رافعة جسرية مزدوجة العارضة للبناء 30 طن

 

A رافعة جسرية للبناء ذات عارضة مزدوجةهو نظام مناولة المواد الثقيلة-مصمم لرفع ونقل مواد البناء الكبيرة والثقيلة في مواقع العمل. على عكس الرافعات العلوية، التي تتطلب إنشاء مدارج-مثبتة، تعمل الرافعة القنطرية على سكك أو عجلات مثبتة على الأرض-، مما يجعلها مناسبة للغايةبيئات البناء المفتوحة والكبيرة في الهواء الطلق.

تتميز هذه الرافعةعوارض رئيسية متوازية (عوارض)مدعومة بقوةأرجل عملاقة، مما يوفر سعة تحميل فائقة وثباتًا وتغطية ممتدة. يتم استخدامه على نطاق واسع في البنية التحتية المدنية، وبناء الجسور، وساحات الخرسانة مسبقة الصب، وبناء المصانع الصناعية.

---

🔧 الميزات الرئيسية

تصميم العارضة المزدوجة: يزيد من قدرة الرفع ويقلل من الانحراف لرفع الأحمال الثقيلة بشكل آمن.

الإطار العملاقة: تتحرك على القضبان أو الإطارات المطاطية، مما يتيح حركة الرافعة عبر المواقع الخارجية الكبيرة وغير المستوية.

عربة مع رافعة: ينتقل على طول العوارض لوضع الأحمال بدقة.

البناء المقاوم للطقس: مصمم ليتحمل ظروف الموقع القاسية مثل الغبار والرطوبة والرياح.

---

🧱 الاستخدامات النموذجية في البناء

رفعقطاعات خرسانية مسبقة الصب, عوارض فولاذية، والقوالب.

التثبيتعوارض الجسور, أعمدة، ومكونات ثقيلة.

تتحركمعدات البناء الكبيرةأوحاوياتحول الموقع.

التعامل بكفاءةالمواد السائبةفي مناطق التدريج أو التصنيع.

---

✅ مزايا لمواقع البناء

عملية قائمة بذاتها-ليست هناك حاجة إلى دعم ثابت للمبنى.

ارتفاع الرفع العالي والامتداد-مثالي لمناطق البناء الكبيرة.

قوية وقابلة للتكيف-يمكن تخصيصه للاستخدام المحمول أو الثابت.

تدفق المواد بكفاءة-يعمل على تحسين الإنتاجية والسلامة في الموقع.

المكونات الأساسية: علبة التروس، المحرك

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 2 سنة

الوزن (كجم): 22600 كجم

فحص الفيديو الصادر-:متاح

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التطبيق: على نطاق واسع

طول الكابولي: 0-15 م

سرعة تشغيل العربة: 20-40 م/دقيقة

نظام العمل:A5-A7

سرعة الرفع: 5-15 م/دقيقة

سرعة تشغيل الرافعة: 30-50 م/دقيقة

طريقة التحكم: التحكم في المقصورة/جهاز التحكم عن بعد بحبل سلكي

اللون: طلب

 

 

1. كمرات رئيسية مزدوجة (العوارض)

عوارض فولاذية أفقية قوية تعمل بالتوازي عبر الامتداد.

تحمل وزن الرافعة والحمولة.

يتم تصنيعها عادةً على شكل عوارض صندوقية أو كمرات -لزيادة القوة والثبات.

 

أرجل جسرية

هياكل الدعم الرأسية التي تربط الحزم الرئيسية بنظام السفر على مستوى الأرض-.

عادةً ما يكون "إطارًا-" أو إطارات مستطيلة صلبة لضمان السلامة الهيكلية.

مصممة لدعم الأحمال العالية في بيئات البناء الخارجية القاسية

 

جمعية عربة الرفع

يتم تركيبه على العوارض المزدوجة ويتحرك بشكل جانبي (من الجانب-إلى-الجانب).

يحتوي علىآلية الرفع(المحرك، علبة التروس، طبل الحبل، والخطاف).

مصممة لتحديد موضع الحمل بدقة.

 

 

3. نهاية العربات/العربات

تقع في قاعدة كل ساق.

