الرافعة العلوية المعلقة Lx

ما هي الرافعة العلوية المعلقة LX؟

انالرافعة العلوية المعلقة LX(المعروف أيضًا باسمضمن-التشغيلأوضمن-الانحدارالرافعة) هي نوع من الرافعات العلوية الخفيفة-حيث يتم تعليق الشاحنات النهائية والجسر وتشغيلها على طولالشفاه السفليةمن عوارض المدرج، والتي عادة ما تكون مدعومة بهيكل سقف المبنى.

فكر في الأمر كرافعة "معلقة" من السقف، مما يجعلها حلاً مثاليًا للمنشآت التي تكون فيها المساحة الأرضية محدودة وأعمدة دعم الرافعة العلوية-غير مجدية.

 

مزايا الرافعات العلوية المعلقة LX

يزيد من مساحة الأرضية:الميزة الأكثر أهمية. فهو يلغي الحاجة إلى أعمدة مثبتة على الأرضية-، مما يحافظ على مساحة الأرضية بالكامل خالية للاستخدامات الأخرى.

التكلفة-فعالة:بشكل عام، تكون تكلفة الشراء والتركيب أقل تكلفة من الرافعات-الأعلى، لأنها تستخدم مكونات أخف وهيكل السقف الحالي للمبنى للدعم.

سهولة التركيب والنقل:التصميم المعياري يجعله سريع التثبيت نسبيًا. ويمكن أيضًا تفكيكها ونقلها إلى موقع جديد في حالة تغيير تخطيطات المنشأة.

التغطية الكاملة:يمكن أن يوفر تغطية 100% لمنطقة العمل، حيث يمكن تركيب رافعات متعددة على نفس نظام المدرج مع الجسور المتشابكة.

مثالية للارتفاعات المنخفضة:يعتبر التصميم المدمج مثاليًا للمرافق ذات الأسقف المنخفضة الارتفاع.

 

المقارنة: نظام التعليق LX مقابل الرافعة العلوية- الجارية

ميزة	رافعة تعليق LX	أعلى-الرافعة الجارية
دعم المدرج	معلقة من هيكل السقف	يعمل على رأس أعمدة الدعم
مساحة الأرضية	مكبر (بدون أعمدة)	مخفض (يتطلب مساحة أرضية للأعمدة)
سعة	الخدمة الخفيفة (حتى 10 طن)	الخدمة الشاقة (ما يصل إلى 100+ طن)
يكلف	أدنى	أعلى
مثالية ل	التطبيقات-الخفيفة والحساسة للمساحة-.	تطبيقات شديدة التحمل-ذات سعة-عالية

خاتمة:الالرافعة العلوية المعلقة LXهو الحل الأمثل للرفع وتوفير المساحة-. إن تصميمه السفلي-المعلق يجعله الاختيار الأمثل للمنشآت التي يكون فيها تحقيق الحد الأقصى من المساحة الأرضية الخالية أولوية وتكون متطلبات الرفع خفيفة إلى متوسطة. فهو يوفر طريقة تتسم بالكفاءة والمرونة والفعالية من حيث التكلفة-لتقديم إمكانية الرفع العلوي في ورش العمل ومناطق التجميع والمستودعات.

 

المكونات الأساسية: المحمل، علبة التروس، المحرك، المضخة

مكان المنشأ: خنان، الصين

الضمان: 1 سنة

الوزن (كجم):2000 كجم

فحص الفيديو الصادر-:متاح

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التصميم: شعاع مزدوج

الفعالية: كفاءة عالية

سرعة التشغيل: عملية عالية السرعة

الاستقرار:وظيفة مقاومة التأرجح-.

اللون: اختياري

مصدر الطاقة: 110 فولت/220 فولت/230 فولت/380 فولت/440 فولت، حسب الطلب

تمتد: 7.5-31.5 م

فيما يلي تفصيل تفصيلي لمكوناتالرافعة العلوية المعلقة LX.

1. النظام الهيكلي الأساسي (الإطار)

عوارض المدرج:

كمرات قياسية -معلقة من هيكل سقف المبنى.

توفير المسار لسير الرافعة على طول منطقة العمل.

الحجم وفقًا لقدرة الرافعة ومتطلبات الامتداد.

عارضة الجسر:

عارضة واحدة (عادةً ما تكون شعاع I-) تشكل العارضة الأفقية الرئيسية للرافعة.

يربط بين الشاحنتين الطرفيتين ويوفر المسار للعربة.

يمكن أن يكون قسمًا واحدًا أو أقسامًا متعددة متصلة بالوصلات.

