تستخدم على نطاق واسع 50 طن رافعة رافعة العارضة المزدوجة

1. عوارض رئيسية:

ملفقة من الفولاذ عالي القوة.

Box-type أو I-Beam Belded Construction.

توفير قدرة على الحمل المتفوقة وتقليل الانحراف.

2. العربات:

مزودة بعجلات مدفوعة بالسيارات للسماح لحركة القنوات على القضبان الأرضية.

عربة مع رافعة ونش:

يتحرك على طول العوارض الرئيسية.

مزودة بنش شاقة لرفع 50 طنًا بأمان وكفاءة.

3. الساقين الداعمة (A-Frame أو L-type):

متصل بالعجلات في الأسفل.

توفير الاستقرار والتنقل.

4.Crane Wheels:

الصلب المزور مع المعالجة الحرارية لمقاومة التآكل.

في كثير من الأحيان مدفوعة بنظام ترس الحد من المحرك.

5. Control Cabin (اختياري):

مغلق بالكامل مع HVAC والضوابط المريحة.

يوفر رؤية ممتازة للتشغيل الآمن.

 

المكونات الأساسية: المحرك ، المحمل ، علبة التروس ، المحرك ، العتاد

مكان المنشأ: خنان ، الصين

الضمان: 2 سنة

الوزن (كجم): 50000 كجم

الفيديو المنتهية ولايته: المقدمة

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التطبيق: في الهواء الطلق

الكلمات الرئيسية: Gantry Crane

قدرة التحميل المقدرة: 50ton

سرعة السفر عبر: 44.6m\/دقيقة

سرعة السفر الطويلة: 47.1M\/دقيقة

السيطرة على الطريق: المقصورة

إمدادات الطاقة: بكرة الكابل

مسار الصلب: QU80

الطاقة: 3- المرحلة AC 50Hz 380V

 

 

1.Main Beam

1) الهيكل والتصميم
تكوين العارضة المزدوجة: تمتد اثنان من العوارض المتوازية عرض الرافعة ، مما يوفر قوة واستقرار أكبر من العارضة الواحدة.

بناء الحزمة من نوع الصندوق (الأكثر شيوعًا):

مصنوعة من ألواح الصلب عالية القوة Q345B\/Q235B.

اللحام لتشكيل قسم الصندوق المجوف جامد.

يوفر مقاومة الالتواء والانحناء ممتازة.

قد تكون أيضًا من نوع الجمالون (للمسافات الطويلة مع متطلبات الوزن المنخفض) ، على الرغم من أن عوارض المربع هي قياسية لتطبيقات {1}} ton.

2) وظائف
يدعم العربة والرفع الذي يتحرك على طوله.

ينقل الأحمال الرأسية والأفقية إلى الساقين والعربات النهائية.

يضمن أن العربة تعمل بسلاسة على طول السكك الحديدية المثبتة على الأعلى أو جانب الحزمة.

3) سكة حديد العربة
يتم محاذاة القضبان الصلب المتصلب بدقة وتثبيتها على قمة الشعاع لسفر العربة.

يمكن لحامها أو انسحابها ، اعتمادًا على التصميم.

4) التصنيع ومراقبة الجودة
لحام القوس التلقائي التلقائي يضمن جودة لحام متسقة.

يتم تطبيق الاختبار غير المدمر (NDT) على اللحامات الحرجة.

الحزم هي الإجهاد وتوقيفها بعد اللحام لمنع التشوه.

يتم تطبيق تفجير اللقطة لإزالة الصدأ السطحي قبل الطلاء.

5) المعالجة السطحية
التمهيدي الايبوكسي المقاوم للتآكل والطلاء البولي يوريثان.

التمهيدي الاختياري الغني بالزنك للبيئات البحرية أو الساحلية.

6) خيارات التخصيص
يمكن أن يكون طول المدى ، وارتفاع الحزمة ، ودرجة الصلب مصممة.

