أنظمة الرافعات العلوية أحادية السكة

 

 

الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة هي نوع من معدات الرفع التي يتم تركيبها أفقيًا فوق ورش العمل والمستودعات وساحات المواد. سمي بهذا الاسم لأن طرفيه يقعان على أعمدة خرسانية عالية أو أقواس معدنية وشكله يشبه الجسر. يستخدم هذا النوع من الرافعات المسارات الموضوعة على المنصات المرتفعة على كلا الجانبين للتشغيل طوليًا، ويمكنه الاستفادة الكاملة من المساحة الموجودة أسفل الجسر لرفع المواد دون إعاقة المعدات الأرضية.

تشمل المعلمات الفنية للرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة قدرة الرفع، والامتداد، ومستوى العمل، وما إلى ذلك. على سبيل المثال، يمكن أن يصل حمل العمل الآمن للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة EXCELLIFT إلى 40,000 كجم، وقوة الرفع تتراوح الحمولة من 125 كجم إلى 40 طنًا. يمكن أن تصل قدرة الرفع القصوى للرافعة الكهربائية أحادية العارضة من النوع LD إلى 10 أطنان، ويبلغ الامتداد 7.5-25 متر، ومستوى العمل هو A4-A6.

الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة سهلة التركيب والصيانة، مع أداء فائق، هيكل مدمج ووزن خفيف. يتم استخدام اللحام الأوتوماتيكي والاختبار غير المدمر لضمان جودة المنتج. مجهزة بنظام قيادة ذو علامة تجارية عالمية ووظيفة تنظيم سرعة التردد المتغير، فهي تعمل بسرعة وسلاسة.

4. الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة مناسبة لمجموعة متنوعة من السيناريوهات الصناعية مثل البتروكيماويات، النفط والغاز، السيارات، الكهرباء، الطاقة/الطاقة النووية، المعادن، تصنيع الآلات، صناعة الورق، أحواض بناء السفن، الهندسة البحرية، التخلص من القمامة، التعدين، إلخ. إنها أيضًا أداة ومعدات مهمة لتحقيق الميكنة والأتمتة لعملية الإنتاج في الإنتاج الصناعي الحديث والرفع والنقل. عند استخدام رافعة جسرية أحادية العارضة، يجب اتباع سلسلة من إجراءات التشغيل الآمنة، مثل تعليق لافتة بقدرة الرفع المقدرة، أو حظر الأشخاص على الجسر أو نقل الأشخاص بخطاف، أو حظر قيادة الرافعة بدون رخصة تشغيل أو تحت تأثير الكحول، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري إجراء فحوصات السلامة والتفتيش الفني بانتظام والقيام بعمل جيد في أعمال الفحص المسبق والإصلاح.

ضمان المكونات الأساسية: 1 سنة

المكونات الأساسية::المحمل، المحرك، العتاد

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم):2000 كجم

الميزة: رافعة الجسر

الحالة: جديد

نوع الرافعة: رافعة جسرية بعارضة واحدة

الأعلى. ارتفاع الرفع: 20 م أو حسب الطلب

جهد المحرك الكهربائي: AC380V أو حسب الطلب

التطبيق: مصنع، ورشة عمل، مستودع، وصمة عار السلطة، لوجستية

اللون: متطلبات العميل

طريقة التحكم؛ التحكم اللاسلكي/التحكم المعلق/المقصورة

تمتد: 10 ~ 35 م أو حسب الطلب

آلية الرفع: رافعة كهربائية بحبل سلكي أو رافعة كهربائية بسلسلة

 

 

1. الشعاع الرئيسي

1. يتكون الشعاع الرئيسي عادة من لوحة غطاء علوية، لوحة غطاء سفلية، شبكات عمودية على كلا الجانبين وأضلاع داخلية. يمكّن هذا التصميم الهيكلي الحزمة الرئيسية من تحمل الأحمال من اتجاهات مختلفة مع الحفاظ على الصلابة والثبات الكافيين.

2. إن طريقة التوصيل بين العارضة الرئيسية والعارضة النهائية لها تأثير مهم على أداء الرافعة. على الرغم من أن وصلة اللحام التقليدية موثوقة للغاية، إلا أنه لا يمكن تفكيكها بمجرد اكتمالها، الأمر الذي لا يساعد على النقل والتخزين. ولذلك، غالبا ما تستخدم وصلات الترباس في التصاميم الحديثة، والتي تنقسم إلى ثلاثة أشكال: مفاصل اللفة، والمفاصل شبه اللفة، والمفاصل المسطحة. يتجنب جهاز الدبوس المدمج الجديد بشكل فعال ظاهرة "ثلاثية الأرجل" الناتجة عن التصنيع أو أخطاء التثبيت أو التشغيل الزائد من خلال مفصلات مرنة، ويحسن استقرار وسلامة الرافعة.