نهاية الشاحنات:

التجميعات عند كل طرف من عارضة الجسر.

تحتوي على عجلات تمتد على طول الحافة السفلية لعوارض المدرج.

ضع آلية قيادة الجسر (إذا كانت مدعومة).

2. نظام الرفع والسفر (العمود الفقري)

رافعة السلسلة الكهربائية:

آلية الرفع الأولية.

صغير الحجم وخفيف الوزن، ومصمم للخدمة الخفيفة إلى المتوسطة.

يشتمل على المحرك وعلبة التروس ونظام الكبح ودليل السلسلة.

عربة:

المجموعة التي تحمل الرافعة على طول عارضة الجسر.

يمكن أن يكون يدويًا (نوع الدفع-) أو آليًا.

تتميز بعجلات تعمل على الحافة السفلية لعارضة الجسر.

سلسلة التحميل والخطاف:

سلسلة من سبائك الصلب-عالية القوة لرفع الأحمال.

خطاف فولاذي مزورة مع مزلاج أمان.

 

3. نظام الدعم والاتصال

نظام تعليق المدرج:

الشماعات والوصلات التي تعلق عوارض المدرج من هيكل السقف.

يتضمن عادةً قضبانًا قابلة للتعديل لتسوية المدرج.

لصق الرافعة:

تستخدم لوحات التوصيل والمسامير لربط أقسام الجسر المتعددة.

يضمن السلامة الهيكلية والمحاذاة.

توقف النهاية / مصدات:

التوقفات المادية عند نهايات كمرات المدرج وعوارض الجسور.

منع الرافعة من الخروج عن المسار.

4. نظام التحكم والطاقة

نظام التحكم:

التحكم في القلادة:محطة زر الضغط- لتشغيل وظائف الرفع والسير.

جهاز التحكم عن بعد بالراديو:عملية لاسلكية اختيارية.

مزود الطاقة:

نظام الإكليل:نظام إدارة الكابلات للرافعات التي تعمل بالطاقة.

بكرة الكابل:طريقة بديلة لتوصيل الطاقة.

أجهزة السلامة:

مفاتيح الحد:منع-السفر الزائد لحركات الرافعة والجسر.

توقف الطوارئ:قطع التيار الكهربائي بشكل فوري.

حماية الزائد:يمنع الرفع بما يتجاوز القدرة المقدرة.

5. مكونات الملحقات

الممرات:منصات الخدمة على طول الجسر (للأنظمة الأكبر حجماً).

السلالم:الوصول إلى الرافعة والمدارج.

الموصلات:قضبان توصيل الطاقة للأنظمة المكهربة.

ملخص: الميزات الرئيسية لمكونات الرافعة المعلقة LX

عنصر	خاصية التعليق LX
المدرج	عوارض معلقة-.من هيكل السقف
كوبري	عارضة واحدةيعمل على شفة أسفل المدرج
رفع	رافعة سلسلة كهربائيةللواجب الخفيف إلى المتوسط
عربة	يدوي أو بمحركعلى طول عارضة الجسر
يدعم	شماعات قابلة للتعديللتعليق المدرج

رسم

التقنية الرئيسية

 

 

مزايا الرافعة العلوية المعلقة LX

توفر الرافعات المعلقة LX مجموعة فريدة من المزايا التي تتمحور حول كفاءة المساحة والمرونة وفعالية التكلفة.

 

1. كفاءة استثنائية في المساحة

المساحة الأرضية القصوى:الميزة الأكثر أهمية. ومن خلال تعليقه من هيكل السقف، فإنه يلغي الحاجة إلى أعمدة دعم مثبتة على الأرضية-، مما يحافظ على مساحة الأرضية بأكملها خالية من المعدات الأخرى والتخزين وحركة المرور.

الاستخدام الأمثل للارتفاع:مثالية للمنشآت ذات الأسقف المنخفضة، حيث توفر رفعًا علويًا دون التضحية بالخلوص الرأسي القيم.

2. تكلفة فائقة-فعالية

انخفاض الاستثمار الأولي:تتطلب مواد أقل ومكونات أبسط من الرافعات-الأعلى، مما يؤدي إلى انخفاض سعر الشراء بشكل ملحوظ.

انخفاض تكاليف التثبيت:تثبيت أسهل وأسرع، مع الحد الأدنى من تعطيل العمليات الحالية وعدم الحاجة إلى أعمال أساس باهظة الثمن.

تكاليف تشغيل منخفضة:يؤدي التصميم البسيط والمكونات الخفيفة- إلى الحد الأدنى من الصيانة واستهلاك الطاقة.

