50 طن رافعة رافعة

رافعة GARTRY المزدوجة التي تبلغ 50 طنًا هي آلة رفع الشاقة المصممة لتحريك الأحمال الكبيرة والثقيلة بكفاءة عبر الساحات المفتوحة وورش العمل والموانئ وأحواض بناء السفن والنباتات الصناعية. على عكس الرافعات العلوية ، لا تتطلب رافعات الرافعات البناء أعمدة دعم - بدلاً من ذلك ، تتحرك على القضبان الموضوعة على الأرض ، مما يوفر حلًا مرنًا وفعالًا للمواد.

تتميز هذه الرافعة ببنية مزدوجة الجير ، والتي توفر قوة استثنائية ، صلابة ، والاستقرار ، مما يسمح لها بالتعامل مع الأحمال عالية السعة بدقة وسلامة. مزودًا بعربة رافعة من نوع الرافعة أو رافعة حبل الأسلاك المزدوجة ، يضمن الرافعة أداء رفع قوي وعملية موثوقة حتى في ظل ظروف العمل المستمرة أو القاسية.

من خلال الفترات القابلة للتخصيص ، وارتفاع الرفع ، وسرعات السفر ، يمكن تصميم 50-} ton Gantry Crane لتلبية احتياجات المشروع المحددة. إنه مزود بالأنظمة الكهربائية المتقدمة ، وأجهزة السلامة ، وأنماط التحكم (التحكم في الخزانة ، والتحكم في القلادة ، أو التحكم عن بعد اللاسلكي) لتعزيز كل من الإنتاجية وسلامة المشغل.

بفضل بنائها القوي ، ومقاومة الطقس ، والكفاءة التشغيلية العالية ، تستخدم رافعة GARDRY المزدوجة التي تبلغ 50 طنًا على نطاق واسع في الصناعات التي تتطلب حركة مواد ثقيلة كبيرة الحجم - مما يوفر أداءً متميزًا ، وتكاليف الصيانة المنخفضة ، وعمر خدمة أطول.

المكونات الأساسية: المحرك ، المحمل ، علبة التروس ، المحرك ، العتاد

مكان المنشأ: خنان ، الصين

الضمان: 2 سنة

الوزن (كجم): 50000 كجم

الفيديو المنتهية ولايته: المقدمة

تقرير اختبار الآلات: المقدمة

التطبيق: في الهواء الطلق

الكلمات الرئيسية: Gantry Crane

قدرة التحميل المقدرة: 50ton

سرعة السفر عبر: 44.6m\/دقيقة

سرعة السفر الطويلة: 47.1M\/دقيقة

السيطرة على الطريق: المقصورة

إمدادات الطاقة: بكرة الكابل

مسار الصلب: QU80

الطاقة: 3- المرحلة AC 50Hz 380V

1.Main Beam

1) بنية العارضة ذات الصندوق المزدوج: تعتمد الحزمة الرئيسية على بناء ملحومة من نوع الصندوق ، باستخدام لوحات فولاذية هيكلية عالية القوة. يوفر هذا التصميم توزيعًا ممتازًا للحمل والصلابة العالية ويقلل من التشوه تحت الأحمال الثقيلة.

2) اللحام الدقيق: تضمن آلات اللحام الآلية لحامات مستمرة وعالية الجودة لتحسين النزاهة الهيكلية ومنع تشققات التعب على المدى الطويل.

3) تصميم الحدبة: يتم تصنيع الحزم الرئيسية مع كامبر محسوب (قوس خفيف) للتعويض عن الانحراف تحت الحمل ، وضمان الاستقرار والحمل الأمثل أثناء عمليات الرفع.