يمكن إضافة ميزات إضافية مثل الممرات والدرجات ودراسة الإضاءة للصيانة أو التفتيش.

2. نظام

إن نظام الرفع الخاص بـ 50- Ton Double Girder Gantry Crane هو قلب الرافعة ، المسؤولة عن الحركة الرأسية الآمنة والموثوقة للأحمال الثقيلة. وهو يتألف من عربة Winch مثبتة على قمة العوارض المزدوجة ، والتي تضم آلية الرفع ، وطبل الحبل ، ومحرك ، وصندوق التروس ، والخطاف ، والمكونات ذات الصلة.

3.النقل

1) الهيكل
بوكس بوكس ​​جيردر أو صفيحة فولاذية من أجل الصلابة العالية.

مصمم لتحمل الأحمال الرأسية من الحزمة الرئيسية والقوى الجانبية الديناميكية أثناء السفر.

توصيلها بشكل صارم أو عبر البراغي إلى العوارض الرئيسية وأرجل الدعم (لرافعات الرافعات).

2) عجلات السفر
عادةً ما يتم تجهيزها بأربع أو ثماني عجلات (حسب الحمل والتصميم).

عجلات فولاذية مزورة أو مصبقة ، مصممة للسطح من أجل المتانة.

تصميم مزدوج المنقاح لمحاذاة السكك الحديدية دقيقة.

غالبًا ما يتميز جانب واحد بمسحات للسكك الحديدية لإبقاء القضبان خالية من الحطام.

4.Crane آلية السفر

إن آلية السفر الرافعة الخاصة بـ 50- ton Double Girder Gantry Crane هي النظام الذي يسمح بهيكل الرافعة بأكمله في تلبية الحزم الرئيسية ، والعربة ، ورفع الحمل على طول طول القضبان الأرضية. من الضروري وضع الرافعة فوق الحمل أو التفريغ ، ويتم تصميمه من أجل الاستقرار والدقة والأداء الشاق.

5.Trolley آلية السفر

إن آلية السفر العربة من رافعة العارضة المزدوجة المستخدمة على نطاق واسع 50- ton هي النظام الذي يتيح للسباحة المسببة للربح الرافعة وتجميع الخطاف للأفقيا على طول طول الحزم الرئيسية للرافعة. تسمح هذه الحركة بوضع دقيق للحمل على طول فترة الرافعة.

7. الخطاف

1) جسم الخطاف المزور
مصنوعة من الصلب عالي القوة سبيكة (مثل 34Crnimo6).

المنسدلة والمعالجة بالحرارة لتحقيق أقصى قدر من المتانة والصلابة.

مصممة للتعامل مع الأحمال الديناميكية والساكنة دون تشوه أو فشل.

2) نوع الخطاف
خطاف واحد أو خطاف مزدوج اعتمادا على التطبيق.

عادةً ما يكون تصميم كتلة البكرة المزدوجة لقدرة 50- طن لتقليل توتر الحبل.

يمكن أن يدور الخطاف 360 درجة مع تحمل الدفع ، مما يسمح بوضع الحمل المرن.

8.motor

1) رفع المحرك
قفص السنجاب عالي الطاقة أو محرك تحريض حلقة الانزلاق

غالبًا ما يتم تجهيزها بفرامل متكاملة لعقد الحمل الآمن

تم تصميمه للواجب لفترة قصيرة مع بدء\/توقف متكرر (FEM Class A5-A7)

2) حركية عربة السفر و CRANE
محركات مضغوطة أو حلزونيات (مثل Sew أو Nord أو ما يعادلها الصيني)

محرك مباشر أو مقترن عبر العمود والتروس المخفض

تسيطر عليها VFD (محرك تردد متغير) لبدء\/توقف سلس وسرعة قابلة للتعديل

.

