رافعة جسرية بعارضة واحدة سهلة الاستخدام

المكونات الأساسية: علبة التروس، المحرك، والعتاد

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم): 10000 كجم

فحص الفيديو الصادر-: متوفر

تقرير اختبار الآلات: مقدم

وحدات البيع: قطعة واحدة

حجم العبوة الواحدة: 600X300X300 سم

الوزن الإجمالي الفردي: 200.000 كجم

1. الشعاع الرئيسي

الميزات الرئيسية للشعاع الرئيسي:
1) بناء عالي القوة-.
مصنوعة من الفولاذ عالي المقاومة للشد Q235B/Q345B- أو من مواد مماثلة.
تم تصميمه باستخدام تحليل العناصر المحدودة (FEA) لتحقيق السلامة الهيكلية وتحسين الحمل.
متوفر بتنسيق I-عارضة أو صندوقية وفقًا لمتطلبات السعة والامتداد.
2) الملف الملحومة أو المدرفلة
صندوق من النوع-عارضة أو مقطع فولاذي ملفوف مع لحام كامل-لتحسين القوة والصلابة.
يتم اختبار طبقات اللحام بالموجات فوق الصوتية وفحصها للتأكد من المتانة والسلامة.
3) الحدبة الدقيقة
تم تصميم العارضة بحدبة لأعلى (قوس طفيف) لمقاومة الانحراف تحت الحمل، مما يضمن التشغيل المستقيم وعمر الشعاع الممتد.
4) تصميم مدمج وخفيف الوزن
يعمل على تقليل الوزن-الذاتي للرافعة لزيادة كفاءة استخدام الطاقة وتسهيل التعامل أثناء التثبيت.
مُحسّن لتطبيقات الإرتفاع المنخفض لزيادة ارتفاع الرفع المتاح إلى أقصى حد.

2. نظام الرفع

1) وحدة الرفع الكهربائية
مثبتة على الحافة السفلية للشعاع الرئيسي (تحت-تكوين التشغيل أو أعلى-التشغيل).
تصميم معياري مدمج لسهولة الصيانة والاستبدال.
خيارات:
رافعة ذات حبل سلكي للأحمال الثقيلة وتطبيقات الرفع العالية-.
رافعة سلسلة لعمليات أخف وزنا وصغيرة الحجم
2) محرك الرفع عالي الأداء-
محرك غير متزامن ثلاثي الطور-مغلق بالكامل أو محرك مدمج بالفرامل
خيارات للسرعة الفردية، أو السرعة المزدوجة، أو التحكم في عاكس التردد (VFD) من أجل رفع سلس ودقيق
محمية حرارياً لمنع ارتفاع درجة الحرارة
3) علبة التروس / آلية التخفيض
تروس مقواة أو حلزونية أو محفزة محاطة بعلبة تروس محكمة الغلق بحمام الزيت
يوفر عزم دوران عاليًا وأقل فقدان للطاقة
انخفاض مستوى الضجيج وعمر طويل
4) حبل الأسلاك أو آلية السلسلة
Anti-twist, high-strength wire ropes with safety factor >5:1
تضمن بكرات التوجيه ونوابض الضغط دقة اللف والفك
تستخدم الرافعات المتسلسلة سلاسل من السبائك الصلبة ذات طبقة مقاومة للصدأ-.
5) نظام الطبل والبكرة
تضمن الأسطوانة الفولاذية المحززة لفًا متساويًا للحبل السلكي
تم تركيب محمل كروي، وتم تصنيعه بدقة- لتقليل الاهتزاز
كتل بكرات ذات-حزم عالية القوة وأغطية واقية

3. النهايةالنقل

يعد النقل النهائي مكونًا هيكليًا وحركيًا بالغ الأهمية للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة، مما يتيح حركة (جسر) طولية سلسة ومستقرة على طول مدرج الرافعة. تم تصميم العربات الطرفية، المصممة لتحقيق المتانة والدقة والكفاءة، لدعم العارضة الرئيسية وتسهيل السفر السلس، حتى في ظل الأحمال الثقيلة.

