شعاع واحد 7T جسر رافعة

المواصفات الأساسية
سعة الرفع: 7 ​​طن (7 ، 000 kg)

الامتداد: قابل للتخصيص ، عادة ما بين 5-30 متر

ارتفاع رفع: قابل للتخصيص ، اعتمادًا على احتياجات المنشأة

الطبقة العاملة: A3 - A5 (الخدمة الخفيفة إلى المتوسطة)

أوضاع التحكم: التحكم في القلادة ، التحكم اللاسلكي عن بعد ، أو المقصورة (اختياري)

 

السعة: 1-20 طن

• السعة: 3. 2-80 طن
• طول الامتداد: 4-31. 5m
• ارتفاع ارتفاع: مخصص وفقًا لظروف موقع العملاء
• واجب العمل: FEM Standard A5
• الجهد المكسور: 220V ~ 690V ، 50-60 Hz ، 3PH AC
• فئة الحماية: IP54 IP55
• وضع التحكم في الرافعة: PendantControl \/ التحكم عن بعد \/ التحكم في المقصورة

 

 

 

1. المكونات الرئيسية:

1) العارضة الرئيسية
الهيكل: I-beam أو Box-type Beam المصنوع من الصلب عالي القوة.

الوظيفة: يدعم الرافعة ويسمح بالحركة الجانبية عبر الفترة.

التصميم: محسّن للحمل مع الحفاظ على انخفاض الوزن.

2) عربات نهاية
مزودة بعجلات ومحركات السفر للسماح للرافعة بالتحرك على طول عوارض المدرج.

يستخدم عادة المحركات الموجهة مع ميزات البدء الناعمة للحركة السلسة.

3) الرافعة الكهربائية
عادةً ما يكون رفع حبل الأسلاك الكهربائية أو رفع السلسلة اعتمادًا على ارتفاع الرفع ودورة العمل.

مثبتة تحت العارضة الرئيسية وتتحرك أفقيا على طولها.

يشمل المحرك ، والطبل ، وحبل\/سلسلة الأسلاك ، وكتلة الخطاف.

4) آلية السفر رافعة
يسمح للرافعة بأكملها بالسفر على طول قضبان ورشة العمل أو المنشأة.

تسيطر عليها عبر المحركات مع أنظمة الفرامل لمنع الانزلاق أو المبالغة.

5) نظام التحكم الكهربائي
يتضمن لوحة التحكم ، والمحركات ، ومفاتيح الحد ، وحماية الحمل الزائد ، وواجهة تشغيل المستخدم.

يتم تشغيلها عبر قلادة الدفع أو وحدة التحكم عن بُعد أو مقصورة اختيارية.

 

 

 

2. آلية القيادة:

أنواع القيادة الشائعة لرافعات الحزمة المفردة:
Drive Central (محرك واحد يقود كلا الجانبين عبر رمح - أقل شيوعًا اليوم)

محرك مزدوج \/ محرك مستقل (محرك واحد لكل عربة نهاية - أكثر حداثة وموثوقية)

بالنسبة لرافعات 7T ، يكون نظام القيادة المزدوج هو الأكثر شيوعًا:
يتم تشغيل كل عربة نهائية بواسطة وحدة مستقلة عن النعم.

غالبًا ما تستخدم محركات القفص السنوي أو محركات الدوار المدببة لعزم الدوران العالي.

المحركات مبدأة ناعمة أو تسيطر عليها التردد لمنع حركة متشنج وتقليل التآكل الميكانيكي.

 

3. النظام الكهربائي:

مزود الطاقة
خيارات الجهد: عادة 380V\/3PH\/50Hz (قابلة للتخصيص للمعايير المحلية: 220 فولت ، 415 فولت ، إلخ)

موقع إدخال الطاقة: أحد طرفي الرافعة أو بالقرب من لوحة التحكم

انتقال الطاقة:

نظام الكابلات الكابل أو قضبان الموصلات المنزلق (للسفر رافعة)

C-Track Festoon System (للعربة وقوة الرافعة)
 

 

4. مكونات السلامة:

1) الحد من المفاتيح
مفتاح الحد الأقصى للرفع: يمنع خطاف الرافعة من الإفراط في التخلص أو الإفراط في الارتداد.

