200 طن رافعة القارب المحمول قارب البحرية البحرية

يعد رافعة القوارب المحمولة 200- ton عبارة عن مصعد سفر بحري عالي السعة مصمم للتعامل الآمن والفعال لليخوت الكبيرة ، وسفن الصيد ، والقوارب التجارية. تم تصميمه من أجل المتانة والدقة ، وهو يوفر أداءً ممتازًا في رفع القوارب ونقلها وإطلاقها في أحواض بناء السفن أو المارينات.

الميزات الرئيسية:

قدرة الرفع: 200 طن

طريقة الرفع: رفع حبال متعدد النقاط متزامن

نوع القيادة: هيدروليكي أو كهربائي يحركه المحرك

وضع التوجيه: 90 درجة التوجيه ، والقيادة القطرية ، والتوجيه أكرمان لتحقيق أقصى قدر من المناورة

جهاز التحكم عن بُعد: جهاز التحكم عن بعد لاسلكي أو سلكي للتشغيل الآمن والمريح

عرض\/ارتفاع قابل للتخصيص: قابل للتكيف مع أحجام القوارب المختلفة

مقاومة التآكل: طلاء من الدرجة البحرية ومواد مناسبة للبيئات الساحلية

 

مقارنة مع حلول رفع البحرية الأخرى

ميزة	قارب صغير قارب رافعة	رفع السفر	رافعة شوكية (البحرية)
التنقل	محمول ، بعض العجلات	ثابت أو مثبت على السكك الحديدية	شديد المتنقل
سعة	1-20 طن	10 - 100+ طن	2-10 طن
الأفضل ل	قوارب صغيرة ، ساحات DIY	ماريناس كبيرة	قوارب خفيفة الوزن
يكلف	أدنى	أعلى	معتدل

 

سعة الرفع 1 - 20 طن
span (عرض) 3 - 12 متر (قابل للتعديل)
ارتفاع ارتفاع 3 - 10 متر
الفئة العاملة A 3- A5 (Light to Medium Duty)
سرعة رفع 0. 5 - 8 m\/min (متغير)
نوع الحزمة الرئيسية واحدة\/عرير مزدوج (نوع مربع)
مزود الطاقة 220V\/380V 3- المرحلة أو الدليل
وضع التحكم في قلادة التحكم\/اللاسلكي عن بعد
رافعة نوع الرافعة الرافعة\/حبل السلك رافعة
دفع يدوي محرك السفر أو الآثار
الحماية من التآكل الساخن ديب جلفنة أو طلاء من الدرجة البحرية
مقاومة الرياح حتى مقياس بوفورت 6 (للاستخدام في الهواء الطلق)
درجة الحرارة -20 درجة إلى +50 درجة

 

 

 

المكونات الرئيسية:
الهيكل الرئيسي (إطار الصلب):
إطار الصلب الثقيل مع طلاء مضاد للتآكل ، مصمم للبيئات البحرية.

آلية الرفع:
مزودة برفاهات حبل متعددة وحبل الأسلاك للرفع الآمن والمستقر.

نظام العجلات:
الإطارات المطاطية الصلبة ذات الحمل الثقيل مع أنظمة توجيه مستقلة وقيادة لنصف دائرة نصف قطرها الضيقة والحركة السلسة.

النظام الهيدروليكي:
المكونات الهيدروليكية عالية الأداء للرفع المتزامن والتوجيه.

نظام التحكم:
نظام التحكم الذكي القائم على PLC مع جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي أو المقصورة ، ومستشعرات السلامة ، والتشخيصات.

نظام الرافعة:
الرافعات الرافعة الناعمة والمتينة مع أجهزة نشر قابلة للتعديل لاستيعاب أشكال الهيكل المختلفة.

نظام الطاقة:
تشمل الخيارات cummins أو غيرها من محركات الديزل ذات العلامات التجارية ، أو إعداد المحرك الكهربائي الكامل لتشغيل انبعاث الصفر.

 

ب. أرجل الدعم (عربات النهاية)

🛠 الميزات الرئيسية:
القدرة: 200 طن

الهيكل: تصميم إطار U من أجل الاستقرار الأمثل وتخليص القوارب

طريقة الرفع: نقاط رفع متعددة مع رافعات البوليستر عالية القوة

عربات النهاية:

تصنيع الفولاذ الشاقة

مزودة بعجلات أو أنظمة المسار

عجلات قابلة للتفصيل لقابلية المناورة (عادة التوجيه الهيدروليكي)

نظام القيادة: هيدروليكي أو كهربائي (اعتمادًا على النموذج)

وضع التحكم: التحكم عن بعد اللاسلكي + المقصورة على متن الطائرة (اختياري)