3. في تصميم الحزمة الرئيسية، يجب مراعاة قدرتها على التحمل وصلابتها واستقرارها بشكل كامل. يتضمن هذا عادةً اختيار أشكال المقطع العرضي (مثل العوارض الصندوقية، والعوارض I، وما إلى ذلك)، وإعداد أدوات التقوية، واختيار المواد. في الوقت نفسه، لا غنى عن تدابير حماية السلامة أيضًا، بما في ذلك مفاتيح الحد وأبواب حماية السلامة وأجهزة الإنذار وما إلى ذلك، لضمان سلامة المشغلين والمعدات.

نظام الرفع

1. جهاز القيادة: يستخدم جهاز القيادة عادةً محركًا كهربائيًا، والذي يتم توصيله بعمود المخفض عالي السرعة من خلال أداة التوصيل لتوفير الطاقة التي تتطلبها آلية الرفع. يمكن للمحرك تحقيق الدوران الأمامي والخلفي، الدوران العالي والمنخفض السرعة، ودوران عزم الدوران الكبير والصغير وفقًا لتغيير التحكم في مصدر الطاقة.

2. جهاز النقل: يشتمل جهاز النقل على مخفض، وقارنة، وعمود نقل. يقوم عمود المخفض ذو السرعة المنخفضة بتشغيل الأسطوانة لتحقيق حركة الرفع والخفض للبضائع.

3. نظام اللف: يتكون نظام اللف من أسطوانة وحبل سلكي وكتلة بكرة. يتم لف الحبل السلكي على الأسطوانة، ويتم توصيل أحد طرفيه بالخطاف، ويتم تحقيق رفع وخفض البضائع من خلال دوران الأسطوانة.

4. جهاز الانتقاء: يستخدم جهاز الانتقاء أجهزة انتقاء مختلفة وفقًا لنوع وشكل المادة المراد رفعها، مثل الخطافات والخطافات وما إلى ذلك، والتي تستخدم لانتزاع البضائع أو رفعها مباشرة.

5. جهاز الفرامل والسلامة: الفرامل عبارة عن جهاز تحكم لتشغيل الآلية وجهاز أمان، وهي محور فحص السلامة. بالإضافة إلى ذلك، فهي مجهزة أيضًا بأجهزة أمان مثل محدد الحمل الزائد ومحدد موضع الحد المرتفع لضمان التشغيل الآمن.

 

3. النهايةالنقل

1. هيكل ووظيفة العارضة الطرفية: العارضة النهائية عادة ما تكون ملحومة من صفائح فولاذية، ولها أضلاع تقوية بالداخل لزيادة القوة والثبات. يجب أن يأخذ تصميم الحزمة النهائية في الاعتبار طريقة الاتصال مع الحزمة الرئيسية لضمان استقرار وموثوقية الهيكل العام. وتتمثل الوظيفة الرئيسية للشعاع النهائي في دعم الحزمة الرئيسية ونقل الحمل إلى الركائز من خلال الاتصال مع الحزمة الرئيسية، وأخيرا إلى الأساس. تلعب العارضة النهائية أيضًا دور الحفاظ على الاستقرار العام للرافعة لمنع الانقلاب أو الإمالة بسبب الحمل غير المتساوي أو العوامل الخارجية.

2. تصميم وتصنيع العارضة النهائية: عند تصميم العارضة النهائية، يجب مراعاة قدرة تحملها وصلابتها وثباتها بشكل كامل. يتضمن ذلك اختيار المواد وتصميم شكل المقطع العرضي وترتيب أضلاع التسليح. وفي الوقت نفسه، من الضروري أيضًا مراعاة التنسيق مع المكونات الأخرى وسهولة التثبيت. عادة ما يعتمد تصنيع العارضة النهائية تكنولوجيا اللحام، ومن خلال القطع والتجميع الدقيق، يتم ضمان دقة أبعاد كل جزء وجودة اللحام. مطلوب أيضًا فحص الجودة الصارم أثناء عملية التصنيع للتأكد من أن العارضة النهائية تلبي متطلبات التصميم والمعايير ذات الصلة.

