الرافعات الجسرية العلوية

المكونات الأساسية: علبة التروس، المحرك، والعتاد

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم): 10000 كجم

فحص الفيديو الصادر-: متوفر

تقرير اختبار الآلات: مقدم

وحدات البيع: قطعة واحدة

حجم العبوة الواحدة: 600X300X300 سم

الوزن الإجمالي الفردي: 200.000 كجم

 

 

تتكون الرافعات الجسرية العلوية من العديد من المكونات الهيكلية والميكانيكية والكهربائية الهامة التي تعمل معًا لرفع ونقل الأحمال الثقيلة بكفاءة. وفيما يلي تفصيل تفصيلي للالمكونات الرئيسيةوأدوارهم.

1. المكونات الهيكلية

أ. جسر العارضة

وظيفة:العارضة الأفقية الأساسية التي تحمل العربة والرافعة.

الأنواع:

عارضة-مفردة– شعاع واحد (أحمال أخف،-فعالة من حيث التكلفة).

العارضة المزدوجة-- عارضتان متوازيتان (سعة أعلى، أكثر صلابة).

ب. نظام المدرج

وظيفة:يدعم حركة الرافعة على طول المبنى.

عناصر:

قضبان المدرج– مسارات فولاذية مثبتة على أعمدة البناء أو الدعامات القائمة بذاتها.

نهاية الشاحنات– التجميعات ذات العجلات التي تحرك الجسر على طول المدرج.

ج. نهاية الشاحنات

وظيفة:تمكين الجسر من السفر على طول المدرج.

عناصر:

العجلات والمحاور- عادة 4-8 عجلات لكل شاحنة (بعضها مزود بحواف لتوجيه السكك الحديدية).

محرك المحركات- كهربائية أو هيدروليكية للحركة.

2. مكونات الرفع والحركة

أ. وحدة الرفع

وظيفة:يرفع ويخفض الأحمال.

الأنواع:

رافعة السلسلة الكهربائية– للأحمال الخفيفة (حتى 10 طن تقريبًا).

رافعة حبل الأسلاك– لأغراض الرفع الثقيلة-(حتى 500+ طن).

الأجزاء الرئيسية:

محرك الرافعة- رفع/خفض القوى.

طبل أو ضرس- لف الحبل السلكي أو السلسلة.

نظام الفرامل- يمنع انزلاق التحميل.

 

ب. تجميع العربة

وظيفة:يحرك الرافعة على طول عارضة الجسر.

عناصر:

إطار العربة- يدعم الرافعة.

عجلات العربة والقيادة- يتحرك أفقيا على العارضة.

ج. كتلة الخطاف ومرفقات الرفع

وظيفة:يتصل بالحمل.

الأنواع:

هوك قياسي- الرفع العام.

رافع مغناطيسي– للألواح/اللفائف الفولاذية.

الاستيلاء على دلو– للمواد السائبة (الرمل والحبوب).

3. أنظمة الطاقة والتحكم

أ. مصدر الطاقة

خيارات:

قضبان الموصل (قضبان الحافلات)– للطاقة المستمرة في المنشآت الكبيرة.

أنظمة الإكليل (بكرات الكابلات)– كابلات الطاقة/البيانات المرنة.

البطارية (للتشغيل اللاسلكي).

ب. نظام التحكم

الأنواع:

التحكم بالقلادة- جهاز تحكم عن بعد سلكي محمول.

جهاز التحكم عن بعد بالراديو- تشغيل لاسلكي.

التحكم في المقصورة– كابينة المشغل للرافعات الكبيرة.

ج. ميزات السلامة والأتمتة

مفاتيح الحد– يمنع السفر الزائد-.

حماية الزائد– رفع الكتل بما يتجاوز طاقتها.

أنظمة مكافحة-التصادم- لرافعات متعددة في نفس المدرج.

.

4. الدعم والمكونات المساعدة

أ. المصدات والمخازن المؤقتة

وظيفة:يمتص التأثير عند نهايات المدرج.

ب. الإضاءة وأجهزة الإنذار

أضواء وأبواق التحذير– للسلامة في المرافق المزدحمة.

ج. نظام التشحيم

أدوات التشحيم التلقائية-– للعجلات والتروس والمحامل.

