رافعة جسرية علوية لورشة العمل

 

انرافعة جسرية علوية لورشة عمليتكون من مكونات ميكانيكية وكهربائية وهيكلية متعددة تعمل معًا لضمان التعامل الآمن والفعال مع المواد. أدناه هوانهيار مفصلمن مكوناته الرئيسية:

 

1. المكونات الهيكلية

أ. عارضة الجسر (الحمل الرئيسي-عارضة المحمل)

عارضة-مفردة: شعاع واحد (فعال من حيث التكلفة-للأحمال الخفيفة/المتوسطة).

العارضة المزدوجة-: شعاعان متوازيان (سعة أعلى، ثبات أفضل).

مادة: الفولاذ الملحوم (النوع الصندوقي - أو البناء -العارضة).

ب. الشاحنات النهائية (العربات النهائية)

تقع عند كل طرف من عارضة الجسر.

مجهزةالعجلات والمحركات والفراملللحركة الطولية.

قضبان المدرج: مثبتة على أعمدة الورشة أو هيكل السقف لسفر الرافعة.

ج. نظام المدرج

عوارض المدرج: دعم حركة الرافعة (عادةً-العوارض أو العوارض الصندوقية).

مسارات السكك الحديدية: قم بتوجيه عجلات الرافعة (القضبان المسطحة-العلوية أو المحززة).

الأقواس والدعامات: تأمين المدرج إلى هيكل المبنى.

2. مكونات الرفع والرفع

أ. وحدة الرفع

رافعة السلسلة الكهربائية(0.5-10 طن) - مدمج ومثالي للأحمال الخفيفة.

رافعة حبل الأسلاك(5–100+ طن) – رفع المهام الثقيلة-.

محرك: AC/DC أو محرك التردد المتغير (VFD) يتم التحكم فيه.

الفرامل: كهرومغناطيسي أو هيدروليكي للسلامة.

 

ب. تجميع العربة

يتحرك أفقيًا على طول عارضة الجسر.

إطار العربة: يدعم الرافعة.

عجلات العربة ومحرك القيادة: تمكين السفر المتقاطع-.

علبة التروس المخفض: التحكم في السرعة.

ج. كتلة الخطاف وملحقات الرفع

خطاف: يدور لسهولة تحميل المرفق.

الأغلال أو الرافعات أو ملحقات الإمساك(للأحمال المتخصصة).

3. أنظمة القيادة والحركة

أ. بريدج ترافيل درايف

محركات السفر: قوة الحركة الطولية على طول قضبان المدرج.

العجلات والمحاور: عجلات فولاذية مع محامل لحركة سلسة.

المخازن المؤقتة والمصدات: منع الاصطدام عند حدود السفر.

ب. محرك السفر بالعربة

محرك العربة: يتحرك الرافعة على طول العارضة.

بكرات الدليل: حافظ على محاذاة العربة.

4. الأنظمة الكهربائية والتحكم

أ. مصدر الطاقة

نظام فسطون(عربة الكابلات) أوقضبان الموصل(لنقل الطاقة/البيانات).

مفتاح الفصل الرئيسي: انقطاع التيار الكهربائي في حالات الطوارئ.

ب. لوحة التحكم وواجهة المشغل

محطة التحكم المعلقة(اضغط على الزر-قلادة للتشغيل اليدوي).

جهاز التحكم عن بعد بالراديو(عملية لاسلكية).

PLC (وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة)– للرافعات الآلية.

ج. أجهزة الاستشعار وأجهزة السلامة

مفاتيح الحد(يمنع -السفر الزائد).

حماية الزائد(يقطع الطاقة إذا تجاوز الحمل السعة).

نظام منع-الاصطدام(للرافعات المتعددة).

زر التوقف في حالات الطوارئ(الاغلاق الفوري).

.

5. السلامة والمكونات المساعدة

أ. أنظمة الكبح

رافعة الفرامل: يمنع انزلاق الحمل.

فرامل السفر: يوقف حركة الرافعة/العربة.

ب. الإضاءة وأجهزة الإنذار

منارة التحذير والجرس(تنبيهات مسموعة/مرئية).

إضاءة منطقة العمل(للرؤية).

ج. نظام التشحيم

التشحيم التلقائي(للتروس والمحامل).

6. ميزات اختيارية لورش العمل

الانفجارات-محركات مقاومة للانفجار(للبيئات الخطرة).

