رافعة النفقات الأوروبية

أنواع الرافعات العلوية الأوروبية

(أ) رافعات العارضة المفردة

سعة:ما يصل إلى 20 طن

فترة:ما يصل إلى 25 متر

التطبيقات:ورش العمل والمستودعات والاستخدام الصناعي الخفيف

المزايا:فعالة من حيث التكلفة وسهلة التثبيت ومناسبة للرفع المعتدل

(ب) الرافعات العلوية العارضة المزدوجة

سعة:5T إلى 500T+

فترة:ما يصل إلى 40 متر

التطبيقات:مصانع الصلب ، محطات الطاقة ، أحواض بناء السفن ، الصناعة الثقيلة

المزايا:ارتفاع ارتفاع رفع ، استقرار أفضل ، عمر خدمة أطول

(ج) الرافعات المقاومة للانفجار (معتمدة من ATEX)

تستخدم فيالبيئات الخطرة(النباتات الكيميائية ، مصافي النفط ، التعدين).

سماتالمحركات المقاومة للشرارة ، والأنظمة الكهربائية المغلقة ، والمكونات المضادة للثبات.

(د) عملية الرافعات (تطبيقات متخصصة)

رافعات مغرفة(للمعادن المنصهرة في المسابك).

الرافعات المغناطيسية والاستيلاء(للتعامل مع الخردة).

رافعات الغرفة التنظيف(لصناعات أشباه الموصلات\/الأدوية).

 

المقارنة: الرافعات الأوروبية مقابل الصينية

ميزة	رافعة أوروبية	رافعة صينية
المعايير	en\/fem\/din	GB (المعايير الصينية)
أمان	أنظمة زائدة ، امتثال atex	ميزات السلامة الأساسية
دقة	عالية (VFD ، عناصر التحكم المؤازرة)	معتدل
سعر	التكلفة الأولية الأعلى	أكثر بأسعار معقولة
عمر	25-30+ سنوات	15-20 سنوات

 

1. هيكل الجسر (العوارض الرئيسية والعربات النهائية)

(أ) بناء العارضة المزدوجة (الأكثر شيوعًا في أوروبا)

مربع نوع العوارض(الصلب الملحوم ، EN 10025 معيار) للأحمال الثقيلة (حتى 500T+).

العوارض الجمالون(أخف وزنا ، لفترات طويلة).

FEM 1. 001- متوافقتصميم لمقاومة التعب.

(ب) الشاحنات النهائية (عربات نهاية)

عجلات:فولاذ مزور ، معالجة بالحرارة (DIN 15018).

محركات القيادة:عالية الكفاءةIE3\/IE4 محركات(Siemens ، ABB).

المخازن المؤقتة:امتصاص الصدمات الهيدروليكية أو البولي يوريثان.

 

2. آلية رفع

(أ) رافعة حبل الأسلاك الكهربائية (شائعة في الرافعات الاتحاد الأوروبي)

محرك الرافعة: الكبح التجدد(فعال الطاقة).

Drum & Rope: حبل الأسلاك الفولاذية المجلفن (DIN 3055).

نظام الفرامل:الفرامل المزدوجة الفاشلة آمنة (EN 13155).

كتلة الخطاف:الصلب المزور ،تم وضع علامة SWL (عبء عمل آمن).

(ب) رافعة السلسلة (للحصول على القدرات المنخفضة)

en 13157- متوافق(الرافعات اليدوية\/السلسلة الكهربائية).

تستخدم فيورش العمل والتطبيقات الخفيفة.

3. نظام العربة (السفر عبر)

إطار العربة:الصلب المعزز معانحراف منخفض.

وحدة القيادة: VFD يسيطر عليهاللتسارع السلس.

محامل العجلات: محامل SKF\/FAGلحياة طويلة.

4. Runway & Rail System

عوارض المدرج:الصلب (S355JR درجة) أوالألومنيوم (لتلبية الوزن الخفيف).