2. نظام

المكونات الرئيسية
1) وينش عربة:
لسعة رفع 50- طن ، تستخدم الرافعة عادة عربة من نوع الرافعة بدلاً من رفع حبل الأسلاك الكهربائية القياسية.
تم تصميمه باستخدام نظام أسطوانة كبير ومحرك وصندوق تروس وحبل الأسلاك.
مصممة من أجل القوة العالية ، والمتانة ، وعملية الرفع السلس.
2) رفع المحرك:
قفص السنجاب الشاقة أو محرك دوران الجرح مع عزم دوران مرتفع.
فئة الحماية IP54-IP55 وعزل الفئة F لتحمل الظروف القاسية.
3) حبل الأسلاك:
تضمن حبال الأسلاك الفولاذية عالية الجودة ومضادة الدوران رفعًا آمنًا وموثوقًا.
مجهزة مع دليل الحبل وطبل الحبل لمنع التداخل والتشابك.
4) تجميع الخطاف:
خطاف الصلب المزور الشاقة مع مزلاج السلامة.
مزود بحمل الدفع مما يسمح للخطاف بتدوير 360 درجة بحرية تحت الحمل.
5) علبة التروس:
التروس المتصلب والدقة من أجل الكفاءة العالية ، وضوضاء منخفضة ، وعمر الخدمة الطويل.
مشحم للزيت من أجل الأداء المتسق.
6) نظام الفرامل:
تضمن مكابح القرص الكهرومغناطيسي أو الهيدروليكي التوقف السريع والموثوق.
تشارك الفرامل تلقائيًا في حالة انقطاع التيار الكهربائي لمزيد من السلامة.
7) إطار العربة:
بنية فولاذية صلبة تسكن جميع مكونات الرفع ، تعمل على عجلات على طول الحزم الرئيسية.

3.النقل

1) إطار الصلب الثقيل:
يتم تصنيع العربات النهائية من الفولاذ الهيكلي عالي القوة ، واللحام في بنية من نوع الصندوق أو من نوع الجمالون للصلابة الفائقة ، وانخفاض الإجهاد ، وعمر الخدمة الطويل.

2) الآلات الدقيقة:
بعد اللحام ، يكون إطار النقل بأكمله محاطًا بالدقة لضمان محاذاة مثالية والتوازي ، مما يضمن السفر على رافعة ناعمة.

3) اتصال إلى الشعاع الرئيسي:
يتم تثبيت العربات النهائية أو اللحام على العوارض الرئيسية ، وتشكيل هيكل إطار رافعة صلب ومستقر.

4.Crane آلية السفر

1) محركات السفر:
تُستخدم المحركات ذات الخدمة الثقيلة ذات العجلات العالية لتشغيل عجلات السفر.
عادةً ما يكون محركات AC ثلاثية الطور مع فئة F و CROPERT CLASS IP54-IP55.
مزود بالمكابح الكهرومغناطيسية أو الهيدروليكية لضمان التوقف الآمن والدقيق.
2) علبة التروس (المخفض):
توفر علب التروس السطحية الصلبة ناقل حركة ناعم مع كفاءة عالية وضوضاء منخفضة.
علب التروس مضغوطة ومشتقة بالزيت للحد الأدنى من الصيانة.
3) العجلات والمحاور:
عجلات فولاذية مزورة مع معالجة الحرارة المناسبة لمقاومة التآكل والتشوه.
العجلات مدفوعة مباشرة بتجميع مربع المحرك أو من خلال اقتران مرن.
4) نوع القيادة:
عادةً محرك أقراص مستقل: يحتوي كل جانب من جوانب الرافعة على محرك محرك الأقراص الخاص به وصندوق التروس لتحسين الجر والتوازن.
يضمن التحكم المتزامن الحركة المنسقة لمنع الانحراف.
5) عمليات مسح السكك الحديدية والمخازن المؤقتة:
عمليات مسح السكك الحديدية أمام العجلات لإزالة العقبات من المسارات.
المخازن المؤقتة المثبتة في نهايات لامتصاص الطاقة تأثير وحماية بنية الرافعة.
6) الأجهزة المضادة للتشاحن (اختياري):
تكتشف أنظمة التحكم الإلكترونية وتصحيح الاختلال ، مما يضمن تحرك الرافعة بشكل مستقيم حتى تحت الأحمال غير المتوازنة.

