20T LH رافعة علوية مزدوجة العارضة رافعة جسرية عربة

الميزات الرئيسية للرافعة العلوية ذات العارضة المزدوجة LH:

آلية الرفع

مجهزة برافعة كهربائية (حبل سلكي أو سلسلة) لرفع وخفض الأحمال.

تتراوح القدرات المشتركة من1 طن إلى 550 طنأو أكثر.

هيكل العارضة الجسر

عارضة واحدة (نوع QD): فعال من حيث التكلفة-، ومناسب لتطبيقات الخدمة الخفيفة إلى المتوسطة-(حتى 20 طنًا تقريبًا).

العارضة المزدوجة (نوع التيسير الكمي): أكثر قوة، ويستخدم للرفع الثقيل-(أكثر من 20 طنًا).

آلية السفر

تتحرك الرافعة على طولعوارض المدرجمثبتة على أعمدة البناء أو الهياكل الداعمة.

نهاية الشاحناتمع عجلات تسمح بالحركة الطولية (سفر الرافعة).

تتحرك عربة الرفع أفقيًا عبر الجسر (السفر المتقاطع).

مزود الطاقة

يعمل علىطاقة التيار المتردد على 3 مراحل(380 فولت، 415 فولت، 480 فولت، إلخ، حسب المنطقة).

يتم توصيل الطاقة عبرنظام اكليل، بكرات الكابلات، أو قضبان الموصل.

نظام التحكم

التحكم في القلادة (الضغط على الزر-قلادة): يتحكم المشغل في الرافعة عبر صندوق تحكم معلق.

جهاز التحكم عن بعد بالراديو: تشغيل لاسلكي للمرونة.

التحكم في المقصورة: بالنسبة إلى التطبيقات-الثقيلة أو عالية الدقة-، يجلس المشغل في المقصورة.

ميزات السلامة

حماية الزائد(مفاتيح الحد).

أزرار التوقف في حالات الطوارئ.

أنظمة منع-التصادم(للرافعات المتعددة).

مفاتيح الحد لحركات الرفع والسفر.

 

مقارنة مع أنواع الرافعات الأخرى

ميزة	رافعة علوية لمراقبة الجودة	رافعة جسرية	جيب كرين
التنقل	ثابت على المدرج	منقولة على الأرض	ثابت/دوار
التغطية	فترة ورشة عمل كاملة	محدودة بالساقين	منطقة صغيرة
سعة التحميل	ما يصل إلى 550+ طن	ما يصل إلى 500 طن	ما يصل إلى 20 طنا
يكلف	معتدل	عالية (للكبيرة)	قليل

 

قدرة الرفع5 - 50 طنًا (ما يصل إلى 100+ طنًا للخدمة الشاقة-)
فترة10 - 35 متر (قابل للتعديل)
ارتفاع الرفع10 - 30 مترا
فئة واجب العملA6 (الخدمة الشاقة) أو A7 (الخدمة الشاقة)
سرعة التشغيل -الرفع: 5 – 20 م/دقيقة
                              -سفر العربة: 20 – 45 م/دقيقة
                              -حركة الرافعة: 30 - 60 م/دقيقة

الجهد االكهربى380 فولت/50 هرتز أو 480 فولت/60 هرتز (3 مراحل)
درجة الحمايةIP55 (مقاوم للغبار/الماء-)
أجهزة السلامةمحدد الحمولة الزائدة، التوقف في حالات الطوارئ، مفاتيح الحد، تجنب الاصطدام.

A الرافعة العلوية ذات العارضة المزدوجة LHيتكون من عدة مكونات ميكانيكية وكهربائية رئيسية تعمل معًا لتمكين رفع وحركة الأحمال بشكل آمن وفعال. وفيما يلي تفصيل تفصيلي لمكوناته الرئيسية:

 

1. عارضة الجسر (الحمل الرئيسي-هيكل المحمل)

عارضة واحدة (نوع QD): قسم -صندوقي واحد أو عارضة- للأحمال الخفيفة (حتى 20 طنًا تقريبًا).