4. آلية سفر الرافعة

1. ينقسم وضع القيادة لآلية تشغيل الرافعة إلى قيادة مركزية وقيادة منفصلة. القيادة المركزية هي وضع القيادة الذي يقوم فيه المحرك بدفع العجلات على كلا الجانبين من خلال عمود نقل الحركة، بينما القيادة المنفصلة هي الوضع الذي يقوم فيه محركان متطابقان (المواصفات) بقيادة عجلات الرافعة من خلال أدوات التوصيل ومخفضات السرعة على التوالي.

2. يجب أن تكون آلية تشغيل الرافعة مجهزة بفرامل بحيث يمكن إيقاف الرافعة بأمان ضمن نطاق الكبح المسموح به بعد إيقاف تشغيل الرافعة، ويجب فحص الفرامل وتعديلها بانتظام لضمان تنسيقها ومنع الرافعة من التواء وعض الطريق أثناء الكبح. في الوقت نفسه، من الضروري أيضًا تثبيت محددات طرفية، وبالتالي تثبيت موازين اللمس الآمنة المحددة على طرفي مسار الرافعة لضمان تشغيل الرافعة

3. تتكون آلية تشغيل الرافعة من محرك، وجهاز تحكم، وعمود توصيل، وعمود نقل، ومخفض، وصندوق محمل زاوي، وعجلات رافعة. تعمل آلية تشغيل الرافعة على عارضة الرافعة وتكون مسؤولة عن حركة الرافعة ذات العارضة الواحدة في كامل مساحة الورشة. عند تشغيل جهاز التحكم عن بعد، يتم خفض الخطاف إلى الوضع المناسب، ويتم ربط الوزن وتعليقه، ثم يستمر في الارتفاع إلى الارتفاع المناسب. ومن ثم يتم تشغيل الرافعة لتسير إلى الموقع المستهدف، ويتم تشغيل الرافعة لنقل الوزن بشكل دقيق إلى الهواء فوق الموقع المستهدف، ومن ثم يتم تشغيل الرافعة الكهربائية لوضع الوزن بشكل دقيق في الموقع المستهدف لإتمام العمل.

 

5. آلية السفر بالعربة

1. تتكون آلية تشغيل العربة بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: إطار العربة وآلية الرفع وآلية تحريك العربة. إطار العربة هو إطار يدعم ويثبت المكونات مثل آلية الرفع وآلية تشغيل العربة، وعادة ما يكون هيكلًا ملحومًا. تشتمل آلية الرفع على محرك، وفرامل، ومخفض، وأسطوانة، وكتلة بكرة، وهي المسؤولة عن الرفع الرأسي وخفض الأشياء الثقيلة.

2. ينقسم وضع القيادة لآلية تشغيل العربة إلى نوعين: محرك مركزي ومحرك منفصل. القيادة المركزية هي طريقة قيادة يقوم فيها المحرك بتحريك العجلات على كلا الجانبين من خلال عمود ناقل الحركة. القيادة المنفصلة هي الوضع الذي يقوم فيه محركان متماثلان (مواصفات) بقيادة عجلات العربة من خلال أدوات التوصيل ومخفضات السرعة على التوالي.

3. تعمل آلية تشغيل العربة على إطار الجسر وتكون مسؤولة عن حركة عربة الرفع بالكامل في اتجاه عرض الورشة. عند تشغيل جهاز التحكم عن بعد، يتم إنزال الخطاف إلى الوضع المناسب، ويتم ربط الوزن وتعليقه، ومن ثم يستمر في الارتفاع إلى الارتفاع المناسب، ومن ثم يتم تشغيل العربة لتسير إلى الموقع المستهدف، ويتم تشغيل الرافعة الكهربائية يتم تشغيله لوضع الوزن بدقة في الموقع المستهدف لإكمال العمل.

 

6. عجلة الرافعة

1. تتكون مجموعة العجلات من عجلة، ومحور، ومحمل وغطاء نهاية المحور، وعادةً ما يتم تصنيعها باستخدام الفولاذ 45#. يتم تشغيل آلية تشغيل الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة عن طريق الاحتكاك بين العجلة النشطة ومسار العجلة، وهو ما يسمى أيضًا بالالتصاق أو التماسك.

2. تعمل مجموعة العجلات على مسار تشغيل الرافعة، وتنقل الحمولة المؤثرة على الرافعة إلى الأساس الذي يدعمها. تسمى المسافة بين مراكز مسارات العربة بالامتداد S، وتسمى عملية الجري على هذا المسار بتشغيل العربة.

