رافعة FEM ذات العارضة الواحدة القياسية EOT

المكونات الأساسية: علبة التروس، المحرك، والعتاد

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم): 10000 كجم

فحص الفيديو الصادر-: متوفر

تقرير اختبار الآلات: مقدم

وحدات البيع: قطعة واحدة

حجم العبوة الواحدة: 600X300X300 سم

الوزن الإجمالي الفردي: 200.000 كجم

 

 

 

1. الشعاع الرئيسي

المربع-تصميم النوع أو الملف الشخصي:
يستخدم عادةً صندوقًا ملحومًا -من النوع العارضة أو قسم العارضة المدرفلة-، اعتمادًا على الامتداد والحمل.

تعد العارضة من النوع الصندوقي- أكثر شيوعًا في المسافات الأكبر أو عندما تكون هناك حاجة إلى صلابة أعلى وانحراف أقل.

يعمل المقطع العرضي المحسّن -FEM- على تقليل الوزن مع الحفاظ على سعة التحميل العالية.

 

2. نظام الرفع

رافعة حبل الأسلاك الكهربائية (النوع الأوروبي)
تصميم معياري صغير الحجم مع مساحة رأس منخفضة، مما يسمح بأقصى ارتفاع للرفع في ظل خلوص محدود من السقف.

يتم تركيبه مباشرة على الحافة السفلية للعارضة الرئيسية أو من خلال إطار عربة ذو ارتفاع منخفض-.

فئات الخدمة المقدرة FEM-(1Am، 2m، 3m، إلخ.) مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات تردد الرفع والحمل.

محرك الرفع
-محرك غير متزامن ثلاثي الطور عالي الكفاءة، عادةً ما يكون للخدمة S4، ومصمم لدورات التشغيل/الإيقاف المتكررة.

خيارات للسرعة-الفردية، أو السرعة-المزدوجة، أو التحكم في VFD (محرك التردد المتغير).

مجهزة بأجهزة استشعار للحماية الحرارية (PTC أو ثنائية المعدن) لمنع ارتفاع درجة الحرارة.

علبة التروس / المخفض
مخفض تروس حلزوني أو كوكبي،-مشحم بالزيت وموضع في غلاف صغير الحجم.

يوفر نقلًا عاليًا لعزم الدوران، ورفعًا سلسًا، وأقل قدر من الصيانة.

عملية هادئة وكفاءة ميكانيكية عالية.

حبل الأسلاك والطبل
يستخدم حبلًا سلكيًا مجلفنًا مضادًا للالتواء- يتمتع بقوة كسر عالية ومقاومة للتعب.

يتم جرحه على أسطوانة حبلية -مشغولة بدقة مع أخاديد عميقة لمنع التداخل أو الانكسار.

يضمن دليل الحبل الاختياري التخزين المؤقت السلس ويطيل عمر الحبل السلكي.

كتلة هوك
خطاف فولاذي عالي القوة-دوران 360 درجة ومزلاج أمان محمل بزنبرك-.

يتم تركيبها على كتلة بكرة مفردة أو مزدوجة حسب سعة الحمولة والتكوين.

المحامل محكمة الغلق ولا تحتاج إلى صيانة-لفترة خدمة طويلة.

3. النهايةالنقل

الهيكل والتصميم:
هيكل الصندوق الملحوم المعياري:

يتم تصنيعها من أنابيب فولاذية مستطيلة أو صفائح{0}عالية الجودة باستخدام لحام آلي أو آلي، مما يضمن مقاومة ممتازة للالتواء والانحناء.

واجهات مُشكَّلة بدقة لتجميع سلس مع العارضة الرئيسية ومحاذاة دقيقة للعجلات.

مدمجة وخفيفة الوزن:

يعمل التصميم المُحسّن لـ FEM- على تقليل الوزن-الذاتي مع الحفاظ على السلامة الهيكلية.

تعمل أحمال العجلات المنخفضة على تقليل الضغط على عوارض أو مسارات مدرج الرافعة.

 

4. آلية سفر الرافعة

محركات السفر
مجهزة بمحركات صغيرة الحجم ومنخفضة-الضوضاء وموفرة للطاقة-(مثل SEW أو ABM أو NORD أو ما يعادلها).

المحركات من النوع غير المتزامن-القفصي السنجابي، وهي قادرة على التعامل مع عمليات التشغيل والتوقف المتكررة.