يحتويعجلات, التروس، ومحرك الأقراصلحركة الرافعة على طول القضبان الأرضية أو المسارات الخرسانية.

يمكن أن تشمل العجلات المطاطية-المتعبة للرافعات القنطرية المتنقلة (غير المسارية).

4. جمعية عربة الرفع

يتم تركيبه على العوارض المزدوجة ويتحرك بشكل جانبي (من الجانب-إلى-الجانب).

يحتوي علىآلية الرفع(المحرك، علبة التروس، طبل الحبل، والخطاف).

مصممة لتحديد موضع الحمل بدقة.

5. آلية السفر بالعربة

1) التركيب الهيكلي

1. إطار العربة

الجسم الرئيسي: الإطار الهيكلي الرئيسي الذي يدعم جميع المكونات الأخرى. وعادةً ما يكون مصنوعًا من الفولاذ أو غيره من المعادن الثقيلة-لتحمل الحمل.

الأقواس والأعضاء المتقاطعة: تعزيز الهيكل وتوفير المزيد من الاستقرار.

2. عجلات السفر والمحاور

عجلات السفر: مثبتة على إطار العربة، تتحرك هذه العجلات على طول نظام السكك الحديدية لجسر الرافعة.

المحاور: قم بتوصيل عجلات السفر واسمح لها بالدوران بسلاسة أثناء دعم الحمل.

3. آلية القيادة

المحرك الكهربائي: مصدر الطاقة الأساسي الذي يحرك العجلات.

علبة التروس وناقل الحركة: ينقل الطاقة من المحرك إلى العجلات، مما يتيح الحركة. قد تستخدم بعض الأنظمة محركًا مباشرًا، بينما يستخدم البعض الآخر سلسلة أو حزامًا أو مجموعة تروس.

نظام الفرامل: يضمن التوقف والإمساك الآمن للعربة عندما تكون ثابتة. يمكن أن تكون ميكانيكية أو كهرومغناطيسية أو هيدروليكية.

4. نظام المسار والسكك الحديدية

القضبان على الجسر: السطح الذي تسير عليه عجلات العربة. غالبًا ما يتم تركيبها على الجزء العلوي أو السفلي من جسر الرافعة.

دعامات السكك الحديدية: قم بتأمين القضبان والحفاظ على المحاذاة على طول الرافعة بالكامل.

5. الأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم

نظام الأسلاك والكابلات: يوفر الطاقة من مصدر طاقة الرافعة إلى المحرك والفرامل ووحدات التحكم.

لوحة التحكم: واجهة للمشغل للتحكم في حركة العربة.

مفاتيح الحد وأجهزة الاستشعار: تُستخدم لمراقبة موضع العربة وحدود تحركها لمنع -السفر الزائد والاصطدامات.

6. آلية التعامل مع الأحمال

الرافعة أو جهاز الرفع: يتم تركيبه عادةً على العربة للتعامل مع الحمولة.

إطار الرافعة والخطافات: الجزء الذي يتفاعل مباشرة مع الحمولة.

الحبل السلكي أو السلسلة: يستخدم لرفع وخفض الحمولة.

7. التعزيزات والدعامات الهيكلية

الألواح الجانبية والمقويات: تمت إضافتها لتقوية إطار العربة وتقليل الانحراف أو الالتواء.

دعامات الدعم: تعزيز نقاط التعلق للمكونات مثل المحرك وعلبة التروس.

2) وظيفة آلية تشغيل العربة

1. الحركة الأفقية

تتحرك العربة على طول عارضة الرافعة، مما يمكنها من نقل الرافعة والحمولة إلى مواقع مختلفة ضمن نطاق عمل الرافعة.

وهذا يسمح للرافعة بتغطية مساحة واسعة في ورشة العمل أو المستودع أو منشأة التصنيع.

2. تحميل النقل

تحمل العربة الرافعة ومعدات الرفع، والتي تعتبر ضرورية لرفع وخفض الأحمال.

فهو يحرك الرافعة بطريقة تضمن وضع الحمولة بدقة على المنطقة المطلوبة للرفع أو الخفض أو الوضع.

