رافعة مزدوجة العارضة EOT

 

مقدمة المنتج عن الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT ؛ الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT هي حل رفع قوي وموثوق يستخدم على نطاق واسع في مختلف القطاعات الصناعية لمعالجة المواد. تم تصميم هذا النوع من الرافعات للتطبيقات عالية الأداء، ويوفر قدرات رفع استثنائية وكفاءة تشغيلية.

1) تعتبر الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT هي الميزات الرئيسية؛ الهيكل: يشتمل على عارضتين متوازيتين تشكلان نظام الدعم الرئيسي. يتم تركيب الرافعة والعربة أعلى العوارض، مما يتيح أقصى ارتفاع للخطاف وتحسين قدرة الرفع. القدرة: القدرة على التعامل الأحمال الثقيلة تتراوح من 5 طن إلى 500 طن، حسب الطراز والتكوين المحدد.

الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT ذات امتداد: يمكن أن تغطي مسافات تصل إلى 40 مترًا أو أكثر، قابلة للتكيف مع تخطيطات المصانع أو المستودعات المختلفة. الدقة: مجهزة بأنظمة تحكم متقدمة لتحديد موضع الحمل بدقة وتشغيل سلس. خيارات للتحكم عن بعد بالراديو أو تشغيل المقصورة ضمان سلامة المشغل والراحة.

تتميز الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT بالمتانة: تم تصنيعها باستخدام مواد عالية الجودة مثل الفولاذ، مما يضمن طول العمر حتى في البيئات القاسية. مناسبة للتطبيقات التي تتطلب استخدامًا مستمرًا ومكثفًا.

4) الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT هي ميزات اختيارية؛ محركات التردد المتغير (VFD) للتحكم السلس في السرعة. مكونات مقاومة للانفجار للبيئات الخطرة. أنظمة تشحيم أوتوماتيكية لتسهيل الصيانة. التكامل مع إنترنت الأشياء لمراقبة الأداء والتشخيص في الوقت الفعلي. تعد الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT أداة لا غنى عنها للصناعات التي يكون فيها التعامل الفعال والآمن مع المواد أمرًا بالغ الأهمية. إن تعدد استخداماته وموثوقيته يجعله الخيار المفضل للشركات التي تتطلع إلى تحسين سير العمل والإنتاجية.

قدرة التحميل المقدرة 10

لحظة الرفع المقدرة 10

الأعلى. ارتفاع الرفع 6 م ~ 30 م

تمتد 10 م

الوزن (كجم) 5000

المكونات الأساسية علبة التروس، المحرك

مكان المنشأ خنان، الصين

الضمان 3 أشهر

ورش عمل تطبيقية

 

 

1. الشعاع الرئيسي

1) نظرة عامة على العارضة الرئيسية للرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT ؛ تعد الشعاع الرئيسي للرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT مكونًا هيكليًا مهمًا يوفر الدعم الأساسي لنظام رفع الرافعة. وهي مصممة لضمان القوة والمتانة والثبات أثناء عمليات الرفع.

2) الهيكل والتصميم؛ تكوين العارضة المزدوجة: يتكون الشعاع الرئيسي من عارضتين متوازيتين متصلتين بأعضاء متقاطعة، مما يشكل الهيكل الحامل الأساسي للرافعة. تعمل هذه العوارض معًا لتوزيع الوزن بالتساوي وتعزيز قدرة حمل الحمولة.

3) المواد: يتم تصنيعها عادةً من الفولاذ الهيكلي عالي القوة للتعامل مع الأحمال الثقيلة ومقاومة الانحناء أو التشوه تحت الضغط. تُستخدم عادةً عوارض صندوقية ملحومة أو مقاطع I-beam اعتمادًا على التصميم والتطبيق.

4) الأبعاد: تعتمد أبعاد الحزمة الرئيسية، مثل ارتفاعها وعرضها وسمكها، على امتداد الرافعة وسعة الحمولة ومتطلبات التشغيل.

التصنيع: تم تصميمه بدقة باستخدام تقنيات اللحام المتقدمة، مما يضمن الحد الأدنى من نقاط تركيز الضغط وزيادة المتانة. ويلتزم بالمعايير الدولية مثل ISO وFEM وCMAA للسلامة والجودة.