3. من أجل التأكد من وجود عجلات قيادة كبيرة بما يكفي (العجلات النشطة)، يجب ترتيب عجلات القيادة بشكل صحيح، وفي جميع الأحوال، يجب أن يكون ضغط العجلات كبيرًا بما يكفي. عادة ما تكون العجلات الدافعة لآلية التشغيل على الرافعة الجسرية نصف العدد الإجمالي للعجلات، ويتم ترتيبها بشكل متماثل في أربع زوايا، بحيث يظل مجموع ضغوط عجلة القيادة دون تغيير، ولن يحدث الانزلاق، ويمكن للآلية أن تعمل بشكل طبيعي.

7. خطاف الرافعة

1. جسم الخطاف هو الجزء الذي يتصل مباشرة بالجسم الثقيل وعادة ما يكون مصنوعًا من الفولاذ عالي القوة لضمان قدرته على التحمل والمتانة. يتم تثبيت كتلة البكرة فوق الخطاف ويتم توصيلها بالأسطوانة من خلال حبل سلكي للمساعدة في تحقيق الحركة الرأسية للجسم الثقيل. تشمل أجهزة السلامة أجهزة القفل، ومفاتيح الحد، وما إلى ذلك، والتي تستخدم لضمان سلامة الخطاف أثناء التشغيل.

2. عندما يبدأ المشغل آلية الرفع، يقوم المحرك بتحريك الأسطوانة للدوران، ويقوم الحبل السلكي بتحريك الخطاف لأعلى أو لأسفل من خلال كتلة البكرة، وبالتالي تحقيق التعامل الرأسي مع الجسم الثقيل. تتحرك العربة بشكل جانبي على طول مسار الجسر، وتتعاون مع التشغيل الطولي للعربة، بحيث يمكن للخطاف أن يتحرك بمرونة في مساحة ثلاثية الأبعاد لإكمال مهمة الرفع في ظل ظروف العمل المعقدة.

3. عادة ما يكون الخطاف مصنوعًا من سبائك الفولاذ عالية الجودة، مع قوة وصلابة عالية، ويمكنه تحمل الأحمال الكبيرة. يجب أن يلبي تصميمه عامل أمان معين، عادة ما يكون 1.5 إلى 2 مرة من وزن الرفع المقدر، لضمان عدم تعرضه للكسر أو التشوه في ظل الظروف القاسية. يجب أن يخضع الخطاف بانتظام لاختبارات غير مدمرة واختبار الحمل لضمان سلامته وموثوقيته أثناء الاستخدام.

محرك

1. يتكون جسم المحرك عادة من الجزء الثابت والدوار. يولّد الجزء الثابت مجالًا مغناطيسيًا، ويدور الجزء المتحرك في المجال المغناطيسي لتوليد عزم الدوران. من أجل ضمان عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك أثناء التشغيل على المدى الطويل، فإنه عادة ما يكون مجهزًا بنظام تبريد مبرد بالهواء أو مبرد بالماء.

2. يعمل المحرك على مبدأ الحث الكهرومغناطيسي. عندما يمر التيار عبر ملف الجزء الثابت، يتولد مجال مغناطيسي دوار. يتفاعل هذا المجال المغناطيسي مع الموصل الموجود في الدوار لتوليد القوة الدافعة الكهربائية والتيار، مما يؤدي بدوره إلى دوران الدوار. يقوم المحرك بتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية وينقل الطاقة إلى آلية تشغيل الرافعة من خلال جهاز نقل (مثل المخفض والوصلة وما إلى ذلك) لتحقيق الرفع والخفض والحركة الجانبية للأشياء الثقيلة.