3. المرونة والكفاءة

ومن خلال تمكين العربة من التحرك على طول امتداد الرافعة، تعمل الآلية على تحسين الكفاءة الإجمالية لعمليات الرفع. يتيح ذلك للعمال نقل البضائع بسرعة وأمان عبر عرض منطقة العمل.

يشتمل النظام عادةً على آلية -محرك لتحقيق حركة سلسة ومتحكم فيها.

4. نظام القيادة والمكونات

تتكون آلية سير العربة عادة من وحدة قيادة، والتي يمكن أن تكون كهربائية أو يدوية في بعض الأحيان، اعتمادًا على تصميم الرافعة.

تسمح العجلات أو البكرات المثبتة على العربة بالتحرك على طول السكة أو العارضة بأقل قدر من الاحتكاك.

تُستخدم المحركات والتروس بشكل شائع لقيادة العربة، مما يوفر تسارعًا وتباطؤًا يمكن التحكم فيهما لتجنب الحركات المفاجئة التي قد تؤدي إلى تلف المعدات أو تشكل مخاطر على السلامة.

5. السلامة والتحكم

تشتمل آليات سير العربات المتقدمة على ميزات أمان مثل مفاتيح الحد، التي توقف العربة في نهاية مسار سفرها لمنعها من الخروج عن المسار.

وقد تحتوي الأنظمة الحديثة أيضًا على أجهزة استشعار أو آليات تحكم آلية تعمل على تعزيز السلامة من خلال اكتشاف العوائق وإيقاف الحركة أو إبطائها تلقائيًا.

6. التنسيق مع حركات الرافعة الأخرى

يتم تنسيق حركة العربة مع آلية الرفع وحركة عارضة الرافعة (إذا كان ذلك ممكنًا) لضمان التشغيل الفعال -الأبعاد (على سبيل المثال، لأعلى/لأسفل، للأمام/للخلف، والحركات الجانبية-إلى-الجانب).

6. عجلة الرافعة

1) وظيفة العجلات

تم تصميم عجلات الرافعة لدعم حمولة هيكل الرافعة الجسرية وتسهيل حركتها بسلاسة عبر القضبان. إنها تلعب دورًا حاسمًا في ضمان عمل الرافعة بثبات ودقة.

2) متطلبات التصميم

تحتوي العجلات عادةً على شفة على الجانب لإبقائها على السكة، مما يمنع خروجها عن المسار. تم تصميم بعض العجلات بإطار مدبب لاستيعاب التآكل والحفاظ على الثبات بمرور الوقت. وعادةً ما يتم تصنيع هذه العجلات من مواد عالية القوة-مثل الفولاذ المطروق أو الفولاذ المصبوب للتعامل مع الأحمال الثقيلة والضغوط التي تتم مواجهتها أثناء التشغيل. قد يتم تقوية السطح أو معالجته لتحسين مقاومة التآكل والمتانة.

7. خطاف الرافعة

1) يعد خطاف الرافعة المستخدم في الرافعة القنطرية المتحركة الداخلية مكونًا أساسيًا مصممًا لرفع الأحمال وحملها. يتم ربط خطاف الرافعة بآلية الرفع الخاصة بالرافعة الجسرية، مما يسمح لها برفع ونقل العناصر الثقيلة. وهي تتميز عادةً ببنية فولاذية متينة وعالية القوة - قادرة على دعم أقصى سعة تحميل للرافعة. تم تصميم معظم خطافات الرافعة بمزلاج أمان أو آلية لتأمين الحمولة أثناء الرفع ومنع الإزاحة العرضية.

2) المواصفات:

الحمولة: تختلف حسب تصميم الرافعة، من عدة مئات من الكيلوجرامات إلى عشرات الأطنان.

المواد: عادةً ما يكون الفولاذ المصبوب أو المصبوب ذو قوة شد عالية لمقاومة الانحناء والكسر.

ميزات السلامة: تم دمج المزالج أو خطافات الأمان لمنع الإطلاق العرضي، وقد تتضمن ميزات مثل دبابيس القفل أو الآليات اليدوية/التلقائية.