5) مقاومة التآكل: العوارض مغلفة بتشطيبات واقية مثل الطلاء أو الجلفنة لمنع التآكل، خاصة في البيئات الخارجية أو القاسية. الميزات الرئيسية؛ قوة وصلابة عالية: مصممة لدعم الأحمال الثقيلة دون انحراف مفرط، مما يضمن رفعًا مستقرًا وآمنًا العمليات.

6) الوزن الأمثل: الهيكل خفيف الوزن ولكنه قوي، مما يقلل من الحمل على الهيكل الداعم للرافعة مع زيادة كفاءة الرفع إلى الحد الأقصى. تركيب السكك الحديدية: تشتمل العوارض الرئيسية على قضبان أو مسارات لحركة العربة والرافعة، مما يضمن التعامل السلس والدقيق مع الحمولة .

نظام الرفع

1) المكونات الرئيسية لآلية الرفع لنظام الرفع: الوظيفة الرئيسية: تقوم بالرفع والخفض الرأسي للأحمال. النوع؛ رافعة حبل سلكية: تستخدم بشكل شائع لسعات تحميل أعلى، وتتميز بحبال سلكية قوية وحزم للعمليات الثقيلة. رافعة السلسلة : يستخدم عادةً للأحمال الخفيفة. البناء: مجهز بحبال سلكية عالية القوة وبراميل ونظام فرامل للتعامل مع الأحمال الثقيلة بدقة.

2) نظام العربة: الوظيفة الرئيسية: تحريك الرافعة على طول عوارض الرافعة الرئيسية أفقيًا. النوع: عربة المونوريل: تصميم بسيط للتطبيقات المباشرة. عربة السكك الحديدية المزدوجة: تستخدم للرفع الثقيل والعمليات الأكثر تعقيدًا.

3) محرك الرفع: مصدر الطاقة: محرك كهربائي يقود عمليات الرفع والخفض. الميزات: خرج عزم دوران عالي لرفع الأحمال الثقيلة بسلاسة. مدمج مع محركات التردد المتغير (VFD) للتحكم الدقيق في السرعة. حماية من الحمل الزائد لمنع تلف المحرك و نظام.

4) الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT هي علبة التروس: تنقل الطاقة من المحرك إلى آلية الرفع، مما يوفر عزم دوران فعال وتعديل السرعة. مصممة للمتانة وصيانة منخفضة.

5) نظام الفرامل: تضمن الفرامل الكهرومغناطيسية أو الهيدروليكية بقاء الحمل ثابتًا أثناء عمليات الرفع والخفض. تعمل أنظمة فرامل الطوارئ على تعزيز السلامة عن طريق إيقاف التشغيل في حالة انقطاع التيار الكهربائي أو خلل في النظام.

 

3. النهايةالنقل

1) نظرة عامة على النقل النهائي للرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT؛ تعتبر العربة النهائية مكونًا هيكليًا وتشغيليًا حيويًا للرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT (السفر العلوي الكهربائي). إنه بمثابة آلية الدعم والحركة لجسر الرافعة، مما يضمن السفر السلس على طول عوارض المدرج. تم تصميم العربة النهائية لتوفير الثبات والمتانة والدقة أثناء عمليات الرافعة.

2) المكونات الرئيسية للعربة النهائية؛ هيكل الإطار: المادة: مصنوعة من ألواح فولاذية عالية الجودة أو أقسام فولاذية ملفوفة، مما يضمن بناء قوي لتحمل الأحمال الثقيلة والاستخدام المستمر. التصميم: العربة النهائية مدمجة ولكنها قوية، ومصممة هندسيًا للتوزيع وزن الرافعة بالتساوي على المدرج.

3) عجلات السفر: النوع: عجلات من الفولاذ المطروق أو الفولاذ المصبوب مصممة للمتانة ومقاومة التآكل. التركيب: مثبتة على محامل مضادة للاحتكاك لضمان حركة سلسة وفعالة. المحاذاة: محاذاة بدقة لتقليل تآكل العجلات والقضبان، وتقليل الصيانة الاحتياجات.

