رافعة علوية بعارضة واحدة قياسية من FEM

المكونات الأساسية: علبة التروس، المحرك، والعتاد

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم): 10000 كجم

فحص الفيديو الصادر-: متوفر

تقرير اختبار الآلات: مقدم

وحدات البيع: قطعة واحدة

حجم العبوة الواحدة: 600X300X300 سم

الوزن الإجمالي الفردي: 200.000 كجم

فيما يلي تفصيل تفصيلي لمكونات أرافعة علوية بعارضة واحدة قياسية من FEM، مع التركيز بشكل خاص على كيفية تأثير تصنيف FEM على تصميمها واختيارها.

 

1. النظام الهيكلي الأساسي (الإطار)

عارضة رئيسية واحدة:العارضة الحاملة للحمل الأفقي الأساسي-.

أنا-شعاع:قسم فولاذي مدلفن قياسي، شائع للفئات الأخف (على سبيل المثال، FEM 1Am-2m).

العارضة المربعة الملحومة:مصنوعة من لوح فولاذي للحصول على قوة وصلابة فائقة، وتستخدم للسعات الأعلى أو فئات المهام الأكثر تطلبًا (على سبيل المثال، FEM 3m).

تأثير فيم:يتم حساب العارضة بدقة للتعامل مع الأحمال الديناميكية وحدود الانحراف المحددة بواسطة مجموعة واجب FEM وطيف التحميل، وليس فقط الحمل الثابت.

نهاية الشاحنات:الهياكل الموجودة في طرفي العارضة والتي تحتوي على العجلات وآليات القيادة.

العجلات والمحاور:حجم مناسب لتحمل أحمال العجلات المحسوبة من تصنيف الرافعة.

محركات القيادة:يتم تحديد قوة المحرك لحركة الجسر بناءً على التسارع المطلوب ودورة العمل والوزن الإجمالي للرافعة.

نظام المدرج:

عوارض المدرج:عادةً ما تكون العوارض- مدعومة بهيكل المبنى.

تشغيل القضبان:قضبان فولاذية مثبتة على عوارض المدرج.

 

2. نظام الرفع والسفر (العمود الفقري)

FEM-وحدة الرفع المصنفة:هذا هو العنصر الأكثر أهمية الذي تم اختياره بناءً على معايير FEM.

محرك الرافعة:تتم مطابقة السعة الحرارية للمحرك (أنواع المهام S1-S6) مع مجموعة واجب FEM لمنع ارتفاع درجة الحرارة أثناء الاستخدام المتكرر.

علبة التروس:يتم تحديد معدل التروس وعامل الخدمة بناءً على عدد دورات العمر وأحمال الصدمات التي يحددها نطاق الحمولة.

طبل حبل الأسلاك والحبل:يتم اختيار الحبل وفقًا لقوته وعمره التعب، والذي يرتبط بشكل مباشر بعدد الانحناءات (الدورات) التي سيواجهها طوال عمر الرافعة.

الفرامل:تم تحديد سعة الفرامل ودورة العمل لتتناسب مع فئة FEM للرافعة، مما يضمن قوة التوقف والإمساك الموثوقة.

تجميع العربة:

إطار العربة:يدعم الرافعة.

عجلات العربة والقيادة:تم تصميم محرك الدفع والعجلات ليتناسب مع سرعة العبور ودورة العمل المطلوبة.

3. أنظمة الطاقة والتحكم والحركة (الأعصاب)

نظام إمداد الطاقة:

نظام الإكليل:نظام عربة ومسار يحمل كابلات طاقة مرنة. شائع في الرافعات الخفيفة-.

نظام شريط الموصل:تعمل قضبان الطاقة المغلقة بالتوازي مع المدرج. تستخدم لدورات العمل الأعلى أو مسافات السفر الأطول.

واجهة التحكم:

محطة قلادة:مربع تحكم بضغطة زر-معلقة.

جهاز التحكم عن بعد بالراديو:عملية لاسلكية لتنقل المشغل.

لوحة التحكم:

المقاولين والمرحلات:يتم اختيار القدرة الكهربائية والعمر الميكانيكي لهذه المكونات لتتناسب مع العدد المتوقع لدورات التشغيل (FEM Duty Group).

محركات التردد المتغير (VFD):غالبًا ما يتم تضمينه للتحكم بشكل أكثر سلاسة ولتقليل الصدمات الميكانيكية، وهو ما يتوافق مع الدقة المطلوبة في فئات FEM الأعلى.

