رافعة علوية بعارضتين 30 طن

مزايا العارضة المزدوجة مقابل العارضة الواحدة:

قدرة تحميل أعلى (تصل إلى 550 طنًا أو أكثر).

ارتفاع أفضل للخطاف (لا يوجد عائق للشعاع السفلي).

مناسبة لفترات أطولودورات الخدمة الشاقة-..

يسمح بدمج الرافعات المساعدة أو ملحقات الرفع المتخصصة.

 

المقارنة مع-الرافعات ذات العارضة الواحدة

ميزة	عارضة مزدوجة (30T)	عارضة واحدة (30T)
ارتفاع هوك	أعلى (لا يوجد عائق للشعاع السفلي)	أدنى
متانة	أكثر قوة للاستخدام-الثقيل	واجب أخف
فترة	Better for long spans (>25m)	فترة محدودة
يكلف	ارتفاع التكلفة الأولية	أكثر اقتصادا

 

سعة:30 طنًا متريًا (يمكن تخصيصها للأحمال الأعلى إذا لزم الأمر).

فترة:تتراوح عادة من10 م إلى 35 م(قابل للتخصيص بناءً على تخطيط ورشة العمل).

ارتفاع الرفع:المعيار هو6m–30m(قابل للتعديل حسب المتطلبات).

فئة العمل: A5–A7(دورات الخدمة المتوسطة إلى الثقيلة-).

سرعة التشغيل:

الرفع:1.5-10 م/دقيقة(خيارات السرعة المتغيرة).

سفر العربة:10-30 م/دقيقة.

سفر الجسر:20-60 م/دقيقة.

مزود الطاقة: 3 مراحل، 380 فولت/415 فولت، 50 هرتز(أو حسب المعايير الإقليمية).

A رافعة علوية مزدوجة العارضة 30 طنيتكون من عدة مكونات مهمة تعمل معًا لضمان عمليات الرفع الآمنة والفعالة. وفيما يلي تفصيل تفصيلي لهاالمكونات الرئيسيةووظائفهم:

 

1. عوارض الجسور (الكمرات الرئيسية)

وظيفة:هيكل محمل الحمل الأساسي-يمتد على عرض مدرج الرافعة.

مادة:فولاذ عالي القوة-(Q235B، Q345B، أو ما يعادله).

تصميم:

عارضة الصندوق:هيكل فولاذي ملحوم (مشترك للرافعات 30 طنًا).

عارضة الجمالون:أخف وزنًا ولكن أقل شيوعًا في تطبيقات الخدمة الشاقة-.

سمات:

معزز من أجل الصلابة والحد الأدنى من الانحراف.

يدعم حركة العربة والرافعة.

2. الشاحنات النهائية (العربات النهائية)

وظيفة:دعم عوارض الجسر وتمكين حركة الرافعة على طول قضبان المدرج.

عناصر:

العجلات:عجلات من الصلب أو السبائك المزورة مع محامل.

محركات القيادة:محركات AC/DC مزودة بفرامل (يتم تشغيلها من جانب واحد أو كلا الجانبين).

المخازن المؤقتة / مصدات:ممتصات الصدمات لمنع الضرر عند حدود السفر.

كاسحات السكك الحديدية:إزالة الحطام من المدرج.

3. آلية الرفع

وظيفة:يرفع ويخفض الحمولة عموديًا.

عناصر:

الرافعة الكهربائية (أو الونش):

طبل حبل الأسلاك:يحمل كابل الرفع.

كتلة هوك:مزودة بخطاف دوار 30 طن.

الفرامل:مكابح قرصية مزدوجة-لتشغيل آمن عند الفشل-.

المحرك:عزم دوران مرتفع-، محمي حراريًا (على سبيل المثال، 30 كيلووات لرفع 30 طنًا).

المخفض (علبة التروس):يحول سرعة المحرك إلى عزم الرفع.

دليل الحبل:يمنع تشابك الحبال السلكية.

4. عربة (وحدة السلطعون)

وظيفة:تحريك الرافعة أفقيًا على طول عوارض الجسر.

