رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية 50 طن

 

الرافعة القنطرية القنطرية ذات الإطارات المطاطية (RTG) سعة 50- طن هي رافعة قنطرية متحركة للخدمة الشاقة مصممة لرفع ونقل الأحمال الكبيرة، وتستخدم عادةً في الموانئ وساحات الشحن ومواقع البناء والمنشآت الصناعية. فيما يلي نظرة عامة على ميزاته ومكوناته وتطبيقاته الرئيسية:

الميزات الرئيسية:
قدرة الرفع:

مُصنف لـ 50 طنًا متريًا (50.000 كجم)، ومناسب للبضائع الثقيلة والحاويات والمواد الصناعية.

التنقل:

مزودة بإطارات مطاطية لسهولة الحركة، مما يسمح بالعمل في الساحات المفتوحة بدون قضبان ثابتة.

يمكن أن تكون ذاتية الدفع أو القطر-حسب الطراز.

بوم آند سبان:

نطاق جسر الرافعة قابل للتعديل (عادةً 10-35 مترًا) لتغطية مناطق العمل الواسعة.

خيارات ذراع الرافعة الثابتة أو التلسكوبية لارتفاعات الرفع المختلفة.

مصدر الطاقة:

محرك ديزل (للاستخدام الخارجي) أو محرك كهربائي (للعمليات الداخلية/الصديقة للبيئة-).

تتميز بعض الطرز بأنظمة تعمل بالهجين أو بالبطارية-.

نظام التحكم:

يتم تشغيل الكابينة-أو يتم التحكم فيها عن بعد-من أجل التعامل الدقيق.

أنظمة أمان متقدمة (محددات الحمولة، وأنظمة منع الاصطدام-، وما إلى ذلك).

الاستقرار والسلامة:

ركائز أو مثبتات لتعزيز التوازن أثناء المصاعد.

هيكل فولاذي قوي مع مقاومة عالية للرياح.

 

مقارنة مع الرافعات الجسرية الأخرى:

ميزة	RTG (الإطارات المطاطية)	RMG (السكك الحديدية-مثبتة)	STS (الشحن-إلى-الشاطئ)
التنقل	عالية (إطارات مطاطية)	ثابتة (قضبان)	ثابتة (قضبان)
حالة الاستخدام	عمليات الفناء	عمليات الفناء / السكك الحديدية	تحميل/تفريغ السفينة
قوة	ديزل / كهرباء / هجين	كهربائي	كهربائي
التراص	ارتفاع 4-6	ارتفاع 5-7	N/A

 

قدرة الرفع: 35 طن متري (35000 كجم)
المدى: 10 م - 35 م (قابل للتخصيص)
ارتفاع الرفع: 6 م - 20 م (قابل للتعديل)
نوع الرافعة: عارضة مزدوجة- مع رافعة حبل سلكي كهربائي (نوع QD-)
نظام السفر: آلي (موجه بالسكك الحديدية-أو مطاط-متعب)
نوع العجلة: عجلات فولاذية (للقضبان) / إطارات هوائية (للاستخدام على الأرض)
نظام التحكم: يتم تشغيل الكابينة-أو التحكم عن بعد
مصدر الطاقة: 380 فولت/50 هرتز (3 مراحل)
الفولاذ الهيكلي: Q345B (قوة -عالية) مع طلاء مقاوم للتآكل-

A رافعة قنطرية متحركة بإطارات مطاطية سعة 50 طنًا (RTG)يستخدم عادة في محطات الحاويات وساحات التخزين للتعامل مع حاويات الشحن. فيما يلي المكونات الرئيسية لهذه الرافعة:

1. المكونات الهيكلية

العارضة الرئيسية (الجسر):الشعاع الأفقي الذي يمتد على عرض الرافعة، يدعم الرافعة والعربة.

الأرجل (إطارات النهاية):دعامات رأسية على طرفي العارضة، مثبتة على إطارات مطاطية لسهولة الحركة.

إطار العربة:الهيكل المتحرك الذي يحمل الرافعة ويمر على طول العارضة الرئيسية.

ناتئ (اختياري):تحتوي بعض أجهزة RTG على امتدادات على أحد الجانبين أو كليهما للوصول الإضافي.