9.SOUND و SIDER SYSTER ومفتاح LIMIT

يعد نظام إنذار الصوت والضوء وحد مفاتيح محوّل على نطاق واسع 50- طن رافعة العارضة المزدوجة من مكونات السلامة والتحذير مصممة لمنع الحوادث ، وتنبيه الموظفين ، وضمان التحكم التشغيلي الدقيق. تساعد هذه الأنظمة في الحفاظ على بيئة عمل آمنة وحماية كل من الرافعة والعمال المحيطين.
1) نظام إنذار الصوت والضوء
يوفر هذا النظام تنبيهات مسموعة ومرئية أثناء عمليات الرافعة ، خاصة أثناء الحركة أو الرفع.
2) الحد من مفاتيح
الحد من مفاتيح الحد تلقائيًا توقف الحركة لمنع الإفراط في السفر أو الضرر الميكانيكي.

10. أجهزة السلامة

1) محدد الحمل الزائد (محدد التحميل)
يمنع الرافعة من رفع الأحمال التي تتجاوز قدرتها المقدرة (50 طن).

يستخدم خلايا الحمل ، مستشعرات الضغط ، أو أنظمة المراقبة الإلكترونية.

يؤدي التنبيه أو إيقاف حركة الرفع عند اكتشاف الحمل الزائد.

2) الحد من مفاتيح
تم تثبيتها على أنظمة السفر الرافعة والعربة والرافعة.

تشمل الأنواع:

مفتاح الحد العلوي\/السفلي الرافعة

تبديل الحد الأقصى لرفع سفر العربات

مفتاح الحد الأقصى للسفر الطويل Crane

منع الإفراط في السفر والتصادم الميكانيكي.

3) زر إيقاف الطوارئ
تقع على قلادة ، المقصورة ، ولوحات التحكم.

تقطع على الفور الطاقة إلى جميع أنظمة الرافعة عند الضغط عليها.

4) نظام إنذار الصوت والضوء
صفارات الإنذار والضوء الوامض في حالة تأهب للعمال القريبين عندما تعمل الرافعة.

يتم تنشيطه عادة أثناء حركة الرفع أو الرافعة.

5) توقف المخزن المؤقت والنهاية
تم تثبيتها في كلا طرفي مسارات الرافعة والعربة.

مصدات البولي يوريثان أو المطاط تمتص التأثير وتمنع الاصطدام.

يتوقف نهاية العربة أو الرافعة جسديًا من الركض من القضبان.

6) أجهزة مكافحة الاكتساب (اختياري)
تكتشف أجهزة استشعار الأشعة تحت الحمراء أو الليزر القرب من الرافعات أو العقبات الأخرى.

يمنع الاصطدام في الخلجان متعددة الرافعة.

11. وضع Control

1) مكافحة المقصورة (مقصورة المشغل)
الوصف: يجلس المشغل داخل مقصورة مثبتة على الرافعة ، وعادة ما تكون على بنية القنوات. هذا يسمح بالتحكم المباشر والكامل في وظائف الرافعة.
2) التحكم في القلادة (التحكم عن بعد السلكي)
الوصف: جهاز تحكم سلكي محمول (قلادة) متصل بالرافعة عبر كابل. يمكن للمشغل الوقوف على الأرض والتحكم في وظائف الرافعة.
3) التحكم عن بعد اللاسلكي
الوصف: يسمح نظام التحكم عن بُعد لاسلكي للمشغل بالتحكم في الرافعة من مسافة بعيدة باستخدام إشارات الراديو. إنه يوفر حرية أكبر للحركة وتحسين الرؤية مقارنةً بالتحكم في القلادة.
4) التحكم التلقائي (PLC أو وحدة تحكم المنطق القابلة للبرمجة)
الوصف: في بعض الحالات ، قد تكون الرافعة تلقائيًا جزئيًا أو بالكامل باستخدام نظام التحكم في PLC. يتم استخدام هذا الوضع للمهام المتكررة ، مما يسمح للرافعة باتباع الطرق أو الحركات المبرمجة مسبقًا.
5) نظام التحكم الهجين
الوصف: مزيج من طرق التحكم أعلاه. يمكن تشغيل الرافعة في وضع يدوي (يحركه المشغل) أو تحول إلى التحكم التلقائي لوظائف معينة.

