إمدادات المصنع في الصين رافعة رافعة

الميزات الرئيسية لرافعات الرافعات الصينية المذكورة:

بناء قوي:مصنوعة من الصلب عالي القوة وتقنيات اللحام المتقدمة لضمان عمر الخدمة الطويلة.

سعة حمولة عالية:متوفر بقدرات مختلفة ، من رافعات الرافعات الصغيرة المحمولة (1-10 طن) إلى أنواع الشاقة التي تتجاوز 200 طن.

تصميم قابل للتخصيص:حلول مصممة لتناسب أنظمة التحكم الكهربائية أو الكهربائية أو اليدوية المختلفة.

التكنولوجيا المتقدمة:إن دمج مائلات التردد ، والأنظمة المضادة للوصول ، والتحكم عن بُعد اللاسلكي يحسن السلامة وسهولة التشغيل.

التصنيع الفعال من حيث التكلفة:التسعير التنافسي بفضل الإنتاج على نطاق واسع في الصين وسلاسل التوريد الفعالة.

المكونات الأساسية PLC ، المحرك ، المحمل ، علبة التروس ، المحرك ، وعاء الضغط ، والعتاد ، والمضخة

مكان المنشأ خنان ، الصين

الوزن (كجم) 9000 كجم

الفيديو المنتهية ولايته المقدمة

قدم تقرير اختبار الآلات

اسم المنتج MG نموذج مزدوج العارضة رافعة رافعة

نوع الرافعة مزدوجة العارضة رافعة

واجب العمل A3 ~ A7

خط التحكم المعلقة ، التحكم عن بُعد ، التحكم في المقصورة

سرعة السفر 50 م\/دقيقة

الجهد 3P 380V 50\/60 هرتز أو مخصص

الأجزاء الكهربائية الرئيسية Schneider\/ABB\/Siemens

اللون الأصفر والأحمر أو المخصص

درجة حرارة العمل -20 ~ 40 درجة

التحكم في الجهد DC -24 \/ 36V

الجسر\/العارضة

الشعاع الأفقي (s) الذي يحمل الرافعة عبر فترة الرافعة.

يمكن أن يكونعاجر واحد(أحمال أخف) أوعاجر مزدوج(التطبيقات الشاقة).

أرجل (هيكل الدعم)

هياكل الصلب الرأسية التي تدعم الجسر.

متصل بالعجلات أو القضبان للسماح للرافعة بالتحرك على طول الأرض.

عربات نهاية

تقع في قاعدة الساقين ، وعجلات السفر وآليات القيادة.

توفير الحركة على طول المدرج المخصص أو المسار الأرضي.

نظام الرافعة والعربة

الرفعيرفع ويقلل من الحمل باستخدام حبل السلك أو السلسلة.

العربةيسمح الحركة الجانبية للرافعة على طول الجسر.

3.النقل

1) الدعم الهيكلي يوفر النقل النهائي دعمًا هيكليًا قويًا للعارضة الرئيسية للرافعة (أو الحزم). يضم العجلات والمحركات وأنظمة القيادة التي تسمح للرافعة بالتحرك أفقياً عبر منطقة العمل. تضمن النقل النهائي أن يظل الرافعة مستقرة أثناء التشغيل ، وتوزيع الوزن بالتساوي وتقليل أي خطر الإمالة أو التحول تحت الحمل.

2) عربات النهاية المثبتة على المسار: في هذه التصميمات ، تتحرك الرافعة على طول مجموعة من القضبان أو المسارات التي تعمل على الأرض. تتبع العجلات على النقل النهائي المسار ، مما يسمح بحركة دقيقة للرافعة على طول المنطقة المحددة.

عربات النهاية ذات الربط المطاطي: تتميز بعض رافعات Goliath عربات نهائية مع إطارات مطاطية كبيرة ، مما يوفر قدرة أفضل على المناورة والقدرة على التحرك بحرية عبر الأسطح الخارجية. آلية التجديد عادة ما يتم تشغيل النقل النهائي بواسطة المحركات الكهربائية التي تدفع العجلات للحركة الأفقية. تشمل آلية القيادة:

3) محركات الأقراص الآلية: غالبًا ما يتم تثبيت المحركات الكهربائية على عربات نهاية أو كلاهما لتشغيل الحركة على طول المسار. يمكن التحكم في هذه المحركات لضبط سرعة حركة الرافعة لتحكم أفضل أثناء معالجة الحمل. علبة التروس على الحمل: يتم استخدام علبة التروس لتقليل سرعة المحرك الكهربائي ونقل الطاقة إلى العجلات ، مما يسمح بحركة سلسة والتحكم الدقيق في المركز المطلوب في مركبة الرافعة. عادةً ما تكون الفرامل هي الكهرومغناطيسية أو الميكانيكية ، اعتمادًا على تصميم الرافعة. توزيع تحميل النقل النهائي لتوزيع وزن الرافعة بأكملها وتحميلها بالتساوي عبر العجلات. هذا يضمن أن الرافعة تعمل مع الاستقرار والحد الأدنى من الضغط على أي جزء من الهيكل. في الحالات التي يرفع فيها الرافعة أحمالًا ثقيلة للغاية ، قد يتم تعزيز تصميم النقل النهائي للتعامل مع الوزن الإضافي.

4.Crane آلية السفر

1) يتم تركيب عجلات الرافعة على عربات النهاية وهي مسؤولة عن توجيه الرافعة على طول القضبان (للأنظمة القائمة على المسار) أو مباشرة على السطح (للأنظمة ذات الربط المطاطي). تتبع عجلات النقل النهائي هذه القضبان ، مما يسمح للرافعة بالتحرك على طول مسار محدد مسبقًا. عادةً ما تكون القضبان مصنوعة من الفولاذ الثقيل للتعامل مع وزن الرافعة وتحميلها. إطارات رابحة: في حالة رافعات جالوت ذات الرطبة ، تتحرك الرافعة على إطارات كبيرة ودائمة ، مما يسمح لها بالتحرك بحرية عبر المناطق المفتوحة. يوفر هذا النظام مرونة أكبر وتنقل ، خاصة في البيئات الخارجية مثل أحواض بناء السفن أو مواقع البناء.

2) محركات السفر ونظام القيادة ؛ محركات السفر مسؤولة عن تشغيل حركة الرافعة على طول القضبان أو السطح. عادة ما يتم تثبيت هذه المحركات الكهربائية على عربات النهاية ، مع محرك في كل عربة نهاية للرافعات الأكبر أو محركًا واحدًا لنماذج أصغر.

آلية محرك الأقراص: يتم توصيل محرك السفر بصندوق تروس (غالبًا ما يكون علبة تروس تخفيض) يقلل من سرعة المحرك وينقل الطاقة إلى العجلات. يضمن هذا الإعداد حركة سلسة ومسيطر عليها.

التحكم في السرعة القابلة للتعديل: تتيح آلية السفر الرافعة عادة التحكم في السرعة القابلة للتعديل ، مما يتيح للمشغلين نقل الرافعة ببطء أو بسرعات أعلى ، اعتمادًا على المتطلبات التشغيلية.

3) نظام التحكم لآلية السفر ؛ يدير نظام التحكم في الرافعة الحركة الأفقية للرافعة ، مما يسمح للمشغل بالتحكم في السرعة والاتجاه والمواقع بسهولة. يتضمن هذا النظام عادةً: قلادة أو جهاز تحكم عن بُعد: يمكن للمشغلين التحكم في آلية السفر الرافعة باستخدام عنصر تحكم قلادة أو جهاز تحكم عن بعد لاسلكي ، والذي يوفر المرونة وتحسين السلامة من خلال السماح للمشغل بالابتعاد عن الرافعة أثناء العملية.

التحكم في المقصورة: في النماذج الأكبر ، قد يكون للرافعة مقصورة مخصصة للمشغل حيث يتحكم المشغل في كل من حركات الرفع والسفر. محرك التردد المتغير (VFD): يمكن استخدام VFD للتحكم في سرعة محرك السفر ، مما يضمن التسارع السلس والتعليم ، وهو أمر بالغ الأهمية للحركة الآمنة والدقيقة ، وخاصة عند ذكاء الأحمال الثقيلة.

5.Trolley آلية السفر

1) العربة عبارة عن منصة ذات عجلات تعمل على طول العارضة الرئيسية للرافعة ، تحمل الرافعة وآلية الرفع. إنه جزء أساسي من الرافعة التي تسهل السفر الأفقي للحمل.