قضبان كرين: en 13674-1 المعيار(A55 ، A65 ، A100 ملفات تعريف).

مشابك السكك الحديدية:يمنع حركة الرافعة أثناء الصيانة.

5. نظام التحكم الكهربائي والتحكم

(أ) إمدادات الطاقة

400V\/50Hz (3- المرحلة)(المعيار في الاتحاد الأوروبي).

نظام Festoonأوبكرة الكابللتسليم الطاقة.

(ب) لوحة التحكم

تعتمد على PLC(سيمنز ، شنايدر).

محدد التحميل الزائد (en 14492-2 متوافق).

(ج) واجهات المشغل

التحكم في القلادة (IP 65- مصنفة).

Radio Remote (HBC\/Telecrane Brand).

مكافحة المقصورة (مع عصا التحكم وشاشة اللمس).

6. مكونات السلامة (متوافقة مع EN)

عنصر	وظيفة	معيار
محولات الحد	يمنع الإفراط في السفر	en 60204-32
مكافحة الاكتساب	للأنظمة متعددة الرافعة	EN 13001
توقف الطوارئ	على الفور يقطع الطاقة	EN 13850
تحميل الخلية	مراقبة الوزن في الوقت الحقيقي	EN 13155
الفرامل العاصفة	قفل الرافعة في الرياح العاتية	DIN 15018

.

7. ترقيات اختيارية (المعايير الأوروبية)

محركات التردد المتغيرة (VFDS)- ABB\/Siemens (التحكم في السرعة السلس).

الأتمتة (مستشعرات إنترنت الأشياء)- الصيانة التنبؤية ، والمراقبة عن بُعد.

مقاوم للانفجار (atex)- للمناطق الخطرة.

المرفقات المغناطيسية\/الاستيلاء- للخردة والملفات والمواد السائبة.

 

المقارنة: المكونات الأوروبية مقابل الآسيوية

عنصر	المعيار الأوروبي	البديل الآسيوي
عوارض الصلب	S355JR (EN 10025)	Q235B (GB الصيني)
رافعة محرك	Siemens\/ABB (IE4)	عام (IE2)
الفرامل	Dual Disc (EN 13155)	قرص واحد
نظام التحكم	قائم على PLC (Siemens)	ترحيل القائمة

​

رسم

التقنية الرئيسية

 

المزايا الرئيسية للرافعات العلوية الأوروبية

امتثال السلامة متفوق

الالتزام الصارم لEN 13001 و FEM 1.001 و DIN 15018المعايير.

سماتأنظمة الفرامل المزدوجة ، وحماية الحمل الزائد ، وتوقف الطوارئ(EN 13155).

دقة عالية وعملية سلسة

محركات VFD التي تسيطر عليها(Siemens ، ABB) للحركة الخالية من الرعشة.

الأتمتة القائمة على PLCيتيح مسارات الرفع القابلة للبرمجة.

كفاءة الطاقة

ie 4- فئة محركات+ الكبح التجديدي يقلل من استهلاك الطاقة بواسطة 15-30 ٪.

خفيف الوزنعوارض مدرج الألومنيوممتاح لخفض الحمل الهيكلي.

المتانة الشديدة

S355JR الصلب العوارضالصمود 500 ، 000+ دورات التحميل (FEM 1.001 Group 4M).

محامل SKF\/FAGوحبل الأسلاك المجلفن(DIN 3055) لمقاومة التآكل.

ميزات ذكية

مدعوم IoTالصيانة التنبؤية(استشعار الاهتزاز\/درجة الحرارة).

التكنولوجيا المضادة للسيرةلمواقع الدقة مليمتر.

خيارات التخصيص

معتمد من ATEXنماذج للأجواء المتفجرة.

-25 درجة إلى +60 درجةالنطاق التشغيلي (المتغيرات القطب الشمالي\/الاستوائي).