.

4. أنظمة السلامة التي تعتمد على FEM-(شريان الحياة)

واجب-أنظمة الفرملة المتطابقة:

فرامل الرافعة:فرامل آمنة-مصممة لعدد الدورات والحمل المحدد بواسطة فئة FEM.

فرامل السفر:على محركات الجسر والعربة للتوقف المتحكم فيه.

مفاتيح الحد:

رفع الحد العلوي / السفلي:يمنع الإفراط في -الرفع أو الإفراط في-الخفض. أمر بالغ الأهمية للسلامة ومنع الحمل الزائد الهيكلي.

حدود السفر:توقف الرافعة والعربة عند نهايات المدرج.

حماية الزائد:غالبًا ما يتم تحديد محدد الحمل للرافعات في فئات الخدمة الأعلى (3 أمتار وما فوق) لمنع الضرر الناتج عن التحميل الزائد العرضي، والذي يعد خطرًا رئيسيًا في سيناريوهات الاستخدام-المتكررة.

ملخص: كيف تملي معايير FEM اختيار المكونات

عنصر	تأثير تصنيف FEM
العارضة	الحجم لالأحمال الديناميكية وحدود الانحرافلمجموعة واجب محددة.
رافعة المحرك وعلبة التروس	مختارة لالقدرة الحرارية ودورة الحياةمطابقة مجموعة الواجب وطيف التحميل.
الفرامل والكهرباء	تم اختياره لالحد الأدنى لعدد الدورات الموثوقة(على سبيل المثال، ملايين العمليات لـ FEM 3m).
العجلات والمحامل	تصنيف لتحميل العجلة المحسوبة وإجمالي مسافة السفرعلى مدى حياة الرافعة.

رسم

 

التقنية الرئيسية

 

مزايا الرافعات العلوية ذات العارضة الواحدة القياسية من FEM

الميزة الأساسية لهذه الرافعة هي منهجها العلمي في التصميم، والذي يوفر الموثوقية والفعالية من حيث التكلفة والسلامة المصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات التشغيلية المحددة.

 

1. مطابق علميا للتطبيق

تصنيف دورة العمل الدقيق:يضمن معيار FEM (مجموعات العمل من 1 صباحًا إلى 4 أمتار) أن الرافعة مصممة وفقًا لكثافة تشغيلك، بدءًا من الاستخدام العرضي وحتى دورات العمل المتكررة والثقيلة-.

طيف الحمل الدقيق:يصنف نطاق التحميل (من L1 إلى L4) حجم الأحمال التي يتم رفعها عادةً، مما يمنع الخطأ المكلف المتمثل في تحديد الرافعة تحت -أو الإفراط في تحديدها-.

يزيل التخمين:يوفر مواصفات مستندة إلى الهندسة-، مع استبدال الافتراضات ببيانات الأداء المحسوبة.

2. أداء يمكن التنبؤ به وعمر افتراضي

عمر التصميم المحدد:تم تصميم الرافعة المصنفة FEM- لعدد محدد من دورات التشغيل. وهذا يسمح بالتنبؤ الدقيق بعمر الأصل وجدول الصيانة.

تقليل وقت التوقف غير المخطط له:نظرًا لأن كل مكون تم تصنيفه للاستخدام المقصود، يتم تقليل خطر الفشل المبكر إلى حد كبير، مما يزيد من وقت التشغيل إلى أقصى حد.

3. تكلفة فائقة-فعالية

الاستثمار الأولي الأمثل:أنت تدفع مقابل المتانة والأداء الذي تحتاج إليه-لا أكثر ولا أقل. يؤدي هذا إلى تجنب التكلفة العالية التي تزيد عن -هندسة الرافعة لتطبيقات الخدمة الخفيفة-.

انخفاض التكلفة الإجمالية للملكية (TCO):تؤدي الصيانة المتوقعة، والعمر الأطول للمكونات، والموثوقية الأعلى إلى انخفاض تكاليف التشغيل بشكل كبير على مدار عمر الرافعة.

4. تعزيز السلامة والموثوقية

واجب-المكونات المطابقة:تم تصميم جميع الأجزاء المهمة مثل المحركات والفرامل والتروس والهياكل للتعامل مع القوى الديناميكية والضغوط الحرارية لفئة FEM الخاصة بها.

التحقق من السلامة الهيكلية:يتم حساب العارضة والشاحنات الطرفية ليس فقط للتعامل مع الحمل الثابت، ولكن أيضًا الأحمال الديناميكية وحدود الانحراف لمجموعة المهام الخاصة بها، مما يضمن التشغيل الآمن.