قد تكون العربة عبارة عن عربة واحدة (في حالة تصميمات العارضة المفردة) أو عربة مزدوجة (في حالة تصميمات العارضة المزدوجة) ، اعتمادًا على تكوين الرافعة وقدرة الرفع. يمكن تصميم العربة لقدرة الحمل الثابتة أو للتحميل المتغير اعتمادًا على التصميم ، لاستيعاب أنواع وأوزان مختلفة.

2) العجلات ونظام السكك الحديدية ؛ يتم تركيب عجلات العربة على نظام السكك الحديدية (المعروفة أيضًا باسم مسارات العارضة) على الحزمة الرئيسية للرافعة. هذه العجلات مصنوعة عادة من الصلب لتحمل الحمل الثقيل وتوفير حركة ناعمة على طول العارضة.

تتبع العجلات السكك الحديدية التي تسير على طول كامل العارضة الرئيسية للرافعة ، مما يسمح للعربة بالتحرك أفقياً عبر فترة الرافعة. في بعض التصميمات ، يتم تركيب العجلات على مسارات على شكل V لتوفير الاستقرار ومنع العربة من الخروج.

ترتيب العجلات: عادةً ما يتم استخدام أربع عجلات على العربة (اثنان على كل جانب) لضمان الاستقرار وحتى توزيع الحمل. قد يختلف عدد وتكوين العجلات بناءً على متطلبات تصميم الرافعة وتحميلها.

التحكم في السرعة المتغيرة: يمكن ضبط سرعة السفر في العربة باستخدام محرك تردد متغير (VFD) أو أنظمة التحكم في السرعة الأخرى. هذا يضمن أن العربة تتحرك بسرعة مثالية ، اعتمادًا على الحمل ، ونوع المواد التي يتم التعامل معها ، والمتطلبات التشغيلية المحددة. يمكن استخدام التحكم الرئيسي أو الآلي: في بعض الأنظمة ، يمكن استخدام الضوابط اليدوية (مثل سلسلة اليد أو التحكم في القفزة) لحركة العربة. أكثر شيوعًا ، يتم التحكم في حركة العربة عبر نظام التحكم عن بُعد الكهربائي أو الراديو.

6. عجلة كران

1) المواد ؛ عادة ما تكون عجلات الرافعة مصنوعة من الصلب عالي الجودة والمعالجة بالحرارة لضمان المتانة والقوة تحت الحمولة الثقيلة. وغالبا ما تكون المادة فولاذ مزورة أو الصلب المصبوب مع قوة شد عالية ، مما يوفر مقاومة ممتازة للارتداء والتشوه.

2) تم تصميم عجلات الرافعة سعة التحميل لتحمل الوزن الكلي للرافعة ووزن الحمل الذي يتم رفعه. تعتمد قدرتها على الحمل على المواد وحجمها وتصميمها للعجلة. توزع العجلات هذا الوزن بالتساوي عبر القضبان أو سطح الأرض لضمان الاستقرار ومنع الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية.

3) يتم تحديد الحجم والأبعاد حجم عجلات الرافعة (القطر والعرض والشفة) بناءً على سعة الرافعة ، ومقياس المسار ، والبيئة التشغيلية. تستخدم عجلات الصلح في قدرات الحمل الأعلى ، في حين أن العجلات الأصغر مناسبة للأحمال الأخف أو الرافعات المدمجة.

7. الخطاف

1) الخطاف هو مواد مصنوعة من الصلب عالي القوة أو الصلب المزور لتوفير متانة فائقة ، ومقاومة للارتداء ، والقوة تحت الحمولة الثقيلة. المعالجة من أجل تعزيز المتانة ومنع التشوه تحت الضغط الشديد.

2) الخطاف هو التصميم ؛ عادةً ما يتم تصميمه بهيكل على شكل حرف U لسهولة ربط الرافعات أو الحبال أو السلاسل.

الخطاف المزدوج: مصمم لتوزيع الأحمال الثقيلة بالتساوي ، مما يقلل من الإجهاد على الخطاف. مجهزة بآلية قفل أمان أو قفل محملة لنابض لمنع فك الارتباط العرضي للحمل.

3) تم تصنيف السعة للحصول على قدرات حمولة محددة (على سبيل المثال ، 5 أطنان ، 10 أطنان ، 50 طن ، وما إلى ذلك) ، اعتمادًا على متطلبات رفع الرافعة. تم وضع علامة على حمل العمل الآمن (SWL) أو حد تحميل العمل (WLL) للسلامة التشغيلية.