3. مرونة ممتازة ونمطية

إعادة التشكيل السهلة:يمكن تفكيك النظام أو تعديله أو توسيعه بسهولة للتكيف مع تخطيطات أو عمليات الإنتاج المتغيرة.

نظام قابل للتوسيع:يمكن إضافة عوارض مدرج وأقسام جسر إضافية لتوسيع التغطية أو زيادة السعة داخل حدود هيكل المبنى.

تخطيط قابل للتكيف:يمكن تصميمها لتغطية مناطق عمل محددة أو مناطق إنتاج كاملة بأنظمة متشابكة.

4. سهولة التثبيت

الإعداد السريع:تسمح المكونات المعيارية -المُصممة مسبقًا بالتجميع والتثبيت بسرعة.

الحد الأدنى من الاضطراب:غالبًا ما يمكن إكمال التثبيت دون إيقاف عمليات المنشأة بشكل كبير.

5. القدرة على التغطية الكاملة

الوصول الشامل:يمكن تركيب رافعات متعددة على نفس نظام المدرج، مما يوفر تغطية 100% لمنطقة العمل.

الرافعات المتشابكة:يمكن تصميمها بآليات نقل للسماح للرافعات بمشاركة المدارج وخدمة الخلجان المجاورة.

 

تطبيقات الرافعة العلوية المعلقة LX

تعتبر الرافعة المعلقة LX مناسبة تمامًا للبيئات الصناعية والخدمية الخفيفة حيث تكون المساحة أعلى من قيمتها.

 

1. مصانع التصنيع والتجميع

التعامل مع المكونات:نقل الأجزاء والمجموعات الفرعية-بين محطات العمل على خطوط الإنتاج.

تصنيع الضوء:التعامل مع المواد الخام والمنتجات النهائية في ورش عمل صغيرة إلى متوسطة الحجم-.

عمليات التجميع:تحديد موضع المكونات أثناء تجميع المنتج.

2. مراكز التخزين والخدمات اللوجستية

اختيار النظام:المساعدة في تلبية الطلبات في مراكز التوزيع.

التحميل/التفريغ:المساعدة في عمليات تحميل وتفريغ الشاحنات.

إدارة المخزون:نقل البضائع داخل مناطق التخزين.

3. مرافق الصيانة والإصلاح

خدمة المعدات:محركات الرفع ومكونات الآلات وأدوات الصيانة.

عمليات الورشة:دعم مهام الإصلاح والصيانة المختلفة.

صيانة المركبات:المساعدة في إصلاح السيارات والمعدات.

4. صناعات التعبئة والتغليف والطباعة

التعامل مع المواد:نقل لفات الورق ومواد التعبئة والتغليف والمنتجات النهائية.

دعم الإنتاج:دعم عمليات التغليف والطباعة المختلفة.

5. خلجان التحميل ومناطق الخدمة

التعامل مع البضائع:المساعدة في تحميل وتفريغ المواد في مناطق الشحن والاستلام.

عمليات الخدمة:دعم مهام الخدمة والصيانة المختلفة.

 

عملية الإنتاج لالرافعة العلوية المعلقة LXهو نظام مبسط ونموذجي، مما يعكس حالته كنظام -خفيف الوزن ومصمم مسبقًا-. وهنا انهيار مفصل.

 

المرحلة الأولى: التصميم والهندسة

هذه المرحلة موحدة للغاية نظرًا للطبيعة المعيارية للرافعات LX.

تحليل متطلبات العميل:مراجعة المدى والقدرة وارتفاع الرفع وطريقة التحكم (الدفع اليدوي مقابل الدفع بالطاقة).

التصميم الموحد:

اختيار المكون:استخدام الجداول المصممة مسبقًا لتحديد -أحجام الشعاع الصحيحة للمدرج والجسر بناءً على الامتداد والسعة.

إنشاء التخطيط:إنشاء رسم تخطيطي يوضح مسار المدرج وتغطية الرافعة.

إنشاء فاتورة المواد (BOM):قائمة بالمكونات القياسية:-العوارض، والشاحنات الطرفية، والرافعة، والعربة، ومجموعات التعليق، والمثبتات.

 

المرحلة الثانية: شراء المواد وإعدادها

شراء:معيار التوريد،-مكونات-الجاهزة:

الفولاذ الهيكلي:كمرات قياسية-من مصانع الصلب.

الأجزاء المشتراة:الرافعات الكهربائية والعربات (اليدوية أو الآلية) والعجلات والمكونات الكهربائية من الموردين المتخصصين.

تحضير المواد:يتم قطع العوارض- إلى الطول المطلوب باستخدام مناشير آلية لضمان الدقة.