5. مقارنة مكونات العارضة المفردة والمزدوجة-

عنصر	رافعة بعارضة واحدة-	رافعة بعارضة مزدوجة-
هيكل الجسر	واحد-أشعره	عارضتان متوازيتان
موقف الرافعة	أسفل العارضة	بين العوارض
السعة القصوى	~ 20 طن	500+ طن
ارتفاع الرفع	أدنى	أعلى (لا يوجد عائق في العارضة)

رسم

 

التقنية الرئيسية

 

كفاءة المساحة

تعمل فوق مستوى الأرضية، مما يوفر مساحة أرضية قيمة

لا يوجد أي تداخل مع العمليات على مستوى الأرض-.

مثالية للمرافق ذات المساحة المحدودة

قدرة رفع متفوقة

تتعامل الطرازات ذات العارضة الواحدة-مع ما يصل إلى 20 طنًا

يمكن لتصميمات العوارض المزدوجة- رفع 500+ طن

مناسبة للأحمال الصناعية الثقيلة للغاية

التعامل الدقيق

حركة تحميل سلسة ومتحكم فيها

خيارات سرعة متغيرة لتحديد المواقع بدقة

تحكم ممتاز في تأرجح الحمل

تعزيز السلامة

تقليل خطر وقوع حوادث-على مستوى الأرض

أنظمة الحماية من التحميل الزائد-المدمجة

ميزات منع الاصطدام-للرافعات المتعددة

المتانة وطول العمر

هيكل من الصلب-شديد التحمل

الحد الأدنى من التآكل مقارنة بالرافعات المتحركة

عمر الخدمة 25+ سنة مع الصيانة المناسبة

خيارات التخصيص

مساحات قابلة للتعديل (تصل إلى 100+ قدم)

أنظمة إمداد الطاقة المختلفة

تتوفر ملحقات الرفع المتخصصة

فعالية التكلفة

انخفاض تكاليف التشغيل-على المدى الطويل مقارنة بالرافعات المتنقلة

انخفاض متطلبات العمالة

الحد الأدنى من احتياجات الصيانة

 

1. مرافق التصنيع

نقل المواد الخام (الصلب والألومنيوم)

تحديد مواقع الآلات الثقيلة

عمليات خط التجميع

عمليات التغذية الصحفية

2. معالجة الصلب والمعادن

التعامل مع الملفات الفولاذية (حتى 50 طن)

تحريك الصفائح والعوارض

التحميل/التفريغ من معدات المعالجة

3. التخزين والخدمات اللوجستية

التعامل مع البليت الثقيل

تحميل/تفريغ الشاحنات

عمليات تخزين عالية-

4. توليد الطاقة

صيانة التوربينات

التعامل مع المولدات

تركيب / إزالة المحولات

5. صناعة السيارات

ختم العمليات الصحفية

تجميع المحرك

التعامل مع مكونات السيارة

6. صناعة الطيران

حركة مكونات الطائرة

التعامل مع المحرك

التجمع الهيكلي الكبير

7. صناعة الورق والطباعة

التعامل مع لفة الورق

صيانة الآلات الثقيلة

حركة المنتج النهائي

8. بناء السفن

تجميع المكونات الكبيرة

تركيب المحرك

حركة قسم السفينة

1. التصميم والهندسة
تحليل المتطلبات: تأكد من سعة الحمولة والامتداد وارتفاع الرفع ومستوى الأتمتة ووضع التحكم وميزات السلامة بناءً على احتياجات العملاء.

التصميم الهيكلي: تصميم العارضة الرئيسية ذات العارضة الواحدة، والعربات الطرفية، والعربة، ومجموعة الرفع باستخدام برنامج CAD.

التصميم الكهربائي والتحكم: تطوير مخططات نظام التحكم بما في ذلك برمجة PLC، واختيار المحرك، وVFDs، وأجهزة الاستشعار، وأجهزة الإنذار، وأقفال السلامة.

المحاكاة والتحقق من الصحة: ​​استخدم FEA (تحليل العناصر المحدودة) للسلامة الهيكلية والمحاكاة الديناميكية للتحكم في الحركة.

2. شراء المواد
مصدر من الفولاذ عالي الجودة-(Q345B أو ما يعادله) للشعاع الرئيسي ومكوناته.

احصل على المحركات والرافعات وVFDs وPLCs ومفاتيح الحد وأنظمة الإنذار من الموردين الموثوقين.