5.Trolley آلية السفر

1) العملية السلسة:
مزود بـ VFD (محرك التردد المتغير) للتحكم في السرعة بدون خطوة ، وضمان بدء تشغيل سلس ، والتوقف ، والتوقف لتقليل تأرجح الحمل.
2) تحديد المواقع عالية الدقة:
يمكن تحقيق السرعات البطيئة للحصول على وضع دقيق للحمل ، وهو أمر ضروري للتعامل مع العناصر الكبيرة أو الحساسة.
3) سرعة السفر:
يتراوح عادة بين 5-20 م\/دقيقة اعتمادًا على ظروف العمل والتخصيص.
4) التزامن:
تتم مزامنة أنظمة محرك الأقراص المزدوجة (إذا تم استخدامها) إلكترونيًا لمنع التواء أو الاختلال أثناء السفر في العربة.
5) أجهزة السلامة:
مفاتيح حد السفر لمنع الإفراط في السفر في نهايات الشعاع.
أزرار إيقاف الطوارئ على التحكم في القلادة أو التحكم عن بعد.
أنظمة التحكم المضادة للمواصفات الاختيارية للمشاريع عالية الدقة.
6) ترقيات اختيارية
نظام التحكم المضاد للدولة:
يقلل بنشاط من الحمل الأرجوحة أثناء السفر العربة.
تحميل جهاز وزن:
لم يتم تجاوز المراقبة في الوقت الفعلي للأحمال المرفوعة لضمان عدم تجاوز حدود السلامة.

6. عجلة كران

1) جوهر الصلب المزور
يضمن قدرة الحمل عالية الحمل ومقاومة التأثير تحت الأحمال الديناميكية.
2) المعالجة الحرارية
يزيد من صلابة السطح مع الحفاظ على ليونة أساسية لاستخدام السكك الحديدية على المدى الطويل.
3) الآلات الدقة
يتم تشكيل فقي وشفة للركض الحقيقي والحد الأدنى من الاهتزاز.
4) محامل التشحيم الذاتي (اختياري)
تستخدم في التصميمات الحديثة لتقليل الصيانة والارتداء.

7. الخطاف

التفاصيل الهيكلية
1) تصميم شانك وجوز
يتم تثبيت الخطاف على كتلة الخطاف عبر ساق ملولب ، أو صمولة ، أو نظام دوار مثبت على تحمل المحمل.
2) التوجه الحامل التجميع
يسمح للخطاف بالتدوير تحت الحمل دون أن يلف حبل السلك.
3) آلية المزلاج
مزودة بمزلاج أمان محمّل بنابض لمنع إطلاق الحمل العرضي.
4) كتلة الخطاف (مجموعة البكرة)
الخطاف هو جزء من كتلة الخطاف ، والتي تشمل الحزم ، المحامل ، وكرات دليل الحبل.

8.motor

1) أنواع المحركات المستخدمة
محرك الرفع:
قوى آلية الرفع لرفع وخفض الحمل.
عربة السفر العربة:
تعمل على تشغيل حركة العربة الأفقية عبر الحزم الرئيسية.
محرك السفر رافعة:
يدفع هيكل الرافعة نفسها على طول قضبان المدرج.
2) المواصفات
يكتب:
يتم استخدام محركات AC المرحلة بشكل شائع.
للرفع ، فإن محركات القفص السنجاب أو محركات الدوار الجرح نموذجي.
درجة الحماية:
IP54 أو IP55 للغبار ومقاومة الماء.
فئة العزل:
الفئة F أو أعلى ، مما يضمن أن يتحمل المحرك درجات حرارة التشغيل المرتفعة.
طريقة التبريد:
تصميمات مروحة أو تملأها ذاتيا لمنع ارتفاع درجة الحرارة.
الجهد والتردد:
عادة ما تكون مخصصة:
380V\/50Hz (معيار للعديد من البلدان)
460V\/60Hz ، 415V\/50Hz ، أو غيرها بناءً على متطلبات العميل.
دورة العمل:
تم تصميم المحركات لفئة رسوم S3 - S4 ، مما يعني أنها يمكن أن تتعامل مع الأحمال المتقطعة الثقيلة والبدايات\/التوقف المتكررة.
التحكم في السرعة:
مزود بمحرك تردد متغير (VFD) للتحكم في السرعة بدون خطوة في العديد من الرافعات.
تسارع سلس ، تباطؤ ، وتنظيم السرعة الدقيقة.