 

 

صناعة	استخدام الحالة	ميزات خاصة
السيارات	محرك\/تجميع الجسم	<5mm positioning accuracy
مصانع الصلب	معالجة مغرفة (حتى 500 طن)	كفن مقاوم للحرارة + مكابح مزدوجة
طاقة الرياح	تثبيت شفرة التوربينات	40m + span + أقفال العاصفة
فارما	معالجة مكون الغرفة النظيفة	الفولاذ المقاوم للصدأ + مرشحات HEPA
الموانئ	حاويات الحاويات	A100 Rail + 10 ، 000+ دورات الرسوم

 

 

1. التصميم والهندسة
جمع المتطلبات:

يتم تعريف سعة التحميل (على سبيل المثال ، 10T ، 50T ، 100T ، إلخ) ، المدى ، ارتفاع الرفع ، والبيئة التشغيلية.

يتم تقييم احتياجات التخصيص ، مثل أوضاع التحكم (قلادة ، لاسلكية ، المقصورة) والميزات الخاصة (على سبيل المثال ، مكافحة القضايا ، حماية الحمل الزائد).

التصميم الأولي:

يقوم المهندسون الهيكليون ومصممي الرافعة بإنشاء التصميم الأولي للرافعة ، بما في ذلك الحزمة الرئيسية ، النقل النهائي ، نظام الرفع ، نظام العربة ، آلية السفر ، وغيرها من المكونات.

الحساب والمحاكاة:

يتم إجراء حسابات التحميل لضمان أن تتمكن الرافعة من التعامل مع السعة المحددة.

يمكن استخدام تحليل العناصر المحدودة (FEA) لمحاكاة الضغوط والانحرافات في الهيكل لضمان السلامة والاستقرار.

تصميم مفصل:

بعد الموافقة ، يتم إجراء رسومات مفصلة لكل جزء ، بما في ذلك العارضة الرئيسية ، النقل النهائي ، نظام الرافعة ، المحركات ، أنظمة التحكم ، وميزات السلامة.

2. المشتريات المادية
اختيار المواد الخام:

يتم الحصول على مواد عالية الجودة مثل الفولاذ والصلب الموروثة والصلب المزور والمكونات الكهربائية وفقًا للمواصفات.

يتم فحص المواد للحصول على شهادة الجودة والامتثال لمعايير الصناعة (على سبيل المثال ، ISO ، CE).

مصادر المكون:

يتم الحصول على المكونات القياسية مثل المحركات والرافعات وألواح التحكم ومفاتيح الحد وأجهزة السلامة من الموردين الموثوق بهم.

3. تصنيع المكونات
العاجر الرئيسي:

قطع ولحام ألواح الصلب لتشكيل العارضة الجسر.

يتم تجميع العارضة عن طريق اللحام أو الأقسام ، مما يضمن أن يلبي القوة والدقة المطلوبة.

مجموعة النقل النهائية:

يتم تصنيع النقل النهائي وتجميعه لعقد الرافعة على قضبان المدرج.

يتم تثبيت مجموعات العجلات لضمان السفر السلس على طول القضبان.

نظام الرافعة والعربة:

يتم تجميع وحدة الرافعة (الكهربائية أو اليدوية) ، بما في ذلك الأسطوانة وحبل الأسلاك والخطاف والمحرك.

تم تصميم نظام العربة لنقل الرافعة عبر الجسر ، بما في ذلك عجلات العربة وآليات القيادة.

آلية السفر رافعة:

يتم تركيب عجلات الرافعة على عربات النهاية ، مما يضمن حركة أفقية سلسة.

يتم تثبيت نظام محرك الأقراص للتحكم في سرعة السفر.

4. تجميع الرافعة
تثبيت الشعاع الرئيسي:

يتم رفع العارضة الرئيسية المجمعة ووضعها على عربات النهاية.

يتم محاذاة العارضة لضمان النزاهة الهيكلية.

التثبيت العربة والرفع:

يتم تركيب نظام العربة على العارضة الرئيسية ، ويتم تركيب الرافعة على العربة.