3. يجب أن تتوافق قوة المحرك مع وزن الرفع وسرعة تشغيل الرافعة لضمان عمل الرافعة بسلاسة وكفاءة. من أجل حماية المحرك من أضرار الحمل الزائد، عادة ما يكون مزودًا بجهاز حماية من الحمل الزائد مثل المرحل الحراري أو جهاز الحماية الإلكتروني من الحمل الزائد. يجب أن يفي مستوى عزل المحرك بالمعايير ذات الصلة لمنع الأعطال الكهربائية ومخاطر السلامة.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1. نظام إنذار الصوت والضوء: يتكون نظام إنذار الصوت والضوء عادةً من أجهزة استشعار وأجهزة تحكم وأجهزة إنذار صوت وضوء وإمدادات طاقة. عندما تتجاوز حالة تشغيل الرافعة نطاق الأمان المحدد مسبقًا (مثل الحمل الزائد والسرعة الزائدة وما إلى ذلك)، سيكتشف المستشعر الإشارات غير الطبيعية وينقلها إلى وحدة التحكم، والتي ستقوم بعد ذلك بتشغيل إنذار الصوت والضوء لإصدار صوت و إنذار ضوئي لتذكير المشغل باتخاذ التدابير المناسبة. يجب أن يتمتع نظام إنذار الصوت والضوء بخصائص الحساسية العالية والاستقرار الجيد والقدرة القوية على مقاومة التداخل لضمان التشغيل الدقيق والموثوق في بيئات العمل المختلفة.

2. مفتاح الحد: يتكون مفتاح الحد بشكل أساسي من جهات الاتصال، والينابيع، والمبيتات، وعادةً ما يتم تثبيته على مسار التشغيل أو المكونات الرئيسية للرافعة. عندما تعمل الرافعة إلى موضع الحد المحدد مسبقًا، سيتم تشغيل مفتاح الحد، مما يؤدي إلى قطع مصدر الطاقة المقابل وإيقاف حركة الرافعة لمنع الحوادث الناجمة عن تجاوز الرافعة نطاق الأمان. يجب أن يتمتع مفتاح الحد بخصائص الإجراء الموثوق به والاستجابة السريعة وعمر الخدمة الطويل لضمان إمكانية قطع مصدر الطاقة بدقة في اللحظات الحرجة.

10. أجهزة السلامة

1. مفتاح الحد: يتم استخدام مفتاح الحد للحد من نطاق تشغيل الرافعة لمنعها من تجاوز حد الأمان. عندما تصل الرافعة إلى موضع الحد المحدد مسبقًا، سيعمل مفتاح الحد على تشغيل وقطع مصدر الطاقة لإيقاف حركة الرافعة.

2. واقي التحميل الزائد: يتم استخدام واقي التحميل الزائد لمنع الرافعة من التحميل الزائد. عندما يتجاوز الوزن الذي ترفعه الرافعة وزن الرفع المقدر، فإن واقي التحميل الزائد سوف يقوم تلقائيًا بقطع مصدر الطاقة لمنع الرافعة من التحميل الزائد. عادةً ما يحدد واقي التحميل الزائد ما إذا كان محملاً بشكل زائد عن طريق الكشف عن شد الحبل السلكي أو الخطاف.

3. المخزن المؤقت: يتم استخدام المخزن المؤقت لامتصاص قوة التأثير الناتجة عن الرافعة أثناء التشغيل وتقليل الضرر الذي يلحق بهيكل الرافعة والبضائع.

4. جهاز مضاد للتصادم: يتم استخدام جهاز مضاد للتصادم لمنع الرافعة من الاصطدام بأشياء أخرى أثناء التشغيل. عندما تكون المسافة بين الرافعة والأشياء الأخرى قريبة جدًا، فإن جهاز مكافحة الاصطدام سوف يصدر إنذارًا ويتخذ التدابير المناسبة، مثل إبطاء أو إيقاف العملية. تشمل الأجهزة المضادة للتصادمات الشائعة أجهزة مضادة للتصادمات بالأشعة تحت الحمراء وأجهزة مضادة للتصادمات بالليزر.

5. أجهزة السلامة الأخرى

زر التوقف في حالات الطوارئ: يستخدم لقطع التيار الكهربائي بسرعة وإيقاف جميع تحركات الرافعة في حالات الطوارئ.

قفل الأمان: يستخدم لقفل أجزاء معينة من الرافعة لمنع التشغيل العرضي في غير أوقات العمل.

نظام إنذار الصوت والضوء: إنذار بالأصوات والأضواء عند حدوث ظروف غير طبيعية في الرافعة لتنبيه المشغل.

11. وضع التحكم

1. التحكم الأرضي: يقوم المشغل بتشغيل الرافعة مباشرة من خلال جهاز التحكم الموجود على الأرض. طريقة التحكم هذه مناسبة للرافعات الصغيرة أو البسيطة، ويمكن للمشغل مراقبة حركة الرافعة والتحكم فيها بشكل مباشر. طريقة التحكم الأرضي بسيطة وبديهية، وهي ملائمة للمشغل للمراقبة والقيادة. وفي الوقت نفسه، نظرًا لأن المشغل قريب من الرافعة، فيمكنه الاستجابة لحالات الطوارئ بسرعة.

