إمدادات رافعة رافعة شعاع واحد

 

رافعة Gantry ذات الحزمة الواحدة (التي تسمى أيضًا رافعة Girder Gantry واحدة) هي نوع من معدات الرفع العلوية المستخدمة للتعامل مع الأحمال الثقيلة في التطبيقات الخارجية أو الداخلية حيث لا تكون عوارض المدرج ممكنة. يحتوي على شعاع أفقي رئيسي واحد (العارمة) بدعم من ساقين ، تتحرك على عجلات أو قضبان مثبتة على الأرض.

 

مكان المنشأ: خنان ، الصين

الضمان: 2 سنة

الوزن (كجم): 60000 كجم

الفيديو المنتهية ولايته: المقدمة

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التطبيق: المستودعات والمصنع ومكان آخر

نوع الرافعة: نوع الصندوق Gantry Crane

سرعة السفر: 20m\/min

آلية الرفع: الرافعة الكهربائية

طريقة التحكم: التحكم الأرضي+ التحكم عن بُعد (مخصص)

واجب العمل: A5

درجة حرارة العمل: -20 ~ +40 درجة

الجهد الصناعي: 380V50HZ3PHANSE أو غيره

اللون: مخصص

التخصيص: مقبول

 

 

1.Main Beam

الهيكل والتصميم:
النوع: عادةً ما يكون بنية ملحومة من نوع مربع أو شعاع I (h-beam في بعض التصميمات).

المواد: الصلب الهيكلي عالي القوة (على سبيل المثال ، Q235B ، Q345B).

المقطع العرضي: محسّن لمقاومة الانحناء والصلابة.

التصنيع: اللحام ودقة لضمان الاستقامة والقوة.

المعالجة السطحية: مبللة بالرمل ومغلفة مع الطلاء المضاد للتآكل أو الايبوكسي التمهيدي + الطلاء التشطيب.

 

2. نظام

يعد نظام الرفع الخاص برفقة رافعة شعاع واحد هو الآلية الأساسية المسؤولة عن رفع وخفض الأحمال. يتكون عادة من رافعة كهربائية مثبتة تحت الحزمة الرئيسية ، وتسافر على طولها لوضع الخطاف فوق الحمل مباشرة.

3.النقل

إن النقل النهائي لرافعة رافعة شعاع واحد هو التجميع الهيكلي والميكانيكي الموجود في كلا طرفي الشعاع الرئيسي للرافعة. يربط الحزمة الرئيسية بالأرجل الداعمة وتمكن الرافعة من التحرك على طول القضبان الأرضية أو المسارات.
بناء الإطار:

المواد: لوحات فولاذية عالية القوة (عادة Q235 أو Q345).

التصنيع: تصميم من نوع الصندوق أو H-beam لضمان الصلابة والمتانة.

واجهة التثبيت: انسحب أو اللحام على الساقين والعارضة الرئيسية.

الأسطح المُصنّعة: الدقة المخصصة لمحاذاة العجلات المناسبة والسفر السلس.

                                         

4.Crane آلية السفر

1) محركات السفر:

عادة 1 أو 2 محركات ، اعتمادا على حجم الرافعة والقدرة.

نوع المحرك: محركات القفص السنجاب أو محركات الفرامل.

التثبيت: اقترن مباشرة أو عبر رمح إلى محاور العجلة أو علب التروس.

الحماية: IP54\/IP55 مع حماية الحمل الزائد الحراري.

2) مخفضات التروس \/ علب التروس:

الغرض: يقلل من السرعة ويزيد عزم الدوران من المحرك.

التصميم: مرفقات مرتفعة أو حلزونية أو علبات التروس ذات اللون الشطبة مع التروس المتصلبة.

مشحم للنفط لحياة الخدمة الطويلة.

3) العجلات:

المواد: الصلب المزور أو الصلب المصبوب (على سبيل المثال ، ZG430640).

نوع الحافة: عجلات مزدوجة الإطارات لحركة السكك الحديدية الموجهة.