مفاتيح حد السفر: تم تثبيته في نهاية مدرج الرافعة ومسار العربة لمنع الإفراط في السفر أو التصادم.

عادة ما يتم استخدام مفاتيح الدوران أو من نوع الرافعة.

2) زر إيقاف الطوارئ
تقع على التحكم في قلادة أو وحدة تحكم عن بعد.

يقطع على الفور كل الطاقة الكهربائية إلى الرافعة في حالة الطوارئ.

3) جهاز حماية الحمل الزائد
مدمجة في نظام الرافعة.

يمنع الرافعة من رفع حمولة أثقل من 7 أطنان.

قد تستخدم:

تحميل الخلايا

قابض محدد عزم الدوران

مستشعر الحمل الزائد الإلكتروني

4) أنظمة الفرامل
يتم استخدام الفرامل الكهرومغناطيسية على المحركات للمشاركة تلقائيًا عند إيقاف الطاقة ، مما يمنع الحركة العرضية.

يوفر التوقف الآمن في حالات فقدان الطاقة.

5) مفتاح فصل الطاقة الرئيسي
يتم تشغيل التبديل يدويًا لإغلاق جميع الطاقة الكهربائية قبل الصيانة أو أثناء حالة الطوارئ.

 

5. هيكل الدعم:

اعتبارات التصميم
يجب أن تشمل حسابات التحميل:

أحمال ثابتة وديناميكية

عوامل تأثير الحمل

قوى الرياح أو الزلزالية (الرافعات الخارجية)

يجب أن تفي حدود الانحراف بالمعايير (عادةً L\/600 أو أفضل).

يجب أن تتوافق جميع المواد واللحامات مع الرموز الهيكلية ذات الصلة (ISO ، FEM ، GB ، ANSI).

6. الملحقات الاختيارية:

1) السيطرة على بعد الراديو
التحكم اللاسلكي لتنقل المشغل ووضوح أفضل للحمل.

يمكن أن تحل محل أو العمل جنبا إلى جنب مع التحكم في القلادة.

عادةً ما يأتي مع خيارات مزدوجة السرعة أو متمالية VFD.

2) محرك التردد المتغير (VFD)
التحكم في رفع\/السفر بسلاسة.

يقلل من الحمل الأرجوحة ، ويمتد الحياة الحركية ، ويحسن دقة تحديد المواقع.
3) نظام مضاد للوصول
التحكم الإلكتروني الذي يقلل من حركة البندول للحمل أثناء السفر.

يحسن إلى حد كبير السلامة والدقة في وضع الحمل.

4) تحميل نظام العرض\/الوزن
يظهر الوزن في الوقت الحقيقي على شاشة LED.

تنبيهات مشغلي ظروف الحمل الزائد.

مدمجة مع محدد الحمل الزائد.

5) نظام حماية الحمل الزائد
يمنع رفع الأحمال أعلى من السعة المقدرة.

يمكن أن يكون ميكانيكي (محدد محمّل بالنابض) أو إلكترونيًا (قائم على خلية الحمل).

 

11. رافعة هوك

نوع الخطاف
خطاف واحد (قياسي):

النوع الأكثر شيوعا لسعة 7t.

معلق من كتلة الخطاف أو رافعة أسطوانة الحبل.

يدور لسهولة محاذاة الحمل.

خياري:

كتلة ربط مزدوجة (لتحسين توزيع الحمل أو نقاط الرفع المزدوجة شائعة في مستوى 7T).

C-Hook ، Slab Tong ، أو مرفقات رفع الخطاف المغناطيسي لمواد محددة.
 

 

 

12. رسم

 

 

 

 

1. تصميم مضغوط
كفاءة الفضاء: يسمح تصميم العارضة المفردة ببنية رافعة أكثر إحكاما ، مما يجعله مناسبًا للبيئات التي تكون فيها المساحة محدودة.

البناء خفيف الوزن: غالبًا ما تكون الرافعة أخف وزناً مقارنة برافعات العارضة المزدوجة ، والتي يمكن أن تقلل من وقت التثبيت والتكاليف.

2. فعال التكلفة
التكلفة الأولية المنخفضة: رافعات الحزمة المفردة أقل تكلفة بشكل عام من رافعات العارضة المزدوجة بسبب البناء الأكثر بساطة ومواد أقل.