تكوين العجلات: عادة من 8 إلى 16 عجلات اعتمادًا على انتشار الحمل

⚙ نظرة عامة على عربات الطرف البحري:
هذه هي أقسام الحمل في كلا طرفي الرافعة التي:

دعم هياكل الرفع الرأسية

احمل الرافعة على الإطارات المطاطية أو القضبان

آليات التوجيه المنزلية

قم بتضمين محركات القيادة للحركة (الكهربائية أو الهيدروليكية)

تقديم طلاء مضاد للتآكل للبيئات البحرية

 

 

C. الإطار الأساسي (نظام المدرج)

يشير هذا إلى مسار الإطلاق\/الاسترجاع ، في كثير من الأحيان: بما في ذلك:

سلالم ملموسة أو مقوى بالفولاذ

توجيه القضبان أو المسارات للمحاذاة

الصرف الصحي والأسطح المضادة للانزلاق

مهد القوارب أو منصة الهبوط (اختياري)

 

 

2. آلية الرفع والرفع

1. هيكل القنوات
تتكون رافعة Gantry من إطار كبير مع ساقين عموديتين متصلتين بحزمة أفقية (تسمى أيضًا Crossbeam أو العارضة). يتم تركيب الرافعة على القضبان ، مما يسمح لها بالتحرك على طول قفص الاتهام أو حوض بناء السفن.

يتم تحديد سعة 100-} طن من خلال قوة إطار Gantry ، مما يضمن أنها يمكن أن تدعم الأحمال الثقيلة أثناء التحرك عبر المنشأة.

2. آلية رفع
الرافعة: تتضمن آلية الرفع عادةً نظامًا كهربائيًا أو نظام أسطوانة. يتم توصيل الرافعة بكابل أو سلسلة فولاذية قوية ، وهو جرح أو غير ملتحم لرفع أو خفض الحمل.

السنانير الرفع: يتم ربط الخطاف أو الرفع المرفق بالقارب أو الوعاء الذي يتم رفعه. اعتمادًا على التصميم ، قد تستخدم الرافعة الرافعات أو الحزم الرفع لعقد القارب بشكل آمن ، مما يضمن توزيع الوزن بالتساوي أثناء الرفع.

 

3. نظام المحرك\/الطاقة الكهربائية
يتم تشغيل عملية رفع الرافعة بواسطة المحركات الكهربائية التي تقود الرافعة. يمكن التحكم في المحرك عبر لوحة تحكم أو عنصر تحكم عن بعد لإدارة حركات الرفع والخفض بدقة.

تُستخدم الأنظمة الهيدروليكية أو التي تعمل بالكهرباء لضبط ارتفاع القنوات أو تحريكها على طول القضبان.

4. أجهزة استشعار التحميل وميزات السلامة
مراقبة الحمل: غالبًا ما يتم دمج خلايا التحميل أو المستشعرات في الرافعة لمراقبة الوزن الذي يتم رفعه ، مما يضمن أن الرافعة لا تتجاوز قدرتها المقدرة.

مفاتيح الحد: لمنع التحميل الزائد ، يتم استخدام مفاتيح الحد لإيقاف حركة الرافعة في نقاط محددة مسبقًا ، مما يمنع الضغط المفرط على المكونات.

مكابح السلامة: يتم استخدامها لعقد الحمل بشكل آمن في مكانها عند رفع أو خفض القارب ، ومنعه من الانخفاض إذا كان هناك فشل في آلية الرفع.

5. آلية الحركة
حركة السكك الحديدية: تتحرك رافعة القنوات على طول القضبان التي عادة ما يتم تثبيتها على طول رصيف أو مرسى. حركة الرافعة مدفوعة بالمحركات الكهربائية التي تتحكم في سرعة السفر.

آلية الجليد: بعض الرافعات لديها قدرة دوارة على تغيير زاوية أو اتجاه المصعد ، مما يجعل من السهل وضع القارب للنقل أو التخزين.

6. نظام التحكم
عادة ما يتم التحكم في عمليات الرافعة بواسطة واجهة المستخدم ، إما على الرافعة نفسها أو عن طريق جهاز تحكم عن بعد لاسلكي.

التحكم في القلادة: تستخدم العديد من رافعات Gantry نظام تحكم معلق أو سلكي مع أزرار لحركات محددة مثل رفع وخفض وتنقل أفقيًا.

التحكم عن بُعد: يعد جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي خيارًا آخر يسمح للمشغلين بالتحكم في الرافعة من مسافة بعيدة ، مما يعزز السلامة والرؤية.