.

9.SOUND و SIDER SYSTER ومفتاح LIMIT

1) نظام إنذار الصوت والضوء
تم تجهيز الرافعة بنظام تحذير مسموع ومرئي مشترك مصمم لتعزيز السلامة في مكان العمل.
عناصر:
إنذار الصوت (الجرس أو صفارات الإنذار):
ينبعث من الصوت الصاخب أو المستمر أو المتقطع عندما تعمل الرافعة أو تتحرك أو إذا تم اكتشاف خطأ.
إنذار الضوء (الضوء الوامض\/منارة):
LED وميض وميض للغاية أو إضاءة زينون لتنبيه العمال القريبين خلال حركات الرافعة أو العمليات الحرجة.
2) الحد من التبديل
تعمل مفاتيح الحد كأجهزة توقف للسلامة ، مما يمنع الرافعة أو العربة من الإفراط في السفر إلى ما وراء الحدود الميكانيكية الآمنة.
أنواع مفاتيح الحد:
مفتاح الحد الأقصى للرفع:
يوقف آلية الرفع عندما يصل الخطاف إلى أعلى أو أدنى نقطة آمنة ، مما يمنع حدوث حبل الأسلاك الزائد أو الاسترخاء.
تبديل حد السفر عربة:
يمنع العربة من التصادم في نهاية المحطات على جانبي الحزمة الرئيسية.
مفتاح حد السفر رافعة:
يمنع الرافعة بأكملها من السفر إلى ما وراء حدود المسار المحددة.
مفتاح الحد الزائد (اختياري):
يكتشف المواقف الزائدة ويقطع الطاقة إلى الرافعة للحماية من الأضرار الهيكلية.

10. أجهزة السلامة

1) جهاز حماية الحمل الزائد
يكتشف ما إذا كان الحمل يتجاوز قدرة الرافعة المقدرة.
توقف تلقائيًا لرفع العمليات أو يبدو إنذارًا لمنع الأضرار التي لحقت بالهيكل وتقليل مخاطر الحوادث.
2) رفع مستوى محفوظ
يمنع الخطاف من الارتفاع مرتفعًا جدًا أو يقلل جدًا.
توقف آلية الرفع في الحدود العلوية والسفلية الآمنة لتجنب تلف حبل الأسلاك أو الفشل الميكانيكي.
3) تبديل حد السفر (عربة ورافعة)
يحد من حركة العربة على طول الحزمة الرئيسية وحركة الرافعة على طول القضبان.
يمنع الاصطدام مع توقف النهاية ويحمي التركيب الميكانيكي.
4) زر إيقاف الطوارئ
تقع على قلادة التحكم ، والتحكم عن بعد ، و\/أو كابينة كرين.
يقطع على الفور الطاقة ويوقف جميع حركات الرافعة في حالة الطوارئ.
5) توقف المخزن المؤقت والنهاية
تم تثبيت المخازن المؤقتة الممتصة للصدمات (المطاط ، البولي يوريثان ، أو الهيدروليكي) على نهايات مسارات السفر الرافعة وسفر العربة.
امتصاص الطاقة الحركية لتقليل قوة التأثير أثناء توقف الطوارئ.
6) مشابك السكك الحديدية \/ مكابح العجلات
المشابك الميكانيكية أو الفرامل التي تغلق الرافعة على القضبان عند إيقافها أو في الرياح الشديدة ، مما يمنع الحركة غير المقصودة.
7) نظام إنذار سرعة الرياح (للرافعات الخارجية)
يراقب سرعة الرياح في الوقت الحقيقي.
يبدو إنذارًا و\/أو يغلق الرافعة تلقائيًا عندما تتجاوز سرعات الرياح مستويات التشغيل الآمنة.