يتم تركيب العجلات على الحمل العلب للتناوب السلس.

4) تكوين محرك الأقراص:

محرك أقراص واحد: عربة واحدة تعمل بالطاقة ، والخمول الآخر.

محرك أقراص ثنائية: كلا العربات النهائية مدعومة بجر وتوازن أفضل (موصى بها للرافعات الأكبر).

5) أدوات التوصيل \/ الأعمدة:

تستخدم لتوصيل المحركات بالعجلات أو علب التروس إذا لم يتم تركيبها مباشرة.

توصيلات مرنة تمتص تقلبات عزم الدوران واختلالها.

6) السيطرة:

اتجاه السفر (إلى الأمام\/العكسي) والسرعة التي يتم التحكم فيها عبر:

قلادة الضغط.

راديو عن بعد.

السيطرة على المقصورة.

يتيح محرك العاكس الاختياري (VFD) بدء تشغيل\/إيقاف و Speed ​​Speat لبدء التشغيل الناعم لتقليل التأثير.

5.Trolley آلية السفر

1) إطار العربة:

الهيكل: هيكل مضغوط ، بنية فولاذية ملحومة أو لوحات جانبية من الصلب المصبوب.

التثبيت: يحمل آلية الرفع (رافعة حبل الأسلاك الكهربائية أو رافعة السلسلة).

2) عجلات السفر:

المواد: مزورة أو الصلب المصبوب.

النوع: بكرات التوجيه أو العجلات ذات الحواف اعتمادًا على تصميم الشعاع.

مثبتة مع محامل مختومة للحركة السلسة.

3) محرك السفر:

مدمجة مع الرافعة أو المثبتة بشكل منفصل (اعتمادا على نوع الرافعة).

النوع: قفص السنجاب أو محرك الفرامل ، مع حماية حرارية مدمجة.

غالبًا ما تتميز VFD (محرك التردد المتغير) للبدء الناعم وسرعة قابلة للتعديل.

4) علبة التروس \/ المخفض:

تنقل مخفضات التروس المدمجة طاقة المحرك إلى عجلات السفر.

مغلق وتشحيم للمتانة.

5) وضع القيادة:

محرك واحد: يعمل محرك واحد على كلا العجلات عبر رمح أو رابط سلسلة.

محرك مزدوج: محركات منفصلة لكل عجلة على عربات أكبر أو أثقل.

6) مسار السفر:

يتحرك على طول الحافة السفلية من I-beam أو مربع العارضة.

مجهزة بكرات جانبية لمنع انحراف وتوجيه المحاذاة.

6. عجلة كران

1) المواد:

عادةً ما تكون مصنوعة من الفولاذ المزور أو المصبوب ، مثل ZG430640 أو 42Crmo ، والمعروفة بالقوة العالية ، والصلابة ، ومقاومة التآكل.

2) الأنواع:

عجلات مدفوعة: متصلة بالمحرك وصندوق التروس لتوفير الجر.

عجلات الخمول: تدوير بحرية واتبع حركة العجلات المدفوعة.

3) التصميم:

العجلات المزدوجة المنقوقة هي قياسية للتوجيه على طول القضبان ومنع انخفاض السلالات.

اختياري أحادي الشحنة أو عدم الشحنة (مع بكرات التوجيه) اعتمادًا على تصميم المسار.

7. الخطاف

1) المواد:

فولاذ سبيكة مزورة عالية القوة مثل DG20 ، 35Crmo ، أو 42Crmo.

المعالجة بالحرارة لزيادة صلابة ومقاومة التعب.

2) النوع:

خطاف واحد (الأكثر شيوعًا): يستخدم للأحمال حتى 20 طنًا تقريبًا.

خطاف مزدوج: نادر في رافعات الرافعات المفردة. تستخدم لتطبيقات أكبر أو محددة.

عادة ما يكون C-type أو DIN السنانير القياسية.

3) آلية الدوران:

العديد من السنانير 360 درجة قابلة للتدوير للسماح محاذاة دقيقة مع الحمل.

