رافعة علوية قياسية Fem

الميزات الرئيسية للرافعات العلوية القياسية FEM:

معايير التصميم

يتوافق معفيم 1.001(القواعد العامة للرافعات المتحركة العلوية)

يتبعفيم 9.511(تصنيف الآليات)

يلتقيفيم 9.681(حسابات التعب للهياكل الملحومة)

التصنيف ودورات العمل

يصنف FEM الرافعات على أساسطيف الحمل (Q1-Q4)والاستخدام (U0-U9).

التصنيفات الشائعة:

FEM 1Am (الخدمة الخفيفة)– الاستخدام العرضي (على سبيل المثال، ورش العمل)

FEM 2 م (الخدمة المتوسطة)– الاستخدام المنتظم (على سبيل المثال، المستودعات)

فيم 3م (للخدمة الشاقة)- الاستخدام المكثف (على سبيل المثال، مصانع الصلب)

FEM 4m (شديد التحمل)- الاستخدام الشديد المستمر

المتطلبات الهيكلية

إنشاءات فولاذية عالية الجودة-(عادةًS355JR/S355J2)

صارماختبار اللحام والتعب

حدود الانحراف (عادةلتر/700 إلى لتر/1000لعوارض الجسور)

المكونات الميكانيكية

رفع:حبل سلكي أو رافعة سلسلة متوافقة مع -FEM

عربة والجسر السفر:تشغيل سلس للمحركات المجهزة بالتروس.-

الفرامل والسلامة:فشل-أنظمة الفرامل الآمنة

معايير الكهرباء والسلامة

إن 60204-32(السلامة الكهربائية)

حماية الزائد(حسب FEM 1.001)

مفاتيح الحدلحركات الرفع والسفر

الاختبار والشهادة

اختبار الحمل (1.25x SWL)قبل التكليف

علامة CE(مطلوب لسوق الاتحاد الأوروبي)

خياريايزو 9001شهادة لضمان الجودة

 

A رافعة علوية قياسية FEMيتكون من عدة مكونات رئيسية مصممة لتلبيةFEM (الاتحاد الأوروبي للتصنيع)معايير السلامة والمتانة والأداء. وفيما يلي تفصيل تفصيلي للمكونات الرئيسية:

 

1. عارضة الجسر (الحمل الرئيسي-هيكل المحمل)

عارضة واحدة (فئة FEM 1Am-2m)– فعالة من حيث التكلفة-للخدمة الخفيفة إلى المتوسطة.

العارضة المزدوجة (فئة FEM 3 م - 4 م)– يستخدم لتطبيقات الخدمة الشاقة-(سعة تحميل أعلى وثبات).

مادة:عادةالفولاذ S355JR/S355J2(قوة عالية، ومقاوم للتعب-).

حد الانحراف:عادةلتر/700 إلى لتر/1000(يضمن الصلابة تحت الحمل).

 

2. نهاية العربات (الهيكل الداعم)

منازلالعجلات ومحركات الدفع والمخازن المؤقتة.

مصممة لتوزيع الحمل على عوارض المدرج.

مجهزةمخازن مضادة للتصادم-(متطلبات السلامة FEM).

3. وحدة الرفع (آلية الرفع)

رافعة حبل الأسلاك الكهربائية (متوافقة مع -FEM):

فئة الواجب:FEM من 1 صباحًا إلى 4 أمتار (حسب كثافة الاستخدام).

نظام الكبح:فشل-الفرامل الميكانيكية الآمنة.

حماية الزائد:محدد تحميل مدمج- (وفقًا لـ FEM 1.001).

رافعة السلسلة (اختيارية للأحمال الخفيفة).

4. العربة (تحمل الرافعة على طول الجسر)

عربة بمحركات:تستخدم في الرافعات ذات العارضة المزدوجة (دقة أعلى).

عربة يدوية:لتطبيقات المهام الخفيفة-.

بكرات الدليل:ضمان الحركة السلسة على طول العارضة.