11. وضع Control

1) التحكم في القلادة (التحكم السلكي)
وصف:
وحدة تحكم محمولة سلكية متصلة بالرافعة عبر كابل متين.
2) التحكم عن بعد اللاسلكي
وصف:
وحدة تحكم التردد الراديوي (RF) مع عدم وجود اتصال مادي مع الرافعة.
3) التحكم في المقصورة (مقصورة السائق)
وصف:
مقصورة مشغل مغلقة مثبتة على الرافعة.

12.Sketch

التقنية الرئيسية

1. قدرة رفع عالية
مصممة لرفع وتحريك الأحمال الثقيلة للغاية (حتى 50 طنًا أو أكثر) بأمان وكفاءة.

مناسبة للتعامل مع الآلات الكبيرة ، هياكل الصلب ، وعوارض الخرسانة ، والحاويات ، إلخ.

2. الاستقرار الهيكلي الممتاز
يوفر تصميم العارضة المزدوجة بنية أقوى وأكثر صلابة.

يمكن أن تدعم الأحمال الأعلى عبر تمتد أطول دون انحراف مفرط أو اهتزاز.

3. نطاق عمل واسع
يتيح ارتفاع الرفع الكبير وخيارات المدى الواسع تغطية مناطق عمل كبيرة جدًا.

مثالي للساحات المفتوحة والموانئ وأحواض بناء السفن ومواقع البناء الكبيرة.

4. التثبيت المرن
يتم تثبيت القضبان مباشرة على الأرض ، لا تتطلب أي هياكل بناء معقدة.

مناسب للاستخدام في الهواء الطلق أو الداخلي اعتمادًا على المشروع.

5. المتانة القوية
تضمن مواد الصلب الثقيلة ، وطلاءات مضادة للتآكل ، والتصميمات المقاومة للطقس حياة طويلة في الخدمة حتى في البيئات القاسية.

6. التكوينات القابلة للتخصيص
يمكن تخصيص جميع أجهزة الرفع ، والارتفاع ، والسرعة ، وطريقة التحكم ، وأجهزة السلامة بناءً على احتياجات العملاء.

خيارات لإضافة ممرات الصيانة وأنظمة الإضاءة والكبائن.

7. سيطرة فعالة ودقيقة
مزود بمحرك تردد متغير (VFD) للتحكم في السرعة السلسة بدون خطوة.

يقلل الحمل الأرجوحة ويحسن دقة المواقع.

1. الموانئ وأحواض بناء السفن
تحميل\/تفريغ البضائع:
مثالي للتعامل مع الحاويات الثقيلة والسفن والمعدات البحرية الكبيرة في الأرصفة وأحواض بناء السفن.

استخدام الرافعة:
غالبًا ما تستخدم في معالجة الحاويات ، وتفريغ السفن ، ونقل أجزاء السفينة الثقيلة.

مثال:
تحميل وتفريغ البضائع الثقيلة ، وعوارض الصلب ، أو الآلات من السفن.

2. مصانع الفولاذ والمسابك
معالجة منتجات الصلب:
يحرك الحزم الفولاذية الكبيرة ، والبليه ، والملفات داخل المصنع أو بين خطوط الإنتاج.

استخدام الرافعة:
مصممة للتعامل مع درجات الحرارة العالية والأحمال الثقيلة في بيئات إنتاج الصلب.