4) نظام الدفع بالعجلات: عجلات القيادة: يتم تشغيل عجلة واحدة أو أكثر بواسطة محركات كهربائية عبر علبة تروس لدفع الرافعة على طول المدرج. العجلات المدفوعة: تضمن العجلات المتبقية التدحرج السلس على طول السكة.

5) محرك التروس: مصدر الطاقة: تقوم المحركات ذات عزم الدوران العالي بتشغيل عجلات النقل النهائية. السرعة المتغيرة: غالبًا ما تكون مجهزة بمحركات التردد المتغير (VFD) للتحكم في التسارع والتباطؤ، مما يضمن بدء التشغيل والتوقف بسلاسة.

6) تشغيل منخفض الضوضاء: التصميم الأمثل يقلل من الضوضاء أثناء التشغيل، مما يوفر بيئة عمل أفضل. التخصيص: يمكن تصميمه ليتوافق مع متطلبات نوع سكة ​​المدرج والامتداد وحمولة الرافعة. مقاومة التآكل: مطلية بدهانات مضادة للتآكل أو جلفنة تعزيز المتانة في البيئات القاسية، مثل المواقع الساحلية أو الخارجية.

4. آلية سفر الرافعة

1) مكونات آلية سير الرافعة؛ العربات النهائية: تقع على طرفي جسر الرافعة، وهي تحتوي على العجلات ووحدات القيادة. تدعم هيكل الجسر بالكامل وتمكن من الحركة على طول قضبان المدرج.

2) عجلات السفر: عجلات من الفولاذ المطروق أو المصبوب مثبتة على العربات الطرفية. الأنواع: عجلات القيادة: مدعومة بمحركات لتحريك الرافعة. العجلات الوسيطة: عجلات قابلة للدوران بحرية تدعم الجسر وتحافظ على التوازن. مصممة لتقليل التآكل والسلس. الحركة على القضبان.

3) المحركات: المحركات الكهربائية: توفر القوة الدافعة لحركة الرافعة. الميزات: عزم دوران عالي لبدء التشغيل تحت الحمل. مجهزة بمحركات التردد المتغير (VFD) لتسريع وتباطؤ سلس. تصميمات موفرة للطاقة ومنخفضة الصيانة.

4) الفرامل: الفرامل الكهرومغناطيسية: تعمل تلقائيًا عند انقطاع التيار الكهربائي، مما يمنع الحركة غير المقصودة. تمكين التوقف الدقيق وتعزيز السلامة التشغيلية. الوصلات: تعمل الوصلات المرنة على توصيل المحرك وعلبة التروس، مما يقلل من الاهتزازات ويضمن نقل عزم الدوران بشكل سلس.

5) أنظمة العازلة: يتم تثبيت مخازن مؤقتة ممتصة للصدمات على طرفي مسار السفر لمنع الاصطدامات والأضرار التي تلحق بالهيكل. أجهزة مضادة للتصادم (اختيارية): تكتشف أجهزة الاستشعار أو مفاتيح القرب الأشياء القريبة وتمنع الاصطدامات مع الرافعات أو العوائق الأخرى .

 

5. آلية السفر بالعربة

1) آلية سفر عربة الرافعة مزدوجة العارضة EOT ؛ تعد آلية سفر العربة نظامًا رئيسيًا في الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT (السفر الكهربائي العلوي) ، المسؤولة عن تحريك الرافعة والعربة على طول العوارض الرئيسية. تضمن هذه الآلية حركة أفقية دقيقة وفعالة لرفع الأحمال وتحديد موضعها.

2) مكونات آلية سفر العربة؛ إطار العربة: المادة: مصنوعة من الفولاذ عالي القوة من أجل المتانة والصلابة. التصميم: مدمج وخفيف الوزن لكنه قوي بما يكفي لدعم الرافعة والتعامل مع الأحمال الثقيلة. يضم جميع مكونات السفر، بما في ذلك العجلات والمحركات ونظام الرفع.

3) عجلات الترولي: النوع: عجلات من الصلب المطروق أو المصبوب مصممة لتعمل بسلاسة على قضبان عوارض الرافعة. عجلات القيادة: مدعومة بالمحرك للحركة. عجلات وسيطة: عجلات حرة الحركة توفر التوازن والثبات. المحامل: مجهزة مع محامل مضادة للاحتكاك لتقليل التآكل وضمان السفر السلس.