تأكد من أن جميع المكونات تلبي الشهادات والمعايير ذات الصلة (ISO، CE، GB).

3. تصنيع الشعاع الرئيسي
القطع: قطع الألواح الفولاذية حسب الحجم باستخدام آلات القطع باللهب/البلازما CNC.

التشكيل: قم بلف أو تشكيل الألواح في ملف تعريف العارضة أو العارضة المربعة-.

اللحام: إجراء لحام الشفاه والويب وأدوات التقوية باتباع مواصفات إجراءات اللحام (WPS).

المعالجة الحرارية: تخفيف الضغط إذا لزم الأمر لتقليل تشوه اللحام.

التصنيع: حفر ثقوب لتركيب نهاية النقل والعربة؛ قضبان الرافعة الآلية إذا كانت مدمجة.

الفحص: التحقق من جودة اللحام (الأشعة السينية أو الموجات فوق الصوتية) والأبعاد وتشطيب السطح.

4. نهاية مجموعة النقل والعربة
تصنيع الإطار: قطع ولحام إطارات النقل وإطارات العربات.

تجميع العجلة: تركيب العجلات ومحامل مناسبة؛ تجميع محرك الأقراص وعلبة التروس.

التثبيت: قم بتوصيل العجلات بالإطارات وقم بتثبيت الفرامل ومفاتيح الحد.

الاختبار: اختبارات ثابتة وديناميكية على العجلات والفرامل لضمان دوران سلس وتحمل للأحمال.

5. جمعية الرافعة
قم بتجميع حبل سلكي أو رافعة سلسلة على العربة.

قم بتركيب كتلة الخطاف، ومزلاج الأمان، ومحدد الحمل، وأجهزة استشعار الحمل.

قم بتوصيل محرك الرافعة وعلبة التروس والفرامل وأجهزة التشفير.

إجراء الاختبارات الوظيفية على سرعة الرفع وقدرة الرفع والكبح.

6. الأسلاك الكهربائية ونظام التحكم
تركيب كابلات المحركات وكابلات التحكم وخطوط الاتصال.

قم بتركيب PLC وVFDs والموصلات ومرحلات الأمان في خزانة التحكم.

مفاتيح حد الأسلاك وأجهزة الإنذار والتوقف في حالات الطوارئ وأجهزة الاستشعار.

برنامج PLC مع منطق التحكم الآلي، وأقفال السلامة، والتشخيص.

7. المعالجة السطحية
التنظيف: قم بإزالة الصدأ والزيت والحطام من جميع الأجزاء الفولاذية.

الطلاء التمهيدي: استخدم طلاءًا تمهيديًا مضادًا-للتآكل.

الطلاء النهائي: رش طلاء صناعي عالي المتانة- للحماية من التآكل والتآكل.

المعالجة: السماح بوقت تجفيف مناسب لضمان جودة النهاية.

8. اختبار ما قبل-التثبيت
لا-اختبارات التحميل: قم بتشغيل الرافعة والعربة والرافعة بدون تحميل للتحقق من الحركة والسرعة والتحكم.

اختبار الحمل: قم بإجراء اختبار الحمل المقدر وفقًا للمعايير لضمان قدرة الرفع والسلامة الهيكلية.

فحص جهاز السلامة: التحقق من تشغيل محدد التحميل الزائد، ومفاتيح الحد، والتوقف في حالات الطوارئ، والإنذارات.

التحقق من صحة الأتمتة: اختبار التسلسلات الآلية ودقة تحديد المواقع وتعليقات المستشعر.

9. التعبئة والشحن
قم بتفكيك الأجزاء إذا لزم الأمر للنقل.

يمكنك حماية المكونات من خلال مقاومة الصدأ-والحشو والتعبئة الآمنة.

قم بإعداد الوثائق بما في ذلك أدلة المستخدم وأدلة الصيانة وشهادات الاختبار.

10. التركيب والتشغيل (في-الموقع)
إعادة تجميع مكونات الرافعة في موقع العميل.

محاذاة قضبان الرافعة وهيكل المدرج الآمن.

قم بتوصيل أسلاك الطاقة والتحكم.

معايرة أجهزة الاستشعار واختبار وظائف التحكم الآلي.

تدريب المشغلين وموظفي الصيانة.

تسليم الوثائق والشهادات.
 

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.