رافعة علوية بعارضة واحدة FEM قياسية 5 طن

المكونات الأساسية: علبة التروس، المحرك، والعتاد

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم): 5 طن

فحص الفيديو الصادر-: متوفر

تقرير اختبار الآلات: مقدم

وحدات البيع: قطعة واحدة

حجم العبوة الواحدة: 600X300X300 سم

الوزن الإجمالي الفردي: 200.000 كجم

المكونات الرئيسية للرافعة العلوية بعارضة واحدة 5 طن

يمكن تقسيم النظام إلى أربعة أنظمة فرعية رئيسية:

1. هيكل الجسر

هذا هو هيكل السفر الرئيسي الذي يمتد على عرض الخليج.

العارضة الرئيسية (عارضة واحدة):الشعاع الأفقي الأساسي الذي يمتد على منطقة العمل. بالنسبة لسعة 5-طن، يكون هذا عادةً عبارة عن عارضة فولاذية ملفوفة على شكل I، أو عارضة صندوقية ملحومة (والتي توفر صلابة فائقة ومقاومة للانبعاج) بشكل أكثر شيوعًا لتحقيق أداء أفضل.

نهاية الشاحنات:الهياكل الفولاذية الصلبة الموجودة عند طرفي العارضة الرئيسية. إنها تحتوي على العجلات والمحامل وآليات القيادة لتحريك الرافعة بأكملها.

المخازن المؤقتة للرافعة / مصدات:يتم تركيب وسادات مطاطية أو بولي يوريثين على الشاحنات النهائية لامتصاص الصدمات عندما تصل الرافعة إلى نهاية المدرج.

محرك الرافعة:المحرك الكهربائي الذي يوفر القدرة على الرفع والخفض.

طبل حبل الأسلاك:الأسطوانة الأسطوانية التي يلتف حولها الحبل السلكي.

حبل الأسلاك:الكابل-المرن عالي القوة الذي يقوم بعملية الرفع.

 

كتلة هوك:التجميع الذي يتضمن خطاف التحميل، والحزم (البكرات)، ومزلاج الخطاف.

الفرامل:فرامل أوتوماتيكية آمنة-تتحمل الحمولة عندما لا يكون محرك الرافعة مشغولاً.

إطار العربة:الإطار الذي يحمل الرافعة ويسير على عجلات على طول الحافة السفلية للعارضة الرئيسية.

محرك محرك العربة:محرك كهربائي أصغر يعمل على تشغيل حركة العربة ذهابًا وإيابًا على طول العارضة.

3. نهاية نظام قيادة النقل

يوفر هذا النظام حركة السفر-الطويلة للرافعة بأكملها للتحرك على طول المدرج.

عجلات القيادة:عادةً ما تكون إحدى الشاحنات الطرفية مزودة بعجلات-تدار بمحرك. بالنسبة للرافعة التي يبلغ وزنها 5-أطنان، غالبًا ما يكون هذا نظام قيادة أحادي الطرف (القيادة من جانب واحد فقط).

محرك (محركات) السفر:المحرك (المحركات) الكهربائية التي تعمل على تشغيل عجلات القيادة.

عجلات المهمل:العجلات الموجودة على الطرف المقابل للشاحنة غير مزودة بالطاقة ولكنها تتبع الطرف المقود ببساطة.

علب التروس:تقليل السرعة العالية للمحرك الكهربائي إلى السرعة المنخفضة، وعزم الدوران العالي المطلوب لتحريك الرافعة.

 

4. نظام المدرج

هذا هو الهيكل الثابت الذي تتحرك عليه الرافعة. غالبًا ما يكون جزءًا من هيكل المبنى ولكنه عنصر مهم في نظام الرافعة الشامل.

عوارض المدرج:عادةً ما تكون الحزم-ذات الشفة-عريضة ويتم تركيبها بشكل آمن على أعمدة المبنى أو هيكل الدعم. تعمل عجلات الشاحنة الطرفية للرافعة على الحافة العلوية لهذه العوارض.

