رافعة جسرية بعارضة مزدوجة سعة 50 طنًا

 

الرافعة قنطرية متحركة بعارضة مزدوجة MG 50 طنهو حل رفع للخدمة الشاقة-مصمم للتطبيقات الصناعية الخارجية والداخلية حيث لا تكون أنظمة الرافعات العلوية مجدية. "MG" تعني"جسر كهربائي-يدار بمحرك"، ويتميز هذا النوع من الرافعاتعارضتين رئيسيتينمدعومة بأرجل تتحرك على قضبان مدمجة في الأرض. إنه يوفر هيكل رفع مستقرًا وقويًا ومثاليًا للتعامل مع الأحمال الكبيرة والثقيلة.

نموذج الرافعة هذا مناسب بشكل خاص لـساحات البناء، ومعالجة الحزم الجاهزة، وأحواض بناء السفن، وساحات الحاويات، ومحلات التصنيع، حيث تعد قدرة الرفع القوية والامتدادات الواسعة وارتفاع الرفع العالي أمرًا ضروريًا.

---

الميزات الرئيسية:

سعة الحمولة المقدرة:50 طن

فترة الرافعة:قابلة للتخصيص (عادةً 18-35 مترًا)

ارتفاع الرفع:ما يصل إلى 12 مترا أو حسب الطلب

واجب العمل:A5–A6 (متوسط ​​إلى ثقيل)

طرق التحكم:التحكم في المقصورة أو التحكم في القلادة أو التحكم عن بعد اللاسلكي

مزود الطاقة:بكرة الكابل أو نظام بسبار

---

التصميم الهيكلي:

تكوين العارضة المزدوجة:توفر العوارض المتوازية توزيعًا ممتازًا للحمل وصلابة هيكلية.

صندوق صلب-نوع البناء:يضمن الهيكل الفولاذي الملحوم المتانة-والمقاومة للتشوه على المدى الطويل.

الأرجل:إما أرجل من النوع A-أو من النوع U-، اعتمادًا على متطلبات التشغيل والتخليص.

---

التطبيقات:

ساحات الصلب

التعامل مع الحزم الجاهزة والجزء الخرساني

محلات تصنيع كبيرة

الموانئ والمحطات اللوجستية

بناء السفن وتجميع المعدات الثقيلة

المكونات الأساسية: المحرك، المحمل، علبة التروس، المحرك، العتاد

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 2 سنة

الوزن (كجم): 50000 كجم

فحص الفيديو الصادر-:متاح

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التطبيق: في الهواء الطلق

الكلمات الرئيسية: رافعة جسرية

قدرة التحميل المقدرة: 50 طن

سرعة السفر عبر: 44.6 م/دقيقة

سرعة السفر الطويلة: 47.1 م/دقيقة

طريقة التحكم: المقصورة

مصدر الطاقة: بكرة الكابل

المسار الصلب: QU80

الطاقة: تيار متردد ثلاثي الطور 50 هرتز 380 فولت

 

 

1. العوارض الرئيسية

يكتب:صندوق ملحوم-نوع عوارض مزدوجة

وظيفة:ادعم العربة وقم بتوزيع الحمولة المرفوعة عبر الامتداد

مادة:فولاذ هيكلي-عالي القوة

ميزة:مجهزة بسكة في الأعلى لحركة العربة

الأرجل (إطارات الدعم)

تصميم:إطار-إطار أو إطار U-(قابل للتخصيص)

وظيفة:ربط العوارض الرئيسية بالعربات النهائية ودعم الهيكل

ميزة:غالبًا ما تشتمل إحدى الأرجل على وصلة مرنة للسماح بالتسامح مع اختلال السكة

 

2.عربة رافعة مع رافعة

يكتب:عربة كهربائية مع آلية الرفع

آلية الرفع:رافعة ذات حبل سلكي أو رافعة من النوع -الرافعة

وظيفة:يقوم بالرفع الرأسي والحركة الأفقية على طول العوارض

ميزة:يتضمن المحرك، وعلبة التروس، والطبل، وحبل السلك، وكتلة الخطاف

 

 

3. العربات الطرفية (الحزم الطرفية)

وظيفة:دعم العوارض الرئيسية وإيواء عجلات سفر الرافعة

ميزة:مجهزة بعجلات آلية لحركة الرافعة على طول القضبان الأرضية

نوع محرك الأقراص:مزود بمحرك-محول تشغيل ناعم أو محرك دوار تقليدي

4. آلية سفر الرافعة

وظيفة:يقوم بتحريك الرافعة الجسرية بأكملها على طول قضبان المدرج

نظام القيادة:المحرك + علبة التروس + الفرامل + العجلات

سمات:تسارع/تباطؤ سلس، وتحكم مضاد للانحراف-.

