رافعة علوية 3 طن

 

الرافعة الجسرية 3 طن هي حل متعدد الاستخدامات وموثوق به للتعامل مع المواد

الرافعة الجسرية 3 طن هي عبارة عن حل رفع مدمج وفعال. الرافعة مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة، وهو قوي وليس من السهل تشويهه. التصميم عبارة عن شعاع واحد، تشغيل سلس، الحد الأدنى من الضوضاء واستهلاك الطاقة.

تم تصنيف الرافعة لحمولة قصوى تبلغ 3 أطنان وتستخدم للتعامل مع حمولات تصل إلى 3 أطنان. كما أنها توفر أنظمة تحكم يدوية أو نصف أوتوماتيكية أو أوتوماتيكية بالكامل من أجل التشغيل السلس.

تم تصميم هذه الرافعة مع أخذ المتانة والسلامة وتعدد الاستخدامات في الاعتبار، لذلك فهي مجهزة بميزات أمان متقدمة مثل الحماية من الحمل الزائد ومفاتيح الحد ونظام التوقف في حالات الطوارئ.

المكونات الأساسية: المحرك

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم): 2000 كجم

فحص الفيديو الصادر: متوفر

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

آلية الرفع: رافعة كهربائية بحبل سلكي

لون اللوحة: حسب الطلب الخاص بك

المكونات الأساسية: المحرك، المحمل، المحرك

طريقة التحكم: التحكم الأرضي + التحكم عن بعد

قدرة الرفع:3-32 طن

مصدر الطاقة: 3 مراحل 380 فولت 50 هرتز/حسب الطلب

اللون: لون مخصص مقبول

 

 

 

1. الشعاع الرئيسي

يعد العمود الرئيسي للرافعة العلوية 3-طن مكونًا هيكليًا مهمًا يدعم الحمولة وينقلها إلى الشاحنة والعجلات الموجودة في نهاية الرافعة.

التصميم متطور، والشعاع الرئيسي عادة ما يكون عبارة عن شعاع I أو شعاع H أو شعاع صندوقي، اعتمادًا على التصميم والسعة. يجب أن تتمتع بالقوة والصلابة الكافية لمنع التشوه تحت الحمل.

يستخدم العمود الرئيسي للرافعة العلوية 3-طن فولاذًا هيكليًا عالي القوة لضمان المتانة وقدرة التحمل. تشمل درجات الفولاذ الشائعة Q235B، Q345B أو درجات مماثلة وفقًا للمعايير المحلية.

يعتمد حجم وسمك الحزمة الرئيسية على الامتداد وسعة الحمولة (3 طن في هذه الحالة) ومعايير التصميم. بالنسبة للرافعة 3-طن، يتراوح المدى عادةً بين 5 و30 مترًا، مما يؤثر على حجم العارضة.

نظام الرفع

يعد نظام الرفع للرافعة العلوية 3 طن مكونًا رئيسيًا مصممًا للتعامل مع الأحمال الثقيلة ورفعها بأمان وكفاءة.

المحرك: يوفر القدرة على رفع أو خفض الحمولة.

الأسطوانة أو العجلة المسننة: تقوم بلف أو فك وسط الرفع (حبل سلكي أو سلسلة).

حبل سلكي أو سلسلة: يربط الرافعة بخطاف التحميل.

نظام الكبح: يضمن بقاء الحمولة ثابتة عند توقف الرفع أو الخفض.

آلية الرفع: الرافعة هي الجزء الرئيسي من نظام الرفع. وهي المسؤولة عن رفع وخفض الحمولة. وتتكون من أسطوانة أو ونش كهربائي يسحب كابلًا أو سلسلة فولاذية لرفع الحمولة.

المحرك: يتم تشغيل آلية الرفع بواسطة محرك كهربائي. يوفر المحرك عزم الدوران المطلوب لرفع الحمل الثقيل. ويمكن أن تعمل بسرعات مختلفة، اعتماداً على تصميم الرافعة.