محرك

1) يعد محرك الرافعة الجسرية الداخلية مكونًا حاسمًا في تشغيلها. إنها توفر الطاقة اللازمة لتحريك رافعة الرافعة والعربة والجسر على طول المسارات الخاصة بها. يعتمد اختيار المحرك على عدة عوامل، بما في ذلك سعة تحميل الرافعة ومتطلبات السرعة وتفاصيل التطبيق.

2) يجب أن يكون المحرك قويًا بما يكفي للتعامل مع أقصى حمل للرافعة وتوفير عزم الدوران المناسب للرفع والحركة الأفقية. وتتراوح تقييمات الطاقة الشائعة من بضعة كيلووات (كيلووات) إلى عدة مئات كيلووات، اعتمادًا على حجم الرافعة وقدرتها. تأتي المحركات عادةً مع أنظمة فرملة مدمجة - لضمان السلامة أثناء الرفع ولمنع الحمل من الانخفاض عند انقطاع الطاقة. غالبًا ما يتم استخدام المكابح الكهرومغناطيسية أو المكابح الميكانيكية لتأمين المحرك عند توقفه.

3) يمكن تجهيز المحركات بمحركات متغيرة التردد (VFDs) لتمكين التحكم في السرعة القابلة للتعديل. يعد هذا مفيدًا لضبط -عمليات الرفع وضمان سلاسة عمليات التشغيل والتوقف. وللحصول على حركات دقيقة، تستخدم بعض الرافعات القنطرية محركات مزدوجة السرعة-، مما يسمح بالتشغيل بسرعة منخفضة وعالية-. يجب أن يكون المحرك مصممًا لضمان المتانة، مع محامل محكمة الغلق والحد الأدنى من متطلبات الصيانة لتقليل وقت التوقف عن العمل.

يعد الفحص والصيانة المنتظمة أمرًا ضروريًا لإطالة عمر المحرك وتجنب الأعطال المكلفة.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) نظام إنذار الصوت والضوء

تم تصميم نظام إنذار صوتي وخفيف للرافعة الجسرية الداخلية لتعزيز السلامة من خلال توفير تحذيرات مرئية ومسموعة للمشغلين والموظفين في المنطقة المجاورة. يساعد هذا النظام على منع وقوع الحوادث عن طريق تنبيه الأشخاص عندما تكون الرافعة قيد الاستخدام أو تقترب من نقاط التشغيل الحرجة.

الإنذار الصوتي (البوق أو صفارة الإنذار): أنواعه: الأبواق الكهربائية، صفارات الإنذار، أو صفارات الإنذار. الغرض: تقديم تحذير مسموع عند تشغيل الرافعة أو تحركها أو اقترابها من منطقة خطرة.

مستوى الصوت: يجب أن يكون مرتفعًا بما يكفي لسماعه وسط الضوضاء المحيطة في مساحة العمل، ولكن ليس مرتفعًا بدرجة تؤدي إلى تلف السمع أو عدم الراحة.

2) مفتاح الحد

إن مفتاح الحد الموجود على الرافعة الجسرية الداخلية هو جهاز أمان يستخدم للتحكم وتقييد حركة الرافعة أو العربة أو الجسر. فهو يضمن أن الرافعة تعمل ضمن الحدود الآمنة المعينة وتمنع-التنقل الزائد الذي قد يؤدي إلى تلف المعدات أو التسبب في أعطال تشغيلية أو تشكيل مخاطر على سلامة الموظفين والمعدات الأخرى في المنطقة.

الوظائف الرئيسية للمفتاح الحدي على الرافعة الجسرية الداخلية:

أكثر من-حماية الحركة: إيقاف حركة الرافعة عندما تصل إلى الحد الأقصى المسموح به لحدود الحركة، مما يمنع الرافعة من تجاوز حدود تصميمها.

ردود الفعل على الموقع: توفر ملاحظات لنظام التحكم للإشارة إلى الموقع الحالي لمكونات الرافعة، مثل الرافعة أو العربة.

قطع الطوارئ: يعمل بمثابة توقف طارئ لإيقاف الحركة في حالة حدوث أي خلل، مما يساعد على منع الحوادث والأضرار.