4. آلية سفر الرافعة

1) محرك القيادة (محرك نهاية الرافعة)
محركات-ثلاثية الطور عالية الكفاءة-، غالبًا ما تكون من علامات تجارية مشهورة مثل SEW، أو Nord، أو موردي المحركات الثقيلة المحليين.
تشمل الخيارات ما يلي:
محركات تغيير القطب-للتحكم في السرعة المزدوجة-.
محركات يتم التحكم فيها بعاكس التردد (VFD) لتشغيل/إيقاف سلس وضبط السرعة بدقة.
نظام فرامل كهرومغناطيسي متكامل للتوقف السريع والآمن.
2) علبة التروس
يقترن مباشرة بالمحرك أو محور العجلة.
مخفضات التروس الحلزونية أو المحفزة محاطة بغطاء مملوء بالزيت-لتشغيل هادئ وسلس.
يوفر خرج عزم دوران عالي مع الحد الأدنى من رد الفعل العكسي.
3) عجلات السفر
عجلات صلبة من الفولاذ المطروق أو من حديد الزهر المرن،{0}}معالجة بالحرارة لمقاومة التآكل.
يتم تركيبه على محامل ذاتية المحاذاة-للسفر السلس ذي المقاومة المنخفضة-.
يتم تقوية أسطح العجلات لتقليل التشوه وزيادة عمر الخدمة.
4) نهاية العربات (كتل العجلات)
تقوم محركات السفر بقيادة العجلات عبر العربات النهائية.
تضمن بكرات التوجيه الجانبية- المضادة للانحراف تشغيل الرافعة بشكل مستقيم على القضبان.
5) واجهة المسار
تتحرك الرافعة على طول القضبان المثبتة على عوارض المدرج.
تتضمن أنواع القضبان عادةً شريطًا مربعًا، أو شريطًا من النوع P-، أو شريطًا مسطحًا مخصصًا يعتمد على التصميم.

5. آلية السفر بالعربة

1) إطار العربة
مصنوعة من ألواح فولاذية عالية القوة- أو هيكل ملحوم من النوع-الصندوقي.
يعمل التصميم المدمج على تقليل الوزن الميت ويضمن سهولة الحركة على العارضة.
2) عجلات السفر
عجلات من الفولاذ المطروق أو المصبوب، مُصنعة من أجل المحاذاة الدقيقة مع حاجز العارضة الرئيسي (الشفة السفلية أو السكة العلوية، حسب التصميم).
يتم تثبيت العجلات على محامل كروية أو أسطوانية مشحمة لضمان تشغيل هادئ وطويل الأمد-.
3) محرك الأقراص
مزود بمحرك كهربائي صغير الحجم، عادةً ما يكون عبارة عن محرك قفصي سنجابي ثلاثي الطور-.
متوفر في متغيرات السرعة-الفردية، أو السرعة-المزدوجة، أو متغيرات VFD-التي يتم التحكم فيها لتحقيق تسارع وتباطؤ سلس.
4) مخفض السرعة
مخفض تروس حلزوني، يتم تركيبه مباشرة على المحرك أو محور العجلة.
يضمن التصميم المغلق نقل الطاقة بشكل هادئ وفعال مع الحد الأدنى من الصيانة.
5) نظام الفرامل
توفر الفرامل الكهرومغناطيسية المدمجة مع المحرك قوة توقف فورية.
يتم تعشيقه تلقائيًا في حالة انقطاع الطاقة، مما يضمن سلامة الحمل.

6.عجلة الرافعة

1) المواد والتصنيع
مصنوع من الفولاذ المصبوب أو-عالي الجودة، مثل 42CrMo أو 65Mn.
تمت معالجته بالحرارة-وإخماده لضمان صلابة السطح (عادة > HB300)، مما يضمن مقاومة ممتازة للتآكل.
مداس العجلة والحواف المشغولة بدقة -لضمان التدحرج السلس والمحاذاة الدقيقة للسكة.
2) أنواع العجلات
عجلات ذات حواف مزدوجة- للتشغيل الموجه على العوارض- أو العوارض الصندوقية.
عجلات مداس مسطحة مع بكرات توجيه أو كاسحات سكك حديدية للتصميمات المتخصصة.
متوفر بالنوع الصلب أو المنفصل-حسب حجم الرافعة ومتطلبات الخدمة.