مزودة بمحامل الدفع لمنع التواء بحبل أو سلسلة رفع سلك الرفع.

8.motor

1) رفع المحرك:

سلطات الرافعة لرفع\/انخفاض الأحمال.

عادةً ما يكون محركًا غير متزامن للسنجاب مع عزم دوران مرتفع.

مدمجة في رافعة حبل الأسلاك الكهربائية أو الرافعة سلسلة.

2) Trolley Travel Motor:

يقود الرافعة عبر على طول شعاع الجسر.

محركات الطور الصغيرة الحجم 3- ، وغالبًا ما تكون محركات الفرامل (مع الفرامل الكهرومغناطيسية المدمجة).

3) محرك السفر رافعة:

يدفع الرافعة بأكملها طولياً على طول قضبان القنوات.

عادة ما يتم تجهيزها ببداية ناعمة أو محولات التردد لمنع الرجيج.

في كثير من الأحيان خياطة أو ABM أو NORD أو ما يعادلها الصيني مثل YZR أو ZD Motors.

.

9.SOUND و SIDER SYSTER ومفتاح LIMIT

يعد نظام إنذار الصوت والضوء ومفاتيح الحد من رافعة الحزمة الواحدة مكونات أمان أساسية تساعد على منع الحوادث وتلف المعدات والأخطاء التشغيلية. تعمل هذه الأجهزة كآليات إنذار ووقاية مبكرة أثناء تشغيل الرافعة.
1) نظام إنذار الصوت والضوء
غاية:
لتنبيه الموظفين في المنطقة المجاورة عندما تكون الرافعة قيد التشغيل ، وخاصة أثناء الحركة أو الرفع ، تعزيز السلامة في مكان العمل.
2) الحد من مفاتيح
غاية:
لمنع الإفراط في السفر أو الإفراط في التقديم ، إيقاف الرافعة أو العربة تلقائيًا قبل ضرب الحدود الميكانيكية.

10. أجهزة السلامة

1) جهاز حماية الحمل الزائد
الغرض: يحمي الرافعة من رفع الأحمال تتجاوز قدرتها المقدرة.
كيفية عمله: عندما يتجاوز الحمل سعة الرافعة القصوى للرافعة ، يوقف الجهاز تلقائيًا عملية الرفع لمنع الضرر.
الأنواع:
محددات الحمل الزائد الميكانيكي.
مستشعرات الحمل الزائد الإلكترونية المدمجة مع محرك الرافعة.
التنشيط: إشارة تنبيهات بصرية ومسموعة عند اكتشاف الحمل الزائد.
2) زر إيقاف الطوارئ
الغرض: يوفر توقفًا فوريًا أثناء المواقف الخطرة.
الموقع: عادة ما يكون في لوحة التحكم ومحطة المشغل.
التنشيط: يؤدي الضغط على هذا الزر على الفور إلى إيقاف جميع حركات الرافعة ، بما في ذلك حركات الرفع والسفر والعربة.
3) نظام مكافحة الاكتساب
الغرض: يمنع الاصطدام بين الرافعة وغيرها من الأشياء أو الهياكل.
كيفية عملها: تكتشف أجهزة استشعار القرب العقبات (مثل الهياكل أو الرافعات الأخرى أو العمال) وتمنع الرافعة من التحرك في اتجاه العقبة.
الأنواع:
مستشعرات قائمة على الرادار.
أجهزة استشعار مسح الليزر.
أجهزة استشعار القرب بالأشعة تحت الحمراء أو بالموجات فوق الصوتية.
4) الحد من المفاتيح
الغرض: يمنع الرافعة من تجاوز حدود تشغيلها (على سبيل المثال ، حدود الرافعة ، العربة ، وحدود سفر الرافعة).
الأنواع:
مفتاح الحد الأقصى للرفع: يوقف الرافعة عندما يصل الخطاف إلى الحد العلوي أو الأدنى.
مفتاح حد السفر في عربة: يمنع العربة من السفر إلى ما وراء المسارات.
مفتاح الحد الأقصى للسفر الرافعة: توقف الرافعة في نهاية مسار السفر.
5) أنظمة الفرامل
الغرض: تأكد من توقف الرافعة بأمان ويحمل الحمل في مكانه عند الاقتضاء.
الأنواع:
الفرامل الكهرومغناطيسية (لتوقف الطوارئ).
الفرامل الميكانيكية لعقد الحمل.
أنظمة الفرامل الديناميكية لإبطاء الرافعة أثناء التشغيل.
اختبار الفرامل التلقائي: يضمن الانخراط في الفرامل بشكل صحيح والاحتفاظ بالحمل في ظل ظروف الطوارئ العادية.