خيارات التحكم:

محرك ذو سرعتين-(على سبيل المثال. 20/5 م/دقيقة)

محرك يتم التحكم فيه بواسطة VFD- (تنظيم السرعة بدون خطوات لتحقيق تسارع وتباطؤ سلس)

تضمن الحماية من الحمل الزائد الحراري ومرفقات IP54/IP55 عمر خدمة طويل في البيئات الصناعية.

5. آلية السفر بالعربة

إطار العربة
هيكل فولاذي ملحوم مدمج ومُحسّن من FEM-، مصمم لدعم مكونات الرافعة والسير.

خفيف الوزن لكنه قوي، مما يقلل من الحمل الإضافي على الشعاع الرئيسي.

تضمن قاعدة العجلات -المصممة بدقة محاذاة وتشغيلًا سلسًا.

محرك السفر
محرك قفصي سنجابي-عالي الأداء-ثلاثي الطور، وعادةً ما يتم التحكم في -سرعته المزدوجة أو VFD- لضمان التشغيل والتوقف بسلاسة.

يقترن مباشرة بعلبة التروس لتقليل فقدان الطاقة والتآكل الميكانيكي.

المحركات محكمة الغلق وفقًا لمعايير IP54/IP55، مع عزل من الفئة F.

علبة التروس
يوفر صندوق التروس الحلزوني أو الكوكبي نقلًا موثوقًا لعزم الدوران وهيكلًا مدمجًا.

تم تشحيمها في المصنع-بزيت صناعي لفترات خدمة طويلة وتشغيل هادئ.

عجلات السفر
عجلات من الفولاذ المطروق،{0}}معالجة بالحرارة للحصول على صلابة عالية ومقاومة للتآكل.

تم تركيبه بمحامل محكمة الغلق-لا تحتاج إلى صيانة.

تضمن العجلات ذات الحواف المزدوجة- التحرك الدقيق على طول الحافة العلوية للعارضة الرئيسية.

عربة السكك الحديدية
شريط مسطح أو سكة مثبتة بدقة على طول الجزء العلوي من العارضة الرئيسية.

تم تصميمه خصيصًا للاحتكاك المنخفض ودقة المحاذاة العالية وعمر الخدمة الطويل.

6.عجلة الرافعة

المواد والتصنيع
مصنوعة من سبائك الصلب المطروق أو المصبوب (عادة 42CrMo أو ما يعادلها)، مما يضمن قوة عالية، ومقاومة التآكل، ومتانة التعب.

تمت معالجته بالحرارة-(المروي والمخفف) إلى درجة صلابة HB300–380، مما يطيل عمر الخدمة تحت الأحمال الثقيلة.

أنواع التصميم
العجلات ذات الحواف المزدوجة-: شائعة في العربات الطرفية لمنع الانحراف عن مسارها على مسارات السكك الحديدية القياسية.

العجلات-المفردة ذات الحواف أو المسطحة: تستخدم لآليات العربات اعتمادًا على تكوين السكة.

يتم تخصيص أحجام العجلات وارتفاعات الحافة بناءً على نوع المسار (على سبيل المثال، QU70، أو P43، أو الشريط المربع).

7. خطاف الرافعة

هيكل عالي القوة-مصنوع
يتم تصنيعها من سبائك فولاذية عالية الجودة-(عادةً 20Mn5، أو 34CrMo4، أو ما يعادلها).

تمت معالجته بالحرارة-لتحسين المتانة ومقاومة التعب والمتانة على المدى الطويل-.

أنواع هوك
خطاف فردي: قياسي للسعات التي تصل إلى 10 أطنان تقريبًا، مما يوفر حل رفع مدمج وخفيف الوزن.

الخطاف المزدوج (الحزم المزدوج-): يستخدم للسعات الأعلى أو عندما يتطلب الأمر رفعًا متوازنًا.

الخطاف من النوع C- متاح للملف أو التعامل مع الأحمال المتخصصة (اختياري).

خطاف دوار 360 درجة
تم تركيب جسم الخطاف على محمل دفع قابل للدوران، مما يسمح بدوران 360 درجة لسهولة وضع الحمل.

يتم التدوير يدويًا أو آليًا (اختياري للقدرة العالية-أو التطبيقات الخاصة).

مزلاج السلامة
مزود بمزلاج أمان-مزود بنابض لمنع الفك العرضي.