محركات التردد المتغير (VFDs)- تسارع / تباطؤ سلس.

نظام الوزن(خلية الحمل لقياس الوزن).

تقنية مكافحة-Sway(لتحديد المواقع بدقة).

 

رسم

 

التقنية الرئيسية

 

المزايا الرئيسية للرافعات الجسرية العلوية في ورش العمل

✅ تحسين المساحة

يستخدم المساحة العلوية الرأسية، تحرير مساحة الأرضية لعمليات أخرى.

لا عوائقمثل حركة مرور الرافعات الشوكية أو المعدات المثبتة على الأرض-.

✅ زيادة الإنتاجية والكفاءة

حركة تحميل أسرعمن الرفع اليدوي أو الرافعات الشوكية.

يقلل من وقت معالجة الموادفي خطوط التجميع ومناطق الإنتاج.

تحديد المواقع على نحو سلس ودقيقللتصنيع واللحام والتجميع.

✅ تعزيز سلامة العمال

يلغي الرفع اليدوي‎التقليل من إصابات الإجهاد.

يقلل من مخاطر الحوادث(على سبيل المثال، اصطدامات الرافعات الشوكية، وسقوط الأحمال).

حماية الزائد وفرامل الطوارئمنع الفشل.

✅ التكلفة-صيانة فعالة ومنخفضة

عمر طويلمع الحد الأدنى من الصيانة (مقارنة بالرافعات الشوكية).

انخفاض تكاليف العمالة(يحتاج عدد أقل من العمال للرفع).

محركات موفرة للطاقة-.(خاصة مع ضوابط VFD).

✅ التنوع والتخصيص

قابلة للتكيف مع الأحمال المختلفة(من الأجزاء الصغيرة إلى الآلات الثقيلة).

خيارات تحكم متعددة(قلادة أو ريموت أو مؤتمتة بالكامل).

يمكن أن تتكامل مع معدات الورشة الأخرى(الناقلات، آلات CNC).

 

🏭 محلات تصنيع ولحام المعادن

نقل ألواح الصلب، والكمرات، والأنابيبللقطع/اللحام.

التعامل مع الهياكل الكبيرة المصنعةبدقة.

🚗 ورش السيارات والآلات

محركات الرفع وناقل الحركة والشاسيهأثناء التجميع.

وضع المكونات الثقيلةفي مراكز التصنيع.

⚙️ محلات CNC وأدوات الآلات

تحميل/تفريغ قطع العمل الثقيلةفي المخارط والمطاحن والمكابس.

التعامل مع القوالب ويموتفي محلات الأدوات والقوالب.

📦 التخزين والخدمات اللوجستية

نقل البضائع أو الآلات على منصات نقالةفي مناطق التخزين.

تحميل/تفريغ الشاحناتفي المراكز اللوجستية.

🔧 مرافق الصيانة والإصلاح

رفع المعدات الصناعيةللخدمة.

التعامل مع المحركات الثقيلة والمضخات والمولدات.

🏗️ ورش البناء والمعدات الثقيلة

تجميع الجرافات والرافعات والحفارات.

نقل المكونات الهيكلية الكبيرة.

⚡ قطاع محطات توليد الطاقة والطاقة

التعامل مع التوربينات والمحولات والمولدات.

صيانة المعدات الكهربائية الثقيلة.

 

1. التصميم والهندسة
تحليل المتطلبات: تأكد من سعة الحمولة والامتداد وارتفاع الرفع ومستوى الأتمتة ووضع التحكم وميزات السلامة بناءً على احتياجات العملاء.

التصميم الهيكلي: تصميم العارضة الرئيسية ذات العارضة الواحدة، والعربات الطرفية، والعربة، ومجموعة الرفع باستخدام برنامج CAD.

التصميم الكهربائي والتحكم: تطوير مخططات نظام التحكم بما في ذلك برمجة PLC، واختيار المحرك، وVFDs، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الإنذار، وأقفال السلامة.

المحاكاة والتحقق من الصحة: ​​استخدم FEA (تحليل العناصر المحدودة) للسلامة الهيكلية والمحاكاة الديناميكية للتحكم في الحركة.

2. شراء المواد
مصدر من الفولاذ عالي الجودة-(Q345B أو ما يعادله) للشعاع الرئيسي ومكوناته.

احصل على المحركات والرافعات وVFDs وPLCs ومفاتيح الحد وأنظمة الإنذار من الموردين الموثوقين.