يتم تركيب العديد من خطافات الرافعة على محمل دوار للسماح بالتناوب 360- ، مما يوفر المرونة أثناء معالجة الحمل. هذه الميزة تقلل من الإجهاد على الرافعات أو السلاسل الرفع وتضمن محاذاة أفضل للحمل.

محرك

يعمل رفع المحرك على تشغيل آلية الرفع ، مما يسمح للرافعة برفع وخفض الحملات الثقيلة. المصممة من أجل عزم الدوران العالي والسرعة التي يتم التحكم فيها للتعامل مع المواد الثقيلة بأمان وكفاءة. يدفع المحرك المسافر في الحركة الحركة الأفقية للعربة على طول العارضة الرئيسية.

تعمل Crane Travel Motor على حركة رافعة Gantry بأكملها على طول السكك الحديدية.

تصنيف الطاقة ؛ يعتمد ناتج الطاقة للمحرك على قدرة الرافعة ، ومتطلبات التشغيل ، ودورة العمل. يتراوح ما بين بضعة كيلووات (KW) إلى مئات الكيلووات للرسوم الشاقة. رفع الحمل المتكرر وخفض.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) إنذار مسموع: ينبعث منه صفارات الإنذار الصاخبة أو صوت الصفير أثناء العمليات الحرجة مثل: حركة الرافعة (السفر على طول القضبان). الرفع أو خفض.

تنشيط التوقف في حالات الطوارئ. عادة ما تكون مستويات الحجم قابلة للتعديل لضمان أن يكون الصوت ملحوظًا في البيئات الصاخبة ، مثل أحواض بناء السفن أو المواقع الصناعية.

المنبه البصري: يتضمن الأضواء الوامضة ، عادةً ما يتم تصويره ، مثبتة على الرافعة. يتم ترميز الألوان في كثير من الأحيان لتحذيرات مختلفة (على سبيل المثال ، أحمر لحالات الطوارئ ، الأصفر للحذر).

الأتمتة: يتم دمج نظام الإنذار مع لوحة التحكم الخاصة بالرافعة وتنشيط تلقائيًا أثناء أحداث محددة ، مثل: overload detection.limit switch Activation.Power Failure أو ظروف الخطأ.

4) المتانة: تم تصميمها لتحمل الظروف البيئية القاسية ، مثل الغبار والرطوبة ودرجات الحرارة القصوى ، وضمان أداء موثوق به في الإعدادات الصناعية. إن الأفكار الخاصة بنظام الإنذار المعزز سلامة: يحذر العمال القريب من عمليات الرافعة أو المخاطر ، مما يقلل من مخاطر الحوادث.

10. أجهزة السلامة

1) الغرض: يمنع الرافعة من رفع الأحمال التي تتجاوز قدرتها المقدرة ، مما يقلل من خطر الفشل الميكانيكي أو الضرر الهيكلي. كيف تعمل: أجهزة الاستشعار تقيس وزن الحمل. إذا تجاوز الحمل حد العمل الآمن (SWL) ، فإن عمليات رفع النظام وتؤدي إلى إنذار.

2) الميزات: يعرض وزن الحمل الحالي. يمكن دمجها مع أنظمة التحكم الرقمية أو التناظرية. مفاتيح حدود السفر: قم بتقييد الحركة الأفقية للرافعة أو العربة لمنع التصادم أو التجاوز في نهاية المسار.

3) غرض نظام التوقف في حالات الطوارئ: يتيح للمشغلين إيقاف جميع عمليات الرافعة فورًا في حالة الطوارئ. كيف يعمل: يتم تثبيت زر أحمر كبير يمكن الوصول إليه بسهولة على لوحة التحكم الخاصة بالرافعة أو التحكم عن بعد.

11. وضع Control

1) نظرة عامة على التحكم عن بُعد: يسمح للمشغلين بالتحكم في الرافعة من مسافة بعيدة باستخدام جهاز تحكم عن بعد لاسلكي.

الميزات الرئيسية: التردد الراديوي (RF) أو الأشعة تحت الحمراء (IR) communication.

2) نظرة عامة على التحكم في المقصورة: يتم تشغيل الرافعة من مقصورة على متن الطائرة الموجودة على gantry.key ميزات:

مزود بأعمدة التحكم ، وألواح التحكم ، وشاشات المراقبة للتشغيل الدقيق.