قدرة الرفع: تشير قدرة الرفع البالغة 3 طن إلى الحد الأقصى للوزن الذي يمكن للرافعة رفعه بأمان. ويتم ضمان ذلك من خلال قوة المحرك، وقوة كابل أو سلسلة الرفع، والسلامة الهيكلية لمكونات الرافعة.

3. النهايةالنقل

تشير العارضة النهائية للرافعة العلوية 3 طن إلى جزء الرافعة الذي يدعم العربة ويسمح لها بالسفر على طول عارضة السكك الحديدية. يتكون عادةً من إطار وعجلات ومكونات آلية للسماح بحركة سلسة. تعتبر العارضة النهائية جزءًا مهمًا من الهيكل العام للرافعة وتلعب دورًا رئيسيًا في الحفاظ على الحمل وتوفير الاستقرار.

بالنسبة للرافعة العلوية 3 طن، يجب تصميم العارضة النهائية لدعم وزن الرافعة نفسها، والحمل الذي يتم رفعه (حتى 3 طن)، والقوى الديناميكية التي تحدث أثناء التشغيل.

عادة ما يكون الإطار مصنوعًا من الفولاذ الملحوم أو من مادة قوية أخرى يمكنها تحمل الحمل. ويضم العجلات والمحركات. يتم تثبيت العجلات على الإطار وتستخدم لتحريك الرافعة على طول القضبان. عادة ما تكون هذه العجلات مصنوعة من الفولاذ المتين أو الفولاذ المطروق لضمان التشغيل السلس وطول العمر. يشتمل الإطار النهائي عادةً على محركات كهربائية لقيادة العجلات والسماح بالحركة. عادةً ما يتم تشغيل هذه المحركات بواسطة نظام موصل من نوع السكك الحديدية أو مصدر طاقة خارجي. تُستخدم المحامل لتقليل احتكاك العجلات والمساعدة في الحفاظ على سلاسة الحركة.

يتضمن الإطار النهائي أيضًا آلية الكبح، وهو أمر مهم جدًا للتحكم في حركة الرافعة وضمان السلامة عند التوقف أو تثبيت وضع الرافعة. يتم تضمين نظام تحكم متكامل لضمان التشغيل الآمن، بما في ذلك أجهزة الاستشعار وأجهزة التحكم عن بعد والحماية من التحميل الزائد.

عند اختيار أو تصميم إطار نهائي، يجب عليك التأكد من تصنيف المكونات بشكل مناسب لقدرة الرافعة والبيئة (داخلية أو خارجية) وظروف التحميل المتوقعة.

 

 

 

4. آلية سفر الرافعة

1) مبدأ التشغيل

يأتي نقل الطاقة أولاً، حيث يولد المحرك عزم الدوران وينقله إلى العجلات من خلال علبة التروس. ثم يأتي التحكم في الحركة، حيث يسمح نظام التحكم للمشغل بتحريك الرافعة للأمام أو للخلف على طول المدرج. يمكن استخدام محركات التردد المتغير (VFD) لتحقيق التسارع والتباطؤ بسلاسة. يتم توفير الفرامل أيضًا، وتضمن الفرامل الميكانيكية أو الكهرومغناطيسية تحديد الموقع الدقيق والسلامة أثناء التشغيل. نظرًا للحمل الكبير، يتم تنفيذ توزيع الحمولة، ويضمن الإطار النهائي ومجموعة العجلات توزيع الحمولة بالتساوي على عارضة المدرج لتجنب الضغط الهيكلي.

2) الخصائص الوظيفية

يحافظ على سلاسة الحركة، ويقلل من الاهتزاز وتآكل المكونات.

تشغيل فعال، من خلال نقل الطاقة والتحكم الأمثل، من أجل التشغيل الفعال.

تعمل أجهزة الاستشعار الآمنة والمستقرة والمضادة للتصادمات والحماية من الحمل الزائد على تعزيز السلامة التشغيلية.