4) الوصلات: تعمل الوصلات المرنة على توصيل المحرك وعلبة التروس، مما يضمن نقل الطاقة بسلاسة أثناء امتصاص الاهتزازات. نظام الكبح: تعمل الفرامل الكهرومغناطيسية أو الهيدروليكية على إيقاف العربة بدقة وتثبيتها في مكانها أثناء العمليات. تمنع فرامل الطوارئ الحركة غير المقصودة في حالة انقطاع التيار الكهربائي أو عطل.

 

 

6. عجلة الرافعة

1) نظرة عامة على عجلة الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT؛ تعد عجلات الرافعة مكونات أساسية للرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT (السفر العلوي الكهربائي)، مما يتيح الحركة السلسة لجسر الرافعة والعربة على القضبان الخاصة بهما. تم تصميم هذه العجلات لتحمل الأحمال الثقيلة مع تقليل تآكل العجلات والقضبان، مما يضمن التشغيل الفعال والمستقر على مدار فترات طويلة.

2) أنواع عجلات الرافعة؛ عجلات الرافعة الجسرية: تستخدم للحركة الأفقية لجسر الرافعة على طول قضبان المدرج. يتم تركيبها على العربات الطرفية. عجلات الرافعة: تستخدم لحركة العربة عبر العوارض الرئيسية للرافعة. أصغر حجمًا وأخف وزنًا مقارنة بعجلات الجسر، ولكنها بنفس القدر من القوة. مكونات مجموعة عجلات الرافعة

3) مادة العجلة: مصنوعة من الفولاذ المطروق عالي الجودة أو الفولاذ المصبوب. مقواة ومقساة لضمان المتانة ومقاومة التآكل تحت الأحمال العالية. تصميم العجلة: عجلات ذات حواف: النوع الأكثر شيوعًا؛ تحافظ الحافة على محاذاة العجلات على السكة وتمنع الانحراف عن المسار. العجلات المسطحة: تستخدم في تطبيقات محددة حيث توجد بكرات توجيه أو أنظمة محاذاة خارجية.

4) يتم تثبيت العجلات على محاور فولاذية قوية، مدعومة بمحامل مضادة للاحتكاك. المحامل: محامل مضادة للاحتكاك، مثل المحامل الدوارة أو الكرات، تقلل الاحتكاك وتضمن دورانًا سلسًا. توجد المحامل في أغلفة واقية لمنع التلوث من الغبار والحطام. مداس العجلة: جزء العجلة الذي يتلامس مع السكة. مقوى لتحمل ضغوط التشغيل المستمر.

7. خطاف الرافعة

1) نظرة عامة على خطاف الرافعة مزدوج العارضة EOT؛ يعد خطاف الرافعة أحد المكونات الأكثر أهمية للرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT (السفر العلوي الكهربائي)، المصممة لربط الأحمال ورفعها بشكل آمن. يتعامل الخطاف مباشرة مع عملية الرفع، مما يجعله عنصرًا أساسيًا في التشغيل الآمن والفعال للرافعة. تم تصميم خطافات الرافعة للتعامل مع الأحمال الثقيلة مع ضمان السلامة والمتانة.

2) أنواع خطافات الرافعة؛ خطاف فردي: التصميم: قطعة واحدة من الفولاذ المنحني. التطبيق: مناسب للأحمال الخفيفة نسبيًا وعمليات الرفع الأقل تعقيدًا. خطاف مزدوج: التصميم: خطافان متصلان معًا لتوزيع الحمل بالتساوي. التطبيق: يستخدم ل رفع الأحمال الثقيلة مع استقرار وتوازن أفضل.

3) خطاف رامشورن: التصميم: يتميز بذراعين منحنيين يشبهان قرون الكبش. التطبيق: مثالي للأحمال الثقيلة والضخمة، مما يوفر توزيعًا أفضل للحمل وأمانًا.

4) خطافات الساق: التصميم: يتضمن ساق ملولبة ليتم تثبيتها في مكانها باستخدام صواميل أو أدوات تثبيت أخرى. التطبيق: يستخدم في الرفع الثقيل حيث يلزم وجود ملحقات ثابتة وآمنة.