11. وضع Control

1) وضع التحكم في المقصورة
وصف:
في وضع التحكم في المقصورة ، يجلس المشغل داخل مقصورة رافعة تقع على هيكل الرافعة ، وعادة ما تكون على النقل النهائي.

تتيح لوحة تحكم الرافعة داخل المقصورة للمشغل التحكم في الرفع وحركة العربة والسفر الرافعة.
2) وضع التحكم عن بعد الراديو
وصف:
في وضع التحكم عن بُعد الراديو ، يتم تشغيل الرافعة عبر جهاز تحكم عن بعد اللاسلكي الذي يتحكم فيه المشغل. يتيح ذلك للمشغل التحرك حول الرافعة وتوظيف العمل أثناء التحكم في تحركاته.
3) وضع التحكم في القلادة
وصف:
يستخدم التحكم في القلادة وحدة تحكم سلكية ، وهي متصلة جسديًا بالرافعة.

عادةً ما يتم الاحتفاظ بالقلادة من قبل المشغل ، مما يتيح لهم السيطرة المباشرة على حركة الرافعة ، وحركة العربة ، والسفر.
4) وضع التحكم التلقائي (التحكم المبرمج مسبقًا)
وصف:
قد تكون بعض رافعات Gantry ذات الحزمة الواحدة مزودة بأنظمة تحكم تلقائية لمهام محددة ، مثل تحديد المواقع الدقيقة أو الرفع المتكرر أو الحركات الآلية على طول المسارات المحددة مسبقًا.

يتم استخدام أجهزة الاستشعار وأجهزة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) للتحكم في الحركات دون إدخال مستمر للمشغل.
4) وضع التحكم المزدوج (مزيج من التحكم اليدوي والتحكم عن بعد)
وصف:
يتيح نظام التحكم المزدوج تشغيل الرافعة يدويًا (عبر قلادة أو مقصورة) وعنًا (عبر التحكم في الراديو).

يمكن للمشغل التبديل بين الأوضاع اعتمادًا على المهمة أو التفضيل.

رسم

التقنية الرئيسية

 

 

1
انخفاض الاستثمار الأولي: رافعات الحزمة المفردة عمومًا لها تكلفة أولية أقل مقارنة برافعات العارضة المزدوجة بسبب تصميمها الأكثر بساطة.

تكاليف الصيانة المخفضة: مع وجود عدد أقل من المكونات (مثل الحزم والعجلات) ، تميل تكاليف الصيانة والتشغيل إلى الانخفاض.

2. تصميم مضغوط وتوفير الفضاء
كفاءة الفضاء: تتيح بنية الحزمة المفردة للرافعة استخدام مساحة أكبر وفعالة للمساحة ، مما يجعله مثاليًا للبيئات ذات المساحات المحدودة أو القيود الفضائية.

خفيفة الوزن: عادةً ما تكون شعاع واحد أخف وزنا من شعاع مزدوج ، مما يسمح للرافعة بالعمل في مجموعة متنوعة من المساحات الأصغر بينما لا تزال تحمل أحمالًا ثقيلة.

3. سهولة التثبيت
الإعداد المبسط: يعني التصميم البسيط لرفعة Gantry ذات الحزمة الواحدة أنه عادة ما يكون أسرع وأسهل في التثبيت ، لا سيما في المساحات الأصغر أو الأكثر تقييدًا.

