: يؤدي التصميم الأبسط إلى تقليل عدد المكونات، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف الصيانة والإصلاح.

2. تصميم أبسط

هيكل خفيف الوزن: يعمل الهيكل الأخف على تقليل الحمل على الهيكل الداعم، مما يسمح بالتركيب في المناطق ذات قدرة التحمل المحدودة.

سهولة التركيب: التصميم المباشر للرافعة يجعلها أسرع وأسهل في التجميع والتفكيك.

3. المرونة والقدرة على التكيف

كفاءة المساحة: تعتبر الرافعات الجسرية أحادية العارضة مثالية للبيئات ذات المساحة المحدودة، حيث أنها تشغل مساحة أقل للرأس والأرضية.

نطاق تطبيق واسع: مناسب للاستخدام الداخلي والخارجي، ومناولة الأحمال في ورش العمل، والمستودعات، ومواقع البناء، وأحواض بناء السفن.

4. سهولة التشغيل

عناصر تحكم سهلة الاستخدام: غالبًا ما يجد المشغلون أن الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة أسهل في الاستخدام نظرًا لبساطتها وآلياتها الأقل تعقيدًا.

التعامل السلس: تم تصميم هذه الرافعات للأحمال المعتدلة، مما يضمن التعامل الفعال والدقيق مع المواد.

5. براعة

خيارات قابلة للتخصيص: يمكن تخصيصها وفقًا لمتطلبات محددة، مثل قدرة الرفع، وطول الامتداد، وارتفاع الرفع.

التنقل: تأتي بعض الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة مزودة بعجلات أو مسارات، مما يتيح سهولة النقل داخل موقع العمل.

6. كفاءة الطاقة

استهلاك أقل للطاقة: يؤدي المحرك الأصغر والتصميم خفيف الوزن إلى تقليل استخدام الطاقة مقارنة بالرافعات الأكبر حجمًا والأكثر تعقيدًا.

7. السلامة

ثبات محسّن للأحمال الخفيفة إلى المتوسطة: مصمم للتعامل مع الأحمال المتوسطة بأمان، مما يقلل المخاطر المرتبطة بالحمل الزائد.

 

 

1. ورش التصنيع والتجميع

يستخدم لرفع ونقل المكونات الثقيلة أثناء عمليات التصنيع والتجميع.

شائع في صناعات مثل صناعة السيارات والآلات والمعدات.

2. التخزين والخدمات اللوجستية

مناسبة لتحميل وتفريغ البضائع في المستودعات، خاصة عندما تكون المساحة محدودة أو غير مناسبة للرافعات العلوية الدائمة.

يساعد في تنظيم ونقل البضائع بكفاءة.

3. مواقع البناء

يستخدم للتعامل مع مواد البناء مثل العوارض الفولاذية والكتل الخرسانية والمكونات الثقيلة الأخرى.

قابليته للنقل تجعله خيارًا ممتازًا للاستخدام المؤقت في مشاريع البناء.

4. أحواض بناء السفن والموانئ

مثالية لرفع ونقل أجزاء السفن والحاويات والأحمال الثقيلة في أحواض بناء السفن وأحواض بناء السفن.

غالبًا ما يتم استخدامه في مناطق الصيانة والتجميع حيث تعد الدقة والتنقل أمرًا بالغ الأهمية.

5. الصيانة والإصلاح

مثالية لورش العمل التي تتطلب رفعًا عرضيًا، مثل إصلاح المحرك أو صيانة المعدات.

غالبًا ما تكون مجهزة برافعة للحركة وتحديد المواقع بدقة.

6. التعامل مع المواد الخارجية

يشيع استخدامها في ساحات تخزين المواد مثل الفولاذ أو الخشب أو الأنابيب.

يمكن للنماذج المقاومة للطقس التعامل مع الظروف الخارجية بفعالية.

7. العمليات الصناعية الخفيفة والمتوسطة

غالبًا ما يتم استخدامها في الصناعات التي تتطلب قدرات رفع خفيفة إلى متوسطة، مثل المنسوجات وتجهيز الأغذية وتجميع الإلكترونيات.