5. آلية السفر بالعربة

1) التركيب الهيكلي

إطار العربة: يتكون الإطار عادةً من الفولاذ عالي القوة-لدعم الحمل وتحمل الضغوط أثناء التشغيل.

مجموعة العجلات: العربة مزودة بعجلات تسير على سكك العارضة الرئيسية. غالبًا ما تكون هذه العجلات مصنوعة من الفولاذ المقسى أو الفولاذ المصبوب لضمان المتانة ومقاومة التآكل.

جهاز القيادة: تُستخدم المحركات الكهربائية بشكل شائع لتوفير الطاقة اللازمة لحركة العربة، ويتم استخدام علبة التروس للتحكم في سرعة وعزم دوران حركة العربة، وتقوم الوصلات بتوصيل المحرك بعلبة التروس وتضمن نقل الطاقة بسلاسة إلى العجلات.

.

2) وظيفة آلية تشغيل العربة

الحركة الأفقية: تتمثل الوظيفة الأساسية لآلية سير العربة في تحريك العربة أفقيًا عبر طول العوارض الرئيسية. تسمح هذه الحركة للرافعة بوضع الرافعة فوق موقع التحميل المطلوب.

التعامل مع الحمولة: من خلال التحرك على طول العوارض الرئيسية، تساعد العربة في وضع نظام الرفع بدقة فوق الحمولة، وهو أمر ضروري لرفع البضائع ونقلها بكفاءة.

نقل الطاقة: تستخدم آلية السفر عادةً المحركات الكهربائية وأنظمة التروس لتوفير عزم الدوران والسرعة اللازمين لحركة العربة. يمكن أن تكون المحركات إما AC أو DC، اعتمادًا على تصميم ومتطلبات الرافعة.

القضبان والعجلات: تسير العربة على سكك مثبتة على العوارض الرئيسية. تم تصميم العجلات الموجودة على العربة لتتحرك على طول هذه القضبان، مما يضمن حركة سلسة ومستقرة. قد تكون العجلات مزودة بحواف لمنع الحركة الجانبية والحفاظ على المحاذاة.

آليات السلامة: تم تجهيز آلية السير بميزات السلامة مثل مفاتيح الحد وأنظمة المكابح وأجهزة استشعار الحمل الزائد لمنع الحوادث وضمان التشغيل الآمن للرافعة.

6. عجلة الرافعة

1) وظيفة العجلات

محمل الحمولة: في الرافعة الجسرية ذات العارضة الرئيسية المزدوجة، تدعم كل عجلة جزءًا كبيرًا من حمولة الرافعة. يجب أن تكون العجلات مصممة للتعامل مع الأحمال الثابتة والديناميكية المفروضة أثناء عمليات الرفع.

مناولة المواد وسلامتها: يجب أن يضمن تصميم عجلات الرافعة التشغيل الآمن، خاصة عند التعامل مع الأحمال الثقيلة أو كبيرة الحجم. يجب أن تكون العجلات مصممة لتقليل الضوضاء والاهتزازات أثناء التشغيل.

توافق السكك الحديدية: تم تصميم عجلات الرافعة لتعمل على أنواع معينة من السكك الحديدية (على سبيل المثال، المسارات المسطحة أو المنحنية). يجب أن يتطابق حجم شفة العجلة وشكلها مع شكل السكة لضمان الملاءمة المناسبة والتشغيل السلس.

2) متطلبات التصميم

المواد والتصميم: تُصنع عجلات الرافعة عادةً من الفولاذ عالي القوة- أو من الحديد الزهر لتحمل الأحمال الثقيلة والضغوط المرتبطة برفع المواد ونقلها. يتضمن التصميم غالبًا شفة لضمان المحاذاة الصحيحة ومنع العجلات من الخروج عن المسارات.

7. خطاف الرافعة

يعد خطاف الرافعة للرافعة الجسرية ذات العارضة الرئيسية المزدوجة مكونًا أساسيًا يستخدم لرفع ونقل الأحمال الثقيلة.