العارضة المزدوجة (نوع التيسير الكمي): عارضتان متوازيتان للأحمال الثقيلة (20+ طن)، مما يوفر ثباتًا أفضل.

نهاية الشاحنات: مجموعات ذات عجلات على طرفي العارضة تسمح للرافعة بالتحرك على طول قضبان المدرج.

2. آلية الرفع

رافعة كهربائية(حبل سلكي أو رافعة سلسلة):

محرك: تشغيل حركة الرفع (عادةً بالتيار المتردد أو المستمر).

طبل أو سلسلة ضرس: يريح/يريح وسط الرفع.

حبل سلكي/سلسلة: يرفع الحمولة عن طريق خطاف أو أي مرفق آخر.

كتلة هوك: المجموعة التي تحمل الحمولة (قد تتضمن خطافًا دوارًا).

الفرامل: يضمن التوقف الآمن والإمساك بالحمل.

3. العربة (تحمل الرافعة على طول العارضة)

إطار العربة: يدعم الرافعة ويتحرك على طول العارضة.

عجلات العربة: قم بالتدحرج على الحافة السفلية للعارضة أو القضبان.

محرك عربة الترولي: لتشغيل حركة السفر المتقاطعة-(حركة اليسار/اليمين).

4. نظام المدرج (يدعم حركة الرافعة)

عوارض المدرج: يتم تركيبها على أعمدة البناء أو الدعامات القائمة بذاتها.

قضبان المدرج: توجيه حركة الرافعة (عادةPFC، أو-عارضة، أو قضبان مربعة).

المشابك السكك الحديدية: قم بتأمين الرافعة عند عدم استخدامها (اختياري).

5. آلية السفر (حركة الرافعة)

محرك المحركات: تشغيل الحركة الطولية للرافعة (على طول المدرج).

العجلات والمحاور: مثبتة على شاحنات نهاية للسفر السلس.

المخازن المؤقتة / ممتصات الصدمات: تقليل التأثير عندما تصل الرافعة إلى الحدود.

6. نظام الكهرباء والتحكم

مزود الطاقة:

نظام فسطون(مسارات الكابلات المنزلقة).

بكرة الكابل(لرافعات السفر-الطويلة).

قضبان الموصل(للتطبيقات-الثقيلة).

أجهزة التحكم:

التحكم بالقلادة(محطة الضغط المحمولة-على الزر).

جهاز التحكم عن بعد بالراديو(عملية لاسلكية).

التحكم في المقصورة(لكبائن المشغل).

مفاتيح الحد:

رفع الحد التبديل(يمنع الرفع الزائد-).

تبديل حد السفر(يوقف الرافعة عند نهايات المدرج).

محرك التردد المتغير (VFD): للتحكم السلس في السرعة (اختياري).

7. مكونات السلامة

محدد الزائد: يمنع الرفع بما يتجاوز السعة المقدرة.

زر التوقف في حالات الطوارئ: قطع الطاقة على الفور.

نظام منع-الاصطدام: لرافعات متعددة في نفس المنطقة.

أجهزة التحذير: صفارة أو منارة للتنبيهات.

8. الملحقات الاختيارية

رافع مغناطيسي(للألواح الفولاذية).

الاستيلاء على دلو(للمواد السائبة مثل الفحم والرمل).

موازين الرافعة(الوزن أثناء الرفع).

كاميرات كرين(لمراقبة النقاط العمياء-).

رسم

التقنية الرئيسية

 

 

تُستخدم الرافعات العلوية من النوع LH (الرافعات العلوية الكهربائية) على نطاق واسع في البيئات الصناعية والإنشائية نظرًا لكفاءتها وموثوقيتها وتعدد استخداماتها. فيما يلي مزاياها الرئيسية:

1. قدرة تحميل عالية وكفاءة رفع

يمكن التعامل مع الأحمال من1 طن إلى 550+ طنمما يجعلها مناسبة لمختلف الصناعات.