2. مكونات الرفع والمناولة

وحدة الرفع:الآلية المسؤولة عن رفع وخفض الحاويات، وعادةً ما تكون عبارة عن حبل سلكي أو رافعة سلسلة.

الموزعة (رافعة الحاوية):مرفق يتم تثبيته على الحاويات (20 قدمًا، 40 قدمًا، 45 قدمًا، وما إلى ذلك).

عربة:المجموعة التي تحرك الرافعة والموزعة على طول العارضة الرئيسية.

 

3. نظام التنقل والقيادة

الإطارات المطاطية:عادة 4 أو أكثر، مما يسمح للرافعة بالتحرك على طول الفناء.

محركات العجلات:تعمل المحركات الكهربائية أو الهيدروليكية على تشغيل الإطارات أثناء السفر.

نظام التوجيه:يسمح للرافعة بالدوران، غالبًا بزاوية 90 درجة للمساحات الضيقة.

نظام الكبح:يضمن التوقف الآمن، بما في ذلك فرامل الخدمة والطوارئ.

 

4. مصدر الطاقة

مولد الديزل:تعمل معظم محركات RTG بالديزل-للتنقل.

RTG الكهربائي (E-RTG):يستخدم البعض بكرة كابل أو نظام بطارية للتشغيل الكهربائي.

الأنظمة الهجينة:الجمع بين الديزل والطاقة الكهربائية لتحقيق الكفاءة.

 

5. التحكم والأتمتة

كابينة المشغل:مثبتة على الرافعة للتحكم المباشر.

خيار التحكم عن بعد:يمكن تشغيل بعض أجهزة RTG لاسلكيًا.

أنظمة الأتمتة:نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ومقاوم-التأثير، وتحديد المواقع-تلقائيًا للتعامل الدقيق.

 

6. أنظمة السلامة والأنظمة المساعدة

نظام منع-الاصطدام:يمنع الاصطدام مع الرافعات أو العوائق الأخرى.

محدد الحمل:يمنع التحميل الزائد بما يتجاوز 50 طنًا.

الركائز/المثبتات:تستخدم عندما تكون الرافعة ثابتة لمنع الانقلاب.

مقياس شدة الريح وإنذار الرياح:يكتشف سرعات الرياح العالية للتشغيل الآمن.

إشارات الإضاءة والتحذير:من أجل الرؤية والسلامة في مناطق العمليات.

7. الأنظمة الهيدروليكية والكهربائية

وحدة الطاقة الهيدروليكية (HPU):للتوجيه والكبح وغيرها من المهام.

لوحات التحكم و PLCs:إدارة حركات الرافعة والأتمتة.

أجهزة الاستشعار والتشفير:تقديم ردود الفعل لتحديد المواقع بدقة.

8. الميزات الاختيارية

التراص التلقائي (ASC):لمعالجة الحاويات مؤتمتة بالكامل.

الموزعة التلسكوبية:يتكيف مع أحجام الحاويات المختلفة.

بطارية احتياطية:لمحركات RTG الهجينة أو الكهربائية.

 

 

رسم

التقنية الرئيسية

 

الرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية (RTG) سعة 50 طنًا هي عبارة عن حل رفع متعدد الاستخدامات ومتنقل يستخدم على نطاق واسع في الموانئ ومحطات الحاويات ومواقع البناء والتطبيقات الصناعية الثقيلة. فيما يلي مزاياها الرئيسية:

1. القدرة على الحركة والمرونة العالية
تسمح الإطارات المطاطية بحركة سلسة دون الحاجة إلى قضبان ثابتة، مما يتيح التشغيل عبر مساحات كبيرة.

تعمل إمكانية الدوران 360 درجة (في بعض الطرازات) على تعزيز القدرة على المناورة في المساحات الضيقة.

مثالية للتطبيقات الخارجية حيث يكون تغيير الوضع متكررًا.

2. قدرة رفع قوية
تتعامل سعة 50 طنًا مع الأحمال الثقيلة مثل حاويات الشحن والملفات الفولاذية والآلات الكبيرة بكفاءة.

