رافعة جسرية 150 طن

المكونات الأساسية: علبة التروس، المحرك، والعتاد

مكان المنشأ: الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم):10000 كجم

فحص الفيديو الصادر-:متاح

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

قدرة التحميل المقدرة: 50 طن، 30 طن، 40 طن، 5 طن، 20 طن، 10 طن

الأعلى. ارتفاع الرفع: 30 م

1. العارضة الرئيسية ذات العارضة المزدوجة

مصنوع من الفولاذ عالي القوة-.

دعم الحمولة بأكملها وتوفير مسار ثابت لعربة الرفع.

مصممة إما بعارضة مربعأوهيكل الجمالونحسب ظروف الموقع وطول الامتداد.

هياكل الأرجل (الأعمدة الداعمة)

أرجل فولاذية عمودية تدعم العوارض الرئيسية.

يمكن تصميمها بشكلإطار-.أونوع المربع-.بناء.

نقل الحمولة من العارضة إلى الأرض أو القضبان.

عربة الرافعة

مجهزة أرافعة أو ونش حبل سلكي 150 طن.

يتم تشغيله أفقيًا على طول العوارض الرئيسية لوضع الحمولة بدقة.

تشتمل على محركات ذات عزم دوران عالي-، وأنظمة فرامل، وأسطوانة للخدمة الشاقة-مع بكرات توجيه.

يتميز بحماية من الحمل الزائد وتنظيم السرعة للسلامة والتحكم.

3. نهاية العربات

شنت على جانبي هيكل العملاقة.

تحتوي علىعجلات القيادة والآليات الآليةلتمكين حركة الرافعة على طول القضبان.

تتميز بامتصاص الصدمات والمخازن المؤقتة لتقليل التأثير والتآكل أثناء التشغيل.

4.آلية السفر

نظام آلي يقود الرافعة الجسرية بأكملها على طول مسار العمل.

يشملمحركات القيادة وعلب التروس والعجلات والفرامل.

يتم التحكم فيه من أجل التسارع والتباطؤ السلس أثناء التشغيل.

5. آلية السفر بالعربة

1) التركيب الهيكلي

تجمع آلية سير العربات في أكبر الرافعات الجسرية بين سلسلة من المكونات الفولاذية عالية القوة- لضمان السلامة الهيكلية، وأنظمة المحرك وعلبة التروس المتقدمة للحركة، وأنظمة السلامة المعقدة لضمان التشغيل الدقيق والآمن.

2) وظيفة آلية تشغيل العربة

الحركة الأفقية للعربة: تتحرك العربة ذهابًا وإيابًا على طول جسر الرافعة. وهذا يسمح بوضع الحمولة على أجزاء مختلفة من منطقة العمل. ويضمن أن الرافعة يمكن أن تغطي مساحة واسعة، مما يتيح رفع ونقل المواد عبر منطقة العمل المحددة.

نقل الحمولة: تم تجهيز العربة بآلية الرفع (الخطاف، المشبك، أو أجهزة الرفع الأخرى)، والتي يمكنها التقاط الأحمال وتحريكها وتحريرها. تتيح وظيفة السفر لمشغل الرافعة نقل الأحمال بدقة عبر مسار محدد.

نقل الحمولة: تم تجهيز العربة بآلية الرفع (الخطاف، المشبك، أو أجهزة الرفع الأخرى)، والتي يمكنها التقاط الأحمال وتحريكها وتحريرها. تتيح وظيفة السفر لمشغل الرافعة نقل الأحمال بدقة عبر مسار محدد.

6. عجلة الرافعة

1) وظيفة العجلات

الدعم المتنقل: تتمثل الوظيفة الرئيسية للعجلات في دعم حركة الرافعة على المسار وضمان التشغيل السلس للرافعة.

توزيع الحمولة: تساعد العجلات على توزيع حمولة الرافعة بالتساوي، وتقليل الضغط على المسار، وزيادة عمر خدمة المعدات.

2) متطلبات التصميم

القوة والصلابة: يجب أن تتمتع العجلات بقوة وصلابة كافية لتحمل الوزن الساكن للرافعة والأحمال الديناميكية المختلفة.

مقاومة التآكل: بسبب الاحتكاك المستمر بين العجلات والمسار، يجب أن تتمتع مادة العجلة بمقاومة تآكل جيدة لإطالة عمر الخدمة.