5. آلية القيادة (حركة الرافعة)

محرك السفر الجسر:يحرك الرافعة بأكملها على طول المدرج.

المحركات الموجهة (تصنيف واجب FEM)– محركات AC/DC مع الحماية الحرارية.

تكوين العجلة:عادة 4 عجلات (2 مدفوعة، 2 خاملة).

محرك السفر بالعربة:يحرك الرافعة أفقيا عبر الجسر.

.

6. نظام المدرج (المسار الداعم)

عوارض المدرج:عوارض أو مقاطع صندوقية من الصلب- (مثبتة في هيكل المبنى).

نوع السكك الحديدية:عادةA45/A55 (دين 536)أوقضبان كروبللأحمال الثقيلة.

المحاذاة والتسوية:ضروري للتشغيل السلس (يحدد FEM التفاوتات).

7. نظام الكهرباء والتحكم

لوحة التحكم:

مشغلات المحركات والموصلات المتوافقة مع FEM-

محركات التردد المتغير (VFDs)لتسريع سلس (اختياري).

ضوابط المشغل:

التحكم في القلادة (تصنيف IP54)- معيار لرافعات FEM.

جهاز التحكم عن بعد بالراديو (اختياري).

أجهزة السلامة:

مفاتيح الحد(للرفع الحدود العليا/السفلية).

توقف الطوارئ (E-توقف).

حماية الجهد المنخفض.

8. السلامة والمكونات المساعدة

المخازن المؤقتة والمصدات:مطاط أو هيدروليكي (FEM يتطلب حماية توقف النهاية-).

نظام مكافحة-التأثير (اختياري):يقلل من تأرجح الحمل في الرفع الدقيق.

أضواء الرافعة وأجهزة الإنذار:للتحذير من المخاطر.

نظام الإكليل/بكرة الكابل:يدير كابلات الطاقة والإشارة.

 

متطلبات اختبار وشهادة FEM

اختبار الحمل:125% من SWL (حمل العمل الآمن) قبل بدء التشغيل.

اختبار التعب:يضمن المتانة-على المدى الطويل (FEM 9.681).

علامة CE:إلزامية للامتثال للاتحاد الأوروبي (EN 13001، توجيهات الآلات).

​

رسم

التقنية الرئيسية

 

الرافعات العلوية القياسية FEM (Fédération Européenne de la Manutention) معروفة على نطاق واسع بخصائصهاالسلامة والمتانة والكفاءةفي التعامل مع المواد. فيما يلي المزايا الرئيسية:

1. السلامة والموثوقية العالية

يتوافق معصارمة FEM 1.001 وEN 13001معايير السلامة.

مدمج-.الحماية من الحمل الزائد، والفرامل الآمنة-، ومفاتيح الحد.

علامة CEيضمن الامتثال لتوجيهات الاتحاد الأوروبي للآلات.

2. الأمثل لدورات العمل المختلفة

يصنف FEM الرافعات على أساسكثافة الاستخدام (U0-U9) وطيف الحمل (Q1-Q4).

مناسبة لخفيف (1صباحًا)، ومتوسط ​​(2م)، وثقيل (3م)، وشديد - (4م)التطبيقات.

3. عمر الخدمة الطويل والتعب-تصميم مقاوم

الحسابات الهيكلية تتبعفيم 9.681(تحليل التعب للهياكل الملحومة).

الاستخداماتفولاذ عالي القوة- (S355JR/J2)من أجل المتانة.

حدود الانحراف (L/700 إلى L/1000)منع الانحناء المفرط.

4. كفاءة الطاقة والتشغيل السلس

محركات التردد المتغير (VFDs)تقليل استهلاك الطاقة وضمان بدء التشغيل/التوقف الناعم.

مكونات صيانة منخفضة-.(محامل محكمة الغلق، ومحركات-عالية الجودة).