5. آلية السفر بالعربة

تتكون آلية تشغيل العربة للرافعة الجسرية 3 طن من عدة أجزاء تعمل معًا لتمكين العربة (التي تحمل الرافعة والحمولة) من التحرك على طول جسر الرافعة.

المكونات الرئيسية

1. إطار العربة: هيكل قوي يدعم الرافعة وأجزاء أخرى من آلية التشغيل.

2. الرافعة: يتم تركيبها على العربة، وتتضمن محركًا وبكرات وحبال سلكية أو سلاسل لرفع وخفض الحمولة.

3. العجلات: عادة ما تكون هناك أربع عجلات تتدحرج على طول قضبان عارضة الجسر. يتم تشغيل عجلتين بواسطة محرك، بينما تعمل العجلتان الأخريان كعجلتين. عادة ما تكون العجلات مصنوعة من الفولاذ المطروق أو الحديد الزهر لتحمل الأحمال الثقيلة ومقاومة التآكل.

6. عجلة الرافعة

تعتبر عجلة الرافعة للرافعة العلوية 3 طن مكونًا رئيسيًا لآلية نقل الرافعة. إنها تمكن الرافعة من التحرك بسلاسة على طول المدرج أو المسار.

عادة ما تكون العجلات مصنوعة من سبائك الفولاذ عالية الجودة (مثل الفولاذ 42CrMo، 45#) لضمان المتانة ومقاومة التآكل. يضمن السطح المتصلب والمعالج بالحرارة عمر خدمة أطول.

تكون أنواع العجلات عمومًا عبارة عن عجلات ذات شفة مفردة أو ذات شفة مزدوجة لتتناسب مع نوع المسار وتقلل من مخاطر الانحراف عن المسار. العجلات غير ذات الحافة متاحة أيضًا للتصميمات الخاصة.

الحمولة للعجلات 3 طن.

يعتمد قطر وعرض العجلة على حجم المسار وتصميم الرافعة. يمكن تصنيع العجلات المخصصة لتتناسب مع ملفات تعريف المسار المحددة. عادةً ما يتم تقويته إلى 300-380 HB أو أعلى للحصول على مقاومة أفضل للتآكل.

7. خطاف الرافعة

يعتبر خطاف الرافعة للرافعة الجسرية 3 طن مكونًا رئيسيًا يستخدم لرفع وحمل الأشياء الثقيلة بأمان. وهي مصممة للتعامل مع أوزان تصل إلى 3 طن بأمان وكفاءة.

سعة تحميل الخطاف: تقدر بـ 3 طن (أو 3000 كجم). إنها مصنوعة من سبائك الفولاذ عالية القوة لضمان المتانة ومقاومة التآكل. عادةً ما يحتوي على خطاف واحد أو خطاف مزدوج، اعتمادًا على التطبيق. قد يشتمل على مزلاج أمان لمنع انزلاق الحمولة عن طريق الخطأ.

معيار تصنيع الخطاف: يتوافق مع المعايير الصناعية مثل DIN، ISO أو ASME. توفر بعض خطافات الرافعة دورانًا بمقدار 360 درجة لزيادة القدرة على المناورة.

محرك

يعد محرك الرافعة العلوية 3-ton مكونًا مهمًا لرفع الأحمال ونقلها. تعتمد مواصفاتها على التصميم والغرض وظروف تشغيل الرافعة.

تُستخدم محركات التيار المتردد ثلاثية الطور بشكل شائع للمحركات الكهربائية بسبب كفاءتها العالية ومتانتها.

تعد محركات القفص السنجابية AC أو المحركات الدوارة الملفوفة من المحركات الشائعة للرافعات.

تعتمد قوة المحرك على سرعة الرفع وسعة الحمولة وتصميم الرافعة. بالنسبة للرافعة 3-طن، قد تتراوح قوة المحرك بين 2 كيلووات و10 كيلووات، اعتمادًا على التطبيق المحدد.