تصميم مضاد-للانزلاق: يجب تصميم سطح العجلة ليكون مضادًا-للانزلاق لتجنب الانزلاق أو الانزلاق تحت الأحمال الثقيلة.

7. خطاف الرافعة

إن خطاف الرافعة الخاص بأكبر الرافعات الجسرية عبارة عن قطعة قوية من المعدات-للخدمة الشاقة مصممة للتعامل مع قدرات الرفع العالية للغاية. تستخدم هذه الرافعات في التطبيقات الصناعية-الواسعة النطاق مثل أحواض بناء السفن والموانئ ومواقع البناء، وتحتوي على خطافات يمكنها التعامل مع حمولات تتجاوز في كثير من الأحيان عدة مئات من الأطنان.

تُصنع خطافات الرافعات عادةً من سبائك الصلب-عالية القوة لتحمل الضغوط الهائلة الناتجة عن الأحمال الثقيلة. قد يتم تشكيل الخطاف لضمان المتانة والموثوقية. يمكن أن يكون الخطاف الموجود على الرافعة الجسرية العملاقة كبيرًا جدًا، وغالبًا ما يزن نفسه عدة أطنان، اعتمادًا على قدرة الرفع للرافعة. على سبيل المثال، قد تحتوي الرافعات ذات قدرات الرفع التي تتراوح بين 1000 طن أو أكثر على خطافات تزن عدة أطنان أيضًا. قد يختلف التصميم، ولكن الأنواع الشائعة تشمل تكوينات خطاف مفردة أو مزدوجة أو ثلاثية، خاصة بالنسبة للرافعات الأكبر حجمًا. يمكن أن تساعد الخطافات المزدوجة أو الثلاثية في توزيع الحمل بشكل متساوٍ، وهو أمر مهم بشكل خاص عند رفع العناصر الكبيرة جدًا أو ذات الأشكال غير الملائمة.

تم تجهيز الرافعات الجسرية الكبيرة بآليات أمان لمنع تلف الخطاف والحوادث. يتضمن ذلك ميزات مثل الحماية التلقائية من التحميل الزائد، وأنظمة مكافحة التأرجح-، وفرامل الطوارئ. في الرافعات الأكبر حجمًا، تأتي الخطافات غالبًا مع أنواع مختلفة من ملحقات المعدات (على سبيل المثال، حبال الرفع، وقضبان الموزعة) لتسهيل التعامل مع الحمولة بشكل آمن وفعال.

محرك

1) يتضمن النظام الحركي لهذه الرافعة الضخمة محركات عالية التخصص قادرة على التعامل مع الأحمال الهائلة بدقة. من المحتمل أن يستخدم نظام الرفع الخاص بالرافعة العديد من محركات التيار المستمر أو محركات التيار المتردد ذات محركات التردد المتغير (VFDs) للتحكم السلس والفعال. سيتم ربط المحركات بنظام معقد من الروافع والبكرات وآليات الرفع لرفع ونقل الأحمال الثقيلة للغاية.

2) يتم تشغيل الرافعة بواسطة مجموعة من المحركات الكهربائية لآلية الرفع والمحركات الهيدروليكية لأجزاء معينة من الرافعة، مثل العربة أو آلية الدوران. عادةً لا تكون التفاصيل المحددة حول النوع الدقيق للمحركات وقوتها متاحة للعامة، ولكن مثل هذه الرافعة تتطلب محركات تتمتع بعدة ميغاوات من الطاقة لأداء-مهامها الثقيلة بفعالية.

3) تم تجهيز الرافعة أيضًا بميزات أمان وأنظمة تحكم متطورة لضمان الاستقرار ومنع التحميل الزائد أثناء التشغيل.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) نظام إنذار الصوت والضوء

يتم استخدام الإنذار المسموع لتنبيه الموظفين بالحالات الحرجة، مثل الحمل الزائد أو العطل أو التشغيل غير الآمن. ويستخدم الإنذار المستمر عادةً في حالات الطوارئ مثل العطل أو حالة التحميل الزائد. ويمكن استخدام أصوات التنبيه المتقطعة للتحذيرات (على سبيل المثال، عند اقتراب الحد الأقصى، مثل اقتراب الرافعة من الحد الأقصى لحملها أو نطاق التشغيل). ويمكن استخدام صوت أعلى للإشارة إلى حالة طوارئ أو أثناء عمليات -عالية الخطورة. يجب أن يكون نظام الإنذار مرتفعًا بما يكفي لسماعه فوق ضجيج تشغيل الرافعة ومن مسافة بعيدة، مع الأخذ في الاعتبار حجم الرافعة والبيئة المحيطة بها.