محرك

نظرة عامة على محرك الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT ؛ يعد المحرك أحد المكونات الأكثر حيوية للرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT (السفر الكهربائي العلوي)، حيث يعمل على تشغيل الآليات المختلفة المسؤولة عن الرفع وحركة العربة وسفر الرافعة. تم تصميم المحركات لتوفير عزم الدوران والسرعة اللازمين مع ضمان التشغيل الفعال والآمن في ظل ظروف الخدمة الشاقة.

أنواع المحركات المستخدمة في الرافعات ذات العارضة المزدوجة EOT؛ محرك الرفع: يعمل على تشغيل آلية الرفع للرافعة. مصمم للتعامل مع عزم الدوران العالي والبدء والتوقف المتكرر. عادةً ما يكون مجهزًا بمحركات التردد المتغير (VFD) للتحكم الدقيق في السرعة والحمل.

محرك السفر بالعربة: يحرك الحركة الأفقية للعربة على عوارض الرافعة. يوفر تسارعًا وتباطؤًا سلسًا ومتحكمًا فيه. محرك السفر بالجسر: يعمل على تشغيل حركة جسر الرافعة على طول قضبان المدرج. مصمم لمتانة عالية للعمل على مسافات طويلة.

الميزات الرئيسية لمحركات الرافعة؛ عزم دوران عالي: مصمم لتوفير عزم دوران عالي لبدء عمليات الرفع والأحمال الثقيلة. هيكل متين: مصنوع من مواد قوية لتحمل الضغوط الميكانيكية العالية والاهتزاز والبيئات القاسية. توافق دورة العمل: مُصنف خصيصًا دورات العمل (على سبيل المثال، S2، S3، S4) للتعامل مع عمليات التشغيل والتوقف المتكررة النموذجية في عمليات الرافعة.

..

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

نظام إنذار الصوت والضوء للرافعة مزدوجة العارضة EOT ومفتاح الحد؛ يعد نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد من الميزات الهامة للسلامة والتشغيل لرافعة مزدوجة العارضة EOT (السفر الكهربائي العلوي)، مصممة لضمان التشغيل الآمن ومنع الحوادث أثناء المواد التعامل مع.

نظام إنذار الصوت والضوء؛ نظرة عامة؛ يعمل نظام إنذار الصوت والضوء في الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT كآلية تحذير لتنبيه العمال والمشغلين بشأن حركات الرافعة أو المخاطر المحتملة أو أعطال النظام. يعد هذا النظام ضروريًا للحفاظ على السلامة في مكان العمل في البيئات الصناعية المزدحمة.

مكونات نظام الإنذار؛ إنذار صوتي (البوق أو صفارة الإنذار): يصدر ضوضاء عالية لتحذير الموظفين القريبين من تشغيل الرافعة. يُستخدم عادةً أثناء سفر الجسر والعربة أو قبل عمليات الرفع والإنزال. إنذار ضوئي: أضواء وامضة أو دوارة ساطعة ( غالبًا ما تكون مصابيح LED أو الأضواء القوية) التي تشير بصريًا إلى حركة الرافعة أو ظروف معينة. تُستخدم الألوان مثل الأحمر أو الأصفر أو الأزرق بشكل شائع لتحسين الرؤية.

تكامل لوحة التحكم: تم دمج نظام الإنذار مع لوحة تحكم الرافعة ويمكن برمجته للتنشيط أثناء عمليات محددة، مثل ظروف التحميل الزائد أو عندما تقترب الرافعة من حدود السفر. الوظائف؛ تحذير الحركة: ينبه الموظفين عندما تتحرك الرافعة أو رفع حمولة. مؤشر الخطر: يشير إلى المخاطر المحتملة، مثل سعة الحمولة الزائدة أو التوقف في حالات الطوارئ. الملاحظات التشغيلية: يمكن أن تشير إلى ظروف محددة، مثل الوصول إلى حد سفر محدد أو عند تشغيل فرامل الطوارئ مُطبَّق.

10. أجهزة السلامة

1) أجهزة سلامة الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT؛ تعتبر أجهزة السلامة في الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT (السفر العلوي الكهربائي) ضرورية لضمان عمليات الرافعة الآمنة والموثوقة. تم تصميم هذه الأجهزة لمنع وقوع الحوادث، وحماية الموظفين، وحماية المواد، وتعزيز عمر مكونات الرافعة.

