مع رافعة جسرية للاستيلاء على النفايات

لماذا تختار الرافعة الجسرية لجمع القمامة؟

أنت تستثمر في رافعة جسرية متخصصة في الاستيلاء على النفايات عندما:

المواد الخاصة بك فضفاضة وسائبة:أنت تتعامل مع مواد غير محتواة وغير متماسكة مثل MSW أو RDF أو الخردة.

الخلط مطلوب:أنت بحاجة إلى تجانس كومة المواد للحصول على جودة متسقة، وهو أمر بالغ الأهمية في تحويل النفايات إلى-محطات الطاقة-.

البيئة قاسية:يجب أن تتحمل الرافعة التآكل والتآكل والغبار والتعرض الكيميائي المحتمل.

تكامل العمليات هو المفتاح:الرافعة ليست مخصصة لنقل الأشياء فحسب، بل هي جزء مهم من عملية الإنتاج، وتتطلب ميزات مثل الوزن والأتمتة.

السعة ودورة العمل عالية:أنت بحاجة إلى آلة قوية للعمل على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع ونقل حمولات متعددة -طن.

 

ميزة	رافعة جسرية لجمع القمامة	الرافعة العلوية القياسية (الخطاف)	رافعة المغناطيس	رافعة انتزاع يدوية
الوظيفة الأساسية	الاستيلاء على المواد السائبة وخلطها وتغذيتها.	رفع وتحريك الأحمال المتدلية مسبقًا والموحدة.	رفع ونقل المواد الحديدية.	الاستيلاء على المواد السائبة (واجب أخف).
المؤثر النهائي	المسكة الآلية (قشر البرتقال، الصبار)	خطاف	مغناطيس كهربائي	حبل -مسكة يتم تشغيلها
دقة التحكم	عالية (للإمساك والخلط)	عالية (لوضع التحميل)	عالية (لوضع التحميل)	منخفضة إلى متوسطة
إمكانات الأتمتة	عالية جدًا (غالبًا ما تكون مؤتمتة بالكامل)	معتدل (يمكن أن يكون آليا)	معتدل (يمكن أن يكون آليا)	منخفض (التشغيل اليدوي)
القدرة النموذجية	من 5 إلى 30+ طن (لكل مسكة)	5 إلى 500+ طن	5 إلى 30+ طن	من 1 إلى 10 طن
بيئة العمل	متطرف: الغازات الكاشطة والمتآكلة والمغبرة والمتفجرة.	الورشة العامة نظيفة ومنظمة.	ساحات الخردة، إعادة التدوير.	الإعدادات الصناعية الأكثر اعتدالا.
الميزة الرئيسية	الغرض-مصمم لمعالجة النفايات وخلطها وتغذيتها.	براعة للرفع العام.	السرعة والكفاءة مع الخردة الحديدية.	انخفاض التكلفة الأولية للاستيلاء على كميات كبيرة.
القيود الرئيسية	التكلفة الأولية العالية. المبالغة في استخدام أي تطبيق غير مجمّع-.	لا يمكن التعامل مع المواد السائبة وغير المعبأة.	يعمل فقط على المواد المغناطيسية. انقطاع التيار الكهربائي يسبب انخفاض الحمل.	بطيء ومكثف للعمالة-. غير مناسب للنفايات الثقيلة والكاشطة.

 

المكونات الأساسية: المحمل، علبة التروس، المحرك، المضخة

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم):2000 كجم

فحص الفيديو الصادر-:متاح

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التصميم: شعاع مزدوج

الفعالية: كفاءة عالية

سرعة التشغيل: عملية عالية السرعة

الاستقرار:وظيفة مقاومة التأرجح-.

اللون: اختياري

مصدر الطاقة: 110 فولت/220 فولت/230 فولت/380 فولت/440 فولت، حسب الطلب

تمتد: 7.5-31.5 م

هذا النوع من الرافعات عبارة عن تكامل معقد للأجزاء الهيكلية والميكانيكية والكهربائية المصممة للخدمة القصوى.

تحليل مكونات الرافعة الجسرية لإمساك النفايات

ويمكن تقسيم النظام إلى أربعة أقسام رئيسية:

هيكل الجسر(جزء "الرافعة الجسرية")

الاستيلاء / الكلاّب(أداة "الاستيلاء")

الرافعة والعربة(آلية الرفع والتحرك)

نظام التحكم والطاقة("الجهاز العصبي")

 

1. هيكل الجسر

هذا هو الإطار الأساسي الذي يمتد على منطقة العمل، مثل مخبأ النفايات.