التصميم والهيكل

المادة: مصنوعة عادةً من الفولاذ عالي القوة- لتحمل الأحمال الثقيلة وتوفير المتانة.

الشكل: غالبًا ما يكون للخطاف شكل -C أو نهاية مدببة لتثبيت حبال الرفع أو السلاسل بشكل آمن.

الحجم والقدرة: تم تصميمها لتتناسب مع قدرة الرفع للرافعة، والتي يمكن أن تتراوح من بضعة أطنان إلى عدة مئات من الأطنان للرافعات الصناعية الكبيرة.

أنواع السنانير

الخطاف المفرد: شائع في التطبيقات القياسية، يستخدم لرفع الحمولة من نقطة واحدة.

الخطاف المزدوج: يُستخدم عند الحاجة إلى حمل أكثر توازناً، وغالبًا ما يكون في تصميمات عوارض رئيسية مزدوجة لزيادة قدرات الرفع.

خطاف السلطعون: في الرافعات الجسرية، يمكن تركيب الخطاف على عربة أو سلطعون يمتد على طول العوارض.

محرك

يعد محرك الرافعة الجسرية ذات العارضة الرئيسية المزدوجة مكونًا أساسيًا يوفر الطاقة اللازمة للرفع والسفر وأحيانًا تدوير رافعة الرافعة أو نظام العربة. يجب أن يتوافق تصنيف قوة المحرك مع قدرة الرافعة والحمل الذي تحتاج إلى رفعه. عادةً، تتراوح هذه المحركات من بضعة كيلووات إلى مئات الكيلووات، اعتمادًا على متطلبات الرفع والسير.

يمكن تجهيز المحركات بمحركات متغيرة التردد (VFDs) لإجراء تعديلات سلسة على السرعة وتوفير الطاقة. وقد تم دمج أنظمة السلامة والتحكم مثل الحماية من الحمل الزائد، وأنظمة الكبح، ومحطات التوقف في حالات الطوارئ من أجل التشغيل الآمن.

يجب أن يكون المحرك متوافقًا مع الإمداد الكهربائي المتوفر في موقع التشغيل، والذي يمكن أن يختلف (على سبيل المثال، 380 فولت/50 هرتز، 480 فولت/60 هرتز). يتم استخدام المحرك في الرافعة الجسرية ذات العارضة الرئيسية المزدوجة لعمليات مثل رفع الأحمال الثقيلة، وتحريك الرافعة على طول المسارات (السفر الطولي)، وأحيانًا الحركة الجانبية (السفر المتقاطع) للرافعة أو العربة.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) نظام إنذار الصوت والضوء

الرافعة القنطرية ذات العارضة الرئيسية المزدوجة، التي تُستخدم بشكل شائع في العمليات-الثقيلة، غالبًا ما تشتمل على آليات أمان مثل أنظمة الإنذار الصوتية والضوئية لضمان العمليات الآمنة.

الإنذار الصوتي (الأبواق/الطنين): عادةً ما تكون هذه أجهزة عالية الصوت ومسموعة تصدر صوتًا مميزًا لتنبيه الأشخاص داخل منطقة العمل وما حولها. تم تصميم مستوى الصوت ليكون مرتفعًا بما يكفي لسماعه وسط ضوضاء التشغيل.

الإنذار الضوئي (الأضواء الوامضة/الإشارات): تساعد الإشارات المرئية، مثل الأضواء الوامضة أو المنارات الدوارة، في تنبيه الموظفين بصريًا، خاصة في البيئات الصاخبة حيث قد تكون الإنذارات الصوتية غير كافية.

2) مفتاح الحد

إن مفتاح الحد الموجود على الرافعة القنطرية القنطرية ذات العارضة الرئيسية المزدوجة هو جهاز أمان يستخدم لمنع الرافعة من التحرك خارج النطاق المحدد. وهذا يضمن حماية الرافعة والمناطق المحيطة بها، وكذلك أي حمولات يتم رفعها.

الوظائف الرئيسية لمفاتيح الحد:

التحكم في الموضع: يساعد مفتاح الحد في مراقبة موضع عربة الرافعة والرافعة وجسر الرافعة والتحكم فيه لمنع -السفر الزائد والاصطدامات.