تأكد من أن جميع المكونات تلبي الشهادات والمعايير ذات الصلة (ISO، CE، GB).

3. تصنيع الشعاع الرئيسي
القطع: قطع الألواح الفولاذية حسب الحجم باستخدام آلات القطع باللهب/البلازما CNC.

التشكيل: قم بلف أو تشكيل الألواح في ملف تعريف العارضة أو العارضة المربعة-.

اللحام: إجراء لحام الشفاه والويب وأدوات التقوية باتباع مواصفات إجراءات اللحام (WPS).

المعالجة الحرارية: تخفيف الضغط إذا لزم الأمر لتقليل تشوه اللحام.

التصنيع: حفر ثقوب لتركيب نهاية النقل والعربة؛ قضبان الرافعة الآلية إذا كانت مدمجة.

الفحص: التحقق من جودة اللحام (الأشعة السينية أو الموجات فوق الصوتية) والأبعاد وتشطيب السطح.

4. نهاية مجموعة النقل والعربة
تصنيع الإطار: قطع ولحام إطارات النقل وإطارات العربات.

تجميع العجلة: تركيب العجلات ومحامل مناسبة؛ تجميع محرك الأقراص وعلبة التروس.

التثبيت: قم بتوصيل العجلات بالإطارات وقم بتثبيت الفرامل ومفاتيح الحد.

الاختبار: اختبارات ثابتة وديناميكية على العجلات والفرامل لضمان دوران سلس وتحمل للأحمال.

5. جمعية الرافعة
قم بتجميع حبل سلكي أو رافعة سلسلة على العربة.

قم بتركيب كتلة الخطاف، ومزلاج الأمان، ومحدد الحمل، وأجهزة استشعار الحمل.

قم بتوصيل محرك الرافعة وعلبة التروس والفرامل وأجهزة التشفير.

إجراء الاختبارات الوظيفية على سرعة الرفع وقدرة الرفع والكبح.

6. نظام الأسلاك الكهربائية والتحكم
تركيب كابلات المحركات وكابلات التحكم وخطوط الاتصال.

قم بتركيب PLC وVFDs والموصلات ومرحلات الأمان في خزانة التحكم.

مفاتيح حد الأسلاك وأجهزة الإنذار والتوقف في حالات الطوارئ وأجهزة الاستشعار.

برنامج PLC مع منطق التحكم الآلي، وأقفال السلامة، والتشخيص.

7. المعالجة السطحية
التنظيف: قم بإزالة الصدأ والزيت والحطام من جميع الأجزاء الفولاذية.

الطلاء التمهيدي: استخدم طلاءًا تمهيديًا مضادًا-للتآكل.

الطلاء النهائي: رش طلاء صناعي عالي المتانة- للحماية من التآكل والتآكل.

المعالجة: السماح بوقت تجفيف مناسب لضمان جودة النهاية.

8. اختبار ما قبل-التثبيت
لا-اختبارات التحميل: قم بتشغيل الرافعة والعربة والرافعة بدون تحميل للتحقق من الحركة والسرعة والتحكم.

اختبار الحمل: قم بإجراء اختبار الحمل المقدر وفقًا للمعايير لضمان قدرة الرفع والسلامة الهيكلية.

فحص جهاز السلامة: التحقق من تشغيل محدد الحمل الزائد، ومفاتيح الحد، والتوقف في حالات الطوارئ، وأجهزة الإنذار.

التحقق من صحة الأتمتة: اختبار التسلسلات الآلية ودقة تحديد المواقع وتعليقات المستشعر.

9. التعبئة والشحن
قم بتفكيك الأجزاء إذا لزم الأمر للنقل.

يمكنك حماية المكونات من خلال مقاومة الصدأ-والحشو والتعبئة الآمنة.

قم بإعداد الوثائق بما في ذلك أدلة المستخدم وأدلة الصيانة وشهادات الاختبار.

10. التركيب والتشغيل (في-الموقع)
إعادة تجميع مكونات الرافعة في موقع العميل.

محاذاة قضبان الرافعة وهيكل المدرج الآمن.

قم بتوصيل أسلاك الطاقة والتحكم.

معايرة أجهزة الاستشعار واختبار وظائف التحكم الآلي.

تدريب المشغلين وموظفي الصيانة.

تسليم الوثائق والشهادات.
 

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.