عوارض الجسور:الشعاع (الحزم) الأفقية الرئيسية التي تشكل امتداد الرافعة. لقد تم تصميمها لتوفير الصلابة القصوى لدعم الأحمال الثقيلة ومقاومة الالتواء.

العارضة الواحدة:شعاع نمطي للصندوق الرئيسي-واحد. تستخدم للخدمة الخفيفة والمسافات الأقصر.

العارضة المزدوجة:شعاعين رئيسيين. قياسي لتطبيقات النفايات الثقيلة-حيث أنها توفر ارتفاعًا وسعة أكبر للخطاف.

نهاية الشاحنات:تم تركيب التجميعات عند كل طرف من عوارض الجسر. أنها تحتوي على المكونات التي تسمح للرافعة بأكملها بالتحرك.

العجلات / الإطارات:عجلات فولاذية كبيرة مطروقة تعمل على قضبان المدرج. غالبًا ما تحتوي على حواف مزدوجة للسلامة في البيئات القذرة.

محركات القيادة:المحركات الكهربائية AC أو DC التي توفر الطاقة للعجلاتسفر طويل(الحركة على طول المبنى).

الفرامل:عطل-الفرامل الآمنة التي تعمل تلقائيًا في حالة انقطاع الطاقة.

قضبان المدرج:قضبان فولاذية شديدة التحمل-مثبتة بشكل آمن على أعمدة دعم المبنى، والتي تسير عليها الشاحنات الطرفية للرافعة.ملحوظة: على الرغم من أنها ليست جزءًا من الرافعة نفسها، إلا أنها مكون أساسي في النظام.

2. الاستيلاء / الكلاّب

هذه هي الأداة المتخصصة التي تحدد غرض الرافعة. إنه متصل بالرافعة وهو مصمم خصيصًا للنفايات.

الفكين (الأصداف):الأجزاء الرئيسية التي تقترب من الاستيلاء على المواد. بالنسبة للنفايات، فهي ليست ناعمة ولكن لديها ميزات للحفر فيها والاحتفاظ بالمواد السائبة والمتشابكة.

تناول قشر البرتقال:لديه 4 أو 5 أو 6 فكوك تقترب لتشكل كرة. ممتاز للنفايات الصلبة البلدية العامة (MSW)، والخردة، ونفايات الهدم.

الاستيلاء على الصبار:يشبه قشر البرتقال ولكن بفك أطول وأكثر مدببة لاختراق الأكوام بشكل أعمق.

انتزاع صدفي:فكين مفصليين، وهو أكثر شيوعًا للرمل أو الحصى أو الحبوب، ولكنه يستخدم أحيانًا لأنواع معينة من النفايات.

 

الإطار العلوي/الرأس:الهيكل العلوي للمقبض الذي يتصل بالرافعة. يحتوي على الآلية التي تفتح وتغلق الفكين.

حزم الحبل أو الأسطوانات الهيدروليكية:

تم تشغيل الحبل-:يستخدم عدة حبال سلكية (كابلات) من الرافعة لفتح وإغلاق الفكين. شائعة جدًا وقوية.

المحرك-يعمل:يحتوي على محرك كهربائي مستقل على المقبض لتشغيل آلية الفتح/الإغلاق.

التشغيل الهيدروليكي-:يستخدم وحدة طاقة هيدروليكية على العربة لتشغيل الأسطوانات الموجودة على المقبض للحصول على قوة إغلاق قوية.

3. الرافعة والعربة

هذه هي الوحدة التي ترفع المسكة وتحركها عبر عرض الجسر.

إطار العربة:الإطار الفولاذي الذي يحمل وحدة الرفع وينتقل عبر عوارض الجسرقضبان العربة.

محرك العربة:المحرك وعلبة التروس والعجلات والفرامل التي توفرهاالسفر عبر(الحركة عبر عرض الرافعة).

وحدة الرفع:آلية الرفع الأساسية.

محرك الرافعة:محرك كهربائي قوي ومتغير غالبًا-بتردد (VFD) للتحكم الدقيق في سرعة الرفع.

طبل (ق) أو الحزم:يحمل ويلف الحبل السلكي (الكابل). يتطلب الإمساك بأربعة حبال رافعة ذات براميل متعددة أو أسطوانة واحدة ذات أخاديد متعددة.

حبل الأسلاك:كابل فولاذي خاص وعالي الجودة- مصمم لمقاومة التآكل والإجهاد بشكل كبير. بالنسبة للإمساك بالحبل-، هناك حبال متعددة (على سبيل المثال، حبال الإمساك والإغلاق والفتح).

فرامل الرافعة:فرامل ميكانيكية أساسية تحمل الحمل تلقائيًا في حالة فقدان الطاقة.