مناسب للعمليات الثقيلة-في العمليات الصناعية وعمليات الموانئ.

3. لا توجد حاجة إلى بنية تحتية ثابتة
على عكس الرافعات القنطرية المتحركة-المثبتة على السكك الحديدية، لا تحتاج الرافعات RTG إلى مسارات دائمة، مما يقلل من تكاليف التركيب.

يمكن نقلها بسهولة إلى مواقع العمل المختلفة.

4. القدرة على التكيف مع البيئات المختلفة
يعمل بشكل جيد في الموانئ ومواقع البناء والمستودعات وساحات الخدمات اللوجستية.

يمكن أن تعمل على الأسطح غير المستوية أو المنحدرة قليلاً (مع الاستقرار المناسب).

5. تحسين الكفاءة والإنتاجية
معالجة أسرع للأحمال مقارنة بالرافعات الثابتة بسبب سهولة الحركة.

يقلل الاعتماد على أنظمة الرافعات المتعددة، مما يؤدي إلى تبسيط العمليات.

6. التكلفة-حل فعال
انخفاض الاستثمار الأولي مقارنةً بالرافعات الجسرية-المثبتة على السكك الحديدية.

انخفاض تكاليف الصيانة (لا حاجة إلى محاذاة السكك الحديدية أو صيانة المسار).

7. خيارات قابلة للتخصيص
متوفر مع أنظمة الطاقة الديزل أو الكهربائية أو الهجينة.

يمكن تزويدها بعوارض موزعة أو مسكات أو ملحقات متخصصة لأنواع البضائع المختلفة.

8. ميزات السلامة
مجهزة بأنظمة منع الاصطدام-والحماية من الحمل الزائد ومكابح الطوارئ.

تعمل الركائز أو المثبتات المستقرة على منع الانقلاب أثناء الرفع الثقيل.

 

الرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية (RTG) سعة 50 طنًا هي رافعة جسرية متحركة متعددة الاستخدامات تستخدم على نطاق واسع في الموانئ ومحطات الحاويات والساحات متعددة الوسائط والتطبيقات الصناعية الثقيلة. فيما يلي تطبيقاتها الرئيسية:

1. الموانئ ومحطات الحاويات
مناولة الحاويات: نقل وتكديس حاويات الشحن (20 قدمًا، 40 قدمًا، 45 قدمًا) بكفاءة في ساحات التخزين.

التحميل والتفريغ: نقل الحاويات بين الشاحنات والقطارات والسفن.

قدرة عالية على الحركة: تسمح الإطارات المطاطية بالحركة بسهولة دون قضبان ثابتة، مما يحسن مساحة الفناء.

2. ساحات الشحن المتعدد الوسائط
السكك الحديدية-إلى-نقل الشاحنات: ينقل الحاويات بين عربات السكك الحديدية والشاحنات بسلاسة.

منظمة الفناء: إعادة ترتيب الحاويات للعمليات اللوجستية الفعالة.

3. الصناعات الثقيلة والتصنيع
التعامل مع الأحمال الثقيلة: رفع الآلات الكبيرة أو الملفات الفولاذية أو المكونات الصناعية الضخمة.

تطبيقات الورشة: دعم خطوط التجميع وحركة المواد في المصانع الكبيرة.

4. مواقع البناء والمشاريع
البناء المعياري: تجميع الهياكل الجاهزة.

تركيب المعدات: وضع المولدات الثقيلة أو المحولات أو وحدات البناء.

5. الخدمات اللوجستية والتخزين
إدارة المستودعات: نقل المنصات الثقيلة أو البضائع كبيرة الحجم في مرافق التخزين الكبيرة.

 

 

يتضمن إنتاج الرافعة الجسرية ذات الإطارات المطاطية (RTG) سعة 50-طنًا عدة مراحل رئيسية، بدءًا من التصميم وشراء المواد ووصولاً إلى التجميع والاختبار. يوجد أدناه إجراء تفصيلي-للإنتاج خطوة بخطوة:

1. التصميم والهندسة
التصميم النظري: تحديد مواصفات الرافعة (الامتداد، ارتفاع الرفع، تكوين العجلة، نظام الطاقة).