يتوافق تصميم المزلاج مع معايير EN لخطافات الرفع الصناعية.

8. المحرك

محرك الرفع
-محرك قفصي غير متزامن ذو عزم دوران عالي.

تم تصميمه لدورة العمل S4 أو S3 مع تردد إيقاف التشغيل - العالي.

يتميز عادةً بسرعتين (سريع/بطيء) أو محرك التردد المتغير (VFD) من أجل رفع سلس ودقيق.

مجهزة بفرامل كهرومغناطيسية لحمل الحمل بسرعة وأمان.

عربة السفر للسيارات
محرك صغير الحجم ومنخفض الضوضاء-مدمج في وحدة سفر مُجهزة (على سبيل المثال، SEW أو ABM أو NORD أو OEM).

يوفر التحكم في السرعة بدون خطوات عبر VFD أو السرعة- المزدوجة (على سبيل المثال، 20/5 م/دقيقة).

مُحسّن لتحقيق تسارع وتباطؤ سلسين، مما يقلل من تأرجح الحمل.

محرك السفر كرين
يشبه محرك العربة، ولكن حجمه يناسب الطاقة الأعلى اعتمادًا على مدى الرافعة والحمل.

مزامنة اختيارية مضادة للانحراف- مع تعليقات برنامج التشفير لفترات أطول.

.

9. نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

نظام إنذار الصوت والضوء
غاية:
ينبه الموظفين القريبين من نشاط الرافعة أو بدء التشغيل أو الحركة أو الظروف غير الطبيعية.

يعزز السلامة في ورش العمل والمصانع والمستودعات المزدحمة، خاصة في ظل الرؤية المحدودة أو البيئات عالية الضوضاء.
مفاتيح الحد
يتم تثبيت مفاتيح الحد في نقاط الحركة الحرجة لمنع -السفر الزائد وضمان حدود تشغيلية آمنة لحركات الرافعة والعربات.

أنواع مفاتيح الحد:
مفتاح حد الرفع (الحد العلوي/السفلي للرافعة):

يوقف الرافعة عندما يصل الخطاف إلى الحد الأقصى أو الحد الأدنى للارتفاع المسموح به.

يمنع الاصطدام بالأسطوانة أو الأرضية، مع تجنب ارتخاء الحبل أو التفافه بشكل زائد.

مفتاح حد سفر العربة:

توقف العربة عند نهايات العارضة الرئيسية.

يمنع انحراف العربة عن مسارها والتأثير الميكانيكي.

مفتاح حد سفر الرافعة:

مثبتة على طرفي مسار مدرج الرافعة.

يوقف حركة السفر الطويلة تلقائيًا لمنع الاصطدام بمحطات التوقف المؤقتة أو العربات النهائية.

التشفير الروتاري (اختياري):

للكشف الذكي عن الموقع والتحكم في السفر (يمكن استبدال أو استكمال المفاتيح التقليدية في تصميمات FEM الحديثة).

10. أجهزة السلامة

جهاز حماية الزائد
مراقبة وزن الحمولة بشكل مستمر أثناء الرفع.

يمنع الرفع إذا تجاوز الحمولة القدرة المقدرة للرافعة عن طريق إيقاف تشغيل محرك الرفع أو تفعيل أجهزة الإنذار.

غالبًا ما يتم دمج خلايا الحمل أو أجهزة استشعار قياس الضغط لإجراء قياس دقيق.

مفاتيح الحد
تتضمن مفاتيح حد الرفع، ومفاتيح حد سفر العربة، ومفاتيح حد سفر الرافعة.

يوقف الحركة تلقائيًا لمنع-السفر الزائد والاصطدامات الميكانيكية.

يضمن التشغيل الآمن ضمن نطاقات السفر والرفع المحددة مسبقًا.

نظام التوقف في حالات الطوارئ
توجد أزرار توقف متعددة للطوارئ في مقصورة الرافعة ووحدة التحكم المعلقة وجهاز التحكم عن بعد.

يقطع الطاقة على الفور عن جميع حركات الرافعة عند الضغط عليها.

يوفر التحكم الفوري للمشغل لوقف جميع العمليات أثناء المخاطر.

أجهزة مكافحة-الاصطدام (اختياري)
يستخدم أجهزة الاستشعار أو الأنظمة الكهروضوئية للكشف عن العوائق في مسار الرافعة.