5. قابلة للتخصيص لتلبية الاحتياجات المحددة

متوفر فيعارضة واحدة (حتى 20T)وعارضة مزدوجة (تصل إلى 500 طن +)التكوينات.

تشمل الخياراتمقاوم للانفجار-أو درجات الحرارة العالية-أو التآكل-التصاميم.

6. الالتزام بالمعايير الأوروبية والعالمية

يلتقيمعايير ISO، DIN، وENمما يجعلها مقبولة عالميًا.

الوثائق الكاملة (اختبارات التحميل والشهادات)للامتثال القانوني.

 

تُستخدم رافعات FEM في مختلف الصناعات نظرًا لخصائصهابراعة والمتانة. فيما يلي التطبيقات الأكثر شيوعًا:

1. التصنيع وورش العمل (FEM 1Am-2m - واجب خفيف/متوسط)

مصانع السيارات(تجميع المحرك، التعامل مع الأجزاء).

ورش التصنيع(رفع الأجزاء المعدنية الثقيلة).

تصنيع عام(كمرات حديدية، عمليات اللحام).

2. صناعات الصلب والمسبك (FEM 3m-4m – الخدمة الشاقة/الشديدة)

مصانع الصلب(التعامل مع المعدن المنصهر والملفات والألواح).

المسابك(الصب والتعامل مع المغرفة بميزات خاصة مقاومة للحرارة).

3. التخزين والخدمات اللوجستية (FEM 1AM-2m)

مراكز التوزيع(تحميل وتفريغ الحاويات).

صناعة الورق والتغليف(التعامل مع اللفات الثقيلة).

4. محطات توليد الطاقة والصناعات الثقيلة (FEM 3m-4m)

محطات نووية/مائية(توربينات الرفع والمولدات).

مصانع الاسمنت(نقل الكلنكر والآلات الثقيلة).

5. الموانئ وأحواض بناء السفن (FEM 3m-4m – الرافعات عالية السعة)

الرافعات الجسريةلمناولة الحاويات.

رافعات بناء السفن(رفع أقسام السفينة والمحركات).

6. التعدين ومعالجة المعادن (خيارات إثبات الانفجار-)

مصانع معالجة الفحم.

معالجة المعادن(رفع الخام، صيانة الكسارة).

 

تتضمن إجراءات الإنتاج للرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة الكهربائية عدة مراحل رئيسية، بدءًا من التصميم وشراء المواد وحتى التجميع والاختبار. فيما يلي مخطط عام-بمدى-خطوة لعملية التصنيع:

1. التصميم والهندسة
تحليل متطلبات العملاء: تحديد سعة الحمولة، والامتداد، وارتفاع الرفع، ودورة العمل (تصنيف FEM/ISO)، والظروف البيئية.

التصميم الهيكلي:

تصميم الجسر ذو العارضة المزدوجة (العوارض الرئيسية، العربات الطرفية) باستخدام برامج CAD (على سبيل المثال، AutoCAD، SolidWorks).

حساب الضغوط والانحراف وعمر الكلال وفقًا للمعايير (ISO أو DIN أو FEM أو ASME).

التصميم الكهربائي والميكانيكي:

حدد نوع الرافعة (حبل سلكي/رافعة سلسلة كهربائية)، وقوة المحرك، ونظام التحكم، وأجهزة السلامة (مفاتيح الحد، والحماية من التحميل الزائد).

الموافقة: الانتهاء من الرسومات والحصول على موافقة العميل/التنظيمية.

2. شراء المواد
العوارض الرئيسية: ألواح الصلب (Q235B، Q345B) أو العوارض الجاهزة -.

العربات الطرفية: تصنع من مقاطع فولاذية (قنوات، زوايا) أو صفائح ملحومة.

المكونات الكهربائية: الرافعة، المحركات، علب التروس، العجلات، الفرامل، الكابلات، وجهاز التحكم عن بعد المعلق/الراديو.

المكونات الأخرى: القضبان، والمخازن المؤقتة، والخطافات، وأجهزة السلامة.