رفع وتحريك أسرع مقارنة بالرافعات اليدوية أو الرافعات الشوكية.

2. تغطية واسعة ومرونة

يتحرك الأحمالأفقيا (على طول المدرج)وعموديا (الرفع).

يمكن أن تغطي مساحة العمل بأكملها، على عكس الرافعات الثابتة.

3. كفاءة الطاقة-والتكلفة-الفعالة

التشغيل الكهربائي يقلل من تكاليف الوقود مقارنة برافعات الديزل.

صيانة منخفضة مقارنة بالرافعات المتنقلة.

4. عملية آمنة وموثوقة

مجهزةالحماية من الحمل الزائد، ومفاتيح الحد، وفرامل الطوارئ.

يقلل من مخاطر العمل اليدوي (حوادث أقل من الرافعات الشوكية).

5. تكوينات قابلة للتخصيص

متوفر فيعارضة واحدة (نوع QD، أحمال أخف)أوعارضة مزدوجة (نوع التيسير الكمي، للخدمة الشاقة-).

يمكن تركيبها معمغناطيس أو خطافات أو خطافات خاصةلمواد مختلفة.

6. التحكم السلس والدقيق

محركات التردد المتغير (VFDs)السماح بالتسارع/التباطؤ السلس.

خيارات لالتحكم في القلادة أو التحكم عن بعد أو تشغيل المقصورة.

7. عمر خدمة طويل

يضمن البناء الفولاذي القوي المتانة (20+ سنة مع الصيانة المناسبة).

 

تُستخدم رافعات LH في كل الصناعات الثقيلة تقريبًا لمناولة المواد. تشمل التطبيقات الشائعة ما يلي:

1. مصانع التصنيع والتجميع

نقل المواد الخام (الصلب، الأنابيب، الآلات).

وضع الأجزاء الثقيلة في صناعات السيارات/الفضاء.

2. الصناعات الفولاذية والمعدنية

المناولةلفائف الصلب والسبائك والمعادن المنصهرة(مع رافعات مسبك خاصة).

التحميل والتفريغ في مصانع الدرفلة ومحلات الحدادة.

3. التخزين والخدمات اللوجستية

تكديس ونقل البضائع الثقيلة في مراكز التوزيع.

تحميل وتفريغ الشاحنات والحاويات.

4. قطاع محطات توليد الطاقة والطاقة

صيانةالتوربينات والمولدات والمحولات.

التعامل مع قضبان الوقود في المحطات النووية (بالرافعات المتخصصة).

5. البناء والهندسة الثقيلة

رفعالخرسانة سابقة الصب، والعوارض الفولاذية، ومواد البناء.

تستخدم في أحواض بناء السفن لتجميع الهياكل الكبيرة.

6. التعدين ومعالجة المواد السائبة

مجهزةالاستيلاء أو الدلاءللفحم والخام والركام.

7. الصناعات الورقية والكيميائية

نقل لفات كبيرة من الورق أو الحاويات الكيميائية.

 

إجراءات الإنتاج لرافعة علوية بعارضة مزدوجة سعة 45 طنًايتضمن عدة مراحل رئيسية، من التصميم إلى الاختبار النهائي. فيما يلي نظرة عامة تفصيلية-بواسطة-الخطوات:

---

1. التصميم والهندسة

حساب الحمل والفترة: تحديد سعة الرافعة (45 طن)، والامتداد (المسافة بين القضبان)، وارتفاع الرفع، ودورة العمل (تصنيف FEM/ISO).

التصميم الهيكلي:

العوارض الرئيسية (نوع الصندوق-أو تصميم الجمالون)

العربات النهائية (للحركة على طول القضبان)

آلية الرفع والعربة

التصميم الكهربائي والميكانيكي:

قوة المحرك وعلبة التروس والفرامل ونظام التحكم

الأسلاك أو جهاز التحكم عن بعد المعلق/الراديو أو تشغيل المقصورة

البرمجيات والمحاكاة: تحليل العناصر المحدودة (FEA) لاختبارات التحمل.