5. التقييس وضمان الجودة

المعيار العالمي:يعد FEM معيارًا دوليًا معترفًا به، مما يضمن معيارًا ثابتًا للجودة والأداء.

الأجزاء والمعرفة القابلة للتبديل:يبسط الصيانة، ومصادر قطع الغيار، وتدريب المشغلين.

 

تطبيقات الرافعات العلوية ذات العارضة الواحدة القياسية FEM

يجعل نظام تصنيف FEM من السهل مطابقة الرافعة المناسبة مع الوظيفة المناسبة. يوضح الجدول التالي التطبيقات المثالية لفئات FEM الأكثر شيوعًا.

 

1. FEM 1Am / 2m (الخدمة الخفيفة)

محطات توليد الطاقة:للصيانة العرضية واستبدال المكونات مثل المضخات أو الصمامات.

محلات التصليح والصيانة:معدات الرفع للخدمة حيث لا يكون الاستخدام يوميًا أو لفترات قصيرة.

أعمال التثبيت:لإنشاء الآلات أو المعدات في المرافق الجديدة.

2. FEM 3m (الواجب المتوسط) - العمود الفقري الصناعي

ورش التصنيع العامة:الحركة اليومية للمواد الخام والمكونات والسلع تامة الصنع.

خطوط التجميع:النقل المنتظم للتجميعات الفرعية-بين محطات العمل.

المستودعات والمراكز اللوجستية:تحميل وتفريغ الشاحنات وتكديس البضائع على منصات نقالة.

محلات الآلات:التعامل مع المواد الخام والأجزاء النهائية لآلات CNC وغيرها من المعدات.

3. فيم 4 م (للخدمة الشاقة)

ورش الإنتاج الثقيل:بيئات تصنيع أكثر كثافة مع الاستخدام المتكرر للرافعة.

مراكز خدمة الصلب:التعامل مع القضبان والألواح والمقاطع الفولاذية بشكل منتظم.

المسابك:التعامل مع القوالب والنوى في بيئة الإنتاج.

 

إجراءات الإنتاج لرافعة علوية بعارضة واحدة قياسية من FEMهي عملية منهجية صارمة حيث يكون الالتزام بمعيار FEM أمرًا بالغ الأهمية في كل مرحلة. إنه يضمن أن المنتج النهائي يلبي دورة العمل الدقيقة، وطيف الحمل، ومتطلبات السلامة الخاصة بتصنيفه.

فيما يلي تفصيل تفصيلي لعملية الإنتاج.

 

المرحلة 1: التصميم والهندسة القائمة على FEM-.

هذه هي المرحلة الأكثر أهمية، حيث يتم تحديد الملف التشغيلي للرافعة وفقًا لـ FEM 1.001.

متطلبات العميل وتصنيف FEM:

تحديد الدقيقمجموعة الواجب FEM (على سبيل المثال، 2 م، 3 م، 4 م)ونطاق الحمل (على سبيل المثال، L1، L2، L3)بناءً على البيانات التشغيلية للعميل (ساعات الاستخدام يوميًا، المصاعد في الساعة، متوسط ​​الحمولة كنسبة مئوية من السعة).

الحسابات الهندسية المتقدمة:

التحليل الهيكلي (FEA):يتم تصميم العارضة الفردية (شعاع أو صندوق I-) وحسابها للانحراف والضغط تحت الأحمال الديناميكية الخاصة بفئة FEM المعينة، وليس فقط الحمل الثابت.

حساب عمر المكون:يتم حساب العدد المتوقع من الدورات للرافعة، والعربة، ومحركات السفر. يتم بعد ذلك اختيار المكونات التي يتوافق عمرها الافتراضي المصمم مع هذا الرقم أو يتجاوزه.

تحليل التعب:يتم تحليل الوصلات الملحومة والعناصر الهيكلية الهامة لمعرفة عمر الكلال وفقًا لمتطلبات معيار FEM لمجموعة العمل.

قائمة المواد (BOM):يتم تحديد كل مكون، بدءًا من محرك الرافعة وحتى المحامل والوصلات الكهربائية، من الموردين الذين يمكنهم توفير مكونات مصنفة لواجب FEM المطلوب.

