صب الرافعة العلوية

أنواع الرافعات العلوية:

رافعة عوارض واحدة-فعالة من حيث التكلفة للأحمال الأخف (تصل إلى حوالي 20 طن).

رافعة عوارض مزدوجة-أكثر استقرارًا للتطبيقات الشاقة (20+ طن).

مسبك رافعة- مصمم خصيصا للتعامل المعدني المنصهر.

رافعة مغرفة- متخصص في نقل المعادن المنصهرة وصبها.

التطبيقات:

تحريك المعدن المنصهر من الأفران إلى القوالب.

نقل قوالب الرمل والمسبات المنتهية.

التعامل مع وفاة ومعدات ثقيلة في المسابك.

اعتبارات السلامة:

عمليات تفتيش منتظمة لارتداء التآكل وتلف الحرارة.

تدريب المشغل المناسب للتعامل مع المعادن المنصهرة.

أنظمة توقف الطوارئ وحماية الحمل الزائد.

 

A صب الرافعة العلويةتم تصميمه خصيصًا للمسابك وبيئات الصب المعدنية ، حيث يتعامل مع المعادن المنصهرة ، والقوالب الثقيلة ، والأمباع الساخنة. يجب أن تحمل مكوناته درجات حرارة عالية ، أحمال ثقيلة ، وظروف قاسية. فيما يليالمكونات الرئيسيةمن الرافعة العلوية:

 

1. الجسر (العارضة الرئيسية)

الشعاع الأفقي الأساسي الذي يمتد عرض مساحة العمل.

عاجر واحد(أحمال أخف) أوعاجر مزدوج(الشاقة ، استقرار أفضل).

مصنوع من الفولاذ عالي القوة معالطلاء المقاوم للحرارةلمنع التزييف.

2. الشاحنات النهائية (عربات النهاية)

تقع في كل طرف من الجسر ، مزودة بعجلات للحركة على طول قضبان المدرج.

يشملمحامل العجلات المقاومة للحرارةوأنظمة الكبح.

3. الرافعة والعربة

رفع: آلية الرفع (رفع السلسلة أو رافعة حبل الأسلاك) مع محرك ذو درجات حرارة عالية.

عربة: يحرك الرافعة على طول الجسر لتحديد موقع دقيق.

خطاف مغرفة(للمعادن المنصهر) أوC-Hook(للسباق) بدلا من السنانير القياسية.

4. نظام المدرج

يتكون منعوارض المدرجوالقضبانالتي تتحرك الرافعة.

يجب أن يكونمقاوم للحرارةومحاذاة بشكل صحيح لمنع انحراف.

5. النظام الكهربائي

الانفجار مقاوم أو مقاوم للغبارالأسلاك والضوابط (للبيئات الخطرة).

محركات التردد المتغيرة (VFDS)للتحكم في السرعة السلسة.

سيطرة قلادة(دليل) أوجهاز التحكم عن بُعد الراديو(لسلامة المشغل بالقرب من المعادن المنصهرة).

6. حماية الحرارة والشرارة

العزل الحراريللمحركات والمكونات الكهربائية.

الكابلات المتجهة للهبوأغطية وقائية.

مقالي بالتنقيطلالتقاط البقع المعدنية المنصهرة.

.

7. ميزات السلامة

محدد الحمل الزائد(يمنع رفع السعة).

زر إيقاف الطوارئ(لإغلاق سريع).

الفرامل المقاومة للحرارة(للتوقف الموثوق تحت درجة حرارة عالية).

نظام مضاد للسيرة(لحركة الحمل المستقر).

8. المرفقات المتخصصة

جهاز رفع مغرفة(لنقل المعادن المنصهر).

رافعات الكهرومغناطيسية أو الفراغ(للتعامل مع المسبوكات).

السنانير الدوارة(لصب دقيق).

 

​

رسم

التقنية الرئيسية

 

 

تم تصميم الرافعات العلوية الصبغة خصيصًا للمسابك ، ومطاحن الصلب ، وصناعات العمل المعدنية حيث تكون الأحمال الثقيلة ودرجات الحرارة المرتفعة والظروف القاسية شائعة. ها هيالمزايا الرئيسية:

1. مقاومة الحرارة المرتفعة والتآكل

صنع معالصلب المقاوم للحرارةوطلاءات خاصة لتحمل البقع المعدنية المنصهرة ودرجات الحرارة القصوى.

الانفجار مقاومالمكونات الكهربائية للسلامة في البيئات الخطرة.

2. معالجة الحمل الشاقة

قادرة على الرفع10 إلى 500+ طن، مما يجعلها مثالية للسباقات الكبيرة ، والمغزيلات ، والقوالب.

السنانير المقواة ، الحبال الأسلاك ، وسلاسل التحميل للمتانة.

3. الدقة والسيطرة

التحكم في السرعة المتغيرةللتعامل السلس للمعادن المنصهرة لمنع الانسكابات.