كتلة التحميل/الخطاف:المجموعة التي تربط الحبال السلكية بالمقبض. يتضمن خطافًا فولاذيًا كبيرًا مزورًا أو رابطًا رئيسيًا.

4. نظام التحكم والطاقة

التحكم عن بعد في المقصورة أو الراديو:

مقصورة المشغل:كابينة مغلقة ومكيفة ومضغوطة- مثبتة على الرافعة أو العربة. إنه يحمي المشغل من الغبار والأبخرة والضوضاء. مجهزة بعصا التحكم والكاميرات والشاشات.

جهاز التحكم عن بعد بالراديو:جهاز إرسال محمول ومقاوم للماء يرتديه المشغل. وهذا يسمح لهم بالانتقال إلى أفضل نقطة للاستيلاء عليها بشكل آمن وفعال.

نظام الإكليل / بكرات الكابلات:

اكليل:مسار مزود بحاملات منزلقة تحمل كابلات الطاقة والتحكم على طول الجسر والعربة. شائع ولكنه قابل للارتداء.

بكرات الكابلات (الطبول):بكرات آلية تقوم بلف وفك كابل الطاقة الثقيل أثناء تحرك الرافعة. كثيرا ما تستخدم لسفر طويلحركة.

نظام التحكم الذكي:

وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC):دماغ الرافعة. فهو يدير جميع الحركات وأقفال السلامة والوظائف الآلية.

نظام الوزن:جهاز استشعار يقيس وزن كل حمولة، وهو أمر بالغ الأهمية للتحكم في العمليات في محطات توليد الطاقة من النفايات-إلى-.

أنظمة مكافحة-التصادم والأتمتة:أجهزة الاستشعار والبرمجيات التي تسمح بالتشغيل شبه الآلي أو الكامل، مما يمنع الرافعات من الاصطدام في المخبأ الذي تخدمه رافعات متعددة.

مكونات السلامة:

مفاتيح الحد:يمنع الرافعة والعربة والرافعة من السفر خارج حدودها الآمنة.

مقياس شدة الريح:يقيس سرعة الرياح (إذا كانت الرافعة في الخارج) ويمكنه تعطيل التشغيل إذا كانت المستويات مرتفعة جدًا.

أزرار التوقف في حالات الطوارئ:تقع في نقاط متعددة على الرافعة وعلى جهاز التحكم عن بعد.

رسم

التقنية الرئيسية

 

 

مزايا الرافعة الجسرية الخاصة بإمساك النفايات

يقدم هذا النظام فوائد كبيرة مقارنة بطرق التعامل مع المواد الأخرى مثل اللوادر الأمامية أو الجرافات.

1. أقصى استغلال للمساحة وتغطية كبيرة:

تعمل الرافعة في الأعلى، مما يؤدي إلى تحرير المساحة الأرضية الكاملة للمخبأ أو منطقة التخزين. وهذا يسمح بتخزين كمية أكبر من النفايات مقارنةً بالمنشآت التي تعتمد على المعدات الأرضية- التي تحتاج إلى مساحة للمناورة.

الجسرسفر طويل(على طول المبنى) والعربةالسفر عبر(عبر عرض الجسر) توفر غلاف عمل ضخمًا ومستطيلًا، مما يضمن عدم وجود أي مادة بعيدة عن متناول اليد.

2. الخلط والتجانس الفائق:

وتعد هذه ميزة بالغة الأهمية، خاصة في محطات تحويل النفايات إلى-الطاقة (WtE). يمكن للمسكة أن تقلب كومة النفايات باستمرار، وتخلط المواد ذات الأعمار والتركيبات المختلفة.

وهذا يخلق وقودًا متجانسًا مع ثابتالقيمة الحرارية(محتوى الطاقة) ومحتوى الرطوبة، وهو أمر ضروري للاحتراق الفعال والمستقر في المرجل.

3. الكفاءة العالية والتغذية المستمرة:

يمكن للرافعة التقاط عدة أطنان من المواد في دورة واحدة ونقلها بسرعة إلى قادوس التغذية.

فهو يتيح معدل تغذية مستمرًا ومتحكمًا لخط المعالجة (التقطيع، والناقل، والغلاية)، مما يؤدي إلى تحسين الكفاءة التشغيلية للمصنع بأكمله.

4. تحسين بيئة العمل والسلامة:

الاحتواء:تحتوي العملية العلوية على النفايات الموجودة داخل المخبأ، مما يقلل من هروب الغبار والرائحة والقمامة إلى أجزاء أخرى من المنشأة.