7. خطاف الرافعة

1) المواد والبناء
مصنوعة من سبائك فولاذية عالية القوة -(على سبيل المثال، 34CrMo4، أو 20MnSi، أو DIN-سبائك معتمدة).
تمت معالجته بالحرارة-وتم تلطيفه للحصول على صلابة ومقاومة ممتازة للتعب والتشوه.
تتراوح صلابة السطح عادةً بين HB 250-320 لمقاومة التآكل.
2) أنواع الخطاف
خطاف واحد: تصميم بسيط-وفعال من حيث التكلفة لعمليات التحميل العامة.
الخطاف المزدوج: للأحمال الأثقل والأوسع التي تتطلب رفعًا متوازنًا.
متوفر بتكوينات النوع C-، وRamshorn، والدوران وفقًا لنوع الرافعة والاستخدام.
3) آلية دوارة
يتم تثبيت العديد من الخطافات على كتلة دوارة بزاوية 360 درجة، مما يسمح للمشغل بمحاذاة الخطاف مع الحمل دون تدوير الرافعة.
تضمن محامل الدفع الدوران السلس تحت الحمل الكامل.

8. المحرك

1) أنواع المحركات
المحركات القفصية السنجابية غير المتزامنة ثلاثية الطور - تستخدم على نطاق واسع لوظائف الرفع والنقل.
محركات تغيير القطب- - للتحكم في سرعتين-(سريع/بطيء).
محركات عاكس التردد (VFD) - تسمح بالتحكم في السرعة المتغيرة والتشغيل السلس.
بالنسبة للرافعات، غالبًا ما تكون المحركات مدمجة مع الفرامل وعلبة التروس كوحدة مدمجة.
2) القوة والأداء
نطاق الطاقة: 0.75 كيلو واط إلى 15 كيلو واط + (حسب السعة والامتداد)
الجهد: 380 فولت / 400 فولت / 415 فولت / 440 فولت، 3 مراحل، 50/60 هرتز
فئة الخدمة: S3 – S5، مع توفر خيارات الخدمة الأعلى (فئة FEM من 2 م إلى 4 م)
عزم دوران عالي عند التشغيل وتشغيل منخفض الضوضاء بكفاءة عالية (تصنيف IE2 أو IE3)

.

9. نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) أنواع المحركات
المحركات القفصية السنجابية غير المتزامنة ثلاثية الطور - تستخدم على نطاق واسع لوظائف الرفع والنقل.
محركات تغيير القطب- - للتحكم في سرعتين-(سريع/بطيء).
محركات عاكس التردد (VFD) - تسمح بالتحكم في السرعة المتغيرة والتشغيل السلس.
بالنسبة للرافعات، غالبًا ما تكون المحركات مدمجة مع الفرامل وعلبة التروس كوحدة مدمجة.
2) القوة والأداء
نطاق الطاقة: 0.75 كيلو واط إلى 15 كيلو واط + (حسب السعة والامتداد)
الجهد: 380 فولت / 400 فولت / 415 فولت / 440 فولت، 3 مراحل، 50/60 هرتز
فئة الخدمة: S3 – S5، مع توفر خيارات الخدمة الأعلى (فئة FEM من 2 م إلى 4 م)
عزم دوران عالي عند التشغيل وتشغيل منخفض الضوضاء بكفاءة عالية (تصنيف IE2 أو IE3)
2) مفتاح الحد - الرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة ذات التصميم المتقدم
تعد مفاتيح الحد جزءًا لا يتجزأ من ضمان التحكم الدقيق في حركة الرافعة وتقييدها بأمان. يمنع مفتاح الحد-التحرك الزائد للرافعة أو العربة، مما قد يتسبب في حدوث أضرار ميكانيكية أو ظروف غير آمنة.