المؤشرات المرئية (الأضواء): يعمل نظام الإضاءة المرئية بمثابة تنبيه ثانوي، لمساعدة العمال الذين قد يكونون في مناطق لا يمكن سماع صوت الإنذار فيها (على سبيل المثال، في البيئات الصاخبة، أو عندما يقومون بمراقبة عمليات الرافعة بصريًا). يمكن استخدام الأضواء الوامضة لجذب الانتباه في حالات الطوارئ أو للإشارة إلى وجود خطر مستمر. وعادة ما يتم تركيب هذه الأضواء على الهيكل الرئيسي للرافعة والجسر، ويمكن رؤيتها من جميع الاتجاهات التي قد يعمل فيها الأشخاص. يمكن أيضًا تركيب المصابيح في لوحات التحكم الرئيسية أو محطات التشغيل الأرضية-.

الأضواء الحمراء: تشير إلى فشل فادح أو حالة طوارئ أو ظروف غير آمنة، مثل التحميل الزائد للرافعة أو عطل ميكانيكي.

الأضواء الصفراء/الكهرمانية: تحذير من المشكلات-غير الحرجة أو الخطر الوشيك، مثل الاقتراب من الحدود التشغيلية.

الأضواء الخضراء: تشير إلى التشغيل العادي أو أن الرافعة تعمل ضمن معايير آمنة.

2) مفتاح الحد

يلعب مفتاح الحد الموجود على هذه الرافعة الجسرية دورًا حاسمًا في السلامة والتحكم التشغيلي. هو جهاز ميكانيكي أو إلكتروني يستخدم لتحديد حدود سير حركة الرافعة. عادةً ما يتم تثبيت المفاتيح الحدية على عربة الرافعة أو هيكل الرافعة لمنع الحركة الزائدة-، مما قد يتسبب في حدوث أضرار ميكانيكية أو مواقف خطيرة. إنها تضمن عدم تحرك الرافعة خارج نطاق التشغيل الآمن في الاتجاهات الأفقية أو الرأسية أو الدورانية.

مفاتيح حد السفر الأفقية (الطولية) - تمنع الرافعة من التحرك بعيدًا على طول الرصيف أو موقع البناء.

مفاتيح الحد الرأسية (الرفع) - تمنع الخطاف أو آلية الرفع من الانتقال إلى ما هو أبعد من الحدود العليا أو السفلية المصممة.

مفاتيح الحدود الجانبية (العربة أو القنطرية) - تساعد على منع هيكل العربة أو القنطرة من التحرك خارج المسار أو المسار المخصص له.

مفاتيح حد الدوران – في الحالات التي تحتوي فيها الرافعة على ذراع أو ذراع دوار، تساعد مفاتيح حد الدوران على تجنب الدوران الزائد.

10. أجهزة السلامة

1) جهاز الحماية من الحمل الزائد: محددات التحميل الزائد: تقوم هذه الأجهزة بمراقبة الحمولة التي يتم رفعها. إذا تجاوزت الرافعة قدرة الرفع المقدرة، فسيقوم النظام بإيقاف التشغيل تلقائيًا أو إصدار تنبيه. يتحقق باستمرار من زاوية الحمولة وذراع الرافعة، مما يضمن عدم تجاوز الرافعة لظروف الرفع الآمنة.

2) أنظمة مكافحة التأرجح: تقلل من حركة تأرجح الحمولة لمنع وقوع حوادث أو فقدان السيطرة، خاصة عند نقل الأحمال الثقيلة أو المعلقة. تستخدم بعض الرافعات أنظمة آلية تتحكم في سرعة الرافعة أو تنفذ أثقال موازنة لإدارة تأرجح الحمولة.

3) أنظمة منع الاصطدام: تمنع الرافعة من التحرك خارج الحدود الآمنة. تعمل هذه المفاتيح على إيقاف الرافعة إذا وصلت إلى مواقع خطرة (على سبيل المثال، بالقرب من رافعة أخرى أو عائق). كشف الأشياء أو الأفراد بالقرب من الرافعة ومنع الحركة في المناطق الخطرة.