تشمل الفولتية الشائعة 380 فولت، أو 400 فولت، أو 415 فولت، اعتمادًا على معايير الطاقة الإقليمية. عادةً ما تكون محركات الرافعة عبارة عن محركات منخفضة السرعة وعزم دوران مرتفع. قد تتراوح سرعة الرفع في الدقيقة (RPM) بين 750 و1500 دورة في الدقيقة، ويمكن لعلبة التروس أن تقلل من سرعة الرفع بشكل أكبر.

.

نظام إنذار الصوت والضوء ومفتاح الحد

1) نظام إنذار الصوت والضوء

تعد أنظمة الإنذار الصوتية والضوئية ميزة أمان مهمة للرافعات العلوية، خاصة للاستخدام الصناعي (على سبيل المثال، الرافعات العلوية 3 طن). يحتوي النظام على أجهزة إنذار للسلامة تنبه العاملين بحركة الرافعة أو تشغيلها لمنع وقوع الحوادث. يشير إلى ظروف خطيرة مثل التحميل الزائد أو الانسداد.

إنذار مسموع (صوت): عادةً ما يكون صوتًا عاليًا أو صفارة إنذار أو صفارة. مستوى صوت قابل للتعديل (عادة ما بين 85-110 ديسيبل) لضمان إمكانية سماعه في البيئات الصاخبة.

إنذار مرئي (ضوء): يحتوي على إشارات LED وامضة أو أضواء قوية. ألوان عالية الوضوح مثل الأحمر أو البرتقالي أو الأصفر. يتم تركيبه عادة في وضع مرئي على الرافعة. يتم تفعيله في نفس وقت التنبيه المسموع.

2) مفتاح الحد

يعد مفتاح الحد للرافعة العلوية 3 طن بمثابة جهاز أمان مهم مصمم للتحكم في حركة الرافعة والحد منها. فهو يمنع السفر الزائد الذي قد يؤدي إلى أضرار ميكانيكية أو مخاطر على السلامة.

يتم تثبيت مفاتيح حد الرفع على آلية الرفع وتتمثل وظيفتها في الحد من الحركة الرأسية للخطاف لمنعه من التحرك عاليًا جدًا (الرفع الزائد) أو منخفضًا جدًا. يتم تنشيطها عندما يصل الخطاف إلى الحد العلوي أو السفلي، مما يؤدي إلى قطع الطاقة عن محرك الرافعة.

يتم تثبيت مفاتيح حد السفر على جسر الرافعة أو العربة ويتم تعشيقها عندما تصل الرافعة أو العربة إلى نهاية المسار المحدد لها، مما يتحكم في السفر الأفقي للرافعة على المدرج أو الجسر لتجنب الاصطدام أو تجاوز منطقة التشغيل.

يتم توصيل مفاتيح حد الدوران بآلية الدوران وتستخدم في الرافعات ذات الأجزاء الدوارة للحد من الحركة الزاوية.

10. أجهزة السلامة

1. جهاز حماية الزائد

يمنع الرافعة من رفع الأحمال التي تتجاوز قدرتها المقدرة.

إذا تجاوزت الحمولة الحد الآمن، يتم تنبيه المشغل أو إيقاف عملية الرفع.

2. الحد من التبديل

مفتاح الحد العلوي/السفلي للرافعة: يوقف الرفع عندما تصل الرافعة إلى أعلى أو أدنى نقطة مسموح بها.

مفتاح حد السفر: يمنع العربة أو الرافعة من تجاوز الحدود المحددة مسبقًا على المدرج.

3. زر التوقف في حالات الطوارئ

يسمح للمشغل بإيقاف جميع عمليات الرافعة فورًا في حالات الطوارئ.

4. جهاز مضاد للتصادم

يضمن عدم اصطدام الرافعة أو العربة بمعدات أو هياكل أخرى على نفس المدرج.

5. مؤشر الحمل أو عرض الحمل

يوضح وزن الحمولة التي يتم رفعها حاليًا، مما يضمن أن المشغل على علم دائمًا بالحمل.