2. التحكم في غرفة التحكم: يجلس المشغل في غرفة التحكم ويتحكم في الرافعة عن بعد من خلال عصا التحكم أو الزر. عادة ما تكون غرفة التحكم مجهزة بأجهزة وأدوات أمان مختلفة لمراقبة حالة تشغيل الرافعة في الوقت الفعلي. يمكن أن توفر طريقة التحكم في غرفة التحكم مجال رؤية وراحة أفضل، وتقلل من إجهاد المشغل. في الوقت نفسه، عادة ما تكون غرفة التحكم مجهزة بأجهزة وأدوات أمان مختلفة لمراقبة حالة تشغيل الرافعة في الوقت الفعلي وتحسين السلامة.

3. جهاز التحكم عن بعد: يتحكم المشغل عن بعد في الرافعة من خلال جهاز التحكم عن بعد. عادةً ما يكون جهاز التحكم عن بعد مزودًا بوحدة اتصال لاسلكية لتحقيق التحكم لمسافات طويلة ونقل الإشارة. تتميز طريقة التحكم عن بعد بمرونة وراحة أكبر، ويمكن للمشغل أن يعمل بعيدًا عن الرافعة، مما يقلل من مخاطر السلامة. وفي الوقت نفسه، يمكن لطريقة التحكم عن بعد أيضًا تحقيق عمل تعاوني متعدد الأشخاص وتحسين كفاءة العمل.

رسم

التقنية الرئيسية

 

 

1. هيكل بسيط

هيكل الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة بسيط نسبيًا، ويتكون بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء: الهيكل الميكانيكي والكهربائي والمعدني. هذا الهيكل البسيط يجعل الرافعة سهلة التصنيع والتركيب والصيانة نسبيًا.

2. منخفضة التكلفة

بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من الرافعات، فإن تكلفة التصنيع وتكلفة استخدام الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة منخفضة نسبيًا. وهذا يجعلها معدات الرفع المفضلة للعديد من الشركات والمصانع الصغيرة والمتوسطة الحجم.

3. القدرة على التكيف قوية

الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة مناسبة لرفع البضائع في مناسبات مختلفة، خاصة في الأماكن التي تكون فيها المساحة محدودة أو تتطلب حركة متكررة. على سبيل المثال، في ورش العمل والمستودعات والأرصفة وغيرها من الأماكن، يمكن للرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة أن تلعب مزاياها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا تخصيص الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة وتعديلها وفقًا للاحتياجات المختلفة للتكيف مع بيئات العمل والمهام المختلفة.

4. سهل التشغيل

يعد تشغيل الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة بسيطًا وبديهيًا نسبيًا، ويمكن للمشغل تشغيل الرافعة من خلال التحكم الأرضي أو التحكم في غرفة التحكم أو التحكم عن بعد. تعمل طريقة التشغيل المريحة هذه على تقليل صعوبة التدريب وكثافة عمل المشغل.

5. سهولة الصيانة

نظرًا لأن الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة لديها هيكل بسيط ومكونات أقل، فإن صيانتها وصيانتها بسيطة نسبيًا أيضًا. يمكن للمشغلين فحص وتشحيم الرافعة بانتظام للكشف عن المشاكل المحتملة والتعامل معها على الفور.

6. آمنة وموثوقة

تم تجهيز الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة بمجموعة متنوعة من أجهزة السلامة، مثل مفاتيح الحد، وواقيات التحميل الزائد، والمخازن المؤقتة، والأجهزة المضادة للتصادم، والتي يمكنها منع الحوادث بشكل فعال وضمان سلامة المشغلين.

 

 

1. الإنتاج الصناعي

في الإنتاج الصناعي، غالبًا ما تستخدم الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة في مناولة المواد وأعمال التحميل والتفريغ داخل ورش العمل. يمكنها رفع ونقل ووضع مختلف المواد الخام والمنتجات شبه المصنعة والمنتجات النهائية بسرعة ودقة لتحسين كفاءة الإنتاج.

2. التخزين والخدمات اللوجستية

في مجال التخزين والخدمات اللوجستية، تعد الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة إحدى المعدات اللوجستية المهمة. يمكن أن يساعد مديري المستودعات على إكمال عملية تخزين البضائع وإخراجها وجردها بسرعة، وتحسين كفاءة التخزين.