مثال:
رفع لوحات الصلب الساخن أو لفات المعادن الثقيلة لمزيد من المعالجة.

3. مواقع البناء
رفع ثقيل:
رفع مواد البناء الكبيرة مثل الحزم الخرسانية أو هياكل الصلب أو عناصر ما قبل الصب.

استخدام الرافعة:
يدعم بناء الجسور ، ناطحات السحاب ، وغيرها من الهياكل الكبيرة.

مثال:
نقل ألواح خرسانية سابقة الصب الثقيلة إلى موضعه أثناء مشروع البناء.

4. المستودعات ومراكز التوزيع
معالجة المواد:
يرفع بكفاءة ونقل عناصر كبيرة وثقيلة عبر المستودعات الموسعة أو مناطق التخزين.

استخدام الرافعة:
ينظم وتحريك البضائع الضخمة مثل الآلات أو الأدوات الكبيرة أو المعدات.

مثال:
نقل الأجزاء الصناعية أو منصات كبيرة من المواد الخام في مناطق التخزين.

5. مصانع التصنيع
دعم خط التجميع:
يرفع الأجزاء الثقيلة والآلات في مكان للتجميع أو الصيانة.

استخدام الرافعة:
تستخدم في الصناعات مثل السيارات والآلات الثقيلة والفضاء الجوي للتصنيع.

مثال:
رفع مكونات المحرك الكبيرة للتجميع أو ضبط القوالب الثقيلة في مصنع التصنيع.

1. التصميم والهندسة
تصميم مخصص:
يتم إنشاء تصميم الرافعة استنادًا إلى المتطلبات المحددة للعميل ، بما في ذلك سعة الرفع (50 طنًا) ، والمسافة ، وارتفاع الرفع ، والبيئة (على سبيل المثال ، بيئات خارجية ، داخلية ، قاسية).

يتم إجراء نمذجة ثلاثية الأبعاد مفصلة والتحليل الهيكلي باستخدام برنامج التصميم لتحسين الأداء والسلامة.

مواصفات الهندسة:

حساب قدرة الحمل ، والاستقرار الهيكلي ، ومتطلبات الطاقة ، ومواصفات المواد.

ضمان الامتثال لمعايير ISO الدولية و DIN و ANSI.

2. اختيار المواد
الصلب عالي الجودة:

يتم اختيار الألواح الفولاذية ، والعوارض ، والمكونات الهيكلية لقوتها ، ومتانة ، ومقاومة التآكل.

بالنسبة للأجزاء الحرجة مثل العارضة الرئيسية والنقل النهائي ، يتم اختيار الفولاذ عالي القوة للتعامل مع الأحمال الثقيلة والضغوط العالية المعنية.

مصادر المكون:

يتم الحصول على المحركات الكهربائية وصناديق التروس وحبال الأسلاك والعجلات والأجزاء الميكانيكية الأخرى من الموردين الموثوق بهم الذين يفيون بمتطلبات الرافعة للموثوقية وحياة الخدمة الطويلة.

3. التصنيع والتجميع
أ) تصنيع العارضة الرئيسية
القطع واللحام:

يتم قطع ألواح وأقسام الصلب إلى الحجم ، ويتم لحام مكونات العارضة الرئيسية معًا في محاذاة صارمة للحفاظ على دقة الأبعاد وتوزيع الحمل.

تقتيش:

يتم فحص كل مكون بدقة لسلامة اللحام ، المحاذاة ، وقوة المواد.

ب) النقل النهائي والهياكل الداعمة
التصنيع:

يتم تصنيع العربات النهائية باستخدام تقنيات مماثلة ، مما يضمن أنها قادرة على دعم الوزن الكامل للرافعة والحمل.

مجموعة العجلات:

يتم تثبيت العجلات على عربات النهاية ، مع محاذاة دقيقة لضمان سفر الرافعة السلس على طول القضبان.