 

 

1. التصميم والتخطيط

تحليل المتطلبات: تحديد متطلبات العميل، مثل قدرة الرفع والامتداد والارتفاع وبيئة العمل. التصميم المفاهيمي: قم بإنشاء تخطيط مفاهيمي للرافعة، بما في ذلك العارضة الرئيسية والأرجل والرافعة والعربات والعربات النهائية. الهندسة التفصيلية: الاستخدام برنامج CAD لتطوير الرسومات والمواصفات الفنية التفصيلية. اختيار المواد: اختر مواد مثل الفولاذ الهيكلي عالي الجودة والمكونات الأخرى بناءً على القوة والمتانة والظروف البيئية. الموافقة والتوثيق: وضع اللمسات النهائية على التصاميم وتقديمها للعميل الموافقة والامتثال التنظيمي.

2. شراء المواد الخام

احصل على الألواح الفولاذية الهيكلية والعوارض H والمكونات الكهربائية والمحركات والرافعات من الموردين المعتمدين. افحص المواد الخام للتأكد من امتثالها لمعايير الجودة.

3. التصنيع

القطع: استخدم آلات CNC أو قواطع البلازما أو آلات القطع بالليزر لتشكيل مكونات الفولاذ. اللحام: لحام المكونات مثل العارضة الرئيسية والأرجل والدعامات باستخدام طرق اللحام الأوتوماتيكية أو اليدوية. تأكد من اللحام عالي الجودة لتلبية معايير ISO أو ASME. التصنيع: المكونات الأساسية للآلة، مثل مسارات السكك الحديدية أو التوصيلات، للحصول على تفاوتات دقيقة. التجميع المسبق: قم بتجميع المكونات مؤقتًا للتحقق من المحاذاة وضمان الملاءمة المناسبة.

4. فحص الجودة (مرحلة التصنيع)

إجراء اختبارات غير مدمرة (NDT) على اللحامات، مثل عمليات التفتيش بالموجات فوق الصوتية أو الأشعة السينية. فحص الأبعاد للتحقق من مواصفات التصميم. اختبارات صلابة المواد وقوة الشد، إذا لزم الأمر.

5. المعالجة السطحية

السفع بالخردق: تنظيف الأسطح الفولاذية لإزالة الصدأ وتحسين التصاق الطلاء. التمهيدي والطلاء: قم بتطبيق طبقات الطلاء التمهيدي والنهائي المضادة للتآكل. استخدم الطلاءات المقاومة للطقس للرافعات الخارجية.

6. التجميعات الكهربائية والميكانيكية

قم بتثبيت الأنظمة الكهربائية، مثل المحركات والأسلاك ولوحات التحكم. قم بتوصيل الرافعات والعربات والمكونات الميكانيكية الأخرى بالهيكل الرئيسي. قم بتركيب العربات والعجلات النهائية وتأمينها.

7. التجميع النهائي

قم بتجميع جميع المكونات الرئيسية، بما في ذلك العارضة الرئيسية والأرجل الداعمة والرافعة والشاحنات النهائية. قم بتثبيت المسارات العملاقة ومحاذاتها لضمان التشغيل السلس.

8. الاختبار والمعايرة

إجراء اختبارات الحمل للتحقق من قدرة الرفع وضمان السلامة. إجراء الاختبارات التشغيلية، بما في ذلك حركة الرفع والعربة، وأنظمة الكبح، وأدوات التحكم في السرعة. معايرة الأنظمة الإلكترونية للتأكد من الدقة والامتثال للسلامة.

9. التعبئة والتغليف والتسليم

قم بتفكيك المكونات الكبيرة لتسهيل النقل إذا لزم الأمر. قم بتعبئة المكونات بشكل آمن لمنع تلفها أثناء النقل. قم بتوفير دليل التثبيت التفصيلي وقائمة قطع الغيار.

10. التركيب والتشغيل

قم بتثبيت الرافعة في موقع العميل، مما يضمن المحاذاة الصحيحة والرسو الآمن. إجراء الاختبارات في الموقع، بما في ذلك اختبارات الحمل والسلامة النهائية. توفير التدريب التشغيلي لموظفي العميل.

11. خدمة ما بعد البيع

تقديم خدمات الصيانة الروتينية وتقديم الدعم الفني. توفير قطع الغيار والترقيات بناءً على متطلبات العميل.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%. تم وضع 32 خط لحام قيد الاستخدام، ومن المقرر تركيب 50 خطًا، كما وصل معدل التشغيل الآلي لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.