وفورات الطاقة: يساهم التصميم الفعال واستخدام المحركات الحديثة (على سبيل المثال ، VFD) في توفير الطاقة.

3. سهولة التثبيت
الإعداد السريع: نظرًا للهيكل المبسط ، يمكن تثبيت الرافعة بشكل أسرع ، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل ويعمل على تشغيل وتشغيله في وقت أقرب.

متطلبات الأساس المخفضة: أخف من رافعات العارضة المزدوجة ، مما يعني أن الأسس الأقل تعقيدًا مطلوبة.

4. قدرة رفع عالية (7 أطنان)
الرفع الثقيل: مع سعة 7- طن ، تعد الرافعة مثالية لرفع الأحمال الأثقل مقارنة بالرافعات الخفيفة الأخرى ، مما يجعلها مناسبة للصناعات مثل التصنيع والبناء والمستودعات.

5. عملية ناعمة ودقيقة
معالجة الحمل الدقيقة: مجهزة بأنظمة التحكم الدقيقة ، يضمن رافعات الحزمة المفردة معالجة ناعمة ودقيقة للأحمال.

انخفاض الحمل الأرجوحة: مع خيارات مثل الأنظمة المضادة للوصول و VFD (محركات التردد المتغيرة) ، يمكن التحكم في حركة الحمل بشكل أفضل ، مما يقلل من الأرجوحة وتعزيز الدقة.

6. ميزات السلامة
أنظمة السلامة المتقدمة: تشمل حماية الحمل الزائد ، ومفاتيح الحد ، وأزرار توقف الطوارئ ، وأكثر من ذلك ، مما يضمن عمليات أكثر أمانًا.

الاستقرار المحسن: غالبًا ما يكون تصميم الشعاع المفرد أكثر استقرارًا في المساحات الأصغر مع فرصة أقل للعدوى أو عدم الاستقرار.

 

 

 

1. خطوط التصنيع والتجميع
الغرض: رفع ونقل المكونات الثقيلة أثناء عمليات الإنتاج والتجميع.

أمثلة:

السيارات: نقل أجزاء المحرك الثقيلة أو إطارات السيارات أو مكونات التجميع.

الإلكترونيات: رفع وتحديد الآلات الثقيلة أو الأجزاء المعدنية أو خطوط التجميع.

المنفعة: زيادة الإنتاجية والسلامة في عمليات التجميع.

2. المستودع والتوزيع
الغرض: معالجة المواد الفعالة في مناطق التخزين ، مما يسهل حركة البضائع السهلة من مكان إلى آخر.

أمثلة:

البضائع المنصرية: رفع وتكديس المنصات الثقيلة أو الحزم.

تخزين العناصر الكبيرة: نقل المعدات الكبيرة أو الآلات أو المواد السائبة.

الفائدة: يوفر الوقت والعمل ، وتقليل الرفع اليدوي وتحسين منظمة التخزين.

3. صناعة الصلب
الغرض: التعامل مع المواد الخام ، مثل الصفائح المعدنية والقضبان والأنابيب والملفات الفولاذية.

أمثلة:

رفع لفائف أو لوحات أو أشرطة في المستودعات أو خطوط الإنتاج.

معالجة المعادن الساخنة (اختياري لبيئات درجات الحرارة العالية).

الاستفادة: يضمن التعامل السلس والآمن للمواد الثقيلة والخطورة في بعض الأحيان.

4. البناء
الغرض: رفع ونقل مواد البناء الثقيلة أو الأدوات أو المعدات.

أمثلة:

رفع الحزم الخرسانية ، عوارض الصلب ، أو غيرها من المكونات الهيكلية.

نقل المواد حول مواقع البناء.

الفائدة: يزيد من إنتاجية الموقع ويقلل من الحاجة إلى العمل اليدوي في الرفع.

5. الإصلاح والصيانة
الغرض: رفع ودعم الآلات الكبيرة أو المعدات للإصلاح أو الصيانة.

أمثلة:

رفع المحركات أو المولدات أو غيرها من المعدات الثقيلة أثناء الصيانة.

نقل قطع الغيار أو الأدوات البديلة.

الفائدة: يقلل من وقت التوقف ويجعل عمليات الصيانة أكثر كفاءة وأكثر أمانًا.