متطلبات الأساس المنخفضة: نظرًا لانخفاض وزنه وهيكله الأكثر بساطة ، عادة ما تكون متطلبات الأساس للتركيب أقل تعقيدًا مقارنة برافعات العارضة المزدوجة الضخمة.

4. المرونة
مجموعة متنوعة من التكوينات: يمكن تصميم رافعات الحزمة المفردة في تكوينات مختلفة ، بما في ذلك الإصدارات المثبتة على السكك الحديدية والمطاط ، مما يوفر المرونة لمجموعة من البيئات التشغيلية.

القدرة على التكيف: يمكن تكييفها بسهولة لتلبية احتياجات التعامل مع المواد المختلفة ، مثل رفع أنواع مختلفة من الأحمال أو العمل في صناعات متنوعة مثل المستودعات والموانئ والمصانع.

5. الكفاءة التشغيلية
سعة الحمل العالية لحجمها: على الرغم من كونها بنية شعاع واحد ، لا يزال بإمكان هذه الرافعات التعامل مع قدرة رفع كبيرة ، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من تطبيقات الرفع ، عادة ما تصل إلى 10-20 طن.

العملية السلسة: تم تصميمها للرفع السلس والفعال ، مع القدرة على رفع الأحمال وخفضها ونقلها بدقة ، وضمان العمليات الإنتاجية.

تكاليف التشغيل المنخفضة: مع تصميم أخف وزنا وآلية أكثر وضوحا ، فإنها تميل إلى استهلاك الطاقة أقل ، وتقليل استخدام الكهرباء وتكاليف التشغيل.

 

1. مواقع البناء
معالجة المواد: تستخدم رافعات رافعات الحزمة الواحدة بشكل شائع في مواقع البناء لرفع ونقل مواد بناء ، مثل الخرسانة ، وعوارض الصلب ، وغيرها من المعدات الثقيلة. إن قدرتهم على التحرك على طول المسارات أو على الإطارات المطاطية تجعلها مثالية للعمل في مناطق البناء ذات المساحات الضيقة أو حركة المرور الكثيفة.

وضع المعدات: يمكن استخدامها لرفع ووضع المعدات الكبيرة أو الآلات أو السقالات أثناء البناء.

2. الشحن والموانئ
معالجة البضائع: غالبًا ما تستخدم رافعات رافعات الحزمة الواحدة في مناطق الموانئ للتحميل وتفريغ البضائع من السفن ، وخاصة في الموانئ الأصغر أو المناطق ذات مساحة أقل. فهي فعالة للتعامل مع الحاويات والمواد السائبة والسلع الأخرى ، وضمان حركة سريعة وآمنة للبضائع من Dockside إلى مناطق التخزين.

النقل متعدد الوسائط: في الموانئ ومراكز النقل ، تستخدم هذه الرافعات أيضًا لنقل البضائع بين الشاحنات والقطارات والسفن.

3. المستودعات ومراكز التوزيع
إدارة المخزون: في المستودعات ، تساعد هذه الرافعات في إدارة المخزون والمواد الثقيلة ، ونقل البضائع من جزء من المنشأة إلى أخرى. يتم استخدامها بشكل شائع لرفع وتخزين المنصات الكبيرة أو العناصر السائبة في الإعدادات الصناعية.

أنظمة أرفف التخزين: تستخدم لتحميل وتفريغ مواد في أنظمة التخزين الشاهقة ، مما يزيد من استخدام المساحة في المستودعات ذات مساحة الأرضية المحدودة.

4. المصانع ومصانع التصنيع
دعم خط التجميع: في بيئات التصنيع ، يتم استخدام هذه الرافعات لنقل المواد أو السلع النهائية على طول خطوط الإنتاج ، كما هو الحال في مصانع تصنيع السيارات أو الصلب أو الأجهزة.