12.Sketch

 

التقنية الرئيسية

 

 

1. قدرة رفع عالية
50- قدرة رفع طن مثالية للتطبيقات الشاقة ، مما يسمح للرافعة برفع ونقل الأحمال الكبيرة المرهقة بأمان وكفاءة.

يضمن تصميم العارضة المزدوجة قوة هيكلية متفوقة ، مما يتيح الرافعة من التعامل مع الحد الأقصى للحمل دون المساس بالاستقرار.

2. الاستقرار المتفوق والمتانة
يوزع بنية العارضة المزدوجة الحمل بالتساوي عبر الرافعة ، مما يقلل من الإجهاد على المكونات الفردية.

تم تصميم هذه الرافعات التي تم تصميمها لعمليات التشغيل الشاقة ، لتحمل الظروف الصعبة ، بما في ذلك درجات الحرارة القصوى والبيئات الخشنة والاستخدام المستمر.

يتم تعزيز المتانة من خلال الإطار القوي ، والمواد الصلب عالية الجودة ، والتصميم المتقدم.

3. فترة واسعة ومرونة الارتفاع
يتيح تصميم رافعة Girder Gantry المزدوجة فترة عرض واسعة ومتغيرة للوصول إلى أحجام مساحة العمل المختلفة ومتطلبات الرفع.

إن تعديل الارتفاع يجعله مناسبًا للهياكل الطويلة أو معالجة المعدات الكبيرة.

4. تحسين الدقة
تتيح أنظمة الرفع والتحكم المتقدمة تحديد وضع الحمل الدقيق ، وهو أمر بالغ الأهمية في تطبيقات مثل معالجة المواد في البناء أو بناء السفن أو تكديس الحاويات.

أنظمة التحكم السلس تقلل من خطر الحمل المتأرجح أو الإبقاء.

5. ميزات السلامة المحسنة
تضمن محددات الحمل الزائد ، ومفاتيح الحد ، وأجهزة إنذار السلامة (الصوت والضوء) تشغيلًا آمنًا ، وحماية كل من العمال والرافعة من الحوادث.

تضمن القدرة على دمج أنظمة مكافحة الاكتساب أو أجهزة استشعار سرعة الرياح السلامة أثناء العمليات الخارجية والبيئات متعددة الرافعة.

6. عملية فعالة ومرنة
توفر أوضاع التحكم المتعددة مثل قلادة أو عن بعد اللاسلكي أو التحكم في المقصورة مرونة وراحة ، مما يتيح للمشغل تحديد الوضع الأكثر كفاءة بناءً على المهمة.

يتيح التحكم في السرعة المتغيرة للرفع والسفر والعربة عمليات أكثر سلاسة ، وتقليل التآكل الميكانيكي وتحسين الإنتاجية الإجمالية.

7. فعالة من حيث التكلفة على المدى الطويل
الصيانة المنخفضة وحياة الخدمة الطويلة بسبب المكونات عالية الجودة والتصميم جيد الهندسة.

يمكن للمحركات والأنظمة الموفرة للطاقة أن تقلل من تكاليف التشغيل بمرور الوقت.

أقل وقت للتوقف للإصلاح أو الصيانة بسبب أنظمة السلامة القوية التي تمنع الأحمال الزائدة والضغط غير الضروري على الرافعة.

 

1. الموانئ وصناعة الشحن
معالجة الحاويات: تستخدم لتحميل وتفريغ الحاويات من السفن أو الشاحنات في محطات الحاويات. تعتبر سعة الرفع الكبيرة مثالية للتعامل مع حاويات الشحن الثقيلة.

حركة الشحن: تحرك البضائع بالجملة والمعدات الثقيلة والآلات بين السفن والشاحنات أو مناطق التخزين داخل أطراف الموانئ.