10. أجهزة السلامة

1) 1. حماية الزائد

محددات التحميل الزائد: تمنع هذه الأجهزة الرافعة من رفع الأوزان التي تتجاوز قدرتها المقدرة، مما يضمن تشغيل الرافعة ضمن الحدود الآمنة.

خلايا التحميل: يتم تركيبها لمراقبة وقياس وزن الحمولة التي يتم رفعها وإطلاق الإنذارات أو عمليات إيقاف التشغيل عند اكتشاف الحمل الزائد.

2. زر التوقف في حالات الطوارئ

مفتاح إيقاف الطوارئ: يوفر طريقة سريعة لإيقاف حركة الرافعة في حالة الطوارئ، مما يمنع وقوع الحوادث والأضرار المحتملة.

3. أنظمة مكافحة-التصادم

أجهزة استشعار المصد: تكتشف هذه المستشعرات الأجسام أو الهياكل القريبة وتقوم بتنشيط آلية الكبح لتجنب الاصطدامات.

أجهزة استشعار القرب: تساعد في اكتشاف ما إذا كانت الرافعة تقترب من منطقة خطيرة وتمنع الحركة عندما تكون غير آمنة.

4. مفاتيح الحد

نهاية-مفاتيح حد السفر: إيقاف الرافعة تلقائيًا عندما تصل إلى نهاية مسارها لمنع تلف الرافعة أو الهياكل المحيطة.

مفاتيح حدود الارتفاع: تأكد من عدم تحرك الخطاف أو الرافعة إلى ما هو أبعد من الارتفاع المحدد مسبقًا، مما يوفر الحماية من رفع العناصر عاليًا جدًا.

5. أنظمة الإشارة والتحذير

أضواء التحذير: تنبيه الموظفين القريبين عندما تكون الرافعة قيد التشغيل.

إنذارات مسموعة: قم بإصدار أصوات للإشارة إلى متى تتحرك الرافعة أو تقترب من منطقة تتطلب الحذر.

أنظمة البوق والجرس: تستخدم للإشارة إلى مشغلي الرافعة والعاملين القريبين منها بحركات الرافعة.

6. جهاز التحكم عن بعد وأقفال السلامة

أجهزة التحكم عن بعد اللاسلكية: تسمح للمشغلين بالتحكم في الرافعة من مسافة آمنة.

آليات قفل الأمان: التأكد من عدم إمكانية تشغيل الرافعة عن غير قصد أو من قبل أفراد غير مصرح لهم.

7. مكافحة-أجهزة Sway

أنظمة منع التأرجح: تقليل تأرجح الحمل باستخدام المخمدات أو خوارزميات التحكم التي تعمل على تثبيت الحمل أثناء الحركة.

8. أنظمة الفرامل

مكابح الطوارئ: يتم تفعيلها تلقائياً في حالة انقطاع التيار الكهربائي أو عند الحاجة إلى التوقف المفاجئ.

الفرامل اليدوية: تستخدم للتحكم الإضافي عند إيقاف الرافعة أو تأمينها أثناء فترات عدم التشغيل.

 

11. وضع التحكم

1)1. وضع التحكم اليدوي

الوصف: يتم تشغيلها بواسطة مشغل رافعة باستخدام قلادة محمولة باليد أو عصا تحكم.

الميزات: يتمتع المشغل بالتحكم المباشر في حركة الرافعة، بما في ذلك حركة الرافعة والعربة والجسر.

حالة الاستخدام: مناسبة للمهام التي تتطلب معالجة وتعديلات تفصيلية، مثل رفع العناصر الحساسة أو نقلها.

2. وضع التحكم عن بعد

الوصف: يسمح للمشغل بالتحكم في الرافعة باستخدام جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي.

الميزات: يعزز القدرة على الحركة للمشغل، وتمكينه من إدارة الرافعة من مسافة بعيدة.

حالة الاستخدام: مفيدة لتحسين السلامة والكفاءة في البيئات التي يحتاج فيها المشغل إلى التحرك في منطقة الرافعة.