10. أجهزة السلامة

1) نظام حماية الزائد
يتم دمج محددات الحمل (أجهزة السلامة) في نظام الرفع لمنع الرفع بما يتجاوز القدرة المقدرة للرافعة.
تقوم مستشعرات الحمل بمراقبة الوزن وإيقاف المزيد من الحركة تلقائيًا إذا تجاوز الحمل الحدود الآمنة.
يرتبط النظام عادةً بلوحة التحكم وسيطلق إشارة تحذير (إنذار صوتي وضوء) ويوقف الرافعة عن الرفع.
2) زر التوقف في حالات الطوارئ
يوفر زر التوقف في حالات الطوارئ، الموجود على لوحة تحكم المشغل وكابينة الرافعة (إن أمكن)، إمكانية الإيقاف الفوري-في حالة الطوارئ.
يوقف جميع حركات الرافعة (حركة الرفع، والعربة، والجسر) عند الضغط عليها، للتخفيف من الحوادث.
3) مفاتيح الحد
تعمل مفاتيح نهاية-حد-السفر على منع الرافعة أو العربة من التحرك أكثر من -من خلال إيقاف الحركة تلقائيًا في مواضع النهاية المحددة مسبقًا.
عادةً ما يتم تثبيت مفاتيح الحد على طرفي مسار حركة الرافعة لمنع الأضرار الميكانيكية وضمان التشغيل الآمن.
يمكن أيضًا استخدام مستشعرات القرب في اكتشافات أكثر تقدمًا وغير مرتبطة بحدود الاتصال.
4) نظام فرامل السلامة
يتم دمج الفرامل الكهرومغناطيسية أو الفرامل المحملة بزنبرك- في المحرك ونظام الرفع لتثبيت الحمولة بشكل آمن.
تم تصميم هذه المكابح لتعمل تلقائيًا في حالة انقطاع التيار الكهربائي، أو حالات التحميل الزائد، أو التوقف في حالات الطوارئ لمنع سقوط الحمولة.
بالإضافة إلى ذلك، تضمن الفرامل عدم تحرك الرافعة أو العربة بشكل غير مقصود عندما لا تكون قيد الاستخدام.
5) جهاز مضاد للتصادمات
تم تصميم أجهزة منع الاصطدام-لمنع تصادم الرافعات مع الرافعات أو الهياكل الأخرى في نفس منطقة العمل.
تكتشف أجهزة الاستشعار الليزرية أو أجهزة الاستشعار بالموجات فوق الصوتية وجود عوائق وتنبه المشغل، أو يقوم النظام تلقائيًا بتقليل سرعة الرافعة أو إيقافها.
مفيد في البيئات التي تعمل فيها رافعات متعددة على مسافة قريبة (مثل المستودعات والمصانع).
6) مفتاح حد الرفع (حد الرفع)
يضمن مفتاح الحد هذا توقف الرافعة بمجرد وصول الخطاف أو الحمولة إلى أقصى ارتفاع للرفع.
يمنع رفع الحمولة عاليًا جدًا، مما قد يؤدي إلى تلف الرافعة أو الحمولة، ويقلل من تآكل آلية الرفع.
7) حماية تجاوز السلامة
تعمل محددات حركة الرافعة على منع تجاوز نقاط النهاية المحددة للمسار. هذه هي الأجهزة الميكانيكية أو الإلكترونية التي توقف الحركة عندما تصل الرافعة إلى الحد المادي.
يستخدم لحماية كل من هيكل الرافعة والمعدات الأخرى داخل بيئة العمل.