بناء السفن والإصلاحات: يستخدم عادة لنقل أقسام كبيرة من السفن أثناء عمليات البناء أو الإصلاح ، وخاصة لرفع لوحات وأقسام الفولاذ الثقيل.

2. صناعة البناء
معالجة المواد: تستخدم بشكل متكرر في مواقع البناء لتحريك مواد البناء الثقيلة مثل الكتل الخرسانية ، وعوارض الصلب ، والمكونات المسبقة.

معالجة المعدات الثقيلة: المصاعد والمواقف معدات البناء الكبيرة ، مثل الرافعات والحفارات والجرافات ، في الموقع.

مشاريع البنية التحتية: تستخدم في بناء مشاريع البنية التحتية الكبيرة مثل الجسور والأنفاق والسدود لتحريك الآلات الضخمة والمكونات الهيكلية.

3. مصانع الصلب والتصنيع الثقيل
مصانع الفولاذ: تستخدم لرفع فاتليات أو لوحات أو لفائف من الصلب الثقيل في مرافق التصنيع.

الصب والتزوير: يتعامل مع القوالب ، المسبوكات ، والأجزاء المزورة بدقة أثناء الإنتاج.

معالجة الآلات والمعدات: تحرك الآلات الثقيلة أو الأدوات أو الآلات الثقيلة بين المراحل المختلفة من الإنتاج أو التجميع أو الصيانة.

4. محطات الطاقة
معدات الطاقة: مثالية لرفع وتحديد التوربينات الكبيرة والمولدات وغيرها من معدات محطة الطاقة.

الصيانة والإصلاح: يساعد في الحفاظ على مكونات محطة توليد الكهرباء ، أو نقل قطع غيار أو آلات بديلة كبيرة للإصلاحات.

تركيب المكونات الثقيلة: يستخدم لتثبيت مكونات ثقيلة مثل المحولات والمحركات وأقسام الأنابيب الكبيرة أثناء البناء.

5. أحواض بناء السفن
تجميع السفينة: A 50- Ton Double Girder Gantry Crane هو أمر بالغ الأهمية لتجميع أقسام كبيرة من السفن ، وخاصة في مرافق بناء السفن حيث يجب نقل الأجزاء الكبيرة والثقيلة.

مواد التحميل والتفريغ: يتولى ألواح الصلب والأجزاء والمواد الأخرى المستخدمة في بناء السفن أو الإصلاح.

رفع القوارب والرسو الجاف: يستخدم لرفع القوارب أو السفن الصغيرة للصيانة أو التنظيف أو الرسم.

6. المستودعات ومراكز التوزيع
التخزين والاسترجاع: في المستودعات ، يتم استخدام هذه الرافعة لتحريك المنصات الثقيلة والحاويات ووحدات التخزين داخل وخارج أنظمة الأرفف.

معالجة المواد بالجملة: في مراكز التوزيع ، يتم استخدامه لرفع المواد السائبة وتحريكها من منطقة إلى أخرى.

 

1. التصميم والهندسة
التصميم الأولي والمواصفات:

متطلبات العميل: تبدأ العملية بجمع متطلبات مفصلة من العميل ، بما في ذلك سعة الرفع (50 طنًا) ، ومساحة ، ورفع الرفع ، وبيئة التشغيل (الظروف الداخلية والخارجية والدرجات الحرارة وما إلى ذلك).

مواصفات التصميم: يقوم المهندسون بإنشاء رسومات تصميم مفصلة ومواصفات تقنية ، والتي تشمل أبعاد الرافعة ، وحسابات الحمل ، واختيار المواد ، وميزات السلامة.

التحليل الهيكلي: يقوم المهندسون الهيكليون بتحليل الإجهاد لضمان أن الرافعة يمكن أن تدعم بأمان الحد الأقصى للحمل. يتم اختيار مواد مثل الفولاذ عالي القوة بناءً على متطلبات الحمل.