إيقاف التشغيل الآمن: إذا تجاوزت الرافعة الحدود المسموح بها، يرسل مفتاح الحد إشارة إلى نظام التحكم لإيقاف المحرك ومنع حدوث أضرار أو مواقف خطرة.

التوقف في حالات الطوارئ: يمكن أن يكون بمثابة قطع طارئ لإغلاق الرافعة عندما تقترب من حدود مسارها أو حاجزها، مما يمنعها من الخروج عن المسار أو التسبب في وقوع حوادث.

أنواع مفاتيح الحد المستخدمة:

مفاتيح الحد الميكانيكية: يتم تفعيلها عن طريق الاتصال الجسدي، وغالبًا ما يتم ذلك باستخدام رافعة أو كامة تقوم بتشغيل المفتاح عند تحريكه بواسطة حركة الرافعة.

مفاتيح الحد الإلكترونية: استخدم أجهزة الاستشعار (على سبيل المثال، أجهزة الاستشعار الحثية أو السعوية أو البصرية) للكشف عن عدم الاتصال-، مما يوفر متانة أعلى ويقلل من التآكل.

مفاتيح الحد الدوارة: تُستخدم عادةً في التطبيقات التي تحتاج إلى مراقبة الحركة الدورانية، كما هو الحال في الرافعات.

مفاتيح الحد الخطي: تستخدم للتطبيقات التي يتم فيها مراقبة السفر الخطي، والتي توجد عادة في حركة العربة.

10. أجهزة السلامة

1) 1. جهاز حماية الزائد

الوظيفة: تمنع الرافعة من رفع الأحمال التي تتجاوز قدرتها المقدرة.

2. مفاتيح الحد

الوظيفة: تمنع الرافعة من التحرك خارج النطاق المحدد أثناء العمليات.

3. زر التوقف في حالات الطوارئ

الوظيفة: تسمح للمشغلين بإغلاق الرافعة بسرعة في حالة الطوارئ.

4. جهاز مضاد-للاصطدام

الوظيفة: يمنع الاصطدامات بين الرافعة والهياكل أو المعدات الأخرى.

5. قم بتحميل التحكم في التأثير

الوظيفة: يقلل من تأثير الحمل أثناء العمليات، والذي قد يكون خطيرًا إذا لم يتم التحكم فيه.

6. أنظمة الفرامل

الوظيفة: التأكد من بقاء الرافعة في وضع ثابت عندما لا تكون متحركة.

7. أقفال السلامة

الوظيفة: تمنع تشغيل الرافعة في حالة عدم استيفاء شروط معينة للسلامة.

8. أجهزة الإنذار التحذيرية وأضواء الإشارة

الوظيفة: تنبيه الأفراد الموجودين بالقرب من حركة الرافعة.

9. جهاز مكافحة-القلب

الوظيفة: يحمي من انقلاب الرافعة بسبب التوزيع غير المتساوي للحمل أو التحميل الزائد.

10. نظام التبريد للمحركات

الوظيفة: يمنع ارتفاع درجة حرارة المحركات أثناء الاستخدام الممتد.

11. أنظمة التحكم عن بعد

الوظيفة: تسمح للمشغلين بالتحكم في الرافعة من مسافة آمنة.

12. أنظمة مراقبة الرافعات

الوظيفة: توفير مراقبة في الوقت الفعلي لمعلمات التشغيل مثل وزن الحمولة والسرعة والموضع.

13. وسائل الإضاءة والرؤية

الوظيفة: التأكد من أن المشغل يتمتع برؤية واضحة، خاصة في ظروف الإضاءة المنخفضة-.

11. وضع التحكم

1)1. التحكم بالقلادة

الوصف: يستخدم مشغل الرافعة قلادة تحكم سلكية لإدارة حركة الرافعة والرافعة.

المزايا: سهل الاستخدام،-فعال من حيث التكلفة، ويوفر تحكمًا مباشرًا من مسافة آمنة.

الاستخدام: يُستخدم بشكل شائع في العمليات الثابتة أو شبه الثابتة-حيث يمكن أن يكون المشغل قريبًا من الرافعة.

2. جهاز التحكم عن بعد بالراديو

الوصف: يستخدم المشغلون وحدة تحكم لاسلكية، والتي تتواصل مع الرافعة عبر إشارات الراديو.

المزايا: يوفر المزيد من المرونة حيث يستطيع المشغل التحكم في الرافعة من مسافة أكبر والوصول إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها--.