 

المرحلة الثانية: شراء المواد وإعدادها

شراء:مصادر الصلب المعتمد وFEM-المكونات المصنفة. على سبيل المثال، شراء رافعة تم تصنيفها بوضوح لمهمة FEM 3m، وليس مجرد رافعة عامة بسعة معينة.

تحضير المواد:يتم قطع الفولاذ وتحضيره. بالنسبة لفئات FEM الأعلى (على سبيل المثال، 4 م)، قد يتم تطبيق شهادات المواد ومعايير الإعداد الأكثر صرامة.

 

المرحلة 3: التصنيع والتجميع الهيكلي

تصنيع العارضة:

يتم تصنيع العارضة الرئيسية، غالبًا من عارضة مدرفلة-للفئات الأخف أو صندوق ملحوم لزيادة الصلابة للفئات المعتدلة.

اللحام:يتم تنفيذ جميع عمليات اللحام بواسطة لحامين معتمدين باستخدام إجراءات مؤهلة لدرجات الفولاذ المحددة. تعد جودة اللحام أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق عمر الكلال المحسوب.

التحقق من الأبعاد:يتم فحص العارضة للتأكد من استقامتها والحدبة (انحناء طفيف لأعلى) للتأكد من أنها تلبي معايير الانحراف تحت الحمل وفقًا للتصميم.

 

المرحلة 4: التجميع الميكانيكي

تجميع الشاحنة النهائية:يتم تجميع العجلات والمحاور والمحامل في الشاحنات النهائية. تتأثر أحجام العجلات والمحامل بشكل مباشر بفئة FEM، التي تحدد العدد الإجمالي لثورات العجلات على مدار عمر الرافعة.

تجميع الجسر:العارضة الرئيسية متصلة بالشاحنات النهائية.

تركيب العربة والرافعة:يتم تركيب وحدة الرفع ذات التصنيف FEM- على العربة، والتي يتم بعد ذلك وضعها على العارضة.

 

المرحلة الخامسة: تركيب أنظمة الكهرباء والتحكم

تركيب المكونات:تم تركيب اللوحات الكهربائية والموصلات والمرحلات. ويتم اختيارها لتحملها الميكانيكي والكهربائي، والذي يجب أن يتوافق مع عدد دورات التشغيل في تصنيف FEM.

الأسلاك:يتم تركيب جميع الكابلات وفقًا للمخطط التخطيطي، مع التركيز على التوجيه الآمن والمحمي لمنع الفشل.

أجهزة السلامة:يتم تركيب ومعايرة مفاتيح الحد وأجهزة الحماية من التحميل الزائد.

 

المرحلة 6: FEM-الاختبار والفحص المتوافق (FAT)

تخضع الرافعة لاختبارات صارمة تعكس تصنيف FEM الخاص بها.

التفتيش البصري والأبعاد:التحقق من جميع المكونات والتصنيع.

لا-اختبار التحميل:يتم اختبار جميع الحركات لضمان التشغيل السلس والضوضاء والمحاذاة.

اختبار الحمل:

اختبار الحمل الثابت:رفع حمولة اختبارية125% من السعة المقدرةللتحقق من السلامة الهيكلية وعقد الفرامل. هذا مطلب عالمي.

اختبار الحمل الديناميكي:رفع110% من السعة المقدرةوتشغيله من خلال جميع الحركات. قد تكون مدة الاختبار ودوراته أكثر شمولاً بالنسبة لفئة FEM الأعلى لمحاكاة دورة العمل المكثفة.

اختبارات الوظائف والسلامة:يتم اختبار جميع أجهزة السلامة للتأكد من قدرتها على الأداء بشكل موثوق للعدد المطلوب من الدورات.

 

المرحلة السابعة: التفكيك والطلاء والتعبئة والتغليف

تفكيك:يتم تفكيك الرافعة للشحن.

تلوين:يتم تطبيق نظام طلاء للحماية من التآكل-.

التوثيق والشهادة:والأهم من ذلك، أن الشركة المصنعة تعد أملف المطابقة FEMأو شهادة توضح فئة واجبات الرافعة وتؤكد أنها مبنية وفقًا للمعايير.

 

المرحلة 8: تركيب الموقع والتشغيل (SAT)

الانتصاب:يتم إعادة تجميع الرافعة على مدرج العميل.

التكليف النهائي وSAT:يتم اختبار الرافعة مرة أخرى في-الموقع للتأكد من تركيبها بشكل صحيح وأنها تعمل على النحو المنشود.

التسليم:يتم توفير وثائق FEM للعميل، إلى جانب تدريب المشغلين.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.