---

2. شراء المواد

ألواح وملامح فولاذية: فولاذ Q235B/Q345B عالي الجودة- للعوارض.

المكونات الكهربائية: المحركات (الرافعة/السفر)، الفرامل، مفاتيح الحد، ولوحات التحكم.

الأجزاء الميكانيكية: العجلات والتروس والحبال السلكية والخطافات والمحامل.

---

3. تصنيع المكونات الرئيسية

أ. تصنيع العارضة المزدوجة

القطع واللحام: قطع البلازما باستخدام الحاسب الآلي من أجل الدقة؛ لحام القوس المغمور الأوتوماتيكي (SAW) للعوارض.

حَشد: محاذاة ولحام العوارض مع العربات الطرفية.

السفع بالخردق والرسم: معالجة ضد-الصدأ (طبقة أولية + طبقة علوية).

ب. مجموعة الرافعة والعربة

آلية الرفع:

رافعة حبل سلكية كهربائية 45 طن (أو رافعة سلسلة).

مجموعة الأسطوانة والمحرك وعلبة التروس والفرامل.

إطار العربة: تصنيع وتركيب العجلات والمحركات والقضبان.

ج. نهاية العربات

بناء الإطار: فولاذ ملحوم مع مجموعات العجلات.

المخازن المؤقتة والمصدات: التثبيت للحماية من الاصطدام.

---

4. تركيب النظام الكهربائي

الأسلاك والضوابط:

مصدر الطاقة (تيار متردد ثلاثي الطور)

محركات التردد المتغير (VFDs) للتشغيل السلس

قلادة / نظام التحكم عن بعد

أجهزة السلامة:

محدد الزائد

مفاتيح الحد (السفر العلوي/السفلي)

توقف اضطراري

---

5. التجميع والتكامل

تركيب العوارض: قم بتركيب عوارض مزدوجة على العربات الطرفية.

تركيب العربات والرافعات: موقف العربة بين العوارض. رافعة آمنة.

محاذاة السكك الحديدية: التأكد من أن قضبان المدرج مستوية ومتوازية.

---

6. الاختبار ومراقبة الجودة

أ. اختبار المصنع (قبل الشحن)

لا يوجد-اختبار تحميل: قم بتشغيل الرافعة بدون حمولة للتحقق من الحركة والفرامل وأدوات التحكم.

اختبار التحميل:

اختبار ثابت: 1.25 × الحمولة المقدرة (56.25 طن) لمدة 10 دقائق.

اختبار ديناميكي: 1.1 × الحمولة المقدرة (49.5 طن) مع الحركات.

فحوصات السلامة: التحقق من مفاتيح الحد، والتوقف في حالات الطوارئ، والحماية من التحميل الزائد.

ب. عند-اختبار الموقع (بعد التثبيت)

أعد -تشغيل اختبارات التحميل تحت إشراف العميل.

---

7. الطلاء والحماية من التآكل

الطلاء النهائي: طلاء مقاوم للطقس-(مثل طلاء إيبوكسي الزنك-الأساسي الغني).

العلامات: ملصقات لسعة التحميل والتحذيرات ومعلومات الشركة المصنعة.

---

8. التعبئة والتغليف والتسليم

التفكيك (إذا لزم الأمر): لسهولة النقل.

التعبئة والتغليف: تغليف مقاوم للماء للشحن البحري/البري.

---

9. التثبيت والتشغيل (في-الموقع)

فحص شعاع المدرج: ضمان المحاذاة والقوة المناسبة.

تجميع الرافعة: إعادة تجميع العوارض والرافعات والأنظمة الكهربائية.

الاختبار النهائي: إجراء اختبارات الحمل وتدريب المشغلين.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.