4) أنظمة التوقف في حالات الطوارئ: يمكن لأزرار التوقف في حالات الطوارئ ذات الموقع الاستراتيجي أن توقف عمليات الرافعة على الفور في حالة الطوارئ. تم تجهيز بعض الرافعات الجسرية الكبيرة بميزة إيقاف الطوارئ عن بعد للسماح للمشغلين بإيقاف الرافعة من مسافة إذا لزم الأمر.

5) أنظمة مراقبة الرافعات: توفر كاميرات المراقبة بالفيديو المثبتة على الرافعة أو مقصورة المشغل الخاصة بها إمكانية رؤية النقاط العمياء وتضمن العمليات الآمنة. وتوفر هذه الأنظمة -بيانات في الوقت الفعلي حول أداء الرافعة وتشخيصها واستخدامها. يمكن للمشغلين وفرق الصيانة مراقبة حالة الرافعة عن بعد.

6) أجهزة استشعار الرياح والطقس: تكتشف سرعة الرياح للتأكد من أن الرافعة لا تعمل في ظروف جوية خطرة، مثل الرياح العاتية. تكتشف الظروف المعاكسة (مثل البرق والأمطار الغزيرة ودرجات الحرارة القصوى) وقد تقيد حركة الرافعة في حالة اكتشاف طقس خطير.

11. وضع التحكم

1) التحكم اليدوي عبر عصا التحكم أو وحدات التحكم: يمكن للمشغلين استخدام لوحات تحكم متطورة للمناورة بالرافعة. قد يتضمن ذلك التحكم في الرافعة الرئيسية، والعربة، والحركة الجانبية لجسر الرافعة، ودوران الرافعة.

2) الأنظمة الآلية: تم تجهيز بعض الرافعات الجسرية الحديثة بأنظمة تحكم قائمة على التشغيل الآلي والذكاء الاصطناعي - لتحسين الكفاءة والسلامة وتقليل الأخطاء البشرية. يمكن أن تساعد هذه الأنظمة في أداء المهام المتكررة، أو تحديد موضع الحاويات، أو ضبط سرعات الرافعة بناءً على وزن الحمولة والعوامل البيئية.

3) التحكم عن بعد: تم تجهيز العديد من الرافعات الكبيرة بأنظمة التحكم عن بعد، مما يسمح للمشغلين بالتحكم في الرافعة من مسافة بعيدة، غالبًا في الكابينة أو حتى من غرفة التحكم. وهذا يمنحهم رؤية أفضل للمهمة ويسمح بعمليات أكثر أمانًا في البيئات الصعبة.

4) أنظمة السلامة: تتميز هذه الرافعات أيضًا بأنظمة أمان قوية لمنع وقوع الحوادث. وقد تتضمن هذه الأجهزة أجهزة استشعار الحمل، وتقنية منع الاصطدام-، وآليات التوقف في حالات الطوارئ.

12. رسم

التقنية الرئيسية

1. قدرة رفع عالية وكفاءة

قادر على التعامل بأمان مع الأحمال التي تصل إلى150 طنمما يجعله مثاليًا للمشاريع الصناعية ومشاريع البناء والبنية التحتية واسعة النطاق-.

يتم تمكين-المحركات وآليات الرفع عالية الأداءرفع وحركة فعالةمن المواد كبيرة الحجم أو كبيرة الحجم.

2. تركيب وتشغيل مرن

مناسبة لكليهمااستخدام داخلي وخارجيمع تكوينات مثبتة على السكك الحديدية أو متنقلة.

يمكن أن يكونمصممة خصيصًا-.لتلبية ظروف الموقع المحددة وأطوال الامتداد وارتفاعات الرفع.

خيارات تحكم متنوعة-المقصورة أو جهاز التحكم عن بعد أو قلادة-السماح بالتشغيل المرن بناءً على احتياجات موقع العمل.

3. هيكل قوي ودائم

صنع معفولاذ عالي القوة-.وتقنيات اللحام المتقدمة لإطالة عمر الخدمة والأداء الموثوق به في ظل الاستخدام المستمر للخدمة الشاقة-.

طبقات مقاومة للتآكل-ومقاومة للعوامل الجويةالخيارات تجعلها مناسبة للبيئات القاسية مثل أحواض بناء السفن والموانئ ومواقع البناء.

4. التعامل الدقيق مع الأحمال

مجهزةأنظمة الرفع المتقدمةوآليات السفر السلسلتحديد المواقع بدقة للمكونات الثقيلة.