ج) تجميع آلية الرفع
نظام الرفع:

يتم تجميع الرافعة الكهربائية ، والتي تشمل المحرك وصندوق التروس والطبل والحبل الأسلاك.

يتم تركيب العربة والرفع على العارضة الرئيسية ، مع اختبار جميع المكونات لمحاذاة مناسبة والتشغيل السلس.

4. أنظمة الكهرباء والتحكم
لوحة الأسلاك والتحكم:

المكونات الكهربائية مثل المحركات ، ومفاتيح الحد ، وألواح التحكم ، وأجهزة الإنذار السلامة وتوصيلها.

تثبيت محرك التردد المتغير (VFD) من أجل التحكم في السرعة السلسة وأنظمة التحكم عن بُعد للتشغيل.

اختبار نظام التحكم:

يتم اختبار لوحة التحكم لضمان تشغيل الاستجابة ، بما في ذلك جميع الأزرار والمفاتيح وميزات السلامة.

5. الاختبار ومراقبة الجودة
اختبار ثابت:

يخضع هيكل الرافعة للاختبار الثابت للحمل لضمان أن يتمكن بأمان من دعم قدرتها على الرفع المقدرة البالغة 50 طنًا.

الاختبار الديناميكي:

يتم إجراء اختبار الحمل الديناميكي للتحقق من إمكانات تشغيلية Crane في ظل ظروف عمل حقيقية ، بما في ذلك رفع وتحريك الحمل الكامل.

اختبار السلامة والوظيفة:

يتم اختبار كل جهاز أمان (حماية الحمل الزائد ، مفاتيح الحد ، الأنظمة المضادة للوصول) للوظائف المناسبة.

يتم اختبار نظام حركة Crane (الرفع والسفر والعربة) بدقة من أجل التشغيل السلس والدقة والاستقرار.

6. الفحص النهائي والرسم
التفتيش البصري:

يتم إجراء الفحص البصري النهائي لضمان الجودة والملاءمة والانتهاء. يتم إجراء أي تعديلات على التجميع إذا لزم الأمر.

الرسم والعلاج المضاد للتآكل:

الرافعة مغلفة بالطلاء المقاوم للتآكل (عادةً ما يتمهيه ، معطف أساسي ، ومعطف أعلى) لحماية الهيكل من التآكل والظروف البيئية القاسية.

7. التغليف والتسليم
تفكيك الشحن:

غالبًا ما يتم تفكيك الرافعة جزئيًا (على سبيل المثال ، الرافعة ، العربة) لتسهيل الشحن.

التعبئة والنقل:

المكونات معبأة بعناية لمنع الأضرار أثناء النقل.

يتم تسليم الرافعة إلى موقع العميل ، إلى جانب جميع الوثائق الضرورية (الأدلة والشهادات وبيانات السلامة).

8. التثبيت والتكليف
التجميع في الموقع:

بمجرد تسليمها ، يتم إعادة تجميع الرافعة في موقع التثبيت ، مما يضمن التوافق المناسب مع القضبان والمكونات الهيكلية.

الاختبار النهائي والمعايرة:

بعد التجميع ، يتم إجراء الاختبار النهائي لضمان عمل الرافعة كما هو متوقع في ظل الظروف المحددة.

تدريب المشغل:

يتم تدريب مشغلي العميل على إجراءات الرافعة والصيانة والسلامة.
 

عرض ورشة العمل:

قامت الشركة بتثبيت منصة لإدارة المعدات الذكية ، وقامت بتركيب 310 مجموعة (مجموعات) من روبوتات المناولة واللحام. بعد الانتهاء من الخطة ، سيكون هناك أكثر من 500 مجموعة (مجموعات) ، وسيصل معدل شبكات المعدات إلى 95 ٪. تم استخدام 32 خطًا لحامًا ، ويتم التخطيط لتثبيت 50 ، وقد وصل معدل الأتمتة لخط الإنتاج بأكمله إلى 85 ٪.