الهندسة التفصيلية:

التحليل الهيكلي (FEA لتوزيع الأحمال).

التصميم الميكانيكي (الرفع، العربة، الحركة العملاقة).

تصميم الأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم (VFD، PLC، أنظمة السلامة).

الامتثال التنظيمي: ضمان الالتزام بمعايير ISO أو FEM أو OSHA أو CMAA.

2. شراء المواد
المكونات الرئيسية:

ألواح وكمرات فولاذية (للعوارض والأرجل والعربات الطرفية).

الإطارات والعربات المطاطية (تسير بالأنظمة الهيدروليكية الكهربائية أو الديزل{{0}).

آلية الرفع (حبل سلكي، طبلة، محرك كهربائي، علبة التروس).

نظام العربة (للحركة الجانبية).

المكونات الكهربائية (المحركات، PLC، الحساسات، بكرات الكابلات).

الأنظمة الهيدروليكية (إن وجدت للتوجيه/الكبح).

3. عملية التصنيع
أ. التصنيع الهيكلي
بناء العارضة:

قص ولحام الألواح الفولاذية في عوارض صندوقية (عارضة - مزدوجة بسعة 50 طنًا).

تخفيف الضغط-والسفع بالخردق لمقاومة التآكل.

مجموعة نقل الساق والنهاية:

تصنيع الأرجل العمودية مع تقوية معززة.

قم بتجميع العربات ذات العجلات بإطارات مطاطية (عادةً 4 أو 8 عجلات).

اختبار اللحام والاختبار غير الإتلافي:

اختبار الموجات فوق الصوتية/الأشعة السينية-للحامات الحرجة.

ب. التجميع الميكانيكي
تركيب الرافعة والعربة:

جبل رافعة الرافعة، حبل الأسلاك، وكتلة الخطاف.

تثبيت قضبان العربة على العوارض.

آلية القيادة:

تثبيت محركات السفر وعلب التروس والفرامل.

قم بتركيب التوجيه الهيدروليكي/الهوائي (إن أمكن).

ج. نظام الكهرباء والتحكم
مزود الطاقة:

مولد الديزل أو نظام بكرة الكابلات الكهربائية.

لوحة التحكم:

قم بتركيب PLC وVFDs ومفاتيح حد الأمان.

كابينة المشغل مع عصا التحكم/HMI.

الأسلاك وأجهزة الاستشعار:

أجهزة استشعار ضد-الاصطدام، والحماية من التحميل الزائد، وأجهزة استشعار سرعة الرياح-.

4. الطلاء والحماية من التآكل
المعالجة السطحية:

السفع الرملي (معيار SA 2.5).

أساس إيبوكسي + طبقة نهائية من البولي يوريثين (مقاومة للعوامل الجوية -).

العلامات:

ملصقات السلامة ولوحات السعة والعلامة التجارية للشركة.

5. التجميع والتركيب
تجميع المصنع:

إنشاء هيكل جسر الرافعة، وتركيب الأنظمة الميكانيكية/الكهربائية.

إجراء الاختبارات الوظيفية الأولية.

التثبيت في الموقع (إذا تم شحنه على أجزاء):

شرائح النقل إلى الموقع.

أقسام الترباس/اللحام، وتركيب مصدر الطاقة، ومعايرة الأنظمة.

6. الاختبار والتشغيل
اختبار الحمل:

اختبار ثابت: 125% من SWL (50T → 62.5T).

الاختبار الديناميكي: التحقق من حركات الرفع والعربة والجسر.

فحوصات السلامة:

التوقف في حالات الطوارئ، ومفاتيح الحد، و-مقاومة التأرجح (إذا كانت السيارة مجهزة بذلك).

التفتيش النهائي:

الامتثال لمواصفات التصميم ومعايير السلامة.

7. التسليم والتدريب
الخدمات اللوجستية: التفكيك (إذا لزم الأمر) والنقل إلى العميل.

تدريب المشغلين: التشغيل الآمن والصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

 

 

 

 

 

 

 

فحص المواد

فحص الجودة: يتم إجراء فحص صارم للجودة على المواد الخام المشتراة للتأكد من أنها تلبي متطلبات التصميم والمعايير الوطنية.