6. بناء السفن والصناعة البحرية
الغرض: رفع ونقل مكونات السفينة مثل أقسام الهيكل والمعدات الثقيلة والمواد المستخدمة في بناء السفن وصيانتها.

أمثلة:

نقل أقسام السفن الثقيلة أو المراوح أو المحركات أثناء البناء.

رفع الآلات الثقيلة للتثبيت أو الإصلاح على السفن.

المنفعة: يوفر رفع المكونات الضخمة الفعالة والآمنة في أحواض بناء السفن.

7. محطات الطاقة والطاقة
الغرض: التعامل مع المكونات الكبيرة أثناء بناء أو صيانة نباتات الطاقة ، وخاصة لمحطات الطاقة النووية أو الشمسية أو الرياح أو الحرارية.

أمثلة:

رفع وتحريك المحولات ، المولدات ، أو المحركات في محطات الطاقة.

التعامل مع أجزاء التوربينات الكبيرة في مصانع الطاقة المتجددة.

 

 

 

1. التصميم والهندسة
تصميم ما قبل الإنتاج:

يقوم المهندسون بتقييم متطلبات العملاء (سعة التحميل ، والأبعاد ، والبيئة).

يتضمن التصميم رسومات مفصلة ، والحسابات الهيكلية ، ومواصفات المواد ، وميزات السلامة.

تُستخدم برامج التصميم والأدوات المدعومة من الكمبيوتر (CAD) وأدوات المحاكاة لوضع اللمسات الأخيرة على تصميم الرافعة.

عملية الموافقة:

تتم مراجعة التصميمات والموافقة عليها من قبل كل من الفريق الهندسي والعميل (إذا لزم الأمر).

يضمن الامتثال للمعايير ذات الصلة (ISO ، FEM ، CE ، إلخ).

2. المشتريات المادية
اختيار المواد الخام:

لوحات فولاذية عالية القوة (للمكونات الرئيسية والمكونات الهيكلية).

الصلب المزور أو الصلب سبيكة للمكونات الرئيسية مثل السنانير والعجلات والمحاور.

يتم الحصول على المكونات الكهربائية مثل المحركات والمفاتيح وألواح التحكم والأسلاك.

يتم طلب الملحقات الاختيارية (على سبيل المثال ، VFDs ، أنظمة التحكم عن بُعد) وفقًا للمواصفات.

اختبار المواد:

جميع المواد تخضع لتفتيش الجودة ، بما في ذلك اختبارات الشد ، وفحص الصلابة ، وتفتيشات اللحام.

يتم الحفاظ على الشهادات وتتبع المواد.

3. تصنيع المكونات الرئيسية
العاجر الرئيسي:

يتم تصنيع العارضة الفردية من لوحات الصلب الملحومة.

يتم قطع العارضة ، ولحام ، ومؤلفة لتلبية المواصفات الدقيقة.

يتم اختبار الحزمة من أجل السلامة الهيكلية باستخدام الاختبار غير المدمر (NDT) ، مثل اختبار الموجات فوق الصوتية أو الأشعة السينية.

عربات النهاية:

عربات النهاية ملحومة وتجميعها. هذه هي الهياكل التي تسمح للرافعة بالسفر على طول قضبان المدرج.

وهي تشمل حوامل المحرك والعجلات ونقاط تثبيت علبة التروس.

الرافعة والعربة:

يتم تجميع وحدة الرفع (آلية الرفع) باستخدام محركها ونظام الفرامل والخطاف.

تم تصنيع نظام العربة ، والذي يحمل الرافعة على طول شعاع العارضة.

4. التجميع الميكانيكي
العارضة الرئيسية والعربات النهائية:

يتم رفع العارضة الرئيسية في مكانها وتوصيلها بالعربات النهائية لتشكيل الهيكل الأساسي للرافعة.

يتم تثبيت العجلات والمحاور على عربات النهاية للسماح بالحركة على طول المدرج.

آلية السفر:

تم تثبيت نظام السفر الرافعة ، والذي يتضمن أنظمة المحرك وصندوق التروس والتحكم التي تدفع الرافعة على طول القضبان.

التثبيت العربة والرفع:

يتم تركيب نظام العربة على العارضة ومتصل بآلية الرافعة.

يتم تثبيت السنانير ، والحبال السلكية ، وطبول الرافعة.