رفع الآلات: للآلات والمعدات الثقيلة ، تساعد رافعات رافعات الحزمة المفردة في الرفع وتحديد المواقع أثناء التثبيت أو الصيانة أو الإصلاح.

5. مصانع الفولاذ والمسابك
معالجة المواد الثقيلة: في مصانع الصلب ، والمسابك ، وغيرها من صناعات العمل المعدني ، تعتبر رافعات رافعات الحزمة الواحدة ضرورية لتحريك مكونات أو منتجات معدنية كبيرة وثقيلة ، مثل لوحات الصلب واللفائف والسبائك.

بيئات العمل الساخنة: يتم استخدام هذه الرافعات في البيئات التي توجد فيها درجات حرارة عالية ، ويمكنها التعامل مع الرفع الآمن للمعادن المنصهرة أو هياكل الفولاذ الثقيلة.

6. بناء السفن والأرصفة الجافة
تجميع السفن: في صناعة بناء السفن ، يتم استخدام رافعات رافعات الحزمة المفردة للتحرك ووضع أجزاء كبيرة من السفن ، بما في ذلك أقسام الهيكل وأنظمة الدفع والمواد الثقيلة الأخرى. فهي فعالة للغاية في الأرصفة الجافة وأحواض بناء السفن لتحريك الأحمال الضخمة.

تصنيع القوارب واليخوت: في إنتاج القوارب واليخوت ، تساعد هذه الرافعات في رفع المكونات الثقيلة أو الأجزاء المجمعة ، مما يضمن نقل آمن وفعال داخل منطقة التصنيع.

 

 

1. التصميم والهندسة
تخطيط ما قبل الإنتاج:

يتم إنشاء تصميم الرافعة استنادًا إلى متطلبات العميل ، بما في ذلك سعة التحميل ، وارتفاع الرفع ، والانتشار ، وغيرها من المواصفات.

تضمن الفرق الهندسية أن التصميم يلتزم بمعايير الصناعة ولوائح السلامة والعوامل البيئية.

يتم تحضير الرسومات التفصيلية لكل مكون من رافعة (الشعاع الرئيسي ، الرافعة ، العربة ، النقل النهائي ، إلخ).

اختيار المواد:

يتم اختيار المواد بناءً على القوة والمتانة وملاءمة تطبيق الرافعة المحددة. قد يشمل ذلك الصلب عالي القوة للشعاع الرئيسي والمكونات والرفع.

2. المشتريات المادية
مكونات المصادر:

يتم الحصول على مكونات مختلفة من الرافعة مثل الشعاع الرئيسي ، والرافعة ، والعربة ، والمحركات ، والتروس ، وأنظمة التحكم من الموردين الموثوق بهم.

يتم شراء مواد عالية الجودة مثل الألواح الفولاذية والحزم لتلبية مواصفات التصميم.

إدارة المخزون:

يتم جرد المواد والمكونات للتأكد من توفرها عند الحاجة ، مما يقلل من التأخير في عملية الإنتاج.

3. تصنيع مكونات الرافعة
القطع واللحام:

يتم تقطيع الحزم الفولاذية إلى الأطوال اللازمة ، ومكونات مثل الحزمة الرئيسية والساقين والحزم المتقاطعة يتم لحامها معًا.

يتم إجراء اللحام بدقة لضمان السلامة الهيكلية وقدرة الحمل.

يمكن استخدام معدات متخصصة مثل آلات CNC وآلات اللحام الآلي لدقة عالية.

مجموعة الشعاع الرئيسية:

الحزمة الرئيسية هي واحدة من المكونات الرئيسية لرافعة Gantry. يتم تصنيعه عن طريق لحام لوحات الصلب معًا وضمان المحاذاة المناسبة للهيكل العام.

يضاف التعزيز إلى المناطق التي ستحمل أحمالًا ثقيلة لتعزيز الاستقرار والقوة.

مجموعة العربة والرفع:

يتم تجميع العربة بعجلات ومحركات ورفع لتسهيل الحركة الأفقية للحمل.