3. وضع التحكم الآلي

الوصف: تعمل الرافعة بشكل مستقل بناءً على -إعدادات أو أوامر مبرمجة مسبقًا.

الميزات: يتضمن استخدام أجهزة الاستشعار والكاميرات والبرامج التي توجه الرافعة خلال مهامها بأقل تدخل بشري.

حالة الاستخدام: مثالية للعمليات-عالية الدقة أو المهام المتكررة التي تتطلب نفس الحركات باستمرار.

4. شبه-وضع التحكم التلقائي

الوصف: يجمع بين التشغيل اليدوي والوظائف الآلية.

الميزات: يمكن للمشغل تشغيل الرافعة أو توجيهها ولكنه يعتمد على الأنظمة الآلية لحركات معينة، مثل تحديد المواقع أو ضبط السرعة.

حالة الاستخدام: يتم استخدامها عندما يحتاج المشغلون إلى المساعدة في المهام المتكررة ولكنهم لا يزالون بحاجة إلى الإشراف.

5. عصا التحكم أو وضع التحكم باللوحة

الوصف: يتم تشغيلها باستخدام لوحة التحكم أو عصا التحكم التي تدير جميع وظائف الرافعة.

الميزات: توفر تحكمًا أكثر دقة في عمليات الرافعة، وغالبًا ما يتم استخدامها في التطبيقات التي تتطلب حركات معقدة أو متعددة -الاتجاهات.

حالة الاستخدام: شائعة بالنسبة للرافعات في المناطق التي يفضل فيها التشغيل اليدوي ولكنها تتطلب المزيد من التحكم الدقيق.

12. رسم

التقنية الرئيسية

 

 

قدرة تحميل عالية

التصميم العارضة المزدوجةيوفر قوة فائقة ويسمح برفع آمنمواد البناء الثقيلةمثل القطاعات مسبقة الصب، والعوارض الفولاذية، والمكونات الميكانيكية الكبيرة.

فترة كبيرة والارتفاع

مثالية لمواقع بناء واسعةوالأحمال الطويلةوخاصة في بناء الجسور، وبناء المصانع، ومشاريع البنية التحتية.

تركيب مرن

يفعللا تتطلب دعم البناء أو عوارض المدرج، مما يجعلها مثالية لالمواقع الخارجية والمؤقتة.

يمكن تركيبها علىالقضبانأو مزودةالإطارات المطاطيةللتنقل.

تغطية واسعة لمنطقة العمل

تتحرك على طول الموقع بالكامل عبر القضبان الأرضية، بينما تتحرك العربة بشكل عرضي على طول الحزم، لتغطي مساحةمظروف عمل كبير.

متين ومقاوم للعوامل الجوية-.

بنيت للعمل فيهاالظروف الخارجية القاسيةبما في ذلك التعرض للغبار والرطوبة والرياح ودرجات الحرارة المتغيرة.

تحسين الكفاءة

مقابضمهام الرفع الثقيلة والمتكررةأسرع من الرافعات المتنقلة أو العمل اليدوي.

يزيد من موقع البناءإنتاجيةويقللالتوقف.

فعالة من حيث التكلفة-للمشاريع-طويلة الأجل

مثالية للمشاريع التي تتطلب رفع الأحمال الثقيلة بشكل متكرر عبر مناطق واسعة (على سبيل المثال،بناء الجسر, ساحات خرسانية مسبقة الصنع).

انخفاض تكاليف التشغيل والصيانة مقارنة بالرافعات البرجية للقيام بمهام مماثلة.

خيارات تحكم متعددة

يمكن تشغيلها عن طريقالتحكم عن بعد, مقصورة المشغل، أوأنظمة أوتوماتيكيةوزيادة المرونة والسلامة.

عملية مستقرة وآمنة

يضمن الهيكل المزدوج والعارضة العملاقةالحد الأدنى من التأثير، أحسنتوزيع الحملوأعلىالاستقرار الهيكلي.

يشملمفاتيح الحد, حماية الزائد، وتوقف الطوارئأنظمة.