التكنولوجيا المضادة للسيرةيضمن الاستقرار عند نقل القوالب الحساسة.

4. تحسينات السلامة

حماية الحمل الزائدلمنع فشل الرافعة.

أنظمة توقف الطوارئوالفرامل المقاومة للحرارةللاستجابة السريعة في المواقف الحرجة.

عملية التحكم عن بعديبقي العمال على مسافة آمنة من المعدن المنصهر.

5. المرفقات القابلة للتخصيص

خطافات مغرفةلنقل المعدن المنصهر.

رافعات الكهرومغناطيسية أو الفراغللتعامل مع المسبوكات والخردة المعدن.

الأجهزة الدوارةلصب دقيق.

6. انخفاض وقت التوقف والصيانة

مصمم لخدمة الخدمة الطويلةحتى في الظروف القاسية.

سهولة الوصول إلى مكوناتإصلاحات سريعة وعمليات تفتيش.

 

تطبيقات صب الرافعات العلوية

تستخدم الرافعات العلوية على نطاق واسع في الصناعات التي تتعامل معهاالمعدن المنصهر والقوالب الثقيلة والمسبوكات الكبيرة:

1. المسابك والمعادن

النقلمعدن منصهرمن الأفران إلى القوالب.

التعاملقوالب الرمال ، النوى ، ومسبات الانتهاء.

2. مصانع الصلب ونباتات الصهر

صب الصلب المنصهر في محافلات أو قوالب السندات.

يتحركالأواني الخبثوالتعامل مع الخردة المعادن.

3. تصنيع الآلات الثقيلة للسيارات

رفعمكونات كبيرة يلقيمثل كتل المحرك وصناديق التروس والأجزاء الهيكلية.

يتحركقوالب الصبفي خطوط الإنتاج.

4. معالجة الألومنيوم والنحاس

التعامل مع الألمنيوم المنصهر فيمطاحن المتداول.

النقلالأنودس والكاثوداتفي التكرير الكهربائي.

5. بناء السفن والفضاء

يتحركالمسبوكات المعدنية الكبيرةلبدء السفن ومكونات الطائرات.

6. إعادة التدوير والخردة معالجة

الرفع والنقلخردة المعدنفي نباتات إعادة التدوير.

 

 

1. التصميم والهندسة
جمع المتطلبات:

يتم تعريف سعة التحميل (على سبيل المثال ، 10T ، 50T ، 100T ، إلخ) ، المدى ، ارتفاع الرفع ، والبيئة التشغيلية.

يتم تقييم احتياجات التخصيص ، مثل أوضاع التحكم (قلادة ، لاسلكية ، المقصورة) والميزات الخاصة (على سبيل المثال ، مكافحة القضايا ، حماية الحمل الزائد).

التصميم الأولي:

يقوم المهندسون الهيكليون ومصممي الرافعة بإنشاء التصميم الأولي للرافعة ، بما في ذلك الحزمة الرئيسية ، النقل النهائي ، نظام الرفع ، نظام العربة ، آلية السفر ، وغيرها من المكونات.

الحساب والمحاكاة:

يتم إجراء حسابات التحميل لضمان أن تتمكن الرافعة من التعامل مع السعة المحددة.

يمكن استخدام تحليل العناصر المحدودة (FEA) لمحاكاة الضغوط والانحرافات في الهيكل لضمان السلامة والاستقرار.

تصميم مفصل:

بعد الموافقة ، يتم إجراء رسومات مفصلة لكل جزء ، بما في ذلك العارضة الرئيسية ، النقل النهائي ، نظام الرافعة ، المحركات ، أنظمة التحكم ، وميزات السلامة.

2. المشتريات المادية
اختيار المواد الخام:

يتم الحصول على مواد عالية الجودة مثل الفولاذ والصلب الموروثة والصلب المزور والمكونات الكهربائية وفقًا للمواصفات.

يتم فحص المواد للحصول على شهادة الجودة والامتثال لمعايير الصناعة (على سبيل المثال ، ISO ، CE).

مصادر المكون:

يتم الحصول على المكونات القياسية مثل المحركات والرافعات وألواح التحكم ومفاتيح الحد وأجهزة السلامة من الموردين الموثوق بهم.

3. تصنيع المكونات
العاجر الرئيسي:

قطع ولحام ألواح الصلب لتشكيل العارضة الجسر.

يتم تجميع العارضة عن طريق اللحام أو الأقسام ، مما يضمن أن يلبي القوة والدقة المطلوبة.

مجموعة النقل النهائية:

يتم تصنيع النقل النهائي وتجميعه لعقد الرافعة على قضبان المدرج.

يتم تثبيت مجموعات العجلات لضمان السفر السلس على طول القضبان.