3. البناء

في البناء، تُستخدم الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة بشكل أساسي للنقل الرأسي والحركة الأفقية لمواد البناء (مثل الفولاذ والخرسانة والطوب وما إلى ذلك). يمكنها رفع مواد البناء من الأرض أو من الأسفل إلى الأعلى، أو نقلها بين مناطق البناء المختلفة، وتقليل كثافة اليد العاملة للعمال وتحسين كفاءة البناء.

4. محطة الميناء

في محطات الموانئ، تعد الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة إحدى معدات الرفع الشائعة. يتم استخدامه بشكل أساسي لتحميل وتفريغ وإعادة شحن الحاويات، ويمكنه رفع الحاويات بسرعة وأمان من السفن إلى الشاطئ، أو من الشاطئ إلى السفن.

5. مجالات أخرى

بالإضافة إلى المجالات المذكورة أعلاه، يمكن أيضًا استخدام الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة لتركيب المعدات وصيانتها وإصلاحها في صناعات مثل الكهرباء والسكك الحديدية والمواد الكيميائية. في هذه المجالات، تم استخدام الرافعات الجسرية ذات العارضة الواحدة على نطاق واسع بسبب هيكلها البسيط، وتشغيلها المريح، وقدرتها القوية على التكيف.

 

 

1. مرحلة التصميم

خلال مرحلة التصميم، سيقوم المهندسون بتنفيذ التصميم التفصيلي والحساب وفقًا لاحتياجات العملاء وسيناريوهات التطبيق الفعلية. يتضمن ذلك تحديد الحجم وسعة الحمولة والامتداد وارتفاع الرفع والمعلمات الرئيسية الأخرى للرافعة. يجب مراعاة استقرار الرافعة وسلامتها وموثوقيتها أثناء عملية التصميم للتأكد من قدرتها على تلبية متطلبات المعايير والمواصفات ذات الصلة.

2. إعداد المواد

وفقا لرسومات التصميم ومتطلبات المواصفات، قم بشراء المواد الخام والأجزاء المطلوبة. فحص وفحص المواد المشتراة للتأكد من أن جودتها تلبي المتطلبات. في الوقت نفسه، قم بالمعالجة المسبقة للأجزاء التي تحتاج إلى معالجة، مثل القطع واللحام والطحن وما إلى ذلك.

3. مرحلة التصنيع

خلال مرحلة التصنيع، يقوم العمال بمعالجة وتجميع الأجزاء وفقًا لرسومات التصميم ومتطلبات العملية. يتضمن ذلك قطع الفولاذ، ولحام الأجزاء الهيكلية، ومعالجة أجزاء ناقل الحركة، وما إلى ذلك. المعالجة الحرارية أو المعالجة السطحية للأجزاء الرئيسية لتحسين مقاومتها للتآكل ومقاومة التآكل.

4. مرحلة التجميع

تجميع الأجزاء المصنعة لتكوين هيكل رافعة كامل. أثناء عملية التجميع، يجب الانتباه إلى طرق التوصيل والتثبيت بين المكونات المختلفة لضمان استقرار وموثوقية الهيكل بأكمله. قم بإجراء الفحص الأولي والضبط على الرافعة المجمعة لضمان مرونة ودقة أجزائها المتحركة. وفي الوقت نفسه، قم بتثبيت أجهزة وأدوات السلامة الضرورية، مثل مفاتيح الحد، وواقيات التحميل الزائد، والمخازن المؤقتة، وما إلى ذلك.

5. مرحلة التكليف

خلال مرحلة التشغيل، تخضع الرافعة لاختبار الأداء الشامل وفحص السلامة. يتضمن ذلك اختبار عدم التحميل واختبار الحمل واختبار الثبات وعناصر أخرى. وفقا لنتائج الاختبار، يتم تعديل الرافعة وتحسينها للتأكد من أن مؤشرات الأداء المختلفة تلبي متطلبات التصميم. وفي الوقت نفسه، يتم تدريب وتوجيه المشغلين لضمان قدرتهم على استخدام الرافعة وصيانتها بشكل صحيح.

6. التفتيش قبل المصنع

قبل مغادرة المصنع، تخضع الرافعة لفحص الجودة النهائي والقبول. يتضمن ذلك فحص المظهر وقياس الأبعاد والاختبار الوظيفي وجوانب أخرى. بعد التأكد من أن الرافعة تلبي المعايير ذات الصلة ومتطلبات العملاء، يتم تعبئتها وشحنها. في نفس الوقت، يتم توفير المعلومات التقنية وأدلة التعليمات اللازمة لتسهيل فهم العملاء للرافعة واستخدامها.