سلامة المشغل:يعمل المشغل من مقصورة آمنة ومغلقة ويتم التحكم في مناخها-أو من الأرضية عبر جهاز التحكم عن بعد. يؤدي ذلك إلى إزالتها من الاتصال المباشر بالنفايات، وحركة مرور الآلات الثقيلة، وحرائق المخابئ المحتملة، والغازات الخطرة (مثل الميثان).

5. التنوع في التعامل مع المواد:

تم تصميم المسكات المتخصصة (قشر البرتقال والصبار) للتعامل مع مجموعة واسعة من المواد الصعبة: النفايات الصلبة البلدية المختلطة (MSW)، والمواد الضخمة، والإطارات، والمراتب، والخردة المعدنية، وحطام البناء، والمزيد.

6. الأتمتة والتحكم في العمليات:

تعتبر هذه الرافعات مرشحة مثالية للتشغيل الآلي. ويمكن برمجتها للعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، باتباع المسارات المثالية لتغذية النبات بشكل مستمر.

مدمجأنظمة الوزنتوفير بيانات دقيقة عن الإنتاجية، مما يسمح بالتحكم الدقيق في العملية والبيانات التشغيلية القيمة.

7. انخفاض تكاليف الصيانة والتشغيل:

في حين أن الاستثمار الأولي مرتفع، يمكن لرافعة جسرية واحدة أن تحل محل قطع متعددة من المعدات الأرضية (اللوادر والجرافات)، مما يقلل من تكاليف الصيانة والوقود والقوى العاملة المرتبطة بأسطول من المركبات.

 

تطبيقات الرافعة الجسرية لإمساك النفايات

المزايا الفريدة لهذا النظام تجعله الخيار المفضل في العديد من قطاعات النفايات وإعادة التدوير الرئيسية:

1. النفايات-إلى-الطاقة (WtE) / الطاقة-من-محطات النفايات (EfW):

التطبيق الأساسي:هذا هو الاستخدام الأكثر شيوعا وحاسمة.

وظيفة:لاستعادة النفايات من مستودع التخزين الضخم، قم بخلطها للحصول على التجانس، ثم قم بإدخالها في القادوس الذي يؤدي إلى شبكة الاحتراق.

لماذا يتم استخدامه:إن قدرة الخلط للحصول على جودة وقود متسقة لا مثيل لها من قبل أي تقنية أخرى.

2. مرافق استعادة المواد (MRFs) ومراكز إعادة التدوير:

وظيفة:نقل وفرز كميات كبيرة من المواد القابلة لإعادة التدوير الممزوجة (الورق والبلاستيك والمعادن) من حفر الاستلام إلى خطوط النقل للمعالجة.

لماذا يتم استخدامه:يمكن للمقبض العلوي أن "يمسك ويضع" المواد بكفاءة، مما يساعد على تنظيم التدفق وحتى إجراء الفرز التقريبي (على سبيل المثال، الاستيلاء بشكل أساسي على الورق المقوى من منطقة واحدة).

3. ساحات الخردة المعدنية وإعادة التدوير:

وظيفة:التعامل مع وتحميل خردة السيارات الممزقة (ASR)، والمعادن المجزأة، والخردة السائبة، و-أجزاء المركبات المنتهية الصلاحية (ELV).

لماذا يتم استخدامه:تتميز فكوك المسكة بالقوة الكافية للتعامل مع القطع المعدنية الحادة والثقيلة والكاشطة التي من شأنها أن تلحق الضرر بالمعدات الأخرى.

4. عمليات ردم النفايات ومحطات النقل:

وظيفة:وفي محطات النقل، يقومون بتنظيم النفايات وتحميلها في حاويات للنقل. في مدافن النفايات، يمكن استخدامها لوضع النفايات وضغطها.

لماذا يتم استخدامه:تعمل على تحسين كثافة النفايات في الحاويات، مما يقلل من تكاليف النقل.

5. محطات مناولة المواد السائبة (للوقود المشتق من النفايات-):

وظيفة:التعامل مع النفايات ونقلها-الوقود المشتق (RDF) أو الوقود الصلب المسترد (SRF)، وهي عبارة عن منتجات نفايات معالجة مخصصة للاستخدام كوقود في قمائن الأسمنت أو محطات الطاقة.

لماذا يتم استخدامه:ينقل بكفاءة كميات كبيرة من الوقود السائب السائب دون أن يتحلل.

 

عملية التصنيع أQDY رافعة جسرية لصب المعادنيتضمن رقابة صارمة على الجودة والهندسة المتخصصة لضمان المتانة ومقاومة الحرارة والسلامة. يوجد أدناه تفصيل-بخطوة-إجراءات الإنتاج:

1. التصميم والهندسة

تحليل الحمل والبيئة- حسابات لقدرة الرفع (5–500+ طن)، والامتداد، ومقاومة الحرارة.