يوقف حركة الرافعة تلقائيًا أو يطلق الإنذارات لمنع الاصطدامات.

مفيدة بشكل خاص في بيئات العمل المزدحمة أو المزدحمة.

مكافحة-التحكم في التأرجح (اختياري)
يقلل من تأرجح الحمل أثناء التسارع والتباطؤ والتوقف في حالات الطوارئ.

يعمل على تحسين دقة تحديد المواقع والسلامة من خلال تثبيت الحمل ديناميكيًا.

فشل المرحلة وحماية تسلسل المرحلة
يحمي محركات الرافعة من التلف الناتج عن المراحل الكهربائية غير الصحيحة أو المفقودة.

يمنع بدء تشغيل الرافعة في ظل ظروف كهربائية غير آمنة.

11. وضع التحكم

التحكم بالقلادة
محطة قلادة محمولة مع أزرار ضغط أو عصا تحكم.

يسمح للمشغل بالتحكم في الرفع، وسير العربات، وسير الرافعة من موضع آمن بالقرب من الحمولة.

تم تصميمه بشكل مريح مع زر التوقف في حالات الطوارئ ومفتاح الرجل الميت{0}}لتحسين الأمان.

جهاز التحكم عن بعد اللاسلكي
نظام التحكم عن بعد بالراديو يوفر حرية الحركة ورؤية أفضل.

مجهزة بقنوات تحكم متعددة للتشغيل المتزامن لسير الرافعة والعربة والرافعة.

يتضمن ميزات أمان مثل الإيقاف التلقائي لفقدان الإشارة-وزر التوقف في حالات الطوارئ وإنذار انخفاض البطارية.

مثالية لمناطق العمل الكبيرة أو حيث تكون محطات التحكم الثابتة غير ملائمة.

التحكم في مقصورة المشغل
كابينة مغلقة مثبتة على عارضة الرافعة أو مدرج الرافعة.

يوفر للمشغل رؤية واضحة لمنطقة العمل.

مجهزة بعصا التحكم والدواسات ولوحات التحكم لتشغيل الرافعة بسهولة.

يمكن أن تكون المقصورة-مكيفة وعازلة للصوت لتوفير الراحة في البيئات القاسية.

غرفة التحكم الأرضية (اختيارية)
بالنسبة لأنظمة الرافعات المعقدة أو الآلية، يمكن تشغيل التحكم عن بعد من غرفة التحكم الأرضية الثابتة.

يتكامل مع أنظمة PLC وSCADA للجدولة والمراقبة والتشخيص الآلي.

رسم

 

التقنية الرئيسية

 

 

تصميم خفيف الوزن محسّن

يضمن الشعاع الرئيسي والمكونات المصممة بواسطة FEM- انخفاض الوزن الساكن، مما يقلل الضغط على هياكل البناء وعوارض المدرج.

يسمح بسهولة التركيب وخفض تكاليف الأساس.

كفاءة ودقة عالية

توفر أنظمة المحرك والتحكم المتقدمة عملية رفع وسير سلسة ودقيقة.

تتيح محركات التردد المتغير التحكم في السرعة بدون خطوات لتحديد موضع الحمل بدقة.

ميزات السلامة المحسنة

أجهزة السلامة الشاملة بما في ذلك الحماية من الحمل الزائد، ومفاتيح الحد، وتوقف الطوارئ، وأجهزة الإنذار تضمن التشغيل الآمن.

الامتثال لمعايير السلامة الدولية (FEM، ISO، EN).

انخفاض تكاليف الصيانة والتشغيل

يؤدي استخدام مكونات عالية الجودة-مثل المحامل محكمة الغلق، والحبال السلكية المتينة، والمحركات القوية إلى تقليل وقت التوقف عن العمل.

يتيح التصميم المعياري سهولة فحص الأجزاء واستبدالها.

خيارات تحكم مرنة

يدعم أوضاع التحكم في القلادة، وجهاز التحكم عن بعد اللاسلكي، ومقصورة المشغل.

تمكن من التكيف مع بيئات العمل المختلفة وتفضيلات المشغل.

المساحة-توفير وإرتفاع منخفض

يعمل التصميم المدمج مع الرافعات ذات الإرتفاع المنخفض على زيادة ارتفاع الرفع القابل للاستخدام.

مثالية لورش العمل أو المصانع ذات القيود على الارتفاع.

 

مصانع التصنيع

التعامل مع المواد الخام والمكونات والمنتجات النهائية.