قضبان المدرج:في بعض الأحيان، يتم لحام السكة الفولاذية المسطحة أو تثبيتها بمسامير في الجزء العلوي من عارضة المدرج لتوفير سطح تشغيل صلب ومتين وتقليل تآكل العجلات.

توقف الرافعة:حواجز مادية في نهايات عوارض المدرج لمنع الرافعة من الخروج عن المسار.

نظام المجمع / نظام الإكليل:وسيلة إيصال الطاقة الكهربائية إلى الرافعة.

قضبان الموصل:قضبان صلبة معزولة مثبتة على طول المدرج.

أحذية جامع:زنبرك-أحذية محملة على الرافعة تنزلق على طول قضبان الموصل لالتقاط الطاقة.

اكليل:نظام بديل يستخدم كابل مرن محمول على عربة تتدحرج مع الرافعة.

.

5. نظام التحكم الكهربائي

"الجهاز العصبي" للرافعة، يسمح للمشغل بالتحكم في جميع وظائفه.

قلادة التحكم / جهاز التحكم عن بعد بالراديو:

محطة قلادة:وحدة تحكم معلقة بها أزرار لأعلى/لأسفل، ورافعة الرافعة (يسار/يمين)، وحركة الرافعة (للأمام/للخلف). وهي متصلة بالرافعة بواسطة كابل مرن.

جهاز التحكم عن بعد بالراديو:جهاز إرسال لاسلكي يسمح للمشغل بالتحكم في الرافعة من مسافة بعيدة بدون ربط مادي، مما يوفر قدرًا أكبر من الحركة والأمان.

مفتاح قطع الاتصال الرئيسي:مفتاح أمان موجود على الجسر لقطع التيار الكهربائي بشكل كامل للصيانة.

لوحة التحكم / صندوق اللوحة:يحتوي على الموصلات، ومرحلات التحميل الزائد، ومحركات التردد المتغير (VFDs - للتحكم السلس)، والمكونات الكهربائية الأخرى.

مفاتيح الحد:

رافعة الحد العلوي التبديل:جهاز أمان بالغ الأهمية يقطع الطاقة تلقائيًا عن محرك الرافعة لمنع كتلة الخطاف من الحركة الزائدة-وإتلاف الرافعة.

مفاتيح حد النهاية:قم بإيقاف الرافعة والعربة تلقائيًا عند أقصى حدود سيرهما لمنع الاصطدام مع نقاط التوقف النهائية.

ملخص: كيف تملي معايير FEM اختيار المكونات

عنصر	تأثير تصنيف FEM
العارضة	الحجم لالأحمال الديناميكية وحدود الانحرافلمجموعة واجب محددة.
رافعة المحرك وعلبة التروس	مختارة لالقدرة الحرارية ودورة الحياةمطابقة مجموعة الواجب وطيف التحميل.
الفرامل والكهرباء	تم اختياره لالحد الأدنى لعدد الدورات الموثوقة(على سبيل المثال، ملايين العمليات لـ FEM 3m).
العجلات والمحامل	تصنيف لتحميل العجلة المحسوبة وإجمالي مسافة السفرعلى مدى حياة الرافعة.

رسم

 

التقنية الرئيسية

 

المزايا الرئيسية للرافعة العلوية ذات العارضة الواحدة FEM سعة 5 طن

1. التكلفة-الفعالية (استثمار أولي أقل)

هذه هي الميزة الأكثر أهمية.

هيكل مبسط:مع عارضة رئيسية واحدة فقط، يستخدم التصميم كمية أقل من الفولاذ ويحتوي على مكونات أقل (على سبيل المثال، لا حاجة لعارضة ثانية، وصلات شاحنة نهائية معقدة لعارضتين). وهذا يترجم مباشرة إلى انخفاض سعر الشراء.

انخفاض تكاليف التثبيت:الرافعة أخف وزنا وأسهل في التجميع، مما يمكن أن يقلل من الوقت وتكاليف العمالة للتركيب.