2) أجهزة السلامة الرئيسية في جهاز حماية الحمولة الزائدة للرافعات ذات العارضة المزدوجة EOT ؛ الوظيفة: تمنع الرافعة من رفع الأحمال التي تتجاوز قدرتها المقدرة. كيف تعمل: يقيس وزن الحمولة التي يتم رفعها باستخدام مستشعرات الحمل أو خلايا التحميل ويوقف العمليات إذا يتجاوز الحمل حمل العمل الآمن (SWL).

3) مفاتيح الحد؛ الوظيفة: يتحكم ويقيد حركة مكونات الرافعة لمنع السفر الزائد أو الاصطدامات.

الأنواع: مفتاح حد الرافعة: يوقف الخطاف من السفر خارج الحدود الآمنة العلوية أو السفلية. مفتاح حد سفر العربة: يوقف العربة في نهاية العارضة. مفتاح حد سفر الجسر: يقيد رافعة الجسر من التجاوز عند نهايات المدرج

4) أجهزة مضادة للتصادم؛ الوظيفة: تمنع الاصطدامات بين رافعتين على نفس المدرج أو بين الرافعة ونهاية المدرج. كيف تعمل: تستخدم أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء، وأجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية، أو أجهزة استشعار القرب للكشف عن العوائق وتفعيل الإنذارات أو آليات الكبح.

 

11. وضع التحكم

1) أوضاع التحكم في الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT يحدد وضع التحكم في الرافعة ذات العارضة المزدوجة EOT (السفر الكهربائي العلوي) كيفية تشغيل الرافعة وإدارتها أثناء وظائفها المختلفة، مثل الرفع والخفض والسير. تلبي أوضاع التحكم المختلفة متطلبات تشغيلية محددة، مما يعزز السلامة والكفاءة وراحة المستخدم.

2) أنواع التحكم في قلادة التحكم نظرة عامة: يتم التحكم في الرافعة من خلال قلادة سلكية متصلة بالرافعة بواسطة كابل تحكم. الميزات: أزرار للرفع والخفض والسفر بالعربة للأمام / الخلف وسفر الجسر. تم تضمين زر التوقف في حالات الطوارئ لـ الإغلاق الفوري في حالات الطوارئ.

3) نظرة عامة على جهاز التحكم عن بعد: يتم تشغيل الرافعة باستخدام نظام تحكم عن بعد لاسلكي، عادةً مع إشارات الترددات الراديوية (RF) أو الأشعة تحت الحمراء (IR). الميزات: جهاز محمول صغير الحجم مزود بأزرار أو عصي تحكم للتشغيل. قنوات متعددة لتجنب التداخل عندما تكون متعددة يتم استخدام الرافعات.

4) نظرة عامة على التحكم في المقصورة: يتم التحكم في الرافعة من مقصورة مشغل مخصصة مثبتة على الرافعة نفسها. الميزات: كابينة مغلقة بالكامل مع أدوات تحكم مثل عصا التحكم والأزرار وشاشات العرض. توفر رؤية بانورامية لمنطقة التشغيل. التحكم في المناخ (الهواء) تكييف أو تدفئة) لراحة المشغل في البيئات القاسية

12. رسم

 

التقنية الرئيسية

 

 

 

مزايا الرافعات ذات العارضة المزدوجة EOT؛ الرافعات الكهربائية العلوية ذات العارضة المزدوجة (EOT) هي حل متعدد الاستخدامات وقوي للتعامل مع المواد للتطبيقات الصناعية. إنها توفر قدرة فائقة على التعامل مع الأحمال والكفاءة والقدرة على التكيف مقارنة بالرافعات ذات العارضة الواحدة.

وصف قدرة التحميل العالية: يمكن للرافعات ذات العارضة المزدوجة التعامل مع الأحمال الثقيلة بشكل كبير، والتي تتراوح عادة من 5 طن إلى 500 طن أو أكثر. الفائدة: مناسبة للصناعات الثقيلة مثل مصانع الصلب وأحواض بناء السفن ومحطات الطاقة وتصنيع الآلات الثقيلة. تضمن الموثوقية لرفع المواد الكبيرة والضخمة.