الاستخدام: مثالي للعمليات والبيئات الأكثر تعقيدًا حيث تكون إمكانية تنقل المشغل أمرًا ضروريًا.

3. التحكم في المقصورة

الوصف: يجلس المشغل في مقصورة على الرافعة نفسها ويتحكم فيها باستخدام مجموعة من أذرع التحكم أو الأزرار أو أدوات التحكم الأخرى.

المزايا: يوفر رؤية أفضل لمنطقة العمل ودقة أكبر في التحكم في الرافعة.

الاستخدام: مناسب للعمليات الثقيلة-أو عند الحاجة إلى مستوى أعلى من التحكم لتحديد الموقع والمناورة.

4. التحكم الآلي (شبه -آلي وآلي بالكامل)

الوصف: يمكن التحكم في الرافعة عن طريق أوامر مبرمجة أو دمجها مع الأنظمة الآلية للتشغيل المستقل.

المزايا: يقلل من التدخل البشري، ويحسن الدقة، ويعزز السلامة للمهام المتكررة.

الاستخدام: يُستخدم غالبًا في العمليات-الواسعة النطاق حيث تكون الكفاءة العالية والتشغيل المستمر ضروريين.

5. التحكم الهجين

الوصف: يجمع بين التشغيل اليدوي (باستخدام التحكم المعلق أو جهاز التحكم عن بعد أو التحكم في المقصورة) مع الميزات الآلية التي يمكن تشغيلها حسب الحاجة.

المزايا: يوفر تنوعًا للمشغلين الذين يحتاجون إلى التبديل بين الوضعين اليدوي والآلي لمهام محددة.

الاستخدام: شائع في الأنظمة المصممة لتكون قابلة للتكيف مع المتطلبات التشغيلية المختلفة.

12. رسم

 

التقنية الرئيسية

 

 

 

الرافعة قنطرية متحركة بعارضة مزدوجة MG 50 طنتقدم العديد من المزايا التشغيلية والهيكلية، مما يجعلها حلاً عالي الكفاءة وموثوقًا للتعامل مع المواد الثقيلة-عبر مجموعة واسعة من الصناعات.

---

🔧 1. قدرة تحميل عالية واستقرار

تصميم العارضة المزدوجة يضمن ممتازةتوزيع الحملوالصلابة الهيكلية، مما يسمح لها بالتعامل معهاما يصل إلى 50 طنابأمان.

مناسبة لمهام الرفع الثقيلة المتكررةمع تعزيز المتانة التشغيلية.

---

🏗️ 2. خيارات الامتداد والارتفاع متعددة الاستخدامات

فترة قابلة للتخصيص(عادة 18-35 مترًا) وارتفاع الرفعالسماح للرافعة بالتكيف مع تخطيطات مواقع العمل المختلفة ومتطلبات الرفع.

مثالية لمشاريع خارجية-كبيرة الحجمأو المناطق التي لا يوجد بها هيكل مدرج علوي.

---

🚛 3. التعامل مع المواد بكفاءة

مجهزة أعربة ونظام الرفعالذي يتحرك على طول العارضة، والعرضتحديد المواقع بدقةمن الأحمال الثقيلة.

تمكنالحركة الأفقية والرأسية في وقت واحد، زيادة كفاءة التعامل.

---

⚙️ 4. أداء ميكانيكي قوي

يقودهاالمحركات وعلب التروس المستقلةللرفع، وسفر العربة، وحركة الرافعة.

خياريمحولات التردد(VFD) تقدمبداية / توقف سلسوتقليل الإجهاد الميكانيكي.

---

🧱 5. البناء الوعرة

صنعت معفولاذ هيكلي-عالي القوةوعوارض صندوقية ملحومةلأقصى قدر من المتانة.

مقاومة الظروف البيئية القاسية، وخاصة فيالساحات الخارجية أو مواقع البناء أو أحواض بناء السفن.

---

🛡️ 6. ميزات السلامة الشاملة

مجهزةمحددات التحميل الزائد، وأزرار التوقف في حالات الطوارئ، ومفاتيح حدود السفر، وأنظمة منع-التصادم.

يضمنسلامة المشغلوطول عمر المعدات.