2. تصميم خفيف الوزن ومساحة-فعالة

متطلبات الإرتفاع المنخفض:يتم عادةً تركيب الرافعة مباشرة أسفل العارضة (التشغيل العلوي-)، مما يتطلب مساحة رأسية أقل (مساحة رأسية) مقارنة بالرافعة ذات العارضة المزدوجة. وهذه ميزة هامة في المباني ذات ارتفاعات السقف المنخفضة.

انخفاض تحميل العجلة:نظرًا لأن الرافعة بأكملها أخف وزنًا، فإن الحمولة المنقولة إلى هيكل دعم المبنى (عوارض أو أعمدة المدرج) تكون أقل. وهذا يمكن أن يؤدي إلى توفير في تكلفة تعزيز الهياكل القائمة أو في تصميم المباني الجديدة.

3. مثالية لدورات العمل الخفيفة إلى المتوسطة

يتم تصنيف الرافعة القياسية -FEM (على سبيل المثال، FEM 1Am، 2m) لتتناسب مع الاستخدام المقصود. بالنسبة لعارضة واحدة بوزن 5 طن، يغطي هذا عادةً ما يلي:

الاستخدام المتقطع:مثالية لورش العمل التي لا تتطلب التشغيل المستمر على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

سير العمل الموحد:ممتاز للمهام المتكررة مثل آلات التحميل/التفريغ، أو نقل المواد في المستودع، أو وضع المكونات على خط التجميع.

4. البساطة والموثوقية

صيانة أسهل:ويعني التصميم الميكانيكي والهيكلي الأبسط أن هناك عددًا أقل من الأجزاء التي يجب صيانتها وفحصها.

تقليل وقت التوقف عن العمل:غالبًا ما تؤدي البساطة إلى موثوقية أعلى واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل أسهل.

5. المرونة والتخصيص

على الرغم من كونها تصميمًا قياسيًا، إلا أن هذه الرافعات قابلة للتكيف بدرجة كبيرة:

مرونة تمتد:يمكن تصنيعها لتناسب مجموعة واسعة من مساحات البناء.

خيارات الرافعة:يمكن إقرانها برافعات كهربائية مختلفة سعة 5 طن (حبل سلكي أو سلسلة) لتناسب الاحتياجات المحددة (على سبيل المثال، السرعة والدقة ونوع التحكم).

خيارات التحكم:متوفر مع التحكم المعلق (الضغط على الزر-)، أو جهاز التحكم عن بعد بالراديو، أو تشغيل المقصورة.

6. الامتثال والسلامة

بنيت وفقا لمعايير معترف بها:"معيار FEM" هو علامة الجودة. إنه يضمن أن الرافعة مصممة بعوامل أمان مناسبة، ومحسوبة للانحراف، ومصممة لأداء موثوق به ضمن فئة الخدمة المحددة.

ميزات السلامة المتكاملة:يأتي مزودًا بأجهزة أمان قياسية مثل محددات التحميل الزائد، ومحددات النهاية للسفر والرفع، ووظائف التوقف في حالات الطوارئ.

 

مجالات التطبيق الرئيسية

يعد هذا النوع من الرافعات بمثابة العمود الفقري في الصناعات التي تتطلب حركة فعالة وموثوقة وآمنة للمواد حتى 5 أطنان.

1. مصانع التصنيع والتجميع

السيارات:نقل كتل المحرك وناقل الحركة وألواح الجسم والمجموعات الفرعية-بين محطات العمل على خط الإنتاج.

تصنيع المعادن:التعامل مع المواد الخام (ملفات الصلب، والصفائح، والقضبان)، ونقل الأعمال -جارية-بين محطات التثقيب والثني واللحام، وتحميل المنتجات النهائية.

الآلات والمعدات:تحديد موضع مكونات الماكينة الثقيلة أثناء التجميع وللتحميل/التفريغ من ماكينات CNC والمخارط والمكابس.

2. التخزين والخدمات اللوجستية

فتحات التحميل:تفريغ البضائع الثقيلة من الشاحنات وتوزيعها على مناطق التخزين أو التدريج.

مناطق التخزين:التعامل مع البضائع المنقولة على منصات نقالة، والمعدات الثقيلة، والمواد الضخمة التي تكون ثقيلة جدًا بالنسبة للرافعات الشوكية القياسية.