تعمل محركات التردد المتغير (VFDs) وعناصر التحكم الأخرى على تقليل التأرجح وتحسين استقرار الحمل.

5. أنظمة السلامة المحسنة

متكاملة مع متعددةميزات السلامة، مشتمل:

حماية الزائد

مفاتيح الحد

أنظمة التوقف في حالات الطوارئ

أجهزة مضادة-للتصادم

آليات قفل مقاومة للرياح-(للطرز الخارجية)

تقلل هذه الميزات بشكل كبير من مخاطر الحوادث وتلف المعدات.

6. التكلفة-فعالة لمهام الرفع الثقيلة

بالمقارنة مع بناء بنية تحتية كبيرة للرفع الثابت (مثل الرافعات الجسرية في المباني المغلقة)، فإن الرافعات الجسرية غالبًا ما تكون كذلكأكثر اقتصادالمهام الرفع الثقيلة للموقع-المفتوح.

انخفاض تكاليف الصيانةبسبب الهيكل الذي يسهل الوصول إليه والمكونات المتينة.

7. تصميم قابل للتخصيص

يمكن أن تكون مصممة لمتطلبات الصناعة المحددة، مثل الرفع الترادفي، أو الرافعات المتعددة، أو الخطافات والمرفقات الخاصة لمواد مختلفة (على سبيل المثال، القطاعات الخرسانية، والألواح الفولاذية، والتوربينات، وما إلى ذلك).

1. مشاريع البناء والبنية التحتية

رفع وتحديد المواقعقطاعات خرسانية مسبقة الصبوعوارض الجسور والهياكل الفولاذية.

تستخدم على نطاق واسع فيبناء الجسر, تجميع المباني الشاهقة-، ووضع جزء النفق.

مثالية لالانتصاب القطاعي في بناء الطرق السريعة والسكك الحديدية.

2. بناء السفن والصناعة البحرية

المناولةأقسام هيكل السفينةوالمحركات والمراوح والمكونات الأخرى كبيرة الحجم.

مفيد فيالاحواض الجافةوأحواض بناء السفن وساحات التصنيع البحري لتجميع أو إصلاح السفن الكبيرة.

3. قطاع محطات توليد الكهرباء وطاقة الرياح

رفعمكونات التوربينات, محولات، والمفاعلاتأثناء التثبيت أو الصيانة.

نقل وتركيبأبراج توربينات الرياح والشفرات والكناتفي مشاريع طاقة الرياح.

4. صناعة الصلب والمعادن

تتحركلفائف الصلب الثقيلة, ألواح, الفراغات، وصفائح معدنيةفي مصانع الصلب وساحات التخزين.

دعمالتجميع والتفكيكمن المعدات الصناعية الكبيرة.

5. مشاريع السكك الحديدية والمترو

المناولةقطاعات السكك الحديدية, لوحات المسار، وقطاعات بطانة الأنفاق.

تستخدم فيبناء خطوط المترو وجسور السكك الحديدية والمحطات.

6. التعدين وتصنيع المعدات الثقيلة

يساعد فيالتصنيع والنقلمن آلات التعدين الكبيرة والكسارات والأجزاء الميكانيكية.

تستخدم أيضا لصيانة معدات التعدين الكبيرةفي العمليات-المفتوحة أو تحت الأرض.

7. ساحات الخدمات اللوجستية والتخزين

يتحرك بكفاءةالبضائع والحاويات ذات الحجم الكبيرفي المراكز اللوجستية والمستودعات الصناعية.

يدعم عمليات التخزين المؤقتة عن طريق رفع وتنظيم البضائع الثقيلة.

1. مرحلة التصميم: يقوم فريق من المهندسين بصياغة التصميم الأولي، مع الأخذ في الاعتبار قدرة الرفع المطلوبة، والأبعاد، والعوامل البيئية (الرياح، النشاط الزلزالي)، والاحتياجات التشغيلية (السرعة، الضوابط). تم تصميم إطار الرافعة لدعم الأحمال الضخمة. يتضمن ذلك حسابات القوة والثبات، بما في ذلك اختبارات الضغط لضمان السلامة. ويتم اختيار الفولاذ والسبائك عالية القوة لمكونات الرافعة المختلفة، مثل العوارض والأرجل وهيكل الرافعة. يمكن أيضًا اختيار المواد المقاومة للتآكل-للأجزاء المعرضة لبيئات قاسية.