عناصر:

إطار:هيكل فولاذي مع عجلات.

نظام القيادة:المحركات والتروس والفرامل لسفر سلس.

بكرات الدليل:حافظ على محاذاة العربة على العوارض.

5. نظام المدرج

وظيفة:يدعم حركة الرافعة.

عناصر:

عوارض المدرج:عوارض فولاذية-أو مقاطع صندوقية مصنعة.

قضبان الرافعة:P43 أو QU70 أو QU100 (حسب الحمل).

المشابك السكك الحديدية:يؤمن القضبان للهيكل الداعم.

6. نظام الكهرباء والتحكم

وظيفة:القوى والتحكم في عمليات الرافعة.

عناصر:

لوحة التحكم:يتضمن الموصلات، ومرحلات التحميل الزائد، وPLC (إذا كان آليًا).

واجهة المشغل:

التحكم في القلادة:وحدة تحكم سلكية محمولة.

راديو عن بعد:عملية لاسلكية.

التحكم في المقصورة:للرافعات مع مقصورة المشغل.

مفاتيح الحد:للحدود العلوية/السفلية للرافعة وحدود سفر العربة/الجسر.

الإكليل/بكرة الكابل:يدير كابلات الطاقة والإشارة.

.

7. مكونات السلامة

محدد الزائد:يمنع رفع ما يزيد عن 30 طنًا.

توقف الطوارئ (E-توقف):يقطع الكهرباء في حالات الطوارئ.

نظام منع-الاصطدام:لرافعات متعددة على نفس المدرج.

أجهزة التحذير:الجرس / القرن والأضواء الساطعة.

منصة المشاة والصيانة:لعمليات التفتيش (إن وجدت).

8. الملحقات الاختيارية

المغناطيس / الكلاّب:للتعامل مع الخردة المعدنية أو المواد السائبة.

موازين الرافعة:نظام الوزن مدمج في الخطاف.

محركات التردد المتغير (VFD):للتحكم في السرعة بشكل أكثر سلاسة.

الأتمتة:تحديد المواقع RFID، والرصد عن بعد.

رسم

التقنية الرئيسية

 

 

سعة تحميل واستقرار فائقين

مصممة لعملية رفع ثقيلة-بوزن 30 طنًامع إمكانية الحصول على سعات أعلى (تصل إلى 550+ طن).

عوارض مزدوجةتوفير توزيع أفضل للحمل، وتقليل الانحراف وتحسين السلامة الهيكلية.

الحد الأقصى لارتفاع الخطاف ومساحة العمل

لا يوجد عائق في العارضة السفلية (على عكس الرافعات ذات العارضة الواحدة)، مما يسمح بذلكالاستخدام الكامل للمساحة العمودية-ضروري لورش العمل الطويلة أو تكديس المواد الثقيلة.

مسافات أطول (10 م - 35 م +)

مثالية لمرافق واسعة(على سبيل المثال، مصانع الصلب وأحواض بناء السفن) حيث تتدلى الرافعات ذات العارضة الواحدة أو تتطلب دعمًا إضافيًا.

الدقة والتحكم

محركات التردد المتغير (VFDs)تمكين التسارع/التباطؤ السلس، مما يقلل من تأرجح الحمل.

خياريالأتمتة(PLC،-أنظمة مقاومة التأرجح) للعمليات الدقيقة (على سبيل المثال، تركيبات التوربينات).

تعزيز السلامة والتكرار

الفرامل المزدوجةومحددات التحميل الزائد والتوقف في حالات الطوارئ.

أنظمة منع-التصادملبيئات الرافعات المتعددة-.

التخصيص والمرونة

يدعمالرافعات المساعدة(على سبيل المثال، رافعات 2x15 طن للرفع المتوازن).

متوافق معالمغناطيس أو المسكات أو الخطافات المتخصصةللمواد المتنوعة (لفائف، خردة، حاويات).

المتانة وانخفاض الصيانة

تصنيف الواجب A5-A7(الاستخدام الثقيل/المستمر).