مراكز التوزيع:نقل الأجهزة الكبيرة والمنتجات الصناعية والبضائع المعبأة.

3. أماكن الورش والصيانة

محلات التصليح:رفع المركبات والآلات الزراعية أو المعدات الصناعية للفحص والإصلاح.

أقسام الصيانة:إزالة وتركيب المحركات الثقيلة والمضخات وعلب التروس والمكونات الأخرى من آلات الإنتاج.

غرف الأدوات:التعامل مع القوالب والقوالب والتركيبات الكبيرة.

4. صناعة الورق والطباعة

التعامل مع لفات الورق الكبيرة من التخزين إلى المطابع ونقل المواد المطبوعة النهائية.

5. المسابك الصغيرة إلى المتوسطة-الحجم

نقل القوالب والنوى والمسبوكات الصغيرة-إلى-المصبوبات المتوسطة بعد عملية الصب.

 

إجراءات الإنتاج: رافعة علوية بعارضة واحدة سعة 5 طن (معيار FEM)

1. مراجعة المشروع وشراء المواد

مدخل:طلب العميل والمواصفات الفنية ورسومات الترتيب العام.

أنشطة:

الانتهاء من التصميم:يقوم الفريق الهندسي بوضع اللمسات الأخيرة على جميع حسابات التصميم (للعوارض، والعربات الطرفية، والرافعة، وما إلى ذلك) وفقًا لمعايير FEM 1.001 (التصميم الإنشائي) وFEM 9.511 (الرافعات). وهذا يضمن تصنيف الرافعةالفئة 2 (خفيفة) / الفئة 3 (معتدل)الخدمة حسب FEM.

إنشاء فاتورة المواد (BOM):قم بإنشاء قائمة كاملة بجميع المواد الخام المطلوبة (ألواح الصلب، والمقاطع، والقضبان) والمكونات المشتراة (الرافعة، والمحركات الكهربائية، والعجلات، وعلب التروس، والألواح الكهربائية، والكابلات، وما إلى ذلك).

طلب المواد:قم بشراء المواد الخام المعتمدة (على سبيل المثال، الفولاذ S235JR أو Q235B) من خلال شهادات المطحنة. اطلب وحدة الرفع الرئيسية، ومحركات السفر، والمكونات الرئيسية الأخرى من الموردين المؤهلين.

الإخراج:الرسومات المعتمدة وقائمة مكونات الصنف الكاملة وجميع المواد/المكونات الموجودة في المستودع.

2. تصنيع العارضة الرئيسية

هذا هو العنصر الهيكلي الأكثر أهمية.

مدخل:الألواح والمقاطع الفولاذية (عادةً ما يتم استخدام-العوارض أو المقاطع الصندوقية).

أنشطة:

القطع:يتم قطع الألواح الفولاذية للأغطية/المقويات النهائية حسب الحجم باستخدام آلات القطع بالبلازما أو اللهب باستخدام الحاسب الآلي لتحقيق الدقة.

إعداد الويب/الشفة:في حالة استخدام عارضة صندوقية ملحومة، يتم إعداد الشبكة وألواح الحافة. يتم قطع الشعاع الرئيسي (إذا تم استخدام شعاع I- ملفوف) إلى طول الامتداد المطلوب.

ما قبل-التجميع واللحام:يتم تجميع مكونات العارضة على منصة لحام مسطحة ومستوية. يتم استخدام أدوات التثبيت والتركيبات لضمان الاستقامة والحدبة الصحيحة (الانحناء العلوي الذي تم ضبطه مسبقًا- لمواجهة الانحراف تحت الحمل). يتم لحام المكونات-في مكانها.

اللحام الكامل:يقوم عمال اللحام المعتمدون بإجراء اللحام الكامل والمستمر. غالبًا ما يستخدم لحام القوس المغمور (SAW) للطبقات الطويلة والرئيسية للحصول على جودة عالية واختراق. يتم استخدام اللحام بالقوس المعدني اليدوي (MMA) أو اللحام بالقوس المعدني بالغاز (GMAW/MIG) للمفاصل الأخرى.