تخزين المواد: يتم تخزين المواد المؤهلة وفقًا للتصنيف لمنع التآكل أو التلف.

القطع والتشكيل

قطع الفولاذ: استخدم قطع البلازما أو القطع بالليزر أو القطع باللهب وغيرها من التقنيات لقطع الفولاذ وفقًا لحجم الرسم التصميمي.

معالجة التشكيل: تشكيل اللوحة الفولاذية من خلال الثني، والدرفلة، واللحام وغيرها من العمليات لتصنيع العارضة الرئيسية، والعارضة النهائية والأجزاء الهيكلية الأخرى.

لحام

لحام المكونات: يتم لحام الأجزاء الفولاذية المقطوعة والمُشكلة في الهياكل الرئيسية مثل العارضة الرئيسية والعارضة النهائية والعربة. تحتاج عملية اللحام إلى التحكم الصارم لضمان القوة الهيكلية وجودة اللحام.

فحص اللحام: استخدم-تقنية اختبار غير مدمرة (مثل اختبار الموجات فوق الصوتية، واختبار التصوير الشعاعي) لفحص اللحامات للتأكد من عدم وجود شقوق أو عيوب أخرى.

بالقطع

المعالجة الدقيقة: يتم إجراء المعالجة الدقيقة على المكونات الرئيسية للرافعة، مثل مجموعات العجلات، ومقاعد المحامل، والبكرات، وما إلى ذلك، لضمان دقة الأبعاد وجودة السطح.

تجميع الجهاز كله

التجميع العام: على أساس التجميع -المسبق، يتم تنفيذ التجميع الكلي للرافعة، بما في ذلك التثبيت النهائي للعارضة الرئيسية، والعارضة النهائية، وآلية الرفع، وآلية المشي، وما إلى ذلك.

التكليف والاختبار

في ظل الظروف الديناميكية، يتم اختبار الأداء التشغيلي للرافعة، بما في ذلك اختبار الرفع والمشي والتوجيه وغيرها من الوظائف. يتم فحص الحجم الكلي للرافعة الجسرية المجمعة للتأكد من أن جميع الأبعاد تلبي متطلبات التصميم.

الرش والمعالجة المضادة للتآكل-.

المعالجة السطحية إزالة الصدأ: إزالة الصدأ على سطح الرافعة، وتشمل الطرق الشائعة السفع الرملي والتخليل وما إلى ذلك. الرش التمهيدي: رش مادة تمهيدية مضادة للتآكل - على السطح المعالج لمنع أكسدة المعادن والتآكل. رش المعطف الخفيف رش الألوان: رش المعطف الخفيف وفقًا لمتطلبات العملاء أو معايير الصناعة لمنح الرافعة تأثيرًا وقائيًا وزخرفيًا. وضع العلامات: بعد الرش، قم بوضع علامة على معلومات تعريف الرافعة وفقًا للمواصفات، مثل الطراز والحمولة المقدرة وما إلى ذلك.

المصنع والتركيب

التعبئة والتغليف والنقل

حماية التغليف: قم بتغليف المكونات الرئيسية للرافعة بشكل وقائي لمنع الضرر أثناء النقل. ترتيب النقل: وفقًا لحجم المعدات وظروف النقل، حدد طريقة نقل مناسبة لنقل الرافعة إلى موقع العميل.

القبول والتسليم

قبول العملاء

القبول في-الموقع: يجري العميل قبولًا للرافعة في-الموقع وفقًا لمتطلبات العقد والمواصفات الفنية للتحقق من أداء وجودة المعدات.

تصحيح المشكلة: إذا تم العثور على أي مشاكل، فيجب على الشركة المصنعة تصحيحها في الوقت المناسب للتأكد من أن المعدات تلبي متطلبات العميل بالكامل. التدريب على التشغيل والتسليم: تقوم الشركة المصنعة عادةً بتدريب مشغلي العميل للتأكد من قدرتهم على تشغيل الرافعة بشكل صحيح وآمن.

الوسم : رافعة جسرية للإطارات المطاطية 50 طن، الصين مصنعي الرافعات الجسرية للإطارات المطاطية 50 طن، الموردين، المصنع