 

 

 

فحص المواد

فحص الجودة: يتم إجراء فحص صارم للجودة على المواد الخام المشتراة للتأكد من أنها تلبي متطلبات التصميم والمعايير الوطنية.

تخزين المواد: يتم تخزين المواد المؤهلة وفقًا للتصنيف لمنع التآكل أو التلف.

القطع والتشكيل

قطع الفولاذ: استخدم قطع البلازما أو القطع بالليزر أو القطع باللهب وغيرها من التقنيات لقطع الفولاذ وفقًا لحجم الرسم التصميمي.

معالجة التشكيل: تشكيل اللوحة الفولاذية من خلال الثني، والدرفلة، واللحام وغيرها من العمليات لتصنيع العارضة الرئيسية، والعارضة النهائية والأجزاء الهيكلية الأخرى.

لحام

لحام المكونات: يتم لحام الأجزاء الفولاذية المقطوعة والمُشكلة في الهياكل الرئيسية مثل العارضة الرئيسية والعارضة النهائية والعربة. تحتاج عملية اللحام إلى التحكم الصارم لضمان القوة الهيكلية وجودة اللحام.

فحص اللحامات: استخدام تكنولوجيا الاختبارات غير المتلفة (مثل اختبار الموجات فوق الصوتية، والاختبار الشعاعي) لفحص اللحامات للتأكد من عدم وجود شقوق أو عيوب أخرى.

بالقطع

المعالجة الدقيقة: يتم إجراء المعالجة الدقيقة على المكونات الرئيسية للرافعة، مثل مجموعات العجلات، ومقاعد المحامل، والبكرات، وما إلى ذلك، لضمان دقة الأبعاد وجودة السطح.

تجميع الجهاز كله

التجميع العام: على أساس التجميع المسبق، يتم تنفيذ التجميع العام للرافعة، بما في ذلك التثبيت النهائي للعارضة الرئيسية، والعارضة النهائية، وآلية الرفع، وآلية المشي، وما إلى ذلك.

التكليف والاختبار

في ظل الظروف الديناميكية، يتم اختبار الأداء التشغيلي للرافعة، بما في ذلك اختبار الرفع والمشي والتوجيه وغيرها من الوظائف. يتم فحص الحجم الكلي للرافعة الجسرية المجمعة للتأكد من أن جميع الأبعاد تلبي متطلبات التصميم.

الرش والعلاج المضاد للتآكل

المعالجة السطحية إزالة الصدأ: إزالة الصدأ على سطح الرافعة، تشمل الطرق الشائعة السفع الرملي والتخليل وما إلى ذلك. الرش التمهيدي: رش مادة تمهيدية مضادة للتآكل على السطح المعالج لمنع أكسدة المعادن والتآكل. رش المعطف الخفيف رش الألوان: رش المعطف الخفيف وفقًا لمتطلبات العملاء أو معايير الصناعة لمنح الرافعة تأثيرًا وقائيًا وزخرفيًا. وضع العلامات: بعد الرش، قم بوضع علامة على معلومات تعريف الرافعة وفقًا للمواصفات، مثل الطراز والحمولة المقدرة وما إلى ذلك.

المصنع والتركيب

التعبئة والتغليف والنقل

حماية التغليف: قم بتغليف المكونات الرئيسية للرافعة بشكل وقائي لمنع الضرر أثناء النقل. ترتيب النقل: وفقًا لحجم المعدات وظروف النقل، حدد طريقة نقل مناسبة لنقل الرافعة إلى موقع العميل.

القبول والتسليم

قبول العملاء

القبول في الموقع: يقوم العميل بإجراء القبول في الموقع للرافعة حسب متطلبات العقد والمواصفات الفنية للتحقق من أداء وجودة المعدات.

تصحيح المشكلة: إذا تم العثور على أي مشاكل، فيجب على الشركة المصنعة تصحيحها في الوقت المناسب للتأكد من أن المعدات تلبي متطلبات العميل بالكامل. التدريب على التشغيل والتسليم: تقوم الشركة المصنعة عادةً بتدريب مشغلي العميل للتأكد من قدرتهم على تشغيل الرافعة بشكل صحيح وآمن.

الوسم : أنظمة الرافعات العلوية أحادية السكة، الصين مصنعي أنظمة الرافعات العلوية أحادية السكة، الموردين، المصنع