5. أنظمة الكهرباء والتحكم
الأسلاك والاتصال:

جميع المكونات الكهربائية ، بما في ذلك المحرك ، ولوحة التحكم ، ومفاتيح الحد ، وأجهزة إنذار السلامة ، والأضواء ، تكون سلكية وتوصيلها بالنظام.

تثبيت نظام التحكم:

يتم تثبيت نظام التحكم ، إما كعنصر تحكم قلادة أو جهاز التحكم عن بُعد الراديو (إذا تم تحديده).

يتم تثبيت محركات التردد المتغيرة (VFDs) للحركة السلسة التي يتم التحكم فيها (اختياري).

الاختبار:

تخضع الأنظمة الكهربائية للاختبار الشامل لضمان الوظيفة المناسبة والسلامة والامتثال للمعايير.

يتم إجراء اختبارات العزل الكهربائي وفحص إشارة التحكم.

6. الاختبار ومراقبة الجودة
الاختبار الأولي:

يتم تشغيل الرافعة ويتم إجراء اختبارات ثابتة على جميع المكونات للتحقق من الوظائف الأساسية.

يتم اختبار التحميل عن طريق رفع وزن الاختبار تدريجياً (عادةً 125 ٪ من سعة الحمل المقدرة) للتحقق من أداء الرافعة تحت الضغط.

الاختبار الديناميكي:

يتم تشغيل الرافعة من خلال جميع الاقتراحات: الرفع ، والسفر على طول المدرج ، وحركة العربة.

يتم اختبار أنظمة السلامة مثل حماية الحمل الزائد ، ومفاتيح الحد ، وأنظمة الكبح بدقة.

ضمان الجودة:

بعد الاختبارات الأولية ، يتم إجراء الفحص النهائي لضمان تلبية جميع المكونات المواصفات.

يتم فحص الرافعة للعيوب في اللحام والرسم والتجميع والمحاذاة.

الوثائق والشهادات:

يتم إنشاء تقرير الأداء وشهادة الامتثال.

يتم تسجيل الرقم التسلسلي للرافعة لتتبع الصيانة في المستقبل.

7. الرسم والمعالجة السطحية
تحضير السطح:

يتم تنظيف جميع الأسطح المعدنية ومعالجتها لإزالة الصدأ والملوثات.

يتم تطبيق الطلاء المضاد للتآكل لضمان طول العمر.

تلوين:

تم رسم الرافعة مع دهانات من الدرجة الصناعية ، وعادة ما تكون بألوان عالية الوضوح للسلامة (على سبيل المثال ، أصفر أو برتقالي).

يستخدم الطلاء المقاوم للطقس للرافعات الخارجية.

8. التجميع النهائي والاختبار
حَشد:

يتم تجميع جميع المكونات (المحركات ، الضوابط ، العجلات ، السنانير) وتثبيتها بشكل آمن.

يتم تجميع الرافعة في التكوين النهائي.

اختبار الحمل النهائي:

يتم اختبار الرافعة تحت سعة الحمل الكاملة (7 أطنان) لضمان التشغيل السلس ومعالجة الحمل المناسبة.

يتم إجراء أي تعديلات مطلوبة خلال هذه المرحلة.

9. التغليف والتسليم
إعداد الشحن:

يتم تفكيك الرافعة إلى مكونات قابلة للنقل (إذا لزم الأمر) وتعبئتها بشكل آمن للشحن.

يتم توفير تعليمات التجميع والأدلة وغيرها من الوثائق اللازمة.

توصيل:

يتم تسليم الرافعة إلى موقع العميل ، إما تم تجميعها بالكامل أو للتجميع النهائي في الموقع ، اعتمادًا على الطلب.

10. التثبيت والتكليف في الموقع
تثبيت:

يتم تثبيت الرافعة في موقع العميل ، بما في ذلك توصيل أنظمة Rails و Raist و Control.

الاختبار والتدريب النهائي:

يتم التكليف في الموقع لضمان عمل كل شيء كما هو متوقع.

يتم تدريب المشغلين على الاستخدام الآمن ، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها الأساسية ، والصيانة.

 

 

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وتم الوصول إلى معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله.

الوسم : شعاع واحد 7T جسر رافعة ، الصين واحد شعاع 7T 7T جسر رافعة المصنعين ، الموردين ، المصنع