3) وحدة تحكم المنطق القابلة للبرمجة (PLC) \/ التحكم الآلي ؛ نظرة عامة: يتم تشغيل الرافعة تلقائيًا أو شبه تلقائي باستخدام الأوامر وأجهزة الاستشعار المبرمجة مسبقًا.

تضمن أجهزة الاستشعار والمشفرات التحكم الدقيق وتحديد المواقع. البرامج القابلة للاستثمار للمهام المتكررة أو المتخصصة.

رسم

التقنية الرئيسية

مزايا الرافعات الرافعة من الصين من الصين

تسعير فعال من حيث التكلفة

يستفيد الشركات المصنعة الصينية من الإنتاج على نطاق واسع وخفض تكاليف العمالة ، مما يسمح لهم بتقديم أسعار تنافسية دون المساس بالجودة.

تخصيص عالية

توفر المصانع في الصين تصاميم مخصصة بناءً على سعة الحمل ، والانتشار ، والارتفاع ، وسرعة الرفع ، والمتطلبات البيئية (على سبيل المثال ، الاستخدام الداخلي أو الخارجي أو الساحلي).

نطاق منتج واسع

يقدم الموردون مجموعة كاملة من الرافعات الرافعة: من النماذج المحمولة الصغيرة إلى الرافعات الضخمة المثبتة على السكك الحديدية لساحات الحاويات وبناء السفن.

تقنية التصنيع المتقدمة

تكامل المكونات المتطورة مثل أنظمة التحكم في PLC ومحركات العاكس والتحكم اللاسلكي اللاسلكي والتكنولوجيا المضادة للوصول للعمليات الفعالة والآمنة.

المتانة والموثوقية

مصنوعة من مواد عالية الجودة وهندسة دقيقة لحياة الخدمة الطويلة ، حتى في ظل الظروف البيئية الشاقة أو القاسية.

المهلة السريعة ودعم التصدير العالمي

قام العديد من الموردين الصينيين بتبسيط أنظمة الإنتاج واللوجستيات من أجل تحقيق الطلب السريع والشحن الدولي.

الامتثال للمعايير الدولية

غالبًا ما تلتقي المنتجات أو تتجاوز ISO و CE و FEM والمعايير العالمية الأخرى ، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في جميع أنحاء العالم.

دعم فني قوي وخدمة ما بعد البيع

يقدم معظم الشركات المصنعة الصينية ذات السمعة الطيبة إرشادات التثبيت والتدريب ودعم الصيانة وقطع الغيار المتاحة بسهولة.

حلول قابلة للتطوير

مناسبة لورش العمل الصغيرة أو المرافق الصناعية على نطاق واسع ، يمكن للمستخدمين على زيادة أو تعديل الأنظمة حسب الحاجة.

التكامل مع الأنظمة الذكية

زيادة توافر الصناعة 4. 0- رافعات متوافقة مع المراقبة في الوقت الفعلي ، والتشخيص ، واتصال IoT.

تُستخدم رافعات Goliath Gantry في مجموعة متنوعة من الصناعات بسبب قدراتها على التنوع والتنقل وقدرات الرفع الثقيلة. تصميمهم يجعلها مناسبة للتطبيقات الخارجية حيث تحتاج مواد كبيرة وثقيلة إلى معالجة. فيما يلي بعض التطبيقات الرئيسية لرافعات Goliath Gantry

بناء السفن وأحواض بناء السفن ؛ التطبيق: يتم استخدام رافعات Goliath Gantry بشكل متكرر في أحواض بناء السفن لبناء وتجميع السفن ، وكذلك للرفع الثقيل لقطع غيار السفن والمعدات الكبيرة.

معالجة الموانئ والحاويات ؛ التطبيق: في مرافق الموانئ ، يتم استخدام رافعات Goliath Gantry للتعامل مع الحاويات والبضائع الكبيرة. تعتبر هذه الرافعات ضرورية لتحميل الحاويات وتفريغها من السفن ، ونقل البضائع عبر السفن ، وحاويات تكديس.

مواقع البناء ؛ التطبيق: على مواقع البناء الكبيرة ، وخاصة في مشاريع البنية التحتية مثل الجسور أو السدود أو المباني الشاهقة ، يتم استخدام رافعات Goliath Gantry لرفع وتحريك مواد البناء الثقيلة ، مثل عوارض الصلب ، والألواح الخرسانية ، والهياكل المسبقة.