يتم تثبيت سلسلة التحميل أو حبل الأسلاك واختبارها للتشغيل السلس.

إعداد آلية السفر:

يتم تركيب عجلات الرافعة ، وترتبط آلية محرك الأقراص بنظام التحكم للحركة الأفقية.

5. تركيب نظام التحكم والتحكم
لوحة الأسلاك والتحكم:

تم تثبيت لوحة التحكم وتوصيلها لإدارة جميع حركات الرافعة (الرفع ، العربة ، سفر الرافعة).

يتم دمج مفاتيح الحد ، وأزرار إيقاف الطوارئ ، وأجهزة إنذار السلامة في نظام التحكم.

تثبيت المحرك والترس:

يتم تثبيت محركات الرفع والسفر والعربة وتوصيلها بأنظمة التروس الخاصة بها.

اختبار أنظمة التحكم:

يتم التحقق من أنظمة التحكم لضمان التكامل السليم للتحكم في القلادة ، أو عن بُعد اللاسلكي ، أو خيارات التحكم في المقصورة.

6. الاختبار ومراقبة الجودة
اختبار التحميل:

يخضع الرافعة للاختبار الثابت للحمل (للتحقق من الاستقرار) واختبار الحمل الديناميكي (للتحقق من الأداء التشغيلي في ظل ظروف العمل الفعلية).

يتم اختبار حماية التحميل الزائد وحد مفاتيح الحد لضمان عملها بشكل صحيح.

اختبار نظام السلامة:

يتم اختبار جميع أجهزة الإنذار الصوتية والضوء ، ومفاتيح الحد ، وأزرار توقف الطوارئ ، وأجهزة السلامة للوظائف.

اختبار الحركة:

يتم اختبار جميع الحركات المتعلقة بالحركات ، وحركة العربة ، وسفر الجسر ، والتحكم في التأثير-من أجل التشغيل السلس والدقة.

الاختبار الكهربائي:

يتم اختبار جميع المكونات الكهربائية من أجل الأسلاك المناسبة والتأريض والتواصل بين الأنظمة.

الوثائق والشهادات:

يتم تفتيش الرافعة وفقًا لمعايير السلامة الدولية وتضع شهادة من قبل السلطات ذات الصلة (على سبيل المثال ، CE ، ISO).

يتم إعداد شهادات اختبار للمحركات ، الرافعات ، واختبار الحمل.

7. التفتيش النهائي والرسم
التفتيش البصري:

يتم إجراء فحص شامل للتأكد من أن الرافعة تلبي مواصفات التصميم ومتطلبات السلامة.

تلوين:

تم رسم الرافعة مع الطلاءات عالية الجودة المضادة للتآكل لحمايتها من الظروف البيئية.

وضع العلامات ووضع العلامات:

يتم تطبيق ملصقات السلامة والتحذيرات وعلامات السعة على الرافعة لتحديد الهوية السليم.

8. التسليم والتركيب
شحن:

يتم تفكيك الرافعة بعناية في أجزاء قابلة للنقل (إذا لزم الأمر) وشحنها إلى موقع العميل.

تثبيت:

يتم تثبيت الرافعة في الموقع ، ويتم إجراء جميع الاتصالات (الطاقة ، الميكانيكية ، التحكم).

التكليف النهائي:

يتم تشغيل الرافعة من خلال تشغيلها من خلال سلسلة من الاختبارات التشغيلية لضمان عملها بشكل صحيح.

يتم إجراء تدريب المشغل ، إذا لزم الأمر ، للاستخدام الآمن والفعال.

9. دعم ما بعد التثبيت
تدريب العملاء:

تدريب المشغل على كيفية استخدام الرافعة بأمان وفعالية.

جدول الصيانة:

توفير خطة صيانة لاستمرار تشغيل الرافعة ، بما في ذلك عمليات التفتيش العادية ، والتشحيم ، والاختبار.

دعم ما بعد البيع:

تقديم قطع الغيار ، استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، وخدمات الإصلاح.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85 ٪.