 

 

4. الملحقات الاختيارية

نظام التحكم عن بُعد - لتحسين السلامة والراحة

نظام وزن الحمل-مراقبة الحمل في الوقت الفعلي أثناء الرفع

نظام الكاميرا - الرؤية المعززة للمشغلين

ضبط الرافعة التلقائي - لأشكال بدن مختلفة

مصابيح التشغيل الليلية - مصابيح العمل LED لظروف الرؤية المنخفضة

إطارات غير علامات-تمنع الأضرار التي لحقت بأسطح المرسى

تعديلات شعاع المنشور - لأنواع الهيكل المتخصصة

طلاء مقاوم للتآكل-للمياه المالحة أو البيئات الرطبة

نظام ترشيح العادم - خاصة بالنسبة للبيئات المرفقة أو الحساسة

لون الطلاء المخصص \/ العلامة التجارية - تطابق المرسى أو ألوان الشركة

 

رسم

 

التقنية الرئيسية

 

✅ مزايا الرافعة القارب المتنقل 200 طن
1. قدرة رفع عالية
يمكن أن تتعامل مع القوارب واليخوت التي تصل إلى 200 طن ، بما في ذلك سفن الصيد الكبيرة ، والطواف ، واليخوت الفاخرة.

مناسبة لكل من الصناعات البحرية التجارية والترفيهية.

2. التنقل والمرونة
تم تصميمه بالإطارات المطاطية والتوجيه الهيدروليكي ، ويمكنه نقل الأوعية حول الفناء أو المرسى بسهولة.

مثالي لبرواح القوارب مع مساحة محدودة أو تضاريس غير منتظمة.

3. السيطرة الدقيقة
مزودة بعناصر تحكم عن بعد اللاسلكية أو أدوات التحكم في المقصورة لتحديد موقع دقيق.

رفع السلس والخفض يقلل من خطر تلف بدن.

4. مواقف حبال قابلة للتخصيص
نقاط رفع قابلة للتعديل (الرافعات) لتناسب أشكال وأحجام بدن مختلفة.

يقلل من نقاط الضغط على الأجسام الحساسة.

5. الكفاءة في العمليات
يسرع عملية إطلاق القوارب أو استردادها من الماء.

يقلل العمل اليدوي والوقت مقارنة برفع الرافعة.

6. التطبيقات متعددة الاستخدامات
تستخدم للصيانة والإصلاح والتنظيف والرسم والتخزين وفحص القوارب.

مناسبة لماريناس ، أحواض بناء السفن ، قواعد البحرية ، ونوادي اليخوت.

7. ميزات السلامة المحسنة
أنظمة التوقف في حالات الطوارئ ، وحماية الحمل الزائد ، والتكنولوجيا المضادة للوصول.

مصممة لمنع الحوادث أثناء الرفع أو النقل.

8. المتانة ومقاومة الطقس
بنيت مع مواد مقاومة للتآكل لتحمل البيئات البحرية القاسية.

خدمة الخدمة الطويلة مع الصيانة المناسبة.

 

يعد رافعة القوارب المتنقلة التي تبلغ 200 طن (المعروفة أيضًا باسم رفع السفر أو رافع القوارب أو قارب القوارب) قطعة متخصصة من المعدات البحرية المصممة لرفع ونقل وإطلاق واسترداد القوارب واليخوت التي تصل إلى 200 طن. ويستخدم عادة في أحواض بناء السفن والمراسين والبراءات والموانئ.

🌊 التطبيقات البحرية
إطلاق القوارب واسترجاعها من الماء

نقل القوارب بين الخلجان الإصلاح والماء

تحديد موقع القوارب في قوارب أو مناطق التخزين

تستخدم في:

ماريناس

سفن إصلاح السفن

القواعد البحرية

أندية اليخوت

 

تتضمن عملية إنتاج مصعد رافعة القوارب المحمول 200- طن (المعروف أيضًا باسم رفع القوارب أو رافعة البحرية) مراحل متعددة ، يجمع بين الهندسة والتصنيع والتجميع. فيما يلي نظرة عامة على الخطوات النموذجية المعنية:

1. التصميم والهندسة
المواصفات: تحديد سعة الحمل ، ارتفاع رفع ، مسافة السفر ، والمواصفات الفنية الأخرى بناءً على متطلبات العملاء.

الحسابات الهندسية: يتم تنفيذ حسابات الهيكلية والميكانيكية والكهربائية والسلامة. يمكن استخدام تحليل العناصر المحدودة (FEA) ومحاكاة الحمل لضمان السلامة والأداء.

التصميم: تم الانتهاء من تصميم رافعة الرافعة القارب ، بما في ذلك المكونات الرئيسية مثل الإطار ، ونظام الرفع ، والعجلات ، والنظام الهيدروليكي ، ولوحة التحكم ، وميزات السلامة.