11. وضع التحكم

1) وضع التحكم اليدوي
التحكم التقليدي من خلال التحكم المعلق أو عصا التحكم.
يتحكم المشغل بشكل مباشر في حركات الرافعة، بما في ذلك الرفع، وسير العربات، وسير الجسر باستخدام الأزرار أو عصي التحكم.
غالبًا ما يستخدم للعمليات الأساسية وللأحمال الصغيرة إلى المتوسطة.
عادةً ما يتم توصيل التحكم في القلادة عبر الكابلات (التحكم السلكي) أو من خلال التكنولوجيا اللاسلكية (التحكم في الراديو).
2) وضع التحكم عن بعد بالراديو
يتم تشغيل الرافعة عن بعد من خلال وحدة تحكم لاسلكية.
تُستخدم الهواتف المريحة المزودة بعصا التحكم والأزرار وميزات التوقف في حالات الطوارئ للتحكم في وظائف الرافعة عن بعد.
يوفر قدرًا أكبر من الحركة للمشغلين، مما يسمح لهم بالتحكم في الرافعة من أي موضع حول الحمولة.
يُستخدم غالبًا في البيئات الضيقة أو الخطرة حيث يحتاج المشغل إلى الحفاظ على مسافة آمنة.
3) وضع التحكم في المقصورة
يتم تشغيل الرافعة من كابينة تحكم مثبتة على جسر الرافعة (للرافعات الأكبر حجمًا).
تُستخدم أدوات التحكم والأزرار وشاشات اللمس بعصا التحكم للتحكم في وظائف الرافعة.
يتمتع المشغلون بنقطة مراقبة عالية، مما يسمح لهم برؤية الحمولة بوضوح وتجنب المخاطر المحتملة.
مناسب للعمليات واسعة النطاق- حيث تكون الدقة والرؤية أمرًا ضروريًا.
4) وضع التحكم التلقائي (اختياري للتطبيقات المتقدمة)
تمت برمجة الرافعة لاتباع مسار أو روتين محدد مسبقًا بناءً على مدخلات أجهزة الاستشعار وخوارزميات التحكم.
يتم استخدام تحديد موضع الحمل تلقائيًا، والرفع المتزامن، ومسارات السفر-المبرمجة مسبقًا لتحسين تشغيل الرافعة في تطبيقات محددة.
غالبًا ما يوجد هذا الوضع في المستودعات الآلية أو خطوط التجميع أو منشآت الإنتاج حيث تكون الحركات المتكررة شائعة.
يمكن أن تشتمل على أجهزة استشعار ذكية لتجنب الاصطدام، ومراقبة الحمل، وتعديلات الوقت الفعلي-.
5) وضع التحكم المزدوج
مجموعة من أنظمة التحكم اليدوية والآلية حيث يمكن تشغيل الرافعة إما يدويًا بواسطة المشغل أو تحويلها إلى الوضع التلقائي عند الحاجة.
يتيح هذا النظام الهجين المرونة والدقة، اعتمادًا على طبيعة المهمة المطروحة.
مثالية للبيئات ذات أنواع الأحمال المختلفة وظروف التشغيل.

رسم

التقنية الرئيسية

1. الكفاءة والإنتاجية العالية
معالجة أسرع للأحمال: يضمن التصميم الأمثل للرافعة رفع الأحمال وتنقلها وتحديد موضعها بشكل سلس وسريع، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل.
-عملية عالية السرعة: مصممة لمعالجة المواد بكفاءة، وتقليل أوقات الدورات وتحسين سير العمل بشكل عام في المصانع والمستودعات والبيئات الصناعية الأخرى.
التحكم الدقيق: توفر أنظمة التحكم المتقدمة (اليدوية، وعن بعد، والتلقائية) -تحكمًا مضبوطًا في حركات الرافعة، مما يؤدي إلى تحسين الدقة عند التعامل مع الأحمال الدقيقة أو الثقيلة.
2. مسافة-حفظ التصميم
الهيكل المدمج: بفضل تكوينها ذي العارضة الواحدة، تشغل هذه الرافعة مساحة أقل مقارنة بالرافعات القنطرية ذات العارضة المزدوجة أو الرافعات الجسرية العلوية، مما يجعلها مثالية للمرافق الصغيرة أو مساحات العمل الضيقة.
الحد الأقصى من الإرتفاع: يعمل تصميمه على زيادة الخلوص الرأسي إلى أقصى حد، مما يسمح بالمزيد من الإرتفاع لرفع العناصر الأطول دون الحاجة إلى ارتفاع إضافي في المبنى.
3. براعة
قابلة للتكيف مع الأحمال المختلفة: الرافعة مناسبة للتعامل مع مجموعة واسعة من المواد، بما في ذلك الأحمال الثقيلة أو الضخمة أو الدقيقة، وذلك بفضل أنظمة الرفع والخطافات والرافعات القابلة للتخصيص.
خيارات التحكم المتعددة: إن القدرة على الاختيار بين أوضاع التحكم اليدوية وعن بعد والتلقائية تمنح المشغلين المرونة اعتمادًا على الاحتياجات التشغيلية أو العوامل البيئية.
تطبيقات متعددة: مثالية للاستخدام في مختلف الصناعات، مثل التصنيع والسيارات والخدمات اللوجستية والبناء وعمليات المستودعات.
4. تعزيز السلامة
الحماية من الحمل الزائد: تعمل أجهزة استشعار الحمل الزائد المدمجة ومفاتيح الحد على منع الرفع بما يتجاوز القدرة المقدرة للرافعة، مما يقلل من مخاطر الحوادث والأضرار الميكانيكية.
أنظمة مكافحة-الاصطدام: يمكن لأجهزة الاستشعار-المدمجة اكتشاف العوائق الموجودة في مسار الرافعة، مما يساعد على تجنب الاصطدامات مع الرافعات أو الهياكل أو العمال الآخرين.
نظام التوقف في حالات الطوارئ: تضمن أزرار التوقف في حالات الطوارئ وميزات الإغلاق التلقائي إمكانية إيقاف الرافعة على الفور في حالة الطوارئ.
حماية المشغل: تساعد ميزات مثل أنظمة التحكم المريحة والحواجز الواقية في مقصورة المشغل (حيثما ينطبق ذلك) على منع وقوع الحوادث.
5. المتانة والعمر الطويل
مواد قوية: تم تصنيع الرافعة من الفولاذ والمكونات عالية الجودة-، وقد تم تصميمها لتحمل الاستخدام الشاق-وبيئات العمل القاسية.
صيانة منخفضة: بفضل الأنظمة الميكانيكية والكهربائية المصممة بشكل صحيح، تتطلب الرافعة الحد الأدنى من الصيانة، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل وتكاليف الإصلاح.
ميزات مقاومة الطقس-: يمكن تصميم الرافعات للاستخدام الخارجي بطبقات مقاومة للتآكل-، ومحركات ذات تصنيف IP65-، وأدوات تحكم مقاومة للعوامل الجوية، مما يضمن الموثوقية على المدى الطويل.