---

🎮 7. خيارات تحكم مرنة

متوفر معالمقصورة، قلادة، أو جهاز التحكم عن بعد اللاسلكيوتحسين القدرة على التكيف وراحة المشغل.

التحكم في المقصورة يشملالتدفئة أو تكييف الهواءلسهولة الاستخدام-على مدار العام.

---

💡 8. سهولة الصيانة وعمر الخدمة الطويل

يسمح التصميم المعياريالوصول السريع إلى المكوناتللصيانة.

تعمل الأجزاء عالية الجودة- على تقليل وقت التوقف عن العمل وإطالة العمر التشغيلي.

---

💰 9. فعالة من حيث التكلفة-للتطبيقات-الكبيرة الحجم

يلغي الحاجة إلى هياكل دعم الرافعة العلوية، مما يقللالاستثمار في البنية التحتية.

وخاصةً التكلفة-الفعالة فيالساحات المفتوحة أو مناطق البناء.

 

 

تطبيق الرافعة الجسرية ذات العارضة المزدوجة MG 50 طن

الرافعة قنطرية متحركة بعارضة مزدوجة MG 50 طنيستخدم على نطاق واسع في مختلف الصناعات لرفع ونقل الأحمال الثقيلة في البيئات التي تكون فيها الرافعات العلوية غير عملية أو غير متوفرة. إن سعته العالية وتصميمه القوي ومرونته التشغيلية تجعله مثاليًا لتطبيقات الخدمة الشاقة -الداخلية والخارجية.

---

🏗️ 1. البناء والبنية التحتية

ساحة خرسانية مسبقة الصنع: رفع وتحريك الكمرات والكمرات والأعمدة الجاهزة.

بناء الجسر: التعامل مع المكونات الهيكلية الكبيرة مثل شرائح السطح والعوارض الصندوقية.

مشاريع الأنفاق ومترو الأنفاق: نقل وصب المقاطع الخرسانية الثقيلة.

---

🛳️ 2. بناء السفن والساحات البحرية

نقل أجزاء السفينة الثقيلة مثل كتل الهيكل والمحركات والمعدات.

رفع وتجميع الألواح والوحدات الفولاذية أثناء تصنيع السفن.

مناسبة لرفع الرصيفوالدعم اللوجستي.

---

🧱 3. مصانع الصلب والتصنيع

التعامل مع طويلة وثقيلةأقسام الصلب والملفات والألواح والتجمعات المصنعة.

تستخدم فيخطوط تجميع الآلات الثقيلةلنقل المكونات الكبيرة بين محطات العمل.

---

🚛 4. ساحات الخدمات اللوجستية والشحن

التحميل والتفريغحاويات البضائع الثقيلة أو الآلات.

مثالية لساحات الحاويات ومحطات السكك الحديدية، ومرافق التخزين المفتوحة.

---

⚙️ 5. قطاع الكهرباء والطاقة

المناولةالمحولات والمولدات والتوربينات وخطوط الأنابيبفي محطات توليد الطاقة أو المحطات الفرعية.

تستخدم فيتوربينات الرياح والمعدات الكهرومائيةساحات التجميع.

---

🏭 6. التعدين والصناعة الثقيلة

النقلصناديق خام، والكسارات، وغيرها من معدات التعدين الثقيلة.

دعم التركيب والصيانة في مرافق التعدين أو معالجة المعادن الكبيرة.

---

🛠️ 7. ورش التصنيع

نقل القوالب والقوالب وأدوات أو مكونات الإنتاج الثقيلة الأخرى.

مفيدة بشكل خاص فيالسيارات والفضاء والآلات الصناعيةتصنيع.

---

🧊 8. ساحات التخزين الخارجية

كفاءة في نقل المواد كبيرة الحجم أو كبيرة الحجم المخزنة في الخارج.

تعمل بشكل مستقل عن هياكل البناء والعرضمرونة عالية.

 

 

1. التصميم والهندسة

المخطط والتصميم الهيكلي: تقوم الفرق الهندسية بتصميم الرافعة بناءً على المواصفات، مع الأخذ في الاعتبار الوزن والامتداد وقدرة الرفع وبيئة العمل.

مواصفات المكونات: يتم إعداد المواصفات التفصيلية للمكونات مثل العوارض الرئيسية، والعوارض الطرفية، ونظام الرفع، والعربة، والمكونات الكهربائية.