 

المرحلة 3: تصنيع المكونات

يتضمن هذا الحد الأدنى من التصنيع، حيث أن معظم الأجزاء قياسية.

الحفر والتصنيع:يتم حفر الثقوب أو ثقبها في العوارض-للوصلات، مثل:

عوارض المدرج:فتحات لشماعات التعليق ووصلات اللصق.

عارضة الجسر:فتحات للتوصيل بالشاحنات النهائية وسكك الترولي.

تصنيع الشاحنة النهائية:يتم لحام إطارات الشاحنة النهائية أو ربطها معًا من ألواح ومقاطع فولاذية. يتم تثبيت محاور العجلات.

 

المرحلة 4: التجميع- الفرعي

يتم تجميع المكونات الرئيسية مسبقًا-في المصنع لتسهيل عملية التثبيت في الموقع.

تجميع الشاحنة النهائية:يتم تثبيت العجلات والمحامل ومحركات الدفع وعلب التروس (في حالة تشغيلها) على إطارات الشاحنة النهائية.

تجميع العربة:يتم تجميع إطار العربة بعجلاتها.

تجميع اللوحة الكهربائية:تم توصيل واختبار لوحة التحكم المزودة بالموصلات والحماية من التحميل الزائد.

 

المرحلة الخامسة: المعالجة السطحية والطلاء

التنظيف والمعالجة المسبقة-:يتم تفجير المكونات بالرصاص-لإزالة قشور الطحن والصدأ.

فتيلة:يتم وضع طبقة من الطلاء التمهيدي المقاوم-للصدأ.

تلوين:يتم تطبيق المعطف الخفيف النهائي، غالبًا بلون قياسي مثل الرمادي الفاتح أو الأصفر. وهذا بغرض الحماية من التآكل، وليس للحصول على لمسة نهائية جمالية عالية-.

 

المرحلة 6: فحص الجودة والتعبئة والتغليف

التفتيش الأبعاد:التحقق من طول قطع الكمرات ودقة الثقوب المحفورة.

اختبار وظيفة المكون:اختبار عينة من الرافعات والعربات الكهربائية للتشغيل الأساسي.

التعبئة والتغليف:يتم تجميع المكونات وتعبئتها للشحن. على سبيل المثال:

طقم المدرج:عوارض المدرج، والشماعات المعلقة، وألواح الوصلات، والمسامير.

طقم الجسر:عوارض الجسور والشاحنات النهائية والعربة.

مجموعة الرفع والتحكم:الرافعة والمحطة المعلقة وتغذية الطاقة.

 

المرحلة 7: الشحن

يتم تعبئة جميع المجموعات والمكونات وشحنها إلى موقع العميل. نظرًا لاستخدام العوارض والمكونات القياسية-، أصبح الشحن سهلاً ومباشرًا.

 

المرحلة 8: تركيب الموقع والتشغيل

إعداد الموقع:التحقق من أن هيكل السقف مناسب ووضع علامات على تخطيط المدرج.

التثبيت بواسطة فنيين أو مقاولين معتمدين:

تركيب المدرج:يتم ربط الشماعات المعلقة بهيكل السقف. يتم رفع عوارض المدرج إلى مكانها وتوصيلها بالشماعات ومع بعضها البعض بواسطة لوحات لصق. يتم تسوية الحزم ومحاذاة.

تجميع الجسر:يتم توصيل عارضة الجسر بالشاحنات النهائية. يتم بعد ذلك رفع الجسر بأكمله ووضعه على عوارض المدرج.

تركيب الرافعة والعربة:يتم تثبيت العربة على عارضة الجسر، ويتم ربط الرافعة بالعربة.

التركيبات الكهربائية:يتم تثبيت نظام تغذية الطاقة (على سبيل المثال، الإكليل) على طول المدرج. المحطة المعلقة متصلة.

التكليف والاختبار:

لا-اختبار التحميل:تشغيل الرافعة بدون حمولة للتحقق من السير السلس والمحاذاة الصحيحة.

اختبار التحميل:رفع حمل الاختبار إلى125% من السعة المقدرةللتحقق من السلامة الهيكلية ووظيفة الفرامل.

فحص جهاز السلامة:التحقق من تشغيل جميع مفاتيح الحد وتوقف الطوارئ.

تدريب المشغلين:التدريب الأساسي لموظفي العميل على التشغيل الآمن.

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتركيب منصة ذكية لإدارة المعدات، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد اكتمال الخطة، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعة)، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95%.. 32 تم وضع خطوط اللحام قيد الاستخدام، ومن المخطط تركيب 50 منها، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85%.