النمذجة CAD/3D– التصميم الإنشائي، ومحاكاة الإجهاد (FEA)، والامتثال لهامعايير ISO أو FEM أو GB.

التخصيص– تم دمج الميزات الاختيارية (مقاومة الانفجارات، والرافعات المعزولة، والتشغيل الآلي).

 

2. اختيار المواد وإعدادها

العوارض الرئيسية والعربات النهائية– فولاذ عالي القوة- (Q345B, Q460C) أو-سبائك فولاذية مقاومة للحرارة.

الحبال والخطافات السلكية- خاص-سبائك فولاذية معالجة بالحرارة(لمعالجة المعادن المنصهرة).

المكونات الكهربائية– الكابلات والمحركات والمواد العازلة المقاومة لدرجات الحرارة-عالية-.

 

3. تصنيع المكونات الرئيسية

أ. بناء عوارض الجسور

القطع واللحام- القطع بالبلازما/الليزر باستخدام الحاسب الآلي من أجل الدقة؛اللحام بالقوس المغمور (SAW)للمفاصل-عالية القوة.

المعالجة الحرارية– الإجهاد-تخفيف التلدين لمنع التشوه.

بالقطع– الحفر والطحن والطحن السطحي لضمان دقة التجميع.

ب. مجموعة الرافعة والعربة

طبل الرافعة وعلبة التروس- تشكيله للتشغيل السلس. تم اختباره تحت1.25x الحمولة المقدرة.

-فرامل مقاومة للحرارة– مكابح قرصية مزدوجة أو مكابح كهرومغناطيسية- لضمان عدم الثبات الآمن.

خطاف مغرفة ومزلاج أمان- مزورة وتم اختبارها بالموجات فوق الصوتية للتأكد من عدم وجود شقوق.

ج. نهاية الشاحنات ونظام المدرج

تصنيع العجلات والسكك الحديدية– عجلات فولاذية صلبة لعمر افتراضي طويل.

محرك المحركات والمخفضات- مجهزةآليات منع-الانزلاقللأحمال الثقيلة.

 

4. تكامل نظام الكهرباء والتحكم

نظام شريط الإكليل/الموصل- لإمدادات الطاقة على طول المدرج.

محركات التردد المتغير (VFDs)– للتحكم السلس في السرعة وكفاءة الطاقة.

دوائر السلامة– حساسات التحميل الزائد ومفاتيح الحد والتوقف في حالات الطوارئ.

ضوابط المشغل- قلادة، المقصورة، أوالأنظمة البعيدة / الآلية.

 

5. المعالجة السطحية والحماية من التآكل

السفع الرملي (SA 2.5 درجة)– يزيل الصدأ ويحسن التصاق الطلاء.

درجة حرارة عالية-طلاء/طلاء- طبقة تمهيدية غنية بالزنك - + طبقة علوية مقاومة للحرارة - (حتى800 درجة).

عزل المكونات الحرجة– ألياف السيراميك أو الطلاءات المقاومة للحرارة على الخطافات والحبال.

 

6. التجميع والاختبار

أ. فحوصات التجميع -السابقة

فحص الأبعاد للعوارض والعربات والعربات النهائية.

محاذاة قضبان المدرج ومسارات الرافعة.

ب. اختبار الحمل (وفقًا لمعايير ISO 4310 / GB)

لا يوجد-اختبار تحميل– فحص وظائف المحرك والفرامل والسير.

اختبار الحمل الثابت – 1.25x القدرة المقدرةلمدة 10+ دقيقة.

اختبار الحمل الديناميكي – 1.1x القدرة المقدرةمع الحركات المتكررة.

اختبار فرامل الطوارئ– التحقق من الآليات الآمنة الفاشلة-.

ج. التحقق من مقاومة الحرارة (لرافعات المسبك)

محاكاة التعرض لدرجات الحرارة المرتفعة-(إذا لزم الأمر).

 

7. التعبئة والتغليف والتسليم

التفكيك (إذا لزم الأمر)– بالنسبة للرافعات الكبيرة، يتم شحن المكونات بشكل منفصل.

تغليف مضاد-للتآكل- فيلم VCI أو مادة مجففة للنقل الخارجي.

التوثيق– الأدلة وتقارير الاختبار والشهادات (CE، ISO، GOST، وما إلى ذلك).

 

8. التثبيت والتشغيل (في-الموقع)

محاذاة المدرج وإعادة تجميع الرافعة.

اختبار الحمل النهائي وتدريب المشغلين.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.