1. خطوط التصنيع والتجميع
مناولة المواد: تستخدم لنقل المواد الخام والمكونات والسلع التامة الصنع على طول خط التجميع.
التعامل الدقيق: مثالية للأجزاء الدقيقة أو الدقيقة، حيث توفر الرافعة تحكمًا دقيقًا في الرفع وتحديد الموضع.
الكفاءة: تساعد على زيادة الإنتاجية عن طريق نقل المواد بسرعة بين المراحل المختلفة لعملية الإنتاج.
2. المستودعات ومراكز التوزيع
تفريغ وتحميل الأحمال: غالبًا ما يستخدم لتفريغ البضائع من الشاحنات وتحميلها في أنظمة التخزين أو السيور الناقلة.
التراص والاسترجاع: تساعد الرافعة في تكديس المنصات واسترجاع العناصر من أنظمة الأرفف العالية، مما يحسن سعة التخزين واستخدام المساحة.
أنظمة الفرز: تُستخدم في أنظمة الفرز الآلية أو شبه الآلية- للتعامل مع المنتجات ونقلها بكفاءة داخل المستودع.
3. صناعة السيارات
تجميع المركبات: في مصانع السيارات، تُستخدم الرافعات أحادية العارضة لنقل أجزاء مثل المحركات وألواح الهيكل والإطارات إلى محطات التجميع.
مناولة المواد: تستخدم الرافعة لنقل المكونات الثقيلة مثل إطارات السيارات والمحركات والأجزاء الأخرى من قسم من المصنع إلى آخر.
رفع خفيف-إلى-متوسط: مثالي للتعامل مع الأجزاء التي تحتاج إلى معالجة دقيقة ولكنها لا تتجاوز قدرة الرفع للرافعة.
4. مواقع البناء
نقل مواد البناء: يمكن استخدام الرافعات أحادية العارضة لرفع ونقل مواد البناء الثقيلة مثل العوارض الفولاذية والأنابيب والألواح الخرسانية والطوب في مواقع البناء.
معدات الرفع: يمكن استخدام هذه الرافعات لنقل معدات البناء بين الطوابق أو المواقع المختلفة في موقع البناء.
تصميمات مرنة: بفضل التصميم المدمج، فإن هذه الرافعات مناسبة للاستخدام في المساحات الضيقة التي غالبًا ما توجد في بيئات البناء.
5. مصانع ومسابك الصلب
مناولة المواد الساخنة: يمكن للرافعات ذات العارضة الواحدة التعامل مع مواد مثل المعدن المنصهر، وألواح الصلب، والمسبوكات الثقيلة في البيئات الساخنة مثل المسابك ومصانع الصلب.
الرفع الثقيل: الرافعة قادرة على رفع الأحمال الثقيلة مثل العوارض الفولاذية والسبائك والآلات الكبيرة الضرورية للإنتاج في صناعة الصلب.
المتانة: مصممة لتحمل درجات الحرارة القصوى والظروف القاسية، مما يجعلها مثالية لهذه البيئات.