وصف أكبر لارتفاع الخطاف والخطاف: يسمح تصميم العوارض المزدوجة بما يلي: امتدادات أوسع عبر منطقة العمل. مواضع خطاف أعلى مقارنة بالرافعات ذات العارضة الواحدة. الفائدة: يزيد من استخدام المساحة الرأسية، مما يجعلها مثالية للمستودعات أو المصانع الطويلة. يسمح بالعمليات في مساحات عمل أوسع.

تعدد الاستخدامات والتخصيص الوصف: يمكن تخصيص الرافعات ذات العارضة المزدوجة بتكوينات وميزات مختلفة، مثل: آليات رفع متعددة. رافعات مساعدة. مرفقات متخصصة مثل المسكات أو المغناطيس. الفائدة: قابلة للتكيف مع الاحتياجات الصناعية المتنوعة. يمكنها التعامل مع أنواع مختلفة من الأحمال، بما في ذلك المعادن الساخنة والملفات والحاويات.

وصف التعامل الفعال مع المواد: مجهز بآليات الرفع والسفر المتقدمة، بما في ذلك: محركات التردد المتغير (VFDs) للتحكم في السرعة. معالجة سلسة ودقيقة للأحمال. الفائدة: تحسين الإنتاجية عن طريق تقليل وقت نقل المواد. تعزيز الكفاءة التشغيلية وتقليل تلف المواد.

وصف ميزات السلامة المحسنة: تم تجهيز الرافعات ذات العارضة المزدوجة بأجهزة أمان شاملة، بما في ذلك: الحماية من الحمل الزائد. الحد من مفاتيح الرفع والسفر. أنظمة مضادة للتصادم. الفائدة: تقلل من مخاطر الحوادث. تحمي المشغلين والمعدات.

وصف عالي الدقة والدقة: تتيح أنظمة التحكم المتقدمة والميزات الآلية تحديد موضع الحمل وحركته بدقة. الفائدة: يقلل من أخطاء المعالجة. مناسب للتطبيقات التي تتطلب وضعًا دقيقًا للمواد، مثل خطوط التجميع أو عمليات التشغيل الآلي.

 

 

تطبيقات الرافعات ذات العارضة المزدوجة EOT؛ الرافعات الكهربائية العلوية ذات العارضة المزدوجة (EOT) هي حل قوي لمعالجة المواد يستخدم على نطاق واسع في الصناعات نظرًا لقدرتها الفائقة على الرفع، والمتانة، والقدرة على التكيف. إنها مناسبة بشكل خاص للبيئات التي تتطلب عمليات رفع عالية الأداء ودقة وموثوقية.

تطبيقات الصناعة التحويلية: نقل المواد الخام (مثل لفائف الصلب أو الصفائح أو المكونات الثقيلة) إلى مناطق الإنتاج. تتطلب عمليات خط التجميع تحديد موضع دقيق للأجزاء الثقيلة. تحميل وتفريغ البضائع المصنعة. الصناعات المخدومة: السيارات والفضاء والآلات الثقيلة ، وتصنيع المعدات.

تطبيقات معالجة الصلب والمعادن: التعامل مع المعدن المنصهر في المسابك بمكونات متخصصة مقاومة للحرارة. نقل الصفائح المعدنية الكبيرة أو الأنابيب أو القضبان داخل مصانع الصلب. التعامل مع الملفات في مصانع الدرفلة. الميزات الرئيسية المطلوبة: مقاومة عالية للحرارة ومتانة.

تطبيقات بناء السفن والصناعة البحرية: التعامل مع أجزاء السفن الثقيلة مثل أقسام الهيكل والمحركات وسلاسل المرساة. تحميل وتفريغ البضائع في أحواض بناء السفن والأرصفة. الميزات الرئيسية: مكونات مقاومة للتآكل للتشغيل في البيئات المالحة والرطبة. قدرات واسعة النطاق أحواض بناء السفن الكبيرة.

تطبيقات صناعة البناء: رفع ووضع مواد البناء الثقيلة مثل العوارض الفولاذية والعوارض والهياكل الجاهزة. دعم مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق مثل الجسور والسدود. الميزات الرئيسية: قدرة تحميل عالية وبناء متين للبيئات الخارجية القاسية. تصميمات مقاومة للعوامل الجوية وقابلية للتنقل لمواقع البناء متعددة الاستخدامات.