3. تصنيع المكونات الرئيسية
أ. تصنيع العارضة المزدوجة
القطع: يتم قطع الألواح الفولاذية حسب الحجم (القطع بالليزر/البلازما/الوقود الأكسجيني).

اللحام:

تصنيع عوارض صندوقية من النوع -أو من النوع I-من خلال اللحام القوسي المغمور (SAW) أو لحام MIG/MAG.

تخفيف الضغط-(المعالجة الحرارية) لمنع التشوه.

التصنيع: حفر ثقوب للتوصيلات وتصنيع الأسطح (إذا لزم الأمر).

ب. نهاية مجموعة النقل
البناء الملحوم: تصنيع العربات النهائية بالعجلات والمخازن المؤقتة وآليات القيادة.

تركيب العجلة: قم بتركيب عجلات فولاذية مطروقة مع محامل لحركة الجسر.

ج. مجموعة عربة الرفع
بناء الإطار: قم ببناء إطار عربة لتركيب الرافعة الكهربائية.

آلية القيادة: قم بتركيب المحركات وعلب التروس والعجلات لسفر العربة على طول العوارض.

4. المعالجة السطحية والطلاء
التفجير:-التفجير بالرصاص لإزالة الصدأ وتحسين التصاق الطلاء.

البطانة/الطلاء: ضع طبقة أولية وطبقة نهائية مضادة للتآكل (عادةً إيبوكسي أو بولي يوريثين).

المعالجة: قم بخبز المكونات المطلية أو تجفيفها بالهواء-.

5. تركيب النظام الكهربائي
الأسلاك: تركيب أنظمة إمداد الطاقة (الإكليل/بكرات الكابلات)، ولوحات التحكم، وأجهزة الاستشعار.

تكامل الرافعة: قم بتركيب الرافعة الكهربائية (حبل سلكي أو سلسلة) على العربة.

أجهزة السلامة: تثبيت مفاتيح الحد، والحماية من التحميل الزائد، والتوقف في حالات الطوارئ.

6. التجميع والاختبار
أ. تجميع الجسر
العارضة-ربط نهاية العربة: قم بتثبيت أو لحام عوارض نهاية العربات.

فحص المحاذاة: تأكد من وجود عوارض متوازية ومحاذاة مناسبة للعجلات.

ب. الاختبارات الوظيفية
لا-اختبار الحمل: قم بتشغيل الرافعة بدون حمل للتحقق من الحركة (الرفع، العربة، سير الجسر).

اختبار التحميل:

اختبار ثابت: 125% من الحمل المقدر (يتم الاحتفاظ به لمدة 10+ دقيقة للتحقق من التشوه).

الاختبار الديناميكي: 110% من الحمل المقدر للتحقق من الأداء أثناء الحركة.

فحوصات السلامة: التحقق من الفرامل، ومفاتيح الحد، وتوقف الطوارئ.

7. فحص الجودة وإصدار الشهادات
فحص الأبعاد: التحقق من الامتداد وارتفاع الرفع والمحاذاة.

اختبار NDT: فحوصات اللحام بالموجات فوق الصوتية/الأشعة السينية- (إذا لزم الأمر).

الشهادة: إصدار شهادات الامتثال (CE، ISO، OSHA، أو المعايير المحلية).

8. التفكيك والتعبئة والتغليف
التفكيك المعياري: التقسيم إلى أقسام قابلة للنقل (العوارض، العربات الطرفية، الرافعة).

التعبئة والتغليف: قم بحماية المكونات بغلاف مقاوم للماء وآمن للشحن.

9. التثبيت والتشغيل (في-الموقع)
إعادة التجميع: نصب قضبان المدرج، وتجميع الجسر، وتركيب الرافعة/العربة.

الاختبار النهائي: إجراء اختبارات التحميل على الموقع وتدريب المشغلين.

10. التوثيق والتسليم
توفير أدلة (التشغيل والصيانة) وتقارير الاختبار ووثائق الضمان.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.