مساعدة خطوط التجميع وعمليات الإنتاج.

مناسبة لصناعات مثل السيارات والإلكترونيات والآلات وتصنيع المعادن.

المستودعات والمراكز اللوجستية

تحميل وتفريغ ونقل البضائع.

تسهيل التعامل مع البليت وتخزينه.

مثالية لإدارة المخزون والتوزيع.

ورش الصيانة

رفع ونقل الآلات والمعدات الثقيلة أثناء الإصلاح والخدمة.

دعم مهام الصيانة الروتينية بدقة وأمان.

ورش الآلات ومرافق التصنيع

التعامل مع الأجزاء المعدنية الثقيلة والقوالب والأدوات.

دعم عمليات اللحام والتصنيع والتجميع.

الإنتاج الصناعي الخفيف إلى المتوسط

إدارة المواد في الصناعات الغذائية والنسيج والتعبئة والتغليف.

حيث تكون قدرة الرفع المعتدلة وتصميم الرافعة المدمجة مفيدة.

تطبيقات داخلية مع مساحة رأس محدودة

المنشآت التي تتطلب رافعات ذات ارتفاع منخفض بسبب قيود ارتفاع المبنى.

البيئات التي يكون فيها تعظيم ارتفاع الرفع أمرًا بالغ الأهمية.

 

1. التصميم والهندسة
يتم إنشاء الرسومات الهندسية التفصيلية والنماذج ثلاثية الأبعاد بناءً على متطلبات العملاء ومعايير FEM.

تضمن الحسابات الهيكلية وتحليل الأحمال وعمليات المحاكاة الديناميكية الأداء الأمثل.

يتم إعداد مخططات النظام الكهربائي والتحكم.

2. شراء المواد
يتم الحصول على مواد عالية الجودة-(ألواح فولاذية، ومحركات، ومكونات كهربائية) من موردين معتمدين.

يتم التحقق من شهادات المواد وتقارير التفتيش.

3. تصنيع الشعاع الرئيسي
يتم قطع الألواح الفولاذية باستخدام آلات القطع بالليزر أو البلازما CNC لضمان الدقة.

يتم لحام العارضة الصندوقية أو العارضة الرئيسية-من خلال اللحام القوسي المغمور الأوتوماتيكي (SAW) للحصول على قوة موحدة.

تخضع اللحامات- للاختبارات غير المدمرة (NDT) مثل فحص الجسيمات بالموجات فوق الصوتية أو المغناطيسية.

4. تصنيع المكونات
تصنيع العربات النهائية، وإطارات العربات، وتجميعات الخطاف باستخدام الآلات الدقيقة.

تصنيع أو تجميع عجلات الرافعة والتروس وعلب المحركات.

5. المعالجة السطحية
عملية التفجير لإزالة الصدأ والشوائب.

تطبيق مواد أولية مقاومة للتآكل- وطلاء صناعي- لضمان المتانة والمظهر.

6. الجمعية الكهربائية
تركيب المحركات والأسلاك ولوحات التحكم وأجهزة السلامة.

تكامل PLC، ومحركات التردد المتغير (VFDs)، ومفاتيح الحد، وأجهزة الإنذار.

7. التجميع الميكانيكي
تجميع الحزمة الرئيسية، والعربات النهائية، والعربة، والرافعة، وآليات السفر.

تركيب العجلات والفرامل وأجهزة التوصيل.

8. الاختبار والتفتيش
اختبار الحمل في المصنع، عادةً بنسبة 125% من السعة المقدرة، للتحقق من السلامة الهيكلية والأداء.

الاختبارات الوظيفية لجميع الأنظمة الكهربائية والميكانيكية.

التحقق من أجهزة السلامة، بما في ذلك التوقف في حالات الطوارئ، والحماية من التحميل الزائد، ومفاتيح الحد.

9. التعبئة والتغليف والشحن
يتم تعبئة المكونات بعناية لمنع الضرر أثناء النقل.

يتم إعداد الوثائق التفصيلية بما في ذلك أدلة المستخدم وأدلة الصيانة وتقارير الشهادات.

10. التثبيت والتشغيل (في-الموقع)
يتم الإشراف على التجميع والتركيب في موقع العميل بواسطة فنيين ماهرين.

الاختبار النهائي والمعايرة وتدريب المشغلين قبل التسليم.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.