2. اختيار المواد والمشتريات

اختيار المواد الفولاذية:-يتم اختيار المواد الفولاذية عالية القوة للعوارض والأعمدة الرئيسية والأجزاء المهمة الأخرى.

المشتريات: يتم الحصول على المواد، مثل الألواح الفولاذية، والأقسام، والمسامير، والمكونات الكهربائية، وفحصها للتأكد من جودتها.

3. القطع والتصنيع المسبق

القطع والتشكيل: يتم قطع المكونات الفولاذية وتشكيلها ولحامها في أشكال أولية وفقًا لمواصفات التصميم.

التجميع المسبق-للتصنيع: يتم تجميع المكونات مثل العوارض والعوارض مسبقًا-للتحقق من ملاءمتها معًا بشكل صحيح.

4. اللحام والتركيب الهيكلي

اللحام: يتم لحام العوارض الرئيسية والأعمدة والمكونات الهيكلية الأخرى لإنشاء إطار قوي. يتم استخدام تقنيات اللحام المتخصصة لضمان القوة والمتانة.

التجميع الهيكلي: يتم تجميع العوارض الرئيسية والعوارض النهائية، مما يضمن المحاذاة الدقيقة لتوزيع الحمل بشكل متوازن.

مراقبة الجودة: يتم فحص طبقات اللحام والمفاصل باستخدام -الاختبارات غير المدمرة (على سبيل المثال، اختبار الموجات فوق الصوتية أو الأشعة السينية-) بحثًا عن أي عيوب هيكلية.

5. التصنيع والتشطيب

تصنيع الأجزاء: تخضع الأجزاء المهمة مثل العجلات ومكونات العربة والرافعات للتصنيع من أجل التركيب المناسب والتشغيل السلس.

المعالجة السطحية: يتم تنظيف الأجزاء الفولاذية وإخضاعها للمعالجات السطحية مثل السفع الرملي والطلاء لمنع الصدأ وتعزيز المتانة.

الطلاء والطلاء: يتم تطبيق الطلاءات الواقية لمقاومة الطقس، مع طبقة أولية تليها طبقات علوية.

6. تجميع مكونات الرافعة

مجموعة العارضة الرئيسية: يتم تركيب العارضتين الرئيسيتين ومحاذاتهما.

تركيب العارضة الطرفية: يتم تثبيت العارضة النهائية على العوارض الرئيسية لتشكل إطار الرافعة.

تركيب الرافعة والعربة: يتم تركيب آلية الرفع والعربة على قضبان العارضة الرئيسية واختبارها من أجل المحاذاة وسلاسة التشغيل.

7. تركيب الأنظمة الكهربائية وأنظمة التحكم

الأسلاك والكابلات: يتم تركيب الأسلاك الكهربائية لإمدادات الطاقة ودوائر التحكم وأنظمة السلامة.

لوحة التحكم وميزات السلامة: تم تركيب لوحة التحكم، مع دمج واختبار ميزات السلامة مثل مفاتيح الحد، وإيقاف الطوارئ، والحماية من التحميل الزائد.

برمجة نظام التحكم: تمت برمجة واختبار نظام التحكم في الرافعة للتشغيل الصحيح.

8. الاختبار وضمان الجودة

اختبار الحمل: تخضع الرافعة لاختبارات الحمل للتأكد من قدرتها على التعامل مع قدرتها المقدرة دون مشاكل.

الاختبارات التشغيلية: يتم إجراء الاختبارات الوظيفية للتحقق من الحركات والاستجابة وأنظمة الكبح والعمليات الكهربائية.

الفحص وإصدار الشهادات: تخضع الرافعة لعمليات فحص نهائية للتحقق من امتثالها للوائح ومعايير السلامة. قد يتم إصدار الشهادة من قبل السلطات المختصة.

9. التعديلات النهائية والتحضير للتسليم

التعديلات النهائية: يتم إجراء أي تعديلات طفيفة لضمان التشغيل السلس.

الوثائق: يتم إعداد أدلة التشغيل وإرشادات الصيانة ووثائق الاعتماد للتسليم.

التعبئة والتغليف والشحن: يتم تعبئة الرافعة بشكل آمن للشحن، مما يضمن حماية جميع الأجزاء أثناء النقل.

10. التركيب والتشغيل (في الموقع)

التجميع في-الموقع: يتم تجميع الرافعة في موقع العميل إذا لزم الأمر.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.