نظام الرافعة والعربة:

يتم تجميع وحدة الرافعة (الكهربائية أو اليدوية) ، بما في ذلك الأسطوانة وحبل الأسلاك والخطاف والمحرك.

تم تصميم نظام العربة لنقل الرافعة عبر الجسر ، بما في ذلك عجلات العربة وآليات القيادة.

آلية السفر رافعة:

يتم تركيب عجلات الرافعة على عربات النهاية ، مما يضمن حركة أفقية سلسة.

يتم تثبيت نظام محرك الأقراص للتحكم في سرعة السفر.

4. تجميع الرافعة
تثبيت الشعاع الرئيسي:

يتم رفع العارضة الرئيسية المجمعة ووضعها على عربات النهاية.

يتم محاذاة العارضة لضمان النزاهة الهيكلية.

التثبيت العربة والرفع:

يتم تركيب نظام العربة على العارضة الرئيسية ، ويتم تركيب الرافعة على العربة.

يتم تثبيت سلسلة التحميل أو حبل الأسلاك واختبارها للتشغيل السلس.

إعداد آلية السفر:

يتم تركيب عجلات الرافعة ، وترتبط آلية محرك الأقراص بنظام التحكم للحركة الأفقية.

5. تركيب نظام التحكم والتحكم
لوحة الأسلاك والتحكم:

تم تثبيت لوحة التحكم وتوصيلها لإدارة جميع حركات الرافعة (الرفع ، العربة ، سفر الرافعة).

يتم دمج مفاتيح الحد ، وأزرار إيقاف الطوارئ ، وأجهزة إنذار السلامة في نظام التحكم.

تثبيت المحرك والترس:

يتم تثبيت محركات الرفع والسفر والعربة وتوصيلها بأنظمة التروس الخاصة بها.

اختبار أنظمة التحكم:

يتم التحقق من أنظمة التحكم لضمان التكامل السليم للتحكم في القلادة ، أو عن بُعد اللاسلكي ، أو خيارات التحكم في المقصورة.

6. الاختبار ومراقبة الجودة
اختبار التحميل:

يخضع الرافعة للاختبار الثابت للحمل (للتحقق من الاستقرار) واختبار الحمل الديناميكي (للتحقق من الأداء التشغيلي في ظل ظروف العمل الفعلية).

يتم اختبار حماية التحميل الزائد وحد مفاتيح الحد لضمان عملها بشكل صحيح.

اختبار نظام السلامة:

يتم اختبار جميع أجهزة الإنذار الصوتية والضوء ، ومفاتيح الحد ، وأزرار توقف الطوارئ ، وأجهزة السلامة للوظائف.

اختبار الحركة:

يتم اختبار جميع الحركات المتعلقة بالحركات ، وحركة العربة ، وسفر الجسر ، والتحكم في التأثير-من أجل التشغيل السلس والدقة.

الاختبار الكهربائي:

يتم اختبار جميع المكونات الكهربائية من أجل الأسلاك المناسبة والتأريض والتواصل بين الأنظمة.

الوثائق والشهادات:

يتم تفتيش الرافعة وفقًا لمعايير السلامة الدولية وتضع شهادة من قبل السلطات ذات الصلة (على سبيل المثال ، CE ، ISO).

يتم إعداد شهادات اختبار للمحركات ، الرافعات ، واختبار الحمل.

7. التفتيش النهائي والرسم
التفتيش البصري:

يتم إجراء فحص شامل للتأكد من أن الرافعة تلبي مواصفات التصميم ومتطلبات السلامة.

تلوين:

تم رسم الرافعة مع الطلاءات عالية الجودة المضادة للتآكل لحمايتها من الظروف البيئية.

وضع العلامات ووضع العلامات:

يتم تطبيق ملصقات السلامة والتحذيرات وعلامات السعة على الرافعة لتحديد الهوية السليم.

8. التسليم والتركيب
شحن:

يتم تفكيك الرافعة بعناية في أجزاء قابلة للنقل (إذا لزم الأمر) وشحنها إلى موقع العميل.

تثبيت:

يتم تثبيت الرافعة في الموقع ، ويتم إجراء جميع الاتصالات (الطاقة ، الميكانيكية ، التحكم).

التكليف النهائي:

يتم تشغيل الرافعة من خلال تشغيلها من خلال سلسلة من الاختبارات التشغيلية لضمان عملها بشكل صحيح.

يتم إجراء تدريب المشغل ، إذا لزم الأمر ، للاستخدام الآمن والفعال.

9. دعم ما بعد التثبيت
تدريب العملاء:

تدريب المشغل على كيفية استخدام الرافعة بأمان وفعالية.

جدول الصيانة:

توفير خطة صيانة لاستمرار تشغيل الرافعة ، بما في ذلك عمليات التفتيش العادية ، والتشحيم ، والاختبار.

دعم ما بعد البيع:

تقديم قطع الغيار ، استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، وخدمات الإصلاح.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85 ٪.