تطبيقات صناعة النفط والغاز: رفع معدات الحفر الثقيلة والأنابيب والآلات في مصافي النفط ومنصات الحفر. دعم مهام الصيانة والتركيب في المنصات البحرية. الميزات الرئيسية: مكونات مقاومة للانفجار للبيئات الخطرة. قدرة تحميل عالية وموثوقية.

تطبيقات ورش السكك الحديدية: رفع وتجميع مكونات السكك الحديدية مثل العربات والعجلات والقاطرات. صيانة وإصلاح القطارات ومعدات السكك الحديدية. الميزات الرئيسية: الدقة والمتانة للعمليات طويلة المدى. التعامل الآمن مع المكونات الضخمة.

 

 

1. مرحلة التصميم: فهم الاحتياجات المحددة للعملاء، بما في ذلك سعة الحمل والامتداد والارتفاع وبيئة الاستخدام. تنفيذ التصميم الأولي وفقًا للاحتياجات ورسم الرسومات التخطيطية، بما في ذلك التصميم الهيكلي ونظام الطاقة وتصميم نظام التحكم. - إجراء القوة الهيكلية والاستقرار والتحليل الديناميكي للتأكد من أن التصميم يلبي المعايير والمواصفات ذات الصلة.

2. تحضير المواد: اختيار المواد المناسبة وفقًا لمتطلبات التصميم، مثل الفولاذ عالي القوة، وسبائك الألومنيوم، وما إلى ذلك، لضمان الخصائص الميكانيكية الجيدة والمتانة. شراء المواد الخام والمكونات المطلوبة حسب الرسومات التصميمية، بما في ذلك المحركات والمخفضات والخطافات وأنظمة التحكم وما إلى ذلك.

3. المعالجة والتصنيع: قطع الفولاذ ومعالجة العارضة الرئيسية والعارضة النهائية والأجزاء الهيكلية الأخرى وفقًا لأبعاد التصميم. قم بتوصيل الأجزاء المقطوعة باللحام لتشكيل الإطار الهيكلي الرئيسي للرافعة. قم بإنهاء المكونات الملحومة، بما في ذلك الحفر، الخراطة والطحن، لضمان دقة مطابقة كل مكون.

4. التجميع: التجميع الأولي للمكونات المعالجة للتحقق من استقرار ومطابقة الهيكل. قم بتثبيت آلية الرفع وآلية تشغيل العربة وآلية تشغيل العربة لضمان تشغيل جميع الأجزاء المتحركة بسلاسة.

5. تركيب النظام الكهربائي: قم بتركيب المحركات والعاكسات ولوحات التحكم والمكونات الكهربائية الأخرى للتأكد من توصيل النظام الكهربائي بشكل صحيح. ترتيب خطوط الكابلات بشكل معقول لضمان السلامة والجمال، وتقليل التداخل والتآكل.

6. التشغيل والاختبار: اختبار الوظائف المختلفة للرافعة، بما في ذلك أنظمة الرفع والحركة والفرامل والإنذار، للتأكد من أن جميع الوظائف طبيعية. قم بإجراء اختبارات الحمل الآمن للتأكد من أن الرافعة تعمل بثبات تحت الحمولة القصوى وتلبي معايير السلامة.

7. الفحص ومراقبة الجودة: قم بإجراء فحوصات الجودة على كل رابط إنتاج للتأكد من أن جميع المكونات تلبي متطلبات التصميم والمعايير. قم بإجراء شهادة التأهيل وفقًا للوائح ذات الصلة للتأكد من أن المعدات تلبي المعايير الوطنية والصناعية.

8. التسليم والتركيب: نقل الرافعة المصنعة إلى موقع العميل. قم بتركيبه في موقع العميل، بما في ذلك تثبيت الأساس والتشغيل وتوصيل مصدر الطاقة. توفير التدريب التشغيلي للعملاء للتأكد من قدرتهم على استخدام المعدات بأمان وفعالية، وتسليمها رسميًا للاستخدام.

 

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%. تم وضع 32 خط لحام قيد الاستخدام، ومن المقرر تركيب 50 خطًا، كما وصل معدل التشغيل الآلي لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.