قابلة للتكيف مع المهام المختلفة

يمكن أن تكون مجهزةخطافات, الموزعات، أوالرافعاتلمختلف عناصر البناء.

مفيد لكليهمانقل الموادووضع المكون.

 

 

1. التصنيع والتجميع:

مرافق الإنتاج: تسهل الرافعات الجسرية الداخلية حركة الأجزاء والمكونات الثقيلة أثناء عمليات الإنتاج والتجميع.

خطوط التجميع: يمكنها نقل المكونات بين الأقسام المختلفة لخط التجميع بكفاءة، مما يؤدي إلى تحسين الإنتاجية.

2. التخزين والتخزين:

إدارة المخزون: تُستخدم لنقل وتنظيم العناصر الثقيلة أو الضخمة داخل المستودع، مما يؤدي إلى زيادة المساحة وتحسين سير العمل.

التحميل والتفريغ: تساعد الرافعات الجسرية في تحميل وتفريغ المواد من الشاحنات أو مناطق التخزين.

3. الصيانة والإصلاح:

خدمة المعدات الثقيلة: في ورش الصيانة أو مراكز الخدمة، يتم استخدامها لرفع ومناورة الآلات الثقيلة أو قطع الغيار لإصلاحها.

التعامل مع الأجزاء: يساعدون في نقل الأجزاء الكبيرة، مثل المحركات أو التجميعات الميكانيكية، من وإلى مناطق الصيانة.

4. البناء:

مشاريع البناء: مثالية لمواقع البناء الداخلية حيث يلزم رفع مواد البناء الثقيلة أو المعدات أو الأقسام الجاهزة.

تخزين المواد: ساعد في تنظيم مواد وأدوات البناء في مساحة محدودة.

5. الشحن والتعبئة والتغليف:

دعم خط الإنتاج: في مرافق التعبئة والتغليف، تُستخدم الرافعات الجسرية الداخلية لنقل العبوات الثقيلة أو الحاويات إلى مناطق الشحن.

المعالجة المخصصة: يمكن تهيئتها للتعامل مع حزم أو منتجات محددة ذات مرفقات متخصصة.

6. المنشآت والمصانع الصناعية:

الصناعات الثقيلة: شائعة في المصانع التي تتعامل مع الصلب أو المعادن أو الآلات أو أي منتجات صناعية ثقيلة.

مراقبة الجودة والتفتيش: يستخدم لنقل العناصر الكبيرة إلى مناطق مختلفة للفحص أو الاختبار.

رافعةإنتاج إجراء

1.1. التصميم والتخطيط

التصميم الأولي: يقوم المهندسون بإنشاء تصميم بناءً على المواصفات، مثل سعة الحمولة والامتداد وارتفاع الرفع وبيئة الاستخدام.

التحليل الهيكلي: يتم استخدام أدوات البرمجيات والحسابات اليدوية لضمان قدرة الرافعة على التعامل مع الحمل المتوقع وظروف التشغيل.

قائمة المواد (BOM): يتم إعداد قائمة شاملة بجميع المواد المطلوبة لتسهيل عملية الشراء والتخطيط.

2. تحضير المواد

الاختيار: يتم اختيار الفولاذ عالي الجودة، والذي عادةً ما يكون منخفض الكربون أو سبائك الصلب-، للمكونات الهيكلية الرئيسية.

القطع والتشكيل: يتم قطع المواد وتشكيلها وفقًا لمواصفات التصميم باستخدام آلات CNC أو أدوات القطع بالليزر أو غيرها من الأدوات الدقيقة.

3. اللحام والتجميع

تجميع الإطار: الإطار الرئيسي ملحوم معًا. يتضمن ذلك هيكل القنطرية، والعوارض المتقاطعة، والعوارض الطرفية.

التعزيزات: يتم لحام الدعامات أو أدوات التقوية الإضافية حسب الحاجة لضمان الاستقرار.

الفحص: يتم فحص اللحامات بصريًا واستخدام -طرق غير مدمرة مثل اختبارات الموجات فوق الصوتية أو الأشعة السينية- للتحقق من العيوب.

4. الآلات والعمل الدقيق

الحفر والتنصت: يتم حفر ثقوب البراغي والمثبتات الأخرى واستغلالها.