2. تصنيع المكونات: يتم تصنيع الإطار القنطري، والذي يشتمل على الأرجل والعوارض المتقاطعة والهيكل العلوي. يتضمن ذلك قطع، ولحام، وتجميع المقاطع الفولاذية. ويتم تصنيع الأرجل، التي تمثل مكونات محمل الحمولة الأساسية-، كهياكل رأسية كبيرة ثم يتم لحامها وتقويتها. ويتم تصنيع عجلات الرافعة أو مساراتها، مما يسمح لجسر الرافعة بالتحرك على طول القضبان أو نظام المسار الأرضي. وهذا أمر بالغ الأهمية لتحديد موضع الرافعة لعمليات مختلفة.

3. رفع وتجميع الإطار الرئيسي: غالبًا ما يتم بناء أقسام كبيرة من الرافعة الجسرية بطريقة معيارية، مما يعني أنه يتم تصنيع المكونات المختلفة في مواقع مختلفة ثم يتم تجميعها في الموقع. لتجميع أكبر المكونات، يتم استخدام معدات متخصصة مثل الرافعات والرافعات والرافعات الشوكية لرفع القطع الفردية ووضعها. يتطلب تجميع هيكل القنطرية محاذاة دقيقة لكل قسم. يتضمن هذا غالبًا استخدام أنظمة متقدمة موجهة بالليزر- للتأكد من أن كل شيء في مكانه الصحيح.

4. تركيب نظام الرفع: ويشمل الرافعة الرئيسية المسؤولة عن رفع الأحمال. قد تحتوي الرافعة على سلسلة من البكرات والروافع والكابلات التي تحتاج إلى التثبيت والاختبار. وتتطلب الرافعة محركًا قويًا لرفع وخفض الأحمال الثقيلة. يتم دمج هذا المحرك، الذي غالبًا ما يكون نظامًا كهربائيًا أو هيدروليكيًا، في مجموعة الرافعة ومتصلاً بنظام التحكم.

5. الأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم: تم تركيب الأنظمة الكهربائية للرافعة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار وميزات السلامة وأنظمة التحكم. يتضمن ذلك أنظمة منع الاصطدام-، وأجهزة استشعار الحمل، والبرمجيات المستخدمة لتشغيل الرافعة عن بعد. ويتم إجراء اختبارات مكثفة لضمان إمكانية تشغيل الرافعة بأمان وبدقة وبدون أخطاء. يتضمن ذلك اختبار موازنة التحميل والتحكم في الحركة وأنظمة إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ.

6. الاختبار والمعايرة: تخضع الرافعة لاختبارات حمل صارمة لضمان قدرتها على التعامل مع الحد الأقصى للوزن الذي صممت من أجله. يتضمن ذلك اختبارات ثابتة (عدم الحركة) واختبارات ديناميكية (التحرك مع حمولة). يتم اختبار حركة الرافعة، بما في ذلك سرعتها وقدرتها على الرفع ومدى حركتها، في ظل ظروف -عالمية حقيقية. وهذا يضمن أن الرافعة تعمل على النحو المنشود. ويتم إجراء عمليات فحص السلامة واسعة النطاق للتحقق من الامتثال للمعايير الدولية لرفع الأحمال الثقيلة والعمليات الصناعية.

7. التجميع النهائي والتشغيل: بمجرد اختبار جميع الأنظمة وتشغيلها بكامل طاقتها، يتم إكمال الرافعة وإعدادها للتشغيل. إذا تم إنشاء الرافعة جزئيًا في مكان آخر، فقد يتم التجميع النهائي في -الموقع، حيث يتم نقل الرافعة إلى منطقة التشغيل المخصصة لها. ويتم تدريب المشغلين وموظفي الصيانة على تشغيل الرافعة الجسرية، والتي تتضمن إجراءات السلامة وبروتوكولات التشغيل ومهام الصيانة الروتينية.

8. الاستخدام التشغيلي والصيانة: ستخضع الرافعة لعمليات فحص وصيانة دورية لضمان استمرار عملها وسلامتها. يتضمن ذلك التحقق من تآكل المكونات المهمة مثل الكابلات والمحركات والرافعات. وبمرور الوقت، قد تخضع الرافعة لترقيات أو تعديلات لتحسين كفاءتها أو سلامتها أو قدرتها على الرفع.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.