الصناعة الثقيلة والتصنيع ؛ التطبيق: في الصناعات مثل الصلب والسيارات والفضاء ، يتم استخدام رافعات Goliath Gantry لتحريك الآلات الثقيلة ، لفائف الصلب ، والأجزاء المصنعة الكبيرة أثناء الإنتاج أو التجميع.

التعدين والمحاجر ؛ التطبيق: يمكن استخدام رافعات Goliath Gantry في الصناعات التعدين والمحاجر لنقل معدات التعدين الكبيرة ، مثل الكسارات ، المطاحن ، وأنظمة النقل ، أو لرفع ونقل المواد المستخرجة مثل الصخور والخامات.

مطاحن الصلب ؛ التطبيق: في مصانع الصلب ، تُستخدم رافعات جالوت جالوت للتعامل مع المنتجات الفولاذية الكبيرة ، مثل اللفات ، والألواح ، والبليه ، والملفات.

رافعةإنتاج إجراء

1. مرحلة التصميم: فهم الاحتياجات المحددة للعملاء ، بما في ذلك سعة الحمل والبيئة والارتفاع والاستخدام. قم بتنفيذ تصميم أولي وفقًا للاحتياجات والرسومات المخطط ، بما في ذلك التصميم الهيكلي ونظام الطاقة وتصميم نظام التحكم. قم بتنفيذ القوة الهيكلية والاستقرار والتحليل الديناميكي لضمان أن التصميم يلبي المعايير والمواصفات ذات الصلة.

2. إعداد المواد: حدد مواد مناسبة وفقًا لمتطلبات التصميم ، مثل الصلب عالي القوة ، وسبائك الألومنيوم ، وما إلى ذلك ، لضمان خصائص ميكانيكية جيدة ومتانة. شراء المواد الخام والمكونات المطلوبة وفقًا لرسومات التصميم ، بما في ذلك المحركات ، المخفضات ، السنانير ، أنظمة التحكم ، إلخ.

3. معالجة وتصنيع: قطع الفولاذ ومعالجة الحزمة الرئيسية والحزمة النهائية والأجزاء الهيكلية الأخرى وفقًا لأبعاد التصميم. قم بتوصيل الأجزاء المقطوعة عن طريق اللحام لتشكيل الإطار الهيكلي الرئيسي للرافعة. إنهاء المكونات الملحومة ، بما في ذلك الحفر والتحول والطحن ، لضمان دقة المطابقة لكل مكون.

4. التجميع: التجميع الأولي للمكونات المعالجة للتحقق من استقرار ومطابقة الهيكل. قم بتركيب آلية الرفع وآلية تشغيل العربة وآلية تشغيل العربة لضمان أن جميع الأجزاء المتحركة يمكن أن تعمل بسلاسة.

5. تثبيت النظام الكهربائي: تثبيت المحركات والمحولات ولوحات التحكم والمكونات الكهربائية الأخرى لضمان توصيل النظام الكهربائي بشكل صحيح. رتب خطوط الكابل بشكل معقول لضمان السلامة والجمال ، وتقليل التداخل والارتداء.

6. التكليف والاختبار: اختبر وظائف مختلفة من الرافعة ، بما في ذلك أنظمة الرفع والتحرك والكبح والإنذار ، لضمان أن تكون جميع الوظائف طبيعية. قم بإجراء اختبارات الحمل الآمنة للتأكد من أن الرافعة تعمل بشكل ثابت تحت الحمل القصوى وتلبية معايير السلامة.

7. التفتيش ومراقبة الجودة: قم بإجراء عمليات تفتيش عالية الجودة على كل رابط للإنتاج لضمان أن جميع المكونات تلبي التصميم والمتطلبات القياسية. قم بتنفيذ شهادة التأهيل وفقًا للوائح ذات الصلة لضمان تلبية المعدات المعايير الوطنية والصناعة.

8. التسليم والتركيب: نقل الرافعة المصنعة إلى موقع العميل. قم بتثبيته في موقع العميل ، بما في ذلك إصلاح الأساس ، والتكليف وتوصيل مصدر الطاقة. توفير التدريب على التشغيل للعملاء لضمان قدرتهم على استخدام المعدات بأمان وفعالية ، وتسليمها رسميًا للاستخدام.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85 ٪.