CAD (تصميم بمساعدة الكمبيوتر):

يتم إجراء النمذجة ثلاثية الأبعاد والتحليل الهيكلي باستخدام برنامج CAD المتقدم. يتيح ذلك للمهندسين تصور مكونات الرافعة وإجراء عمليات محاكاة لضمان الوظائف المناسبة.

2. شراء المواد
اختيار المواد: يتم الحصول على فولاذ ومحركات ومكونات أخرى عالية الجودة بناءً على مواصفات التصميم.

الصلب: الفولاذ الهيكلي للحزمة الرئيسية ، وإطار القنوات ، والأجزاء الأخرى عادة ما تكون فولاذية عالية القوة لضمان المتانة وقدرة الحمل.

المحركات والمكونات الكهربائية: يتم الحصول على محركات الرفع والسفر وحركة العربة من الموردين الموثوق بهم ، وكذلك المكونات الكهربائية الأخرى مثل مفاتيح الحد والأجهزة الاستشعار وأنظمة التحكم.

المواد الاستهلاكية لحام: يتم اختيار قضبان اللحام المناسبة ، التدفق ، وغيرها من المواد الاستهلاكية بناءً على متطلبات اللحام.

شراء المكون:

يتم الحصول على مكونات أخرى ، بما في ذلك عجلات الرافعة ، والسنانير ، والحبال ، وأنظمة التحكم. قد يتم شراء هذه من الشركات المصنعة أو الموردين المتخصصين.

3. التصنيع والتصنيع
القطع والتشكيل:

يتم قطع الألواح الصلب وتشكيلها ومعالجتها باستخدام آلات CNC وقواطع البلازما لتلبية الأبعاد المطلوبة.

الشعاع الرئيسي: يتم تصنيع الشعاع الرئيسي من ألواح فولاذية عالية القوة ولحام معًا لتشكيل بنية صلبة قادرة على حمل الأحمال الثقيلة.

اللحام والتجميع:

إطار Gantry: يتم لحام إطار Girder Gantry المزدوج معًا. تم تصميم الإطار ليكون قويًا ومقاومًا للانحناء تحت ظروف الحمل الثقيلة.

مجموعة العارضة: يتم لحام الحزم العلوية والسفلية مع بعضها البعض ، مما يضمن محاذاة دقيقة لتجنب أي اختلال قد يؤثر على تشغيل الرافعة.

مجموعة العربة والرفع: يتم تجميع وحدة الرفع ، بما في ذلك المحرك والتروس والطبل للرفع. يتم تجميع العربة ، التي تتحرك على طول العارضة ، خلال هذه المرحلة.

الآلات:

يتم تشكيل المكونات الحرجة مثل العجلات وطبول الرافعة وأعمدة المحور إلى التحمل العالي لضمان التشغيل السلس والمتانة.

4. التجميع المكون
النقل النهائي: يتم تجميع النقل النهائي ، الذي يسمح للرافعة بالسفر على طول عوارض المدرج. وهذا يشمل العجلات والمحركات وصناديق التروس.

آلية الخطاف والرفع: يتم تثبيت خطاف الرافعة ، ويتم فحص آلية الرفع للتشغيل السلس. يتم تجميع واختبار الحبال والطبل والخطاف لضمان سعة الحمل المناسبة.

النظم الكهربائية والأسلاك:

يتم تثبيت الأسلاك للمكونات الكهربائية للرافعة (المحركات ، أنظمة التحكم ، مفاتيح الحد).

يتم تثبيت لوحات التحكم ، بما في ذلك عناصر التحكم في القلادة أو المقصورة ، وتوصيلها وفقًا لمواصفات التصميم.

5. الرسم والمعالجة السطحية
تنظيف السطح: يتم تنظيف جميع الأجزاء المعدنية ومعالجتها لإزالة أي الصدأ أو الأوساخ أو الملوثات قبل الطلاء.

الرسم: يتم رسم مكونات الرافعة بطبقة مقاومة للتآكل لحمايتها من العناصر (خاصة للرافعات الخارجية). قد تتضمن عملية الطلاء:

التمهيدي: تم تطبيقه لضمان الالتصاق ومقاومة التآكل.