6. الحماية من الحرارة الزائدة

يمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك عن طريق إيقاف تشغيل المحرك عندما تتجاوز درجة الحرارة نطاق التشغيل الآمن.

7. ميزات سلامة حبل الأسلاك

يشتمل على أدلة حبل وواقي طبل لضمان جرح الحبل السلكي بشكل صحيح ومنع الانزلاق أو التشابك.

 

11. وضع التحكم

1. التحكم المعلق هو جهاز تحكم سلكي معلق من الرافعة، ويمكن للمشغل التحكم في الرافعة أثناء المشي بجانب الرافعة. يمكن التحكم فيه مباشرة وهو سهل الاستخدام.

2. جهاز التحكم عن بعد/الراديو هو جهاز تحكم عن بعد لاسلكي يسمح للمشغل بالتحكم في الرافعة من مسافة بعيدة. يوفر رؤية وأمان أفضل. وفي الوقت نفسه، يمكن للمشغل التحرك بحرية.

3. التحكم في الكابينة هو أن الرافعة يتم تشغيلها بواسطة كابينة متصلة بجسر الرافعة. يمكن أن توفر رؤية تشغيل مرتفعة وواضحة.

4. التحكم شبه الآلي هو أن الرافعة تستخدم مزيجًا من التحكم اليدوي والمبرمج لأداء مهام متكررة معينة.

5. التحكم الآلي الكامل هو أن الرافعة تعمل بشكل مستقل من خلال تعليمات أو أجهزة استشعار مبرمجة مسبقًا. ويستخدم أجهزة استشعار وبرامج متقدمة للتشغيل الدقيق، كما أنه مناسب تمامًا للبيئات عالية التقنية أو التي يتم التحكم فيها بشكل كبير (مثل المستودعات أو مصانع التصنيع).

12. رسم

 

التقنية الرئيسية

 

 

بفضل الكفاءة والإنتاجية العالية، يمكنه التعامل مع المواد بسرعة وكفاءة، وتقليل وقت التوقف عن العمل وتحسين الإنتاجية الإجمالية، بحيث يمكن نقل الأشياء الثقيلة بسهولة بين محطات العمل المختلفة.

يمكن تحسين المساحة. تعمل الرافعة الجسرية فوق مساحة العمل، مما يوفر مساحة أرضية للعمليات والأنشطة الأخرى.

خفض التكاليف. بالمقارنة مع الرافعات الكبيرة ذات القدرة العالية، فإنها تقلل من تكاليف العمالة والتكاليف ذات الصلة.

أداء أمان عالي، مقارنة بالتعامل اليدوي مع الأشياء الثقيلة، فهو يقلل من خطر وقوع الحوادث. في نفس الوقت، المنتج مجهز بميزات السلامة مثل الحماية من الحمل الزائد ووظيفة التوقف في حالات الطوارئ.

قابلة للتخصيص. من أجل تلبية الاحتياجات المختلفة، يمكن تخصيص هذا الجزء من الرافعة، مثل الملحقات المحددة مثل الخطافات أو المغناطيس أو خطافات الإمساك. يتم أيضًا توفير وظائف اختيارية، مثل تشغيل جهاز التحكم عن بعد، وهو أكثر كفاءة وأمانًا في الاستخدام.

 

 

التصنيع: تحريك الأجزاء أثناء التجميع. نقل القوالب أو الأدوات الثقيلة بين محطات العمل. المساعدة في صيانة وإصلاح الآلات الثقيلة.

التخزين والخدمات اللوجستية: نقل البضائع في أرصفة التحميل أو الشاحنات. ضع البضائع الثقيلة على الرفوف. نقل المواد الكبيرة أو الثقيلة داخل المستودعات.

السيارات: التجميع الدقيق وتركيب المكونات الكبيرة مثل محركات السيارات. قد يقوم أيضًا برفع أجسام السيارة أو أجزاء منها لتسهيل الصيانة.