الطحن والتشطيب: يتم تنعيم أي حواف خشنة لضمان السلامة والملاءمة المناسبة.

التركيب الدقيق: يتم تجميع المكونات مثل العجلات والمحاور وآليات الرفع واختبارها للتأكد من المحاذاة والملاءمة المناسبة.

5. تركيب الأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم

الأسلاك: يتم تركيب الأسلاك الكهربائية لتشغيل الرافعة والمحركات ولوحات التحكم.

أنظمة التحكم: يتم تركيب ودمج نظام التحكم في الرافعة، بما في ذلك وحدات التحكم المعلقة وأجهزة التحكم عن بعد وأقفال الأمان.

الاختبار: يتم اختبار النظام الكهربائي للتأكد من عدم وجود أخطاء وأن جميع المكونات تعمل بشكل صحيح.

6. آلية الرفع وتركيب الرافعة

مجموعة الرافعة: يتم تركيب الرافعة على الهيكل الرئيسي للرافعة.

نظام القيادة: يتم تركيب ومحاذاة نظام القيادة، الذي يتضمن المحركات وعلب التروس.

التشغيل الاختباري: يتم إجراء الاختبار الأولي للتحقق من تشغيل الرافعة وضمان الحركة السلسة دون أي حالات شاذة.

7. المعالجة السطحية

التنظيف: يتم تنظيف الرافعة بأكملها من أي حطام أو بقايا.

الطلاء/ الطلاء: يتم طلاء الرافعة أو تغليفها بطبقة واقية لمنع الصدأ والتآكل. يمكن أن يشمل ذلك البادئات والمعاطف العلوية.

المعالجة: يتم معالجة الطلاء باستخدام الحرارة إذا لزم الأمر، لتعزيز المتانة.

8. التجميع النهائي والتكامل

تجميع المكونات: يتم إرفاق المكونات النهائية مثل المصدات ومفاتيح الحد وميزات الأمان.

تكامل النظام: يتم توصيل جميع الأجزاء، بما في ذلك الأنظمة الكهربائية والميكانيكية، ويتم فحص توافقها مرتين.

المعايرة: تتم معايرة أنظمة التحكم في الرافعة من أجل توازن الحمل والدقة.

9. الاختبار وضمان الجودة

اختبار الحمل الثابت: يتم اختبار الرافعة تحت حمل ثابت، والذي عادة ما يكون الحد الأقصى لقدرتها المقدرة، لضمان قدرتها على التعامل مع الوزن دون مشاكل.

اختبار الحمل الديناميكي: يتم تشغيل الرافعة في ظل ظروف ديناميكية، ورفع الأحمال وتحريكها لضمان الأداء السلس.

فحوصات السلامة: يتم التحقق من ميزات السلامة، مثل التوقف في حالات الطوارئ ومفاتيح الحد.

الفحص النهائي: يخضع النظام بأكمله لفحص شامل، بما في ذلك الفحوصات الميكانيكية والكهربائية وفحوصات السلامة.

10. التوثيق والتسليم

الشهادة: الرافعة معتمدة لتلبية معايير السلامة المحلية والدولية.

الأدلة والوثائق: يتم إعداد أدلة المستخدم وأدلة الصيانة وشهادات المطابقة.

التسليم: يتم تسليم الرافعة رسميًا إلى العميل، بما في ذلك التدريب على استخدامها وصيانتها.

11. الشحن والتركيب

التفكيك (إذا لزم الأمر): يتم تفكيك الأجزاء للنقل إذا كانت الرافعة كبيرة جدًا.

التعبئة: يتم تعبئة المكونات بشكل آمن لمنع تلفها أثناء النقل.

في-التثبيت في الموقع: يتم تجميع الرافعة وتركيبها في موقع العميل، مع إجراء الفحوصات النهائية للتأكد من أنها جاهزة للاستخدام.

يضمن هذا الإجراء أن يتم تصنيع الرافعات الجسرية الداخلية لتكون آمنة وموثوقة وتلبي مواصفات الأداء المطلوبة للتطبيقات الصناعية.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.