الطلاء العلوي: يتم تطبيق معطف كبير متين لحماية الرافعة من الظروف البيئية مثل الرطوبة والغبار والطقس القاسي.

مراقبة الجودة: بعد الرسم ، يتم فحص مكونات الرافعة لأي عيوب في النهاية السطحية.

6. التجميع والتركيب
مجموعة الإطار الرئيسية: يتم تجميع العارضة الرئيسية ، النقل النهائي ، العربة ، والرفع في الهيكل النهائي. يتم محاذاة إطار الرافعة بعناية لضمان توزيع الوزن المناسب.

تثبيت ميزات الأمان: يتم تثبيت جميع أجهزة الأمان (مفاتيح الحد ، حماية الحمل الزائد ، أنظمة مكافحة الالتزام ، وما إلى ذلك).

تكامل النظام الكهربائي والتحكم: يتم دمج أنظمة التحكم الكهربائية ، بما في ذلك محركات الأقراص ، ومفاتيح الحد ، وأنظمة التحكم اللاسلكية (إن وجدت) ، في بنية الرافعة.

7. الاختبار وضمان الجودة
اختبار ما قبل التجميع: يتم اختبار المكونات الفردية مثل المحركات والأنظمة الكهربائية والرفع للوظائف قبل التجميع النهائي.

اختبار الحمل: يتم اختبار الرافعة مع أوزان الحمل حتى قدرتها المقدرة (50 طن) لضمان أداء جميع المكونات بشكل صحيح تحت الضغط. خلال هذه المرحلة ، يتم إجراء أي تعديلات مطلوبة للمحاذاة أو التوتر أو التوازن.

اختبار الوظائف: يتم اختبار الرافعة لجميع تحركاتها:

الرفع: رفع وخفض الأحمال.

حركة العربة والرافعة: الحركة على طول الحزم ، أفقيا ورأسيا.

أنظمة التحكم: ضمان تشغيل سلس لجميع أوضاع التحكم (اليدوي أو البعيدة أو التلقائي).

اختبار أنظمة السلامة: يتم اختبار جميع أنظمة السلامة (توقفات الطوارئ ، ومحددات الحمل الزائد ، والإنذارات ، وما إلى ذلك) للتأكد من تنشيطها بشكل صحيح في حالة وجود خطأ أو تحميل زائد.

8. التغليف والتسليم
التفكيك والتعبئة: بمجرد اكتمال الاختبار ، يمكن تفكيك الرافعة في أجزاء لتسهيل النقل الأسهل ، خاصة بالنسبة للرافعات الكبيرة. يتم تعبئة المكونات بشكل آمن لمنع الأضرار أثناء الشحن.

النقل: يتم نقل مكونات الرافعة إلى موقع العميل. يتم إجراء ترتيبات خاصة إذا تم شحن الرافعة على المستوى الدولي أو تحتاج إلى نقلها عبر البحر أو السكك الحديدية.

9. التثبيت والتكليف
إعداد الموقع: يتم إعداد الموقع مع أنظمة Crane المناسبة ، وإمدادات الطاقة ، وأنظمة التحكم.

التثبيت: يقوم المهندسون في الموقع بتجميع وتثبيت الرافعة ، مما يضمن أن جميع المكونات محاذاة وآمنة بشكل صحيح.

الاختبار النهائي والتكليف: يتم اختبار الرافعة مرة أخرى في الموقع لضمان أداءها كما هو متوقع ، ويتم إجراء التعديلات النهائية.

10. التسليم والتدريب
التدريب: يتم تدريب مشغلي العميل وموظفي الصيانة على كيفية تشغيل الرافعة بأمان وأداء مهام الصيانة الروتينية.

التسليم: يتم تسليم الرافعة رسميًا إلى العميل ، ويتم توفير جميع الوثائق الضرورية (دليل ، إرشادات السلامة ، جداول الصيانة).

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85 ٪.