1. مرحلة التصميم والهندسة
جمع المتطلبات: المناقشات الأولية مع العميل لفهم الاحتياجات التشغيلية والبيئة والمتطلبات المحددة (على سبيل المثال، سعة الحمولة وارتفاع الرفع وعرض الامتداد وأوضاع التحكم).

التصميم التفصيلي: يقوم المهندسون بإنشاء نماذج CAD ثلاثية الأبعاد ورسومات فنية للرافعة، مع تحديد جميع المكونات مثل الحزمة الرئيسية وآلية الرفع والعربة والعربات الطرفية والعجلات والمحرك وأنظمة السلامة.

التحليل الهيكلي: تضمن عمليات المحاكاة المتقدمة قدرة الرافعة على التعامل مع الأحمال والضغوط المتوقعة.

اختيار المكونات: يتم اختيار أفضل المواد والمكونات (على سبيل المثال، درجات الفولاذ والمحركات والأنظمة الكهربائية) من حيث المتانة والأداء والفعالية من حيث التكلفة-.

2. شراء المواد
مصادر المواد الخام: يتم الحصول على مواد خام-عالية الجودة مثل الألواح الفولاذية، والعوارض، والسبائك-عالية القوة من موردين موثوقين.

تخضع المواد لفحوصات مراقبة الجودة لضمان الامتثال لمعايير الصناعة.

شراء المكونات: يتم شراء المكونات المتخصصة، مثل المحركات وأنظمة التحكم والعجلات ومفاتيح الحد وتجميعات الخطاف، من الشركات المصنعة ذات السمعة الطيبة.

3. التصنيع والتصنيع
القطع والتشكيل: يتم قطع المواد الخام وتشكيلها ولحامها في مكونات الرافعة الفردية.

ماكينات القطع بالليزر وCNC: تُستخدم هذه الآلات المتقدمة في القطع والتشكيل الدقيق للعوارض والألواح والمكونات الأخرى.

اللحام: يتم لحام إطار الرافعة الرئيسي والعوارض والأجزاء المعدنية الأخرى معًا. يضمن اللحامون الماهرون وصلات قوية وآمنة يمكنها التعامل مع الأحمال الثقيلة.

المعالجة الحرارية: تخضع بعض المكونات للمعالجة الحرارية لتحسين القوة وتقليل الضغط في الأجزاء الحرجة.

تجميع العارضة الرئيسية: تم تصنيع العارضة المفردة، التي تمثل قلب الرافعة، مما يضمن قدرتها على دعم سعة الحمولة. يتضمن ذلك اللحام والمحاذاة الدقيقة لضمان السلامة الهيكلية.

4. تجميع مكونات الرافعة
مجموعة العربة: يتم تجميع آلية الرفع (العربة) والرافعة والخطاف وتثبيتها على العارضة الرئيسية.

نظام الرفع متكامل، بما في ذلك المحرك، الأسطوانة، الحبال، والخطافات.

الفحص: يتم فحص كل مكون بعناية للتأكد من المحاذاة والتركيب المناسب وقدرة تحمل الحمولة.

مجموعة العربات النهائية: يتم تصنيع العربات النهائية، التي تدعم حركة الرافعة على طول مسارات السكك الحديدية، وتزويدها بالعجلات والمحركات والفرامل.

لقد تم تصميمها من أجل السفر السلس ودعم سعة تحميل الرافعة.

5. تركيب أنظمة الكهرباء والتحكم
الأسلاك الكهربائية: يتم تركيب الأنظمة الكهربائية للرافعة، بما في ذلك الأسلاك للأضواء والمحركات وأجهزة السلامة ولوحات التحكم.