تخفيف التوتر (إذا لزم الأمر):بالنسبة للرافعات الأكبر حجمًا أو فئات FEM محددة، قد تخضع العارضة للمعالجة الحرارية (تخفيف الإجهاد الاهتزازي أو تخفيف الإجهاد الحراري) لتقليل ضغوط اللحام الداخلية.

بالقطع:يتم تشكيل سطح التشغيل لعربة الرفع (مطحونًا أو أرضيًا) لضمان مسار سلس ومستوي.

مراقبة الجودة (مراقبة الجودة):

التفتيش البصري على اللحامات.

فحص الأبعاد للاستقامة والحدبة والتربيع.

الاختبارات غير المدمرة (NDT):اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) أو فحص الجسيمات المغناطيسية (MPI) على اللحامات الحرجة.

3. تصنيع نهاية النقل (الشاحنة النهائية).

مدخل:ألواح فولاذية، مهاوي، عجلات، ومحامل.

أنشطة:

تصنيع الإطار:يتم قطع الإطارين الجانبيين للعربة النهائية ولحامهما.

تجميع العجلة:يتم تجميع العجلات والمحامل والمحاور في السكن.

حَشد:يتم تركيب مجموعات العجلات على إطارات النقل النهائية. يتم توصيل الإطارات بواسطة عمود متقاطع أو مقطع صندوقي صلب للحفاظ على التربيع.

مراقبة الجودة:تحقق من محاذاة العجلات، وتوازي المحور، والدوران السلس للعجلات.

4. المعالجة السطحية والطلاء

مدخل:العارضة المصنعة والعربات النهائية.

أنشطة:

تحضير السطح:يتم طلق النار على جميع المكونات-بمعيار SA 2.5 (بالقرب من -المعدن الأبيض) لإزالة الصدأ ورواسب الطحن وإنشاء سطح نظيف ومحدد لالتصاق الطلاء.

فتيلة:مباشرة بعد التفجير، يتم تطبيق مادة تمهيدية إيبوكسي-عالية الجودة ومقاومة للتآكل-.

معطف متوسط ​​وأعلى:بعد معالجة الطلاء التمهيدي، يتم تطبيق طبقة علوية متوسطة ونهائية (عادةً مينا البولي يوريثين) باللون المحدد. يتم قياس سمك الطلاء بمقياس سمك الفيلم الجاف.

مراقبة الجودة:الفحص البصري للتغطية الكاملة، والتحقق من الجريان/الترهل، والتحقق من سمك الفيلم الجاف.

5. التجميع الميكانيكي

مدخل:العارضة المطلية، والعربات النهائية، ووحدة الرفع، ومحركات السفر.

أنشطة:

العارضة لإنهاء تركيب النقل:يتم تثبيت العارضة الرئيسية أو لحامها على العربات النهائية. يتم استخدام محاذاة الليزر لضمان أن تكون العربات النهائية مربعة تمامًا مع العارضة.

تركيب وحدة الرفع:يتم تركيب الرافعة ذات الحبل السلكي الكهربائي بوزن 5 طن على إطار عربة العارضة أو مباشرة على العارضة (من أجل تكوين بسيط وثابت).

تركيب وحدة القيادة:تم تركيب محركات السفر الطويلة والسفر المتقاطع (إن أمكن) وعلب التروس والوصلات.

تركيب العناصر المساعدة:قم بتركيب مصد/سدادات الرافعة، والسلم، وممر الصيانة (إن وجد).

مراقبة الجودة:تحقق من جميع عزم دوران البراغي والمحاذاة والخلوصات.

6. تركيب النظام الكهربائي

مدخل:-هيكل الرافعة المجمع مسبقًا، واللوحات الكهربائية، والكابلات، والمجمعات، والمفاتيح الحدية.

أنشطة:

أسلاك اللوحة:يتم توصيل لوحة التحكم الرئيسية والمحطة المعلقة وفقًا للمخطط الكهربائي.