سهولة الوصول لعمليات التفتيش عبرمنصات الصيانة.

 

1. معالجة الصلب والمعادن

التعامل مع المعادن الساخنة:المغارف والسبائك والملفات في المسابك/مصانع الدرفلة.

محلات تصنيع:نقل اللحامات الكبيرة أو الأجزاء الآلية.

2. محطات الطاقة والطاقة

تركيب التوربينات/المولدات(الوضع الدقيق).

التعامل مع المحولات(30+ وحدة طن).

3. بناء السفن والموانئ

تجميع كتلة السفينة(رفع أقسام البدن).

أحواض بناء السفن:تحميل/تفريغ الآلات الثقيلة.

4. التعدين والأسمنت

الكسارات والأفران ومناولة المواد السائبة(مع الاستيلاء أو المغناطيس).

5. السيارات والفضاء

خطوط الصحافة:تبادل 30 طن يموت.

مكونات الطائرة:تجميعات الجناح أو حوامل المحرك.

6. البنية التحتية والبناء

العوارض الخرسانية الجاهزةللجسور/المرتفعات-.

 

1. التصميم والهندسة
تحديد المواصفات (السعة، الامتداد، ارتفاع الرفع، السرعة، وضع التحكم).

إنشاء رسومات التصميم الهيكلية والكهربائية التفصيلية.

إجراء تحليل الإجهاد والمحاكاة.

الحصول على موافقة العميل.

2. شراء المواد
احصل على ألواح وأقسام ومحركات ومكونات كهربائية وأجهزة فولاذية عالية الجودة.

التحقق من أن المواد تلبي المعايير المطلوبة (على سبيل المثال، الفولاذ Q235B/Q345B للعوارض).

3. القطع والتحضير
قطع الألواح والمقاطع الفولاذية باستخدام آلات القطع بالبلازما CNC أو الليزر.

تحضير المكونات عن طريق التنظيف، وإزالة الأزيز، والتشكيل.

4. لحام وتجميع الكمرات الرئيسية
تجميع مكونات الشعاع لكل تصميم.

استخدم اللحام الآلي أو اليدوي (MIG، TIG، أو اللحام بالقوس المغمور).

إجراء المعالجة الحرارية لتخفيف الإجهاد لتقليل ضغوط اللحام.

5. تصنيع العربات النهائية والعربات
تصنيع إطارات العربات النهائية، وتجميعات العجلات، وإطارات العربات.

قم بتجميع المحركات وعلب التروس والفرامل والعجلات على الإطارات.

6. المعالجة السطحية
رمل جميع الأجزاء الفولاذية لإزالة الصدأ والشوائب.

قم بتطبيق الطلاء التمهيدي متبوعًا بالطلاء النهائي (طلاء صناعي-مقاوم للتآكل-).

7. تركيب الأنظمة الكهربائية والتحكم
تركيب المحركات ولوحات التحكم والأسلاك ومفاتيح الحد وأجهزة الإنذار وأجهزة الاستشعار.

قم بإعداد وحدات قلادة أو كابينة أو وحدات تحكم عن بعد.

دمج أجهزة السلامة واختبار التوصيلات الكهربائية.

8. التجميع الميكانيكي
تركيب العربة على الحزم الرئيسية.

إرفاق آليات الرفع بما في ذلك الحبال السلكية، والطبول، والخطافات.

تجميع آليات نقل الرافعة على العربات الطرفية.

9. الاختبار والتفتيش
قم بإجراء اختبارات عدم التحميل- والحمولة الكاملة- للرفع، وسير العربات، وسير الرافعة.

تحقق من مفاتيح الحد، وأجهزة السلامة، وأجهزة الإنذار، وأنظمة الكبح.

إجراء تقييم الأداء وفق معايير (ISO,FEM).

10. التعديلات النهائية وضمان الجودة
قم بإجراء المعايرة والضبط -الضروري.

إجراء عمليات التفتيش النهائية والشهادات.

الحزمة والاستعداد للتسليم.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.