2. شراء المواد
المواد الخام: يتم الحصول على مصادر فولاذية عالية القوة ، والمعادن والمواد الأخرى.

المكونات: يتم الحصول على المحركات الكهربائية والمضخات الهيدروليكية والصمامات وأنظمة التحكم والعجلات والكابلات والمحامل من الموردين المتخصصين.

3. التصنيع
بناء الإطار: يتم قطع هيكل الصلب ، أو الإطار ، ولحامه ، وتجميعه. يجب أن يكون هذا الجزء من الرافعة قويًا ودائمًا بما يكفي لدعم الوزن الكامل للقارب والرافعة.

تصنيع النظام الهيدروليكي: تم بناء نظام الرفع الهيدروليكي ، والذي يتضمن أسطوانات هيدروليكية وخراطيم. يتم إجراء الاختبار الهيدروليكي لضمان الوظيفة المناسبة.

التجميع الميكانيكي: يتم تجميع نظام الرفع ، بما في ذلك Winches ، والبكرات ، والخطافات. تعمل هذه الأجزاء معًا لرفع القارب وخفضه بكفاءة.

النظام الكهربائي: يتم إعداد النظام الكهربائي ، بما في ذلك لوحة التحكم والأسلاك وأجهزة الاستشعار وأجهزة إنذار السلامة. تحتاج الرافعة إلى تحكم دقيق للتشغيل الآمن.

4. التجميع
تكامل المكونات: يتم دمج الإطار والنظام الهيدروليكي والأجزاء الميكانيكية والأنظمة الكهربائية في الرافعة النهائية. تتطلب هذه الخطوة محاذاة دقيقة لضمان التشغيل السلس.

أنظمة الاختبار: يتم اختبار الأنظمة الهيدروليكية والميكانيكية بشكل فردي ونظام كامل لعمليات الرفع والخفض المناسبة. يتم إجراء الاختبارات الكهربائية أيضًا لضمان استجابة أنظمة التحكم.

5. السلامة ومراقبة الجودة
اختبار الحمل: يتم اختبار الرافعة عن طريق تحميله بالأوزان التي تحاكي الوزن المتوقع للقوارب. يتم ذلك لضمان أداء الرافعة تحت الحد الأقصى للسعة.

اختبار ميزات السلامة: يتم اختبار ميزات السلامة مثل مفاتيح الحد وأزرار إيقاف الطوارئ وأنظمة حماية الحمل الزائد لتلبية لوائح السلامة.

التفتيش البصري: يتم فحص الرافعة لأي عيوب أو مشكلات محتملة في الهيكل أو المكونات. يتم ذلك من قبل كل من الشركة المصنعة ووكالة تفتيش الطرف الثالث إذا لزم الأمر.

6. الرسم والتشطيب
تحضير السطح: الإطار مبلل أو تنظيفه لإزالة الأوساخ والصدأ ، مما يضمن سطحًا أملسًا للطلاء.

الطلاء: يتم تطبيق طلاء واقعي ، عادةً الطلاء المضاد للتآكل ، على الرافعة لحمايته من الأضرار البيئية ، خاصة إذا تم استخدامه في المياه المالحة.

التفتيش النهائي: بعد الرسم ، يتم إجراء الفحص النهائي لضمان أن كل شيء في النظام.

7. التسليم والتركيب
النقل: يتم نقل رافعة القارب إلى موقع العميل. اعتمادًا على حجم الرافعة ، قد يتطلب ذلك ترتيبات نقل خاصة.

التجميع في الموقع: إذا لم يتم تجميع الرافعة بالكامل ، فسيتم الانتهاء من التجميع النهائي في الموقع.

التثبيت والمعايرة: يتم تثبيت الرافعة ومعايرتها وتوصيلها بأنظمة الطاقة المحلية والأنظمة الهيدروليكية.

8. التدريب والتسليم
تدريب المشغل: يتم تدريب موظفي العميل على كيفية تشغيل الرافعة بأمان ، بما في ذلك إجراءات الصيانة.

الاختبار والتكليف: يتم إجراء الاختبار النهائي في الموقع لضمان عمل رفع القوارب بسلاسة وأمان في البيئة المقصودة.

9. خدمة بعد البيع
الضمان والدعم: يقدم المصنعون عادة فترة ضمان للرافعة. خدمات الدعم متاحة لأي مشكلات فنية أو احتياجات الصيانة خلال فترة الضمان.

الصيانة المنتظمة: الشيكات الروتينية والصيانة تضمن أن الرافعة تظل في حالة عمل مثالية طوال حياتها التشغيلية.

تضمن هذه العملية أن رافعة القوارب المتنقلة 200- طن متين وموثوق وآمن للاستخدام في رفع القوارب ونقلها في بيئة بحرية.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85 ٪.