يتم تركيب المكونات الكهربائية وتوصيلها بعناية، مما يضمن الامتثال لمعايير السلامة.

إعداد نظام التحكم: اعتمادًا على تكوين الرافعة (يدوي، عن بعد، أوتوماتيكي)، يتم إعداد نظام التحكم ودمجه.

يتضمن ذلك الأسلاك لعصا التحكم والأزرار ووظائف التوقف في حالات الطوارئ ومفاتيح الحد وأي أنظمة تحكم عن بعد اختيارية.

تكامل البرامج: إذا كانت الرافعة تحتوي على نظام تحكم آلي، فسيتم برمجة البرنامج واختباره لضمان التشغيل السلس.

6. الاختبار والمعايرة
اختبار الحمل: تخضع الرافعة لاختبار حمل صارم للتأكد من قدرتها على التعامل مع قدرات الرفع المطلوبة.

يتم إجراء اختبار التحميل الزائد للتحقق من ميزات السلامة مثل الحماية من التحميل الزائد.

اختبار السفر: يتم اختبار حركة الرافعة على طول المسارات بدقة لضمان التشغيل السلس، والتحقق من المحاذاة والسرعة والوظيفة لآلية سير الرافعة.

المعايرة الدقيقة: تتم معايرة الرافعة لضمان دقة الحركات وتحديد المواقع للتعامل الدقيق مع الحمولة.

يتم اختبار أنظمة السلامة مثل مفاتيح الحد وأجهزة إنذار الصوت/الضوء للتأكد من تنشيطها بشكل صحيح أثناء التشغيل.

7. التشطيب والطلاء
المعالجة السطحية: تخضع الأجزاء المعدنية للرافعة للمعالجة السطحية، مثل السفع الرملي أو السفع بالخردق، لإزالة أي ملوثات وتحضير السطح للطلاء.

الطلاء: يتم تطبيق طلاء عالي الجودة ومقاوم للعوامل الجوية-على جميع الأجزاء المعدنية المكشوفة لمنع التآكل وضمان متانة الرافعة.

يمكن استخدام الطلاءات الخاصة للرافعات المخصصة للبيئات الخارجية أو القاسية.

8. ضمان الجودة والتفتيش النهائي
الفحص الشامل: يضمن الفحص النهائي أن جميع المكونات تلبي مواصفات التصميم، بما في ذلك السلامة الهيكلية والأنظمة الكهربائية وميزات السلامة.

يتم فحص الرافعة للتأكد من امتثالها لمعايير الصناعة وأنظمة السلامة.

التوثيق: يتم تجميع كافة سجلات مراقبة الجودة ووثائق التصميم ونتائج الاختبار لمراجعة العملاء.

9. التعبئة والتغليف والتسليم
التفكيك (إذا لزم الأمر): لسهولة النقل، يمكن تفكيك وتغليف أجزاء معينة من الرافعة (مثل العجلات والعربة والمكونات الكهربائية).

الشحن: يتم تعبئة الرافعة بعناية للشحن. قد يتم شحن الرافعات الكبيرة على أجزاء لتسهيل تجميعها في-الموقع، بينما يمكن شحن الرافعات الصغيرة مجمعة بالكامل.

يتم تنسيق لوجستيات النقل لضمان التسليم الآمن وفي الوقت المناسب إلى موقع العميل.

10. التركيب والتشغيل
إعداد الموقع: قبل التثبيت، يتم إعداد موقع العميل، مما يضمن وجود الأساسات الهيكلية اللازمة (على سبيل المثال، مسارات السكك الحديدية وعوارض الرفع).

في-تجميع الموقع: يتم تجميع الرافعة وتركيبها في منشأة العميل.

التجميع الميكانيكي: يتم تركيب العربات النهائية والعربة والعارضة في الموقع- ومحاذاتها مع قضبان الرافعة.

الاختبار النهائي والتشغيل: بمجرد تجميع الرافعة، تخضع لجولة نهائية من الاختبار، بما في ذلك اختبارات الحمل، وفحوصات نظام التحكم، والمعايرة للتأكد من أنها تعمل كما هو متوقع.

يتم تدريب العميل على تشغيل وصيانة الرافعة.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.