تم تثبيت آلية الرافعة ، والتي تتضمن حبال المحرك وصندوق التروس والطبل والأسلاك.

تصنيع النقل النهائي:

يتم تصنيع العربات النهائية ، المسؤولة عن دعم الرافعة وتسهيل السفر على طول القضبان ، ولحامها. وهي مجهزة بعجلات أو إطارات مطاطية حسب التصميم.

4. اختبار المكون
اختبار النزاهة الهيكلية:

يتم اختبار جميع المكونات الملحومة والملحقة ، بما في ذلك العربات الرئيسية والنهاية ، من أجل السلامة الهيكلية من خلال الفحص البصري والاختبارات غير المدمرة (على سبيل المثال ، الأشعة السينية ، الاختبارات بالموجات فوق الصوتية) للتأكد من عدم وجود نقاط ضعف أو عيوب.

الاختبار الميكانيكي:

يتم اختبار العربات والرافعات وآليات الرفع من أجل التشغيل السلس. يتم اختبار المحركات والتروس والفرامل لضمان العمل المناسب تحت الحمل.

يتم إجراء اختبار التحميل للتحقق مما إذا كان يمكن للرافعة التعامل مع سعة التحميل المقدرة بأمان.

اختبار النظام الكهربائي:

يتم اختبار نظام التحكم في الرافعة والأسلاك والمكونات الكهربائية للوظائف المناسبة.

يتم فحص لوحة التحكم وأنظمة التحكم عن بُعد للتشغيل السلس والموثوقية.

5. رافعة التجميع
التجميع النهائي:

يتم تثبيت الشعاع الرئيسي على عربات النهاية ، ويتم تجميع الهيكل الكامل.

يتم تركيب نظام العربة والرفع على إطار الرافعة ، مما يضمن محاذاة جميع المكونات بشكل صحيح.

تثبيت نظام الأسلاك والتحكم:

يتم تثبيت الأسلاك الكهربائية ، وتوصيل محركات الرافعة ولوحات التحكم والأنظمة البعيدة وأجهزة الاستشعار.

يتم دمج مفاتيح الحد وأجهزة السلامة وأجهزة إنذار الصوت والضوء في النظام.

6. اختبار الوظيفي والسلامة
الاختبار التشغيلي:

بعد تجميع الرافعة بالكامل ، يخضع للاختبار الوظيفي صارم. يتضمن ذلك التحقق من الرفع والخفض والحركة الأفقية للرافعة لضمان التشغيل السلس.

يتم اختبار آلية السفر العربة ، وآلية السفر الرافعة ، ونظام الرفع للتأكيد على مواصفات الأداء.

اختبار السلامة والتحكم:

يتم فحص مفاتيح الحد ، وتوقف الطوارئ ، وأجهزة إنذار السلامة لضمان عملها كما هو متوقع أثناء تشغيل الرافعة.

يتم إجراء اختبار الحمل عن طريق رفع الحمل المقنن لضمان أن الرافعة يمكنها التعامل بأمان مع الوزن المقصود دون أي خلل.

اختبار وضع التحكم:

إذا كانت الرافعة تتضمن التحكم عن بُعد الراديو أو أنظمة التحكم الأخرى ، فسيتم اختبارها من أجل الاستجابة وسهولة الاستخدام.

يتم اختبار أوضاع التحكم في الرافعة (اليدوي ، عن بعد ، أوتوماتيكي) للتشغيل السلس والموثوقية.

7. الرسم والمعالجة السطحية
تحضير السطح:

تخضع مكونات الرافعة للتنظيف وإعداد السطح ، والتي قد تنطوي على خلايا الرمل أو باستخدام علاج كيميائي لإزالة الصدأ والغبار والملوثات الأخرى.

تلوين:

يتم تطبيق طبقة واقية ، عادة ما يكون التمهيدي تليها المعطف العلوي ، على جميع مكونات الرافعة للحماية من التآكل والارتداء البيئي.

يُسمح للطلاء بالعلاج للوقت الموصى به قبل مزيد من التعامل.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85 ٪.