مواقع البناء: قم بنقل الألواح أو الكمرات أو العناصر الخرسانية الأخرى مسبقة الصنع، ووضع كمرات أو دعامات فولاذية.

تصنيع المعادن ومعالجتها: نقل الصفائح أو الألواح المعدنية الكبيرة لقطعها أو تشكيلها. وضع قطع العمل للتصنيع أو اللحام.

محطات توليد الطاقة: التعامل مع التوربينات والمضخات والمولدات أثناء التجميع أو الإصلاح. أداء توريد المواد، مثل نقل المواد الخام مثل الفحم أو الأدوات.

7. التعدين ومعالجة المعادن: رفع الخام أو أدوات التعدين أو غيرها من الأشياء الثقيلة. المساعدة في إصلاح معدات التعدين الثقيلة.

 

 

1. الإعداد: التواصل مع العملاء لفهم احتياجاتهم، بما في ذلك الامتداد وارتفاع الرفع وبيئة العمل ودورة العمل وإمدادات الطاقة. استخدم برنامج CAD لإنشاء رسومات ونماذج فنية للتصميم وفقًا لمتطلبات العملاء.

2. شراء المواد المطلوبة: حدد مواد عالية الجودة مثل الألواح الفولاذية والمقاطع والمكونات. شراء الأجزاء القياسية مثل المحركات والتروس والمحامل والرافعات والمكونات الكهربائية.

3. القطع والتصنيع: استخدم آلات القطع بالليزر أو القطع بالبلازما أو القطع باللهب لقطع الألواح والمقاطع الفولاذية وفقًا للتصميم. قم بلحام القطع المقطوعة إلى مكونات رئيسية، بما في ذلك عوارض الرافعة والعربات النهائية وإطارات الرافعة. اتبع معايير اللحام وفحص اللحامات بحثًا عن العيوب. المكونات الرئيسية للماكينة الدقيقة مثل مجموعات العجلات والأعمدة والبكرات لضمان الأبعاد الدقيقة.

4. تجميع المكونات: قم بتجميع الشعاع الرئيسي، والعربة النهائية، والرافعة، والعربة والعجلات. تثبيت أجهزة السلامة مثل مفاتيح الحد وأجهزة الحماية من التحميل الزائد والمخازن المؤقتة. تركيب الأنظمة الكهربائية، بما في ذلك لوحات التحكم والكابلات والمحركات.

5. المعالجة السطحية: قم بتنظيف سطح الأجزاء الفولاذية لإزالة الصدأ والشحوم والملوثات. قم بتطبيق طبقة أولية مضادة للتآكل ومعطف علوي لحماية الرافعة من الأضرار البيئية وتحسين مظهرها.

6. فحص الجودة: فحص جميع المكونات والتجمعات للتأكد من دقة الأبعاد وجودة اللحام ومعالجة السطح. اختبار المكونات الميكانيكية مثل الرافعة والعربة للتأكد من التشغيل السليم.

7. اختبار الحمل: إجراء اختبارات عدم التحميل والحمل الثابت واختبارات الحمل الديناميكي للتحقق من قدرة الرافعة واستقرارها وسلامتها في ظل ظروف التشغيل المختلفة. اختبار أجهزة السلامة مثل مفاتيح الحد والفرامل وأنظمة التوقف في حالات الطوارئ.

8. التفكيك والتعبئة: تفكيك المكونات الكبيرة للنقل (إذا لزم الأمر). قم بتعبئة جميع المكونات بشكل آمن لمنع تلفها أثناء النقل.

9. التسليم والتركيب: نقل الرافعة إلى موقع العميل. تركيب الرافعة في الموقع، بما في ذلك محاذاة المسارات وتجميع الرافعة واختبار تشغيلها. ويتم أيضًا تدريب المشغلين وأفراد الصيانة.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%. تم وضع 32 خط لحام قيد الاستخدام، ومن المقرر تركيب 50 خطًا، كما وصل معدل التشغيل الآلي لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.