تركيب علبة الكابلات ونظام الإكليل:قم بتثبيت نظام تغذية الكابل (غالبًا ما يكون عبارة عن نظام إكليل أو شريط موصل) لحركة السفر الطويلة للرافعة.

تركيب المكونات والأسلاك:تثبيت وتوصيل جميع المكونات:

مفاتيح الحد:رفع مفاتيح الحد العلوي/السفلي، ومفاتيح حد نهاية السفر الطويل.

المحركات:قم بتوصيل محركات سفر الرافعة والعربة والجسر.

جامعي:قم بتركيب مجمعات الطاقة الرئيسية (النوع المنزلق أو الأسطوانة) لمصدر الطاقة ثلاثي الطور.

مراقبة الجودة:اختبارات الاستمرارية والكثافة (مقاومة العزل) على جميع الدوائر قبل تشغيل الطاقة.

7. اختبار قبول المصنع (FAT)

قبل التفكيك للشحن، يتم إجراء اختبار وظيفي كامل.

مدخل:رافعة مجمعة بالكامل.

الأنشطة (حسب FEM 9.511 وISO 9927-1):

التفتيش البصري:تأكد من تثبيت جميع الأجزاء وتأمينها بشكل صحيح.

لا-اختبار التحميل:قم بتشغيل الرافعة والعربة والرافعة في جميع الاتجاهات للتحقق من التشغيل السلس والضوضاء غير العادية واتجاه السير الصحيح.

اختبار التحميل:

اختبار الحمل الثابت:رفع حمولة اختبارية6.25 طن (125% من إجمالي سعة العمل)واحتفظ به على ارتفاع آمن لمدة 10 دقائق. التحقق من عدم وجود أي تشوه أو عيوب دائمة في الهيكل والفرامل.

اختبار الحمل الديناميكي:رفع حمولة اختبارية5.5 طن (110% من إجمالي سعة التخزين)وتنفيذ جميع الوظائف التشغيلية (الرفع والخفض والسير) للتحقق من الأداء في ظل الظروف الديناميكية.

اختبارات الوظيفة:

تحقق من أن كافة مفاتيح التبديل الحدية تعمل بشكل صحيح.

اختبار زر التوقف في حالات الطوارئ.

التحقق من أداء الفرامل (مسافة الإمساك والتوقف).

قياس تيار المحرك ومستويات الضوضاء.

الإخراج:تقرير اختبار رسمي بجميع النتائج وشهادة المطابقة.

8. التفكيك والتعبئة والشحن

أنشطة:

وضع العلامات:يتم تمييز جميع المكونات الرئيسية بعلامات فريدة تتوافق مع رسومات التجميع لسهولة إعادة التجميع-في الموقع.

تفكيك:يتم تفكيك الرافعة بعناية إلى عبوات منطقية قابلة للشحن (العارضة، العربات الطرفية، الرافعة، اللوحة الكهربائية، وما إلى ذلك).

التعبئة والتغليف:يتم تعبئة المكونات في صناديق خشبية أو على منصات متينة لمنع تلفها أثناء النقل. المكونات الكهربائية مغلفة بمادة مقاومة للماء.

التوثيق:يتم إعداد أدلة التشغيل والصيانة وشهادات الاختبار وقوائم التعبئة وإدراجها مع الشحنة.

9. تركيب الموقع والتشغيل (اختياري، مقدم من قبل الشركة المصنعة)

أنشطة:سيقوم فريق الشركة المصنعة أو فريق التركيب المعتمد بما يلي:

أعد-تجميع الرافعة على مدرج العميل.

إجراء فحوصات المحاذاة.

أعد-توصيل جميع الأنظمة الكهربائية.

قم بإجراء اختبار التحميل النهائي والتشغيل-في الموقع بحضور العميل.

---

يضمن هذا الإجراء الشامل أن الرافعة العلوية ذات العارضة الواحدة 5 طن يتم تصنيعها وفقًا لمعايير عالية من الجودة والسلامة والأداء، ومتوافقة تمامًا مع المتطلبات الصارمة لمعيار FEM.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.